【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18

1 ：774RR ：2020/12/22(火) 22:24:00.13 ID:52RhLyXa0.net

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593257409/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600954213/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

56 ：774RR ：2020/12/24(木) 13:07:18.07 ID:rKhW1R9kd.net

スズキ自体がダサいんだよ
気づかない鈴菌さん

57 ：774RR ：2020/12/24(木) 13:10:11.59 ID:yk7ijDl6M.net

125ccなんだからリアボックスは超お似合いじゃないか

58 ：774RR ：2020/12/24(木) 13:10:34.63 ID:UK0xRYlO0.net

RならあれだけどSならこんなのでもいいわ

59 ：774RR ：2020/12/24(木) 13:15:10.70 ID:WsYwKpxOa.net

トップケースはダサくてどうにも、GSXの車格ならサイドかな

60 ：774RR ：2020/12/24(木) 13:19:09.53 ID:L8/+F5PB0.net

サイドケースの使い勝手の悪さは異常

61 ：774RR ：2020/12/24(木) 14:01:02.76 ID:YB7K5DRUM.net

>>55
そうカリカリなさんなw

有りもので1番小さいのだから安っぽいのは認める
いちおうGIVIの47Lのをメインの方には付けてるけどベースがモノキーだから合わんのよ
それに頑丈なリヤキャリアならデカいの付けてもいいけど取付部が狭いのでな
軽量コンパクト優先だと理解してくれると助かる

62 ：774RR ：2020/12/24(木) 14:02:17.33 ID:YB7K5DRUM.net

ありゃまたid変わったか
紛らわしいけど>>47だよ

63 ：774RR ：2020/12/24(木) 14:28:54.59 ID:3fArjLgy0.net

おやおや、ダサかろうが
そんなんオーナーの勝手じゃないか

そもそも最近流行りは
ハンドル周りにスマホやカメラとか
積み重ねた違法建築みたいな奴ばかりだろw

64 ：774RR ：2020/12/24(木) 14:44:03.05 ID:1H5k0/TsM.net

確かに二郎系でラーメンにケチャップかけて食うのも、自由って言えば自由だな。

65 ：774RR ：2020/12/24(木) 15:08:12.11 ID:/4FzHvsS0.net

何を言おうとカッコ悪いものはカッコ悪い

66 ：774RR ：2020/12/24(木) 15:52:08.19 ID:ChSy45qS0.net

まー、1台で全てこなすならしゃーないとは思う。
街乗り生活用125ならPCXあたり買うと幸せだけどね。

67 ：774RR ：2020/12/24(木) 15:57:37.91 ID:u7YGQwNx0.net

確かに実用性からするとスクーターの方がいいな
車載性、燃費もいい

68 ：774RR ：2020/12/24(木) 16:12:06.96 ID:5ogDWAVId.net

軽自動車とGSX-S125持ちです
リアボックスは確かにダサいが
仕方ないよ　他人がどぉ思ってようが関係ねー俺は満足してる

69 ：774RR ：2020/12/24(木) 16:41:20.10 ID:SxtXNhIK0.net

リアボックス便利そうだからいいんじゃね
私はエンデュランスのキャリアに毎度リュックを縛り付けてめんどくさいわ

70 ：774RR ：2020/12/24(木) 17:47:20.77 ID:yk7ijDl6M.net

俺のR125ちゃんは通勤用なのでリアボックス必須
サーキット走らせるときのみ外す

71 ：774RR ：2020/12/24(木) 17:49:20.15 ID:gDFFwgo8M.net

うーん、あまり評判良くないか

ボックス外してベースを隠すようにミニバック載せるた状態だと安定するし
見た目もノーマルとほぼ見分け付かんから必要に応じて使い分け出来るのが気に入ってるんだが
残念

72 ：774RR ：2020/12/24(木) 17:54:34.41 ID:6SHs0ENcM.net

>>71
書き方間違った
「ミニバッグ載せるとリヤシートと違って底が平らだから安定するし」

ちなみに高速用には750が、買物用にはカブがあるのでこいつは基本的に近場ツー専用です

73 ：774RR ：2020/12/24(木) 17:58:08.72 ID:pmPlSM0d0.net

箱が似合うバイクってカブとかアドベンチャー系ぐらいだから中々難しいよね。
でも便利だし自分のバイクだから好きにしたらいいよね
長距離やキャンプツーリングでは最強の装備だし
更に取り外し出来るなら何の問題もない

74 ：774RR ：2020/12/24(木) 17:58:34.09 ID:9m43h0pDM.net

くどいけど>>47です
早くプロバイダ規制解けないかなあ…

75 ：774RR ：2020/12/24(木) 18:24:36.54 ID:ZtqfmdLhM.net

>>73
そうなんですよねえカッコを気にすると箱設置は難しい

今まで現ニスクーターはアドレスV125、初代PCX、ベンリィ110を買ってそれぞれボックス付けてましたが
1番便利なのは80Lのホムセン箱積んだベンリィでした、ただし業務用？にしか見えないのが辛いとこです

76 ：774RR ：2020/12/24(木) 18:37:03.53 ID:kPs8vpR1a.net

安く積載増やしたいならタナックスのシートバック固定用の金具買ってリアシートにタナックスのシートバックが収まるサイズの木の板をホムセンで調達してリアシートに固定すれば捗るぞ

77 ：774RR ：2020/12/24(木) 20:19:41.73 ID:dyRHFhed0.net

バイクのチェーンメンテナンスって2りんかんの駐輪場でやったら怒られる？
都内のマンションの駐輪場借りててそこではもちろん出来ないし、ガレージとかない人はどこでメンテしてる？

78 ：774RR ：2020/12/24(木) 20:28:36.22 ID:GdLkPMoC0.net

>>77
公園とかの脇、ホームセンターの駐車場、無人洗車場とか?
そんなに長時間でなければ何か言われることもないでしょう。

79 ：774RR ：2020/12/24(木) 20:39:21.38 ID:pmPlSM0d0.net

メンテナンス方法にもよるけど2りんかんの駐車場はダメじゃない？
舗装にオイル付く様な事は嫌がられると思う
2りんかんは有料でチェーン清掃やってるし
やっぱりマンション駐輪場で地面を汚さない様な方法で一時的にメンテしてたまーに2りんかんに頼むのが無難じゃねーか？
後は高圧洗車場で洗剤と水圧で荒く落としてルブ吹くとか
地面に落ちたオイルはバイク転倒に繋がるから場所は考えてやらないとね

80 ：774RR ：2020/12/24(木) 20:42:25.57 ID:BcgSPCm20.net

下に新聞紙で十分だよ
信牌ならダンボールにしてもいいし
そんな浸透しないから

81 ：774RR ：2020/12/24(木) 20:42:56.59 ID:3fArjLgy0.net

>>77
駐車場は客寄せのサービスでもあるから
作業途中で退場を警備員に言われる事もあるので
避けた方が良いです。

あと慣れない方は油汚れを残してしまうので
注意して下さいね。
とあるマンション内敷地の公園の一角で
作業をやった後オイル汚れを放置して
新聞紙や空き缶を放置してから
管理が厳しくなりバイク乗りが肩身の狭くなった
経験が有ります。

82 ：774RR ：2020/12/25(金) 05:38:06.55 ID:qchysHzp0.net

自分チでヤってマズイ事は 他人チでヤるのは もっとマズイと思う。 そゆ事含めた サービスの料金だから バイク屋に料金落とすのにやぶさかではない。

83 ：774RR ：2020/12/25(金) 09:03:02.74 ID:53RWPSpq0.net

自分ちの敷地内でやれよ

84 ：774RR ：2020/12/25(金) 09:27:31.61 ID:0aivRfpya.net

>>77
自分のマンションの駐車場でやれ

85 ：774RR ：2020/12/25(金) 11:52:24.06 ID:cLaB1DjDa.net

>>77
それを聞くこと自体がヤバいレベルだから自宅でどうぞ

86 ：774RR ：2020/12/25(金) 12:27:26.93 ID:s65zVZ6b0.net

ナックルガードとグリップヒーターつけたら一気に幸せになった。
やっぱり必需品だわ。

87 ：774RR ：2020/12/25(金) 12:31:50.54 ID:CGAva6kxd.net

ジスペケ乗りの方って
常識が無い方が多いのかしら。

88 ：774RR ：2020/12/25(金) 13:08:21.74 ID:WulXUaD6r.net

安物に群がってるから
しゃあない。

89 ：774RR ：2020/12/25(金) 16:43:35.62 ID:9chWP5yIp.net

そうだね糖質くん

90 ：774RR ：2020/12/25(金) 21:51:44.36 ID:KCWR2PVi0.net

この素晴らしさも贅沢さを理解できない貧しい感性かわいそう

91 ：774RR ：2020/12/25(金) 22:19:38.81 ID:NrZj2eqiM.net

安いのが素晴らしい
つーかバイクで贅沢さとか流石に笑っちゃう

92 ：774RR ：2020/12/25(金) 22:29:42.77 ID:KCWR2PVi0.net

クリスマス5chにべったりしてるくせにバイクを下に見てるアホ笑っちゃう

93 ：774RR ：2020/12/25(金) 22:43:09.94 ID:NrZj2eqiM.net

自己紹介かな？

94 ：774RR ：2020/12/26(土) 00:00:09.78 ID:jTcK7JWLr.net

こんなオーナーしか居ないのならGSXはやめた。

95 ：774RR ：2020/12/26(土) 01:16:31.65 ID:4PTonkla0.net

>>94
どのスレ言ってもクソみたいなの居ると思うんで
そっ閉じして好きなバイク楽しみゃええと思います

96 ：774RR ：2020/12/26(土) 01:23:46.81 ID:zJ1+esvma.net

ジスペケではないけど２りんかんでガソリン垂れ流しながらキャブバラす奴もいたからな

97 ：774RR ：2020/12/26(土) 14:53:30.29 ID:0xKnwaQj0.net

AKRAPOVICに変えた人いますか？
マフラー売ってるの見た事ないのですが

98 ：774RR ：2020/12/26(土) 16:26:11.48 ID:PWUBBdqqa.net

アクラうるさいよ、エキパイも純正より細くて微妙

99 ：774RR ：2020/12/26(土) 18:01:27.38 ID:02QzSIWN0.net

マフラー悩む。動画だとwr'sが高音でいい感じなんだけど、そんなにうるさいの？動画だとヨシムラの方がうるさく感じるんだけど。。

100 ：774RR ：2020/12/26(土) 18:04:21.47 ID:I4EUn8560.net

ダブルアールズもヨシムラも
うるさくては下品な音だ
やっぱビームスだね　マフラーは

101 ：774RR ：2020/12/26(土) 18:08:50.00 ID:XnGm51S20.net

ここの人たちって否定からの発言ばっかりで残念。

102 ：774RR ：2020/12/26(土) 18:32:01.22 ID:sSbaTx800.net

20000ほど走って純正タイヤにスリップサイン出てきたけど次に交換するならオススメのタイヤ教えて下さい
通勤メインなのでライフ重視でお願いします

103 ：774RR ：2020/12/26(土) 18:34:17.18 ID:GHMrnaBw0.net

気にしても仕方ない
みんな自分の選択が正しいと思いたい
特に高価なもの、買いなおしが出来ないものほどそうだ

104 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:01:21.34 ID:Dw2LVlWj0.net

>>101
自信が無いから他者を巻き込もうとするんだろうね

105 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:05:52.96 ID:MSC+dTxm0.net

>>102
20000kmのライフを望むなら純正一択だろ。
特にハイグリップ系はライフ短いし、冷間は滑るしね。

106 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:19:56.35 ID:XcZIyGpQp.net

マフラー変えたら性能も良くなる？
やっぱりみんな音が目当て？
変えてみたいけど動画ではイマイチわからんから不安だ

107 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:23:40.33 ID:XnGm51S20.net

>>103-104
例えば>>100の人。
うるさくて下品っていうけど
それ個人の、そして販売数的に極少数の感想じゃん。

ノイジーマイノリティにしては
GSX好きが集まったスレットでは
知恵も品性も無いじゃない。

GSXのオーナーって
こんな人達ばかりなのかな。

108 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:24:18.94 ID:RG1XixV7a.net

マフラーは音と見た目かな

109 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:25:15.48 ID:02QzSIWN0.net

125純正マフラーは150純正に比べてエキパイが細めらしい。社外マフラーはエキパイを太くしてるから顕著にパワーが上がるらしいよ。

110 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:37:16.07 ID:Dw2LVlWj0.net

>>107
あなたも否定ばかりしてるから冷静になってみたら？

111 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:54:44.61 ID:oRjVApNLd.net

>>110
たぶん 彼もgsxのオーナーなんだろ。

112 ：774RR ：2020/12/26(土) 20:45:16.25 ID:XnGm51S20.net

GSXを購入してオーナーの集まりや
スレットが有れば関わりたいと思いましたが
当方ではダメな様です。

失礼しました。
皆さんお楽しみ下さい。

113 ：774RR ：2020/12/26(土) 20:53:40.11 ID:qpMdEkO30.net

匿名掲示板なんだから荒らしはいかんが、言いたいこといえばいいと思うがね
このスレは親切な方だと思うけどねぇ

114 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:20:11.09 ID:1JfT9idL0.net

>>100はあくまでマフラーを否定してるだけ
それに対して>>107はGSXオーナー全体を貶めて否定してる

どっちが不快かは言うまでもない

115 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:27:09.88 ID:9uv2ACv20.net

捨て台詞といい頭直管かよ

116 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:40:03.55 ID:RG1XixV7a.net

自分は正しいってのは別に構わんけど
聞き流すことくらいのこと出来ないとね

俺は中華マフラーでお下品に乗ってます

117 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:44:38.01 ID:96iyG+8Qd.net

純正マフラーは5000回転ぐらいまではいい音なんだけどなぁ　

118 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:48:39.63 ID:JsT/8G7e0.net

こんな落書き掲示板のコメントぐらいで買うの辞めるとかw
そういう人は5ch見ない方がいいよ

119 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:53:05.91 ID:NPnRqZ9Ep.net

>>117
5000辺りからが良い音してるようなw

120 ：774RR ：2020/12/26(土) 22:19:23.58 ID:xcATRv+10.net

125ccシングルで水冷DOHCって考えようによっちゃ贅沢だな

121 ：774RR ：2020/12/26(土) 23:10:59.68 ID:I4EUn8560.net

そんな贅沢なエンジン搭載してるのに
車体価格が安いのも魅力的

122 ：774RR ：2020/12/26(土) 23:18:59.99 ID:qpMdEkO30.net

価格の安さはさすがスズキといったところやね
ヨーロッパ発表のニューCB125R、現行でも日本じゃ高くて売れないんだろうと思うが、今度はいくらで売るんだろうねえ

123 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:12:55.59 ID:5KUrKh8k0.net

>>122
DOHC15psエンジンとSFF-BP倒立型フロントフォーク採用で50万超とか言われてたけど現行とあまり変わらない47.3万だと聞いて悩んでる

124 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:15:47.10 ID:Vd1OIxeCa.net

まぁあちらさんは慣性IMUとかそれに連動したコーナーリングABSとか積んでるからな〜125にいるんかとは思うが

125 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:22:20.20 ID:v0mfqQ8c0.net

このバイクエンブレが強くないです？
目の前の信号が赤になってたのでアクセル放すと強烈なエンブレでギクシャクします。
アクセル操作が苦手なのですが、クラッチ切ってブレーキだけで止まるのありですかね？

126 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:35:42.65 ID:Vd1OIxeCa.net

シングルは基本的にエンブレ強烈
信号で止まるくらいなら惰性使ってもいいとは思うけど基本的に惰性はやめた方がいい、トラクションが掛かってない＝不安定＝危険

127 ：774RR ：2020/12/27(日) 03:03:50.03 ID:dBc05M2P0.net

6速50km/hでもエンブレ結構効くもんなあ
これなんとかできんのかなとは俺も思う

128 ：774RR ：2020/12/27(日) 04:30:19.98 ID:EiKyZ5j8a.net

カスタム屋に行ってエンブレ調整して貰うしかないよ
くっそ金かかるけど

129 ：774RR ：2020/12/27(日) 05:19:28.95 ID:m+2ekCAb0.net

クラッチ切ってブレーキだけでの停止は止めておけ

130 ：774RR ：2020/12/27(日) 06:38:10.09 ID:F7EcJn2F0.net

>>109
そんな単純な話ならメーカーが太くしてるよ
低速トルクやコストやら色々考えてあの太さなんだよ

131 ：774RR ：2020/12/27(日) 07:37:16.26 ID:h2gYpHNna.net

>>130
いや単純に欧州免許対応でエキパイ細くして出力落としてるだけだよ

132 ：774RR ：2020/12/27(日) 07:37:44.95 ID:n1SuO0sHa.net

>>109
150乗りだけど確かに若干太いね
しかし元々あった150を国内仕様にボアダウン125にし、それに合わせてわざわざエキパイ細くしたんだから意味があると思うよ
予想だと純正のまま太くしたら抜けが良すぎて下のトルクが落ちるんだと思うわ

133 ：774RR ：2020/12/27(日) 08:00:26.97 ID:YVboeORT0.net

エンデュランスのリアキャリア導入を検討しています
横幅が広目ですがサイドバッグをつけた場合の干渉具合が気になります
キジマは干渉なさそうですが強度が不安なので

134 ：774RR ：2020/12/27(日) 08:14:04.77 ID:EmBTB9T4d.net

エンデュランスのリアキャリアつけるとサイドバッグ付けられるかな

https://i.imgur.com/sTzOXJ2.jpg

135 ：774RR ：2020/12/27(日) 08:18:26.15 ID:2InwgTxv0.net

>>132
国内仕様ってわけじゃないだろね
たまたま日本は125の方が維持費が安いだけで、本来ヨーロッパの免許制度で125が15馬力規制なだけ
ヨーロッパの方が日本より市場が大きいからそっちに合わせてるだけ、日本独自仕様なら2スト時代の22馬力規制があるからまだまだ馬力あげれるでしよ

136 ：774RR ：2020/12/27(日) 09:14:21.16 ID:F7EcJn2F0.net

>>131
アフターの太いマフラーでもパワー変わってないよ

137 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:30:43.82 ID:a9JafF4ra.net

ややこしい流れに

138 ：774RR ：2020/12/27(日) 11:12:49.60 ID:+Dw3YbSmM.net

排気だけに

139 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:00:20.98 ID:HZXY0sW/M.net

>>133
箱+サイドバッグで運用するの？
何度か言ってるけど自分はSHADのトップマスターフィッティングをお勧めする

140 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:07:28.71 ID:h5MFz5H40.net

>>136
マフラ−メ−カ−によるだろ。
WR'Sは低回転のトルクUPが実感できるし、
高回転域のパワ−UPも顕著に体感できたんだが？

音量はノ−マル比で爆音だと感じるけど、あくまでも125ccとしては
であって、CB400にモリワキ管とかと比べりゃあ静かな物だよ。

排気量上がるにつれ、音量の規制も緩くなるからね。。

141 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:09:17.26 ID:ve/5E2Gx0.net

箱は便利だけど激ダサになるのがなぁ。
俺はディパック派。

142 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:20:41.36 ID:BokT08W5d.net

フルフェイスヘルメット入れたいので
箱必須

143 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:36:05.81 ID:4mwBb5Kea.net

メットホルダーでいいな、見た目ダサくするくらいなら社外ホルダー付ける

144 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:40:11.66 ID:ZPcio4UZ0.net

>>136
2stのチャンバーじゃあるまいし4stのマフラー変えたって体感出来るほど劇的に変わる訳ないからね

145 ：774RR ：2020/12/27(日) 13:03:11.43 ID:2gOFEg/0d.net

>>143
社外ホルダーも使ってるし
箱も使ってる
ぶっちゃけS125は見た目　そんなにかっこよくないと個人的には思うので、
デザイン充実より機能面重視したよ
R125で箱は絶対ないわ

146 ：774RR ：2020/12/27(日) 13:07:26.26 ID:R4QIOQcda.net

車体自体が細く小さいから社外メットホルダーで横にぶら下げても見た目バランス悪いよね。よりバイクが小さく見える感じ。
まぁ便利なんで使ってますけどね

147 ：774RR ：2020/12/27(日) 13:35:17.01 ID:dBc05M2P0.net

Sは箱エンジンガードナックルバイザーフォグとツアラー仕様で後付けは何でもござれでいいやん と思うよ個人的には
ただRは何付けても不恰好になってしまうのが困りもの
積載はシートバッグくらいかなあ違和感無く付けられるのは

148 ：774RR ：2020/12/27(日) 15:16:38.37 ID:ZPcio4UZ0.net

タナックスの新しいサイドシェルケースくらいか、ss系の外装に似合う積載は

149 ：774RR ：2020/12/27(日) 16:34:12.36 ID:t/acMFqCd.net

>>146
キジマ？それともキタコ？

150 ：774RR ：2020/12/27(日) 16:58:53.72 ID:a9JafF4ra.net

自転車用ワイヤーキーでトップブリッジとメットを繋いでる

151 ：774RR ：2020/12/27(日) 18:38:13.20 ID:v0mfqQ8c0.net

エンブレ強くて苦労してる人多いね。また今度T-REVでも試してみるわ。

152 ：774RR ：2020/12/27(日) 18:41:50.26 ID:qeFy/IPpd.net

ハイパーバルブってのもあるみたいやな試してみたい

153 ：774RR ：2020/12/27(日) 21:28:54.80 ID:HZXY0sW/M.net

エンジンガードっている？
単気筒ぜ？

154 ：774RR ：2020/12/27(日) 22:21:21.85 ID:rTLNq0VC0.net

コケる心配がある人はいるだろ
人それぞれ

155 ：774RR ：2020/12/28(月) 00:12:51.33 ID:0VFLNKuHd.net

気休めのエンジンスライダーはつけてる

156 ：774RR ：2020/12/28(月) 09:45:52.55 ID:R7mfmb9OM.net

サーキットで転けてもエンジンは基本傷つかんなー