【kawasaki】 ZX-25R Part32 【復活の直四】

1 ：774RR ：2020/12/23(水) 12:24:22.70 ID:h0ys3I27d.net

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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【kawasaki】 ZX-25R Part30 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604763031/
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606283410/

【kawasaki】 ZX-25R Part29 【復活の直４】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603940462/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

249 ：774RR ：2020/12/30(水) 14:22:57.42 ID:WoZXH+qed.net

>>246
今年の秋頃発表、来年発売じゃないの？
ただ、バリオスじゃなくてZシリーズになりそう。

250 ：774RR ：2020/12/30(水) 14:24:55.16 ID:iaxS7scS0.net

去勢された国内仕様そのままじゃ規制無かった時代のバイクに勝てるわけない

251 ：774RR ：2020/12/30(水) 14:25:37.80 ID:K0mqSr4z0.net

>>241
0→100ｍ加速、ゼロヨン加速、サーキットラップやで。


>>243
そんな事より
40PS4気筒CBR250RR（後期MC22）と41PSの2気筒CBR250RR（現行MC51）ではどっちが速いのかと考えると
昼寝も1時間しか眠れなくなる


>>246
そんなもん要らん
次期Z250かZ250RS（フレームがタンク下で見えないつくり）が欲しい

252 ：774RR ：2020/12/30(水) 15:00:03.10 ID:Z4TZYna0a.net

>>243
それ常用域の100キロまでの街乗り高速比較だぜ
街乗り重視したセッティングのバリ相手じゃ当時のZXRでも無理や

253 ：774RR ：2020/12/30(水) 15:34:22.00 ID:LTc3F2ol0.net

暇さえあれば年中速い遅いとか勝ち負けとか言ってる池沼見ると羨ましくなるな
ツベに上がって忠男の完成マフラーだがサイレンサーの角度と出口どうにかならんかったんかスイングアームのすぐ真下だろもうちょい外に向けろよ

254 ：774RR ：2020/12/30(水) 17:18:39.38 ID:FDAzrG8n0.net

なんちゃってスーパースポーツの宿命よ

255 ：774RR ：2020/12/30(水) 17:42:17.12 ID:tIrWiJSYp.net

見た感じJmcaトリスタマフラーが1番出来がいい感じだな弁当箱無いの好感持てる
ショートマフラーは。。。レース用で無い限り終わった感ある純正最強って感じ




アクラポレース用マフラーよりパワー出てるって何かトリスタ吸気系でも弄ってるんかあれ

256 ：774RR ：2020/12/30(水) 18:12:55.92 ID:gtTVZEks0.net

予約してきた
青来ないかな〜！SOXあたり輸入してくれんのだろうか

257 ：774RR ：2020/12/30(水) 19:50:56.59 ID:rf0DVQekp.net

>>63
長々と書いてるが日本市場はオワコン。アジア重視の時代に突入してる。
日本での販売はオマケみたいなもの。タイの国内事情に沿って250ccが登場した現実を見てよ。
2気筒云々てのもアジア市場を見据えた結果なんだよね。
ある意味日本のバイク4大メーカー神話が終焉に近付きつつある。
規制が切り替わる間際に捻り出したこれは秀逸だとは思うよ。

258 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:09:38.85 ID:egMhkcVt0.net

>>257
日本メーカー以外のどこがバイクで覇権取れると思ってんの？
まさかアジア臭のキツい電動スクーターが主流になるとか思ってる？

259 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:11:03.62 ID:OZOQHfmhd.net

BMに追突される動画見たけど加速力がないと怖いな

260 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:23:02.03 ID:jDAKL9R7a.net

ホワイトベースの二宮が初期型は手を出すなって言ってた
初期型は耐久性も無いし故障も多いから
メリットは改造
マイチェンされたら改造できなくなるん？

261 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:25:09.41 ID:fgC5VmxLa.net

>>258
市場の話でしょ？

262 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:26:26.78 ID:fgC5VmxLa.net

>>260
WBの言ってることなんて鵜呑みにしたらダメだろ

263 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:28:03.71 ID:w68EEoCi0.net

>>260
あの人のつべは面白い

264 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:33:26.82 ID:f7/rGYXX0.net

ホワイトベースは嫌いだけど動画は面白いよね

265 ：774RR ：2020/12/30(水) 21:08:11.35 ID:J52xFXgz0.net

あれは笑いで見るもので
決して知識を仕入れるとこじゃないからな
あんなの有難がるのはｺﾛ鍋位の初心者だけだぞ

266 ：774RR ：2020/12/30(水) 21:17:32.33 ID:zq4o7ubg0.net

どれより早いとか遅いとか
どの排気量がいいとかどうでもいい。
わざと遅い速度域での音、高回転を楽しバイクだから。

267 ：774RR ：2020/12/30(水) 22:43:51.42 ID:a6Vhph3k0.net

>>248
利益を出す為に検証してるのに旧車を出しても勝ったとしても負けたとしても儲からないだろ
仕事でやってるんだぞ

268 ：774RR ：2020/12/31(木) 03:15:34.03 ID:/QVCq7s10.net

今まで現行車対旧車レプリカ企画なんて何度もやってたが？

269 ：774RR ：2020/12/31(木) 03:37:49.46 ID:7/poyQqx0.net

JMCAマフラー規制範囲だとぶっちゃけノーマルと変わらんという話は
メーカーやプラザやカスタムメーカーと話すけど、そりゃそうだよね。
規制前の99デシ時代ならわかるけど今94デシでしょ？ノーマルと同じやん。
マフラー屋さんは売る為に低音重視にするよね。高回転域より低・中間域を
厚くする。その音だけでシロートキッズやボケ老人は騙されて高額で買う。
中間以上は全く変わらんのに。
せっかくのショートデザインをアップにしてる人は好みでやってるんだと
思うけど、なぜわざわざ250のサイズにバカでかいアップマフラーバッフル付き
で高い金出して買ってるのかまるで理解できない。好きなんだからいいでしょ、
とかじゃなくて、単にアホだろ？としか思えない。

270 ：774RR ：2020/12/31(木) 04:03:11.53 ID:MfynQMm60.net

>>268
それは現行車種と比較してやる事なくなった後の企画ででしょ
最初に比べられるのは現行車種同士だろ企業的にも売り上げ的にも

271 ：774RR ：2020/12/31(木) 04:20:34.14 ID:kiEWC6gB0.net

>>269
茶筒のカチ上げマフラーはジジイの琴線に触れるんじゃよ…

272 ：774RR ：2020/12/31(木) 06:54:14.61 ID:/QVCq7s10.net

>>270
後出しの言い訳乙です

273 ：774RR ：2020/12/31(木) 07:00:22.73 ID:t6G7H7tr0.net

旧車と比較されても旧車買おうとはならん

今更ABSとFIが無くて乗りこなせにくいバイクはいらない

274 ：774RR ：2020/12/31(木) 07:02:16.08 ID:/QVCq7s10.net

まあボロばっかりだしね

275 ：774RR ：2020/12/31(木) 07:38:29.76 ID:58HWXcD40.net

>>269
まあノーマルとほぼ変わらないのはその通りですが、騙されてではなく、見た目、音質変更、一部ですが軽量化のために買っているのでは?　外装パーツと同じで、お金がある人が、経済回してくれるんだから良いじゃない。
あと、ショートデザイン、規制内できれいなパワーカーブにするほうが難しいはずなので、アップが多いんでしょう。
MT-09でもショートタイプはほとんどないです。

276 ：774RR ：2020/12/31(木) 08:02:36.67 ID:8JX5eLQH0.net

>>275
アフターパーツ開発なんて純正部品と比べると時間もコストも微々たるもの。そりゃクオリティなんて比べるべくもないくらいショボいのしか出来ないよ。純正捨ててまで選ぶ代物じゃない。

277 ：774RR ：2020/12/31(木) 08:07:08.19 ID:iOGALSoc0.net

>>276
純正至上主義乙
純正マフラーのデザインがいいのは認める

278 ：774RR ：2020/12/31(木) 08:34:43.48 ID:58HWXcD40.net

>>276
純正で何も不満はない人が多いのでは。個人的には、純正そのまま材質チタンのものがあれば欲しいかな。
けど、JMCA品マフラーの中で、デザインが好きで変えている人を否定しても、好みの問題なので仕方ないよ。

279 ：774RR ：2020/12/31(木) 08:49:06.44 ID:pbEVez4od.net

>>276
OEMって知ってる?
純正パーツ全てが自社製だと思ってるのかな?

280 ：774RR ：2020/12/31(木) 09:19:18.13 ID:t6G7H7tr0.net

ショートマフラーじゃないと
車体設計との説得感が薄くなるのが嫌

281 ：774RR ：2020/12/31(木) 09:27:21.97 ID:/63vT1Y20.net

OEMじゃなくてサプライヤーに委託してんだろ

282 ：774RR ：2020/12/31(木) 10:21:38.54 ID:Hu/EpyOGa.net

マフラーのOMEなんてないだろ
サスとかなら分かるけど

283 ：774RR ：2020/12/31(木) 10:38:24.48 ID:G3aDF2Gtx.net

国内ならカワサキにマフラーを納入してるのは榛葉鉄工所
インドネシアは知らん

284 ：774RR ：2020/12/31(木) 10:59:11.37 ID:MMEh8aZ9d.net

認証マフラーまで文句言わんでよくない？
純正デザインが嫌な人もいるし

285 ：774RR ：2020/12/31(木) 11:22:07.74 ID:/63vT1Y20.net

今はプラザでも認証マフラーの購入・取り付けが可能だしな

286 ：774RR ：2020/12/31(木) 11:43:39.98 ID:yqKNj1rJ0.net

だが現実は価格が安い非認証マフラー勢が溢れてる
小僧からおっさんまで

287 ：774RR ：2020/12/31(木) 12:24:27.09 ID:PxktvbGq0.net

イキリ小僧ならまだしもジジイやオッさんが爆音マフラー付けて嬉々として動画とかあげてるからなぁバイク乗りってだけで一般から見たらこんなドクズと同類扱いつれぇわ

288 ：774RR ：2020/12/31(木) 14:36:01.69 ID:Hu/EpyOGa.net

今なんて認証撮ってないと入庫すらさせてくれんのによくやるわ

289 ：774RR ：2020/12/31(木) 15:15:30.70 ID:3MmupnIX0.net

犯罪者だらけだな
いや容疑者かw

290 ：774RR ：2020/12/31(木) 17:43:48.96 ID:wvLTOhkHa.net

予備軍だろ

291 ：774RR ：2020/12/31(木) 19:57:22.28 ID:0jZUqsBWa.net

カラーチェンジは必ず来るよな？

292 ：774RR ：2020/12/31(木) 20:09:26.82 ID:wvLTOhkHa.net

さぁ？KRTは変わると思うが

293 ：774RR ：2020/12/31(木) 20:44:47.46 ID:exoUp6fx0.net

>>288
店による。この前、プラザ行った時にM4の爆音マフラー付けてた6Rが居たけどプラザクルーが普通に応対していた。そういう社内規範に反する仕事は大体併設してる別名義工場に投げてる。そんなもんだよ。

294 ：774RR ：2020/12/31(木) 21:10:57.29 ID:/63vT1Y20.net

プラザといっても別にカワサキ自体が経営している訳ではなくて
地場の会社が正規取り扱いの販売店としてるだけだしな

295 ：774RR ：2021/01/01(金) 03:58:21.36 ID:IgGkwKyc0.net

純正の弁当箱錆びるの早くない？飛び石でついた傷のとこもう錆びてた

296 ：774RR ：2021/01/01(金) 04:09:46.32 ID:2Vlkuf7W0.net

エキパイはさびるもの。気にならんだったら耐熱塗料で防錆ヌリすればいい

297 ：774RR ：2021/01/01(金) 07:26:52.46 ID:+KMJfBf2a.net

焼けて茶色にはなるけどサビは無いな、ステンやし

298 ：774RR ：2021/01/01(金) 13:33:13.09 ID:J0UFoccip.net

>>293
これマジでそう。
うちとこのプラザも道挟んだ反対側に看板出してない他メーカー売ってる店があって経営はプラザと一緒。
販売網再編でプラザに変わった時に新しく店作りますーって。そっちで違法車両も当たり前のように整備してるわw
プラザに来る営業さんも知らない筈ないからカワサキも暗黙の了解と思われ。

299 ：774RR ：2021/01/01(金) 13:36:37.18 ID:TNV9DEgJ0.net

カワサキから指示された数百万から数千万かの投資をしないとカワサキプラザを名乗れないらしいからね

300 ：774RR ：2021/01/01(金) 14:21:35.63 ID:vqOIIP3Fa.net

うちの近くのプラザも業務形態としてはそうだけど、そこの有名な常連でもうちじゃダメって言われてたな

301 ：774RR ：2021/01/01(金) 16:17:14.25 ID:UnnjmOjA0.net

社外マフラーにしたけどマフラー側のウインカーだけ黄ばんできた
何かキレイに出来る洗剤みたいなのあるかな？
シュアラスターのゼロフィニッシュは効かなかった

302 ：774RR ：2021/01/01(金) 16:23:36.93 ID:FAuoSLPJd.net

>>301
ピカール

303 ：774RR ：2021/01/01(金) 19:47:45.10 ID:OwdGXVwEa.net

プラとかの黄ばみは洗浄系じゃとれない、コンパウンドで削る

304 ：774RR ：2021/01/01(金) 19:51:08.53 ID:o+OOWkT80.net

普段からプレクサスとかバリアスコートでケアしとかないとね

305 ：774RR ：2021/01/01(金) 21:21:24.54 ID:0HWxM2Hca.net

>>301
それってマフラー関係あんの？たまたまそっち側だけ日に当たる向きで駐車してるとかじゃない？

306 ：774RR ：2021/01/01(金) 23:41:39.21 ID:xtf8fmvR0.net

CR-1って費用対効果どうなん？

自分でワコーズバリアスコートをたまにやった方がいいんじゃないか？あんまり変わんないんじゃないか？
と思いだしてきたんだが、、、、

307 ：774RR ：2021/01/01(金) 23:56:37.82 ID:g0lMpNje0.net

塗装面ならスムースエッグプラチナムリキッドがバリアス並の手軽さで艶も滑らかさも断トツだったぞ

308 ：774RR ：2021/01/02(土) 00:09:47.37 ID:210RQw2Ya.net

>>306
外装とかタンクならな
CR1はエンジンとかマフラーみたいな高温にさらされるところでも大丈夫

309 ：774RR ：2021/01/02(土) 00:37:37.03 ID:MD9YuD640.net

やっぱバリアスコートは耐熱性ないの？エンジンとかマフラーダメなんかね？

手軽なコーティング剤知りませんか？

310 ：774RR ：2021/01/02(土) 01:03:23.12 ID:29wqI/vl0.net

バリアスコートでも問題ないよ

311 ：774RR ：2021/01/02(土) 01:15:48.08 ID:210RQw2Ya.net

バリアスコートは耐熱300℃だからエンジンなら平気だけどマフラーは速攻で焼き切れるね

312 ：774RR ：2021/01/02(土) 05:31:27.40 ID:/UyVIq0I0.net

エンジンやマフラーにコーティングしようとしてるの？
色々な意味で凄いなw
盆栽バイクにやるならわかるけど

313 ：774RR ：2021/01/02(土) 06:10:25.51 ID:Sfs+xiti0.net

もう真空パックにでもして冷蔵庫に保存しとけよw

314 ：774RR ：2021/01/02(土) 08:18:14.45 ID:eV+51toba.net

汚れの落ち方違うからな
無駄だったら各コーティングショップがフルコートなんてプラン出さない

315 ：774RR ：2021/01/02(土) 08:56:46.89 ID:W4ob9oBl0.net

ぶん回して遊んで使い捨てるバイクでしょ
オイル交換はマメにするけど洗車なんてドロドロになってからだし汚れも傷も気にしないわ

316 ：774RR ：2021/01/02(土) 09:34:42.60 ID:wRgiFKmN0.net

>>314
エンジンにコーティングなんかやめとけ。

317 ：774RR ：2021/01/02(土) 09:41:20.48 ID:eV+51toba.net

>>315
大型より高いバイクを使い捨ては無いわ

318 ：774RR ：2021/01/02(土) 10:02:55.78 ID:bXVMv2Tw0.net

youtubeでインドネシアから買ったエキパイとヤフオクサイレンサー組み合わせてそれにキャタライザーつけたって動画あったけど、キャタライザーつけても認証無いと違反だよな？
作業した店とかもバッチリ名前出てたけどいかんでしょ

319 ：774RR ：2021/01/02(土) 10:54:27.07 ID:Sfs+xiti0.net

>>318
そう思うなら晒せよ

320 ：774RR ：2021/01/02(土) 10:59:47.43 ID:Ghymc9ura.net

>>318
認証かどうかと違反かどうかは別
認証無くても騒音規制クリアしてれば違反じゃないし認証取っても劣化等で規制クリア出来なくなれば違反
認証なんて出荷時は少なくとも規制クリアしてるよって証明するだけで法的効力は元々無いぞ

321 ：774RR ：2021/01/02(土) 12:56:41.60 ID:bXVMv2Tw0.net

>>320
それ昔の話でしょ。
現行車は認証無いマフラーつけてたらアウトよ。
調べてみ？
じゃなきゃ社外マフラーメーカーがわざわざ高い金かけて認証取得しないよ。

322 ：774RR ：2021/01/02(土) 13:35:09.38 ID:0nb246a+0.net

認証と違反は関係ないよ

323 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:15:55.64 ID:4QdCZzf0M.net

加速時騒音だったっけ？
個人レベルでは到底調べられない基準のせいで認証ないと違反になるらしいけど、

逆に街頭車検や警察署にいって調べたところでわからないという、、、、

324 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:19:24.11 ID:29wqI/vl0.net

250にも車検適用するか
全ての排気量に車検撤廃するかどちらかにすればいい
250にも車検適用がベストだろう
バカは少しでも減らした方がいい

325 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:20:15.22 ID:bXVMv2Tw0.net

https://www.yamamoto-eng.co.jp/exhaust/
施行日以降に生産された全ての国産車および通関された並行輸入車のマフラー交換は認証マフラーしか出来ません。

そもそもガス検も音検もしてないマフラーでどうやって規制適合を証明するの？

326 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:21:15.00 ID:Xr2RE4jpa.net

>>321
今も昔も変わってないから、世に浸透して認証とってないと違反だと勘違いしてる無知なポリが認証無いだけで止めるだけ

327 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:27:14.78 ID:Zfj5VvGt0.net

認証制度と騒音規制混同してて草

328 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:28:03.91 ID:bXVMv2Tw0.net

>>326
そう言い張るならソース出してね
認証関係ない連呼するだけじゃ説得力ゼロ

329 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:30:03.43 ID:Xr2RE4jpa.net

>>325
JMCAを国の機関かなにかと勘違いしてないか？ただの二輪関係の有志で作られた民間のものだぞ？
認証と違反は全く関係ない、個人で作って測定できないからまずクリア出来ないだろうがそこと認証無し＝違反は関係ない

330 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:30:46.21 ID:Xr2RE4jpa.net

ソースもなにも常識だぜ・・・？

331 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:47:20.03 ID:bGikbl9t0.net

平成22年4月1日以降に生産された車両は、車検のない250ccクラスや原付・原2についても
政府認証マフラー以外での公道走行は法的にアウト。「車検がないからOK」なんて侮っていると
速攻で取り締まられる可能性もあるのだ。だとさまあ殆どは検挙されんと思うが

ttps://young-machine.com/2020/04/09/89003/

332 ：774RR ：2021/01/02(土) 15:07:15.56 ID:bXVMv2Tw0.net

>>329
え？もしかして認証イコールJMCA認証と思ってたの？
その程度の知識で関係ないとか連呼してたんだw

333 ：774RR ：2021/01/02(土) 15:52:19.44 ID:wRgiFKmN0.net

また正義マンか。
別に車検も無いんだからほっとけよw

334 ：774RR ：2021/01/02(土) 15:56:46.84 ID:Pmg2Edilp.net

>>332
苦しまぎれにも程がありすぎて草

335 ：774RR ：2021/01/02(土) 16:29:33.21 ID:qrILPaD1a.net

むしろJMCAと政府認証別だと思ってることに驚きだｗ

336 ：774RR ：2021/01/02(土) 16:38:04.54 ID:3CL7czAPr.net

JMCAは国交省の認可を受けているから
ただの民間の有志じゃないぞ

337 ：774RR ：2021/01/02(土) 16:48:10.10 ID:4QdCZzf0M.net

もみじロードで有ったらしい街頭車検
https://youtu.be/CwHf-JM2aFM

排気量関係無く、ノーマルマフラーでない奴を片っ端から調べて規定値を超えてたら整備不良で違反切符らしいよ

ここでは認証がなかったらいきなり違反ではなくて騒音計でしらべて規定値を大幅に超えてる奴が違反だったらしい。もちろん加速は調べてる事はできないから不問っぽい

338 ：774RR ：2021/01/02(土) 16:48:53.28 ID:q4wxhKop0.net

んなもん雰囲気でうるさくなけりゃ良いんだよ。住宅街で煩いやつは将来ハゲ

339 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:13:27.87 ID:1Py3NHTkM.net

>>337
法改正以降の現行車は規制適合を証明できないマフラーついてたら即違反切符切れるよ。
取り締まりしやすくするための法改正だからね。

340 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:45:35.64 ID:J/+3gB2y0.net

アクラポのバッフル外してたけどお咎め無しだったな

341 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:48:35.24 ID:4QdCZzf0M.net

>>339
その辺はよくわからんけど、街頭車検で動画にあがってる奴は、

ノーマルマフラーで無い奴は全部しらべてて認証無い奴はいきなり違反ってことは無いみたいよ

342 ：774RR ：2021/01/02(土) 18:05:13.17 ID:29wqI/vl0.net

結局は認証あるやつつけてりゃいいんだよ
珍走じゃあるまいし

343 ：774RR ：2021/01/02(土) 18:31:44.63 ID:4QdCZzf0M.net

>>342
認証マフラーも調べられるみたいよ。
まぁ街頭車検だとギリギリアウト程度の数値なら注意されるだけみたいだけど

臓の心にわるいわ、、、、

344 ：774RR ：2021/01/02(土) 18:43:04.43 ID:bGikbl9t0.net

街頭検査とか一斉検問な

345 ：774RR ：2021/01/02(土) 19:09:04.76 ID:sMbDSQMap.net

>>342
だが現実は小僧からおっさんまで非認証マフラーだらけの25R。
スリップオンがないために価格の安い非認証に群がる貧乏人だらけ。

346 ：774RR ：2021/01/02(土) 19:09:04.80 ID:bGikbl9t0.net

ちな2014年以降で型式認定を取得する際、定常と近接は廃止されて加速騒音だけになった
だが、車検や街頭検査で加速騒音は計測できないので、実は車種毎に型式認定時に近接の音量が測定されていて
250以上の車検の時はそれより+5dB以上でアウト、街頭検査ではそれよりかなり緩く測定される

347 ：774RR ：2021/01/02(土) 19:11:15.27 ID:y1xMnGOla.net

うるさ過ぎなきゃいいんだろ、アホみたいにうるさいマフラーとか捕まって当然だろ

348 ：774RR ：2021/01/02(土) 19:24:06.70 ID:4QdCZzf0M.net

>>347
おれもそう思う。

がバッフルでノーマル程度まで落としてる奴は許して欲しい。今はボルト固定じゃだめなんだよな