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Kawasaki Z900RS Part31

1 :774RR :2020/12/27(日) 23:08:13.68 ID:JmlBDmoK0.net
──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/


前スレ
Kawasaki Z900RS Part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605670024/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

937 :774RR :2021/02/11(木) 23:13:40.83 ID:LvdpIhyXd.net
販売店でも無いのに納車したとか言ってるバカ見るとため息でるわ

以上、納車警察の独り言でした

938 :774RR :2021/02/11(木) 23:22:49.24 ID:21S1kaQ70.net
どうでもいい

939 :774RR :2021/02/12(金) 00:12:31.51 ID:VY9aUM0q0.net
>>937
お前が一番どうでも良い書き込みしてるなぁ

940 :774RR :2021/02/12(金) 00:27:30.13 ID:wB2kgUtc0.net
貧乏くさいけどリセールバリューって重要だよね。最近はヤマハSRが熱いね。
ハーレーのウルトラもプレミアつかないかなあ?

941 :774RR :2021/02/12(金) 08:00:39.94 ID:XfMvoo+Y0.net
>>936
ZRX1200Sですか
いまだに本物見たことないです

942 :774RR :2021/02/12(金) 08:10:56.11 ID:06bsVWiKM.net
>>926
それなら22年モデルは6月下旬発表か21年はコロナで遅れたからな。

943 :774RR :2021/02/12(金) 10:28:33.99 ID:fDsDnF02a.net
2022年モデルにライムグリーン希望!
赤も希望!

944 :774RR :2021/02/12(金) 10:38:10.00 ID:63Bnc1Qx0.net
>>942
17'初期を売却しての購入だったから少し悩んだけど21'にしちゃったよ。ファイナルがどんな風になるかも分からないしね。

945 :774RR :2021/02/12(金) 10:38:53.72 ID:G9HKJjIJ0.net
パワーダウンしてるんでしょ
知ってるw

946 :774RR :2021/02/12(金) 11:57:23.18 ID:EqDSxjKrd.net
>>944
全然煽りとかではないんだが、どうして初期型から買い換えたかの感覚を知りたい
個人的には大きな変更もなかったと思うし、買い換えたいと思わなそうでね

947 :774RR :2021/02/12(金) 12:14:50.83 ID:/62uFkO+0.net
>>944
煽りなんだけどどうして'17じゃなく17'なんだ?
アポストロフィーの意味わからないなら無理して使わなくていいぞ

948 :774RR :2021/02/12(金) 12:21:03.63 ID:XschfecoM.net
無駄に排気音が大きいせいかやたら煽られるよね

949 :774RR :2021/02/12(金) 12:56:52.76 ID:fDsDnF02a.net
純正マフラーだけど純正らしく無い音だから、バイク屋さんの前を普通にぶーんと通っただけなのに、バイク屋さんの駐車場で溜まってるオッさん達がミーアキャットばりに一斉に振り返ってて恥ずかしかった

あの後オッさん達はあーだこーだ言ってるんだろーなーって思い帰路についた先週の日曜日でした

950 :774RR :2021/02/12(金) 14:55:38.49 ID:cmjpzqbEa.net
>>949
カワサキプラザになってからそう言うオヤジが寄り付かなくなって助かる。

951 :774RR :2021/02/12(金) 19:55:51.81 ID:tHgXsdJfM.net
このバイクって10Rのエンジン積んだりスーパーチャージャーつけて中身ZH2にして羊の皮を被った狼的な事出来るの?

952 :774RR :2021/02/12(金) 20:14:03.10 ID:sF8KG8Qr0.net
できるできる
何百万掛ければできない事無い!

953 :774RR :2021/02/12(金) 20:19:13.27 ID:y+TNPKsbd.net
バイクの改造なんて人が思いつく事なんて何でも出来るに決まってんじゃん

954 :774RR :2021/02/12(金) 22:48:17.01 ID:1D8kSNnq0.net
ちなみに、初期型は18年モデルね。

955 :774RR :2021/02/13(土) 11:21:31.63 ID:Qb5+67P+0.net
ザボーガーカスタム流行ってるよ
https://youtu.be/H68gKszdoNc

956 :774RR :2021/02/13(土) 20:24:40.54 ID:/pk5uPDa0.net
120cm墓石3段シートつけたけどちょっと長すぎたかな。バランス悪かったかも

957 :774RR :2021/02/13(土) 20:33:12.10 ID:8nbEz1pB0.net
そう言えばまだ鬼絞り見ないな…

958 :774RR :2021/02/14(日) 13:24:21.88 ID:/7v49Yjs0.net
Kファクとストライカーのフルエキどっちがオススメです?
車検対応です。
Kファクが高回転でストライカーが低中回転が得意な認識です

959 :774RR :2021/02/14(日) 15:57:53.66 ID:5M9kHgrtd.net
ストライカーは爆音のイメージしかないなぁ 

960 :774RR :2021/02/14(日) 17:15:41.82 ID:jC1UUmkP0.net
かっちょよくて音が静かになるマフラーが欲しいです

961 :774RR :2021/02/14(日) 18:24:50.86 ID:dLKJWSGQr.net
ストライカー異型サイレンサー一択

962 :774RR :2021/02/14(日) 18:29:15.02 ID:uHlTYho30.net
異形苦手やねん
忠男ブルーにした
アイドリングは純正より大人しいかも

963 :774RR :2021/02/14(日) 20:04:47.99 ID:RQ1oHfg20.net
性能見た目とかより、忠男っつうメーカー名が嫌や!

964 :774RR :2021/02/14(日) 20:14:10.15 ID:WN5atW6SM.net
迷ったらビート一択だろ!

965 :774RR :2021/02/14(日) 20:28:15.57 ID:l+AAcbpH0.net
ヨシムラチタンサイクロンはどうですか?

966 :774RR :2021/02/14(日) 20:54:33.14 ID:BpHdMChK0.net
実際に現物比較しまくって俺はKファクにしたわ。
ちょいアップ(タンデムステーちょい上げ)のデザインで、とにかくエキゾーストパイプの
ラインが絶品だな。
丸タンクZには優雅な曲線を奏でるフロントパイプが必須、、、と言う俺の趣味。

967 :774RR :2021/02/15(月) 09:36:00.10 ID:SI6by9aZ0.net
Kファクはトクル低下は、実感あります?

968 :774RR :2021/02/15(月) 10:55:35.56 ID:8IwiFbEl0.net
低中速のトルク低下を気にする人は一般的に4-2-1のマフラーが無難かと。因みにストライカーは4-1にセパレーターを仕込んで4-2-1効果を狙ったなんちゃって4-1の構造だよ。ヘッダーの作りを見る限りだとKファクは高回転向け、コレクターを採用してるストライカーの方が低中速寄り

969 :774RR :2021/02/15(月) 11:29:56.17 ID:8IwiFbEl0.net
コレクター ×
コニカル ◯ です。

970 :774RR :2021/02/15(月) 11:42:19.35 ID:SI6by9aZ0.net
なるほど
じゃあ自分には、ストライカーが、あっています!
ちなみにヨシムラチタンサイクロンはどうですか?
魅力を感じていますがサブチャンが気になっており、、、

971 :774RR :2021/02/15(月) 16:28:48.93 ID:sBeob9nId.net
>>970
求めてるのは低速トルクなのかな?
ほとんどのマフラーに純正とのパワー比較表があるからそれをみるとよろしいかと
俺は見た目が一番好きなやつを選ぶことにしてるw

972 :774RR :2021/02/15(月) 16:29:23.08 ID:sBeob9nId.net
あ、もちろん車検対応の中でね!

973 :774RR :2021/02/15(月) 17:37:51.89 ID:SI6by9aZ0.net
>>971
実際は、こだわりと言うより記事やレビューなどにある低速トルクが落ちるなどを読んで乗りにくくなるのが心配な感じです。
実際に車検対応なら、乗り味がどれも大差がないようならデザインで選びたいです

974 :774RR :2021/02/15(月) 17:51:48.79 ID:K+MPSsJW0.net
>>973
モリワキみたいな弁当箱つき車検対応で純正よりちょっとだけ同等以上のパワーがあるマフラーは乗り味変わらん
弁当箱なしだと低速細くなるけど高回転は伸びるやつが多い

975 :774RR :2021/02/15(月) 18:16:45.45 ID:INOrgAwr0.net
>>974
メーカーによるけど弁当箱無しは2連触媒で糞詰まらせてるから結果として
低速太いもあるタイプもあるみたいだよ
見た目の好みなら1ノジマステンレスメガホン、2ストライカーストリート、3ワイバンクラシックが好き

976 :774RR :2021/02/15(月) 18:26:03.80 ID:dcxwzidsd.net
ストライカーの黒異形付けてるけど、低速トルクの薄さを肌身に染みて感じるより、ノーマルより明らかに軽くなるのを実感すると思う。発進時なんかは1速のギア比的にも元から走り出しやすいので気にしないで行けると思う。

977 :774RR :2021/02/15(月) 18:50:16.01 ID:CG1bVsyP0.net
車検対応の中でならマフラーは見た目で選ぶのがいい
低排気量だと下スカスカになったりするのは問題だけど、900あれば大丈夫でしょう

OVERのメガホンは現物後ろから見てみたいと思っている

978 :774RR :2021/02/15(月) 19:52:42.07 ID:XUI9kUua0.net
このバイク、格好良いけど電子制御多いし
50年後も現役では使えないよね?

979 :774RR :2021/02/15(月) 20:09:30.68 ID:ix30Ovqn0.net
4-1だの4-2-1だの違いが解るやついるかよ、雑誌の受け売りだろ、見た目で好きなのつけりゃいい

980 :774RR :2021/02/15(月) 20:29:15.31 ID:j5m/A8gq0.net
昔乗ってたZZ-R1100では月木の4-1からベビフェの4-2-1に変えたとき特性の違いがわかりやすかった
Z900RSにはモリワキのチタンフルエキつけたけど昔のバイクほど顕著な違いはないね
音なんて静かになった気がするし
鉄パイプ曲げただけみたいなマフラーはどうなるか知らん

981 :774RR :2021/02/15(月) 21:12:51.36 ID:X7ri+WX5d.net
>>978
最悪9Rとかのキャブ使えば延命はできるんじゃね?
これだけ台数出てるしなにがしかの方法を誰かが編み出してくれると思ってる
バイク乗ってる人間では若い方だけど50年たったらいわゆる後期高齢者だし乗れるかわからんが

982 :774RR :2021/02/15(月) 22:35:37.58 ID:soN39F/qr.net
角Z出ないかな

983 :774RR :2021/02/16(火) 00:08:52.93 ID:MSobVNt80.net
>>978
50年後も多くの台数が走っているならリプロパーツが出るだろうし
そのころにはエンジンマネージメント系ももっとたくさん手軽な汎用品が出てるでしょ。

50年前のクルマやバイクが出た時だって、こんなホースだらけのエンジンを整備工が直せるのか?
とかポイントからCDIになったときも整備はどうなるんだって騒ぎだったわけだし。
今からみたら、どこがよって話だけど。

984 :774RR :2021/02/16(火) 00:50:01.74 ID:4b4E9BPQ0.net
>>983
ECUとか単純なやつだけなら行けるだろうけどトラコンやABSみたいな車体の電子制御なんかブラックボックス状態だろうし治せるのかね?
F1マチックフェラーリとかECUの修理不能らしいし最近のハイテクバイクはそうなる予感

985 :774RR :2021/02/16(火) 01:06:45.45 ID:he3IO/GLM.net
50のオッサンが50年後の心配してもしょうがないだろ

986 :774RR :2021/02/16(火) 01:41:22.32 ID:MSobVNt80.net
プログラムが破壊されていなけりゃ、基盤のハンダ剥がれとかコンデンサーパンクだろうから
規格品がディスコンになって無きゃ物理的に修理可能だろうし
今は修理方法やそういう商売がなくても将来に需要がありゃそういう商売ができてるよ。
代替プログラムとか、汎用ECUに予め保存しておいた純正プログラムを入れてくれるとか。

50年前にコンピューターはあったけど街角にパソコンお助け屋さんは無かったでしょ。

987 :774RR :2021/02/16(火) 07:22:12.76 ID:WuYHClG10.net
50年後の心配しても仕方がない
禿げるぞ、今を楽しめ

988 :774RR :2021/02/16(火) 07:52:09.09 ID:7KijJL1Da.net
大半が死んでて生きてる奴も乗れる状態じゃなさそう
ワンチャンサイボーグとかなってるかもしれんが

989 :774RR :2021/02/16(火) 08:49:34.76 ID:2jG9fRxf0.net
バイクを息子に継いでいけ

990 :774RR :2021/02/16(火) 09:14:25.36 ID:tzyj/1he0.net
>>973
たぶんだけどよっぽどレースに出るとかでない限りそこまで違いは感じられないんじゃないかな
一番わかるのはやっぱり見た目と音だからそっちに重視した方が満足感は得られると思いますよ

991 :774RR :2021/02/16(火) 10:24:26.01 ID:B4W9ynS9M.net
間もなくガソリン車は製造中止
既存のガソリンには税金アップして締付けてくる

最期はガソリン車はタバコと同じ扱いされる

992 :774RR :2021/02/16(火) 10:40:30.99 ID:LfxMEBRrd.net
世界に逆行して旧来からある車等に対して高い税金吹っ掛けてくるの本当に糞だよな
もったいない精神の国(笑)

993 :774RR :2021/02/16(火) 10:48:27.12 ID:2jG9fRxf0.net
ガソリン車が無くなるなんてないよw
そんなもん詭弁だから
電気自動車にしたら電力足りなくなるんだよ
原発増やす?火力発電?火力発電にしたらガソリン車よりCO2増えるけどw

994 :774RR :2021/02/16(火) 12:06:10.78 ID:hTSsIQ1ZM.net
レジ袋有料にして仕事した気になってる奴が大臣で将来の総裁候補だぞ?w

995 :774RR :2021/02/16(火) 12:55:49.50 ID:T9OQh3Rta.net
日本だけで考えたら内燃機関が無くなるのは想像出来ないけど海外の色んな所で2030〜2040年ぐらいで全電気化発表してるからな
国外需要に頼ってる産業だから追従させる得なくなるだろうな
この先国内販売の為だけにエンジン作るとは思えん
とは言え50年の間に今よりもっと魅力的なバイクが出来る可能性の方が高い訳で心配いらんと思う
今を楽しもう!

996 :774RR :2021/02/16(火) 13:18:53.27 ID:AXsORJKia.net
電動化なんて、韓国や中国産業を潤すだけなのに、欧米さんは何故こうも電動化させたいんだろうね。。

997 :774RR :2021/02/16(火) 14:14:51.29 ID:2jG9fRxf0.net
発展途上国を奴隷化しときたいからだよ
内燃機関より低価格でエネルギー効率のいい動力源なんて無いからね
エコなんてのは詭弁だよ

998 :774RR :2021/02/16(火) 15:07:51.62 ID:B4W9ynS9M.net
小泉進次郎、小池百合子辺りは海外より先んじて脱炭素化の実績を作りたがってる

石油もコバルト、レアメタルもない奴隷国日本の滅び逝く少数派ジジィの為にガソリンバイクを作り続けるほどメーカーも暇じゃない

999 :774RR :2021/02/16(火) 16:07:00.17 ID:Oy064recH.net
アンチ小泉が突然湧いてきてわろた
ネット工作員分かりすぎたろ
馬鹿サヨはニュー速から出てくるんじゃねえよ死ね

1000 :774RR :2021/02/16(火) 16:37:16.24 ID:AXsORJKia.net
内燃機関は日本の生命線だよ。趣味とか好き者とか、そんなレベルじゃない

1001 :774RR :2021/02/16(火) 17:03:33.32 ID:hTSsIQ1ZM.net
>>999
対立煽りおじさん、滑ってるよ?大丈夫?火の玉ローシート乗ってる?

1002 :774RR :2021/02/16(火) 17:16:15.71 ID:Rl3N9LE1d.net


1003 :774RR :2021/02/16(火) 17:17:04.28 ID:7rL95TyDd.net


1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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