【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその13【包丁…？】

1 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:25:19.02 ID:I52ASSLa0.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607427986/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

56 ：774RR ：2020/12/31(木) 13:41:47.16 ID:eKG0BxWW0.net

>>55
それな
ちょっと前から部品価格じわじわ値上がりしてたけど、最近高騰しすぎで辛い

57 ：774RR ：2020/12/31(木) 13:44:31.81 ID:VTTc7TFrM.net

>>47
またスズキはセルフネガティブキャンペーンをやってるのか
逆効果だと何故気付かないのだろう

58 ：774RR ：2020/12/31(木) 13:48:21.12 ID:a1+4/OY30.net

こんなメンタルなんだろう

【パソナ】竹中平蔵氏の動画に「低評価」1.6万「高評価」476…YouTubeチャンネル開設予告編 ★4 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609385021/

59 ：774RR ：2020/12/31(木) 13:56:17.97 ID:5mJndiqU0.net

セパハンの格好良いバイクということで評価されていたのであってカタナという名前で売れたわけではない
今回、セパハンも格好も捨ててカタナという名前だけで勝負しようというのだからスズキの営業力が試される
難易度の高い仕事だが、スズキの営業部はやりがいをもって取り組んでいることだろう

60 ：774RR ：2020/12/31(木) 14:17:20.13 ID:TXRPHmNK0.net

怪しげなトコに丸投げしたからこうなったんだろう
自社の営業でこんなマネしてたんならいよいよヤバいぞ

61 ：774RR ：2020/12/31(木) 14:18:29.98 ID:rqyKeLAJa.net

我が社は新型カタナを出したので旧カタナの面倒は見ませんという熱いメッセージやぞ

62 ：774RR ：2020/12/31(木) 15:19:24.77 ID:SyCbaABna.net

古い方のカタナのみなさんもですね、是非

63 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:10:24.88 ID:TXRPHmNK0.net

それだけのモノを作ったらしいからな

64 ：774RR ：2020/12/31(木) 16:40:24.30 ID:h9y/1E0HD.net

みなさんのお仲間にね　入れてやって下さいよ

65 ：774RR ：2020/12/31(木) 21:22:40.64 ID:dR8qR7Cd0.net

>>51
量産仕様の鉄タンクだと容量増やすのは今の数値が限界だよ
ワンオフで作るしか無い

66 ：774RR ：2020/12/31(木) 21:42:44.78 ID:Z0CfLneqa.net

>>59
その営業がバイク屋に「2000台の注文が入った、KATANAは2000台生産して終わりなので、今買わないと手に入らないかも」とそそのかして買わせたみたいじゃん。
こういう仕事を「やりがい」と言っていいのかは疑問だがな。

67 ：774RR ：2020/12/31(木) 21:46:58.84 ID:Z0CfLneqa.net

新型カタナが売れていない世界のまとめ
2019年08月23日付
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55792713.html
160: 774RR　2019/08/16(金)
（リンク先より）
さっきスズキの営業さんから、９月以降はKATANA生産しないので入って来ないよって言われました。
そういや、９月までに２０００台って言ってたっけ(>_<)

68 ：774RR ：2020/12/31(木) 21:50:23.11 ID:+MImQS1A0.net

>>65
でも、アルミ手叩きだとできるんだから鉄タンクでも
金型とか分割形状とか製作方法の工夫で何とかなったと思うよ。
公道用の実用車なんだからタンク容量は贅沢な製法でもケチる場所じゃない。

そもそもベース車より超割高な150万円の値付けはいったい何に使ったんだと。

69 ：774RR ：2020/12/31(木) 22:04:30.24 ID:a1+4/OY30.net

ステマに

70 ：774RR ：2020/12/31(木) 22:36:34.92 ID:PIut2rBU0.net

発売前の雑誌の盛り上げようもすごかったからな

71 ：774RR ：2020/12/31(木) 23:43:42.04 ID:TXRPHmNK0.net

殆ど売れないままに２回目の年が暮れてゆく・・・

72 ：774RR ：2021/01/01(金) 00:41:17.20 ID:jN3fp0/Wa.net

>>67
この頃は発売から時間が少し経って、ヨーロッパでの大不振が明るみに出てきたんだよな
この時の擁護派もしくはスズキの回し者の最後の砦が「受注2000台(販売店から)」だったのがよくわかる

まさか3種合計で1600台なんて悲しい結果に終わるとはね

73 ：774RR ：2021/01/01(金) 01:04:54.84 ID:PZAkjogI0.net

長在車は新車で買ってもブレーキフルードとか確実に車検まで持たないね。

74 ：774RR ：2021/01/01(金) 01:20:06.69 ID:g2maNQXY0.net

販売店諸氏は2021年も引き続き正値で新型カタナを店頭に並べるように
スズキ本社としては日本を代表する広告代理店の力で新型カタナ見学客の確保に努める
店頭に新型カタナ見学者あらば運動性能並びに航続距離に優れ、更には2割ほどお買い得なGSXS1000及びGSXS1000Fを比較検討させること
さすれば顧客はカタナより乗りやすく速く沢山走れる似たようなバイクを安く売ってくれるスズキの良心に打ち震えることだろう

75 ：774RR ：2021/01/01(金) 02:10:51.80 ID:jN3fp0/Wa.net

レブル1100、MT-09/SP/トレーサーなど新型攻勢の前にカタナは太刀打ちできるか

76 ：774RR ：2021/01/01(金) 04:35:45.15 ID:aev8Ly6C0.net

レッドの１７．５Lであの値段だったらそこそこ売れるとは思うんだが･･･

77 ：774RR ：2021/01/01(金) 05:01:00.63 ID:UwiKMfZHa.net

いざ買うとなるとそこだよな
色だけでバイクって印象変わるんだと再認識させられた
限定赤見て｢これならイイんじゃね？｣って周りのバイク乗り多いもの

78 ：774RR ：2021/01/01(金) 07:10:00.98 ID:QsdG9OREM.net

>>74
S1000Fはクソバイク
あれもタンク小さい
足つき悪い、高重心、正面から見たら文鳥

79 ：774RR ：2021/01/01(金) 07:16:56.65 ID:wwsSJ6Na0.net

>>76
という初夢を見た

80 ：774RR ：2021/01/01(金) 07:21:22.00 ID:o4wud1Di0.net

敗因はタンクよ
ハンドルガーテールガーというが
タンク容量さえまともならもっと売れてた

81 ：774RR ：2021/01/01(金) 07:50:13.94 ID:wwsSJ6Na0.net

新春ソフトステマですね

82 ：774RR ：2021/01/01(金) 12:05:34.41 ID:uEC0J8OoD.net

色はそのままで良かった
色以外の全てを変えてほしい

83 ：774RR ：2021/01/01(金) 12:13:53.93 ID:ceEYpwNH0.net

>>78
17Lで小さいってほとんどのバイクダメじゃん
810mmで足つき悪いって身長160前半？
高重心はストファイにとってはプラス
見た目はクソだけどｗ

84 ：774RR ：2021/01/01(金) 13:21:04.61 ID:wwsSJ6Na0.net

S1000Fは確かにストファイを無理矢理ツアラーにしたような格好で見た目はいいとは言えんな
でもKATANAの数十倍は走ってるとこを見かけるから、そこそこ売れてんじゃねーかな
和式便器みたいな格好のバイクよりかは無理矢理ツアラーの方が支持されるようだな

85 ：774RR ：2021/01/01(金) 13:52:05.14 ID:Rk/Z3mZR0.net

具体的なダメポイントを指摘されて、その反論が個人の価値観を否定するな！一辺倒とか・・・
全然噛み合ってないぞｗ
ポリコレ並みのお粗末さだｗ

86 ：774RR ：2021/01/01(金) 14:06:18.88 ID:nKfuk1d5a.net

>>84
安いからねぇー
乗ってる人達も見た目問題の自覚はあるみたいで格好いいとは言わず可愛いって変換してポジ化してる

87 ：774RR ：2021/01/01(金) 14:55:03.18 ID:wwsSJ6Na0.net

そう言えば昔は各メーカー、400ccよりちょっと高い程度の格安大型ツアラーを出してたけど
今は殆ど止めちまったなぁ
S1000Fって現代では貴重なバイクなのかもなー

88 ：774RR ：2021/01/01(金) 15:11:06.86 ID:nCT3uL+I0.net

>>80
デザインを崩せなかったって言い訳を見たことあるけど
実はタンクカバーの設計がポカやっただけだと思う
出来てしまった金型は変更が効かずタンクにしわ寄せが行った

89 ：774RR ：2021/01/01(金) 15:39:27.94 ID:wwsSJ6Na0.net

あのハンドルも直立させ過ぎてセット位置が明らかに異常なのも
タンカバのしわ寄せかも知れんな

90 ：774RR ：2021/01/01(金) 16:11:37.06 ID:qJwDdFdba.net

アカタナ、相変わらずトラコンしか着いてないな
まあマイチェンなんて無理だよな…

91 ：774RR ：2021/01/01(金) 16:16:24.47 ID:PZAkjogI0.net

まあふつうはまず売れるデザインの提案があって、
そこに技術的矛盾とか問題点を解消しながら製品として造りこんでくんだけど
KATANAはコンセプトデザインをそのまま売り物にするってのが命題だったから
いろんな技術的矛盾や問題点を内包したままというのは当たり前のこと。それがKATANA乗りの誇り。

92 ：774RR ：2021/01/01(金) 16:19:30.99 ID:TNV9DEgJ0.net

w

93 ：774RR ：2021/01/01(金) 16:22:22.48 ID:qJwDdFdba.net

何もかも広告代理店(たぶん電通)の言いなりでやったのかもな
ネット工作費用も最初から価格な入ってるんだろうよ

94 ：774RR ：2021/01/01(金) 17:32:08.42 ID:yU6ohy73x.net

普通は市販車がコンセプトから外れてしまってガッカリされるケースが多いのだが、
こいつは実用性を損なってでもコンセプトに寄せていってるのが痛すぎるんだよな

95 ：774RR ：2021/01/01(金) 17:34:55.19 ID:7NqCzh3z0.net

寄せて行ったコンセプトって何なんだろうな？

96 ：774RR ：2021/01/01(金) 17:39:38.98 ID:yU6ohy73x.net

KATANA3.0

97 ：774RR ：2021/01/01(金) 17:39:47.60 ID:TNV9DEgJ0.net

オリジナルから離れるw

98 ：774RR ：2021/01/01(金) 17:48:33.69 ID:ctTxl27vM.net

そもそもカタナ3.0自体大してカッコ良くない
あんなの物見高い野次馬が集まっただけとしか思えん

99 ：774RR ：2021/01/01(金) 18:27:05.70 ID:7NqCzh3z0.net

3.0はそれ自体への反響って感じじゃなくて
スズキさん、ほらほら期待してる人達居ますよ
って感じだった印象

100 ：774RR ：2021/01/01(金) 18:29:14.03 ID:o4wud1Di0.net

>>98
https://i.imgur.com/2flMTAr.jpg
https://i.imgur.com/r5vUzfE.jpg
https://i.imgur.com/b4V1GOG.jpg
同じ企画で製作されたGSX-S750が溢れるカスタム感だったし
それと比べるとカタナ3.0はコンセプトバイクレベルの出来だった

101 ：774RR ：2021/01/01(金) 18:32:05.13 ID:Vt9BFKuZ0.net

ハンドルビヨーンでコンセプトに寄せきれていないしな
なんでそこを妥協するかね

102 ：774RR ：2021/01/01(金) 19:06:14.55 ID:o4wud1Di0.net

フラスコーリはスズキのバイクを作るならカタナをやりたいと思ってたようだ
ただベースに渡されたのが横に太く全長が短いS1000だからかなり苦労したらしい
市販化するとスズキに聞いた時はフレームからデザインを、それが無理ならGSX-R1000をベースに用意してくれと言いたかったろうなぁ

103 ：774RR ：2021/01/01(金) 20:43:52.72 ID:/US7IXPA0.net

そんなことより新型隼の話しよーぜ

104 ：774RR ：2021/01/01(金) 20:53:23.43 ID:W0BvxgLU0.net

フレームで言うならS1000だとセパハンに出来ずR1000のならセパハンに出来るってのはどういうわけ？
フレーム単体なんてシルエットほとんど変わんないじゃん？

105 ：774RR ：2021/01/01(金) 21:35:55.66 ID:oZKsLFXnD.net

>>104
解っている側の方ですよね？
Rのフレームに新型カタナの外装なら低いセパハンが可能だと思い込んでいる人が一定数居るみたいです
発表時にもオプションでセパハンが準備されているらしいと喜んでいる人もいましたから
要は空間認識の出来ていない人　あの外装では不可能なんですよね

106 ：774RR ：2021/01/01(金) 22:12:44.58 ID:g2maNQXY0.net

それじゃあのデザインでセパハンで出しちゃったデザイナーが空間認識出来ないってことじゃん
でなけりゃデザイナーがシャレで走れないバイク作ったらそのままの外装作って鳥居ハンドル付けちゃったスズキモータースが空間認識が出来ないって訳だ
単に手が短い奴用のバイクだぞカタナは
そういうことにしないといけないぞ

107 ：774RR ：2021/01/01(金) 22:30:38.66 ID:oZKsLFXnD.net

タンクカバー内のインナータンク容量も認識出来ていなかった様ですからね

108 ：774RR ：2021/01/01(金) 22:35:09.54 ID:yU6ohy73x.net

まさかタンクにカバーつけるとは思ってなかっただろうな
やっぱり元凶はタンク

109 ：774RR ：2021/01/01(金) 22:41:37.25 ID:oZKsLFXnD.net

二輪雑誌企画への出品モデルまでなら問題無しです

110 ：774RR ：2021/01/01(金) 22:49:39.96 ID:JYvwTEa30.net

二輪カンパニーが1年もたなかったのには笑った
絶対これが原因だろ

111 ：774RR ：2021/01/01(金) 23:04:03.26 ID:qJwDdFdba.net

>>100
でもこの750のカスタムも、外装グニグニで酷い出来だった
何より格好悪い…

112 ：774RR ：2021/01/01(金) 23:34:44.48 ID:/TVbSdQ90.net

開発者のインタビュー動画で異例とも言える短い開発期間って言ってるけど
コレが全ての答えなんだろうなって

113 ：774RR ：2021/01/02(土) 08:28:31.70 ID:ZUqahIqX0.net

>>86
横から見ると結構カッコいいと思うけど
正面に行くと「あ…文鳥だ…」ってなるよな

まぁ無茶苦茶にダサい訳では無いから個人的には許容範囲かな
内容の割に安いからS1000Fは普通にアリだと思う

114 ：774RR ：2021/01/02(土) 09:02:21.81 ID:4bIjxpJe0.net

3.0に野次馬が集まっただけなのを反響があったと捉えたらしい

115 ：774RR ：2021/01/02(土) 09:44:05.31 ID:kvCBa9N/M.net

>>83
シートが思ったより左右に広い座布団型で足つき悪い
173だがアン抜きして母趾がしっかりついた
ライポジが決まらないまま2年で売ったわ
ミラー見えねーし

116 ：774RR ：2021/01/02(土) 09:55:50.18 ID:1ZokDau4D.net

3.0の段階でも拒絶反応が多かったのに製品版は更に悪化させてしまうという
更に初代に喧嘩を仕掛ける広報と工作員が決め手となりましたかね

117 ：774RR ：2021/01/02(土) 10:28:28.23 ID:ZUqahIqX0.net

現行カタナも旧カタナレプリカではなく最新型のカタナだと捉えるなら俺はアリだと思う
ただしタンク容量、テメーはダメだ

118 ：774RR ：2021/01/02(土) 10:53:07.28 ID:utSsXsik0.net

でもスズキ自身がこれはカタナだって言ったら、
カスタムメーカーのレプリカ車と違って本当にカタナの系譜に入ってしまうので
ネーミングをKATANAにして保険をかけたのは、
どこかで良心のある人がうまいことを言ってなんとか黒歴史を阻止しようとした結果だろう。

119 ：774RR ：2021/01/02(土) 11:22:13.57 ID:1ZokDau4D.net

>>118
初代の系譜にはKATANA表記だから入らないは無理が有りますよね

刀乗り　カタナ乗り　KATANA乗り
刀愛好会　カタナ愛好会　KATANA愛好会
刀好き　カタナ好き　KATANA好き

すべてのパターンが初代で認識されていると思います

120 ：774RR ：2021/01/02(土) 11:32:19.40 ID:wt7BRyyba.net

初代だって欧米じゃ初めからKATANA表記だろ
当時はまだ日本市場も大きいから日本は刀とかカタナって言ってただけで
日本市場が縮小した今面倒だからKATANA表記に統一しただけ

121 ：774RR ：2021/01/02(土) 12:05:22.05 ID:roRWAfUhx.net

欧米は関係ねーよ
日本だから漢字、カタカナ、アルファベット表記があるよ、って話だボケ

122 ：774RR ：2021/01/02(土) 12:38:50.99 ID:oznYURJy0.net

w

123 ：774RR ：2021/01/02(土) 14:39:47.11 ID:T9W/p0iN0.net

いや〜今のカタナは潜在能力はあるんだよ、デザイン自体は個人的にはいいと思うし最近タンクやらセパハンやらマジカルレーシングで長いテールシートも出てきたし
でもね、本体から無駄に高くて潜在能力を引き出せないんだよボケ！車体価格１１０万くらいにしてくれ！

124 ：774RR ：2021/01/02(土) 15:44:01.81 ID:pzPmLlGqa.net

マジカル長テールのかっこ悪さは異常
https://ride-hi.com/assets/custom_magicalracing_201012_00.jpg
このバイクはノーマル状態が一番マシで、それすらも平均未満の落第点だから買う客がいなかっただけという話

125 ：774RR ：2021/01/02(土) 15:45:25.67 ID:oznYURJy0.net

普通に真横に伸ばして灰色のシートにすれば良いのに

126 ：774RR ：2021/01/02(土) 15:52:47.10 ID:PS32xallr.net

>>124
撮り方によってはカッコよく見えるんだけど横から見るとね…
もうちょいテール下げられてればなあ

127 ：774RR ：2021/01/02(土) 16:32:26.96 ID:GoZ5gamUM.net

近所の量販店は相変わらず支払総額148万円で年が明けてしまった
来年の今頃には売れてると良いねぇ

128 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:34:05.55 ID:xP4sixrO0.net

支払総額110万の店も結局売れてないから表示価格は飾りに過ぎないようだ

129 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:37:31.84 ID:dXj3M3akD.net

デビューイヤーの初回入庫分が年越し2度目の販売店の皆さん
お察し申し上げます　頑張って下さい

130 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:49:27.50 ID:kghvuvF80.net

それって新車扱いになんの？新古品？

131 ：774RR ：2021/01/02(土) 18:48:03.87 ID:RPQkHsw+0.net

援護君「ワッチョイ有りでスレ立てたらアンチが居なくなりそうw」

援護君帰ってこいw

132 ：774RR ：2021/01/02(土) 18:49:27.70 ID:SXDHTxKq0.net

登録していなければ新車かと・・・

苦肉の策で登録して新古車としたり、少し走って新車に近い中古車にしてさらに値下げを計った店の在庫も、登録時期によっては車検の残りが2年切ってるのもありそう

133 ：転倒したら?はぐれメタルスライムになった件〜〜〜〜〜〜〜 ：2021/01/02(土) 19:10:26.66 ID:ttXzyLe00.net

スズ菌という　涼やかな美しい言葉があります

他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人

スズキ湯飲みを　茶道具の様に取り扱い　生活の中の美意識を大切にする人

スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが　スズ菌という美意識です。

真紅の刀　それこそがこれからの　スズキ愛の証なのです。

茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣　居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう

短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る

真紅の刀

〜

134 ：774RR ：2021/01/02(土) 19:37:46.54 ID:T9W/p0iN0.net

あと潜在能力を引き出すと言うんならやっぱりヨシムラでフルエキ２本出しマフラーが出ればなぁ
カタナと言えば２本出しマフラーというイメージが強い
あとカタナにアンダーカウルはいらん

135 ：774RR ：2021/01/02(土) 21:14:49.00 ID:gizv2vai0.net

>>124
なんか烏帽子みたいなシートだよね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/Yasaka-jinja_01.jpg

136 ：774RR ：2021/01/02(土) 23:08:34.45 ID:w5BPukDqD.net

>>124
握り易くなった麺切り包丁

137 ：774RR ：2021/01/02(土) 23:32:35.79 ID:oS8rUgfg0.net

2020年の販売台数出てくるのって年明けだっけ？
昨年は1,646台だったが今年は怒濤の千台切りなるか

138 ：774RR ：2021/01/03(日) 01:55:19.39 ID:iqNU+Nux0.net

あーだからGSX-S系のヨイショ記事が増えてるのか。
まあ稼ぎ頭なのは間違いないけどKATANA人気の隠れ蓑だもんね。
AKATANA含む次の6ヶ月のための数字作りか。

139 ：774RR ：2021/01/03(日) 07:58:03.10 ID:OSg6l0ffa.net

うん、Google Discoverおすすめ記事に何で今更のS1000提灯記事がやたら出てくるな

140 ：774RR ：2021/01/03(日) 08:19:13.23 ID:sj2r+lxU0.net

実数誤魔化す為に合算用ベース車の宣伝か
堕ちるとこまで堕ちてるバイクとは思ってたが
底無しだな

141 ：774RR ：2021/01/03(日) 09:42:44.92 ID:80zCIvzx0.net

S1000系はおトク感のある値段設定だから
宣伝したらカタナ売れずにベース車ばかり買われるんじゃ

142 ：774RR ：2021/01/03(日) 10:23:01.03 ID:sj2r+lxU0.net

KATANA発売時からその状況だから問題無い

143 ：774RR ：2021/01/03(日) 10:28:15.50 ID:MyvX92Sc0.net

実際S1000より総合的な性能が劣るんだからカタナは100万くらいが適正価格だよ
100万でもオレはS750のがいいけどね

144 ：774RR ：2021/01/03(日) 10:43:32.00 ID:iqNU+Nux0.net

AKATANAも値上げするなら、ブレンボを高級グレードにしたり
サスペンションをハイグレードなものにしたり、値上げ感を感じさせない方法はあるだろうに。
単なる新色設定に金出せって事だもんね。兄弟車はコスパを看板にしてるのに。

145 ：774RR ：2021/01/03(日) 12:29:49.96 ID:J8qRjI9Pd.net

コスパのスズキは100周年で過去の話となる
次の100年はアイデアのスズキだ
ネットで拾った画像をちょっと変えた旧オリンピックロゴや四角をポチポチ組み合わせてたら疲れたのでコピペで3つにしてなんとなく円くした新オリンピックロゴの様に、短い時間と少ない労力で最大の効果を得る作戦だ
旧型車のエンジンと格安車のフレーム、雑誌の企画に出展されていたデザインに絶版車の名前
名付けて 組み合わせてポン！作戦よ
仕上げはやはり外部広報部隊の営業力だ
彼らの手にかかればオリンピック公式ロゴからバイクオブザイヤーまで勝ち取ることが出来るってもんだ

146 ：774RR ：2021/01/03(日) 12:53:31.84 ID:vFk1c5zXa.net

S1000の記事ラッシュすごいよな。
なんで今と思ってた。

147 ：774RR ：2021/01/03(日) 13:06:19.51 ID:dfa+fI7b0.net

あれ、記事じゃなくて広告だから

148 ：774RR ：2021/01/03(日) 13:17:41.94 ID:6mqLTU4T0.net

擁護君部隊はS/Fスレに出張中だぞ
住人がいじめてこないからノビノビしてるんだぞ

149 ：774RR ：2021/01/03(日) 14:15:24.65 ID:5ZxXNgOO0.net

やたらアップハンが良いとか書いてあるなw


ソフトステマかよw

150 ：774RR ：2021/01/03(日) 15:13:03.11 ID:sj2r+lxU0.net

まぁS1000の方は健全なバイクだから売れるのはフツーのことだと思うがね

151 ：774RR ：2021/01/03(日) 15:18:59.52 ID:xUpZZGSx0.net

デビュー当時は良かったけど今は他メーカーがアップデートしてコスパいいとも言えないけどな
新しい装備付いてないんだから安くて当たり前ぐらい
クイックシフターとは言わんけどクソクラッチはどうにかしろよと思う

152 ：774RR ：2021/01/03(日) 15:41:16.58 ID:sj2r+lxU0.net

どちらにせよ、KATANAもS1000も規制で間もなく消滅するんじゃなかったっけ？
いつかは知らんけど

153 ：774RR ：2021/01/03(日) 17:06:31.79 ID:5ZxXNgOO0.net

在庫処分のステマなのかな

154 ：774RR ：2021/01/03(日) 17:17:26.34 ID:axlOMs4I0.net

>>152
日本国内なら令和4年（2022年）10月末までだから後22ヶ月間は
新車として販売できるな
まぁS1000系の販売実績からして今年中に生残終了じゃないかね
それどころか（売れ残って）自社登録して中古車となる数も多いんじゃないか

155 ：774RR ：2021/01/03(日) 17:25:31.20 ID:sj2r+lxU0.net

KATANAは無理くた中古車になって店頭に並ぶのか！！

って現状と同じじゃん・・・

156 ：774RR ：2021/01/03(日) 18:14:35.21 ID:fL9PvF28a.net

店頭にある中古車、新車、新古車のいく末がどうなるかウォッチして行きたいと思う
それをライフワークとしよう