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【YAMAHA】XMAX part15
- 1 :774RR:2021/01/01(金) 15:31:12.57 ID:bJFtnGwY.net
- XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。
発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]
前スレ
【YAMAHA】XMAX part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594160865/
- 423 :774RR:2021/05/05(水) 22:49:23.51 ID:88gGCIw8.net
- 早く
- 424 :774RR:2021/05/06(木) 07:07:17.55 ID:jGTMLctf.net
- 5月始まりましたね
今月中くらいには何か発表出てほしいところ
- 425 :774RR:2021/05/06(木) 13:18:30.05 ID:vjx4dMGh.net
- >>420
えっ?
XMAXちゃんをジロジロ見られるの?
3年乗ってるけど全く見られないよ
スゴいデブとか?
ワイはこでぶ
- 426 :774RR:2021/05/06(木) 14:36:25.30 ID:Ir4qo16x.net
- マジェSから乗り換えたけど、給油しずらい...
- 427 :774RR:2021/05/06(木) 14:41:51.43 ID:PYtk+08q.net
- まあ慣れだなガンガレw
- 428 :774RR:2021/05/06(木) 14:51:32.55 ID:AaRAGXkc.net
- 満タン給油しようとするからじゃね?
残メモリが1になったら1000円給油するぐらいで丁度良い
- 429 :774RR:2021/05/06(木) 16:06:40.90 ID:SKfJHyo3.net
- 427,428あざーす❗
慣れるしかないね
- 430 :774RR:2021/05/06(木) 19:31:34.02 ID:2eCmrITO.net
- 新型・イヤーモデル投入の噂(海外ではすでに発表・販売済みもあり)
MT-09/07
XMAX
NMAX
Gear(ホンダのE/BenryのOEM)
今月末から6月頭ごろのバイク雑誌に写真やスペックが出るのでお楽しみに
- 431 :774RR:2021/05/08(土) 10:04:26.25 ID:6ufTLWco.net
- SCOOTSMARTが付いてたんだけど柔らかいな。
その割にハイグリップって感じでも無い。
すぐ減りそう。
- 432 :774RR:2021/05/08(土) 10:20:28.29 ID:ZkB/RRoS.net
- 10000でちびたよ
そのくせ滑りまくりなので損した感が半端ない
- 433 :774RR:2021/05/08(土) 17:42:31.32 ID:6ufTLWco.net
- 滑りまくりと言うほどでもない。
街中で困ることない普通のグリップはある。
新東名を120で走るとバイアスだな〜
ラジアルにしたいな、とは思う。
- 434 :774RR:2021/05/09(日) 09:01:36.27 ID:WuaiCXw/.net
- リアをラジアルにした猛者はいないの?
160ならサイズ有りそうだけど
- 435 :774RR:2021/05/10(月) 20:25:43.74 ID:OqimMK1I.net
- さすがにラジアルに変えたいくらい高速乗ってるならもうちょっと大きいやつが良さそうな気がするよね
高速乗った事無いから想像だけどw
- 436 :774RR:2021/05/10(月) 20:53:55.70 ID:PArFEh21.net
- 遠距離で金もないんだすまん
120くらいまでで車についてくならまあまあ快適だよ
そりゃギア付きや車の方が楽だけど・・
- 437 :774RR:2021/05/10(月) 21:21:36.90 ID:LvMHBTKo.net
- 120くらいで車についてくと、1時間ぐらいならいいけど
長くなると単気筒ならではの振動が段々不快指数増してくる
2,3時間高速乗ると、手がプルプルしてくる
- 438 :774RR:2021/05/11(火) 07:31:45.99 ID:Q7cm/z+j.net
- 最近首都圏から自走して大阪南港まで行ってフェリーで九州や四国にツーリングしてる
高速道路は4,5時間乗っていることになるけど振動でプルプルとか皆無だけどな
人生の半分近くを昭和で育ったからか、SDRとかYZとか乗ってたからかは知らんが
- 439 :774RR:2021/05/11(火) 09:01:58.57 ID:g+Bkek4m.net
- おお同士よ
四国行きフェリー良いよね個室で良く眠れる
バランサーのおかげかな?昔TZRで腕がチェーンソーになった昭和民
- 440 :774RR:2021/05/11(火) 12:01:57.63 ID:iZ0u2VXA.net
- このバイクは収納も広くて燃費も良くて
ケツ痛とは皆無な座り心地の良いシート
で走らせると意外とモーターサイクルな乗り味で万能だ
直進安定性や極低速性能も高い
パワーが足りないから高速や追いかけっこは苦手だけど
- 441 :774RR:2021/05/11(火) 12:30:01.44 ID:yXaPrxZb.net
- だな
- 442 :774RR:2021/05/11(火) 13:09:37.67 ID:30EqmZ5n.net
- だからこその300ccが欲しいんだけど売れないと予測しての250なんだろうなぁ
- 443 :774RR:2021/05/11(火) 16:00:35.94 ID:g+Bkek4m.net
- 250がパワー無さすぎ
燃費が良いから許すけどさ
- 444 :774RR:2021/05/11(火) 17:28:23.12 ID:1Q/KTLS1.net
- 結構速いと思うけどなぁ
- 445 :774RR:2021/05/11(火) 18:31:24.59 ID:Q7cm/z+j.net
- GPSとメータを比較すると10%程度のハッピーメーターだから
新東名の120キロ区間だと右車線を走る余裕が無いんだよね
もっとも250のスクーターなら皆そんなもんだろけど
- 446 :774RR:2021/05/11(火) 18:42:08.85 ID:NgcIFSV6.net
- みなさん結構高速乗ってるんですね
これで足りないと思う層が次を見るとTMAXで
間にもう一つくらい、モデルがあってもいいんじゃないかと思いますけど
まあ、日本では数が出ないんでしょうね
欧州に合わせた免許制度とかになる事も無いでしょうし
- 447 :774RR:2021/05/11(火) 18:49:22.73 ID:iZ0u2VXA.net
- >>446
トリシティ300が寂しそうにこちらを見ている
- 448 :774RR:2021/05/11(火) 20:22:01.84 ID:tBbGC2iE.net
- >>446
YAMAHA縛りがあるん?
- 449 :774RR:2021/05/11(火) 21:33:38.93 ID:WxoS8hK2.net
- 400あるじゃん
- 450 :774RR:2021/05/11(火) 22:00:03.77 ID:FKL26P54.net
- たしかにパワーはもう少し欲しいところだけど車格がこれ以上大きくなっても取り回しめんどくさくなるから結局Xmaxでいいやとなる
- 451 :774RR:2021/05/11(火) 22:02:00.23 ID:wkvVss+M.net
- あ、書き方省略しすぎましたが、yamahaのMAXシリーズの国内販売って話でした。
トリシティ300は確かにTMAXとの間に入ってますね
300〜400くらいのXMAXが国内でも出てこないかなー
- 452 :774RR:2021/05/11(火) 23:34:06.21 ID:Zq5I2z4R.net
- そんなに排気量が欲しいならTMAX買えよ
- 453 :774RR:2021/05/12(水) 01:12:40.47 ID:BLBedSVz.net
- どうせコスパがーって言うからバグ400でいいんじゃない? TMAX乗りから見てもあれはある意味良くできてると思う。
- 454 :774RR:2021/05/12(水) 08:33:03.79 ID:tlqMNqve.net
- リッター40に迫る好燃費で満タン400km楽勝の足長スクーター
かつ、大容量ラゲッジを備えながら操る楽しさもある
ルックスに関しても適度にアグレッシブさを残し車体も重すぎず
高速でも低速でも安定性を両立させた車体。欠点はハイビームとモアパワー位しかない
そう考えるとXMAX300ってのはハイビーム以外言うことないんだな
これが400だと旧いエンジンで燃費とラゲッジ容積が削られるから250/300の良さが消えるしね
- 455 :774RR:2021/05/12(水) 08:58:36.17 ID:TZdznFO+.net
- >>454
買えよ。
輸入してまで買う奴が増えてるとなれば
国内でも扱い始めるだろうよ。
ヤマハに言うだけで買わないと思われて
るから扱わない。
- 456 :774RR:2021/05/12(水) 09:30:02.39 ID:b0eza2OL.net
- >>454
しねは言い過ぎだろ
- 457 :774RR:2021/05/12(水) 11:11:44.90 ID:C3JaKn7T.net
- ところで2021年カラーの塩ビ管は発表されるんですかね
2021カラーが無いならきっぱり諦めるんだけど、待ち時間長いなー
インドの工場は止まってるみたいだけど、インドネシアも同じ状態で止まりかけなのかな
- 458 :774RR:2021/05/12(水) 11:21:06.75 ID:b0eza2OL.net
- パステルグレーは艶ありでオデコ部分も色有り、ブーメラン部分も艶あり黒なので
今までのモデルとは違った感じになりそう
ブラック艶ありオデコパーツっぽいよな
艶あり黒のオデコだけ注文して取り付けたい
- 459 :774RR:2021/05/13(木) 09:22:56.04 ID:RyveWS1A.net
- ハイオク含有の洗浄成分をパッケージにした「ヤマルーブPEAカーボンクリーナー」
を3000Km毎に入れるのと常時ハイオク入れるのと何れが良いのだろう?
3000Km毎ということはハイオク含有量より相当凝縮した濃い成分なのか。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1203/cat/04/item/907933803400
- 460 :774RR:2021/05/13(木) 12:25:35.95 ID:rgemG9wP.net
- ハイオクなんて何の意味も無いよ
ソースは俺💢💢💨
- 461 :774RR:2021/05/13(木) 12:50:10.36 ID:9gz/Tbyc.net
- >>459
スカブに乗ってた時から使ってる
継続して使ってりゃ効果はわからんが
スカブの時は5万km超えた躯体だったから添加して驚いた
個人的にはワコーズのより効果あると思う
- 462 :774RR:2021/05/13(木) 13:10:34.91 ID:F5C/2nfq.net
- ハイオク入れて1年に4回フューエルワン入れてる
特に夏場は入れたほうが良い
- 463 :774RR:2021/05/14(金) 11:54:40.77 ID:2ot+EHej.net
- 慣らし中250クラスで速いみたいな
レビュー見てウソだろアドレスV125
にも劣る加速と思ってたけど5500rpm
から真価を発揮するんだな。
- 464 :774RR:2021/05/14(金) 12:19:15.87 ID:L9goKFjx.net
- はっきり言って遅いよNmaxと大して変わらない
燃費良いから許してる
- 465 :774RR:2021/05/14(金) 15:50:44.42 ID:FAya1Q5w.net
- まぁた300キチガイが独演会開いてるよ…
エンジンが古くても300と400ではトルクが全然違うのでなあ
250と300で維持コストに差がなければ300にしない理由がないが
日本では車検の有無という大きな差があるので、
日本で250の枠を超えるなら、300なんかカスすぎて400にしない理由がない
いずれにしても枠があるならそれを一杯まで使い切らない奴はアホ
- 466 :774RR:2021/05/14(金) 15:52:36.68 ID:FAya1Q5w.net
- 125と変わらないも草
まあ小排気量側はそう言うよな
- 467 :774RR:2021/05/14(金) 15:56:00.88 ID:XToGX8Z7.net
- 速さ求めてスクーター乗るてやつはおらんやろ
- 468 :774RR:2021/05/14(金) 16:25:06.34 ID:pil28B0j.net
- 市街地の加速はNMAXの方が速いだろうけど
高速やコーナリングは足の良いXMAXの方が上だし
タンク容量やラゲージ容量が違いすぎる
300欲しいのは高速でのゆとりと燃費改善を求めてるから
街乗りでは250の方が燃費は良いだろうけど、普通の下道だとトルクある分300と燃費は変わらない
400は二気筒なのでどうしても燃費(航続距離)が悪くなる
とは言え今300が出ても乗り換える理由にはならないから
新型で300が出たら欲しい
- 469 :774RR:2021/05/14(金) 16:56:08.87 ID:RFuvUwnh.net
- それは100%ないw
出足も中間加速も圧倒的に負ける
- 470 :774RR:2021/05/14(金) 17:01:31.55 ID:FAya1Q5w.net
- >400は二気筒なので
400はGマジェのエンジンで単気筒だよ
設計は古いが耐久性の高い名エンジンだ
燃費もいい
まあこのように何もかもがデタラメ
300のためなら平気でウソもつく
- 471 :774RR:2021/05/14(金) 17:05:03.07 ID:FAya1Q5w.net
- 典型的には原チャリ小僧の話に顕著だが、小排気量側は大排気量側のトルクの違いをナメすぎなんだよなあ
特に排気量の小さい領域ではクラス間の差を意識や気合いで超えられる訳がない
超えたいという願望はわかるし、そういう話も大好きなんだろうけどな、それ以外では勝ちようがないから
もともと勝てないんだよ
- 472 :774RR:2021/05/14(金) 18:21:32.40 ID:N+E91RMD.net
- 400cc www 狸の尻尾のようなサイレンサーがダサくね?
- 473 :774RR:2021/05/14(金) 18:59:17.21 ID:RFuvUwnh.net
- それか懐古厨
今の大排気量バイクを理解してない懐古が知ったかこいてるだけ
- 474 :774RR:2021/05/14(金) 20:56:45.64 ID:6fM86dhm.net
- えっGマジェのエンジンって耐久性高いの?
- 475 :774RR:2021/05/14(金) 21:21:28.36 ID:qROtwObR.net
- 原付族の大好きなシグナルダッシュ(笑)でNMAXに負ける要素なんてないよね
そしてS1000Rの1/4だからそいつに勝てる訳もない
そんなことよりも新型か塩ビ管の話でもしよう
2021カラーの発表まだなの?
- 476 :774RR:2021/05/14(金) 22:15:45.77 ID:ZraHPNWC.net
- 最近買ったけどシート下トランクが引っ張らないと開かないとか言われてるの起きない。
ボタンで100%開く。
改良されてるんだな。
- 477 :774RR:2021/05/14(金) 22:42:36.30 ID:ZFCCnas9.net
- >>476
2020年モデルからシートの部品番号が変更されてる。
改良されているかもしれない。
ちなみにOPのコンフォートシートは問題なく開く。
- 478 :774RR:2021/05/15(土) 11:45:34.89 ID:kFyYivt9.net
- >>465
>枠があるならそれを一杯まで使い切らない奴はアホ
同意。
しかし これを理解していないバカは結構多い。
バーグマン200スレなんか大多数がそれ。
- 479 :774RR:2021/05/15(土) 13:05:07.07 ID:qm5xC3Tp.net
- あと、日本だけが枠が特殊で既に日本メーカーすら
相手にしてくれてない雰囲気があるのが悲しいよね
155までが原2、300までが車検なしくらいにしてくれたらいいのにと思うけど
まもなく電動化で排気量なんて過去の話になるんだろうなぁ
- 480 :774RR:2021/05/15(土) 14:18:48.14 ID:MVJ5YBc+.net
- 電動になるとccからkwになるんじゃ
ちょっと前までなら自動二輪免許で電動の大型乗れたけど今はもう無理になったんだっけ
- 481 :774RR:2021/05/15(土) 14:58:53.51 ID:2d/8YQtq.net
- いやw
欧州の長距離通勤需要があるから大型スクーターが爆売れしてるんでしょ
- 482 :774RR:2021/05/15(土) 15:34:01.79 ID:qm5xC3Tp.net
- 今は定格出力が20kw(27PSくらい)を超えると大型免許になってるね
Cevolutionがぎりぎり19kwに設定してるから、最高出力48PSを普通二輪で乗れるのは
ちょっと拡大されてる様な気もするけど、電動乗った事ないから
ガソリンの48PSとどう違うのか、気になるところ
- 483 :774RR:2021/05/15(土) 17:53:40.08 ID:O0tmbVLr.net
- 600のssとの二台持ちで
久しぶりにxmax乗ったら乗りやすくて楽ちんで静かで快適
・ちとハンドル位置が高いなと思った
・電池変えたばかりなのにピッピうるさい
・スクリーンのおかげで虫アタックを受けない
- 484 :774RR:2021/05/15(土) 17:57:12.04 ID:AKfLzmC6.net
- 125と250がアジア圏では浮いた仕切りになっているだけでむしろ欧州の昔の規制に合わせてたんだろ
車検制度の見直しとか言うなら125cc以上は車検強制でいいよ
原付免許で125まで乗らせろとか600まで車検無しとか中免で乗せろとかそういう恥垢臭い要求も出るのは下(低排気量しか乗れない奴ら)からだけ
- 485 :774RR:2021/05/15(土) 17:58:27.07 ID:AKfLzmC6.net
- 600とか500くらいの、せっかく大型乗れるのになんでそんなの買うんだくらいのに乗ってると
中免オヤジが寄ってきて「こんなの本来なら俺でも乗れる」とか言い出すの、マジで腹の中で笑いが止まらんよな
昔は405ccという、中免小僧が地団駄踏んで悔しがる車両すらあった
- 486 :774RR:2021/05/15(土) 18:00:33.96 ID:AKfLzmC6.net
- >>478
125cc系の150ccとかもそれだな
よほどのチビガリ君で250が重くて辛いとかならわかるが
150だから高速乗れます!とかやられると、マグナキッド君を思い出す
- 487 :774RR:2021/05/15(土) 19:34:51.59 ID:1J/PhJ3l.net
- >>476
初期型だけど全く問題ないわ
- 488 :774RR:2021/05/15(土) 20:39:30.43 ID:qm5xC3Tp.net
- XMAXが車検要になったら困るわ、やめてくれ
と思ったけど毎年点検に出してるし、検査手数料以外はあんまり変わらない気もする
むしろ珍走団の改造も減る方向か
大型だと10枚持っていかれるイメージだけど、300の人ってどれくらいの車検費用なんだろう
- 489 :774RR:2021/05/15(土) 22:41:41.05 ID:Pr/7XJqx.net
- 発表おせーよ
- 490 :774RR:2021/05/15(土) 23:20:54.34 ID:AKfLzmC6.net
- 300キチガイの人は300持ってる訳ではないからな…
持ってないのにあれはいい(に決まっている)あれは最強(に決まっている)願望妄想垂れ流し
なら買えよって言われても買わない
300まで車検無しになればなー
日本はこれだからー海外デハー
そりゃウザがられるし個体識別もされる
- 491 :774RR:2021/05/15(土) 23:26:29.62 ID:AKfLzmC6.net
- 車検費用はYSPにお任せで投げて交換毎回10〜12万くらいかな
タイヤとかも車検のときにちょっと早いくらいでも交換とかしてしまう
毎年律儀に12か月点検に出してついでに交換するのと
2年に一度10万掛かるので維持費にそこまで差があるとも思えないけど
まあ車検掛かるなら300なんかアホらしくて乗ってられない400か大型にしろってなるわな
- 492 :774RR:2021/05/16(日) 02:01:57.47 .net
- 405ccのバイクって何?
- 493 :774RR:2021/05/16(日) 03:21:16.80 ID:W7jnW6Jl.net
- なんか惨めな昭和の大型乗りがいるな
今どき大型は誰でもいつでも5万くらいで取れるのよ?
車検は無い方が維持しやすいし複数台持てる
おまけに国内専用で業界の足引っ張らずに国際基準に合わせようって話でしょ
- 494 :774RR:2021/05/16(日) 03:46:20.03 ID:s7kBnPJx.net
- 3輪車も300で出したヤマハなのでXMAXも海外版のまま日本導入しても不思議ではない
元々売れてないので250でも300でも販売台数的には大差ないのでは?
わざわざ日本だけコストかけて250にして導入するほうが経営的にどうなのか
癪に海外版のXMAX125を日本に持ってきたほうが事情に合うわけで
そもそも現行型でも年に数万台確実に売れるバイクではない
- 495 :774RR:2021/05/16(日) 07:05:49.04 ID:oCOl3qsN.net
- 「海外ではー」を連呼する人がいるけど、日本が海外のようなルールになる可能性は極めて低く
もしそうなるにしても30年以上はかかるだろう。
本当に大事なことであれば(待たなくてもいいルートがあるのに)人間そんなに待ったりしない。
(今はコロナを言い訳にするんだろうけど)コロナ以前であれば短期間で海外移住でき
誰でも海外ルールにあやかることができた。
つまり「海外ではー」を連呼する人にとっても、それほど大事なことではないんだよ。
「明日は晴れたらいいなぁ」その程度の要望。
- 496 :774RR:2021/05/16(日) 07:10:56.18 ID:j0z7KV44.net
- XMAX125欲しい
- 497 :774RR:2021/05/16(日) 09:49:39.67 ID:piQQFxHF.net
- ヤフオクで125あったわ
バリバリの中古やけど
- 498 :774RR:2021/05/16(日) 10:26:10.00 ID:s7kBnPJx.net
- XMAX125はタンクが13Lもあるし、スタンドが減ってる日本でも人気出そう
でもNMAXよりプラス3万ぐらいじゃないと売れないか
60万の125が出たところで売れないよな、実際
- 499 :774RR:2021/05/16(日) 10:29:41.18 ID:jyxuDAdf.net
- >>498
UKのサイト見ると60万円くらいになりそうな値付けだなこれは一部しか売れない
- 500 :774RR:2021/05/16(日) 16:04:57.28 ID:piQQFxHF.net
- フォルツァスレの方が上品な感じしてたけどあっちはハーレーマウント爺が居るなぁ。
300ccマンの方がまだマシなような気がする。知ったかは善くないけどさ
- 501 :774RR:2021/05/16(日) 17:32:57.05 ID:xf7XNBja.net
- トリ300販売するならXMAX300も販売すれば良いのに日本の車検通らないのかなハイビームが問題か!
- 502 :774RR:2021/05/16(日) 18:25:34.10 ID:DbxbuG4N.net
- いや単に売れないから売らないだけだろ
- 503 :774RR:2021/05/16(日) 21:57:29.73 ID:Xh2luPau.net
- 250と300でどれくらい快適度が違うのか知らないけど
車検アレルギーの人が敬遠するのは間違いないし
125って12psくらいで180kgのスクーターもだるそうだけど欲しい人がいるのは
ピンクナンバーで乗れるからだろうし
それらを全部考えたうえで日本では250以外売れないって思ってるんでしょうね
とりあえず日本では250の継続お願いします
どうか完全撤退されません様に
- 504 :774RR:2021/05/17(月) 00:26:59.16 ID:Hu+QqQrr.net
- てかもしXMAX300が出たら完全にトリシティが死ぬ
三輪スクーターを推してるヤマハとしてはそれは避けたいだろうしまず出ないね
- 505 :774RR:2021/05/17(月) 01:53:15.99 ID:sqUUAoyC.net
- 2月に買って5000キロ走行、
なんかオイル食い始めた模様…500キロくらいから腰上からちょっと
バルブクリアランスかなー?みたいな音してたけど、バイク屋にオイル交換持ってって発覚
「次のオイル交換で判断しましょう」って事になった。
4000キロ走行で窓上限から下限まで減ってる、オイルも随分汚れてた
シリンダ関係のトラブルかな?
新車保証対象内だからみたいな事言われた。
外れ引いちゃったかなぁ?
似たような症状の人居る?
- 506 :774RR:2021/05/17(月) 06:05:47.11 ID:pqlf79ML.net
- トリシティ300ってメーカー目標販売台数売れてるのかえ?って漢字
- 507 :774RR:2021/05/17(月) 07:16:34.43 ID:0cf9Kzsr.net
- トリシティ300を日本に入れたってことは
パーツの共通化でコストカットしていくだろうから
XMAXも300で入れるだろう、と個人的に思う
私も125販売を希望してるが、60万はないな。そこまでのクオリティじゃないXMAX
40万なら買いたい
- 508 :774RR:2021/05/17(月) 07:49:03.51 ID:ObbWtVbf.net
- トリシティ300なんて売れるわけ無い
実際1度しか見たことない
- 509 :774RR:2021/05/17(月) 08:19:12.39 ID:+Zei2GX4.net
- 納車後にヤマハから1ヶ月点検の案内が来ましたけど1年点検の案内は来ますか?
- 510 :774RR:2021/05/17(月) 08:26:40.90 ID:8tcr7LXu.net
- ヤマハからはきてないけど買ったYSPからはきた
- 511 :774RR:2021/05/17(月) 12:51:01.66 ID:WZzUVEta.net
- >>505
散々出尽くしたオイル上がりですよ
腰上交換になりますが治らない場合もあります
- 512 :774RR:2021/05/18(火) 06:04:29.88 ID:Uc53HOSF.net
- オイル上がりって初期型だけじゃないの?
- 513 :774RR:2021/05/18(火) 11:16:01.23 ID:BnDwkUWp.net
- 事故や転倒履歴、オイル交換頻度、オイル銘柄、自分で交換、雨晒し保管とか
使い方次第なところもあるからなんとも
少なくとも19年モデル、メンテはショップ丸投げの自分は平気
- 514 :774RR:2021/05/18(火) 12:50:23.47 ID:rBDLkyXS.net
- >パーツの共通化でコストカット
これはありそうだな
少し前までは300、300ほざくのはバカと決めつけてたが
ここに来て300導入もなくはないような・・・
そもそも日本に新型を持ってくるのかも不明だけどさ
友人がホンダドリームでGB350Sをオーダーしたら、納車は来年になるといわれたらしい
売れてるなGB
- 515 :774RR:2021/05/18(火) 13:20:22.89 ID:JyhCEiDk.net
- レブルも数ヶ月待ちがデフォだし、110から
125クラスも数ヶ月待ちがある。
残念ながらヤマハは売れ過ぎで長期待ちの
バイクってのがない。
- 516 :774RR:2021/05/18(火) 13:28:07.98 ID:WuVmPnR3.net
- 今年カラーの塩ビ管は果たして250がくるのか300が来るのか
どうせ入荷に半年待つなら、そろそろ発表してくれてもいいよね
300ならもうc400xでよくねって感じになるなぁ
300と350がどれだけ違うのかはよくわからんけど
好きなタイミングで行ける定期点検と24ヶ月で車検切れになるっていうのは
心情的に違うw
- 517 :774RR:2021/05/18(火) 13:28:55.08 ID:2Q4/DSpU.net
- xmaxいいねー
足つきまったく問題なし
バイパスで速い車の流れにもストレスなくついていける
燃費もなかなか
300cc?いらんやろ
- 518 :774RR:2021/05/18(火) 14:27:24.40 ID:ur79bYQy.net
- なんかヤマハは内燃機関から撤退しそうや
YZF-R1以外はEV化するんじゃないかと勘繰ってしまう
- 519 :774RR:2021/05/18(火) 15:09:53.79 ID:0yv6vO2d.net
- エンジン既製であるなら、50cc刻みで出せば丸く収まるな(笑)。共通パーツも多いだろうし。
- 520 :774RR:2021/05/18(火) 21:47:06.30 ID:Sh6TrZzu.net
- 塩ビパイカラーってそんなにいい?
- 521 :774RR:2021/05/18(火) 21:53:10.18 ID:1US1BnVz.net
- >>515
業界のこと全く理解してないな
- 522 :774RR:2021/05/19(水) 16:32:14.18 ID:lhcJkqRi.net
- コンテナ不足で高騰してるから、人気の無い車種でも相当待たされるって事?
515じゃないけど2021モデルの発表が今年も3月頃かなと思ってたらもう3ヶ月近く待ってるわ
月末くらいには何かあるかなー
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