【YAMAHA】XMAX part15

1 ：774RR：2021/01/01(金) 15:31:12.57 ID:bJFtnGwY.net

XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594160865/

423 ：774RR：2021/05/05(水) 22:49:23.51 ID:88gGCIw8.net

早く

424 ：774RR：2021/05/06(木) 07:07:17.55 ID:jGTMLctf.net

5月始まりましたね
今月中くらいには何か発表出てほしいところ

425 ：774RR：2021/05/06(木) 13:18:30.05 ID:vjx4dMGh.net

>>420
えっ？
XMAXちゃんをジロジロ見られるの？
3年乗ってるけど全く見られないよ
スゴいデブとか？
ワイはこでぶ

426 ：774RR：2021/05/06(木) 14:36:25.30 ID:Ir4qo16x.net

マジェSから乗り換えたけど、給油しずらい...

427 ：774RR：2021/05/06(木) 14:41:51.43 ID:PYtk+08q.net

まあ慣れだなｶﾞﾝｶﾞﾚw

428 ：774RR：2021/05/06(木) 14:51:32.55 ID:AaRAGXkc.net

満タン給油しようとするからじゃね？
残メモリが1になったら1000円給油するぐらいで丁度良い

429 ：774RR：2021/05/06(木) 16:06:40.90 ID:SKfJHyo3.net

427,428あざーす❗
慣れるしかないね

430 ：774RR：2021/05/06(木) 19:31:34.02 ID:2eCmrITO.net

新型・イヤーモデル投入の噂（海外ではすでに発表・販売済みもあり）
MT-09/07
XMAX
NMAX
Gear（ホンダのE/BenryのOEM）

今月末から6月頭ごろのバイク雑誌に写真やスペックが出るのでお楽しみに

431 ：774RR：2021/05/08(土) 10:04:26.25 ID:6ufTLWco.net

SCOOTSMARTが付いてたんだけど柔らかいな。
その割にハイグリップって感じでも無い。
すぐ減りそう。

432 ：774RR：2021/05/08(土) 10:20:28.29 ID:ZkB/RRoS.net

10000でちびたよ
そのくせ滑りまくりなので損した感が半端ない

433 ：774RR：2021/05/08(土) 17:42:31.32 ID:6ufTLWco.net

滑りまくりと言うほどでもない。
街中で困ることない普通のグリップはある。

新東名を120で走るとバイアスだな〜
ラジアルにしたいな、とは思う。

434 ：774RR：2021/05/09(日) 09:01:36.27 ID:WuaiCXw/.net

リアをラジアルにした猛者はいないの？
160ならサイズ有りそうだけど

435 ：774RR：2021/05/10(月) 20:25:43.74 ID:OqimMK1I.net

さすがにラジアルに変えたいくらい高速乗ってるならもうちょっと大きいやつが良さそうな気がするよね
高速乗った事無いから想像だけどｗ

436 ：774RR：2021/05/10(月) 20:53:55.70 ID:PArFEh21.net

遠距離で金もないんだすまん
120くらいまでで車についてくならまあまあ快適だよ
そりゃギア付きや車の方が楽だけど・・

437 ：774RR：2021/05/10(月) 21:21:36.90 ID:LvMHBTKo.net

120くらいで車についてくと、1時間ぐらいならいいけど
長くなると単気筒ならではの振動が段々不快指数増してくる
2，3時間高速乗ると、手がプルプルしてくる

438 ：774RR：2021/05/11(火) 07:31:45.99 ID:Q7cm/z+j.net

最近首都圏から自走して大阪南港まで行ってフェリーで九州や四国にツーリングしてる
高速道路は4,5時間乗っていることになるけど振動でプルプルとか皆無だけどな
人生の半分近くを昭和で育ったからか、SDRとかYZとか乗ってたからかは知らんが

439 ：774RR：2021/05/11(火) 09:01:58.57 ID:g+Bkek4m.net

おお同士よ
四国行きフェリー良いよね個室で良く眠れる
バランサーのおかげかな？昔TZRで腕がチェーンソーになった昭和民

440 ：774RR：2021/05/11(火) 12:01:57.63 ID:iZ0u2VXA.net

このバイクは収納も広くて燃費も良くて
ケツ痛とは皆無な座り心地の良いシート
で走らせると意外とモーターサイクルな乗り味で万能だ
直進安定性や極低速性能も高い
パワーが足りないから高速や追いかけっこは苦手だけど

441 ：774RR：2021/05/11(火) 12:30:01.44 ID:yXaPrxZb.net

だな

442 ：774RR：2021/05/11(火) 13:09:37.67 ID:30EqmZ5n.net

だからこその300ccが欲しいんだけど売れないと予測しての250なんだろうなぁ

443 ：774RR：2021/05/11(火) 16:00:35.94 ID:g+Bkek4m.net

250がパワー無さすぎ
燃費が良いから許すけどさ

444 ：774RR：2021/05/11(火) 17:28:23.12 ID:1Q/KTLS1.net

結構速いと思うけどなぁ

445 ：774RR：2021/05/11(火) 18:31:24.59 ID:Q7cm/z+j.net

GPSとメータを比較すると10%程度のハッピーメーターだから
新東名の120キロ区間だと右車線を走る余裕が無いんだよね
もっとも250のスクーターなら皆そんなもんだろけど

446 ：774RR：2021/05/11(火) 18:42:08.85 ID:NgcIFSV6.net

みなさん結構高速乗ってるんですね
これで足りないと思う層が次を見るとTMAXで
間にもう一つくらい、モデルがあってもいいんじゃないかと思いますけど
まあ、日本では数が出ないんでしょうね
欧州に合わせた免許制度とかになる事も無いでしょうし

447 ：774RR：2021/05/11(火) 18:49:22.73 ID:iZ0u2VXA.net

>>446
トリシティ300が寂しそうにこちらを見ている

448 ：774RR：2021/05/11(火) 20:22:01.84 ID:tBbGC2iE.net

>>446
YAMAHA縛りがあるん？

449 ：774RR：2021/05/11(火) 21:33:38.93 ID:WxoS8hK2.net

400あるじゃん

450 ：774RR：2021/05/11(火) 22:00:03.77 ID:FKL26P54.net

たしかにパワーはもう少し欲しいところだけど車格がこれ以上大きくなっても取り回しめんどくさくなるから結局Xmaxでいいやとなる

451 ：774RR：2021/05/11(火) 22:02:00.23 ID:wkvVss+M.net

あ、書き方省略しすぎましたが、yamahaのMAXシリーズの国内販売って話でした。
トリシティ300は確かにTMAXとの間に入ってますね
300〜400くらいのXMAXが国内でも出てこないかなー

452 ：774RR：2021/05/11(火) 23:34:06.21 ID:Zq5I2z4R.net

そんなに排気量が欲しいならTMAX買えよ

453 ：774RR：2021/05/12(水) 01:12:40.47 ID:BLBedSVz.net

どうせコスパがーって言うからバグ400でいいんじゃない？ TMAX乗りから見てもあれはある意味良くできてると思う。

454 ：774RR：2021/05/12(水) 08:33:03.79 ID:tlqMNqve.net

リッター40に迫る好燃費で満タン400km楽勝の足長スクーター
かつ、大容量ラゲッジを備えながら操る楽しさもある
ルックスに関しても適度にアグレッシブさを残し車体も重すぎず
高速でも低速でも安定性を両立させた車体。欠点はハイビームとモアパワー位しかない

そう考えるとXMAX300ってのはハイビーム以外言うことないんだな
これが400だと旧いエンジンで燃費とラゲッジ容積が削られるから250/300の良さが消えるしね

455 ：774RR：2021/05/12(水) 08:58:36.17 ID:TZdznFO+.net

>>454
買えよ。
輸入してまで買う奴が増えてるとなれば
国内でも扱い始めるだろうよ。
ヤマハに言うだけで買わないと思われて
るから扱わない。

456 ：774RR：2021/05/12(水) 09:30:02.39 ID:b0eza2OL.net

>>454
しねは言い過ぎだろ

457 ：774RR：2021/05/12(水) 11:11:44.90 ID:C3JaKn7T.net

ところで2021年カラーの塩ビ管は発表されるんですかね
2021カラーが無いならきっぱり諦めるんだけど、待ち時間長いなー
インドの工場は止まってるみたいだけど、インドネシアも同じ状態で止まりかけなのかな

458 ：774RR：2021/05/12(水) 11:21:06.75 ID:b0eza2OL.net

パステルグレーは艶ありでオデコ部分も色有り、ブーメラン部分も艶あり黒なので
今までのモデルとは違った感じになりそう
ブラック艶ありオデコパーツっぽいよな
艶あり黒のオデコだけ注文して取り付けたい

459 ：774RR：2021/05/13(木) 09:22:56.04 ID:RyveWS1A.net

ハイオク含有の洗浄成分をパッケージにした「ヤマルーブPEAカーボンクリーナー」
を3000Km毎に入れるのと常時ハイオク入れるのと何れが良いのだろう？
3000Km毎ということはハイオク含有量より相当凝縮した濃い成分なのか。

https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1203/cat/04/item/907933803400

460 ：774RR：2021/05/13(木) 12:25:35.95 ID:rgemG9wP.net

ハイオクなんて何の意味も無いよ
ソースは俺💢💢💨

461 ：774RR：2021/05/13(木) 12:50:10.36 ID:9gz/Tbyc.net

>>459
スカブに乗ってた時から使ってる
継続して使ってりゃ効果はわからんが
スカブの時は5万km超えた躯体だったから添加して驚いた
個人的にはワコーズのより効果あると思う

462 ：774RR：2021/05/13(木) 13:10:34.91 ID:F5C/2nfq.net

ハイオク入れて1年に4回フューエルワン入れてる
特に夏場は入れたほうが良い

463 ：774RR：2021/05/14(金) 11:54:40.77 ID:2ot+EHej.net

慣らし中250クラスで速いみたいな
レビュー見てウソだろアドレスV125
にも劣る加速と思ってたけど5500rpm
から真価を発揮するんだな。

464 ：774RR：2021/05/14(金) 12:19:15.87 ID:L9goKFjx.net

はっきり言って遅いよNmaxと大して変わらない
燃費良いから許してる

465 ：774RR：2021/05/14(金) 15:50:44.42 ID:FAya1Q5w.net

まぁた300キチガイが独演会開いてるよ…

エンジンが古くても300と400ではトルクが全然違うのでなあ
250と300で維持コストに差がなければ300にしない理由がないが
日本では車検の有無という大きな差があるので、
日本で250の枠を超えるなら、300なんかカスすぎて400にしない理由がない
いずれにしても枠があるならそれを一杯まで使い切らない奴はアホ

466 ：774RR：2021/05/14(金) 15:52:36.68 ID:FAya1Q5w.net

125と変わらないも草

まあ小排気量側はそう言うよな

467 ：774RR：2021/05/14(金) 15:56:00.88 ID:XToGX8Z7.net

速さ求めてスクーター乗るてやつはおらんやろ

468 ：774RR：2021/05/14(金) 16:25:06.34 ID:pil28B0j.net

市街地の加速はNMAXの方が速いだろうけど
高速やコーナリングは足の良いXMAXの方が上だし
タンク容量やラゲージ容量が違いすぎる
300欲しいのは高速でのゆとりと燃費改善を求めてるから
街乗りでは250の方が燃費は良いだろうけど、普通の下道だとトルクある分300と燃費は変わらない
400は二気筒なのでどうしても燃費(航続距離)が悪くなる
とは言え今300が出ても乗り換える理由にはならないから
新型で300が出たら欲しい

469 ：774RR：2021/05/14(金) 16:56:08.87 ID:RFuvUwnh.net

それは100%ないw
出足も中間加速も圧倒的に負ける

470 ：774RR：2021/05/14(金) 17:01:31.55 ID:FAya1Q5w.net

>400は二気筒なので

400はGマジェのエンジンで単気筒だよ
設計は古いが耐久性の高い名エンジンだ
燃費もいい

まあこのように何もかもがデタラメ
300のためなら平気でウソもつく

471 ：774RR：2021/05/14(金) 17:05:03.07 ID:FAya1Q5w.net

典型的には原チャリ小僧の話に顕著だが、小排気量側は大排気量側のトルクの違いをナメすぎなんだよなあ
特に排気量の小さい領域ではクラス間の差を意識や気合いで超えられる訳がない
超えたいという願望はわかるし、そういう話も大好きなんだろうけどな、それ以外では勝ちようがないから
もともと勝てないんだよ

472 ：774RR：2021/05/14(金) 18:21:32.40 ID:N+E91RMD.net

400cc www 狸の尻尾のようなサイレンサーがダサくね？

473 ：774RR：2021/05/14(金) 18:59:17.21 ID:RFuvUwnh.net

それか懐古厨
今の大排気量バイクを理解してない懐古が知ったかこいてるだけ

474 ：774RR：2021/05/14(金) 20:56:45.64 ID:6fM86dhm.net

えっGマジェのエンジンって耐久性高いの？

475 ：774RR：2021/05/14(金) 21:21:28.36 ID:qROtwObR.net

原付族の大好きなシグナルダッシュ(笑)でNMAXに負ける要素なんてないよね
そしてS1000Rの1/4だからそいつに勝てる訳もない

そんなことよりも新型か塩ビ管の話でもしよう
2021カラーの発表まだなの?

476 ：774RR：2021/05/14(金) 22:15:45.77 ID:ZraHPNWC.net

最近買ったけどシート下トランクが引っ張らないと開かないとか言われてるの起きない。
ボタンで100%開く。
改良されてるんだな。

477 ：774RR：2021/05/14(金) 22:42:36.30 ID:ZFCCnas9.net

>>476

2020年モデルからシートの部品番号が変更されてる。
改良されているかもしれない。
ちなみにOPのコンフォートシートは問題なく開く。

478 ：774RR：2021/05/15(土) 11:45:34.89 ID:kFyYivt9.net

>>465
>枠があるならそれを一杯まで使い切らない奴はアホ

同意。
しかし これを理解していないバカは結構多い。
バーグマン200スレなんか大多数がそれ。

479 ：774RR：2021/05/15(土) 13:05:07.07 ID:qm5xC3Tp.net

あと、日本だけが枠が特殊で既に日本メーカーすら
相手にしてくれてない雰囲気があるのが悲しいよね
155までが原2、300までが車検なしくらいにしてくれたらいいのにと思うけど
まもなく電動化で排気量なんて過去の話になるんだろうなぁ

480 ：774RR：2021/05/15(土) 14:18:48.14 ID:MVJ5YBc+.net

電動になるとccからkwになるんじゃ
ちょっと前までなら自動二輪免許で電動の大型乗れたけど今はもう無理になったんだっけ

481 ：774RR：2021/05/15(土) 14:58:53.51 ID:2d/8YQtq.net

いやw
欧州の長距離通勤需要があるから大型スクーターが爆売れしてるんでしょ

482 ：774RR：2021/05/15(土) 15:34:01.79 ID:qm5xC3Tp.net

今は定格出力が20kw(27PSくらい)を超えると大型免許になってるね
Cevolutionがぎりぎり19kwに設定してるから、最高出力48PSを普通二輪で乗れるのは
ちょっと拡大されてる様な気もするけど、電動乗った事ないから
ガソリンの48PSとどう違うのか、気になるところ

483 ：774RR：2021/05/15(土) 17:53:40.08 ID:O0tmbVLr.net

600のssとの二台持ちで
久しぶりにxmax乗ったら乗りやすくて楽ちんで静かで快適

・ちとハンドル位置が高いなと思った
・電池変えたばかりなのにピッピうるさい
・スクリーンのおかげで虫アタックを受けない

484 ：774RR：2021/05/15(土) 17:57:12.04 ID:AKfLzmC6.net

125と250がアジア圏では浮いた仕切りになっているだけでむしろ欧州の昔の規制に合わせてたんだろ
車検制度の見直しとか言うなら125cc以上は車検強制でいいよ
原付免許で125まで乗らせろとか600まで車検無しとか中免で乗せろとかそういう恥垢臭い要求も出るのは下(低排気量しか乗れない奴ら)からだけ

485 ：774RR：2021/05/15(土) 17:58:27.07 ID:AKfLzmC6.net

600とか500くらいの、せっかく大型乗れるのになんでそんなの買うんだくらいのに乗ってると
中免オヤジが寄ってきて「こんなの本来なら俺でも乗れる」とか言い出すの、マジで腹の中で笑いが止まらんよな

昔は405ccという、中免小僧が地団駄踏んで悔しがる車両すらあった

486 ：774RR：2021/05/15(土) 18:00:33.96 ID:AKfLzmC6.net

>>478
125cc系の150ccとかもそれだな
よほどのチビガリ君で250が重くて辛いとかならわかるが
150だから高速乗れます！とかやられると、マグナキッド君を思い出す

487 ：774RR：2021/05/15(土) 19:34:51.59 ID:1J/PhJ3l.net

>>476
初期型だけど全く問題ないわ

488 ：774RR：2021/05/15(土) 20:39:30.43 ID:qm5xC3Tp.net

XMAXが車検要になったら困るわ、やめてくれ

と思ったけど毎年点検に出してるし、検査手数料以外はあんまり変わらない気もする
むしろ珍走団の改造も減る方向か
大型だと10枚持っていかれるイメージだけど、300の人ってどれくらいの車検費用なんだろう

489 ：774RR：2021/05/15(土) 22:41:41.05 ID:Pr/7XJqx.net

発表おせーよ

490 ：774RR：2021/05/15(土) 23:20:54.34 ID:AKfLzmC6.net

300キチガイの人は300持ってる訳ではないからな…
持ってないのにあれはいい(に決まっている)あれは最強(に決まっている)願望妄想垂れ流し

なら買えよって言われても買わない
300まで車検無しになればなー
日本はこれだからー海外ﾃﾞﾊｰ

そりゃウザがられるし個体識別もされる

491 ：774RR：2021/05/15(土) 23:26:29.62 ID:AKfLzmC6.net

車検費用はYSPにお任せで投げて交換毎回10〜12万くらいかな
タイヤとかも車検のときにちょっと早いくらいでも交換とかしてしまう

毎年律儀に12か月点検に出してついでに交換するのと
2年に一度10万掛かるので維持費にそこまで差があるとも思えないけど
まあ車検掛かるなら300なんかアホらしくて乗ってられない400か大型にしろってなるわな

492 ：774RR：2021/05/16(日) 02:01:57.47 .net

405ccのバイクって何？

493 ：774RR：2021/05/16(日) 03:21:16.80 ID:W7jnW6Jl.net

なんか惨めな昭和の大型乗りがいるな
今どき大型は誰でもいつでも5万くらいで取れるのよ？
車検は無い方が維持しやすいし複数台持てる
おまけに国内専用で業界の足引っ張らずに国際基準に合わせようって話でしょ

494 ：774RR：2021/05/16(日) 03:46:20.03 ID:s7kBnPJx.net

3輪車も300で出したヤマハなのでXMAXも海外版のまま日本導入しても不思議ではない
元々売れてないので250でも300でも販売台数的には大差ないのでは？
わざわざ日本だけコストかけて250にして導入するほうが経営的にどうなのか
癪に海外版のXMAX125を日本に持ってきたほうが事情に合うわけで
そもそも現行型でも年に数万台確実に売れるバイクではない

495 ：774RR：2021/05/16(日) 07:05:49.04 ID:oCOl3qsN.net

「海外ではー」を連呼する人がいるけど、日本が海外のようなルールになる可能性は極めて低く
もしそうなるにしても30年以上はかかるだろう。
本当に大事なことであれば（待たなくてもいいルートがあるのに）人間そんなに待ったりしない。

（今はコロナを言い訳にするんだろうけど）コロナ以前であれば短期間で海外移住でき
誰でも海外ルールにあやかることができた。
つまり「海外ではー」を連呼する人にとっても、それほど大事なことではないんだよ。

「明日は晴れたらいいなぁ」その程度の要望。

496 ：774RR：2021/05/16(日) 07:10:56.18 ID:j0z7KV44.net

XMAX125欲しい

497 ：774RR：2021/05/16(日) 09:49:39.67 ID:piQQFxHF.net

ヤフオクで125あったわ
バリバリの中古やけど

498 ：774RR：2021/05/16(日) 10:26:10.00 ID:s7kBnPJx.net

XMAX125はタンクが13Lもあるし、スタンドが減ってる日本でも人気出そう
でもNMAXよりプラス3万ぐらいじゃないと売れないか
60万の125が出たところで売れないよな、実際

499 ：774RR：2021/05/16(日) 10:29:41.18 ID:jyxuDAdf.net

>>498
UKのサイト見ると60万円くらいになりそうな値付けだなこれは一部しか売れない

500 ：774RR：2021/05/16(日) 16:04:57.28 ID:piQQFxHF.net

フォルツァスレの方が上品な感じしてたけどあっちはハーレーマウント爺が居るなぁ。
300ccマンの方がまだマシなような気がする。知ったかは善くないけどさ

501 ：774RR：2021/05/16(日) 17:32:57.05 ID:xf7XNBja.net

トリ300販売するならXMAX300も販売すれば良いのに日本の車検通らないのかなハイビームが問題か！

502 ：774RR：2021/05/16(日) 18:25:34.10 ID:DbxbuG4N.net

いや単に売れないから売らないだけだろ

503 ：774RR：2021/05/16(日) 21:57:29.73 ID:Xh2luPau.net

250と300でどれくらい快適度が違うのか知らないけど
車検アレルギーの人が敬遠するのは間違いないし
125って12psくらいで180kgのスクーターもだるそうだけど欲しい人がいるのは
ピンクナンバーで乗れるからだろうし
それらを全部考えたうえで日本では250以外売れないって思ってるんでしょうね

とりあえず日本では250の継続お願いします
どうか完全撤退されません様に

504 ：774RR：2021/05/17(月) 00:26:59.16 ID:Hu+QqQrr.net

てかもしXMAX300が出たら完全にトリシティが死ぬ
三輪スクーターを推してるヤマハとしてはそれは避けたいだろうしまず出ないね

505 ：774RR：2021/05/17(月) 01:53:15.99 ID:sqUUAoyC.net

2月に買って5000キロ走行、

なんかオイル食い始めた模様…500キロくらいから腰上からちょっと
バルブクリアランスかなー?みたいな音してたけど、バイク屋にオイル交換持ってって発覚
「次のオイル交換で判断しましょう」って事になった。
4000キロ走行で窓上限から下限まで減ってる、オイルも随分汚れてた
シリンダ関係のトラブルかな?

新車保証対象内だからみたいな事言われた。
外れ引いちゃったかなぁ?

似たような症状の人居る?

506 ：774RR：2021/05/17(月) 06:05:47.11 ID:pqlf79ML.net

トリシティ300ってメーカー目標販売台数売れてるのかえ？って漢字

507 ：774RR：2021/05/17(月) 07:16:34.43 ID:0cf9Kzsr.net

トリシティ300を日本に入れたってことは
パーツの共通化でコストカットしていくだろうから
XMAXも300で入れるだろう、と個人的に思う

私も125販売を希望してるが、60万はないな。そこまでのクオリティじゃないXMAX
40万なら買いたい

508 ：774RR：2021/05/17(月) 07:49:03.51 ID:ObbWtVbf.net

トリシティ300なんて売れるわけ無い
実際1度しか見たことない

509 ：774RR：2021/05/17(月) 08:19:12.39 ID:+Zei2GX4.net

納車後にヤマハから1ヶ月点検の案内が来ましたけど1年点検の案内は来ますか？

510 ：774RR：2021/05/17(月) 08:26:40.90 ID:8tcr7LXu.net

ヤマハからはきてないけど買ったYSPからはきた

511 ：774RR：2021/05/17(月) 12:51:01.66 ID:WZzUVEta.net

>>505
散々出尽くしたオイル上がりですよ
腰上交換になりますが治らない場合もあります

512 ：774RR：2021/05/18(火) 06:04:29.88 ID:Uc53HOSF.net

オイル上がりって初期型だけじゃないの？

513 ：774RR：2021/05/18(火) 11:16:01.23 ID:BnDwkUWp.net

事故や転倒履歴、オイル交換頻度、オイル銘柄、自分で交換、雨晒し保管とか
使い方次第なところもあるからなんとも
少なくとも19年モデル、メンテはショップ丸投げの自分は平気

514 ：774RR：2021/05/18(火) 12:50:23.47 ID:rBDLkyXS.net

>パーツの共通化でコストカット
これはありそうだな
少し前までは300、300ほざくのはバカと決めつけてたが
ここに来て300導入もなくはないような・・・
そもそも日本に新型を持ってくるのかも不明だけどさ

友人がホンダドリームでGB350Sをオーダーしたら、納車は来年になるといわれたらしい
売れてるなGB

515 ：774RR：2021/05/18(火) 13:20:22.89 ID:JyhCEiDk.net

レブルも数ヶ月待ちがデフォだし、110から
125クラスも数ヶ月待ちがある。
残念ながらヤマハは売れ過ぎで長期待ちの
バイクってのがない。

516 ：774RR：2021/05/18(火) 13:28:07.98 ID:WuVmPnR3.net

今年カラーの塩ビ管は果たして250がくるのか300が来るのか
どうせ入荷に半年待つなら、そろそろ発表してくれてもいいよね

300ならもうc400xでよくねって感じになるなぁ
300と350がどれだけ違うのかはよくわからんけど
好きなタイミングで行ける定期点検と24ヶ月で車検切れになるっていうのは
心情的に違うｗ

517 ：774RR：2021/05/18(火) 13:28:55.08 ID:2Q4/DSpU.net

xmaxいいねー

足つきまったく問題なし

バイパスで速い車の流れにもストレスなくついていける
燃費もなかなか
300cc？いらんやろ

518 ：774RR：2021/05/18(火) 14:27:24.40 ID:ur79bYQy.net

なんかヤマハは内燃機関から撤退しそうや
YZF-R1以外はEV化するんじゃないかと勘繰ってしまう

519 ：774RR：2021/05/18(火) 15:09:53.79 ID:0yv6vO2d.net

エンジン既製であるなら、50cc刻みで出せば丸く収まるな(笑)。共通パーツも多いだろうし。

520 ：774RR：2021/05/18(火) 21:47:06.30 ID:Sh6TrZzu.net

塩ビパイカラーってそんなにいい？

521 ：774RR：2021/05/18(火) 21:53:10.18 ID:1US1BnVz.net

>>515
業界のこと全く理解してないな

522 ：774RR：2021/05/19(水) 16:32:14.18 ID:lhcJkqRi.net

コンテナ不足で高騰してるから、人気の無い車種でも相当待たされるって事？

515じゃないけど2021モデルの発表が今年も3月頃かなと思ってたらもう3ヶ月近く待ってるわ
月末くらいには何かあるかなー

523 ：774RR：2021/05/19(水) 18:50:19.84 ID:R/3Bo+SJ.net

昨日、ネット上で世界発表だったYZF-R7は速攻で
ヤマハ、スーパースポーツ「YZF-R7」 日本で2021年冬以降発売予定
と、正式に日本販売をリリース発表
1万ドルというので、110万円ぐらいらしい

ヤマハはお高い利益率のバイクに全集中してそうだな。売れなくて利益も少ないスクーターは全力スルーかも