【YAMAHA】XMAX part15

1 ：774RR：2021/01/01(金) 15:31:12.57 ID:bJFtnGwY.net

XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594160865/

482 ：774RR：2021/05/15(土) 15:34:01.79 ID:qm5xC3Tp.net

今は定格出力が20kw(27PSくらい)を超えると大型免許になってるね
Cevolutionがぎりぎり19kwに設定してるから、最高出力48PSを普通二輪で乗れるのは
ちょっと拡大されてる様な気もするけど、電動乗った事ないから
ガソリンの48PSとどう違うのか、気になるところ

483 ：774RR：2021/05/15(土) 17:53:40.08 ID:O0tmbVLr.net

600のssとの二台持ちで
久しぶりにxmax乗ったら乗りやすくて楽ちんで静かで快適

・ちとハンドル位置が高いなと思った
・電池変えたばかりなのにピッピうるさい
・スクリーンのおかげで虫アタックを受けない

484 ：774RR：2021/05/15(土) 17:57:12.04 ID:AKfLzmC6.net

125と250がアジア圏では浮いた仕切りになっているだけでむしろ欧州の昔の規制に合わせてたんだろ
車検制度の見直しとか言うなら125cc以上は車検強制でいいよ
原付免許で125まで乗らせろとか600まで車検無しとか中免で乗せろとかそういう恥垢臭い要求も出るのは下(低排気量しか乗れない奴ら)からだけ

485 ：774RR：2021/05/15(土) 17:58:27.07 ID:AKfLzmC6.net

600とか500くらいの、せっかく大型乗れるのになんでそんなの買うんだくらいのに乗ってると
中免オヤジが寄ってきて「こんなの本来なら俺でも乗れる」とか言い出すの、マジで腹の中で笑いが止まらんよな

昔は405ccという、中免小僧が地団駄踏んで悔しがる車両すらあった

486 ：774RR：2021/05/15(土) 18:00:33.96 ID:AKfLzmC6.net

>>478
125cc系の150ccとかもそれだな
よほどのチビガリ君で250が重くて辛いとかならわかるが
150だから高速乗れます！とかやられると、マグナキッド君を思い出す

487 ：774RR：2021/05/15(土) 19:34:51.59 ID:1J/PhJ3l.net

>>476
初期型だけど全く問題ないわ

488 ：774RR：2021/05/15(土) 20:39:30.43 ID:qm5xC3Tp.net

XMAXが車検要になったら困るわ、やめてくれ

と思ったけど毎年点検に出してるし、検査手数料以外はあんまり変わらない気もする
むしろ珍走団の改造も減る方向か
大型だと10枚持っていかれるイメージだけど、300の人ってどれくらいの車検費用なんだろう

489 ：774RR：2021/05/15(土) 22:41:41.05 ID:Pr/7XJqx.net

発表おせーよ

490 ：774RR：2021/05/15(土) 23:20:54.34 ID:AKfLzmC6.net

300キチガイの人は300持ってる訳ではないからな…
持ってないのにあれはいい(に決まっている)あれは最強(に決まっている)願望妄想垂れ流し

なら買えよって言われても買わない
300まで車検無しになればなー
日本はこれだからー海外ﾃﾞﾊｰ

そりゃウザがられるし個体識別もされる

491 ：774RR：2021/05/15(土) 23:26:29.62 ID:AKfLzmC6.net

車検費用はYSPにお任せで投げて交換毎回10〜12万くらいかな
タイヤとかも車検のときにちょっと早いくらいでも交換とかしてしまう

毎年律儀に12か月点検に出してついでに交換するのと
2年に一度10万掛かるので維持費にそこまで差があるとも思えないけど
まあ車検掛かるなら300なんかアホらしくて乗ってられない400か大型にしろってなるわな

492 ：774RR：2021/05/16(日) 02:01:57.47 .net

405ccのバイクって何？

493 ：774RR：2021/05/16(日) 03:21:16.80 ID:W7jnW6Jl.net

なんか惨めな昭和の大型乗りがいるな
今どき大型は誰でもいつでも5万くらいで取れるのよ？
車検は無い方が維持しやすいし複数台持てる
おまけに国内専用で業界の足引っ張らずに国際基準に合わせようって話でしょ

494 ：774RR：2021/05/16(日) 03:46:20.03 ID:s7kBnPJx.net

3輪車も300で出したヤマハなのでXMAXも海外版のまま日本導入しても不思議ではない
元々売れてないので250でも300でも販売台数的には大差ないのでは？
わざわざ日本だけコストかけて250にして導入するほうが経営的にどうなのか
癪に海外版のXMAX125を日本に持ってきたほうが事情に合うわけで
そもそも現行型でも年に数万台確実に売れるバイクではない

495 ：774RR：2021/05/16(日) 07:05:49.04 ID:oCOl3qsN.net

「海外ではー」を連呼する人がいるけど、日本が海外のようなルールになる可能性は極めて低く
もしそうなるにしても30年以上はかかるだろう。
本当に大事なことであれば（待たなくてもいいルートがあるのに）人間そんなに待ったりしない。

（今はコロナを言い訳にするんだろうけど）コロナ以前であれば短期間で海外移住でき
誰でも海外ルールにあやかることができた。
つまり「海外ではー」を連呼する人にとっても、それほど大事なことではないんだよ。

「明日は晴れたらいいなぁ」その程度の要望。

496 ：774RR：2021/05/16(日) 07:10:56.18 ID:j0z7KV44.net

XMAX125欲しい

497 ：774RR：2021/05/16(日) 09:49:39.67 ID:piQQFxHF.net

ヤフオクで125あったわ
バリバリの中古やけど

498 ：774RR：2021/05/16(日) 10:26:10.00 ID:s7kBnPJx.net

XMAX125はタンクが13Lもあるし、スタンドが減ってる日本でも人気出そう
でもNMAXよりプラス3万ぐらいじゃないと売れないか
60万の125が出たところで売れないよな、実際

499 ：774RR：2021/05/16(日) 10:29:41.18 ID:jyxuDAdf.net

>>498
UKのサイト見ると60万円くらいになりそうな値付けだなこれは一部しか売れない

500 ：774RR：2021/05/16(日) 16:04:57.28 ID:piQQFxHF.net

フォルツァスレの方が上品な感じしてたけどあっちはハーレーマウント爺が居るなぁ。
300ccマンの方がまだマシなような気がする。知ったかは善くないけどさ

501 ：774RR：2021/05/16(日) 17:32:57.05 ID:xf7XNBja.net

トリ300販売するならXMAX300も販売すれば良いのに日本の車検通らないのかなハイビームが問題か！

502 ：774RR：2021/05/16(日) 18:25:34.10 ID:DbxbuG4N.net

いや単に売れないから売らないだけだろ

503 ：774RR：2021/05/16(日) 21:57:29.73 ID:Xh2luPau.net

250と300でどれくらい快適度が違うのか知らないけど
車検アレルギーの人が敬遠するのは間違いないし
125って12psくらいで180kgのスクーターもだるそうだけど欲しい人がいるのは
ピンクナンバーで乗れるからだろうし
それらを全部考えたうえで日本では250以外売れないって思ってるんでしょうね

とりあえず日本では250の継続お願いします
どうか完全撤退されません様に

504 ：774RR：2021/05/17(月) 00:26:59.16 ID:Hu+QqQrr.net

てかもしXMAX300が出たら完全にトリシティが死ぬ
三輪スクーターを推してるヤマハとしてはそれは避けたいだろうしまず出ないね

505 ：774RR：2021/05/17(月) 01:53:15.99 ID:sqUUAoyC.net

2月に買って5000キロ走行、

なんかオイル食い始めた模様…500キロくらいから腰上からちょっと
バルブクリアランスかなー?みたいな音してたけど、バイク屋にオイル交換持ってって発覚
「次のオイル交換で判断しましょう」って事になった。
4000キロ走行で窓上限から下限まで減ってる、オイルも随分汚れてた
シリンダ関係のトラブルかな?

新車保証対象内だからみたいな事言われた。
外れ引いちゃったかなぁ?

似たような症状の人居る?

506 ：774RR：2021/05/17(月) 06:05:47.11 ID:pqlf79ML.net

トリシティ300ってメーカー目標販売台数売れてるのかえ？って漢字

507 ：774RR：2021/05/17(月) 07:16:34.43 ID:0cf9Kzsr.net

トリシティ300を日本に入れたってことは
パーツの共通化でコストカットしていくだろうから
XMAXも300で入れるだろう、と個人的に思う

私も125販売を希望してるが、60万はないな。そこまでのクオリティじゃないXMAX
40万なら買いたい

508 ：774RR：2021/05/17(月) 07:49:03.51 ID:ObbWtVbf.net

トリシティ300なんて売れるわけ無い
実際1度しか見たことない

509 ：774RR：2021/05/17(月) 08:19:12.39 ID:+Zei2GX4.net

納車後にヤマハから1ヶ月点検の案内が来ましたけど1年点検の案内は来ますか？

510 ：774RR：2021/05/17(月) 08:26:40.90 ID:8tcr7LXu.net

ヤマハからはきてないけど買ったYSPからはきた

511 ：774RR：2021/05/17(月) 12:51:01.66 ID:WZzUVEta.net

>>505
散々出尽くしたオイル上がりですよ
腰上交換になりますが治らない場合もあります

512 ：774RR：2021/05/18(火) 06:04:29.88 ID:Uc53HOSF.net

オイル上がりって初期型だけじゃないの？

513 ：774RR：2021/05/18(火) 11:16:01.23 ID:BnDwkUWp.net

事故や転倒履歴、オイル交換頻度、オイル銘柄、自分で交換、雨晒し保管とか
使い方次第なところもあるからなんとも
少なくとも19年モデル、メンテはショップ丸投げの自分は平気

514 ：774RR：2021/05/18(火) 12:50:23.47 ID:rBDLkyXS.net

>パーツの共通化でコストカット
これはありそうだな
少し前までは300、300ほざくのはバカと決めつけてたが
ここに来て300導入もなくはないような・・・
そもそも日本に新型を持ってくるのかも不明だけどさ

友人がホンダドリームでGB350Sをオーダーしたら、納車は来年になるといわれたらしい
売れてるなGB

515 ：774RR：2021/05/18(火) 13:20:22.89 ID:JyhCEiDk.net

レブルも数ヶ月待ちがデフォだし、110から
125クラスも数ヶ月待ちがある。
残念ながらヤマハは売れ過ぎで長期待ちの
バイクってのがない。

516 ：774RR：2021/05/18(火) 13:28:07.98 ID:WuVmPnR3.net

今年カラーの塩ビ管は果たして250がくるのか300が来るのか
どうせ入荷に半年待つなら、そろそろ発表してくれてもいいよね

300ならもうc400xでよくねって感じになるなぁ
300と350がどれだけ違うのかはよくわからんけど
好きなタイミングで行ける定期点検と24ヶ月で車検切れになるっていうのは
心情的に違うｗ

517 ：774RR：2021/05/18(火) 13:28:55.08 ID:2Q4/DSpU.net

xmaxいいねー

足つきまったく問題なし

バイパスで速い車の流れにもストレスなくついていける
燃費もなかなか
300cc？いらんやろ

518 ：774RR：2021/05/18(火) 14:27:24.40 ID:ur79bYQy.net

なんかヤマハは内燃機関から撤退しそうや
YZF-R1以外はEV化するんじゃないかと勘繰ってしまう

519 ：774RR：2021/05/18(火) 15:09:53.79 ID:0yv6vO2d.net

エンジン既製であるなら、50cc刻みで出せば丸く収まるな(笑)。共通パーツも多いだろうし。

520 ：774RR：2021/05/18(火) 21:47:06.30 ID:Sh6TrZzu.net

塩ビパイカラーってそんなにいい？

521 ：774RR：2021/05/18(火) 21:53:10.18 ID:1US1BnVz.net

>>515
業界のこと全く理解してないな

522 ：774RR：2021/05/19(水) 16:32:14.18 ID:lhcJkqRi.net

コンテナ不足で高騰してるから、人気の無い車種でも相当待たされるって事？

515じゃないけど2021モデルの発表が今年も3月頃かなと思ってたらもう3ヶ月近く待ってるわ
月末くらいには何かあるかなー

523 ：774RR：2021/05/19(水) 18:50:19.84 ID:R/3Bo+SJ.net

昨日、ネット上で世界発表だったYZF-R7は速攻で
ヤマハ、スーパースポーツ「YZF-R7」 日本で2021年冬以降発売予定
と、正式に日本販売をリリース発表
1万ドルというので、110万円ぐらいらしい

ヤマハはお高い利益率のバイクに全集中してそうだな。売れなくて利益も少ないスクーターは全力スルーかも

524 ：774RR：2021/05/19(水) 20:37:55.90 ID:P20JBTM4.net

Forzaにヤマハのエンブレムが付く日も近いのかな

525 ：774RR：2021/05/19(水) 22:34:41.91 ID:GiloHeEm.net

>>524
XMAXがeSP+エンジンになる方が先だよ。

526 ：774RR：2021/05/19(水) 23:35:16.43 ID:Tufxuw3G.net

ようやくスマートキー連動トップケースが付けられるな

527 ：774RR：2021/05/20(木) 08:13:01.58 ID:PCrP9+Sp.net

プライドを持てー

528 ：774RR：2021/05/20(木) 11:03:37.06 ID:NBzvO9b6.net

このペースだとxmaxよりもadv250の方が先に来そうやなー
それならもう諦めがつくわw

529 ：774RR：2021/05/20(木) 12:22:34.38 ID:uDjYChnu.net

NMAXの発表出たな

530 ：774RR：2021/05/20(木) 13:34:26.55 ID:Rqrz6hfw.net

nmaxはエンビカンありか

531 ：774RR：2021/05/20(木) 15:16:38.58 ID:uDjYChnu.net

無いけどそんなにいい色か？あれ

532 ：774RR：2021/05/20(木) 16:23:39.00 ID:qv4KaAUM.net

いつ出るかは知らんけど次期XMAXはスマホ連動に舵を切るだろうということがNMAXの新型からうかがえるわな

533 ：774RR：2021/05/20(木) 16:32:21.12 ID:KS6Ed3Sz.net

俺は嫌いだけどｗ

534 ：774RR：2021/05/20(木) 18:09:47.02 ID:NBzvO9b6.net

黄色復活しないかなーと待ってるけど無さそうね
トリ125と同じ色でもいいから
明るい色希望

535 ：774RR：2021/05/20(木) 20:14:57.46 ID:TPCmNs5s.net

>>532
>>252

536 ：774RR：2021/05/20(木) 21:31:24.34 ID:+t+fTP7S.net

532が言ってるのは今年モデル(ほんとに出るのか?)の話じゃなくて
未来の新型の話だろ
未来の新型はもう出なくてForzaにYエンブレムが付くのが確定してるなら
その通りなんだろうけど

537 ：774RR：2021/05/20(木) 21:35:48.34 ID:0Nhzfsxe.net

NMAXのようなマスクになるなら現行でいい

538 ：774RR：2021/05/21(金) 10:14:19.54 ID:TvjcplKm.net

色は揃えてくるから
パステルダークグレーは来るんじゃない？

539 ：774RR：2021/05/21(金) 21:26:30.18 ID:MCioZC2V.net

まだ慣らし中だから穏やかに乗ると
リッター42kmとか普通に出るのすごいな。
燃費計嘘だろと思って燃費消費から計算して
もだいたいあってた。

540 ：774RR：2021/05/22(土) 00:54:33.18 ID:+BJj+ciu.net

燃費もだけど燃料タンクもでかいから
この時期下道ツーリングだと500km走るからね
遅いけどこの何処でも行ける感には大満足

541 ：774RR：2021/05/22(土) 08:51:01.21 ID:a1EGSeIw.net

遅いと言えども俺の泥龜スカイウェイブより断然早いやろ

542 ：774RR：2021/05/22(土) 09:42:32.41 ID:8sHWlsIc.net

何で旧字体w

543 ：774RR：2021/05/22(土) 20:06:50.94 ID:9S5rI6/L.net

>>540
250のスクーターやと思ったら遅いはないやろ

544 ：774RR：2021/05/22(土) 21:07:14.96 ID:a1EGSeIw.net

マフラーどこのがいい？

545 ：774RR：2021/05/23(日) 07:30:56.51 ID:08M6KMiR.net

ノーマル
ぶっちゃけ見た目だけなら好みだし音ならYouTubeで聴いた方がわかる
性能はプラシーボレベルだと思う

546 ：774RR：2021/05/23(日) 07:50:12.74 ID:vUDnQtIV.net

サードパーティ製は耐久性落ちるけどな

547 ：774RR：2021/05/23(日) 08:03:06.43 ID:+2jsFbCV.net

性能も落ちてるのが相場。音でかくするだけ

548 ：774RR：2021/05/23(日) 08:49:48.35 ID:2RruA6uI.net

燃費上がった！って人が居たが、気の問題か

549 ：774RR：2021/05/23(日) 09:55:35.41 ID:dOnFIE1e.net

安心なのはメーカーとつうつうなところ
ヤマハならジャッカル
ホンダならジャハ

550 ：774RR：2021/05/23(日) 12:17:45.50 ID:392IFun1.net

リッター42キロってすごいな、体重何キロだよ
わいは90キロおデブちゃんリッター28キロ

551 ：774RR：2021/05/23(日) 13:31:56.11 ID:sWfRl4dr.net

体感出来るのは忠男。
コスパならビームス。

552 ：774RR：2021/05/23(日) 14:27:51.54 ID:H3N780a8.net

>>550
慣らし中で回さないでほとんど止まらない田舎道だったからと思う。
その後スーパー行くのとかに使うと30km/lぐらいに落ちた。
燃費計は給油ごとに毎回リセットしてるから積算じゃない。

553 ：774RR：2021/05/23(日) 14:43:17.17 ID:+2jsFbCV.net

燃費走行とか気にせず、保土ヶ谷BPや三京にもガンガン乗って30km/lを割るかどうかだし
十分すぎる好燃費じゃね

250にETC要らねえだろwwwとか煽られるけどｷﾆｼﾅｲ!

554 ：774RR：2021/05/23(日) 15:29:34.63 ID:H3N780a8.net

高速辛い？
ひつこいが慣らし中なんで5000しばりで高速走って
これはギリギリで無理と思ってすぐ降りたけど
あと3000回転も回せるなら余裕何じゃないかと思った。
ターボ無し軽よりは余裕で早いし。

555 ：774RR：2021/05/23(日) 15:34:20.62 ID:2RruA6uI.net

>>551
その体感もプラセボらしい

556 ：774RR：2021/05/23(日) 15:36:22.41 ID:sWfRl4dr.net

下らない。
実際付けてから言えよ。
このハゲが！

557 ：774RR：2021/05/23(日) 17:22:18.92 ID:tynFbC1p.net

>>555
実際にbeamsでノーマルと比較計測してる動画がツベに上がってる
残念ながらノーマルの方が加速悪い
beamsが100km/h到達時にノーマルは95km/hくらい

558 ：774RR：2021/05/23(日) 19:08:50.24 ID:sWfRl4dr.net

忠男のアクセル微開〜中速域までの
エンジン回転の質感やトルクは
明らかにいいし、燃費も向上する。
忠男の気に入らない所は、アクセルを開け込んだ時に、音質が甲高く気忙しい。
ビームスは忠男と比べると、
性能的にはノーマル然としているが、
マフラーの質感は忠男より良いし、
開け込んだ時の音は忠男程、気忙しくないから好み。
エキパイも加工がされており、殆ど焼けないし、忠男の半値で買えるのは魅力的。　

自分がマフラーを変えるのは
スチール製ノーマルが、どうしても嫌。
オールステンレスなら変えないと思う。

559 ：774RR：2021/05/23(日) 19:51:03.83 ID:BLJ07T6u.net

でノーマルに戻したらよっぽど静かで出だしも良くて愕然とするまでがセット

560 ：774RR：2021/05/23(日) 19:51:37.94 ID:G9KYTCYl.net

プラナスどう？

561 ：774RR：2021/05/23(日) 22:16:06.49 ID:aUjEl95Z.net

いちいち批判したがる
本当ノーマル至上主義の奴って
実社会でも
つまんない奴なんだろうな。
人の意見は認めず性格ネジ曲がってる
ブサイクな奴なんだろうね。

プ○ナスは絶対止めた方がいい。
明らかにノーマル以下になるし、
しかも爆音だから。

562 ：774RR：2021/05/23(日) 23:00:01.78 ID:OMa9kSS7.net

>>561
いや、ノーマル作ってるのもプラナスだろ。
ノーマル以下になるわけないやん。

563 ：774RR：2021/05/23(日) 23:18:02.43 ID:2RruA6uI.net

>>561
お前もプラナスの批判してるやんw

相当なブスなんやろねwww

564 ：774RR：2021/05/23(日) 23:27:20.97 ID:aUjEl95Z.net

俺は経験を元に書いてるだけだよ馬鹿。
そんなんだからどうせ女も出来ないんだろ
糞童貞野郎！一生オナニーでもしてろ！

565 ：774RR：2021/05/24(月) 00:10:05.29 ID:KXvuPday.net

おいおいブサイク同士仲良くしろよ

566 ：774RR：2021/05/24(月) 07:56:50.24 ID:v2j6BEfv.net

>>564
鏡に向かって言ってるのか？

自分が相当なブスだからってそんなに僻むなよw
既婚子持ちの幸せな家庭築いてて申し訳無いね、ブスw

567 ：774RR：2021/05/24(月) 08:40:27.30 ID:LRue9Kv/.net

ブス以外は出て行ってくれないか！w
ここはxmaxスレだ
あとマフラー替える人は静かなやつでお願いします
爆音は殺意しか起きない

568 ：774RR：2021/05/24(月) 09:19:30.75 ID:D6Sin+Rt.net

て言うか一般公道を走るのに排気系をノーマルから変更する意味が無い
デメリットしかない

カッコつけ(たつもり)で音でかくするだけ
音デカイ＝カッコイイ、エライって感覚はさすがにヤバいだろ頭が

569 ：774RR：2021/05/24(月) 13:21:59.70 ID:KjFgD3G7.net

規制内なら、どんな排気音出してても別にいいやん
好きにすればいい

570 ：774RR：2021/05/24(月) 14:06:17.58 ID:KjFJKDbD.net

それより燃費が35km/lを下回らないセッティングを開発してくれ
おれはどこまでも遠くへ行きたい

571 ：774RR：2021/05/24(月) 14:23:19.44 ID:nJ1c1anX.net

どこまても遠くへ行きたい

572 ：774RR：2021/05/24(月) 18:39:20.76 ID:KXvuPday.net

>>570
お痩せなさい

573 ：774RR：2021/05/24(月) 23:43:37.78 ID:GAwp5g8S.net

車のあとついてのんびり走ってたら普通に40行くよ
この時季なら渋滞除く
よそ見して帰れないほど遠くへ行くなよ迷惑だから

574 ：774RR：2021/05/25(火) 16:29:20.10 ID:Whz0Dp9T.net

燃費気にしたいで乗れる人生を送りたかった泣

575 ：774RR：2021/05/25(火) 17:48:47.73 ID:z/1XQ/4E.net

騒音規制値内と言っても業界の自主規制でしかないしな…
こんな自己満足でしかない数字をチラつかせてオラつくような反社会的な小僧は、排斥されて当然よ。
マフラーいじる奴らは殺していいって法律できねーかな

576 ：774RR：2021/05/25(火) 17:51:28.19 ID:z/1XQ/4E.net

XMAXは80までの加速で不足を感じる事はないし、250でも100まではスッと出てくれるので
80〜90巡行くらいのトラックや軽自動車をペースメーカーとして左車線を巡行する分には不足はないね
またそのくらいが一番燃費も伸びる

120は回せば出るは出るが、それで一杯一杯なので、全開で巡行とかそれ巡行とは言わねーよ…って話になる
全開で回せば出るからできらぁ！…ってのは小排気量乗りがよく陥る、赤っ恥案件。原チャリ小僧と同レベルだぞ

577 ：774RR：2021/05/25(火) 18:45:56.49 ID:NqqBxRi/.net

>>576
スポーツスクリーンに変えて伏せるとスーッと120まで加速する
標準スクリーンと直立姿勢の体の空気抵抗が大きすぎるので
それを加速させるには250のパワーじゃ辛いんだな
ロングスクリーンはそれだけ空気を遮ってくれて疲労も少ないという事だけど高速走行時の燃費は落ちるよね

578 ：774RR：2021/05/25(火) 22:17:27.30 ID:c9752ibn.net

>>568
それは君が認めないだけで現実は全域でトルクアップ
軽量化、低燃費化などのメリットがある


物もある

579 ：774RR：2021/05/25(火) 22:49:30.06 ID:z/1XQ/4E.net

>スポーツスクリーンに変えて伏せるとスーッと120まで加速する

しねえよ
全開ムリムリに絞り切ってやっとで120だよ…250にいらん夢見んな

580 ：774RR：2021/05/25(火) 22:50:22.64 ID:z/1XQ/4E.net

>>578
>物もある

誰も見たことのない、想像上の架空の論理上は存在し得るという伝説の社外マフラー…

…つまり現実は。

581 ：774RR：2021/05/25(火) 22:53:38.17 ID:z/1XQ/4E.net

250単気筒でクソ重いスクーターの分際で100までは特に気負いなく加速できる、という自体がXMAXすげえよって話なんだけどね
XMAX以前のビクスクなんて加速は80までで、100出すだけでどっこいしょ…ってのが相場だったのに

改造して伏せて全開で下り坂で追い風まで使って何kmも加速してやっとで実測120超え…とかな
そういうのがもう「無理」っていうんだよ…

582 ：774RR：2021/05/25(火) 23:20:49.75 ID:LARUMGGI.net

んー。
PCX150も100まではストレスなく出るけどなぁ。110からは距離必要だけど、、それでも120まではきっちり出る。
250ccに変えてもあまり変わらんのかぁ。
まぁ馬力増えても重量も増えるもんな。