【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE/SMC【デューク】Vol10

1 ：774RR：2021/01/04(月) 23:06:59.98 ID:fO5ygtxC.net

KTMジャパン公式
https://www.ktm.com/ja-jp.html
レッドバロン並行輸入
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

パーツリスト
https://sparepartsfinder.ktm.com/

前スレ
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523772315/

2 ：774RR：2021/01/04(月) 23:08:11.48 ID:fO5ygtxC.net

1290と990の、Super DUKEはこちら
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､790/890 DUKE, 990SM/R､990SMT■7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583826135/

250と390DUKEはこちら
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597326900/

125と200DUKEはこちら
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その23
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576381569/

3 ：774RR：2021/01/04(月) 23:09:19.35 ID:fO5ygtxC.net

　　　DukeとStingの歴史
　年　　　バイク　　　　　　マフラｰ　ホイｰル　セル キック　チェｰン　スリッパｰ　輸入元
------------------------------------------------------------------------
1994　620 Duke (608cc)　 　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no　 　Toshi 西山
1994　400 Duke (398cc)　 　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
1997　125 Sting (124cc)　 　up　　　spoke 　　yes　R(option)　L　　　　no 　　Toshi 西山
1999　640 Duke (625cc)　 　up　　　cast　　　 yes　 L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
2008　690 Duke (654cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan
2010　690 Duke-R (690cc) under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　 　yes　　 KTM Japan
2011　125 Duke (124cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan & RedBaron
2012　200 Duke (199cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan & RedBaron
2012　690 Duke (690cc)　　side　　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan & RedBaron
2013　390 Duke (375cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan & RedBaron
2013　690 Duke-R (690cc) side　　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan & RedBaron
2015　250 Duke (249cc)　　under　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　 　　yes　　 KTM Japan
　
125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2

4 ：774RR：2021/01/04(月) 23:09:59.44 ID:fO5ygtxC.net

KTMは男の挑戦です！！ by トシ西山
http://blog-imgs-36.fc2.com/e/f/u/efuu/89incas1.jpg

RC4キット　（旧690DUKEをセパハン＆フルカウル化）
http://rideapart.com/articles/the-street-legal-single-cylinder-ktm-rc4-sportsbike
http://www.motorradonline.de/einzeltest/mototech-ktm-rc4-690-im-test/388369

5 ：774RR：2021/01/04(月) 23:11:42.33 ID:fO5ygtxC.net

KTM純正パーツ、純正オプション（パワーパーツ/ウェア）の通販　（WebikeのKTM純正パーツ通販は中止になった）

KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
KTM神戸
https://www.ktm-impala.com/
オレンジ・カウンティ幕張　（旧オートプラザKEME）
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793

ローン

レッドバロン　ライダーズクレジット　（年利9.8%　最長84回払い）
http://www.redbaron.co.jp/buy/credit.html

6 ：774RR：2021/01/04(月) 23:12:10.40 ID:fO5ygtxC.net

YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm

過去スレ
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol8 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485073352/
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458350111/
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437849069/
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406560519/
【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380026775/
【シングル】KTM 690/640/390 DUKE【デューク】Vol3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363346363/
【車検あり】KTM 690/640/390 DUKE【デューク】Vol2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352907109/
690は3月■KTM690/640/350DUKEデューク■350は10月?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327134969/

以上でテンプレ終了

次スレは>980がよろしく

7 ：774RR：2021/01/04(月) 23:12:39.27 ID:fO5ygtxC.net

大事なことなので

次スレは>980がよろしく

8 ：774RR：2021/01/04(月) 23:13:04.63 ID:fO5ygtxC.net

保守8

9 ：774RR：2021/01/04(月) 23:13:25.80 ID:fO5ygtxC.net

保守9

10 ：774RR：2021/01/04(月) 23:13:40.18 ID:fO5ygtxC.net

保守10

11 ：774RR：2021/01/04(月) 23:13:59.73 ID:fO5ygtxC.net

保守11

12 ：774RR：2021/01/04(月) 23:14:16.79 ID:fO5ygtxC.net

保守12

13 ：774RR：2021/01/04(月) 23:14:33.62 ID:fO5ygtxC.net

保守13

14 ：774RR：2021/01/04(月) 23:14:51.73 ID:fO5ygtxC.net

保守14

15 ：774RR：2021/01/04(月) 23:15:07.36 ID:fO5ygtxC.net

保守15

16 ：774RR：2021/01/04(月) 23:15:24.27 ID:fO5ygtxC.net

保守16

17 ：774RR：2021/01/04(月) 23:15:41.75 ID:fO5ygtxC.net

保守17

18 ：774RR：2021/01/04(月) 23:16:00.97 ID:fO5ygtxC.net

保守18

19 ：774RR：2021/01/04(月) 23:16:17.08 ID:fO5ygtxC.net

保守19

20 ：774RR：2021/01/04(月) 23:16:34.25 ID:fO5ygtxC.net

保守20

21 ：774RR：2021/01/04(月) 23:16:58.66 ID:fO5ygtxC.net

KTM

22 ：774RR：2021/01/04(月) 23:36:26.10 ID:e4rVpk7B.net

おっつー

23 ：774RR：2021/01/05(火) 01:34:48.09 ID:3sfbEKXD.net

>>1
乙！

24 ：774RR：2021/01/05(火) 09:25:08.77 ID:q0O2ePS9.net

いちおつ

25 ：774RR：2021/01/12(火) 11:38:59.31 ID:LPOw2I4q.net

690smcrは黒はないの？

26 ：774RR：2021/01/13(水) 02:12:33.16 ID:ilsULkWh.net

無いよ
2021年型が一番黒いけどそもそも日本に入るのか怪しい

27 ：774RR：2021/01/13(水) 04:32:14.31 ID:m+mxMcDK.net

了解でーす

28 ：774RR：2021/01/13(水) 12:20:44.52 ID:cH8VHJAc.net

こっちのスレに移るのは前スレを使い終わってからね

29 ：774RR：2021/01/13(水) 18:30:13.92 ID:m+mxMcDK.net

失礼しました！

30 ：774RR：2021/01/18(月) 23:37:05.64 ID:4BgCvJmB.net

それもこれもすべて広島東のせいやぞ

31 ：774RR：2021/01/28(木) 20:04:20.96 ID:gGFcJhAZ.net

すいません、690 ENDURO R もここでよいでしょうか？

32 ：774RR：2021/01/30(土) 09:08:52.66 ID:1gLXIyNP.net

良いと思います

と答えつつ前スレ埋立乙です

33 ：774RR：2021/02/01(月) 08:34:19.81 ID:ohDeDINf.net

2017の690dukerなんだけど、配線図ってどこかに公開されてたりする？

34 ：774RR：2021/02/01(月) 13:11:42.28 ID:soU1ttb4.net

普通無えべ

35 ：774RR：2021/02/03(水) 11:47:09.26 ID:YBoRC08a.net

2017年式690納車されました
ちょっと教えていただきたいです。。
アクラポなどのスリップオンは4型用と最終型一緒なのでしょうか・・？
純正サイレンサーにストレートパイプの場合はマップ書き換えしといた方がよいでしょうか・・？

36 ：774RR：2021/02/03(水) 12:01:44.83 ID:GCNwnUt4.net

2012〜2017まではタンク〜サイレンサーまでの取り付けステー形状が違うだけで旧型のサイレンサー側二穴のステーで取付可能
2019年以降の新型は解んない

2014年式だけどRabbitBikeEasyつけて調整すると元気になるから何かしらした方が幸せになれる

37 ：774RR：2021/02/03(水) 12:02:47.77 ID:GCNwnUt4.net

書き方間違えた
ステーがサイレンサー側1穴になったのは2014年式以降

38 ：774RR：2021/02/04(木) 15:31:49.42 ID:vSBehwaR.net

>>36 詳細にありがとうございます。Rapid Bike Easyよさそうですね、けどちょい高い・・

39 ：774RR：2021/02/04(木) 17:49:01.18 ID:vOE9qo4A.net

>>38
DUKEだったらごめんなさい
SMCとEDのつもりで回答してます

40 ：774RR：2021/02/05(金) 13:58:01.23 ID:YtMz5kHK.net

>>39 すいませんDUKEでした・・そっかSMCもありましたね。。

41 ：774RR：2021/02/24(水) 23:37:49.47 ID:8ojeBVSS.net

690、ギアポジションわからなくて困ることはない？

42 ：774RR：2021/02/25(木) 09:05:25.34 ID:MLTvvONo.net

>>41
困ることはないけど気になるならメーターの表示変えればいいんでね

43 ：774RR：2021/02/25(木) 12:08:08.39 ID:p05o9aOC.net

>>42
2020年式は表示ないんだよね

44 ：774RR：2021/02/25(木) 12:47:36.51 ID:MLTvvONo.net

あらま、年式で違うのか
2015年式だけどsetボタン押してくとODD1→ODD2→TRIP→シフトポジションだったような

45 ：774RR：2021/02/25(木) 13:15:40.16 ID:XpAc+wDT.net

690ってDUKE？なら2012年以降は有るはず

2020年は無いのかね

46 ：774RR：2021/02/25(木) 14:22:30.01 ID:MLTvvONo.net

てっきりDUKEのつもりで書いたがSMCはわからん
モタードにありがちな細いメーターだとNランプしかないかも

47 ：774RR：2021/02/25(木) 15:12:42.46 ID:j4x1YgXY.net

>>44
今は乗ってないけどそうだったよね。ちょっと謎仕様w
ギアポジなんて小さい数字なんだから、
トリップと同時に表示すればいいのにと思ってた。

48 ：774RR：2021/02/25(木) 17:56:09.44 ID:p05o9aOC.net

あー690smcrっす

49 ：774RR：2021/02/25(木) 21:17:47.39 ID:nXuMYGs8.net

慣れたら速度とエンジン音でなんとなく分かるようになりますよ
不安ならmy2021まで待ったらどう？

50 ：774RR：2021/02/25(木) 21:30:17.76 ID:G1XdQPzm.net

>>47
たまにセガレのMT-03乗るけどギアポジどころか平均燃費も表示するよ
燃料計も付いてておまけにシフトアップのタイミングでランプまで光るからな

51 ：774RR：2021/02/25(木) 22:45:51.00 ID:rgt1Dfrt.net

でもつまらんバイクに興味はない

52 ：774RR：2021/02/25(木) 23:12:26.38 ID:G1XdQPzm.net

楽しいとは言ってないがね。国産の普通二輪でもメーター内に情報量が多いねって話
まあギアポジはなくても特に不便はないしね
SMCはわからんけどハスクのSM250はタコメーターもなかったわ

53 ：774RR：2021/02/26(金) 07:57:22.54 ID:fkaGWAfp.net

>>49
いやもう納車されちゃったので。ギアポジションインジケーターでもつけようかなと

54 ：774RR：2021/02/26(金) 08:16:53.57 ID:IB72TT6R.net

レーレプならともかく、姿勢良く乗れるバイクのメーターなんか目の端にも入るわけないので、細かい情報なんか意味ない。
事故らせる気なんだろうか？

55 ：774RR：2021/02/26(金) 09:16:03.94 ID:EX/G7oDD.net

おまいは瞬きすらしないのか？

56 ：774RR：2021/02/27(土) 03:10:16.69 ID:A2m/1I5y.net

心配すんな
そのうちバイクもしゃべるようになる

57 ：774RR：2021/02/27(土) 17:27:23.11 ID:BRd13fRi.net

こけたら、下手くそって言われんだな

58 ：774RR：2021/02/27(土) 22:22:09.71 ID:p63N31Pq.net

20モデルはタコ付いてるんだよな

59 ：774RR：2021/02/27(土) 23:43:00.26 ID:sFij2Ql8.net

21でしょ

60 ：774RR：2021/03/01(月) 01:11:03.35 ID:dTahdF+s.net

>>56
パスワードは「ヒャッハー！ KTM」

61 ：774RR：2021/03/08(月) 15:41:49.38 ID:piofxazW.net

パワーパーツのアクラ買ったんだけど、途中に挿入するハニカム構造のキャタライザー？入れないと音量って結構うるさくなるの？

62 ：774RR：2021/03/08(月) 16:46:43.79 ID:BBa/nEs7.net

年式と車種くらい書け

2013以降の690Dukeであれば、レースキットのフルエキは腹下のキャタライザーと交換する感じにサイレンサーが付く。
一般的な位置のサイレンサーはDukeRのノーマル部品をそのまま使う。
この２つのサイレンサーをつけてもかなりうるさいよ。定期的にグラスウール巻き直さないとレース車検にさえ通らない。

63 ：774RR：2021/03/08(月) 17:14:48.00 ID:piofxazW.net

あざす。2020年690smcrっす。

64 ：774RR：2021/03/14(日) 23:47:32.34 ID:DTCkwbWu.net

しかし、振動が凄いですね
4年ぶりにスマホ買い替えていつもの様にramマウントに挟んでツーリングしたらカメラが壊れた

最近のスマホは手ブレ補正があるから振動で壊れる事が多いようですね
知らんかった

Quad Lockのダンパーって効果あります？

65 ：774RR：2021/03/15(月) 17:11:52.45 ID:FCVxnLeX.net

おまえが調べてここで報告しろやハゲ

66 ：774RR：2021/03/15(月) 17:48:18.29 ID:cWP1tqx1.net

ほらよ
クアッドロックダンパーでiPhoneを守れ motovlog https://youtu.be/fnRcBPtCgZs

67 ：774RR：2021/03/16(火) 04:34:59.01 ID:XLkhHt3M.net

690smcr気になってるんだけど維持費がヤバいと聞いて尻込みしてる
誰か背中を押してくれ…！

68 ：774RR：2021/03/16(火) 05:39:34.17 ID:jYmSUoSL.net

>>67
調子よく維持したいのならKTMでも日本車でも一緒
整備をサボって乗りっぱなしにするなら、KTMは壊れるが日本車は調子が悪いくらいのもの

調子悪いバイクでも構わない、程度の趣味なら日本車がいいんじゃね
楽しく乗れる状態を維持したいならぶっちゃけ費用は変わらん
つうかKTMはパーツ代も割と安価

69 ：774RR：2021/03/16(火) 05:41:21.91 ID:jYmSUoSL.net

まあ、今年からマトモなディーラーが壊滅に近いとかはあるけどな…

70 ：774RR：2021/03/17(水) 08:39:25.75 ID:HhYrMhPR.net

>>68
初外車でビビってるけど買っちゃおうかな、お金に余裕が出来てからだけど…

今乗ってるDR-Zを遥かに凌駕してくれそうで楽しみ

71 ：774RR：2021/03/18(木) 01:23:09.89 ID:cADTQhrK.net

>>70 SMCだったけど それなりに走ってたらリアスポークが振れて フェンダーごとナンバー落として オイルも減り出したので 旬だけ乗ってドナドナして 今は山葉を労って乗ってるw

72 ：774RR：2021/03/18(木) 09:56:16.79 ID:SJRvvr76.net

置いといたり弄ったりするスペースあるならメンテに多少手かかるやつのほうが飽きなかったりもするよね。国産は一通りカスタム終えたら乗る以外やることないからな

73 ：774RR：2021/03/18(木) 13:01:25.76 ID:EJrBAhy7.net

625だけどホントにその通り
毎週なんか修理してる

74 ：774RR：2021/03/18(木) 13:27:35.08 ID:SJRvvr76.net

1000kmでオイル交換とか週末ライダーにはちょうどいい暇つぶしになったりするよね

75 ：774RR：2021/03/24(水) 17:43:55.52 ID:/dhoU+mL.net

2012年式690duke エンジン逝ったくさい
29000キロ

つれぇ

76 ：774RR：2021/03/24(水) 18:12:58.09 ID:9IMh8XE+.net

いく いくぅ〜〜〜

77 ：774RR：2021/03/24(水) 22:45:04.35 ID:YKXl08XU.net

>>75
mgd？

78 ：774RR：2021/03/24(水) 23:09:47.43 ID:EnWdB4Fm.net

>>77
2011年式だったわ
ディーラーに預けて確認待ち。
よくここまで来れましたね。言われるくらいのやべぇ音と振動。

直せるならおいくらかかるかな
縦２灯の中古でてこないし、直るといいなぁ

79 ：774RR：2021/03/25(木) 00:00:59.89 ID:Zyp735Px.net

縦2灯にするパワーパーツが設定されてたことから考えるに、割と外装の互換はあるんじゃね？とか思ってるが違うの？

2011間近で見たことないからﾃｷﾄｰに書いてるけど

80 ：774RR：2021/03/26(金) 00:51:03.33 ID:NxVObj58.net

>>78
大変でしたね。部品が欠品なら最悪エンジン載せ替えですかね
普通はエンジンは取り寄せ出来ないけど、ディーラーなら可能かもしれない
2011年式からだと2世代新しいエンジンになったりして

81 ：774RR：2021/03/29(月) 15:08:34.88 ID:xQGyudFZ.net

690smcrをチューンしたのが701smって認識であってる？

82 ：774RR：2021/04/11(日) 17:02:25.10 ID:Wp5zUY6O.net

久しぶりに690DUKEに乗れた。
やっぱりこのエンジンは最高だわ。

83 ：774RR：2021/04/16(金) 02:20:35.37 ID:WjVZNZwc.net

何キロくらい走ると オーバーホールするもんかね？

二万五千くらいかね？

84 ：774RR：2021/04/16(金) 12:42:07.44 ID:Tpe5Zn6F.net

どーせエンジン開けるなら壊れるまで乗ればいいのでは？俺はそうするつもり

85 ：774RR：2021/04/16(金) 12:57:15.34 ID:DX8RXQq2.net

2.5万kmでオーバーホールってどの範囲までの想定ですか？
1万kmおきにタペットクリアランス調整とローラーロッカーがやられてないかチェックはやったほうが良いと思うけど
2.5万kmで開けても腰上でピストンとバルブ周りのカーボン落とすくらいじゃ無いかな

自分は1万kmでタペットクリアランス調整したときにローラーロッカーやられてるのに気付いてロッカーアーム交換だけで済んだ
対策品と言われてるローラーロッカーでもベアリングやられるから要注意です
※もちろん対策品入ってました

86 ：774RR：2021/04/16(金) 18:01:42.98 ID:X2FhV6Td.net

>>85
こんくらいの頻度でやった方がよさそう

87 ：774RR：2021/04/17(土) 03:32:25.92 ID:uIHVfpfA.net

>>85
ローラーロッカー　面白いなまえだね　どんな部品か
調べてみよう　オラは機械はよくわからん
勉強だな

88 ：774RR：2021/04/17(土) 07:00:53.58 ID:LQAUca0r.net

>87
ローラーロッカーアーム
ロッカーアームがカムと接触する部分にベアリングが入っている
LC4は昔から弱い部分みたい

89 ：774RR：2021/04/18(日) 07:26:24.69 ID:lpHO0GTT.net

KTMのホームページ酷いな

選択日本語なのにパワーパーツ中国語じゃないか

90 ：78：2021/04/18(日) 20:32:32.79 ID:D8uDdJUW.net

腰上開けてダメなとこ変えてもらって様子見。
９万いかない程度。やったぜ。
久しぶりすぎてこの振動と音はダイジョブなやつなんか分からん。
振動すごい。けど690ならこんなもんだったか…？
たまに息継ぎしてるような感じの音がしてる気が

チェーンテンショナー故障で油圧かからなくて、エンジンオイル回らずになんか焼けてあぼーんとかなんとか。
腰下はどんぐらいダメージ受けてるか分からんとのこと。しゃーなし。

2011年式は中古のタマも見当たらんし、腰下も見てもらった方がよいのだろうか

91 ：774RR：2021/04/18(日) 21:22:02.15 ID:Eyss9SVB.net

腰上でなんとかなりそうなら良かったな
壊れるまで調子悪くても放置とか絶対やめたほうがいいよ
そんなことしてると壊れなくて済んだはずのものまで壊れて大量出費になるし
ま、趣味の乗り物なのに、調子悪いまま乗り続けようとか思う神経が1ミリも理解できないというのが正直な気持ちだけれど

話によっては腰下までやりたいけど、そこまでやるなら一生付き合えって感じかw

92 ：774RR：2021/04/18(日) 22:07:54.23 ID:D8uDdJUW.net

腰下までやってもらってもらいたかったが
ディーラーの人が乗り気じゃない感じだったから
押せなかった…。
腰上で様子見ましょうて。

金なら配当金一年分の100万くらいまでなら出せる。

93 ：774RR：2021/04/18(日) 22:12:44.42 ID:E6NJPBZh.net

もう他のマシンに行った方が……。
愛着があるのはわかるけど。

94 ：774RR：2021/04/18(日) 22:56:59.58 ID:D8uDdJUW.net

いうて、そそられるのがないんよな

トライアンフのスクランブラーのイカレたマフラー配置に少し惹かれるくらい。

95 ：774RR：2021/04/24(土) 21:31:19.64 ID:TlybdzbN.net

2013年式690DUKEに乗ってます。キーオフの状態でシート下から「ジジジジジジ」と電子音がします。10分ほど放置すると音が消えてました。誰か分かる人いますか？

96 ：774RR：2021/04/28(水) 00:36:07.16 ID:pRPvFODo.net

中国製って本当ですか？

97 ：774RR：2021/05/02(日) 20:46:53.13 ID:1gDS8P7I.net

２００８年式の３万キロを購入
やるべき整備ありますか？

98 ：774RR：2021/05/03(月) 22:23:43.46 ID:jBQ1G+SC.net

バイク屋に整備記録聞いた方がいいかも
下取り車だったらわからん

99 ：774RR：2021/05/05(水) 16:57:43.83 ID:QVA6mMYU.net

EDかsmcでノグチシートかバイクザシートインサイドでシートを改装した方いますか？
いたら感想などお聴きしたい
ノーマルと比べてどのくらい長距離走れる様になったとか
長距離走以外にメリット、デメリットなどお聞かせ願えるとたすかりまする

100 ：774RR：2021/05/08(土) 19:14:17.52 ID:9WnP7EQr.net

>99です
バイクザシートインサイドを検討してたけど
シートベースがボロボロになってきてたので、シートごと購入しました
シートコンセプトのコンフォートシートが30％オフになっていたのでtallサイズに
14年式から2.5cmアップされてしまってバレリーナ状態がマシマシになりましたが、シート後半が幅広になり遠出に威力発揮しそうです
コケないようにしなければ、、、
シートベースも作り良いのでおすすめかも

101 ：よ：2021/05/14(金) 23:13:00.65 ID:+Xv9sgg/.net

2014デゥーク690R

車高下げるのに１０万円かけずに
数万で５センチほど下げるとしたらどんな部品で
するのが良いでしょうか。