【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part24

1 ：774RR ：2021/01/09(土) 17:07:26.62 ID:iJjsp6T80.net

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ﾜｯﾁｮｲ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで増やしてから新スレ作成しましょう。


■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。

■ホンダのジャイロ本家リンク
・�]（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/

■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。

■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/

※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part23
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591345720/

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986 ：774RR ：2021/10/22(金) 21:43:09.37 ID:+slWTnC3d.net

>>985
４ストでしたっけ？
プラグケーブルの件、いちおう純正部品番号と正式名称書いておきますね。

イグニッションコイル（ケーブル一体のコイル）
30510-GFZ-003
(ｺｲﾙCOMP.,ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ)

プラグキャップ（ケーブルの先に付けるキャップ）
30700-GFZ-003
→ 30700-GFZ-013 に品番統合
(ｷｬｯﾌﾟASSY.,ﾉｲｽﾞｻﾌﾟﾚｯｻｰ)

この番号でググればモノタロウ辺りで買えるはず。ウェビックでも注文可能なはずです。

イリジウムとかの高性能プラグを試すときは、比較の為にノーマルプラグも用意しておくと良いですよ。
ノーマルは
NGK品番で、ER8EH-N　です。
ホンダ純正部品番号だと、
31988-GEV-761です。

987 ：965 ：2021/10/23(土) 01:29:26.80 ID:p3j9ZPKYa.net

>>986
ご親切にありがとー
様子見ながら色々試してみます

988 ：774RR ：2021/10/23(土) 19:40:25.37 ID:nvDrKOKsM.net

ジャイロX 4st ファイナルリダクションオイルは何万kmで交換してます？

989 ：965 ：2021/10/23(土) 23:58:57.63 ID:NlqXkPmM0.net

>>988
エンジンオイルですか？
最近中古で買ったんで
初めてオイル交換しました

エレメントが無いからこまめに替える予定です

990 ：774RR ：2021/10/24(日) 03:01:55.34 ID:aTN1ZO9Y0.net

俺の頼んでるジャイロ専門店のおやじがWAKO’S 4CT-Sが最強だと言うので買ってからずっとそうしてる

991 ：774RR ：2021/10/24(日) 07:54:09.33 ID:L8rKRLHdM.net

>>989
エンジンオイルは1000km交換がよろしいよ！

992 ：965 ：2021/10/24(日) 10:36:01.92 ID:YttXOfeI0.net

>>991
了解！(*｀･ω･)ゞ

993 ：965 ：2021/10/24(日) 14:10:00.33 ID:JHBs5e5d0.net

>>986
プラグとの接続が確ちょっとゆるい感じがしたのでプラグキャプを注文しました

アイドリングの脈拍が不安定で不整脈です

エンジンかけはじめはアイドリングが高いので安定してますが、エンジンが温まり通常アイドリングになると不整脈に戻ります

イリジウムプラグに変えてからの不具合なので恐らく電気系が原因だと思います

プラグキャプ交換、又はバッテリー交換してみてまた報告します(笑)

994 ：774RR ：2021/10/24(日) 15:14:07.33 ID:Oio/wfHX0.net

重量過多車両

995 ：774RR ：2021/10/24(日) 15:14:34.21 ID:Oio/wfHX0.net

免許と税金区分は重量で

996 ：774RR ：2021/10/24(日) 15:15:10.22 ID:Oio/wfHX0.net

トルクのためとユーロ５のために
原付は70�tへ

997 ：774RR ：2021/10/24(日) 15:16:00.32 ID:Oio/wfHX0.net

グローバル化には
原付廃止で小型二輪は200�tまで

998 ：774RR ：2021/10/24(日) 15:17:07.02 ID:Oio/wfHX0.net

これからの日本の二輪事情は
高価格化と逆輸入への道

999 ：774RR ：2021/10/24(日) 17:00:23.93 ID:Cz2jQfY70.net

４ストでアイドリングしないとか良くあるのはバルブ関係磨耗して圧縮漏れてるからオーバーホール必須やぞ
圧縮測ってもらえばすぐわかるぞ

1000 ：774RR ：2021/10/24(日) 17:10:41.61 ID:FM81h/+k0.net

梅

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