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【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】

1 :774RR:2021/01/11(月) 09:05:06.88 ID:idPLHkt3.net
前スレ
【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608441839/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

(注)
このスレはワッチョイなしのスレです
次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
ワッチョイスレはこちら
【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】 
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/

2 :774RR:2021/01/11(月) 09:06:16.45 ID:idPLHkt3.net
関連スレ
【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part4 【125cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560417496/
【ホンダ】PCX ELECTRIC 1台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543473475/
HONDA PCX150 Part40
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595948862/
HONDA PCX150 Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/

3 :774RR:2021/01/11(月) 09:06:33.88 ID:idPLHkt3.net
3

4 :774RR:2021/01/11(月) 09:06:51.22 ID:idPLHkt3.net
4

5 :774RR:2021/01/11(月) 09:07:08.72 ID:idPLHkt3.net
5

6 :774RR:2021/01/11(月) 09:07:26.29 ID:idPLHkt3.net
6

7 :774RR:2021/01/11(月) 09:07:43.35 ID:idPLHkt3.net
7

8 :774RR:2021/01/11(月) 09:08:01.35 ID:idPLHkt3.net
8

9 :774RR:2021/01/11(月) 09:08:19.17 ID:idPLHkt3.net
9

10 :774RR:2021/01/11(月) 09:08:36.86 ID:idPLHkt3.net
10

11 :774RR:2021/01/11(月) 09:08:54.16 ID:idPLHkt3.net
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12 :774RR:2021/01/11(月) 09:09:11.42 ID:idPLHkt3.net
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13 :774RR:2021/01/11(月) 09:09:28.89 ID:idPLHkt3.net
13

14 :774RR:2021/01/11(月) 09:09:46.19 ID:idPLHkt3.net
14

15 :774RR:2021/01/11(月) 09:10:04.36 ID:idPLHkt3.net
15

16 :774RR:2021/01/11(月) 09:10:21.27 ID:idPLHkt3.net
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17 :774RR:2021/01/11(月) 09:10:41.41 ID:idPLHkt3.net
17

18 :774RR:2021/01/11(月) 09:10:58.57 ID:idPLHkt3.net
18

19 :774RR:2021/01/11(月) 09:11:19.04 ID:idPLHkt3.net
19

20 :774RR:2021/01/11(月) 09:11:36.12 ID:idPLHkt3.net
20

21 :774RR:2021/01/11(月) 10:30:12.96 ID:cPT90BE9.net
何度もいうが、新型(4型)PCXなどを買う奴はPCXの価値を何も分かっていないド素人だけである

バカなド素人がCG画像やら、リアディスクやABSに騙されているだけである
こいつらは表面しか見えないバカなので、いとも簡単に騙される
EURO5で劣化した性能を誤魔化すためのエサとして、意味のないリアディスクやABSを取り付けただけである
もしもABSもリアディスクも付いていなかったら、誰が燃費が悪くなっただけの新型など買うのか?
新型の125は歴代150並みの燃費に悪化、160は歴代PCXで最悪のクソ燃費に悪化している
明らかに3型PCXの方がエンジンの性能が高く優れていた

22 :774RR:2021/01/11(月) 10:30:34.95 ID:cPT90BE9.net
エンジンの性能が劣化し、フレームは骨抜き、リアタイヤは小径化し、バイクとしての走行性能も低下している

一体だれがこんな劣化品をありがたがるのか?

それはこのスレを読めば明らかである
散々中身のない書き込みをしまくって、反論した気になっているようなバカな連中
こいつらはバイクなど何も理解しておらず、CG画像を見てカッコ良いからなどと言っているだけの頭の悪い連中
エロ本を読んでドーパミンを出して喜んでいるような中学生と同じ
全く理性的にバイクを理解していないので、デザインがどうとか幼稚なことしか書き込めない
こいつらにはバイクが趣味などと言う資格もない
子供が自転車を選んでいるのと同じレベルであり、こんな掲示板に書き込む資格もない

23 :774RR:2021/01/11(月) 11:00:29.07 ID:6QfLyy1n.net
新型のフレームは名称こそアンダーボーンに戻ったが、
決して骨抜きではない。
https://i.imgur.com/I6xwkQv.png

現行のダブルクレードルの呼び方に各所から指摘が入ったとか。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608903462/581

24 :774RR:2021/01/11(月) 11:53:28.86 ID:6QfLyy1n.net
ASEANはタイホンダでようやく新型がリリースされた。
https://www.aphonda.co.th/honda/motorcycle/automatic/all-new-pcx-160
動画URL https://youtu.be/c7uRprXEJ7A

フレーム名称は、
「デュプレックススチールクレードル」というらしい。

前後ディスク、フロントABSモデル車重131kgと、
リアドラムCBSモデル車重129キロがある模様。
エンジンは157cc(60.0×55.0)、圧縮比12.0で国内160と同じ。

25 :774RR:2021/01/11(月) 12:39:30.39 ID:6QfLyy1n.net
Duplex steel cradleって、double cradleと同じ意味か。
国内は各所から指摘が入ったから
アンダーボーンにフレーム呼称を戻した模様(笑)。

26 :774RR:2021/01/11(月) 16:44:11.43 ID:REmMVb+z.net
ここは発達障害の自由帳です

本スレはこちら
【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608376674/

【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610311810/

27 :774RR:2021/01/11(月) 17:01:03.70 ID:jfQvXNm0.net
こっちが本スレか。
あっちのスレに書き込みしてしまった(笑)

28 :774RR:2021/01/11(月) 17:06:28.36 ID:6QfLyy1n.net
>>22
新型のエンジン性能は明らかに進化している。

4バルブ・ショートストローク化・高圧縮以外にも、
・クランク右側にローラーベアリング採用
・ピストン裏側のオイルジェット冷却で進角して出力向上

eSPの概要 初代・二代目・三代目
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-esp/

eSP+の概要 四代目(2021新型)
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-esp-plus/

EURO5をクリアーして同等以上の出力を発揮している事からも
新型のeSP+エンジンは進化しているのは明らかである。

燃費については知らん。実質35km/Lも行けば十分だ。
35km×8L=280キロの距離を一日で走る奴は滅多にいない(笑)。

29 :774RR:2021/01/11(月) 17:43:02.04 ID:6QfLyy1n.net
>>22
あれ? リアタイヤって小径化してたっけかな?
120/70-14が130/70-13に変更だから、

JF81 120*0.7*2+14*25.4= 523.6mm
JK05 130*0.7*2+13*25.4= 512.2mm
523.6-512.2=11.4mm

ああ、確かに11.4mm小径化してるね。
しかしリアサスのトラベルも11mm増えて、タイヤ幅も10mmワイド化してるから、
リアのクッション性と直進安定性とコーナリングの安定性が自ずと増えるよな。

何で“バイクとしての走行性能が低下している”と書けるのだろうか(笑)。
従来のPCXらしさ、ヒラヒラ感は減ってるかもしれないが。

30 :774RR:2021/01/11(月) 18:21:40.14 ID:jfQvXNm0.net
>>21
今日、新型見たけど明らかに3型よりカッコ良かったよ

31 :774RR:2021/01/11(月) 18:30:56.33 ID:wHeOGcIi.net
新型のデザインが良いのは解りきってる。
所得に余裕のある大人が乗っても恥ずかしく無いスクーター。
旧型とは明らかに狙いが異なる。

32 :774RR:2021/01/11(月) 18:32:09.34 ID:6QfLyy1n.net
前スレの続きネタだけど、スポーツバイクとは?

スーパースポーツ(フルカウル)
アドベンチャー
クロスオーバー
デュアルパーパス
ロードスポーツ(ネイキッド) ←コノヘンマデ?
ツアラー CB400SB CB1300SB
クルーザー(アメリカン)Rebel
レジャー Monkey DAX
ビジネス(カブ系) CC110 C125 CT125
スポーツスクーター X-ADV ADV150 (NMAX XMAX TMAX)
スクーター FORZA PCX LEAD DIO etc ←イマココ

33 :774RR:2021/01/11(月) 18:33:49.48 ID:6QfLyy1n.net
>>30
NMAXユーザーを取り込んだら
PCXもスポーツスクーターに格上げになるかも!?
んな訳ないか。さぁ…どうする(笑)。

34 :774RR:2021/01/11(月) 18:37:59.04 ID:wHeOGcIi.net
公務員で通勤は50って人は多いんだけど、新型なら乗れる。
原二はイキってるのが多くて乗り辛い。

35 :774RR:2021/01/11(月) 18:56:09.84 ID:Kldmk1U6.net
>>30
うひょー、実車もう見られたんだ羨ましい
予約してるんだが楽しみ

36 :774RR:2021/01/11(月) 20:31:23.06 ID:jfQvXNm0.net
>>21
なんだコイツ(笑)
もう乗ったのか?
>>33
店長には「やっぱり走り重視ならnmaxに軍配ですね」って言われたよ
>>35
テールランプリアウインカーの一体感がメチャクチャかっこ良かったよ
外観は個人の主観の要素が大きいけど、リアビューはpcx最良の出来だと思った
顔面は個人差が有ると思う。オレは2型の方がカッコイイかなぁと思ったよ

37 :774RR:2021/01/11(月) 22:13:28.29 ID:I3UkaaI+.net
3型買ったアホが騒いでると聞いて

38 :774RR:2021/01/12(火) 11:49:50.56 ID:2OmK3n4m.net
新型も情報が増えてきて、3型買っちゃったオジサンも改悪改悪と騒いでいたが、結局4型が良すぎて黙り込んでしまったなw

39 :774RR:2021/01/12(火) 11:57:04.74 ID:iPt7dLR/.net
あれだけ新型を改悪だの劣化だの騒いでおきながら、
そのうち知らん顔して旧型や他車種ディスりが始まる。

40 :774RR:2021/01/12(火) 20:02:02.24 ID:1WcJDc+s.net
旧型コンプレックスは、3型が短命だっただけだしな
1型2型の人は気にもしない
新型は出来も良さそうだし、ここも平和になるだろう

41 :774RR:2021/01/12(火) 20:11:01.06 ID:+xx3E4Tg.net
せっかく新しいお墓を用意したのになぁ。

42 :774RR:2021/01/12(火) 20:13:14.36 ID:XKmRBVC4.net
こんなポジション取り続けてたら、そら人生苦しいわ

43 :774RR:2021/01/12(火) 21:22:21.39 ID:Bcdg3dDD.net
いうて3型も悪くはないんだよ
むしろ125スクーターでは良い方
家電と一緒で新機能が後からどんどん出るのは仕方ない

44 :774RR:2021/01/12(火) 22:38:00.15 ID:4MLDNGP3.net
ここに限った話、
3型のイメージを悪くさせてるのは1人のバカのせいだからw

45 :774RR:2021/01/12(火) 22:43:48.61 ID:+xx3E4Tg.net
ショップにも入荷されて続々と動画が上がってくるな。
ユーメディア湘南
https://www.youtube.com/watch?v=naXPHCWgZQg
9分25秒 アライ フルフェイス RX-7のXLが一応入るらしい。
12分35秒 足つきも少し良くなったらしい。

46 :774RR:2021/01/12(火) 22:44:03.78 ID:9MAalRu3.net
平和というか一人が騒いで周りが弄ってるだけだから…

47 :774RR:2021/01/12(火) 23:45:32.64 ID:0TuOZ2uZ.net
新型がそんなに良いのなら俺の3型の盗難率は下がるはずだから正直ありがたいわ

48 :774RR:2021/01/13(水) 01:39:33.36 ID:e6YJgWFc.net
>>47
そういうの言ってて悲しくならない?

49 :774RR:2021/01/13(水) 09:48:31.21 ID:exQ2mUwd.net
寒いから燃費落ちるね。45km/l
新型発売も真冬だから元PCXの買い替えじゃなければ燃費悪化に愕然とするかもね。

50 :774RR:2021/01/13(水) 12:00:57.61 ID:MZCGK00k.net
燃費悪化と冬の気温で絶望的な燃費になるだろうな

51 :774RR:2021/01/13(水) 14:40:53.14 ID:83Mg5Csd.net
四輪に比べりゃ全然マシでしょ
ワイのNBOX寒すぎてリッター12まで落ちてるわ。

52 :774RR:2021/01/13(水) 20:30:36.14 ID:ssgxOxqw.net
旧型でいいから新車で安売りしてる所ないかな?

53 :774RR:2021/01/13(水) 21:39:02.72 ID:85TKjBuR.net
ホンダHPの認定保障中古車
大半は試乗車あがりだけど

54 :774RR:2021/01/14(木) 07:42:45.78 ID:EpjX/cfF.net
それ新車じゃない

55 :774RR:2021/01/14(木) 10:48:43.30 ID:C9nDrCru.net
ろくに慣らしもされずに遠慮なくぶん回されてて下手な中古車よりエンジン寿命短そう

56 :774RR:2021/01/14(木) 14:09:06.51 ID:QeEzxzmL.net
PCXは旧モデルでも値下げされないよね
普通に高い

57 :774RR:2021/01/14(木) 14:34:04.54 ID:4IzWKcxI.net
利益出ないんだろ

58 :774RR:2021/01/14(木) 16:23:08.33 ID:a3EDDVts.net
>>52
東京なら29万円台で乗り出しあるでしょう。

59 :774RR:2021/01/14(木) 18:25:15.67 ID:HKxjNidw.net
燃費の良い旧PCXの方が通勤に向いてるんだよな

60 :774RR:2021/01/14(木) 20:46:58.23 ID:0CqojDL/.net
やはり新型の給油リッドはソフトイジェクト(ギヤ式?)っぽい。
あと、リアフェンダーのLEDナンバー灯がテール直下に移動してるな。

61 :774RR:2021/01/15(金) 10:54:16.02 ID:LRNlssuL.net
そろそろグーバイクに実車出て来てるが、見れば見るほど旧型と変わらないな
側面はおろか前から見ても3型や2型と大差ない

62 :774RR:2021/01/15(金) 12:23:50.11 ID:JlWaHaUL.net
3型のアジアン顔は評判悪く、短命に終わっちゃったけどね

63 :774RR:2021/01/15(金) 12:51:27.06 ID:VqIXxslT.net
実物見たけどリアセクションのカッコ良さ!

64 :774RR:2021/01/15(金) 14:16:22.93 ID:LIQG7RgQ.net
2型には似てるが、3型とは別もんだろ

65 :774RR:2021/01/15(金) 14:32:46.48 ID:LIQG7RgQ.net
マットコスモシルバーがどんな色味か気になったけど
グーバイク見る限り昼間は普通のシルバーやな。
マットにしては光沢感もある。夕方若干、青みが増す感じか。
グレーも見たが、迷彩色系でSUV風味の今時な感じで新鮮味があって良い。
赤もグレーと同様マツダっぽい色味。
今回はエッジの効いた彫りの深い造形で、やはり俺の白の選択は悪く無かったかもしれん。

66 :774RR:2021/01/15(金) 14:52:51.80 ID:gsRj30Sp.net
写真で見ると違うんだけど実車だとマジ変わらんぞ

67 :774RR:2021/01/15(金) 15:06:07.11 ID:VqIXxslT.net
横の姿はほぼ同じバイクだよな
リアタイヤを含むシートから後だけ若干違うだけ

68 :774RR:2021/01/15(金) 16:07:32.87 ID:6WO6bs1+.net
暗かったから補正してみた

https://i.imgur.com/YEMpdNG.jpg

69 :774RR:2021/01/15(金) 19:10:23.91 ID:BFYtE0mT.net
↑マットディムグレーメタリックなー。
こいつだけは実車見ないと分からん。
パッと見はガンメタなのか、光の加減で迷彩系なのか。

70 :774RR:2021/01/15(金) 19:44:41.48 ID:EMcroVuA.net
横どころか前も言われてるほど変わらんだろ
3型と同じでつり上がってるし
フォルツァも同じだからホンダはあのデザインで行くんだろ

71 :774RR:2021/01/15(金) 20:18:26.42 ID:arNgk8py.net
小径化に加えてタイヤが太くなったせいでデブに見える
空力云々でフロントマスク弄ったせいで、前から見ると頬にエラ張ったような朝鮮人
新型は朝鮮顔

72 :774RR:2021/01/15(金) 20:23:21.50 ID:arNgk8py.net
新型PCX
https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fblog-imgs-90-origin.fc2.com%2Fk%2Fa%2Fn%2Fkanjides%2F201603302209563f3.jpg

73 :774RR:2021/01/15(金) 20:30:09.61 ID:puz+KZL+.net
明日相当暖かいみたいだからJF56乗って夢行ってくるわ 実車見て良さそうならそのまま予約しよ

74 :774RR:2021/01/15(金) 20:34:53.75 ID:48u8Df3H.net
今日一年点検で嫌なことがあったから売って新型を違う店で買うよ
初回点検から一切走ってないっていうあり得ない誤データのまま点検進められてベルトとかの項目が省略扱いになってた
まあ1500超えてても数千キロならいちいち開けて見ない場合も…みたいなことが聞こえた瞬間電話が店長に代わって今からすぐ引き取って明日届けますってなった
もうそれ以上討論はやめたけどさ

75 :774RR:2021/01/16(土) 00:27:01.32
お客に余計な費用負担を負わせない考え方をするいいバイク屋さんだと思いますよ
納車から数年経って経年劣化が心配される状況でもない限り
極めて理性的な判断ですから

将来なにかあっても最小限の負担で整備を考えてくれる
そんなバイク屋さんだと思います

76 :774RR:2021/01/16(土) 13:26:02.04 ID:QKnV1hQn.net
12月にjf81を近所の信頼しているバイク屋で定価で買った。
さっき1ヶ月点検でバイク屋に行くと、新型車が展示されてた。タイヤも太くなって前後ディスクにABSに、トランク容量にタンク容量アップしてるのに、価格据え置き。

バイク屋を信じきってよく調べなかった自分にも問題があるが、新型発売するならバイク屋も情報くれたらいいのに。
バイク屋のおっさんもバツが悪そうな顔してたし、なんか在庫品掴まされた気分で気分が滅入ってます。
誰か慰めてください。(´;ω;`)

77 :774RR:2021/01/16(土) 13:43:44.47 ID:cIPlfuPy.net
バイク屋も売り抜けたかったし、教えなかったし、悪い部分はあるね

78 :774RR:2021/01/16(土) 13:44:40.29 ID:nTb14Py2.net
>>76
信頼してるんならアレだけど在庫捌きたかったんじゃない?取り寄せなら問い合わせの段階で出荷停止になってるから幾ら街のバイク屋でもモデルチェンジって判るもんだよ。

79 :774RR:2021/01/16(土) 13:49:57.85 ID:xoyvKZha.net
>>76
慰めて欲しい?
人生七転び八倒だ! 旧型のが車重1kg軽いぞ。

80 :75:2021/01/16(土) 14:08:38.08 ID:QKnV1hQn.net
そのバイク屋は、バイク本体や修理料金は高かったんだけど明朗会計だし、故障して困ってたときは営業時間ギリギリに10キロくらい軽トラで取りに来てくれてからずっと信頼してただけに残念です。

皆さんはバイク買うときに値段重視ですか?信頼やアフターサービス重視てすか?

81 :774RR:2021/01/16(土) 14:11:39.96 ID:3+PiVTcG.net
短命モデル3型は長文オジサンといい、いろいろ悲劇を生み出してるな…

82 :774RR:2021/01/16(土) 14:12:25.80 ID:GyJ/8oLa.net
>>80
家から近いこと

83 :774RR:2021/01/16(土) 14:51:57.13 ID:nTb14Py2.net
近所だって事と他店購入で買ったバイクを誠意持って対応して貰ったって事で利用していたがとにかく高かった、
その後嫁にとそこで買った原付のバッテリー交換で17000円と言われたのと引っ越して遠くなったのきっかけに今度のPCXは今の近所の店で買ったわ。

84 :774RR:2021/01/16(土) 16:09:05.96 ID:Z5MT+mZQ.net
>>76
良かったじゃん
劣化4型買わなくて済んで

85 :774RR:2021/01/16(土) 18:55:02.45 ID:b8dXmArC.net
カネの為だよ金よ金づるよ

86 :774RR:2021/01/16(土) 18:59:00.86 ID:4Dh0PkWx.net
業界初!最速フルモデルチェンジ!jf81

87 :774RR:2021/01/16(土) 19:09:05.97 ID:ZjFqrPwo.net
>>80
そのバイク屋に感謝しろ
新型は排ガス規制に対応するためだけに出てきた、歴代最低のPCXで結論出てる

新型は
1.燃費は悪い(PCX125で150並みの燃費に悪化、160は歴代最低のクソ燃費で街乗りでリッター40も出ない)
2.コストダウンでCBS排除でフロントABSしか付いておらず、リアタイヤが滑りまくる
3.フレームは2型から3キロ、リアまでダブルクレードルだった3型からさらに700グラムも骨抜きにされ、歴代最も貧弱なコストダウンフレーム
4.軽量化のためにリアホイールまで13インチに縮小され、ただの原付化
5.デザインは全く旧型と変わっておらず、CG画像で誤魔化していただけ

新型PCXなど排ガス規制で劣化しただけの歴代最低のクソPCXに過ぎない
燃費は悪化し、バイクとしての根幹部(フレーム、タイヤ、ブレーキ)すべてがコストダウン仕様の代物
バカ以外買わないのが新型

88 :774RR:2021/01/16(土) 19:09:42.46 ID:Gb55YVAY.net
>>87
まぁこれ全部妄想なんですけどね

89 :774RR:2021/01/16(土) 19:12:04.26 ID:wXAnicpE.net
>>87
はい、次の患者さんどうぞー

90 :774RR:2021/01/16(土) 19:16:26.63 ID:ZjFqrPwo.net
>>87
どの辺が妄想なの?全部事実ですが

外見しか見ないド素人のバカがCG画像なんかに騙されて買うのが新型
パッと見すごくよく見えるが、理解すればするほどクソにしか見えなくなるのが新型劣化PCX
ド素人はバカなので劣化していることにも、ただの排ガス規制対策のコストダウン車に過ぎないことも分からない

91 :774RR:2021/01/16(土) 19:24:35.69 ID:Bzg3mqiy.net
>>90
と私は思いますってことと事実は別だからねー

92 :774RR:2021/01/16(土) 19:27:08.11 ID:DJOPgp2A.net
連呼馬鹿そろそろ牛丼屋の夜勤の時間だぞ

93 :774RR:2021/01/16(土) 19:38:29.40 ID:ZjFqrPwo.net
>>91
だからどこが妄想なのか言ってみろって

94 :774RR:2021/01/16(土) 20:19:10.07 ID:Y+U4Hov1.net
>>93
1、排ガス規制対応やら高出力化の為に燃費低下の可能性高い、これだけは認めてやる。

2、CBS排除しABS化の方がブレーキシステム全体のコストはかかる為馬鹿の妄想。

3、フレームのコストダウンは正解。
しかし現時点で歴代最貧弱とは言えないのでこれも馬鹿の妄想。

4、リアホイールの13インチ化で小径化しているが、タイヤ外径では10ミリ程度の小径化。
サスストローク確保しながらメットインの容量拡大化。
さらにタイヤのエアボリュームアップによる乗り心地アップに貢献しているので原付化は馬鹿の戯言。

5、デザインは個人的な好みの問題なので発言は勝手にしろ。
俺個人の好みとしては新型の方が好き、3型はクセが強過ぎる。

少なくとも全て事実では無いな。

95 :774RR:2021/01/16(土) 20:20:55.42 ID:bO5Phj65.net
新型のデザインは歴代PCXから殆ど造形面に毛が生えた程度にしか変化していない
新しいカラーリングや、CG画像で新鮮味を出しているだけである
そのため、同カラー、同アングルの画像を並べてみるとほとんどデザインに変化などないと分かる
https://i.imgur.com/nS5UE3J.png

こんなものPCXを見慣れている奴でも50メートルも離れれば判別困難
https://i.imgur.com/iPQa17T.png
https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2020/12/201211_sagawa_18.jpg
https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2020/12/201211_sagawa_12.jpg
https://9d2mmh7o.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2020/12/IMGP3381.jpg
まして何もしらない一般人からみれば全部同じ原付スクーターにしか見えない

新型は排ガス規制で燃費が悪くなって、フレーム、タイヤ、ブレーキ全てコストダウンされただけの劣化品

燃費も良く、フレームもタイヤもブレーキも優秀な3型の圧勝

96 :774RR:2021/01/16(土) 20:29:58.52 ID:Gb55YVAY.net
>>93
いや、まずどうやって新型と比較実験したんだよ?って話なw

97 :774RR:2021/01/16(土) 20:30:35.01 ID:8kP6Yocr.net
あっという間にフルモデルチェンジ3型乗りかわいそう 辛いよね…

98 :774RR:2021/01/16(土) 20:31:54.75 ID:8kP6Yocr.net
>>95
ここに来てる人の殆どは50m離れても分かるよ もちろん君もね

99 :774RR:2021/01/16(土) 20:35:46.21 ID:xoyvKZha.net
    人
  (__)
 \(__)/ ウンコー!
  |長|
  |文|
  |先|
  |生|
  |之|
  |ば|
 ‖|か|‖
 凹□□□凹
□□三□三□□

おっ!>>76を慰めに出てきたな乙!

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