【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】

1 ：774RR：2021/01/11(月) 09:05:06.88 ID:idPLHkt3.net

前スレ
【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608441839/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

（注）
このスレはワッチョイなしのスレです
次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
ワッチョイスレはこちら
【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】　
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/

760 ：774RR：2021/01/25(月) 21:28:45.97 ID:86Hoiefi.net

>>755
ラチェットのメガネで外せる
場所によってはスパナじゃないと無理かも

めんどくさいよ

761 ：774RR：2021/01/25(月) 21:29:57.26 ID:RiHI0dlv.net

あの動画…

せめて15分くらいに編集してくれと思うw

762 ：774RR：2021/01/25(月) 21:52:06.24 ID:iPGhPtLy.net

>>758
>>760
フロントタイヤ素直に外します。　
ジャッキ無しでも出来るかな？

763 ：774RR：2021/01/25(月) 21:53:34.04 ID:v9g95Z3f.net

>>747
免許も持ってないヤツが何言ってんの(笑)

764 ：774RR：2021/01/25(月) 22:10:25.81 ID:86Hoiefi.net

>>762
アンダーカウルの下真ん中あたりにダンボールいっぱい積んどきな

765 ：774RR：2021/01/25(月) 22:36:00.52 ID:XJ2SBl8a.net

コンビブレーキ、くっそ笑える
こんなゴミブレーキ低排気廉価車種にしか使われない雑魚

766 ：774RR：2021/01/25(月) 23:21:09.18 ID:zGP9MfJL.net

コンビブレーキはド素人の装備のはずだけど絶賛だもんな。
一時はフロントブレーキなんていらないと連呼して全バイク乗りを驚愕させた。

767 ：774RR：2021/01/25(月) 23:25:50.37 ID:kzmDH+E9.net

3型おじさんはなんで3型乗ってるのに
>>755に答えてあげないの？持ってないの？
偉そうに語ってるのに自分で整備とかはしないの？

768 ：774RR：2021/01/25(月) 23:32:38.20 ID:RiHI0dlv.net

今頃ラジエーターにガムテープ貼って燃費計測してるんちゃうか？w

769 ：774RR：2021/01/25(月) 23:45:20.79 ID:XJ2SBl8a.net

3型までは廉価パーツで組まれた見た目だけの低所得アジア向けのスクーターだな。
4型になりやっとまともなバイクになった。
まあ貧乏人は維持費の安い安物の3型を乗り続けるのがお似合いだ

770 ：774RR：2021/01/26(火) 01:18:23.37 ID:cjeVXZey.net

3型海苔だが、PCX 程度は数十台程度なら
ポケットマネーで軽く買える金を持ってる俺は　
3型4型で争っているお前らが
次元が低くて滑稽でたまらないわ

なんせ、4型がでて仮により良ければ俺様は
財力でいつでも乗り換えられるのだからな😀

771 ：774RR：2021/01/26(火) 01:20:44.09 ID:J25NVu1o.net

三型馬鹿チョンは死ねばいいのに

772 ：774RR：2021/01/26(火) 01:52:23.68 ID:M9iDJDmg.net

>>770
高所得とはとても思えない文面だな。
頑張って3型乗り続けてね♥

773 ：774RR：2021/01/26(火) 01:55:28.29 ID:cVDqrI7z.net

そして２年後マイチェンで置き去りにされてしまう4型なのであった

774 ：774RR：2021/01/26(火) 02:05:36.34 ID:cjeVXZey.net

>>772
お前、頭大丈夫か？？w

仮により良かったら4型に乗り換えると
書いているのだが？？

俺様が言いたいのは要は
金持ってる奴が強いってこった
3型、4型っ争ってるバカ共は
買ってしまったらそれに固執するしかない
貧乏人だからこそ争うわけだしなw
鼻で笑えるレベルの次元の低さですな

775 ：774RR：2021/01/26(火) 02:16:22.17 ID:M9iDJDmg.net

今までコンビブレーキ(笑)だったから PCXは購入の対象じゃなかった。
ABSも要らんのだけどご時世だからな。
125ccにトルコンとか意味不だと思うが、4型買ったんで納車されて実際乗ってみて判断する

776 ：774RR：2021/01/26(火) 02:20:25.20 ID:M9iDJDmg.net

>>774
wwww必死だな自称金持ち

777 ：774RR：2021/01/26(火) 03:50:27.34 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
この歴史的な失敗作はホンダの黒歴史である。
これはPCXシリーズの終幕を意味している。
そして新型フォルツァ125へと生まれ変わるのであった。

778 ：774RR：2021/01/26(火) 03:54:21.06 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
125スクーターには必要のない4バルブ 笑
今どき平凡以下の13インチホイール 笑
125スクーターには必要のないリアディスク 笑
不細工なエイリアン顔のフロントマスク 笑
4型は闇に葬り去られてしまうのであった。

779 ：774RR：2021/01/26(火) 03:56:31.48 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
125スクーターには必要のない4バルブ 笑
今どき平凡以下の13インチホイール 笑
125スクーターには必要のないリアディスク 笑
不細工なエイリアン顔のフロントマスク 笑
これら全てがNMAXのパクりであり、爆死確定なのである。
これはもはやPCXと言えるはずもなく、終幕を意味しているのである。

780 ：774RR：2021/01/26(火) 04:00:32.91 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
実用性無視の4型は正にNMAXのパクりであり、爆死確定なのである。
この歴史的なモデルチェンジの失敗はPCXの終幕を意味し、新型フォルツァ125へと生まれ変わるのであった。

781 ：774RR：2021/01/26(火) 04:04:01.22 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
歴代最強3型からの歴史的なモデルチェンジの失敗、これは正に黒歴史である。
これは新型フォルツァ125誕生への布石であり、PCXシリーズは闇に葬り去られるのであった。

782 ：774RR：2021/01/26(火) 04:09:15.89 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
実用性 ×
見た目 ×
加速 ×
これはもはやPCXと言えるはずもなく、闇に葬り去られるのであった。

783 ：774RR：2021/01/26(火) 04:12:52.03 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
意味の無い4バルブエンジン 笑
意味の無いリアディスク 笑
意味の無いモデルチェンジ 笑
もはや4型の存在価値などなく、4型PCXは闇に葬り去られるのであった。

784 ：774RR：2021/01/26(火) 04:18:32.50 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
子供騙しの4バルブエンジン 笑
子供騙しのリアディスク 笑
子供騙しのワイドタイヤ化 笑
これら全てがNMAXのパクりであり、ホンダの黒歴史となるのであった。

785 ：774RR：2021/01/26(火) 04:24:52.58 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
3型からの歴史的な改悪によりPCXシリーズは終幕を迎えのであった。
これは正にホンダの黒歴史であり、闇に葬り去られるであろう。

786 ：774RR：2021/01/26(火) 04:29:49.63 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
意味の無い4バルブエンジン 笑
意味の無いリアディスク 笑
意味の無いモデルチェンジ 笑
4型へのモデルチェンジは正に改悪であり、新型フォルツァ125誕生への布石となるのであった。

787 ：774RR：2021/01/26(火) 04:33:19.78 ID:WV/HjJV1.net

4型は歴代最低のPCXである。
歴史的な失敗作である4型により、PCXシリーズは闇に葬り去られてしまうのであった。
そして新型フォルツァ125へと生まれ変わり、新たなストーリーが始まるのであった。

788 ：774RR：2021/01/26(火) 07:10:59.02 ID:xI4QGcAH.net

>>787
同じことを何度も書き込んで、ただのバカだと思われますよ。

789 ：774RR：2021/01/26(火) 07:28:01.54 ID:EQEE6r3q.net

ただの精神異常者やな

790 ：774RR：2021/01/26(火) 07:38:34.46 ID:lyKKL3tN.net

>>774
スレの流れ見て争ってるように見えるならそりゃおかしいと言われるw
隔離スレの隔離者の妄想に現実突き付けてるだけっしょ

791 ：774RR：2021/01/26(火) 07:52:44.67 ID:7VMJh8y8.net

なるほど、じゃあ４型買うか＼(^o^)／

792 ：774RR：2021/01/26(火) 08:07:38.49 ID:J25NVu1o.net

四型予約したけど納期未定だわ。連呼馬鹿ざまあ

793 ：774RR：2021/01/26(火) 08:23:22.47 ID:dCAAKwUn.net

誰も起きてないような時間にアホみたいなレスを連投するくらいなら、
燃費の証明でもすればちょっとだけ見直してやるぞwww

794 ：774RR：2021/01/26(火) 08:35:46.28 ID:YN65LkV1.net

これはさすがに3型乗りを装った対立煽りでしょ

俺はバイクに乗っていないし、免許すら持ってないんだってPCXなんか乗ってるわけないじゃんおじさんもここまではやらない節度はあると信じたい

795 ：774RR：2021/01/26(火) 10:14:48.04 ID:R0yQ/uSV.net

基地外のパワーってすごいよな

796 ：774RR：2021/01/26(火) 10:55:57.35 ID:/Zl702Y2.net

4型羨ましい。
リードから乗り換えようかなーと思うが、まだ乗れるからいいか。

797 ：774RR：2021/01/26(火) 11:07:35.33 ID:FF+sVHP/.net

ここには無免許の奴しかいないようだ

798 ：774RR：2021/01/26(火) 12:00:22.17 ID:fgoCXdof.net

どこいっても黒は売り切れ
妥協してマットグレーにしたわ
みんなよろしく

799 ：774RR：2021/01/26(火) 12:09:15.23 ID:oM09kcDL.net

ここ見てたら3型乗りは頭おかしい奴と思われそうなので狙ってた特価品の3型やめて4型買います
予約これからだし春までに入荷すると良いんだけどな…

800 ：774RR：2021/01/26(火) 12:16:13.47 ID:6bGXIc2/.net

ここは発達障害の自由帳です

本スレはこちら
【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608376674/

【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610311810/

801 ：774RR：2021/01/26(火) 12:19:05.67 ID:e/wKG8tY.net

連呼はもうこれ状態

https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/o/ochimusha01/20200623/20200623165348.png

802 ：774RR：2021/01/26(火) 17:14:43.33 ID:dFnLaOmP.net

3型のイメージは、ここのせいでかなり悪化してしまったな

803 ：774RR：2021/01/26(火) 17:59:11.48 ID:08Cq4Gk+.net

ネットの片隅のこんな掲示板にそんな影響なんてない

804 ：774RR：2021/01/26(火) 18:01:47.86 ID:R0yQ/uSV.net

EUの規制があるにせよ
２年９ヶ月でフルモデルチェンジっておかしい
３型ってデザイン以外にも欠陥があるんじゃね？

805 ：774RR：2021/01/26(火) 18:25:53.78 ID:oM09kcDL.net

乗り手に欠陥が…

806 ：774RR：2021/01/26(火) 18:28:59.68 ID:kekiQ/+z.net

3型の方が性能が良いのは事実らしいから、選民意識でも持ってんだろ

807 ：774RR：2021/01/26(火) 18:31:18.94 ID:kekiQ/+z.net

>>804
だから2020年のEURO5のせいで早くなったって
欠陥が有った分けじゃないだろ一度もリコール出してない珍しいモデルだし
ヤマハなんか何度リコールに持って行ったことか･･･

808 ：774RR：2021/01/26(火) 18:41:16.24 ID:cjeVXZey.net

初期型から全て所有してきたが
3型の完成度が一番なのは100%間違いない
4型の試乗車出てきたらすぐ行くが
もしかしたら手持ちの3型より出来が
よければすぐ乗り換える予定

809 ：774RR：2021/01/26(火) 18:42:34.25 ID:cjeVXZey.net

○もし

810 ：774RR：2021/01/26(火) 19:13:03.56 ID:DhwMeh3t.net

年末に予約した新型、今週末に納車連絡キター！

811 ：774RR：2021/01/26(火) 19:22:37.51 ID:Kulr6Cfn.net

昨日納車された
160だけど、もっさりしてる
よく言えばスムーズだが…
アイドリングストップの表示
なぜ「A」なんでしょうか

812 ：774RR：2021/01/26(火) 19:25:01.68 ID:Kulr6Cfn.net

シグナスからの乗り換えなんですが
交差点でハンドル切ったらヤバいぐらい
鋭角に曲がって焦りました。
慣れるまで気をつけないと事故りそう
タイヤのせいなのかな

813 ：774RR：2021/01/26(火) 19:26:10.87 ID:S6dlP/dx.net

>>806
３型のイメージを悪くしてるのは１人だけ

814 ：774RR：2021/01/26(火) 19:38:38.06 ID:8A5pPzEy.net

>>811
アイストのAのマークは国際規格で決まってるらしい。
Auto stop & start system
https://driver-web.jp/articles/detail/24839

815 ：774RR：2021/01/26(火) 19:41:18.08 ID:Byir6GDg.net

1番に予約して入荷連絡も来たけど寒くてまだ要らんから2/20に納車してって言ったらおいコラされました(´･ω･`)ｸｿｶﾞ

816 ：774RR：2021/01/26(火) 19:43:19.49 ID:P1M0sIRH.net

所詮、壱型、弐型、参型は、開発過程のプロトタイプとテストタイプと廉価タイプ。
この肆型こそ世界初の本物のPCX

817 ：774RR：2021/01/26(火) 19:43:21.89 ID:8A5pPzEy.net

>>812
交差点でハンドル切って曲がるというイメージ自体が沸かない。
車体寝かせて曲がるのだから、逆ハンなら分かるけど…。

818 ：774RR：2021/01/26(火) 20:05:36.11 ID:QzE9p3Ai.net

>>812
シグナスXよりタイヤ幅もインチも広いし勘違いじゃね
新車は足回りが固いからそう感じたんだろ

819 ：774RR：2021/01/26(火) 20:07:42.18 ID:kekiQ/+z.net

機会が有れば3型にも乗ってみたいな
4とは違った良さが有りそうだし好みの問題かな
納車されて4が言われてるみたいにダメだったら3に試乗して良さそうなら買うってのもありかな

820 ：774RR：2021/01/26(火) 20:38:31.74 ID:+jK/MyeJ.net

3型を持ち上げるつもりはないし、4型を貶めるつもりもない。
まして誰かさんの肩をもつつもりもさらさらないが、真冬になったからといって50km/L出ないというのは、
燃費厨としては聞き捨てならんな。

http://imepic.jp/20210126/726370
これは今日のだけど、給油してから大して走ってないから、なんの参考にもならんだろう。

http://imepic.jp/20210126/726390
そんでこれが満タン法で記録してる最近の燃費。な、50km/L出てるでしょ。

自分としては、前だけとはいえＡＢＳが付いたのは安全のためにもいいことだと思うし、収納スペースが増えて
フルフェイスが無理なく入るようになったのも、給油口の蓋が置けるようになったのも便利だと思う。
それだけに、燃費が悪くなったのは残念。いくらEURO5に対応させるためとはいえ、そこはもうちょっとホンダには頑張ってほしかったな。
ただ自分の環境でどのくらいの燃費が出るのか試してみたい気持ちもある。
最後にこれまでの最高燃費を貼っとく。（これが貼りたかっただけ、田舎住まいなのは認める）

http://imepic.jp/20210126/726350

821 ：774RR：2021/01/26(火) 20:48:01.30 ID:8A5pPzEy.net

あんた誰っ！？　ギネス認定じゃね？

822 ：774RR：2021/01/26(火) 21:15:21.86 ID:S6dlP/dx.net

>>820
笑っちゃうくらいすげーなwww
どんな風に走ってるか詳しく知りたい。
ざっくりと住んでる地方とかも。

同じ事を長文バカがやれば見直すけどなwww

823 ：774RR：2021/01/26(火) 21:20:09.05 ID:S6dlP/dx.net

>>820
４型の方が低値燃費有利やから４型やと記録更新できるかもよ？

824 ：774RR：2021/01/26(火) 22:08:57.31 ID:+jK/MyeJ.net

>>822
基本的に通勤にしか使ってない。あと年に1、2回下道ツーリングwするくらい。
どんな風にと言われても、特別なことはしてないと思う。
無駄なブレーキをかけないで済むように車間距離をきちんととって、急発進や急加速はしないようにしているくらい。
通勤途中のバイパスは70km/hで流れてるし、家と職場近くではそれなりに信号にも引っかかるけど、都心に比べれば断然燃費の出しやすい環境だとは思う。
だけど一番影響してるのは体重の軽さじゃないかな？自分53kgだし。
まあ住まいは西日本のどっかとだけ。

>>823
そうなんだよね、だからちょっと悩んでる。
今のがもう3万キロ近いんで、メンテするか買い替えるか悩ましいよ。
ちなみに今まで3000km毎のオイル交換しかしてない。

825 ：774RR：2021/01/26(火) 22:31:33.47 ID:S6dlP/dx.net

>>824
普通に凄いと思うよ。
体重が軽いのは大きいと思うけど、
乗り方や環境も良いんじゃないかな？
あとは運任せの当たり個体とか？

ちなみに通勤距離はどれくらい？

826 ：774RR：2021/01/26(火) 22:34:50.47 ID:cjeVXZey.net

男で53キロはさすがに引くわ
どんだけガリガリやねん、、、
まだ、デブの方がましだわ

827 ：774RR：2021/01/26(火) 23:24:37.20 ID:ScaOy34n.net

デブのほうが引くわ
高身長ならガリガリだけど体重だけではわからんな、ただの筋肉質かもしれんし

828 ：774RR：2021/01/26(火) 23:49:40.14 ID:6EgkYec+.net

新型にボックスつけたいんだけど、ベースまだ発売してないの？アマゾンとかで売れてるモトボワット
っていうボックスやつけようと思ってる。

829 ：774RR：2021/01/27(水) 00:08:09.38 ID:YN/XOuoR.net

自分、前車に付けてたGIVI
つけてもらいました。

830 ：774RR：2021/01/27(水) 00:31:39.41 ID:tSmYF0b/.net

>>820
地域や体重で変わるからな
70kgの俺じゃ都内の真冬は40超えたら御の字

831 ：774RR：2021/01/27(水) 00:55:38.58 ID:icmTZbrV.net

>>801
松本零士？ 戦争ものだと新谷かおるもそっくりに書くから分からんけど。

832 ：774RR：2021/01/27(水) 06:00:07.03 ID:3CvrUB32.net

>>829
新型?
ベースはそのまま付きました?

833 ：774RR：2021/01/27(水) 06:52:05.11 ID:Mvfy5i1y.net

>>831
松本零士

834 ：774RR：2021/01/27(水) 08:27:34.89 ID:piVa83lO.net

新型のpdfの取説ってありませんか？
160だとホンダの１年盗難補償対象外なんですね

835 ：774RR：2021/01/27(水) 08:57:31.78 ID:piVa83lO.net

ごめんなさい、ホンダのページからダウンロード出来ました

836 ：774RR：2021/01/27(水) 09:38:31.21 ID:5PW2/e73.net

PCXってタンデムしにくいですか？アクシス、アドレス、リードとかと比べてまずシートの乗り込みが大変そうな気がするのと、後ろの座面の面積が小さいですがいかがでしょう？タンデムメインで125 で考えています。

837 ：774RR：2021/01/27(水) 10:50:28.62 ID:nevf/DlB.net

タンデムの快適性は相手次第だよね、
80kgｘ２人ならきついだろうし、60kg＋40kgなら全然問題ないだろうし
でもリードやアドレスなんかよりは快適なんじゃないかな？　後ろに乗ったことないから想像だけどｗ

838 ：774RR：2021/01/27(水) 10:54:43.87 ID:nevf/DlB.net

つか、タンデムメインならモーターアシストでトルク出るPCX e:HEVが最適だと思う。

839 ：774RR：2021/01/27(水) 11:40:06.45 ID:qNo1Y1OL.net

>>823
お前何度言ったら分かんの？
カタログの定地燃費なんか何の役にも立たない数字だって何遍言えば分かんの？

定地燃費なんか60kmで走りつづけた燃費に過ぎず、6000回転前後の燃焼効率しか反映しない
家から出て目的地まで60kmで走りつづけられるわけがなく何の意味もない数字

しかも新型は定地燃費が上がってるとかか何遍も言ってるバカがいるが、0.4kmしか変わっていない
こんなものただの誤差に過ぎず、良くなったとか言ってんのはただのアホでしかない

840 ：774RR：2021/01/27(水) 11:46:33.13 ID:qNo1Y1OL.net

>>823
しかも60km/h定地燃費はそのバイクで出せる最高燃費でもなんでもないんだが
何を勘違いしてんのお前？

最高燃費がでるのは30km〜50kmぐらいの低回転で転がした時に決まってんだが
低回転の方が燃焼回数が減るので燃費が良くなることも分からんのか

2バルブでしかもロングストロークエンジンで低回転の燃焼効率の良い3型の方が最高燃費も実燃費も圧倒的に有利だということも分からんのだな

841 ：774RR：2021/01/27(水) 11:51:04.26 ID:tSmYF0b/.net

>>840
どっちも机上の空論であることがわからんのだなｗ

842 ：774RR：2021/01/27(水) 11:53:30.29 ID:qNo1Y1OL.net

新型は4バルブになったせいで低回転の燃焼効率が落ちている
しかもEURO5対策でショートストローク化されているので低回転トルクが弱くなっている
低回転で転がそうとしてもパワーがないから、3型より常用回転数も高く、しかも低回転トルクの低下を燃調を濃くして誤魔化しているので低速で走っても燃費が延びない
その証拠が3km/L以上も落ちているWMTC燃費

843 ：774RR：2021/01/27(水) 11:55:49.12 ID:qNo1Y1OL.net

3型は低回転トルクが高かったので低回転で転がすと、定地燃費やWMTC燃費を大幅に超える燃費が出せた

ところが4バルブ化＆ショートストローク化されるともはや絶対にこんな燃費がでなくなる
https://i.imgur.com/RCA8RCO.jpg

https://i.imgur.com/6IQuqL0.jpg

https://i.imgur.com/ADJcyQp.jpg

https://imgur.com/ccI4tV0.jpg

https://i.imgur.com/b87Doli.jpeg

http://imgur.com/0LWSqDU.jpg

PCXが神燃費だったのは3型まで

844 ：774RR：2021/01/27(水) 11:57:14.49 ID:9l8V63TV.net

>>843
なんでそんなに必死なの？
燃費は親の仇なの？
普段からパワハラ野郎なの？
心に余裕がないんじゃないかな？
だからモテないんだよ
ネット上だけオレオレでリアルはしょぼんな野郎と予想したー
まぁ頑張って生き続けろー
そのうち良いこともあるさー

845 ：774RR：2021/01/27(水) 12:07:46.13 ID:GcrKOV4r.net

実際に乗って自分の行動範囲で出た燃費がそのバイクの燃費なんだよ
気候も道路環境も違う者同士で言い争ったって燃費も何も変わらん

846 ：774RR：2021/01/27(水) 12:14:38.62 ID:tSmYF0b/.net

>>842
カタログで話を進められてもｗ

847 ：774RR：2021/01/27(水) 12:28:55.65 ID:oUWRBw1D.net

通勤通学で使ってるの多いだろうから実際使用で3型と4型で燃費がどう違うかが知りたいね

848 ：774RR：2021/01/27(水) 12:28:55.71 ID:HpoXEcH5.net

明日の夕方に取りに行く事確定した、楽しみや〜！

849 ：774RR：2021/01/27(水) 12:32:47.32 ID:3IdsbpgF.net

４型乗りはマジでド素人しかいないな
今時定地燃費見て燃費は良くなったなどと、ド素人丸出し
定地燃費など全く意味がない

Wikipediaにもこう書かれている

定地燃費（平坦かつ水平な直線舗装路を定速走行）は、走行中の加速による燃料消費が無く（部分負荷=パーシャルスロットルの状態）、実質的な走行より良い数値となる。
これは車両総重量に対し、トルクの小さいエンジンを搭載する場合に顕著であり、原付では数倍程度にもなる

加速もしない、ストップアンドゴーもしない燃費など今時カタログに載せているのはまさに>>823のような何も分からないド素人のバカを騙すため

850 ：774RR：2021/01/27(水) 12:37:03.53 ID:3IdsbpgF.net

新型は実燃費の劣化したエンジンわざと誤魔化すためにギア比を弄ってますます加速力をスポイルしている
燃費が悪くなっては誰も買わないので定地燃費を水増ししてあたかも良くなったように見せかけているのである
そして案の定>>823のようなド素人が騙されている

851 ：774RR：2021/01/27(水) 12:42:11.20 ID:HpoXEcH5.net

>>849
発売日に乗れるとかさ〜、ハッピーな話だよな♪お前にも車種バシャバシャ撮って見せちゃるからな、楽しみにしとけよ(はーと

852 ：774RR：2021/01/27(水) 12:44:46.70 ID:pSHJmYfb.net

ええなあ。スマートキーついてるだけで羨ましい

853 ：774RR：2021/01/27(水) 12:46:03.87 ID:9l8V63TV.net

>>850
素人が悪いのか？
皆最初は素人だぞ
素人を馬鹿にする自称玄人はどの業界でも鬱陶しがられる必要の無い存在

854 ：774RR：2021/01/27(水) 12:47:24.35 ID:25Mp1d2U.net

>>850
>>824はお前が自身満々で上げてる>>843の燃費よりも優れた記録を出してるが？
低値燃費の領域を上手く使わないと出せない数字だと思うのだが？

無免許バイク無しのド素人のド下手クソ君？

855 ：774RR：2021/01/27(水) 12:54:14.25 ID:3IdsbpgF.net

>>816
お前酒でも飲んでた？

プロトタイプとか廉価タイプって全部4型のことだろ（失笑）
2バルブのeSPをショートストローク化しただけ
すでに前のeSPの時点で海外のフォルツァ125は4バルブだったので実質ボア広げただけで何もやってない
だからeSP「＋」に過ぎない
そしてVTECもESTTも後回しにし、コストダウンでフロントだけのABSにし（開発者談）、フレームを骨抜き、タイヤを小径化した
実用性能ガタ落ちな上に車体も歴代最低水準
次期PCXでVTECやESTT、前後ABSをつけてくるのは確実で、4型が一番未完成で出来が悪い

856 ：774RR：2021/01/27(水) 12:58:57.73 ID:3IdsbpgF.net

こんな出来の悪い未完成品ド素人しか買わない
燃費は悪化して、車体が重くなっている上に、低回転トルクがスカスカで加速力もクソ
軽量化のためにフレームは骨抜きリアタイヤ小径化
燃費も加速も走行性能も歴代最低のゴミ

857 ：774RR：2021/01/27(水) 12:59:17.76 ID:25Mp1d2U.net

>>850
ネットで拾ってきた燃費の写真じゃなくて自分で証明してみろって。

君が３型PCXに乗ってるならなwww

858 ：774RR：2021/01/27(水) 13:00:43.07 ID:HpoXEcH5.net

>>856
でも新型やしなぁ、楽しみや、もっと喚け、騒げ、心地ええぞ♪

859 ：774RR：2021/01/27(水) 13:09:12.18 ID:3IdsbpgF.net

>>858
上の方にも感想が書かれているが、納車されてもクソ遅くて絶望するだけ
ただでさえ重いPCXなのにさらに車重が増えた上に、低回転トルクスカスカのショートストロークエンジンで鈍重感が酷くなっているだけ
せいぜい後悔するといい