【YAMAHA】MT-10 Part15【King of MT】

1 ：774RR：2021/01/11(月) 12:32:16.87 ID:qlyyfA2l.net

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/

PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。

主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。

前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572494113/ (実質14)

36 ：774RR：2021/01/25(月) 04:11:49.87 ID:4t75JEGa.net

んなこたあない。
まさに俺がそう。850cc３気筒は眼中に無かったw

37 ：774RR：2021/01/25(月) 06:09:16.83 ID:/ODRdwjW.net

>>35
ヤマハに拘りがある人ばかりじゃないから
販売台数から相当数Z900RSとかに流れたんだろな
XJRが廃盤か…じゃ代わりにMT-10とはなかなかならないわな
MT-10はやっぱヤマハと４気筒に拘りがあるSS崩れの人かCP4エンジンに乗りたいって人だろう