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【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part31【ホンダ】
- 1 :774RR :2021/01/13(水) 04:26:33.40 ID:JCy/IkLA0.net
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600935334?v=pc
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part28【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604553391/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606717439/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part30【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608378492/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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- 199 :774RR :2021/01/19(火) 23:11:44.65 ID:UulJS5Uy0.net
- じゃあどこで使うの?
- 200 :774RR :2021/01/19(火) 23:21:34.44 ID:M0nToWtV0.net
- リッターバイクはいらない?そりゃそうだ
本来原付と車と電車で十分
- 201 :774RR :2021/01/19(火) 23:44:08.58 ID:p7pnoHkS0.net
- レブル500とハンターカブあれば
じゅうぶんだわ
- 202 :774RR :2021/01/20(水) 00:14:05.95 ID:eF/oT9oF0.net
- バイクは趣味で乗る物
ツーリングとか峠道とかね
原付は車の無い奴が移動や通勤で使う足代わり
バイクに実用性なんか求めてる奴いないだろ
アレは大人のオモチャなんだよ
- 203 :774RR :2021/01/20(水) 00:45:05.86 ID:F/rX/gLcd.net
- 大人のオモチャ・・・・ごくりっ
- 204 :774RR :2021/01/20(水) 03:26:42.31 ID:QEREkPMFM.net
- ブーンって音するし
- 205 :774RR :2021/01/20(水) 03:57:18.83 ID:4WAW57rS0.net
- デンマ!
- 206 :774RR :2021/01/20(水) 08:14:27.75 ID:tQ4cjw+i0.net
- 赤カッケーと思った俺は黒契約済。
どっちもカッケーって事だ。
- 207 :sage :2021/01/20(水) 08:24:53.74 ID:xVbmiz/Sp.net
- 3月11日発売の日本で
発表撮影会があったのに
発売目前のアメリカからのレビューが
無いのが不思議だ。
やっぱり延期になったのかな・・?
- 208 :sage :2021/01/20(水) 10:13:45.78 ID:xVbmiz/Sp.net
- https://young-machine.com/2021/01/20/158170/
- 209 :774RR :2021/01/20(水) 10:32:13.89 ID:vrY8c8ed0.net
- ノーマルで乗り続けるなら赤、カスタム前提なら黒だな。
俺は買って1年くらい経って飽きだしたらタンクを250みたいな水色にしたいから、まずは黒を買うわ
- 210 :774RR :2021/01/20(水) 11:31:06.85 ID:eb8wmOGua.net
- アメリカは今ごちゃごちゃしてるから
発表は落ち着いてからだろ
- 211 :774RR :2021/01/20(水) 13:51:17.49 ID:WOreEi2+p.net
- >>201
その組み合わせなら超ロング以外は網羅できそう
- 212 :774RR :2021/01/20(水) 13:52:32.39 ID:35sj5vuR0.net
- 嫁に知られず500から1100に乗り換えようとしてるから黒一択
- 213 :774RR :2021/01/20(水) 14:02:12.41 ID:wespVmFnH.net
- バレないといいですね
- 214 :774RR :2021/01/20(水) 14:10:12.81 ID:c0nS2AmSM.net
- 言い訳は、ちょっと成長したみたい
- 215 :sage :2021/01/20(水) 14:30:38.28 ID:xVbmiz/Sp.net
- 赤はマイナーチャンジャ後に
無くなったら、古臭さを感じないか不安。
- 216 :774RR :2021/01/20(水) 15:00:27.90 ID:sTMS4HAG0.net
- 全身バイクも真っ黒で俺様カッケーって暗黒時代ありました。
- 217 :774RR :2021/01/20(水) 15:13:20.77 ID:tQ4cjw+i0.net
- >>215
焼肉食べたくなったじゃないか。
- 218 :774RR :2021/01/20(水) 21:58:54.56 ID:pzsuvnAR0.net
- チャンジャ美味しいよね
- 219 :774RR :2021/01/20(水) 23:02:13.47 ID:eXYw8b5F0.net
- https://young-machine.com/2021/01/20/158170/
AT免許でも乗れる1100って、、、、、
大型AT免許の人なんて見たことない
- 220 :774RR :2021/01/20(水) 23:05:39.40 ID:rHW+Lffq0.net
- 確かになw
- 221 :774RR :2021/01/20(水) 23:15:41.76 ID:eF/oT9oF0.net
- 車でも昔は高級車以外は全部ミッション
今はほぼオートマ
その流れがバイクにも来るって事
非力なエンジンをギアを駆使してぶん回して走るよりも
余裕あるパワーでアクセルを捻るだけでイージーに楽しめる方が幅広いユーザーを得られるからね
- 222 :774RR :2021/01/20(水) 23:42:14.96 ID:AxXJQL4l0.net
- >>221
え?そうか?ww
- 223 :774RR :2021/01/20(水) 23:54:03.75 ID:qRxW/xbL0.net
- そんな人はバイクじゃなくて車を買う定期
- 224 :774RR :2021/01/21(木) 00:11:49.49 ID:YBYG07PY0.net
- YouTubeのMOTOR STATION TVでレブル1100ちょろっとやってるね
キーはもらえなかったみたいでエンジンかけられてないけど
- 225 :774RR :2021/01/21(木) 00:17:50.41 ID:5ONE5Bpb0.net
- クラッチ操作めんどくなることあるから、DCT楽しみなんだ
- 226 :774RR :2021/01/21(木) 00:28:49.26 ID:Nfl5eiSQ0.net
- >>222
俺はMT以外興味ないがゆくゆくは全て電動になって、クラッチ無しになるようになるかもね。
そういう風になるとしても今新車のガソリンでATに乗るのはもったにない気がする。嫌でもATに乗るようになるのに。
- 227 :774RR :2021/01/21(木) 00:32:51.56 ID:63y3wzOL0.net
- DCTって止まるときや発進のときはクラッチ握るの?全くノータッチなのかしら?
- 228 :774RR :2021/01/21(木) 00:55:04.16 ID:sjgjGsn60.net
- そもそもクラッチレバーがないでしょ。ロンツーよく行ってる人は左手が疲れるからちょっと欲しいって言ってたわ
- 229 :774RR :2021/01/21(木) 01:11:36.23 ID:FEp6HRX/a.net
- >>227
全部機械がやってくれるよ
そもそもクラッチレバー(ペダル)無いし
- 230 :774RR :2021/01/21(木) 06:23:49.33 ID:Ts88Y+1K0.net
- >>221
マニュアル・ミッション(トランスファ)な
- 231 :774RR :2021/01/21(木) 06:29:47.09 ID:SmQiVbbe0.net
- >>230
マニュアル・トランスミッション
オートマティック・トランスミッション
- 232 :774RR :2021/01/21(木) 07:56:59.40 ID:P9LNtKf+a.net
- 中低速のトルク太らせてるんだからオートマ一択だろ
峠道走りたけりゃ走行モード切り替えたらいいしな
スポーツモデルでも今はクイックシフターだし
そのうちシフトペダルも無くなってF-1みたいにボタン式になるよ
- 233 :774RR :2021/01/21(木) 08:14:56.42 ID:7QOOcpnl0.net
- DCTのお陰で超快適なバイクライフを送れる人が増えるだろう。特に女性
今年もレブルは話題性抜群だな
- 234 :774RR :2021/01/21(木) 08:52:57.49 ID:AMTcbrNSp.net
- >>232
DCTはすでにボタン式なんだけど
- 235 :774RR :2021/01/21(木) 08:58:41.88 ID:F3hO0wJx0.net
- DCTはHondaがVFR1200Fに初めて搭載したクラッチ操作を必要とせず
オートマチックモードでは、
マシンが最適名ギアを自動で選択してギアチェンジしてくれる。
また、MTモードにすれば、スイッチによる任意のシフト操作ができる電子制御ミッションだ。
- 236 :774RR :2021/01/21(木) 09:18:00.48 ID:mNiwS7Q9d.net
- クラッチ無いんだったら、クラッチ握ってスーッと進んで少しずつクラッチ開けて少しずつエンブレかけてくのはどうやるの?
下り坂や信号前やカーブ手前でよくやる運転なんだけど
- 237 :774RR :2021/01/21(木) 09:20:17.04 ID:kXCld8cQM.net
- その操作は危ないからやめた方がいいのでは
- 238 :774RR :2021/01/21(木) 09:21:17.46 ID:P9LNtKf+a.net
- ホンダは先を行ってるね
将来電動になればミッションは要らないし
クルーザーにはオートマの方が合ってるよ
峠道攻めるのならエンブレの効くミッションの方が好まれるけどね
- 239 :774RR :2021/01/21(木) 09:38:54.68 ID:7QOOcpnl0.net
- なんかクラッチの使い方危ない人がいるな
減速はリアブレーキで十分だし、エンブレ必要なら前もってシフトダウンしとけばいい
この2点で十分過ぎるほどエンブレかけれるよ
教習所を思い出すといい、下り坂でクラッチなんて切らないし、カーブ手前では上の2点で減速してた筈だから
- 240 :774RR :2021/01/21(木) 09:49:30.21 ID:6kgepUNv0.net
- 珍走団のバイクもクラッチ取っちまえば騒音被害も無くなるのにな
- 241 :774RR :2021/01/21(木) 10:08:58.02 ID:OJt5SXf8M.net
- クラッチ全切り惰性走行は
タイヤにトラクション全くかからないから
ほぼノーグリップよ
と分かりつつも俺もよくやる
- 242 :774RR :2021/01/21(木) 10:16:51.67 ID:P9LNtKf+a.net
- 下り坂で燃料節約?
確かに後輪にトラクションかかってないとコーナーで膨らんで危ないわ
- 243 :774RR :2021/01/21(木) 10:19:42.20 ID:9HY0Aqb8d.net
- 信号手前とかでクラッチ握ってシフトダウンしといて、惰性で進みながら少しずつクラッチ離してエンブレかけてブレーキは止まる直前だけで十分なんだけど
ブレーキランプ光らせるの嫌いだから基本減速はエンブレだけで、調節するのにクラッチが調度いい
クラッチ無かったらエンブレ掛かりっぱなしにならない?
エンブレかけたり抑えたりかけたり少しずつ繰り返して調節したいけどDCT車だったらどうやればいいの?
- 244 :774RR :2021/01/21(木) 10:23:58.95 ID:+eWocbaDp.net
- そのうちに追突されるよ
- 245 :774RR :2021/01/21(木) 10:27:54.14 ID:7QOOcpnl0.net
- ブレーキランプは自分の為ではなく後方車両の為、と思えば、そんな運転絶対に出来ない筈なんだがね
- 246 :774RR :2021/01/21(木) 10:28:30.80 ID:P9LNtKf+a.net
- DCTのエンブレはミッション程でなくてもそれなりに効くんじゃない?
- 247 :774RR :2021/01/21(木) 10:29:28.41 ID:kXCld8cQM.net
- ブレーキランプ 光らせるの嫌いとか意味がわからん
適正なウインカー点灯もカッコ悪いとか思ってそう
- 248 :774RR :2021/01/21(木) 10:32:44.41 ID:4rHlxiRUd.net
- >>247
岡山県民かな?
- 249 :774RR :2021/01/21(木) 10:41:55.69 ID:ucBsCStB0.net
- >>236
AT4輪に乗って下り坂や停車時にクラッチ云々言わないでしょ?
通常運転なら機械任せで問題ない。
操作感を味わいたいならDCTでもボタン操作できる。
VWのDSGの様にゼロ発進なんかはMTより早いかもよ。
趣味の乗り物だから操作感を重視するならMTでどうぞとホンダが残してくれてる。
- 250 :774RR :2021/01/21(木) 10:43:14.96 ID:ucBsCStB0.net
- >>243
DCTに乗らなきゃいいんだよ。
- 251 :sage :2021/01/21(木) 10:52:40.99 ID:OvbOwz5Ap.net
- 信じるかどうかは任せるけど、
レブルDCT乗るために
AT免許を法律改定のタイミングで取ったよ。
長距離クルージングでガチャガチャするのが
嫌だったから。
かなり前からレブル1100は発売されると
幾度とアナウンスされてたからね。
- 252 :774RR :2021/01/21(木) 11:00:20.00 ID:7QOOcpnl0.net
- いいんじゃないの?別にMTだけがバイクだとは思ってないしDCTも非常に興味深い。そして確実に売れる
ただ、四輪にも言えることだけど、周りに迷惑をかけるような運転はするな。とは言いたい
- 253 :774RR :2021/01/21(木) 11:19:53.81 ID:osg4izuF0.net
- >>245
自動車のブレーキランプは減速度に応じて自動で点灯するようになったのもあるけど,二輪はどうなんやろね.
>>246
NCのDCT付き試乗すれば分かるよ.ATモードでもダウンスイッチを押せばシフトダウンするから判りやすい.
- 254 :774RR :2021/01/21(木) 11:36:15.02 ID:P9LNtKf+a.net
- バイクのブレーキランプは一度かけるとパパパッと連続で点滅して欲しい
自動車でも後続の車が気が付きやすい様に屋根付近にブレーキランプが付いてるのに
- 255 :774RR :2021/01/21(木) 11:39:35.88 ID:SpO8X6rGd.net
- AT車でもDとSを繰り返してほとんどエンブレしか使わずブレーキは止まる直前でしか使わないし、DCTでもシフトダウンとアップを繰り返して少しずつエンブレ効かして調節すれば止まる直前までエンブレだけで減速出来そうね
MTでは少しずつクラッチ離して少しずつエンブレが効く感覚がすごい好きなんだけど、DCTではそれが出来ないんだね
- 256 :774RR :2021/01/21(木) 11:44:15.81 ID:yxhqL4iFM.net
- >>255
いや、だから、お前の運転操作おかしいから
- 257 :774RR :2021/01/21(木) 11:47:42.72 ID:kXCld8cQM.net
- >>255
迷惑だから車もバイクも乗るなよ
下手糞の典型みたいな運転しやがって
- 258 :774RR :2021/01/21(木) 11:52:20.14 ID:7QOOcpnl0.net
- まあ、事故らないと理解出来ないだろうし仕方ないんじゃない?
多分事故ると思うけどさ
今やドラレコ搭載が当たり前の世の中で、停止直前にブレーキ踏んで追突されても、訴訟になったら不利なのは言うまでもない
- 259 :774RR :2021/01/21(木) 11:55:22.42 ID:fNFXP8j30.net
- ATだと退屈とか言い出すやつは、大抵珍走行為するイメージ
- 260 :774RR :2021/01/21(木) 12:04:51.38 ID:cV3t/VRTd.net
- >>240
(ヾノ・∀・`)ナイナイwww
今やスクーターでブンブンしてるんだぞww
- 261 :774RR :2021/01/21(木) 12:07:53.16 ID:P9LNtKf+a.net
- ブレーキのパッドが減るのが嫌だとかw
- 262 :774RR :2021/01/21(木) 12:10:32.32 ID:OJt5SXf8M.net
- クラッチ全切りはマジで落ちるようにコケるから
くせになってるなら意地でも治したほうがいいよ
とっさの時に全切りして
対向車にぶつかる前にフルバンク停車した俺
ぶつかった方が良かったのかどうなのか
- 263 :774RR :2021/01/21(木) 12:13:10.99 ID:ucBsCStB0.net
- >>255
AT車でその乗り方はミッションに負担が大きいので長く乗ろうとするならお勧めしない。
一般にATと呼ばれているのは概ねトルクコンバーターでデュアルクラッチとは別物です。
トルコン、CVT、デュアルクラッチのいずれもAT限定免許で運転可能ですが変速機としては別物です。
混同しがちなので念のため。
このスレ住人の大半には釈迦に説法と笑われそうですが・・・
- 264 :774RR :2021/01/21(木) 12:18:37.40 ID:AMTcbrNSp.net
- >>254
すでに二輪でも搭載されている車種あるじゃん
- 265 :774RR :2021/01/21(木) 12:19:50.13 ID:AMTcbrNSp.net
- >>238
CVTとDCTの違いがわかっていない
- 266 :774RR :2021/01/21(木) 12:21:21.84 ID:AMTcbrNSp.net
- >>246
DCTはMT同等なんだけど
- 267 :774RR :2021/01/21(木) 12:24:58.32 ID:39NrlLxfd.net
- まあ免許取って今まで20年以上無事故無違反だし安全運転だから何も問題ないがね
- 268 :774RR :2021/01/21(木) 12:29:24.16 ID:P9LNtKf+a.net
- オートマでいいだろ
細かい事は自分で理解してたらいいんだよ
- 269 :774RR :2021/01/21(木) 12:32:15.01 ID:7QOOcpnl0.net
- 車もバイクも年齢を重ねる毎にリスク上がるのに
経験年数あればあるほど逆に危ないのに…
こういう奴がプリウスミサイルみたいな事やるんだよな
傲慢すぎる
- 270 :774RR :2021/01/21(木) 12:37:42.36 ID:rJ4r0xPkp.net
- >>255
確かにブレーキ多用する奴がahoなのは間違いないが、エンブレもクラッチ使わなくていい程度には回転数を合わせたものでないと、後続車には分かりにくいぞ。
- 271 :774RR :2021/01/21(木) 12:40:02.55 ID:P9LNtKf+a.net
- MT–10買うかレブル買うか迷ってる
- 272 :774RR :2021/01/21(木) 13:00:03.71 ID:4rHlxiRUd.net
- >>260
北海道なんか、冬場はバイク無しで暴走するしな。
- 273 :774RR :2021/01/21(木) 13:55:28.83 ID:Ip9XvpJI0.net
- スポーツスタータンク見たいな形のタンクカバー買った人います?
- 274 :774RR :2021/01/21(木) 14:22:28.67 ID:ReIGQ5qS0.net
- バカスクと一緒なんて嫌だ
- 275 :774RR :2021/01/21(木) 14:57:56.73 ID:qc1tbc8I0.net
- youtubeにレブル1100の速報動画流れてるね
ハンドルはやや遠めで腕をめいっぱい伸ばしてるようだけど、250とかも結構ポジションきつい?
オプションの背もたれ運転席側につけてゆったり乗れるかと想定してたが日本人にはハンドル
遠すぎるのかな
- 276 :774RR :2021/01/21(木) 15:06:39.04 ID:ucBsCStB0.net
- >>275
伊藤真一氏が500で少し遠いと感じられた模様。
https://www.autoby.jp/_ct/17424180
丸山氏の動画観ると1100は更に遠い様ですね。
ハンドル交換を検討せねば。
- 277 :774RR :2021/01/21(木) 15:41:11.78 ID:M6Yb9jGqr.net
- スレが伸びてるから1100走行動画来たか?と期待したら、なんだよ、下手くそ運転で盛り上がっただけかよ
- 278 :774RR :2021/01/21(木) 15:58:50.48 ID:P9LNtKf+a.net
- 峠道も走れる万能クルーザーだからある程度前方に荷重がかかるポジションは仕方ない
- 279 :774RR :2021/01/21(木) 16:53:02.14 ID:F3hO0wJx0.net
- SR400もファイナルエディションかぁ
なんだか淋しいなぁ
- 280 :774RR :2021/01/21(木) 16:59:31.16 ID:cV3t/VRTd.net
- なぁに、ベストセラーのSRだぞ
きっと電動SRが出るさ
キックでモーター始動っていう斬新なパターン
- 281 :774RR :2021/01/21(木) 18:24:27.02 ID:eNpekzbB0.net
- >>279
何年ぶり何度目のファイナルだよ
セローといいファイナル売りしつこいわ
- 282 :774RR :2021/01/21(木) 18:45:25.91 ID:OD4quKMf0.net
- >>276
手前引きハンドルはサードパーティが出してくるんじゃまいか。
>>277
俺は見たのはエンジン始動できない電源も入れられない状態だった。
型式取れてないんだろうな。
- 283 :774RR :2021/01/21(木) 18:50:06.23 ID:OD4quKMf0.net
- >>281
本当に最後だよ。SRにはABS着けられない排ガス規制クリアできない基本的な問題がある。
あのシルエットで水冷エンジン吸気インジェクションのネオSRやネオセローは考えてはいるだろう。
VMAXみたいに新型出したら終わっちゃった例もあるからね。
- 284 :774RR :2021/01/21(木) 19:28:38.19 ID:vMgG3hr80.net
- SRは生き残っていて欲しかったけど、おまえは買うのかと言われると、、、ねw
3年後に空冷だけど前後ディスクでNEWエンジンのSRが出てくると予想
- 285 :774RR :2021/01/21(木) 19:31:20.64 ID:E0Mu3ORo0.net
- これからはCB350の時代だ
スクランブラーまだー?
- 286 :774RR :2021/01/21(木) 19:46:22.65 ID:MUmNVGpQr.net
- >>271
俺は09と迷ってる
- 287 :774RR :2021/01/21(木) 19:50:00.83 ID:7QOOcpnl0.net
- もう中型クラシックバイクがGB350だけになってしまうのか
まだ発売してないけど
こんだけクラシック系の流行りが来てる筈なのに、なんで各社ニーハンのクラシック出さないんだろうな
- 288 :774RR :2021/01/21(木) 19:50:58.48 ID:HnWFCTqPK.net
- >>277
それ
勘弁して欲しい
- 289 :774RR :2021/01/21(木) 19:51:27.35 ID:XB1yfJXQd.net
- MT-10よりはレブル1100
レブル1100よりもMT-09
MT-09よりもXSR900
- 290 :774RR :2021/01/21(木) 20:08:05.44 ID:E0Mu3ORo0.net
- 250はSSやストファイが最優先なんだろ
東南アジアで売れるから
- 291 :774RR :2021/01/21(木) 20:29:05.94 ID:ad3Zo3Dwr.net
- SRもセルついてチューブレスになればレブル500から乗り換えるけどな
- 292 :774RR :2021/01/21(木) 22:02:16.80 ID:Xl1VX60r0.net
- 250こそDCTにしてくれや
遠征の時は疲れる
- 293 :774RR :2021/01/21(木) 22:05:00.77 ID:E0Mu3ORo0.net
- DCTは大型だからこそCVTより優位性がある
250でATがいいならスクーターにすればいいのでは
- 294 :774RR :2021/01/21(木) 22:05:41.92 ID:Xl1VX60r0.net
- 嫌だからいってんじゃん
- 295 :774RR :2021/01/21(木) 22:13:25.90 ID:E0Mu3ORo0.net
- じゃあ諦めろ
- 296 :774RR :2021/01/21(木) 22:21:33.49 ID:vMgG3hr80.net
- with meもきたね
https://youtu.be/u2XYiLrTP4Y
- 297 :774RR :2021/01/21(木) 22:27:28.20 ID:knCsIitl0.net
- DCTは、その辺の人間では到底真似できない
シフトダウンのタイミングが絶妙で、CVTとは全く違ったよ。
違う乗り物とまではいわないけど、
1回乗ればすぐその違いがわかると思うよ。
- 298 :774RR :2021/01/21(木) 23:49:05.52 ID:TBT5RtZK0.net
- 晴天だと黒の方が好みだなー、迷う
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