【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part31【ホンダ】

255 ：774RR ：2021/01/21(木) 11:39:35.88 ID:SpO8X6rGd.net

AT車でもDとSを繰り返してほとんどエンブレしか使わずブレーキは止まる直前でしか使わないし、DCTでもシフトダウンとアップを繰り返して少しずつエンブレ効かして調節すれば止まる直前までエンブレだけで減速出来そうね
MTでは少しずつクラッチ離して少しずつエンブレが効く感覚がすごい好きなんだけど、DCTではそれが出来ないんだね