【SUZUKI】V-Strom650/XT Part19【DL650】

1 ：774RR：2021/01/15(金) 07:00:01.15 ID:4+Kapu3q.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

309 ：774RR：2021/02/12(金) 12:22:45.23 ID:h6qqxdYR.net

DIYでやってると分かりにくいけど正規の工賃って高いよな
センタースタンド取り付けが¥12000位だった
タイヤ交換はスズキ？標準だと1本¥10000以上って言われたわ
正しい請求だとは思うけど安易に頼めないのも事実

310 ：774RR：2021/02/12(金) 12:35:58.07 ID:7qRk7CFR.net

車検の回数踏んでるようだからインナーロッド交換やサスオーバーホールまで見積もってるべ

311 ：774RR：2021/02/12(金) 21:02:40.85 ID:fbkojM5C.net

ブレーキのタッチをカッチリさせたいんだけど、ブレーキホース替えようにもこのバイクどのメーカーの適合表にも無い。
何か特殊なんだろうか？

312 ：774RR：2021/02/12(金) 21:07:14.36 ID:9W8Ymlxa.net

>>311
GoodridgeとGalferからABS対応が出てるよ。日本で入手できるかは知らないけど、ebayとかで直に買えば結構安いよ

313 ：774RR：2021/02/12(金) 21:36:06.46 ID:fbkojM5C.net

>>312
ホントだ！
ありがとうございます！

314 ：774RR：2021/02/13(土) 02:17:14.62 ID:4NmqyqCH.net

>>311
マスターとキャリパーの間にABS
ユニットが入っているからメッシュ
ホースにしてもカッチリしないの
では？
あ、ダイレクトに接続するなら効果
有りですね。

315 ：774RR：2021/02/13(土) 08:12:29.75 ID:c/akl/QS.net

>>314
メッシュホースにするだけじゃダメなんですね。
もうちょっと勉強します。

316 ：774RR：2021/02/13(土) 21:28:00.13 ID:WWRac+S9.net

現行型シート裏側の前方先端にある爪って、車体側の爪と噛み合うのが正解なのかな？
ふと外してみたら車体の爪にシートの爪を削ったような跡があって、単に乗ってるだけのような。
それともハイシートだから？

317 ：774RR：2021/02/14(日) 00:59:16.80 ID:+V8t6aCL.net

>>316
シート側の爪が下に潜って引っ掛かるはず
爪の削れは仕様だね
ノーマルもハイシートも心配になる程に削れる
自分のも削りカス凄いよ

318 ：774RR：2021/02/14(日) 13:46:06.68 ID:QXWKvuNl.net

なんか来年のモデルはパラツインになるみたいだから、フルモデルチェンジになるのかな？
パラになるって事は少し軽量化されるか。

319 ：774RR：2021/02/14(日) 14:01:17.03 ID:UFlIzfDc.net

パラレルになったらVストのVは元も子もない無くなるな。いや定義を変えたのを知ってるから言うけど鈴菌は今でもVツインのVって思ってること。車はメーカーが流行を作るけどバイクはユーザーが市場を生むんだよ

320 ：774RR：2021/02/14(日) 14:48:34.68 ID:wmaCQ5ny.net

楽しいエンジンだったら型式はなんでもいいな、V型は整備性悪いし。名前なんかP-Stromでもいいわ

321 ：774RR：2021/02/14(日) 15:10:37.57 ID:/K30jOAj.net

>>319
それは単に情報をアップデート出来ない老害

322 ：774RR：2021/02/14(日) 16:16:26.53 ID:xmmPwnN2.net

>>320
pana waveでもいい？

323 ：774RR：2021/02/14(日) 18:01:19.09 ID:+PbmeOAJ.net

もし来年にフルモデルチェンジなら、今年の最終型を買っておきたいな
スズキの初年度型なんて絶対あとからリコール出るでしょ

324 ：774RR：2021/02/14(日) 18:16:38.49 ID:UFlIzfDc.net

>>321
鈴菌達がどう判断するかだね
俺はパラレルになれば他の御三家のアドベンチャーに乗り換える

325 ：774RR：2021/02/14(日) 18:23:50.37 ID:PnUfAaDG.net

過去にパラツイン・Lツインに乗った事ある俺にはどっちでも良いな
縦置きVも乗ったしな

326 ：774RR：2021/02/14(日) 18:50:46.80 ID:wmaCQ5ny.net

自分で鈴菌とかいうの寒いわー

327 ：774RR：2021/02/14(日) 18:51:46.30 ID:KeC8Xtvc.net

Ｖよりパラの方がコスト下がって安くできるとか？
新型はクルコンやシフターなんかも付けるだろうから
Ｖのままだと価格上がっちゃって勝負にならんとか

328 ：774RR：2021/02/14(日) 19:10:14.97 ID:et7cN8gn.net

スズキのV型はSV以外でも継続して欲しいね
てかパラなら他社の方が完成度が高くスズキが出したら直ぐに対抗するはず

329 ：774RR：2021/02/14(日) 20:13:09.36 ID:QXClVMw1.net

今のスズキの体力で唯一Vツインの利点捨ててパラツインの市場に乗り込むのは自殺行為だろ

330 ：774RR：2021/02/14(日) 20:16:32.14 ID:WZrQK70l.net

俺が欲しいのはV型なんだけどなぁ…早く買え！ってことか

331 ：774RR：2021/02/14(日) 21:43:22.81 ID:+V8t6aCL.net

パラ2でもなんでも良いけど現状の燃費とパワーとタンクを最低限維持して欲しい
でもパワーダウンするなら1050に乗り換える
現状維持なら次も650にする

332 ：774RR：2021/02/15(月) 02:27:25.47 ID:TWKyJZ34.net

2020モデルの在庫を発見し購入した。
2022はパラツインなのかぁ。買っといて良かったかも。
SV乗ってこのエンジンがよくて

333 ：774RR：2021/02/15(月) 10:45:10.49 ID:INOrgAwr.net

スズキが新型エンジンを開発するとも思えないけど270度クランクパラ2なら
軽くて安くて整備性も上がるからいいな

334 ：774RR：2021/02/15(月) 12:36:16.59 ID:BVFCujNw.net

ターボのためにパラツイン開発したけど失敗したから開発費回収のために新たに販売じゃ無くて傑作Vツインに置き換えるなんて経営判断するか？どれだけ経営音痴だよ。

335 ：774RR：2021/02/15(月) 12:47:42.67 ID:2Jwkzcv9.net

いつになったら650も1050みたいなシャレオツなデザインになるの?
あたい、待てないんだけど

336 ：774RR：2021/02/15(月) 15:52:04.83 ID:t4IwOaiN.net

>>329
つーか、今のスズキの大型バイクで
エンジン新設計のなんて無いから、
多分噂で終わりでしょうね。

337 ：774RR：2021/02/15(月) 18:27:31.98 ID:PwYJKkCk.net

部品共通化しまくってるからそのうち1050のような顔になりそうだけど
終売になる可能性の方が高い気がするな・・・

338 ：774RR：2021/02/16(火) 06:51:48.36 ID:sdJmGfJ6.net

Vストローム650ファイナルエディション出してもセローみたいにはならないよな。

339 ：774RR：2021/02/16(火) 12:39:04.06 ID:eAL/HU02.net

スズキはだいたい生前中止して数年経ってから評価されるパターン

340 ：774RR：2021/02/16(火) 19:04:15.13 ID:/hVkYmqj.net

B-kingも新型カタナも誉める意味で超ダサカッケーと思って、超カッケーから売れるぞ！と煽った
でも買うかと考えると超ダセーから買わなかった

スズキのバイクはそういうのが多いから評判になっても実際言うほど売れてないし中古も高騰しない

341 ：774RR：2021/02/16(火) 20:47:42.60 ID:h/Ur5ulK.net

>>318
シート高も下げてくれればベスト

342 ：774RR：2021/02/16(火) 22:04:34.88 ID:87eaQxvU.net

b-kingのあのアップマフラーかっこよかったぞ。
シート直下なので暑ならんのかね。
その弟分gsr250。
v-strom250はgsr250ベース。

343 ：774RR：2021/02/16(火) 22:15:26.01 ID:sML+vmg/.net

GSXベースちゃうの

344 ：774RR：2021/02/16(火) 22:25:10.14 ID:UbZWTqfm.net

>>341
185有ると、ハイシートでも足首きついんだが あなた身長いくつ？？

345 ：774RR：2021/02/16(火) 23:02:21.57 ID:R7moMcHc.net

シートは今のままでいいわ、短足が金出して調整しろよ

346 ：774RR：2021/02/17(水) 06:27:29.08 ID:JVtjQXXL.net

シート高下がるとシートが薄くなって足付き改善のメリットより尻痛のデメリットがキツい
ハイシートのクッションに慣れるとノーマルシートなんざ三角木馬で波状路走ってるみたいだわ

347 ：774RR：2021/02/17(水) 22:33:44.44 ID:zDurpm01.net

ハイシートにするとハンドルとの距離は近づく？

348 ：774RR：2021/02/17(水) 22:52:45.93 ID:t9AV+yTg.net

>>347
距離は変わんないかなー？ 低さが気になっちゃってバーライザーつけたよ2cmくらい上げるだけのやつ

349 ：774RR：2021/02/18(木) 00:43:41.07 ID:IR23Pao0.net

背の低い人に寄せるのは勘弁願いたい。申し訳ないが。

見た目もストロークも悪影響しかない。

クソダサくなったアフリカツインの二の舞だけはやめて。

350 ：774RR：2021/02/18(木) 07:06:48.65 ID:EKAN0rOy.net

欧米が主戦場だからヘルメットロックさえ標準装備ではないのに、
日本仕様とか夢見すぎだろ。

351 ：774RR：2021/02/18(木) 10:14:53.44 ID:jnn2xQUC.net

シート高そのままで良いからシートフレームとシートベースをあと2cmくらい太もも部分だけ
細くしてくれると脚付き助かるんだけどな

352 ：774RR：2021/02/18(木) 10:26:07.19 ID:4J+SfgWF.net

ノーマルもハイシートも、悪くはないけど、特に良くもない。1時間ぐらい乗るとケツが痛くなってくる。もっと
スズキはシートの研究開発にもっと目を向けてほしい。

353 ：774RR：2021/02/18(木) 11:56:52.74 ID:ZQBwpRC1.net

ノーマルでもハイシートでも1時間で尻痛出た事はないな
ノーマルシートは膝の曲がりがキツくて膝が痛くはなったけど
ハイシートにしてからは一切辛い思いはしてないわ

354 ：774RR：2021/02/18(木) 12:03:22.22 ID:M4f+mxyc.net

俺はこのシートはノーマルでもすごく快適だわ。
過去最高クラスに快適。

数多のバイクを乗り換えしてるが最近のバイクの中ではいい方だと思うが。
ホンダの某CB系やアドベンチャー系のバイクのシートは快適で評判だったが俺はダメだった。
ヤマハのシート大抵硬くてダメ。
カワサキはまあ安定してたかな。でもz900rsのノーマルシートは糞以下だったけど。

ケツの形状や履いてるショーツの縫い目や自身の体重などによる相性だとは思うが。

355 ：774RR：2021/02/18(木) 12:08:25.65 ID:tR1RtE3w.net

ケツ*の方に問題ありだろ

356 ：774RR：2021/02/18(木) 17:59:16.10 ID:ReWXRxGC.net

>>352
>1時間ぐらい乗るとケツが痛くなってくる。

珍しいケツの持ち主だな、ちょっと貸してみ

357 ：774RR：2021/02/18(木) 18:49:31.33 ID:FrEL3G0Y.net

ハンドルのバックスペーサーを付けてた時は殿様乗りになって尻の一部で体重を支えてバランスを取る感じになって尻が痛くなったわ。
ノーマルだとハンドルは遠いけど、尻は痛くならなくて案外、快適だった。

358 ：774RR：2021/02/18(木) 18:51:40.97 ID:9BpEHCxp.net

前のめり気味だと手のひらが痛くなるよね

359 ：774RR：2021/02/18(木) 19:19:19.55 ID:4J+SfgWF.net

1時間は言いすぎた。2時間かな。

360 ：774RR：2021/02/18(木) 20:24:37.08 ID:U2r3Ui45.net

このバイク乗ってて2時間で痛くなるってことは、痩せ型体型かな？

361 ：774RR：2021/02/18(木) 22:35:02.70 ID:P815w4d5.net

去年の夏に10日間くらい北海道走ってて一番痛かったのは左手
3日目くらいから怪しくなってきて5日目から帰るまでずっと痛い
ロキソニンジェル塗ったりタンクに左手置いて走ったり
もっと飽きるまで走るつもりだったのに左手痛すぎて断念

クラッチの調子が悪くて左足も痛かったな
固すぎる

362 ：774RR：2021/02/19(金) 00:08:51.27 ID:P3zBwkf1.net

トラブルで重くなってたのかな。
お気の毒だけど、普通の状態ならば
そんなにめちゃ重くはないと思うけど。

363 ：774RR：2021/02/19(金) 00:37:55.81 ID:e4zaP5Pe.net

むしろ軽いだろ

364 ：774RR：2021/02/19(金) 04:46:59.33 ID:daheUe7m.net

2年22000km乗ってからクラッチワイヤーメンテナンスしたらめっちゃ軽くなった
パークリ流し込んで洗浄その後にCKM001を重力で浸透させたら別物レベルに軽くなったな

365 ：774RR：2021/02/19(金) 08:21:56.32 ID:hoa13KtR.net

こいつのクラッチ重いぞ
ツレのＶスト1000を握らせてもらったら半分の軽さでビックリだったし
油圧だからかな？と思って同じワイヤーの忍1000のツレに握らせてもらったらこれもめちゃ軽かった
それまで別に重いと思ったことなかったけど、他と比べてみたら重かった

366 ：774RR：2021/02/19(金) 08:59:54.41 ID:RjZd+dL5.net

一日中走ると地味に左手やられるよね。
マグラで油圧化したの握ったことあるけどむちゃくちゃよかったわ。二本指楽勝、250レベルの軽さでした。

367 ：774RR：2021/02/19(金) 10:24:11.82 ID:FodypZl1.net

クラッチ重いとか整備してないだけだろ、小指と薬指だけで握ってるけど一日中走っても重いと感じたことないな。もしくは信号でも握りっぱなしとかにしてるんじゃないの？

368 ：774RR：2021/02/19(金) 11:30:53.66 ID:384zepRk.net

クラッチ重い人は、スーパーゾイルをクラッチワイヤーの上端（ハンドル側）から染み込ませるのがオヌヌメ。
滑りが良くなって軽くなる。
下側からポタポタ垂れるけど、拭けばok

369 ：774RR：2021/02/19(金) 13:24:28.40 ID:ILZWX9+5.net

あくまで自分の話だけど、クラッチは重いというより遠いという意味で疲れるな
レバーを調整できるものに替えたら快適になったけど

370 ：774RR：2021/02/19(金) 13:31:35.08 ID:RjZd+dL5.net

クラッチの話はいつも盛り上がるねーあとはタンク容量
やっぱり30リットルはあった方がいいよねｰﾊﾅﾎｼﾞ

371 ：774RR：2021/02/19(金) 14:28:09.75 ID:L9AWlsSR.net

リターン前のバイクが普通に20Lオーバーの車種に乗ってたから最近のバイクのタンク容量に違和感あったな
インジェクション化の影響なのかね

372 ：774RR：2021/02/19(金) 18:48:31.32 ID:F+keLuzP.net

クラッチ重いのか
前車が重かったから、乗り換えで快適になったと思ってたから意外

373 ：774RR：2021/02/19(金) 18:59:11.70 ID:vVZRLdwF.net

>>366
650用で出てるの？

374 ：774RR：2021/02/19(金) 19:22:58.27 ID:zcGU9qjY.net

>>373
現地から（アメリカ？）直で買ったって言ってた。うまく合わなくて部品交換とか面倒だったらしい。ワイヤーを置き換える単純な構造だから長ささえあってりゃいいらしいけど。

375 ：774RR：2021/02/19(金) 21:07:55.28 ID:vhC+/8aA.net

このたび無事にV-st650購入になったんだすけど、
ETCってみんなどうしてますか
アンテナインジケータ一体の方が安いんだけど、どこに付けるか思案してます
ブレーキフルードの蓋に付けようかと思ってるけど付けてる人いるかな

376 ：774RR：2021/02/19(金) 21:15:48.45 ID:mfMq2TkT.net

長い間オフ車に乗ってたので中指と人差し指2本でクラッチ握ってる。
もう、沁み付いてこうゆう乗り方しかできない。
クラッチレバーが重いと感じたことは一回も無いが
クラッチの切れる位置がもっと遠い（握りより）とイイのに
と、常に思ってる。

377 ：774RR：2021/02/19(金) 21:20:36.39 ID:mfMq2TkT.net

>>375
オクで買った軽自動車登録の電池式使ってる
5年以上使ってるけど、トラブルもお咎めも一切ナシ。
バークランプ付けてマウントしてる（防水ケースで）
休憩する時に外さなきゃいけない以外はデメリット皆無。
バイクようETCはぼったくりで高すぎ！！

378 ：774RR：2021/02/19(金) 21:29:28.22 ID:RjZd+dL5.net

>>375
左ミラー付け根にステーつけてその一体型とフォグのSWを貼り付けてる。マスターのフタはメンテの時邪魔でしょ。

379 ：774RR：2021/02/19(金) 21:58:49.18 ID:DnjBPDmZ.net

>>377
高速のツーリングプランとか使えるの？

380 ：774RR：2021/02/19(金) 22:16:05.78 ID:UKJy2jL1.net

10年位前は軽4用を流用してたけど、グレーだったのが大分黒に近くなると聞いてやめた
ちょくちょく反応しない時もあったしね（ハズレ品だったかもしれないけど

381 ：774RR：2021/02/19(金) 22:47:42.49 ID:rzcHKVwm.net

>>377
バイク用は4輪用に比べて、防水、防塵
耐震を強化しないといけないし、何より
装着する車両の数が違い過ぎるので一個
あたりの価格が高くなるのは仕方ない。

382 ：774RR：2021/02/19(金) 23:05:58.40 ID:YrgpFSBV.net

etc位バイク用の使えよ。
何故ケチるか理解できん。

383 ：774RR：2021/02/19(金) 23:22:03.99 ID:mfMq2TkT.net

全く問題ないのになんでバイク屋や行政に無駄な金払うのか理解できん。
防水、防塵、耐震を強化してるなんてメーカーの言い訳だよ。
ケチってるんじゃない。必要にして充分なものを使用してるだけ。

384 ：774RR：2021/02/20(土) 00:10:34.18 ID:GwjDhuR+.net

登録と違う車両でETCゲート利用している時点でゲフンゲフン

385 ：774RR：2021/02/20(土) 08:05:07.21 ID:117SItDk.net

まぁ厳しいこと言い出したら、引っ越したあとにナンバー変えないのも車両法違反でゲフンゲフンだからな
本人がそれでいいなら良いんじゃない、ただ無駄金だとか言ってイキっちゃうのは恥ずかしいと思うけど

386 ：774RR：2021/02/20(土) 08:17:57.20 ID:hsoFvmP3.net

バイク屋に金が流れないとバイク屋は閉店まったなしだけどな。
もしかしてバイク屋はバイクさえ売れればいいと思ってる人なのかな。

387 ：774RR：2021/02/20(土) 08:29:36.25 ID:0iZj8FFd.net

スクリーンマウントにパチモンXグリップでスマホ固定してるけど時々落ちるようになってきた
Recマウントかクアッドロックにしたいけど使ってる人居る？
パチモンXグリップは付け外しは楽なんだけどな
他にも安くて良いホルダー無いかな

388 ：774RR：2021/02/20(土) 08:40:46.77 ID:9H4kmBA9.net

>>387
どっちもQi使えなくなるよね
本物X-gripにQi充電器貼り付けるのおすすめ

389 ：774RR：2021/02/20(土) 09:04:53.54 ID:NTeN6zM/.net

ハーレーがアドベンチャー出すんだってな。
v-strom650（2型）乗りの俺としては高みの見物何だけど。
スピードスターになんちゃってアドベンチャーのガワをつけたんじゃねえのか？
現行のローアシスト機能やtracerのクルコンやクイックシフターとか付いてんの？
こっちの土俵にくるのは良いけど、それなりの技術はアルの？

390 ：774RR：2021/02/20(土) 09:22:52.61 ID:8KYh8jlL.net

後付けのクイックシフターで
アップだけでもクラッチ操作をサボろう☝

391 ：774RR：2021/02/20(土) 09:24:27.65 ID:gKN/sebw.net

>> 389
AppleTVのLong way upっていう番組見たらハーレーの現在形がわかる
電動バイクで悪路をものともせず南米大陸を縦断するんだけどなかなかのアドベンチャーツアーだぞ
https://www.harley-davidson.com/jp/ja/current/long-way-up.html

392 ：774RR：2021/02/20(土) 11:21:29.99 ID:GwjDhuR+.net

>>389
ハーレーにスピードスター？？
新型アドベて↓かい？
https://www.autoby.jp/_ct/17316748
どうやら1250cc145hpだから完全にクラス違いじゃないか？？？
DL1050XTより力業突進系だろコレ？

393 ：774RR：2021/02/20(土) 12:12:45.80 ID:nyEjNLJt.net

アドベンチャーて言うわりには車高ひくすぎねぇかコレ

394 ：774RR：2021/02/20(土) 13:48:33.34 ID:LE8KiVwm.net

>>390
kwsk

395 ：774RR：2021/02/20(土) 13:56:14.82 ID:7a50l1jv.net

>>394
Healtechのなら付くよ。フィーリング今ひとつで外しちゃったけどね

396 ：774RR：2021/02/20(土) 14:12:40.80 ID:Uiuk6qgs.net

>>376
クラッチ完全に切れますか？
僕のは遊び1cmくらいで完全に握り込まないと切りきりません。

397 ：774RR：2021/02/20(土) 15:31:19.30 ID:4575id4e.net

バイク用のETCはミツバと日本無線しか出してないけど、
他のメーカー(パナだったかな？)でも出そうと検討したことがあるらしい
たた、防水などの対策した施した現品見て、
「ウチは、とてもこの価格では出せない」
って諦めたって話をバイク屋に聞いた

398 ：774RR：2021/02/20(土) 15:38:36.89 ID:tg+nJqhM.net

>>397
日本無線とかはバイク用ETC普及させるため
政府からムリクリの要請を受けさせられたからな。

399 ：774RR：2021/02/20(土) 15:56:04.70 ID:8KYh8jlL.net

>>394
ヒールテックのイージーシフター？使ってる。
回転域ごとの燃料カットの時間など、セッティングがスマホでできちゃうのが素晴らしい。
付属のスイッチがクソなので、エーモンのマグネットスイッチをチェンジペダルにつけて自作した。
気持ちイーよ

400 ：774RR：2021/02/20(土) 18:14:09.27 ID:GFWeV4sM.net

政治家役人なんて自分らの出世の為に戦争始める連中よ
人の迷惑にならんかったら法律なんかバンバン無視したらいい

401 ：774RR：2021/02/20(土) 19:11:46.99 ID:0SvoWnm+.net

>>395
>>399
ググってみたけど高すぎるよw

渋滞と無縁な田舎住みなのでワイヤーグリスアップで我慢します

402 ：774RR：2021/02/20(土) 20:36:38.33 ID:6n1dKKTJ.net

>>400
法治国家に住んでてそれはないんちゃう
いざとなったらその法律に守ってもらうこともあるのに

403 ：774RR：2021/02/20(土) 21:53:28.02 ID:RT75sAbG.net

ETCは軽自動車用が二輪車に使えて
しまうのが問題なんだから、高速道
路二輪料金を新しく設定すれば良い
だけなのに、何故かやらないんだよ
ね。

404 ：774RR：2021/02/20(土) 22:01:24.20 ID:fiDM2MdJ.net

そりゃ取れるところから取りたいから。

405 ：774RR：2021/02/20(土) 22:36:23.89 ID:PTbpWSvE.net

今料金改定の検討中だろ？
4月から変わる噂があったよ

406 ：774RR：2021/02/20(土) 22:38:45.62 ID:b6LG69/N.net

現時点でなにも発表無いからかわらないんだろうなぁ
平日休みの時に高速乗ると料金に驚愕するよね

407 ：774RR：2021/02/20(土) 22:43:08.66 ID:/HJ1fiP/.net

結局変わらないのかな？調べても4月から半額にすることで調整中としか出てこないし続報も一切ない

408 ：774RR：2021/02/21(日) 00:57:31.63 ID:Lxd8Koe0.net

バイク議連が二輪用を普通車の半額でって言うのがもうすぐくるんじゃね？

409 ：774RR：2021/02/21(日) 07:01:19.28 ID:wkT3GPC5.net

高速料金変わったら今まで軽自動車のetc使ってた連中は発狂しそうだ。