【SUZUKI】V-Strom650/XT Part19【DL650】

1 ：774RR：2021/01/15(金) 07:00:01.15 ID:4+Kapu3q.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

73 ：774RR：2021/01/19(火) 17:37:02.06 ID:fSkFX218.net

スズキはその辺 融通きかないからな
きかないというか企業規模的にきかせられないんじゃないか
もうガチガチに生産スケジュール決まっちゃってるとかで

74 ：774RR：2021/01/19(火) 17:44:20.46 ID:wWOYn/bZ.net

>>72
昨年のSV650と同じ感じの小変更ですかね

75 ：774RR：2021/01/19(火) 17:56:40.46 ID:CDFNZrEL.net

イギリスのサイト見てみると
650XTで
2020年が　8,299ポンド
2021年が　8,447ポンド
1ポンド145円として　21,460円の値上げ

76 ：774RR：2021/01/19(火) 17:57:44.39 ID:CDFNZrEL.net

値上げしていいから
フロントフォークに調整機構入れてよ・・・・。

77 ：774RR：2021/01/19(火) 18:08:01.83 ID:5FI+zgGQ.net

ハヤブサを全力で生産しているとみた

78 ：774RR：2021/01/19(火) 18:26:39.66 ID:tesS67Q2.net

>>64
長距離メインなので長時間の快適性を取りたいですね。
前スレで何人か絶賛してたので迷ってました。

79 ：774RR：2021/01/19(火) 18:39:22.83 ID:CDFNZrEL.net

>72
カラーチェンジだけなら
すでにインドなんかでは出回っているのに
なんで日本では発売しないのか。
2021年モデルを待っているんだけど。

日本だけ先行して
外装を変えてくることは？・・・・


スズキでは考えられんよな・・・。

80 ：774RR：2021/01/19(火) 18:41:16.81 ID:4pcy78qx.net

いま赤刀の生産で忙しいから

81 ：774RR：2021/01/19(火) 19:56:41.04 ID:KlW/+9YJ.net

赤刀が終わりの始まりと言われてるな

82 ：774RR：2021/01/19(火) 20:45:56.75 ID:tMh+OUgg.net

>>75
21年カラー待ちだったけど
値上げが本当なら20年モデルでいくか
違いは日本では意味のないEURO5対応だけと聞いてるし

83 ：774RR：2021/01/19(火) 21:00:13.81 ID:YG0QbR6A.net

ブイストロムってスーパーフォアより速いです？

84 ：774RR：2021/01/19(火) 21:10:38.17 ID:Gpx9xZw6.net

>>83
遅いに決まってるだろ、当たり前のこと聞くなよ。vスト250より遅いんじゃないかって言われてるんだぞ

85 ：774RR：2021/01/20(水) 01:16:38.75 ID:0SNed2b8.net

>>76
前のモデルまではフロントのプリロード調整も付いてたんだけどな。
環境規制とか色々な部分でコストが掛かるのかもしれないけど、現行は細かい部分の仕上げも含め、
ここまでやるかってぐらいにコストダウンされてる。

86 ：774RR：2021/01/20(水) 04:22:57.80 ID:HM6mu8sA.net

>>70
概要欄に身長あるぞ

>>71
ガストンライエ乗りなんかよりもっとすごいのあった


https://youtu.be/4bs3zYAePxE

87 ：774RR：2021/01/20(水) 08:01:16.23 ID:aRyCE4Gv.net

>>82
>>30
もう20年モデルは在庫ないんじゃないか？

88 ：774RR：2021/01/20(水) 10:09:01.56 ID:OVL007aG.net

ケンケン乗りはよくやるぞ

89 ：774RR：2021/01/20(水) 11:07:12.90 ID:ruyOowp1.net

>>86
168cmあってこんなキツイのか
自分なら素直に小さいバイクにすると思うけど、乗れる身長あるから思うだけかもな

90 ：774RR：2021/01/20(水) 11:55:56.25 ID:A5PI/m56.net

シート高890mmはキツイなw

91 ：774RR：2021/01/20(水) 12:10:28.80 ID:fCjq9W54.net

ぶっちゃけるとBMWに乗ってるちっさいオッサンは金出せばめちゃめちゃローシート作ってもらえるって言ってた

92 ：774RR：2021/01/20(水) 12:39:36.71 ID:y1wm1eta.net

日本仕様はローダウンローシートが標準だよね
165もあれば普通に乗れる

93 ：774RR：2021/01/20(水) 13:36:53.64 ID:I2nvpBTn.net

150くらいの女性でも乗ってるよな

94 ：774RR：2021/01/20(水) 13:44:38.18 ID:XUumWbsK.net

>>92
ローダウンはしてないでしょ
してるならパーツ取り寄せてワールドに交換させるは

95 ：774RR：2021/01/20(水) 14:07:22.18 ID:HBhx92sO.net

あんこ抜きしてる

96 ：774RR：2021/01/20(水) 14:40:06.75 ID:ZeuM/QNY.net

>>94
BMの話でござろう

97 ：774RR：2021/01/21(木) 11:36:04.74 ID:7sGKkqe+.net

21年モデルで、
ブレーキをＳＶ650とおんなじ
4ポッドに変えてくんないかな・・・。

98 ：774RR：2021/01/21(木) 13:42:06.50 ID:Pf5G2ovM.net

今日ドラレコ付けてみたんですけどクチバシが邪魔なのともう少し下向きに写したい場合どこらへんに付けたらいいですか？
https://i.imgur.com/NUcjIYy.jpg

https://i.imgur.com/YFtsIKD.jpg

99 ：774RR：2021/01/21(木) 13:44:26.30 ID:iMwFjOOO.net

>>98
ここは650スレだよ。
しかしばね下につけて振動大丈夫？

100 ：774RR：2021/01/21(木) 14:30:18.27 ID:a4kupwgN.net

追い越す際に横蹴り入れときましょw

101 ：774RR：2021/01/21(木) 15:07:09.95 ID:G/Qx79iw.net

>>98
自分ならミラーの根元に共締めで
ETCの受信アンテナを取り付ける
タナックスのアンテナステーを使
うかな。

102 ：774RR：2021/01/21(木) 16:00:25.09 ID:oTqhFgf4.net

>>98
これは激しく揺れそうだな

103 ：774RR：2021/01/21(木) 18:19:21.81 ID:7sGKkqe+.net

バイクのドライブレコーダーについては
今後については、
標準装備にすることを考えてほしいな。

104 ：774RR：2021/01/21(木) 19:25:01.70 ID:LXmb8iuA.net

SV650は昨年はＶスト650と同じ3月18日発売だったんだな
今年SV650は1月28日発売

105 ：774RR：2021/01/21(木) 20:07:32.91 ID:2UTbzhT9.net

>>98
くちばしにつければ良いんじゃないの？

106 ：774RR：2021/01/21(木) 20:09:28.96 ID:BxeUkWky.net

250なのは突っ込まないとしてなんで可動する部分に付けるんだよ

107 ：774RR：2021/01/21(木) 20:34:45.21 ID:kfBlotIm.net

E705を約10000km使ったらフロントが段減りして気になるレベルの振動が出てきた
次の候補がアナキーアドベンチャーなんだけどアナキーは磨耗して段減りしたり振動出たりしない？

108 ：774RR：2021/01/22(金) 06:27:24.54 ID:efJpaWGO.net

このスレ昔からアナキー好きよな
俺はバトルウィングとバトラックス一筋だわ

109 ：774RR：2021/01/22(金) 06:42:38.05 ID:1mn1kV7l.net

>>107
そろそろ12000キロだけど問題ないよ。新品時よりロードノイズは大きくなったけど。ロード5は9000kmもたなかったからライフもかなり優秀だと思う。

110 ：774RR：2021/01/22(金) 08:40:06.60 ID:tbk+/w3V.net

>>109
ありがとう
E705は良いタイヤだけどやっぱりオフタイヤの特性が強いみたい
ロードタイヤの方が乗り方にも合うからアナキーにします

111 ：774RR：2021/01/22(金) 10:01:04.47 ID:iAzwt9GF.net

>>108
バトルウィングって新車購入時に履いてるやつだっけ？
どうもアレ滑る気がするんだよなぁ…

112 ：774RR：2021/01/22(金) 10:07:46.28 ID:sUKtKetL.net

>>86
なじぇに背中がSUZUKI

113 ：774RR：2021/01/22(金) 10:11:26.61 ID:1mn1kV7l.net

>>111
いや、むちゃくちゃ滑るでしょ。3,000キロで換えたよ。

114 ：774RR：2021/01/22(金) 11:05:00.97 ID:tbk+/w3V.net

2017の新車タイヤはトレールウイングだったけどバトルウイングのモデルってあったっけ？

115 ：774RR：2021/01/22(金) 11:43:35.89 ID:iAzwt9GF.net

ああ、そうだトレイルウィングだ、バトルウィングは1000の方だっけ
トレイルウィングが滑る感じするから、なんとなくブリジストンは避けがちになってしまった

116 ：774RR：2021/01/22(金) 15:19:37.05 ID:65n2R/gx.net

去年買った19年式無印がA40になってたのを見ると、
トレイルウィングのはやっぱりアレだったんだな

117 ：774RR：2021/01/22(金) 15:47:51.50 ID:VwLn3xIq.net

L7の無印だけトレイルウイングが純正
タイヤ。
L7のXTとL8以降の両モデルはA40が
純正タイヤ。
L7の無印買った俺、涙目…orz

118 ：774RR：2021/01/22(金) 15:49:57.86 ID:+AoNSTQw.net

俺はロード5
フロントはこないだ2万で交換
リアはもうすぐスリップサイン出そうだけどあと1万くらいガマン

119 ：774RR：2021/01/22(金) 17:09:52.04 ID:50QyTC8G.net

>>117
3年たってまだ純正タイヤ履いてるの？

120 ：774RR：2021/01/22(金) 17:58:41.62 ID:efJpaWGO.net

>>115
トレイルウィング滑るからバトルウィングに変えてそこからバト一筋
長持ちだしダートもそこそこ

121 ：774RR：2021/01/22(金) 18:11:25.10 ID:iAzwt9GF.net

2型ってXTはトレイルウィングじゃないんだっけ？
2型無印ワイはトレイルウィングの滑りに恐怖してアナキー3に換えて、
以降はずっとミシュランマンだな
昨春、コロナの物流停滞でアナキーadvが納期未定になって、
やむなく一時的にA40履いてたけど、やっぱちょっと滑る感じしたんだよな
まぁ個人の感想なんやけど

122 ：774RR：2021/01/22(金) 21:32:52.22 ID:vu9Jv4yD.net

新型のsv650の色はカッコいいねえ。
同じエンジンのv-strom650ももっとかっこよくしてほしいね。
キャンプツーリングが好きな俺はアドベンチャーしか選択しがない思考だからな。
もう少し歳を取ればsv650を選ぶかもしれん。

123 ：774RR：2021/01/22(金) 23:29:37.44 ID:65n2R/gx.net

昔はキャリアすら無いネイキッドで一週間のキャンツーに行ってたが、
荷物が増えたりした今は無理だな
キャリアとサイドボックス無しとか考えられん

124 ：774RR：2021/01/22(金) 23:34:58.72 ID:VcC7BSLh.net

NC正式発表されたけど嫉妬する価格と装備だなぁ
あと2年はVstで行くけどね

125 ：774RR：2021/01/22(金) 23:51:03.13 ID:5x9S4mHL.net

アフツイ買うつもりで試乗してウーンとなって
ついでに乗ったNCの方がまだ合ってると思いつつコレじゃない感が強く
Vスト乗ってコレだ！となって買った俺はバラツインには惹かれない

126 ：774RR：2021/01/23(土) 00:12:29.10 ID:UAzpfgFm.net

>>119
うん、殆ど乗ってないからまだ
タイヤにヒゲが生えてる。

127 ：774RR：2021/01/23(土) 00:39:33.20 ID:3YZ1S1YJ.net

>>124
タンク容量14Lてのが気になるけど、高燃費で航続距離を担保するて感じなんかね？

128 ：774RR：2021/01/23(土) 01:22:39.03 ID:DkDhE7F8.net

ncはちょい前のモデルに乗ってたけど、給油口の位置がなぁ。
メットインがあるとはいえリアにシートバッグ含め荷物積むのが億劫になる。
なんやかんだで街乗り燃費は20km/リットルくらいだし。
ツーリングで35km／リットルくらいだったかな。vストさんよりちょっと良い程度。

129 ：774RR：2021/01/23(土) 07:54:32.36 ID:AnJkbZF0.net

>>126
ほとんど乗らないのならむしろ硬めのゴムの方がいいんじゃない？
やわらかいゴムで無駄にひび割れさせるのがもったいない。

130 ：774RR：2021/01/23(土) 09:01:45.32 ID:UAzpfgFm.net

>>121
2型のXTはトレイルウイングですね。

131 ：774RR：2021/01/23(土) 10:00:21.70 ID:133NPDe9.net

最近敷地から道路に出る時にフロント辺りからコツンと音がする
ステムだったらやだな〜
中古の2017モデル買って21000km
先にフォークオイルを替えてみるべきかな？

132 ：774RR：2021/01/23(土) 10:07:36.96 ID:RfBBHjc3.net

>>131
2017が5万いったからステムベアリング交換したけど、擦れた跡もほとんどないくらいきれいだったよ。
フェンダーにブレーキホース止めてるとこが緩くなっても音出るね。

133 ：774RR：2021/01/23(土) 10:24:56.24 ID:133NPDe9.net

>>132
ありがとう、明日確認してみる
ちょこっと前に出してフルブレーキ掛けても異音出ないし特定出来ないから順番に潰してみるしかないか
ジャッキアップしてステムの確認もしてみるわ

134 ：774RR：2021/01/23(土) 10:35:32.14 ID:1PIVpzaB.net

俺のも以前 異音が出るようになったけど、
聞かなかったことにしてたらいつの間にかしなくなった
なんかよく分からないが治ったのでヨシ！

135 ：774RR：2021/01/23(土) 11:08:55.11 ID:R1yPaS6m.net

17歳JKだけど、その前向きさ好きだよ

136 ：774RR：2021/01/23(土) 11:16:05.66 ID:RgAa5tfl.net

>>135
Vストスレに17歳JKがいるわけがない(･я･`)

137 ：774RR：2021/01/23(土) 14:21:11.08 ID:bEIgkG3B.net

71歳のくそジジイだったりして

138 ：774RR：2021/01/23(土) 15:54:23.15 ID:wUaco7HQ.net

ジジィ糞。

139 ：774RR：2021/01/23(土) 16:04:52.16 ID:DCL+5hKQ.net

>>131
vストの前にのってたＤＲＺは毎週林道行ったり
ウィリーばっかりしてたから2万行かずにステムが逝った

カーブのときに手放ししてセルフステアで曲がれるなら
まだベアリングじゃない。

140 ：774RR：2021/01/23(土) 18:21:44.72 ID:Bzln1lFx.net

>>136
10進数とは限らないさ

141 ：774RR：2021/01/23(土) 20:20:14.86 ID:7e9KBES6.net

>>140
馬鹿なの？

142 ：774RR：2021/01/24(日) 16:44:37.94 ID:IqXLVgCh.net

>>141

143 ：774RR：2021/01/24(日) 21:14:52.61 ID:Zl4F6jpK.net

>>128
自分や周りではあの作りに対してブー垂れを多く聞いた気がするけど、それでも続いてるんだから製造法としてのメリットやライダーのプラス評価も多いのだろうな

Vstのクチバシを意味ないじゃん無駄と言う人も居るわけだしな
いや実際これは無駄か

144 ：774RR：2021/01/24(日) 21:32:12.59 ID:UF+TZZxG.net

vstrom650のクチバシってエアー導入に一役買ってないか？
タンク降ろしてエアインテークの位置見たらクチバシから上手いことエアーが流れてそうだった

145 ：774RR：2021/01/24(日) 21:32:59.13 ID:aRXxj033.net

>>144
うん、買ってないw

146 ：774RR：2021/01/24(日) 21:56:10.13 ID:4UX5V1s/.net

>>144
嘴からエアクリーナーボックスまで
ダクトが伸びていればそうだろうけ
どねぇ。

147 ：774RR：2021/01/24(日) 22:18:48.55 ID:SFYtPoly.net

>>143
キャンツーしないならタンデムにまで荷物を載せる機会も無いだろうし、
フルパニアにすればホテル泊で数日のツーリング位は余裕だろうし
そういった層にはメットインスペースは魅力的なんだろうね

148 ：774RR：2021/01/24(日) 23:43:10.97 ID:9Hrpaxf3.net

>>141
ん、バカだったね。

149 ：774RR：2021/01/25(月) 17:17:09.32 ID:p9Ovz9f0.net

フォークオイル注文したけど3型も530mlで良いのかな
排出したオイル量は確認するけど2型とフォーク違うんだよな

150 ：774RR：2021/01/26(火) 03:13:42.06 ID:fNFmOsKY.net

>>149
2型のフォークまるまる移植は出来そう？

151 ：774RR：2021/01/26(火) 06:44:38.35 ID:kXd/vc9G.net

>>149
オイル量568ml、油面105mm、指定オイルはSS-8です。

152 ：774RR：2021/01/26(火) 09:49:16.35 ID:NNwf9r/x.net

>>151
ありがとう、2型とは違うんですね
週末作業予定だけど雨降らないでくれると助かるな

153 ：774RR：2021/01/27(水) 02:44:19.70 ID:JD8ems49.net

6速だけもう少しロングに振って欲しい、鈴木さんおねがい

154 ：774RR：2021/01/27(水) 07:05:19.60 ID:TMn6JIxS.net

>>153
同意。
100km/h巡行を4,000rpmで出来ると
嬉しい。

155 ：774RR：2021/01/27(水) 12:34:26.33 ID:agxfya/W.net

>>154
つ スプロケ交換　F17 R41
たぶん、100kmで4000rpm以下になると思います

156 ：774RR：2021/01/27(水) 19:50:44.95 ID:MIr8kaZ2.net

体重を落とすんや

157 ：774RR：2021/01/27(水) 22:35:26.83 ID:RPae2f2p.net

>>155
それだと1、2速もロングになるから
ダメなんですよ。

158 ：774RR：2021/01/27(水) 23:49:52.85 ID:NY+xx4nA.net

もう少しまともなデザインにしてくれたらいいのに…
ロクハンシングル楽しそう
https://news.webike.net/2021/01/27/195994/

159 ：774RR：2021/01/28(木) 01:06:26.67 ID:J0PY3HR9.net

650か1050悩み中です。乗り比べた方いませんか？
40kg違うので650に気持ちは傾いてますが
搭載機能の感想とか教えて頂けると嬉しいっす。

1050はオーバースペックすぎるかなぁと思ってるんですがどうでしょう？

160 ：774RR：2021/01/28(木) 02:00:01.13 ID:YVRFekCE.net

1050XTに跨った事あるけど、大きさ重量共に余り差を感じなかったな

650でも高速の追い越しはそこいらの乗用車より素早く出来るし、新東名での120km巡行だって余裕
過去に150kmから先は伸びが悪いとカキコがあったから、200kmは恐らく出ないかと
高速で余裕がある程度でいいなら650だね

仲間がハヤブサ乗りで普通に付いて行きたい、たとえ使いきれなくてもハイパワーなバイクを所有してみたい、
倒立フォークに電子デバイス満載で所有感を満たしてくれる
なら1050でもいいだろうけど

161 ：774RR：2021/01/28(木) 02:14:57.13 ID:ptIvTRpu.net

>>157
そこはたまにこのスレに出てくるNCの美点だよね。
100kmで3,500回転なんで。
650で6速だけロングはホント俺も欲しい。

162 ：774RR：2021/01/28(木) 10:14:24.12 ID:kdXs0V0d.net

>>160
ありがとうございます！
さらに650に気持ちが傾きました！

163 ：774RR：2021/01/28(木) 10:27:50.93 ID:yUwVoUHR.net

>>159
かすかに右手握ったときのトルクはいいな、と素直に思った。余裕感。
あとは起こせる体力あるかどうか。
完全真横にしないためにもパニア必須かと。

164 ：774RR：2021/01/28(木) 11:14:13.51 ID:ozspyc8w.net

>>159
1000のとき悩んだ
試乗してアパート駐輪場での取り回しを試したのが決定打になって650にしたよ
数値だとなんとかなると思ったけど、俺の体力だと凄く違うように感じた
1000は少し押し歩くのが精一杯でバックや僅かな傾斜が厳しい

あとは値段や燃費を犠牲にしてこのハイパワー使うかな、要らないなとも

165 ：774RR：2021/01/28(木) 11:18:48.99 ID:dDiEYbm0.net

>>162
若いなら体力あるうちに1050乗っときなー

166 ：774RR：2021/01/28(木) 12:40:11.52 ID:kdXs0V0d.net

>>163
今gsxs1000fに乗ってるんですがオーバーパワーだなぁと感じてまして、163さんの感想ですと650ccに下げてもトルクに不満は無さそうですね。最高速は求めてませんので。

>>164
まさに降車時の取り回しを懸念しています。自宅のマンション駐輪場には傾斜があり、入口に5cm程の段差があるので車重のあるバイクは不安です。屋内駐輪場の上に部屋がある構造なのでエンジンかけたら迷惑かける可能性あるので押し引き厳しそうならやはり650かなと思います。
>>165
元気で体力ありますが33なので若くはないです。今の内に1050乗っておきたいと思いますが通勤にも使うので毎日の取り回しが億劫になりそうです。

みなさん情報ありがとうございます！

167 ：774RR：2021/01/28(木) 16:43:03.85 ID:Fz1mWndp.net

>>166
5cmって結構あると思うが
コッソリ段差スロープ買ってきて設置しちゃえ

168 ：774RR：2021/01/28(木) 18:31:23.65 ID:Ev7j4/BK.net

>>166
一回試乗かレンタルで1050乗ってみればスッキリするんじゃないか？

169 ：774RR：2021/01/28(木) 18:32:31.27 ID:s1KHQXs3.net

俺は650と1000乗り比べて650にした
1000の方が余裕はあるが下道ではそこまで恩恵はない(高速はほとんど乗らない)
少しの余裕にプラス50万は厳しい
足付きと車重でスタンド払うまでの引き起こしがかなりキツイ
ってことで650

170 ：774RR：2021/01/28(木) 19:04:15.87 ID:xkIBGvEa.net

1050見てほしいなーと思ってたけど体力も落ちてきたしきついかなと
次も650かな

171 ：774RR：2021/01/29(金) 11:40:15.95 ID:/qKUU8IR.net

朝からありがとうございます(つд；*)
https://i.imgur.com/JqU6XBr.jpg

172 ：774RR：2021/01/29(金) 11:53:16.24 ID:dhmoOiyd.net

ここから空気入れるの？