【SUZUKI】V-Strom650/XT Part19【DL650】

1 ：774RR：2021/01/15(金) 07:00:01.15 ID:4+Kapu3q.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

818 ：774RR：2021/03/30(火) 00:46:54.29 ID:6JV3Yjgu.net

１４年のネコ目650／６万kmで車検出したらフロントディスクめっちゃ減ってますっていわれた
だけどパッドはまだ余ってるって
未だにパッド換えてないけど、使い方下手なのって聞いても曖昧な返事しかしないのな
それとサスは前も後ろも突いたからオーバーホールした
店は平地仕様のバイクだから直滑降とか尾根とか想定してないとかいうの
でも普段は近畿の峠を流してるだけなのにって言ったらステップのセンサーが工具使えないくらい無いから嘘つくなって話にならない
このスレに有能弁護士いたら助けて
ちな175cm/80kg

819 ：774RR：2021/03/30(火) 01:08:50.71 ID:H4Vje23w.net

この文章、池沼の臭いがする。

820 ：774RR：2021/03/30(火) 02:30:17.94 ID:NjvBdpH8.net

Google翻訳に掛けても無理だろうw

821 ：774RR：2021/03/30(火) 04:00:08.37 ID:xkyUI7aP.net

客を選べないバイク屋さん、お疲れさまです

822 ：774RR：2021/03/30(火) 12:08:52.61 ID:rNZzuRh2.net

ギヤポジふらふらは俺の3型もあった。冬眠明け1発目だったからバッテリーが弱ってるのかなと思ってた。
10分程度走ったらその後再発無し。

823 ：774RR：2021/03/30(火) 12:59:27.93 ID:06jRldEq.net

純正opのアルミボックスってsw-motech製で合ってますでしょうか？
高いから車体購入時に装着するか微妙ですけど...でもカッコいいんですよね...。

824 ：774RR：2021/03/30(火) 13:08:51.38 ID:LW6hKewS.net

1000で純正アルミフルパニア装着の人に聞いたけど、
工賃等込み込みで30万って言ってたな
本人はロマンだって満足してた

825 ：774RR：2021/03/30(火) 13:14:21.52 ID:zbVvqTF7.net

く、口マン・・・

826 ：774RR：2021/03/30(火) 16:54:34.62 ID:S7wcfDRy.net

海外通販でGIVIのアルミボックスOBKNとステー手配すれば、
バイク屋に取り付けの工賃払っても、20万円でお釣りが来るよ

827 ：774RR：2021/03/30(火) 18:07:55.93 ID:06jRldEq.net

>>826
純正opの箱のジェリ缶ぽい見た目が個人的にツボだったのですが、いくら何でも高いと思いsw-motechの方も見てみたんですけど対して値段変わらないなと...。
やはりgiviのアウトバックやドロミテ辺りが無難ですかね...。

828 ：774RR：2021/03/30(火) 19:20:38.36 ID:06jRldEq.net

>>824
そうなんですよね...。
30は高すぎます。
ロマンなのは認めますけど。

829 ：774RR：2021/03/30(火) 19:22:59.59 ID:S7wcfDRy.net

>>827
SW-motechが気になるならドイツのバイク用品の通販か
アマゾン ドイツ辺りを調べたら？
俺はセンスタはSW-motechにしたけどアマゾン ドイツで買ったよ

830 ：774RR：2021/03/30(火) 19:46:11.31 ID:aiPEX1TL.net

30出せば原2増車できちゃうもんな・・・

831 ：774RR：2021/03/30(火) 20:08:21.63 ID:aKtp+yo5.net

仮にもスズキ乗りなら『ボルティ買えちゃう』って言え

832 ：774RR：2021/03/31(水) 16:48:29.73 ID:tTgmmk8t.net

たまに高速乗るとスプロケット替えてみたくなるな
100km/hの巡航が少しは快適になるんじゃないかと想像してるんだけどそんな事はないのかね

833 ：774RR：2021/03/31(水) 17:49:26.69 ID:MJtW5Vbk.net

>>832
たまに乗るってところが味噌だな
俺はほとんど高速乗らんから
ETCも壊れたまま直してないぜ

834 ：774RR：2021/03/31(水) 17:51:47.78 ID:EWdE0GIK.net

>>832
6速ギアがあるからその辺までは気にならなくない？
5.5速が欲しいかなと思うときはある

835 ：774RR：2021/03/31(水) 18:56:53.65 ID:3Ujzoik+.net

>832

高速寄りにスプロケ替えると確かに高速道路は楽になるけど、そこまで劇的に変わる訳ではないし、
日常的なゴー&ストップや上り低速のヘアピンの立ち上がりとかでトルク不足を感じたから純正に戻したよ。

やっぱり純正は良く考えられているんだなと思った笑

836 ：774RR：2021/03/31(水) 18:59:49.75 ID:WH2u7sDW.net

むしろショートに振った方が下道楽しくなりそうだな

837 ：774RR：2021/03/31(水) 19:41:22.91 ID:eO8Y0rm9.net

Fスプロケのところで速度測ってたっけ？
ギア比変えるとズレない？

838 ：774RR：2021/03/31(水) 19:53:50.91 ID:WH2u7sDW.net

>>837
フロントタイヤのはず。後ろと思い込んでてユーザー車検で失敗した。

839 ：774RR：2021/03/31(水) 20:19:55.85 ID:xhJr9Kzt.net

フロントスプロケットだけなら¥3000程度で試せそうだからやってみるかと思ったんだけどイマイチなら止めとこうかね
たまに乗るから尚更気になるんだよな
劇的な変化が無くてこんなもんかと思うパーツにお金掛けるのはバイク乗りの性なのかも知れんね
暇が出来るとついつい余計な事したくなるわ

840 ：774RR：2021/03/31(水) 20:41:13.99 ID:0zl95ls5.net

>>832
2型国内仕様(ファイナル2.933)から3型(同3.133)に乗り換えたけど、下道なら現行3型のギヤ比がドンピシャだと思う。２型では2速−3速、３速−４速とシーソーしていたワインディンがそれぞれ高い方のギヤにホールドしたまま走れるのには感動した。ただ高速では正直２型の静かなクルージングが懐かしくなる。燃費もいいしね。でも６速は70km/h以下では使い辛かった。

841 ：774RR：2021/03/31(水) 20:43:50.83 ID:Fneru6yb.net

しっかし新型の噂が全然ないよなぁ・・・

842 ：774RR：2021/03/31(水) 22:39:36.74 ID:P0Wlp5us.net

えっ？ディスコンだよ？

843 ：774RR：2021/03/31(水) 23:25:44.92 ID:fTtlr3Qu.net

vストの速度計って前輪測定だった？

844 ：774RR：2021/04/01(木) 01:17:30.80 ID:JkwGKddX.net

ホイールの速度センサーってABS用じゃないの？
前後両方についてるし。

845 ：774RR：2021/04/01(木) 01:58:56.25 ID:vE6/axCC.net

>>844
ABS用と速度計用を兼ねてるの。

846 ：774RR：2021/04/01(木) 10:14:35.35 ID:D/b6rqJt.net

>>829
ありがとうございますもう少し調べてみます！

847 ：774RR：2021/04/01(木) 11:29:50.13 ID:TQa5h5mF.net

FC MOTOで見るとパニアは全て現在入手不可能になってるな
どうやら取り付け用のPROサイドキャリアが欠品してるんじゃないかな
https://www.fc-moto.de/ja/SW-Motech-TRAX-ADVaruminiumukeesushisutemu-shirubaa37/37-l-suzuki-DL-650-17
https://www.fc-moto.de/ja/SW-Motech-TRAX-ADVaruminiumukeesushisutemu-shirubaa45/45-l-suzuki-DL-650-17
https://www.fc-moto.de/ja/SW-Motech-TRAX-ADVaruminiumukeesushisutemu-shuwarutsu37/37-l-suzuki-DL-650-17

848 ：774RR：2021/04/01(木) 23:50:50.28 ID:F8pUgQ0r.net

>>847
見ました在庫無いみたいですね。
純正opの箱の何が高いって、ステーがアホみたいに高いのが難点です。
工賃込の値段でも高い...。

849 ：774RR：2021/04/02(金) 00:03:15.32 ID:+LTV99pl.net

Vスト250純正フルパニアの割引キャンペーンがまた始まったんだな
工賃抜きで7万を切るとか、650とかにも使えたらいいのに・・・

仮に250にアルミフルパニア 30万とかだったらまず出す人はいないだろうし、
650や1050のオプションで利益出さないとやっぱやって行けないものなのかな

850 ：774RR：2021/04/02(金) 06:38:52.66 ID:Qaete2hU.net

250のケース肉厚で頑丈だけどなにも入らんのよ

851 ：774RR：2021/04/02(金) 06:54:51.34 ID:AryDkm+v.net

E43とE22のフルパニア、motostromなら6万いかないよ、ステー送料込み。使えない純正よりいいと思うけどな。

852 ：774RR：2021/04/02(金) 09:26:23.44 ID:ztI18A4o.net

>>851
年末時点だとe43のオプション装備タイプはなかったよ。それ以外は半額くらいで買えたので、余った予算でエアフローっていうスクリーンも買った。これがまたすこぶる良い。

853 ：774RR：2021/04/02(金) 11:36:09.36 ID:f+OgLtqr.net

AF3112は工具無しで高さ調整出来るのが便利だね
しかも、固定レバーが内側に付いてるから、
Vst1050みたいに下車しなくても調整可能

854 ：774RR：2021/04/02(金) 11:45:26.33 ID:AryDkm+v.net

>>853
最近は一番下で固定だな。スクリーン越しは見づらいし、風が乱れる感じがするし。それでも効果充分だけど。

855 ：774RR：2021/04/02(金) 12:58:49.13 ID:SaUsrOMf.net

>>849
オプション品はスズキとか各メーカー買い取りだろうし、
赤字を出すわけにいかないから、
為替変動を考慮して高めに設定されてるんでしょ
特にパニアステーはその車種専用になるし、
250に比べたら台数売れない650や1050ではどうしようもない
ヨーロッパでは650や1050が売れてたとしても、
GIVIやヘプコの本拠地じゃメーカーオプションのパニアなんか売れるわけがない

856 ：774RR：2021/04/02(金) 17:29:19.66 ID:xUEcCjwM.net

純正サイドケース(樹脂)のぴったり装着感は捨てたもんじゃないと思うぞ
価格も割とお得だし

857 ：774RR：2021/04/02(金) 18:15:13.07 ID:dSOti9Ia.net

バイク屋の店員が　Vストローム650は今流通してるので終了だって別の客と話してるのを小耳に挟んだんだが
Vストローム650自体が国内終了なのか新型来るから現行は終売なのか

858 ：774RR：2021/04/02(金) 19:00:54.05 ID:Qaete2hU.net

モデルチェンジする体力がいまのスズキにはなさそうだしな・・・

859 ：774RR：2021/04/02(金) 19:48:56.97 ID:0EREdBlL.net

>>857
新型が来ると好意的に解釈しましょう！

860 ：774RR：2021/04/02(金) 20:52:52.64 ID:oUDKHeHm.net

>>857
流通分で終了だとスズキがもう製造してないことになるんだけどな、、、

861 ：774RR：2021/04/02(金) 21:02:12.13 ID:CZXpqrtN.net

21年モデルが3月12日に販売されてるのに終了は有り得ないかと

862 ：774RR：2021/04/02(金) 21:13:18.66 ID:Cs1ki0C5.net

製造終了して初期型にプレミアが付きますよーに！

863 ：774RR：2021/04/02(金) 21:24:46.24 ID:5yvKsxXB.net

もし来年 新型が来るなら、敢えて今年の最終型を買いたいな
長年スズキのバイクに乗ってきたからこそ言わせてもらうが、
スズキのモデルチェンジ初年度車なんて絶対リコール起きるやん

864 ：774RR：2021/04/02(金) 21:27:48.34 ID:GRlt8GsP.net

それってどこのTL？

865 ：774RR：2021/04/03(土) 02:08:40.61 ID:7MpHbj93.net

出るとしたらパラツインにしてコスト抑えた分電子装備追加してお値段据え置きって感じかなぁ

866 ：774RR：2021/04/03(土) 06:55:48.89 ID:n1VLlf2h.net

>>865
パラツインエンジンは新設計になるから
コスト抑えるのは無理ですね。

867 ：774RR：2021/04/03(土) 08:18:39.33 ID:FIy75401.net

ギアポジセンサー交換って
いくら位かかるの？

868 ：774RR：2021/04/03(土) 09:18:05.28 ID:E68dto03.net

ここだけの話
好きなのは2眼の頃のV-Strom

869 ：774RR：2021/04/03(土) 10:08:14.92 ID:sT4iOP7l.net

>>867
パーツのみで¥6000位
工賃は知らん
モノタロウで納期は8月だってさ

870 ：774RR：2021/04/03(土) 12:25:12.93 ID:436JYM/I.net

でも持ってないだろ？

871 ：774RR：2021/04/03(土) 18:18:06.03 ID:zwVHKyKj.net

>>868
俺も
2代目乗ってるが、乗り潰すことになりそう

872 ：774RR：2021/04/03(土) 18:19:41.87 ID:55bmxBfG.net

新型がまさかの2灯に回帰という可能性はありますか

873 ：774RR：2021/04/03(土) 18:40:53.67 ID:G/5YlYkw.net

>>872
たぶん無い。
現行が1000に似せたから新型は250に
似せてくるかも…

874 ：774RR：2021/04/03(土) 20:15:29.83 ID:L6HvQMUY.net

>>867
2018年にワールドで交換したときは、部品代4470円、工賃8800円プラス消費税だったよ。あ、これ2型の話。

875 ：774RR：2021/04/03(土) 20:24:43.59 ID:9sOGVb5s.net

650のテコ入れにヒットした？250に寄せるのはありかも知らん
でも650ってのはやっぱ日本じゃどうしても売れないクラスよ

876 ：774RR：2021/04/03(土) 20:50:04.69 ID:E68dto03.net

元から言うほど売れてるかと言われたら
みんな250か1000の方買うのかねえ
それこそ2型の国内版なら250買うお金で買えちゃうのにさ
勿体ないなってちょっとだけ思うの

1000もあったらいいのは分かるけど、ラジアルマウントキャリパーやら
トラコンやら倒立フォーク、ましてや100馬力も要らんのだ
丁度いいしちょっと足りないぐらいが一番良いんだよ
老害じみたこと言うけど

877 ：774RR：2021/04/03(土) 20:54:19.42 ID:7MpHbj93.net

>>866
そうは言っても開発は避けて通れないでしょ

878 ：774RR：2021/04/03(土) 22:54:20.59 ID:FIy75401.net

だってバイク知らないひとからみたらＶＳＴ250は大型バイクにみえるもんね。
中免しかないオジサマに売れるわけだ。

879 ：774RR：2021/04/03(土) 23:34:25.82 ID:bNFqpadk.net

オフ車でも言われてるけど、シート高が高いと大きく見られるんだってね

880 ：774RR：2021/04/03(土) 23:51:01.99 ID:pM/2mSKJ.net

1000と1050も凄く魅力的なんだけど、キャンプ道具やら積んだら大変そうでビビってる。
更にYouTubeで、林道でこかしたリッターアドベンチャーを起こすの見たりしてビビってるから、650が個人的に上限と思ってます。
トータル的に見てもベストバランスだと思います。

881 ：774RR：2021/04/04(日) 01:05:53.19 ID:S//3qfyC.net

>>866
スイフトで使ってた1.3リッター4気筒エンジンを
半分に割って2気筒にすれば大丈夫

882 ：774RR：2021/04/04(日) 07:45:37.68 ID:rMv2+rqD.net

>>877
はい、リカージョン用に開発されていた
エンジンがノンターボ仕様になって開発
継続中という噂がありますね。

883 ：774RR：2021/04/04(日) 10:13:57.56 ID:8yJ/YBZL.net

>>881
NC700みたいに高回転域を切り捨てたエンジンにするってことかなあ。
今どこでもやってるパラレルツイン270°クランクになっちゃうのはちょっと寂しい。
1次振動が理論上０でバランサー必要ない90°Ｖツインが好きなんだけど…。

884 ：774RR：2021/04/04(日) 11:59:50.01 ID:AS9Ve2za.net

このエンジンは確かにいいけどVツインマンセーはきもいねー、パラだっていいエンジンはあるしVだってクソもある。

885 ：774RR：2021/04/04(日) 12:05:10.19 ID:Fs7WF02j.net

誰かV型エンジン持ち上げてパラレルツイン貶めてる奴いたか？
あとマンセーてあんた・・・

886 ：774RR：2021/04/04(日) 12:17:03.89 ID:8bJetzPR.net

>>885
独り身の魔法使いが珍しく匿名掲示板でアピールしてんだよ
相手にしたら可哀想だろ

887 ：774RR：2021/04/04(日) 15:20:45.43 ID:QbTskild.net

>>882
リカージョン‥‥

うっ、頭が

888 ：774RR：2021/04/04(日) 16:34:06.61 ID:X/JL1WkB.net

なんで現行V-strom650は右スイッチボックスにハザード配置したんだろね
アクセル開けたまま操作するって考えてないの？　もう慣れたけど
前の型のままで良かったのに　あのデカイモードスイッチの犠牲になったのか？

889 ：774RR：2021/04/04(日) 16:39:42.25 ID:xYTJ4RdM.net

ホンダのウインカーとホーンの一が逆なのと同じですぐ慣れる
ハザード3年で3回くらいしか使ったことないや

890 ：774RR：2021/04/04(日) 16:42:46.41 ID:wr1rN7rb.net

サンキューハザード出しづらいよな、会釈してるわ

891 ：774RR：2021/04/04(日) 16:58:30.32 ID:llfbLgJq.net

廃盤になるのかなぁ。。。2020モデル大切にしなきゃ。とかいいつつ、新しいバイクなんか買えない貧乏人だから大切に乗り続けるんだけど、このバイクはオンロードだったらだけど、何したらコケるんだろってくらい何しても安定してて最高にいい。
攻めてもそれなりに楽しいし。

最高

892 ：774RR：2021/04/04(日) 17:40:54.51 ID:AS9Ve2za.net

ハザードは間違ってつけちゃうからむしろスイッチ無くして欲しいわw

893 ：774RR：2021/04/04(日) 20:38:43.25 ID:QbTskild.net

ウィンカー、ホーンにハザードとパッシングも
統一して欲しいわ

894 ：774RR：2021/04/05(月) 07:43:05.55 ID:PXFM3iej.net

>>891
過積載転回でこけたよ

895 ：774RR：2021/04/05(月) 10:07:39.36 ID:OXX6IbGO.net

>>885-886
老害をdisるオレ格好良いってか

老害をdisる時、老害もまたあなたを

896 ：774RR：2021/04/05(月) 22:55:04.74 ID:mo8j2WzH.net

いやどこにV型持ち上げてパラツインはクソだなんて言ってる人居るのさ
居たとしたらその人に言いなさいよと。安価つけるなりなんなりで

897 ：774RR：2021/04/06(火) 17:50:42.98 ID:n/apbhlY.net

性能上がって整備費が安くなるなら、パラツインでも良いけどね
昔々代車でGPZ400Sのジムカーナ仕様借りた時は400程度の排気量だと２気筒の方が扱いやすくて速いって学習したし(バイク屋がいじり倒してたってのも有るが)

898 ：774RR：2021/04/06(火) 19:05:38.00 ID:79rx7O7+.net

バイクは乗り手によって速くも遅くもなる

899 ：774RR：2021/04/06(火) 23:21:35.94 ID:KzgB2jzQ.net

そりゃそうだw 結局は乗り手しだいで狼にも羊にもなるのがバイクってもんよ
試しに週末 榛名山きてみ？腕の違いってやつを見せつけてやっからよ
まぁ俺とお前らの力量差を考えりゃ、お前らがノコノコ5往復する間に俺の走りならザッと1往復ってとこだなw

900 ：774RR：2021/04/06(火) 23:27:03.44 ID:noPOGF+J.net

ノコノコって方言？

901 ：774RR：2021/04/06(火) 23:27:56.97 ID:CbLlNItS.net

>>899
ネットでイキるなチンカスwwwwww
北関東で俺の後ろを走れるヤツなんざいねーョ！！

902 ：774RR：2021/04/06(火) 23:30:00.96 ID:RoKnQPWB.net

俺の後ろってw

903 ：774RR：2021/04/06(火) 23:30:46.01 ID:c+rnclp+.net

珍しく荒れてると思ったらそんなことはなかった

904 ：774RR：2021/04/06(火) 23:32:54.05 ID:KzgB2jzQ.net

ところで仮に650が廃盤になるなら、1050と統合してV-STROM800が爆誕するという可能性はありますかね？

905 ：774RR：2021/04/07(水) 00:30:29.71 ID:FHhnjpDP.net

ありません。
スズキはこの先新しいエンジンは作らないでしょう
ICEの終焉と共に二輪事業はたたむんだろうな

906 ：774RR：2021/04/07(水) 01:50:38.81 ID:pDmf6CeF.net

660cc3気筒に期待したい

907 ：774RR：2021/04/07(水) 05:24:25.34 ID:Aa+fsiFs.net

HV作れないと車は売れなくなるから
インドとバイク部門は生き残るよ
スズキはそこで食っていくしかない

908 ：774RR：2021/04/07(水) 09:34:37.91 ID:iGk+CoLP.net

箱つけよう。

909 ：774RR：2021/04/07(水) 13:22:17.22 ID:/Vo6j4VF.net

>>905
ICEが終わったらスズキに限らず二輪全体ほぼ終わるんじゃない

910 ：774RR：2021/04/07(水) 15:32:33.51 ID:8s7OiN5B.net

GSX-S1000がティザー公開なった事もあるし、スズキ100周年記念で新型ラッシュくるとか妄想してます。

911 ：774RR：2021/04/07(水) 16:17:33.77 ID:hCztukFt.net

マイチェンでお茶を濁すんでないかいｗｗ

912 ：774RR：2021/04/07(水) 16:21:33.83 ID:k4BS3nnT.net

パラツイン化したらマフラー音は頑張って欲しい
アフリカツインみたいな音が良い
vstrom650は静か過ぎてエンジン音なのかマフラー音なのか良く分からないわ

913 ：774RR：2021/04/07(水) 16:59:09.05 ID:Ob55axq/.net

音量はともかく音質は大事だよなぁ
まあ安くて壊れにくいのをまずは大事にしてくれて良いけどね

914 ：774RR：2021/04/07(水) 19:37:07.71 ID:9xvthqoW.net

>>905
こういう株主でもなければ経営陣でもない奴が
自分がそう思うことを決まったかのように言うのなんなんだろな
オタクの悪いとこだぞそれ

915 ：774RR：2021/04/08(木) 00:24:41.50 ID:XJqoSFm5.net

このバイク、ちゃんと速度リミッターついてるのね！
無いものだと思ってたから燃料カットされてビックリした＾＾;

916 ：774RR：2021/04/08(木) 10:55:45.60 ID:WPcakciK.net

久々のストールゴケ
右側のナックルガード破損
タンデムステップステー傷
マフラーガード傷
タンクカバー傷
通勤ばかりで回してないからかぶり気味？
1速スタートでガボッときてストール
土曜日は晴れると有難いな

917 ：774RR：2021/04/08(木) 11:15:55.35 ID:IPVturIA.net

タンクカバーまで逝ったか
エンジンガードつけてなかったん？
あれあると、とりあえずタンクは守れるよ
ナックルとタンデムステップ根元はどう頑張っても逝くけど