【HONDA】モンキー125(JB02) 40匹目

971 ：774RR：2021/01/21(木) 22:46:41.68 ID:Goo03jtz.net

坂道のエンブレでわかると思うが、
エンブレってのはエンジンに負担がかかってる状態なので
エンブレが強い＝エンジン負担が大きい。

くだり坂であれ、コーナリングの手前であれ、停車時であれ、
アクセルON/OFFの速度差が少ない方が扱い安いぞ。

平たくいうとパワーのないバイクほど
アクセルON/OFFの速度差が出やすい。