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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその14【包丁…?】
- 1 :774RR :2021/01/18(月) 09:45:32.90 ID:QwjVWYKY0.net
- このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその13【包丁…?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609313119/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 245 :774RR :2021/01/23(土) 08:47:32.64 ID:kCuvtQmeD.net
- CBXやZ1300程の現実味は無かったんですかね
B-Kingに突っ込んだ分をこっちに回していたらという妄想です
可変クランクマスや可変バルブや排気ディバイスやリーンバン化で・・・
やはり 爆死か・・・
- 246 :774RR :2021/01/23(土) 10:12:01.06 ID:fsrfvmCod.net
- だいたいこのバイク自体が思い付きのでっち上げで作ったバイクやからなあ
とにかく安上がりに作ってカタナの名前でぼろ儲けしか考えてない
- 247 :774RR :2021/01/23(土) 10:21:02.91 ID:lEhcuePhM.net
- 今時開発に金使えないっしょ
- 248 :774RR :2021/01/23(土) 10:34:25.11 ID:G/UEtyLUa.net
- 今見るとかなりカタナなデザインやな
それにしてもシートからハンドルまでの距離が凶悪…
https://www.suzuki.co.jp/release/d/img/d050929e.jpg
- 249 :774RR :2021/01/23(土) 10:38:03.64 ID:4BRYvnKL0.net
- 色的にシャケだろ
- 250 :774RR :2021/01/23(土) 10:46:32.10 ID:cnftIz0Ea.net
- >>248
長すぎ
- 251 :774RR :2021/01/23(土) 12:46:37.19 ID:6H/3jdk3x.net
- >>241
好きだわ
- 252 :774RR :2021/01/23(土) 13:05:19.80 ID:ZPSlG9VTa.net
- >>241
4発の1100CCでだしたら良いやん
- 253 :774RR :2021/01/23(土) 13:06:03.01 ID:CzZ8nigKM.net
- エンジンは別に4気筒でも良かったし色なんてどうとでもなるやん
こういう真面目さがカタナには求めらてたんだよ
- 254 :774RR :2021/01/23(土) 13:23:16.76 ID:ji/dOAAFa.net
- >>248
鮭の切り身にしか見えん。
- 255 :774RR :2021/01/23(土) 14:19:17.99 ID:OrpDHj+R0.net
- どちらのせよあまりカッコよくはないな
- 256 :774RR :2021/01/23(土) 14:22:34.38 ID:9dY6kdgoM.net
- >>255
失せろクズ
- 257 :774RR :2021/01/23(土) 14:35:17.47 ID:KbKhGJKT0.net
- ハンドルは下げて欲しかったなぁ
- 258 :774RR :2021/01/23(土) 14:36:06.96 ID:ZPSlG9VTa.net
- 現行擁護には分からんわな
- 259 :774RR :2021/01/23(土) 14:43:07.41 ID:/d7Xnnzx0.net
- まあストラトスフィアをそのまま出せとは思わんけど
このくらいロングでローなシルエットは目指してほしかった
- 260 :774RR :2021/01/23(土) 15:23:21.88 ID:OrpDHj+R0.net
- どちらにせよ、ほぼこの世に無いのに等しいバイクの話題を続ける意味はないだろう
- 261 :774RR :2021/01/23(土) 15:43:13.05 ID:QgIwkQ/TD.net
- 高速道路なんかで並んで見ると全長の長い方が落ち着いて見えるんですよね
快速巡洋艦が凛々しく悠々と進むみたいな感じがある
- 262 :774RR :2021/01/23(土) 16:01:41.42 ID:/d7Xnnzx0.net
- >>260
実在しないも同然であろうと、理想に近いKATANAのスタイルを描いた存在として語る意味はあるよ
- 263 :774RR :2021/01/23(土) 17:13:42.49 ID:MbbPwvzdd.net
- >>223
それな
結局、少し予算オーバーでも欲しいヤツは貯めるか借りるかして買う
バイクにお金を掛けたくないヤツはたとえ2割引きになっても買わない
例外はあるだろうが、だいたいそう
- 264 :774RR :2021/01/23(土) 17:18:03.47 ID:IA0mZG230.net
- >>260
現行のデザインが悪いからこの話題になるんじゃないの?
- 265 :774RR :2021/01/23(土) 18:48:36.05 ID:e94co5jh0.net
- >>263
予算オーバーでこの内容じゃ・・・ってのがカタナだけどね
S1000にスペシャルチューンがされてあの値段ならよかった
中身はS1000よりいいとこ何もない
- 266 :774RR :2021/01/23(土) 19:26:56.43 ID:doaPXs+i0.net
- アクセル捻らずクラッチ繋いでエンストするとはケシからん!って騒いだ奴が開発段階にいたんだろうな
- 267 :774RR :2021/01/23(土) 19:34:27.98 ID:xzGe0Eqea.net
- 逆にアクセル捻ってクラッチ繋いだ方がエンストするバイクが出来上がったんですがそれは…
- 268 :774RR :2021/01/23(土) 20:16:52.35 ID:e5L0yHlW0.net
- >>265
ヘッドライトがLED
- 269 :774RR :2021/01/23(土) 21:27:48.54 ID:t+6I9Rt50.net
- ファルコラスティコなら500万まで出す。
- 270 :774RR :2021/01/23(土) 22:01:36.40 ID:LVz/uiCdM.net
- セパハンが無理ならせめて今のストファイの主流のローロングバーハンにすればよかったのに
- 271 :774RR :2021/01/23(土) 22:04:11.41 ID:S+xWigDPD.net
- >>269 ご存じかもしれませんが・・・
有限会社マルガヒルズプロダクツ(代表取締役社長 高垣和之)のHP
記事を読んでみると凄いものがある NR500とはまた違った狂気がある
http://www.marga-hills.com/falco.html
- 272 :774RR :2021/01/23(土) 22:12:36.43 ID:bXIU+tos0.net
- 最近カタナのカタログ取り寄せたけど何故か赤カタナのカタログも来たわ。もう予約できないのになんでや…
- 273 :774RR :2021/01/23(土) 23:48:03.43 ID:t+6I9Rt50.net
- >>272
カタログは刷ってしまったけど瞬殺で渡す相手がいないからですよ。もちろん。
もったいないでしょ?
- 274 :774RR :2021/01/24(日) 03:39:09.53 ID:0DAuPDHo0.net
- >>270
あの高さのアップハンですら、最小回転半径3.4mだぞ(S1000は3.1m)。
ローハンドルにしたら最小回転半径4.0mとかになって、狭い駐輪場とかバイク屋とかには入れなくなるよ
- 275 :774RR :2021/01/24(日) 06:12:00.86 ID:KaNodqWj0.net
- 6気筒をちょっとずらしたV6 nara
- 276 :774RR :2021/01/24(日) 07:09:24.78 ID:pVppyiFi0.net
- >>272
お店に並び始めてるから買ってね!
- 277 :774RR :2021/01/24(日) 07:25:21.27 ID:p1yjzZte0.net
- なぜ100台限定アカタナのカタログを刷ってしまったのか…
- 278 :774RR :2021/01/24(日) 07:29:16.87 ID:OJPAc2L40.net
- 逆にレアなんじゃないか?
店舗には置かれてないだろ流石に
- 279 :774RR :2021/01/24(日) 08:56:31.94 ID:pVppyiFi0.net
- 店で売ってるんだけど、ネット広告掲載されると不思議な力で2日で削除されると評判になったじゃん
- 280 :774RR :2021/01/24(日) 11:46:14.88 ID:1VEESXOtD.net
- グーの新着に3台4台とパラパラ載りだして
あれよあれよと80台くらい注文販売の欄へ載ったんじゃないですかね
引き取り店としての指定が欲しいアピールかなとも思ったんですけど
ばっさりといっきに消えてあれは何だったのかと
- 281 :774RR :2021/01/24(日) 12:06:18.74 ID:bfvc4WmXd.net
- >>280
掲載店とgooとの規約がわからないから
推測でしかないけど、
台数限定車を確保してないのに掲載するとトラブルの元だから削除したんじゃないかな
gooが自発的に消したのか、スズキから横槍が入ったのかはわからんけど
- 282 :774RR :2021/01/24(日) 12:32:37.79 ID:pVppyiFi0.net
- やたら提灯記事を書かせたりネット情報を掻き消したりと
とにかく何だかよく分らない不思議な力があるみたいね
ホーリーマシーン 赤KATANA
- 283 :774RR :2021/01/24(日) 14:40:22.89 ID:ozzJGHi7a.net
- 銀カタナだって欧州でブランドのはずなのに全く売れなかったり、日本で2000台売れたはずが1600台(GSX-S含む)だったり、たくさん不思議なことが起こっただろw
- 284 :774RR :2021/01/24(日) 17:50:13.81 ID:u5/yY79r0.net
- 広告代理店は嘘をつくことに鈍感になってるんだろうな
つかれるほうにしてみたらたまったもんじゃないんだけど、その想像力がない
- 285 :774RR :2021/01/24(日) 17:55:41.46 ID:WwlY/0Q30.net
- 受け手がどう取るかに関わらず、
とにかくそれらしい事、聞こえの良い言葉を書き連ねれば、
ちゃんと仕事をした事になる空気でもあるのかね
受け取る側の事を考えない広告なんぞ罵詈雑言を吐いてるのと大差無いのだが…
- 286 :774RR :2021/01/24(日) 18:59:04.55 ID:Qv0l2C3a0.net
- 隼より最小半径でかいのか…
- 287 :774RR :2021/01/24(日) 19:28:56.38 ID:9szgtah6a.net
- どうせハンドルフルロックUターンなんか出来ねーんだから関係ないだろ
- 288 :774RR :2021/01/24(日) 19:39:41.82 ID:pVppyiFi0.net
- そのうち大して乗らなかったら12リットルでも関係ねーだろと言い出しそうね
- 289 :774RR :2021/01/24(日) 19:47:44.58 ID:0DAuPDHo0.net
- >>287
とりまわしとか考えないの?
最小回転半径3.0mでも、せまいガレージとか駐輪スペースだと少し不便だよ
クッソ重いバイクではないけど、200kg超だからヒョイとリアを持ち上げるのはちょっと難しいと思うが
- 290 :774RR :2021/01/24(日) 22:04:49.08 ID:6LfgLy2i0.net
- >>287
なんでメーカーに人がカタログスペックを気にするかって言うと
購入比較の際に「書類審査」で落ちてしまうと店に見に来てもくれなくなっちゃうからなんだよね。
最小回転半径とか、パワーとか、燃費とか、タンク容量とか、普通購入対象車間で比較するじゃん?
- 291 :774RR :2021/01/24(日) 23:29:15.85 ID:vAcS3Gi70.net
- >>288
もう言った後なんだよなぁ
200kmも走ればスタンドが見つかるだろ田舎モン!って煽られたよ
- 292 :774RR :2021/01/25(月) 00:50:52.66 ID:aNhtJO3L0.net
- https://imgur.com/gallery/SOkpI57
- 293 :774RR :2021/01/25(月) 05:27:03.01 ID:mNc2TyJSd.net
- >>291
そいつ頭悪いな
仮に200km近く走らないとガソリンスタンドにたどり着けない地域があったとして、
KATANAじゃ結局ムリじゃん
給油して家に着くころにはスッカラカン
まあ、とりまわしもしにくいし人が乗るとカッコ悪いからガレージのオブジェにするのが正しい使い方って意味か?酷いこと言うなあ
- 294 :774RR :2021/01/25(月) 06:00:11.43 ID:+vC9O7YPM.net
- 半径200kmにGSがないとかレアケース出しても意味ないよね
今度出るレブル1100のタンク容量も13Lだし小タンクがトレンドになって来たのかもね アレはファションで乗るバイクだからって意見が出るかも知れないけど新型カタナもまさにそう
- 295 :774RR :2021/01/25(月) 06:34:03.76 ID:HW00GxY+D.net
- >>294
2018年10月3日パリモーターショーではこんな販売戦略を
>欧州のツアラー需要をにらみつつ、日本国内での販売も予定しているとのこと。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/paris2018/1146224.html
結果は大爆死だったらしいですよ?
- 296 :774RR :2021/01/25(月) 06:50:59.22 ID:j4e3yT320.net
- >>294
カタナは12.0Lだけどレブル1100は13.6Lタンクなんだな
日本の法令だと、10L超タンクは小数点以下切り捨て表記になります
KATANA: 12.0L×19.1km/L=229.2km
レブル1100: 13.6L×18.7km/L=254.32km
- 297 :774RR :2021/01/25(月) 07:00:59.09 ID:VlePOu/J0.net
- KATANA: 19.1km/L
そもそもこの数値がS1000/Fオーナーに言わせると必ず「無理無理無理無理!」だけどね
- 298 :774RR :2021/01/25(月) 08:33:20.54 ID:QkpK+NKJM.net
- 2018年
10月2日に開催された記者発表会で、鈴木俊宏社長は「おもしろい、楽しい、ワクワクする商品を、お客さまの立場になってつくるのが、スズキの役割であり、新型KATANAはそのスズキの将来を示す重要なモデルである。今後も世界中のお客さまに革新的でワクワクする商品をお届けすべく、2021年までに、大型車を中心に10機種以上の新型モデルを投入し、シリーズ化と商品ラインアップの強化を図っていく」とコメントしている。
- 299 :774RR :2021/01/25(月) 08:38:26.10 ID:mNc2TyJSd.net
- >>297
でもWLTC(Class3ー2)燃費だったらまったりツーリングなら十分達成可能だけどな
チョイ乗りを繰り返したりとか、そういうのならムリだけど
普通に長距離走ってWLTC燃費より落ちるのは、運転がおかしいと思う
まあ150ps近くあるリッターバイクでまったり走るのはあんまり楽しくないというのはわかるけど
- 300 :774RR :2021/01/25(月) 08:39:28.35 ID:QkpK+NKJM.net
- お客さまの立場になってつくるのが、スズキの役割であり、新型KATANAはそのスズキの将来を示す重要なモデルである。
お客さまの立場になって
プッ
- 301 :774RR :2021/01/25(月) 08:40:05.65 ID:mNc2TyJSd.net
- >>298
だから、いまのスズキの技術力の結晶がKATANAだぞ
これ以上そこに突っ込んだら死んじゃうかもよ
- 302 :774RR :2021/01/25(月) 08:48:01.70 ID:VlePOu/J0.net
- >>299
高速路とかをタラタラ走ったら滅茶苦茶伸びることくらいバイクやクルマに乗ってる人間は誰でも知ってる
でもそれは参考燃費程度でS1000オーナー達が言ってる自分達の燃費はリッター当り14〜16キロくらい
を真っ向から否定する材料になる訳がない
- 303 :774RR :2021/01/25(月) 09:22:42.89 ID:GwyHvdnR0.net
- >>294
なんだ小タンクがトレンドってw
本来大陸横断用のクルーザーは大き目のタンクだけど
へそ曲がり用のファッションカスタムでタンクを小さくしたりフェンダーやフェアリングをとって
わざと乗りづらくしてるんだよ?あれは実用を捨てたってアピール。
それでもデザインだけ組み入れたメーカー製車両は雰囲気を残して実用性はすてないもの。
燃費のいいエンジンに14リットル弱なら文句ないけど
SS系のエンジンで12リットルじゃあツーリングどころか数分目の前をくるくる回るオートレーサーだよw
- 304 :774RR :2021/01/25(月) 09:33:05.31 ID:j4e3yT320.net
- >>302
そういう話なら、運転の仕方次第でいくらでも変わるから燃費の話すること自体無意味じゃない?
俺が言いたいのは、WLTC(class3ー2
)燃費なら、法定速度+αくらいで郊外ツーリングしても充分達成できるよってこと
チョイ乗りが多かったり、信号が青になればフル加速したり、峠で法定速度の倍出したりすればそりゃあ燃費悪化するけど
そんなん他のバイクでも同じじゃん
- 305 :774RR :2021/01/25(月) 09:41:13.59 ID:VlePOu/J0.net
- 無意味じゃないだろ
200キロ以上余裕で走れると騙されて、実際買ったら140キロ走ったら警告出はじめるんだぞ
- 306 :774RR :2021/01/25(月) 12:32:05.31 ID:ADrXf3EfM.net
- あ、すまんバイクはWMTCだったな
>>305
それは市街地で数km〜十数km程度の運転を繰り返してるか、ガバ開けDQN運転してるか
のどっちかじゃね
いずれにせよKATANAのタンク容量が物足りないことに異論はないよ
まったりで200km走れても、燃料警告灯つくと気になる
高速道路や峠道ならなおさら
- 307 :774RR :2021/01/25(月) 12:36:20.05 ID:1I+z+vNjM.net
- まったり走って面白いバイクではないと思うが。
かつてのGSX-R1000のエンジンでZ900RSより馬力があるの売りにしてなかったっけ?
- 308 :774RR :2021/01/25(月) 12:54:30.90 ID:j4e3yT320.net
- >>307
そらそうだけど、
建前でも公道用バイクだとしたら法定速度内での法規運転が基本だよ
夢の中の話だけど、時速60〜90km程度で山のほうをツーリングしてきてWMTC燃費より悪くなるバイクは大型バイクだと無いんじゃないかな
それよりも速いペースで走って燃費悪いっていうなら、なんかちょっと常識がおかしいと思うんだよね
- 309 :774RR :2021/01/25(月) 13:09:46.83 ID:DMPl+EkUM.net
- >>303
>デザインだけ組み入れたメーカー製車両は雰囲気を残して実用性はすてないもの。
そう今まではそうだったよね 今までは
世界的に見てもリッターバイク購入層の高年齢化はご存知の通り 朝から夕方まで丸一日ツーリングに行くってスタイルより 午前中はツーリング 午後から家族サービスなり他の趣味等に時間を使うとかバイクライフの変化に対応し、今までは許されなかった実用性を犠牲にする事が許される トレンドと言うか時代の変化を反映してるのが小タンク化かじゃないのかと言ってるだけ
- 310 :774RR :2021/01/25(月) 14:04:45.90 ID:WpF7zWI8D.net
- >>309
あれ?またまたどこかで見つけた文章の丸写しですか?
どこのメーカーの機種の開発方針でしたっけ?
ご自身の経験から意見を言われた方が説得力が出るんじゃないですか?
- 311 :774RR :2021/01/25(月) 14:24:28.25 ID:DMPl+EkUM.net
- >>310
どこのメーカーってスズキだけなら血迷ったと取られてもしょうがないですけどね。ホンダもですから、レブルスレ見てきたけどタンク容量がもう少し多ければって意見は勿論あるけどタンク容量が少ない事が酷く叩かれてはいないし購入を断念する致命的な欠点にはなってないようですよ?上を見ると新型カタナと航続距離は大差ないようですし
レブル1100が大ゴケすりゃアレですが小タンクが許容される時代になって来てんじゃないですかね。
- 312 :774RR :2021/01/25(月) 14:33:59.79 ID:6zZtlzAmd.net
- カタナの致命的な欠点は格好悪いってところだぞ
- 313 :774RR :2021/01/25(月) 14:41:08.50 ID:OJWyoysy0.net
- ホンマにあー言えば上祐だなwww
- 314 :774RR :2021/01/25(月) 14:43:47.90 ID:oPXh3EgT0.net
- だからタンク容量だけの問題じゃないっての
満タンでの航続距離なんて気にならないほどの魅力があれば許されるんだよ
デザイン上の都合とか、取り回し性の向上を意図したスリム化の結果、以前より
利便性が減少しても許されるのはターゲット層にぐっさり刺さるモデルだけ
翻ってじゃあコレの魅力ってなんだ?と問われた場合、誰も明確に述べられない
誰に売ろうと思ったのか・・・「カタナ」を求めていた層には総スカンだが
- 315 :774RR :2021/01/25(月) 14:44:11.20 ID:yxybMmEpa.net
- カタナの死因で一二を争う12リットルタンクを正当化しようと必死な奴がおるな
- 316 :774RR :2021/01/25(月) 14:47:23.96 ID:VlePOu/J0.net
- まぁ超不人気車になってしまった90%以上の理由は「こんなのカタナじゃねぇ!」と言われる見た目だわな
- 317 :774RR :2021/01/25(月) 15:22:02.79 ID:j4e3yT320.net
- >>316
「こんなの『カタナ』じゃねえ」、は
死因じゃないよ
もともと1100カタナそっくりに作ろうとしてないからね
問題は新しい顧客を獲得するために必要な魅力的なバイクが用意出来なかったことだろ
少々クセのあるデザインだったとしても、それなりに考え抜かれて良く作られたバイクなら
もうちょっと売れたろう
- 318 :774RR :2021/01/25(月) 15:24:03.46 ID:SONam1VL0.net
- 逆に見た目同じで20Lタンクだったらまぁまぁ売れたと思う
カタナとしてではなくツアラーとしての需要で
- 319 :774RR :2021/01/25(月) 15:33:28.10 ID:VlePOu/J0.net
- それだともうGSX-S1000Fでいいんじゃねーか?
安いし
- 320 :774RR :2021/01/25(月) 15:33:50.43 ID:WpF7zWI8D.net
- greeco motorcycle
排気量1000cc以下の燃料タンクが大きいバイク ランキング
https://mtc.greeco-channel.com/ranking/fueltank_1000cc/?pg=7
堂々最少量グループの中で更に航続距離最下位
- 321 :774RR :2021/01/25(月) 16:03:28.83 ID:sZaHe7V5p.net
- レブルとタンク容量比べてるけど、アレはベースモデル(?)の
250/500に比べて2ℓ容量アップしてるんじゃね?
KATANAは3割も容量ダウンしてる
そもそもレブルシリーズが小さいタンクなのはハーレーのピーナッツタンクをモチーフしてるからだろ
見た目デブになってるのに容量激減とか叩かれて当たり前だと思うが
- 322 :774RR :2021/01/25(月) 16:10:32.15 ID:GVlPg7rUd.net
- それもこれもプラの外装の中にタンクを押し込むためという
- 323 :774RR :2021/01/25(月) 16:18:38.33 ID:VlePOu/J0.net
- 押し込むのに9リットルくらしか無理だったが12まで頑張って拡大したと提灯記事に自慢気に書いてあったっけな
ユーザー側から見たら本当にどーでもいい苦労話
どうせ売れなかったんだから9リットルままでよかったのに
- 324 :774RR :2021/01/25(月) 16:48:59.09 ID:KHVYE5E00.net
- >>318
フロントカウルが低すぎて防風効果極小だからツアラー需要満たせないと思う
テール周りも小さいし
- 325 :774RR :2021/01/25(月) 17:02:03.32 ID:VlePOu/J0.net
- ハンドル高過ぎ直立姿勢も長距離向きでもないしね
少し前傾姿勢な方が長距離向き
- 326 :774RR :2021/01/25(月) 17:02:42.55 ID:oPXh3EgT0.net
- >>317
新しい顧客?そんな博打要素の高い戦略で造ってないだろ?
パットしないS1000系のコンポーネンツの使い回しで一儲け、が本音だろ
そして二輪でも四輪でも固く見積もれるのが「買い替え需要」
それを完全にぶん投げてるんだぜ、あの雑な仕事でな
何度も言われてるが試作車の段階でダメ出し(お蔵入り)に相当するレベル
というのが消費者の率直な感想
- 327 :774RR :2021/01/25(月) 17:17:51.29 ID:OJWyoysy0.net
- さぁシンカタナ創るぞーって最初にアップハンドルありきで死亡フラグ立ちまくりなのに
誰も逆らえない気味悪さか、、、
それとあんなにフレームの上に跳び箱のようにサイドカバー1、サイドカバー2、
サイドカバー3でやっとタンク(カバー?)とそんなに背を高くして軽オフ車並みの12Lと。
あの何か知らんけどフレームの上に何段も積み上げちゃうってBキンのやらかしと同じやん。
なんでSSみたくフレームの上にタンク置けんのよ?
第一設計バカなん?
- 328 :774RR :2021/01/25(月) 17:38:41.38 ID:QkpK+NKJM.net
- 時代の変化を反映してるのが小タンク化だと?
なーにが高齢化で午後から家族サービスだよ。
金のない若い奴に頑張って買えと。
それだけのモノを造ってやったと抜かしてたじゃねえか。
- 329 :774RR :2021/01/25(月) 17:46:45.56 ID:FDMdUntp0.net
- ここで色々と熱く言っている人って絶対にオーナーじゃないよねwww
- 330 :774RR :2021/01/25(月) 17:50:49.76 ID:AfVJxq+h0.net
- オーナーじゃないけど
カタナに思い出や憧れがある人間はいっぱいいる
- 331 :774RR :2021/01/25(月) 17:50:51.15 ID:oPXh3EgT0.net
- >>329
そんなの当たり前じゃん
誰が買うかよ、アンナノwwwwww
ただしかなり高い確率で「オーナーになっていたかも知れない人たち」だぜ
まともなのが出てればなw
- 332 :317 :2021/01/25(月) 17:58:35.16 ID:topwBgnpM.net
- >>326
ああ言い方が適切じゃなかったか、
つまり空冷カタナユーザー向けではなく、カタナオマージュの新作バイクを作りたかったんじゃないか?理想は。
実際はS1000ベースで手軽かつ適当に作ったクソバイクになってしまったな
あとキープコンセプトの後継機って簡単なようでいて難しいぞ
旧型と大差なければ型落ちの安い中古がライバルになる
そんな簡単な商売ならSRやセローもクラウンも無くならないよね
- 333 :774RR :2021/01/25(月) 18:00:52.17 ID:VlePOu/J0.net
- 「擁護してる奴って詭弁と論点ずらしに終始してるだけで到底オーナーとは思えんね」
という意味で書き込んだんじゃねーかな?
- 334 :774RR :2021/01/25(月) 18:02:53.97 ID:j4e3yT320.net
- >>329
一応検討してたし、発売後も考えてみたけど
ちょっとこれはないなと俺は思った
気に入って買った人については何も思わないけど
スズキに対しては色々と複雑な思いがある。まあ一言で言えばカネがないんだな、と。
- 335 :774RR :2021/01/25(月) 18:05:22.44 ID:GwyHvdnR0.net
- >>311
あれっ?KATANAってレブル並みにヒットしたんだっけ。ああそうだった!
瞬殺でしたっけね!トレンドを見誤ってました!どうもスイマセンでしたww
小タンクサイコー!
- 336 :774RR :2021/01/25(月) 18:12:39.27 ID:k+G26Gob0.net
- どこかスチールタンク量産してくれんとホント売れないなぁ新カタは
- 337 :774RR :2021/01/25(月) 18:12:42.59 ID:GwyHvdnR0.net
- >>323
Z900RSだって同じくダウンドラフトでデカいエアクリーナボックスがいるのに
デザイナーと生産技術がやりくりしあってあのタンクデザインと容量を成立させたわけで。
スズキは田舎特有の足の引っ張り合いと自分の武勇伝を語りたい奴の集合体の会社だから
出来上がった物は各々が勝手に造ってそれを組み合わせたバイクしか出来なかった。
- 338 :774RR :2021/01/25(月) 18:21:28.42 ID:SEvolI2O0.net
- レブルと比較って中々勇気いるなw
- 339 :774RR :2021/01/25(月) 18:26:28.06 ID:JC5Xs/Ks0.net
- なんか改めてカナタの画像見るとアンマッチ感が凄いんだよな
タイヤに対して、ボディーが浮いてるような錯覚を覚える
- 340 :774RR :2021/01/25(月) 18:28:11.20 ID:VlePOu/J0.net
- レブル250は競合車がゼロで独壇場だったけど、大きい方はボルトもいるし本家本元のHDがいるし
さて、売れるかな?
- 341 :774RR :2021/01/25(月) 18:29:39.37 ID:KHVYE5E00.net
- >>331
このスレの伸び具合は潜在的顧客の多さを示してんだよね
まあそのうちの大半を失望させてしまったのだけども
確かに新しいカタナを出せ出せとは2000年代から散々言われてたが
「なんとなくそれっぽい外装で名前がカタナならどんなやっつけバイクでも買う」なんて誰も言ってないのに
何でスズキはこう大事なとこでやらかすのか
- 342 :774RR :2021/01/25(月) 18:43:36.74 ID:VQk/Ypo3M.net
- リッター14ー16キロって、うちのTZRとあんまし変わらんのか…高速でもそれだとTZRの方が走れちゃうな
タンク16あるし
- 343 :774RR :2021/01/25(月) 18:55:30.57 ID:VlePOu/J0.net
- TZRならパワーバンドにブチ込んで遊んでばっかりいたらすぐ9〜11くらいだろう
- 344 :774RR :2021/01/25(月) 21:50:44.95 ID:sAqNJtPH0.net
- まあTZRなら距離走れなくても納得できますやん
でもこのバイクは…ってところが問題
航続距離とかアップハンとか別にどうでもいいって魅力があれば良かったんだろうけど
- 345 :774RR :2021/01/25(月) 22:05:17.82 ID:YK2/t21Ia.net
- の、乗りやすい
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