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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその14【包丁…?】
- 1 :774RR :2021/01/18(月) 09:45:32.90 ID:QwjVWYKY0.net
- このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその13【包丁…?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609313119/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 649 :774RR :2021/02/01(月) 10:54:47.20 ID:+hqRYnXl0.net
- カウルの奥底に沈んだフロントフォークトップも
どこかで見たことある景色だと思ったら、原付スクーターだった。
- 650 :774RR :2021/02/01(月) 11:03:14.49 ID:3SGveAx80.net
- アンチだけどチェーンの調整幅はいちゃもんにしか思えない。
引きしろ少なくなっても実用上問題ないならいいじゃん。
最近のチェーンならほとんど伸びないしスプロケ換えるならチェーンも交換するじゃん。
フェンダーはバカに極みだと思うけどw
- 651 :774RR :2021/02/01(月) 11:17:36.00 ID:lZ3SZU6Da.net
- ブランドを自称するバイクなのに明らかな手抜きが多すぎるんだよ
実用上問題無いなんてたわごとが通じると思うな
だから失敗した
- 652 :774RR :2021/02/01(月) 11:25:08.02 ID:IfZrV7MM0.net
- >>650
殆ど伸びないチェーンなんて見たこと無いな
それとスプロケの丁数を調整したことの無い奴が無理に話に参加しちゃいかん
- 653 :774RR :2021/02/01(月) 11:53:04.70 ID:UQr35iuFD.net
- そのストッパーはGSX-S1000/Fには無い物なんですかね?
新型カタナだけの物ならリアフェンダーへの干渉対策
モーメント増大によるスイングアーム関係への負担軽減
リアサスへの負担軽減と処理能力破綻防止かな
要は根本的部分の煮詰め不足
- 654 :774RR :2021/02/01(月) 11:54:56.62 ID:u9fumwatM.net
- イチャモンに近い意見だとしても
メーカーからしたら貴重な意見ですからね 次からの製造分やマイナーチェンジモデルで後数センチフェンダーを後方に移動させた改善モデルになるかもです
- 655 :774RR :2021/02/01(月) 12:26:45.01 ID:nYAt3S6oa.net
- マイチェンなんかしないでしょ
よく言われるファーストロットがファイナルエディション
- 656 :774RR :2021/02/01(月) 12:28:19.72 ID:nYAt3S6oa.net
- 何せ主戦場でカタナはブランドであるはずのヨーロッパであそこまでコケたんだからね
余りまくってる欧州在庫はどうするんだろう
- 657 :774RR :2021/02/01(月) 12:36:36.86 ID:z3qciirta.net
- フェンダーに拘るのはイチャモン
他にもあのフェンダーのバイクはある
新しいところならトライアンフ・トライデントとか
- 658 :774RR :2021/02/01(月) 12:53:25.56 ID:IfZrV7MM0.net
- やはり一番問題があるのは無理くたイタリアデザインを実現したことだろうよ
フェンダーも無理矢理付けることになったし、タンク無理矢理短くしたからタンク容量もハンドル形状も大ダメージだし
シート高が高くてハンドル近過ぎだから下半身が長くて上半身が短い宇宙人じゃないと乗り難いし
- 659 :774RR :2021/02/01(月) 13:00:38.38 ID:pIpQx5DMM.net
- マイチェンで数センチフェンダーを後方に移動させたところで
どうせフェンダー取っ払っちまうんだろ?
そもそもマイチェンしたゴミを買うやつが居るのか知らんがw
- 660 :774RR :2021/02/01(月) 13:10:37.67 ID:nppa2FpZd.net
- 他にもあるから許されるならハンドルもタンク容量もOKだろ
ただそれがカタナの名を冠してブランド代を上乗せしたバイクだから叩かれるわけで
- 661 :774RR :2021/02/01(月) 15:02:16.53 ID:cXMzwC4fa.net
- カタナのリヤフェンダーはデザインもさることながら鉄パイプに樹脂カバーを被せた激重仕様なのがいけない
だからカスタム例では必ず撤去されている
- 662 :774RR :2021/02/01(月) 15:16:01.73 ID:QEm07tua0.net
- チェーンの引き代の件は単に引き代が短いから叩かれてる訳じゃなく
引き代を短くするために鋼板から切り出された直後みたいな素材感溢れる板を一枚挟んでるだけっていう
本物のやっつけ仕事だからツッコまれてるんだよな…
- 663 :774RR :2021/02/01(月) 16:20:29.72 ID:pIpQx5DMM.net
- コストダウンなのか無駄にコストかけてるのかこれで150万のバイクとは。他にもいろいろ隠れてそうだ。外観はK5のエンジンだけど
開けてみたらヘッドが2バルブに制限とかスロットル内側2個がダミーとかじゃねえだろうな
- 664 :774RR :2021/02/01(月) 16:36:47.75 ID:IfZrV7MM0.net
- そもそもK5って15年くらい前のエンジンじゃねーか?
- 665 :774RR :2021/02/01(月) 16:42:00.11 ID:pIpQx5DMM.net
- 元を辿れば97年のGSX-R750Tから始まったエンジンだったと思うけど
間違ってたらスマソ
- 666 :774RR :2021/02/01(月) 16:47:34.77 ID:IfZrV7MM0.net
- どちらにせよ2019年の150万の新車に積むエンジンじゃないわな
- 667 :774RR :2021/02/01(月) 17:00:22.23 ID:+hqRYnXl0.net
- 結局、他のメーカーが”新型のバイクのデザイン”に
ヘリテイジデザインを採用して新しい商品として成功しているのをみて、
既存のバイクにヘリテイジ感のハリボテをのせたバリエーションをでっちあげると
販売台数上乗せで買ってもらえると勘違いしたのがいけない。
- 668 :774RR :2021/02/01(月) 17:26:05.75 ID:qQxqTiCz0.net
- やっつけ仕事の一言だな
- 669 :774RR :2021/02/01(月) 17:34:08.19 ID:iPcu1Vpw0.net
- 名前だけでボロ儲けするつもりだったとしか思えないバイクの完成度
バイクとしてはS1000にも及ばない
- 670 :774RR :2021/02/01(月) 17:38:58.05 ID:GIrVd3eq0.net
- 個人的バイクまとめブログってやっぱ工作員ばっかなん?
150万高えって言っただけで貧乏人・新しい価値がわからない老害・
貨幣価値や経済の勉強しろとかマウント取られまくった記憶があるんだがw
- 671 :774RR :2021/02/01(月) 17:48:38.81 ID:Tq4MJJDY0.net
- どこの層に売りたいのか不明なバイク
旧モデルのファンはほとんどNGだろうし知らん人に売ろうにも値段や仕様で相手にされない
こんな劣化ボッタバイクよりベースのS1000や他社のヘリテイジやストファイ選ぶよ普通は
- 672 :774RR :2021/02/01(月) 17:55:06.09 ID:IfZrV7MM0.net
- 提灯記事に踊らされる新し物好きな層に売りたいバイク
でも、あんまりいなかったみたい
- 673 :774RR :2021/02/01(月) 17:59:55.36 ID:J6T61DQDa.net
- まぁ150万の価値は無いわな
まともな見た目にするだけで50万ぐらい掛かるって異常だわ
- 674 :774RR :2021/02/01(月) 18:02:14.17 ID:yLirMyxWd.net
- >>670
そんなに難しい話じゃないと思うよ
スズキに雇われた工作員じゃなくても利害関係者ならその人のポジションに片寄った書き込みをするだろ?
スズキ関係者、部品メーカー、販売店など。
例えば俺4輪メーカーの仕事してるけど(メーカー社員ではない)、やっぱり5chに当該メーカーの悪口は書き込みたくない
自分の関わる製品は売れてほしいと思うし
誰かを罵倒したりはしないけどね
- 675 :774RR :2021/02/01(月) 18:04:45.31 ID:gqHeJGS/0.net
- 程度の悪くない旧型が200万前後で推移してるのみて、カタナってバイクにそんだけ払う奴がいるんだ?じゃあ新車にカタナって名前つければ150万くらい出すだろあいつらって思ったんだろうな
百姓爺さんがカタナって古いバイクがウチのスズキの軽トラより高いじゃねーか!ってびっくりした挙句の発言ならわかるけど、スズキのお偉いさんの中にそんな素っ頓狂な奴がいたとは驚きだよ
- 676 :774RR :2021/02/01(月) 18:13:17.83 ID:IfZrV7MM0.net
- 結果的に程度の悪くない旧型の値段を跳ね上げただけだったけどね
そしてGSX400S、250Sがとばっちりで跳ね上がるとはな
- 677 :774RR :2021/02/01(月) 18:16:11.73 ID:gvycbmQpD.net
- >>670>>674
あそこは純ワークスと準ワークスと有力プライベーターが入り乱れている感じがする
- 678 :774RR :2021/02/01(月) 18:18:22.03 ID:D2yfnvjy0.net
- 750Tが出てからの当時「GSX-Rでなければレースで勝てない」とエントリー車両の大半をGSX-Rが占めてたしK5もスーパーバイクタイトルその他多くの勝利を納め多くのファンを獲得した。
それを造った当時のスズキのエンジニア達は凄いね。
スズキは世界で輝いていた。
それに比べて新型KATANAの開発ときたら
- 679 :774RR :2021/02/01(月) 18:29:24.04 ID:gvycbmQpD.net
- (微笑みながら)私もレーサー開発をやっていたんですよ
- 680 :774RR :2021/02/01(月) 18:51:40.54 ID:KeQRr99h0.net
- ハヤブサはいい感じだな
- 681 :774RR :2021/02/01(月) 18:57:47.57 ID:IfZrV7MM0.net
- まだ発表されてないだろ
- 682 :774RR :2021/02/01(月) 19:05:13.86 ID:D2yfnvjy0.net
- 微笑みさんはmotoGPお払い箱になったお方と
誰か噂してたぞ?
- 683 :774RR :2021/02/01(月) 19:15:01.07 ID:wTqY8JNOD.net
- >>682
1988年型RGV-Γ500XR74くらいからエンジンに関わられていたはず
2ストV4と4ストV4とスト直4と全体バランス等と舐め尽くしている方
K・ロバーツJrでチャンピオン獲得でしたかね?世代交代だと思います
- 684 :774RR :2021/02/01(月) 19:37:49.81 ID:GCqaYdj20.net
- 今日gsx-s見に行ったついでに跨がらせてもらったけど、片足しか付かない。
170〜180センチ位の身長が無いと厳しいのね。
- 685 :774RR :2021/02/01(月) 19:40:55.56 ID:D2yfnvjy0.net
- >>683
あのお方物凄い経歴の持ち主じゃねえか
- 686 :774RR :2021/02/01(月) 19:45:43.30 ID:KeQRr99h0.net
- >>681
遅いな
https://i.imgur.com/ppW1xDH.jpg
ブサスレででてんぞ
- 687 :774RR :2021/02/01(月) 19:49:24.16 ID:wTqY8JNOD.net
- >>684
薄っぺら底の靴なら180cmくらいで両カカト接地
上半身は150cmくらいがばっちり
下半身はオランダ人の細身足長女子
上半身は日本人の細身腕長女子 こんな体型の人にピッタリ
- 688 :774RR :2021/02/01(月) 20:11:26.07 ID:wTqY8JNOD.net
- >>685
1993年にK・シュワンツがチャンピオンになった時も
実験室か現場で同爆エンジンをいじっていたはず
- 689 :774RR :2021/02/01(月) 20:26:01.74 ID:QEm07tua0.net
- >>666
Ninja1000とかZ900RSなんかも元をたどれば90年代のユメタマがベースだけど、
あっちはモデルチェンジの度にエンジン内部をアップデートしてきてるから
設計の古さはほぼ払拭されてるんだよな
パワーカーブもS1000系みたいにうねうねしてない
- 690 :774RR :2021/02/01(月) 20:38:13.72 ID:HSm0gUfPa.net
- 隼からはコストダウン臭がしないなぁ
- 691 :774RR :2021/02/01(月) 21:12:39.15 ID:IfZrV7MM0.net
- 後出しである以上、ちゃんとH2を上回ってるかねぇ
- 692 :774RR :2021/02/01(月) 21:17:16.13 ID:Vji9fCta0.net
- カタナとは違うな
- 693 :774RR :2021/02/01(月) 21:18:05.20 ID:qQxqTiCz0.net
- ヤングマシンのCGで出し直して電子制御はインジェクションとABSだけにし100万円なら絶対買います
- 694 :774RR :2021/02/01(月) 21:30:51.97 ID:IfZrV7MM0.net
- スズキは一儲け企んでくるからGSX-S1000、750のX版だけ作ってくれりゃいいんじゃないかな
後はどっかのパーツメーカーが10万くらいで刀カウル出すでしょ
- 695 :774RR :2021/02/01(月) 21:39:42.75 ID:D2yfnvjy0.net
- >>688
世界グランプリ最前線で戦っておられた事は尊敬致しております。
しかし肝心の新型KATANAがクソなのとは別の話。
同じ2輪でも競技用と公道用市販車では求められるモノが全く違うのでしょう
- 696 :774RR :2021/02/01(月) 21:47:29.06 ID:s2SCSIkD0.net
- >>686
これはなんだか鳥っぽさがあるな
- 697 :774RR :2021/02/01(月) 21:57:01.13 ID:ycPhJpiRD.net
- >>695
同意です
ラップタイムとドッグファイトでの強さを求めるのと
所有欲を感じさせ走らせたいと思わせるのは別物でしょう
- 698 :774RR :2021/02/01(月) 22:02:27.66 ID:/6nJlsRt0.net
- といか虎の子のカタナっていうブランドも優秀なエンジニアも安っぽい仕事で使い捨てってスズキ大丈夫なの?
- 699 :774RR :2021/02/01(月) 22:23:06.32 ID:IfZrV7MM0.net
- 多分Z900RSが楽して儲けてるように見えたんだろうね
ウチも!ウチも!ってなつもりだったんだろうな
- 700 :774RR :2021/02/01(月) 22:25:34.32 ID:IfZrV7MM0.net
- 楽して儲けるんならZ900RSでなく、レブル250をなぞってイントルーダ250の方が安牌なような気がするがね
- 701 :774RR :2021/02/01(月) 22:55:10.37 ID:QEm07tua0.net
- >>698
全く大丈夫じゃないよね
こんな杜撰な企画で実際に製品化まで行って爆死するとか
意思決定に関わる人らの自社の財産への理解度が低いし
マーケティング能力も最弱
他のメーカーだとここまで残念な製品はなかなかお目にかかれないレベルだし
このままだとまた何かやらかしてもおかしくない
- 702 :774RR :2021/02/01(月) 23:04:29.98 ID:zmgk60z3M.net
- 便所の落書きご意見番は別にスレ作れば?純粋にカタナオーナーの話が聞きたい
- 703 :774RR :2021/02/01(月) 23:08:46.24 ID:+FFDlPBl0.net
- オーナースレあっただろ
書き込みなくて維持できない
- 704 :774RR :2021/02/01(月) 23:18:33.11 ID:aYYrAjF3D.net
- >>702
7レスで終了 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA オーナー及び購入検討者、ファン限定スレ 【新型 刀/カタナ】
6レスで終了 【オーナー限定】GSX-S1000S KATANA【新カタナ】
その後2スレ程完走した様ですが内容はインプレ等は皆無に近く
現在はオーナースレは存在していません あしからず
- 705 :774RR :2021/02/01(月) 23:27:45.92 ID:gqHeJGS/0.net
- >>702
82年式でいいか?
- 706 :774RR :2021/02/01(月) 23:31:29.54 ID:s2SCSIkD0.net
- >>702
その便所の落書きにいつまでも粘着してる擁護君の滑稽なこと
- 707 :774RR :2021/02/02(火) 01:53:18.51 ID:7PyIfT9m0.net
- >>702
オーナーがいないんだな。これが。
- 708 :774RR :2021/02/02(火) 07:39:14.10 ID:cWmX2dkc0.net
- >>702
前にオーナースレ立ててやったことあるけど
1日もたずに落ちたぞ
スレ立てできないなら立ててやってもいいけどどうする?
- 709 :774RR :2021/02/02(火) 07:51:32.14 ID:n+uk+vNAd.net
- ちょっと前にオーナーらしき書き込みがあったけど単発ばっか
イメピクさんみたいに写真1枚アップすることもできない
オーナースレだのユーザースレだのも結局そんなのばっかりだった
オーナー探すんだったら他のSNSのがいいぞ
- 710 :774RR :2021/02/02(火) 08:02:46.83 ID:AXmYJTXe0.net
- 他のSNSも壊滅状態だけどね
一番多いというFBでさえメンバーは100人くらい登録されてたけど、中見たら実オーナーは
そんなにいないし、どうも一般ユーザーじゃなさそうなのも混じってる
多分、国内ユーザーの実数はランチア・デルタと同じくらいか少ないくらいじゃないかな
- 711 :774RR:2021/02/02(火) 12:25:41.90
- 尻無しのデザインの何がいいのかわからん
スイングアーム伸ばしたドラッグマシンへの憧れ?
だれが始めたの?アレ?
- 712 :774RR:2021/02/02(火) 12:35:57.05
- >>6
SV650Xのセパハンとかタンク容量とかテールとかいいよね
なぜ刀はそうしなかったのか
売る気なかったとしか思えん
- 713 :774RR:2021/02/02(火) 12:43:23.15
- >>14
刀の人気がある部分をほぼ否定しちゃってるもんな
旧来の刀好きには買って欲しくないという意志を感じるデザインになってるw
老いも若きも刀好きは旧デザインやセパハンがカッコイイという声がほとんどなのに
そういった声を亡き者にしてしまった
- 714 :774RR :2021/02/02(火) 11:07:02.01 ID:M4IR+6M60.net
- >>710
逆にランチア・デルタのユーザーそんなに居るのか?w
- 715 :774RR :2021/02/02(火) 11:21:08.11 ID:AXmYJTXe0.net
- あんなWRCのホモロゲ車、日本に50台くらいだろ
- 716 :774RR :2021/02/02(火) 11:27:22.04 ID:AXmYJTXe0.net
- 日本のKATANAユーザーは70〜80人くらいだろうから、やはりKATANAの方が多いか
- 717 :774RR :2021/02/02(火) 11:28:48.86 ID:K+iWcqKj0.net
- デルタはKATANAやパカタナより普通に見るわ。
- 718 :774RR :2021/02/02(火) 11:49:38.29 ID:AXmYJTXe0.net
- 俺はデルタを3回見たが絶対同じ奴だと思うから1回でカウントしてる
ちなみに俺が今まで公道で1回しか見たことがないのは
KATANA
陸王RT-2
ランチア・デルタ
デトマソ・パンテーラ
- 719 :774RR :2021/02/02(火) 12:00:06.16 ID:skfcf4nma.net
- レンタルバイク屋にはかなりの台数が置いてある
CB1000Rはなくてもカタナはある感じ
レンタル819はまとめ買いしたんだろう
- 720 :774RR :2021/02/02(火) 12:19:08.56 ID:cWmX2dkc0.net
- >>701
マーケティング能力は低いだろうな
例えば、コンセプトカー(バイク)の反響と、実際の売れ行きってそれほど関係ない
例えばB-KINGがショーそのままで160万円で販売されたとしても大して売れなかったハズ
実際にリッターオーバーの大出力ネイキッドに乗ったことがあればわかると思うけど
どうみても万人受けはしない
デモカーを見て「すげえ!出たら絶対買う!」って言うのは誰にでも気軽にできるけど、本当に買うかどうかってのはまた別
日産自動車は素人の意見を重視しすぎて会社が傾いた
発売のために上層部を説得する根拠としては、ショーだとか社内内覧の反響ってのは説得力を持ってしまう
中間階層以下の発言力が弱い組織はそれに頼って失敗しがち
- 721 :774RR :2021/02/02(火) 12:22:56.16 ID:DWbjvGxB0.net
- タンク容量が全て、だな
仮にセパハンで出てたとしたらアフターパーツメーカーはこぞってアプハンキット出しまくりだったろうに。
- 722 :774RR :2021/02/02(火) 12:28:52.86 ID:AXmYJTXe0.net
- 刀のアップハン率は低いぞ
殆ど誰も換えないに等しい
ニンジャ900は皆換えまくりだけど
- 723 :774RR :2021/02/02(火) 12:35:44.40 ID:K+iWcqKj0.net
- >>720
菌王が最初のモデルSC付きで160万なら即買いだわ。
- 724 :774RR:2021/02/02(火) 12:51:31.00
- >>17
しかもメタリックなレッド
ホンダにもあるんだけど変な赤なんだよな
男も女も大多数は好まないというかさ
イタリアンな赤がいいのに
- 725 :774RR:2021/02/02(火) 12:56:27.44
- >>21
ベースセパハンにしてさ
きつい人向けにアップハンをオプションで用意すればよかったんだよ
ついでにいうと、テールも長いものを選べるようにすればよかったのにね
- 726 :774RR:2021/02/02(火) 13:04:01.82
- >>90
分析必要か?
凄く簡単なお仕事だったはずなんだが
- 727 :774RR :2021/02/02(火) 13:10:39.30 ID:cWmX2dkc0.net
- >>723
まああなたは買うんだろうね
でも年間に何千台も売れ続けないとおもう
ただ本当に160万円の価格設定ならばスズキの損益分岐点はかなり高くなるから
年間5000台売れたとしてもペイしないのでは
現実的には当時でも160万円に設定するのは難しいとおもう
- 728 :774RR :2021/02/02(火) 13:21:40.10 ID:qZiPLAcA0.net
- 2008年 税込み価格
GSX-R1000 \1,459,500
隼 \1,564,500
B-KING \1,659,000
当時、B-KING高すぎって思った
- 729 :774RR :2021/02/02(火) 13:58:50.63 ID:AXmYJTXe0.net
- スズキって価格設定にムラがあり過ぎてよく分らんね
- 730 :774RR :2021/02/02(火) 14:37:03.89 ID:vF7LTaii0.net
- B-KINGは価格もそうだが時期も悪かった
なんで話題になった年から6年も後に出してくるんだ
スズキはこういうとこが変
- 731 :774RR :2021/02/02(火) 17:29:36.83 ID:eOs8/Oh5p.net
- 6年も空けば、盛り上がってた人たちだって忘れたり諦めたりするし、
その間に他社も色々と刺激的な新型やコンセプトを提示してくるしなぁ
色褪せるには十分すぎる時間だったよな
その上なんか違う感じになってるし値段もやたら高いし人気になりようがない
- 732 :774RR :2021/02/02(火) 17:51:37.75 ID:rHMZBzgrD.net
- 都内に住んでて環八と246で通勤してるけどKATANAよりフェラーリのほうが多いわ
- 733 :774RR :2021/02/02(火) 17:57:00.84 ID:AXmYJTXe0.net
- フェラーリやランボルギーニは成金連中が見栄で買うから夜の繁華街周辺に行けば見放題じゃん
KATANAは見栄も悪いからどこかに行けば見れるもんでもないな
- 734 :774RR :2021/02/02(火) 22:42:17.37 ID:HBAcnmUS0.net
- KATANAが見たけりゃバイク屋へgoさ
アリーナのお店にも展示してあるトコあるみたいだね。
くれぐれも店員にマークされないようにしろよ
- 735 :774RR :2021/02/02(火) 23:14:26.47 ID:6+VpGZ/NM.net
- >>710
レアやね
20年後に希少価値出そう
- 736 :774RR :2021/02/03(水) 00:52:33.48 ID:9tM2vg8dd.net
- >>722
じわじわ増殖してるぞ
どこから探してくるのかあの耕運機ハンドルでw
腹が出て伏せるのがしんどくなった手合が増えたんだろうね
- 737 :774RR :2021/02/03(水) 01:22:37.92 ID:fRFAQZKDa.net
- >>735
まだそんな世迷言ほざいてんのかよ
100台でも1000台でも好きなだけ買い占めろよ
20年後にゃ大金持ちだぜ
- 738 :774RR :2021/02/03(水) 01:31:37.43 ID:5Dk11jjF0.net
- >>710
国内MAXで2000+100台しか弾は無い上に流通在庫がGooBikeで約600台
ひいき目で見てもオーナーは国内で1500人ぐらいか?
全部売れたと仮定しても2100人を超えない数しかいない
その中でSNSにわざわざUPするかまってちゃんがどれだけいるのかって話だが
- 739 :774RR :2021/02/03(水) 06:19:50.68 ID:emCN9la6M.net
- https://youtu.be/dFg2oSM9EhM
隼はキープコンセプトだね
なんでカタナではこんなことになったんかね
- 740 :774RR :2021/02/03(水) 06:59:59.25 ID:Mu009FUl0.net
- >>738
馬鹿だねぇ、何だよその国内MAXで2000+100台ってのは?
合算登録数2700台の内訳は売れセンのFが大半を占めているんだが、大負けに負けて1/3で900台
900ー店舗在庫700で200 更にレンタル車が100台以上だからユーザーに渡った分は
どう考えても100台以下
ちなみに店舗在庫700はグーバイクの600はダブったり取寄新車が混じってるので半数の300
後はバロンとかグーバイクを利用しない大手チェーン等が400くらい
- 741 :774RR :2021/02/03(水) 07:02:52.44 ID:q38fO64XD.net
- >>739
新型カタナのオーナーさんで笑われていると気付いていて
体格に問題が無いのなら新型隼に乗り換えるでしょうね
- 742 :774RR :2021/02/03(水) 07:20:13.15 ID:Mu009FUl0.net
- ハヤブサはちゃんとハイスピードツアラーで出せば、見た目やスペックが少々マズくても
一定数の客は必ず付くから大丈夫だろう
今度のハヤブサもストファイで出す大暴挙が行われなくてよかったね
- 743 :774RR :2021/02/03(水) 08:15:54.69 ID:JrNAmbW0x.net
- 新型カタナで叩かれすぎて
スズキは奮起したな
実車楽しみにしてるぞ
- 744 :774RR :2021/02/03(水) 08:48:17.97 ID:6AGJNCgYM.net
- 隼はコストダウン臭全然しないな。
どうしたんだろう
- 745 :774RR :2021/02/03(水) 09:00:40.64 ID:YXCDh1rq0.net
- >>742
諸元を見ないとまだ何とも
軽くするためにタンクは12Lにしました(実はカタナのタンクがダブついてるから)とかやらんだろうな
- 746 :774RR :2021/02/03(水) 09:20:50.33 ID:j4jayPpF0.net
- >>741
どんだけスズキファンなのよw
- 747 :774RR :2021/02/03(水) 09:38:34.86 ID:Mu009FUl0.net
- ハヤブサのガタイにKATANAのヘチマタンクを付けるのは逆に難しいだろうよ
- 748 :774RR :2021/02/03(水) 09:42:37.55 ID:DEP+Td7+0.net
- 二代目もなんだかんだ2007年からだから14年、その間ブレーキのアップデートだけ
まぁマーケットの規模からして新型が実質(大規模)マイナーチェンジとなるのも
致し方ないだろう
ただし良い面もあって、ひと目で隼と分かるので固定ファンは逃さないw
- 749 :774RR :2021/02/03(水) 13:05:03.90 ID:b9c2Fvg4M.net
- この新型ハヤブサをシルバーにペイントして
タンクにSUZUKI赤文字入れて
カウルに習字の「刃」を入れたら、なんということでしょう。 恥ずかしくて乗れるかボケ
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