【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその14【包丁…？】

1 ：774RR ：2021/01/18(月) 09:45:32.90 ID:QwjVWYKY0.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその13【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609313119/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

675 ：774RR ：2021/02/01(月) 18:04:45.31 ID:gqHeJGS/0.net

程度の悪くない旧型が200万前後で推移してるのみて、カタナってバイクにそんだけ払う奴がいるんだ？じゃあ新車にカタナって名前つければ150万くらい出すだろあいつらって思ったんだろうな
百姓爺さんがカタナって古いバイクがウチのスズキの軽トラより高いじゃねーか！ってびっくりした挙句の発言ならわかるけど、スズキのお偉いさんの中にそんな素っ頓狂な奴がいたとは驚きだよ

676 ：774RR ：2021/02/01(月) 18:13:17.83 ID:IfZrV7MM0.net

結果的に程度の悪くない旧型の値段を跳ね上げただけだったけどね
そしてGSX400S、250Sがとばっちりで跳ね上がるとはな

677 ：774RR ：2021/02/01(月) 18:16:11.73 ID:gvycbmQpD.net

>>670>>674
あそこは純ワークスと準ワークスと有力プライベーターが入り乱れている感じがする

678 ：774RR ：2021/02/01(月) 18:18:22.03 ID:D2yfnvjy0.net

750Tが出てからの当時「GSX-Rでなければレースで勝てない」とエントリー車両の大半をGSX-Rが占めてたしK5もスーパーバイクタイトルその他多くの勝利を納め多くのファンを獲得した。
それを造った当時のスズキのエンジニア達は凄いね。
スズキは世界で輝いていた。

それに比べて新型KATANAの開発ときたら

679 ：774RR ：2021/02/01(月) 18:29:24.04 ID:gvycbmQpD.net

（微笑みながら）私もレーサー開発をやっていたんですよ

680 ：774RR ：2021/02/01(月) 18:51:40.54 ID:KeQRr99h0.net

ハヤブサはいい感じだな

681 ：774RR ：2021/02/01(月) 18:57:47.57 ID:IfZrV7MM0.net

まだ発表されてないだろ

682 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:05:13.86 ID:D2yfnvjy0.net

微笑みさんはmotoGPお払い箱になったお方と
誰か噂してたぞ？

683 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:15:01.07 ID:wTqY8JNOD.net

>>682
1988年型RGV-Γ500XR74くらいからエンジンに関わられていたはず
2ストV4と4ストV4とスト直4と全体バランス等と舐め尽くしている方
K・ロバーツJrでチャンピオン獲得でしたかね？世代交代だと思います

684 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:37:49.81 ID:GCqaYdj20.net

今日gsx-s見に行ったついでに跨がらせてもらったけど、片足しか付かない。
170〜180センチ位の身長が無いと厳しいのね。

685 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:40:55.56 ID:D2yfnvjy0.net

>>683
あのお方物凄い経歴の持ち主じゃねえか

686 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:45:43.30 ID:KeQRr99h0.net

>>681
遅いな
https://i.imgur.com/ppW1xDH.jpg
ブサスレででてんぞ

687 ：774RR ：2021/02/01(月) 19:49:24.16 ID:wTqY8JNOD.net

>>684
薄っぺら底の靴なら180cmくらいで両カカト接地
上半身は150cmくらいがばっちり
下半身はオランダ人の細身足長女子
上半身は日本人の細身腕長女子　こんな体型の人にピッタリ

688 ：774RR ：2021/02/01(月) 20:11:26.07 ID:wTqY8JNOD.net

>>685
1993年にK・シュワンツがチャンピオンになった時も
実験室か現場で同爆エンジンをいじっていたはず

689 ：774RR ：2021/02/01(月) 20:26:01.74 ID:QEm07tua0.net

>>666
Ninja1000とかZ900RSなんかも元をたどれば90年代のﾕﾒﾀﾏがベースだけど、
あっちはモデルチェンジの度にエンジン内部をアップデートしてきてるから
設計の古さはほぼ払拭されてるんだよな
パワーカーブもS1000系みたいにうねうねしてない

690 ：774RR ：2021/02/01(月) 20:38:13.72 ID:HSm0gUfPa.net

隼からはコストダウン臭がしないなぁ

691 ：774RR ：2021/02/01(月) 21:12:39.15 ID:IfZrV7MM0.net

後出しである以上、ちゃんとH2を上回ってるかねぇ

692 ：774RR ：2021/02/01(月) 21:17:16.13 ID:Vji9fCta0.net

カタナとは違うな

693 ：774RR ：2021/02/01(月) 21:18:05.20 ID:qQxqTiCz0.net

ヤングマシンのCGで出し直して電子制御はインジェクションとABSだけにし100万円なら絶対買います

694 ：774RR ：2021/02/01(月) 21:30:51.97 ID:IfZrV7MM0.net

スズキは一儲け企んでくるからGSX-S1000、750のX版だけ作ってくれりゃいいんじゃないかな
後はどっかのパーツメーカーが10万くらいで刀カウル出すでしょ

695 ：774RR ：2021/02/01(月) 21:39:42.75 ID:D2yfnvjy0.net

>>688
世界グランプリ最前線で戦っておられた事は尊敬致しております。
しかし肝心の新型KATANAがクソなのとは別の話。
同じ2輪でも競技用と公道用市販車では求められるモノが全く違うのでしょう

696 ：774RR ：2021/02/01(月) 21:47:29.06 ID:s2SCSIkD0.net

>>686
これはなんだか鳥っぽさがあるな

697 ：774RR ：2021/02/01(月) 21:57:01.13 ID:ycPhJpiRD.net

>>695
同意です
ラップタイムとドッグファイトでの強さを求めるのと
所有欲を感じさせ走らせたいと思わせるのは別物でしょう

698 ：774RR ：2021/02/01(月) 22:02:27.66 ID:/6nJlsRt0.net

といか虎の子のカタナっていうブランドも優秀なエンジニアも安っぽい仕事で使い捨てってスズキ大丈夫なの？

699 ：774RR ：2021/02/01(月) 22:23:06.32 ID:IfZrV7MM0.net

多分Z900RSが楽して儲けてるように見えたんだろうね
ウチも！ウチも！ってなつもりだったんだろうな

700 ：774RR ：2021/02/01(月) 22:25:34.32 ID:IfZrV7MM0.net

楽して儲けるんならZ900RSでなく、レブル250をなぞってイントルーダ250の方が安牌なような気がするがね

701 ：774RR ：2021/02/01(月) 22:55:10.37 ID:QEm07tua0.net

>>698
全く大丈夫じゃないよね
こんな杜撰な企画で実際に製品化まで行って爆死するとか
意思決定に関わる人らの自社の財産への理解度が低いし
マーケティング能力も最弱
他のメーカーだとここまで残念な製品はなかなかお目にかかれないレベルだし
このままだとまた何かやらかしてもおかしくない

702 ：774RR ：2021/02/01(月) 23:04:29.98 ID:zmgk60z3M.net

便所の落書きご意見番は別にスレ作れば？純粋にカタナオーナーの話が聞きたい

703 ：774RR ：2021/02/01(月) 23:08:46.24 ID:+FFDlPBl0.net

オーナースレあっただろ
書き込みなくて維持できない

704 ：774RR ：2021/02/01(月) 23:18:33.11 ID:aYYrAjF3D.net

>>702
7レスで終了　【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA オーナー及び購入検討者、ファン限定スレ　【新型 刀/カタナ】
6レスで終了　【オーナー限定】GSX-S1000S KATANA【新カタナ】

その後2スレ程完走した様ですが内容はインプレ等は皆無に近く
現在はオーナースレは存在していません　あしからず

705 ：774RR ：2021/02/01(月) 23:27:45.92 ID:gqHeJGS/0.net

>>702
82年式でいいか？

706 ：774RR ：2021/02/01(月) 23:31:29.54 ID:s2SCSIkD0.net

>>702
その便所の落書きにいつまでも粘着してる擁護君の滑稽なこと

707 ：774RR ：2021/02/02(火) 01:53:18.51 ID:7PyIfT9m0.net

>>702
オーナーがいないんだな。これが。

708 ：774RR ：2021/02/02(火) 07:39:14.10 ID:cWmX2dkc0.net

>>702
前にオーナースレ立ててやったことあるけど
1日もたずに落ちたぞ
スレ立てできないなら立ててやってもいいけどどうする？

709 ：774RR ：2021/02/02(火) 07:51:32.14 ID:n+uk+vNAd.net

ちょっと前にオーナーらしき書き込みがあったけど単発ばっか
イメピクさんみたいに写真1枚アップすることもできない
オーナースレだのユーザースレだのも結局そんなのばっかりだった
オーナー探すんだったら他のSNSのがいいぞ

710 ：774RR ：2021/02/02(火) 08:02:46.83 ID:AXmYJTXe0.net

他のSNSも壊滅状態だけどね
一番多いというFBでさえメンバーは100人くらい登録されてたけど、中見たら実オーナーは
そんなにいないし、どうも一般ユーザーじゃなさそうなのも混じってる
多分、国内ユーザーの実数はランチア・デルタと同じくらいか少ないくらいじゃないかな

711 ：774RR：2021/02/02(火) 12:25:41.90

尻無しのデザインの何がいいのかわからん
スイングアーム伸ばしたドラッグマシンへの憧れ？
だれが始めたの？アレ？

712 ：774RR：2021/02/02(火) 12:35:57.05

>>6
SV650Xのセパハンとかタンク容量とかテールとかいいよね
なぜ刀はそうしなかったのか
売る気なかったとしか思えん

713 ：774RR：2021/02/02(火) 12:43:23.15

>>14
刀の人気がある部分をほぼ否定しちゃってるもんな
旧来の刀好きには買って欲しくないという意志を感じるデザインになってるｗ

老いも若きも刀好きは旧デザインやセパハンがカッコイイという声がほとんどなのに
そういった声を亡き者にしてしまった

714 ：774RR ：2021/02/02(火) 11:07:02.01 ID:M4IR+6M60.net

>>710
逆にランチア・デルタのユーザーそんなに居るのか？w

715 ：774RR ：2021/02/02(火) 11:21:08.11 ID:AXmYJTXe0.net

あんなWRCのホモロゲ車、日本に５０台くらいだろ

716 ：774RR ：2021/02/02(火) 11:27:22.04 ID:AXmYJTXe0.net

日本のKATANAユーザーは70〜80人くらいだろうから、やはりKATANAの方が多いか

717 ：774RR ：2021/02/02(火) 11:28:48.86 ID:K+iWcqKj0.net

デルタはKATANAやパカタナより普通に見るわ。

718 ：774RR ：2021/02/02(火) 11:49:38.29 ID:AXmYJTXe0.net

俺はデルタを３回見たが絶対同じ奴だと思うから１回でカウントしてる
ちなみに俺が今まで公道で１回しか見たことがないのは
ＫＡＴＡＮＡ
陸王RT-2
ランチア・デルタ
デトマソ・パンテーラ

719 ：774RR ：2021/02/02(火) 12:00:06.16 ID:skfcf4nma.net

レンタルバイク屋にはかなりの台数が置いてある
CB1000Rはなくてもカタナはある感じ
レンタル819はまとめ買いしたんだろう

720 ：774RR ：2021/02/02(火) 12:19:08.56 ID:cWmX2dkc0.net

>>701
マーケティング能力は低いだろうな

例えば、コンセプトカー（バイク）の反響と、実際の売れ行きってそれほど関係ない

例えばB-KINGがショーそのままで160万円で販売されたとしても大して売れなかったハズ
実際にリッターオーバーの大出力ネイキッドに乗ったことがあればわかると思うけど
どうみても万人受けはしない

デモカーを見て「すげえ！出たら絶対買う！」って言うのは誰にでも気軽にできるけど、本当に買うかどうかってのはまた別
日産自動車は素人の意見を重視しすぎて会社が傾いた

発売のために上層部を説得する根拠としては、ショーだとか社内内覧の反響ってのは説得力を持ってしまう
中間階層以下の発言力が弱い組織はそれに頼って失敗しがち

721 ：774RR ：2021/02/02(火) 12:22:56.16 ID:DWbjvGxB0.net

タンク容量が全て、だな

仮にセパハンで出てたとしたらアフターパーツメーカーはこぞってアプハンキット出しまくりだったろうに。

722 ：774RR ：2021/02/02(火) 12:28:52.86 ID:AXmYJTXe0.net

刀のアップハン率は低いぞ
殆ど誰も換えないに等しい
ニンジャ９００は皆換えまくりだけど

723 ：774RR ：2021/02/02(火) 12:35:44.40 ID:K+iWcqKj0.net

>>720
菌王が最初のモデルSC付きで160万なら即買いだわ。

724 ：774RR：2021/02/02(火) 12:51:31.00

>>17
しかもメタリックなレッド
ホンダにもあるんだけど変な赤なんだよな
男も女も大多数は好まないというかさ
イタリアンな赤がいいのに

725 ：774RR：2021/02/02(火) 12:56:27.44

>>21
ベースセパハンにしてさ
きつい人向けにアップハンをオプションで用意すればよかったんだよ
ついでにいうと、テールも長いものを選べるようにすればよかったのにね

726 ：774RR：2021/02/02(火) 13:04:01.82

>>90
分析必要か？
凄く簡単なお仕事だったはずなんだが

727 ：774RR ：2021/02/02(火) 13:10:39.30 ID:cWmX2dkc0.net

>>723
まああなたは買うんだろうね
でも年間に何千台も売れ続けないとおもう

ただ本当に160万円の価格設定ならばスズキの損益分岐点はかなり高くなるから
年間5000台売れたとしてもペイしないのでは

現実的には当時でも160万円に設定するのは難しいとおもう

728 ：774RR ：2021/02/02(火) 13:21:40.10 ID:qZiPLAcA0.net

2008年　税込み価格

GSX-R1000　\1,459,500
隼　\1,564,500
B-KING　\1,659,000

当時、B-KING高すぎって思った

729 ：774RR ：2021/02/02(火) 13:58:50.63 ID:AXmYJTXe0.net

スズキって価格設定にムラがあり過ぎてよく分らんね

730 ：774RR ：2021/02/02(火) 14:37:03.89 ID:vF7LTaii0.net

B-KINGは価格もそうだが時期も悪かった
なんで話題になった年から6年も後に出してくるんだ
スズキはこういうとこが変

731 ：774RR ：2021/02/02(火) 17:29:36.83 ID:eOs8/Oh5p.net

6年も空けば、盛り上がってた人たちだって忘れたり諦めたりするし、
その間に他社も色々と刺激的な新型やコンセプトを提示してくるしなぁ
色褪せるには十分すぎる時間だったよな
その上なんか違う感じになってるし値段もやたら高いし人気になりようがない

732 ：774RR ：2021/02/02(火) 17:51:37.75 ID:rHMZBzgrD.net

都内に住んでて環八と２４６で通勤してるけどKATANAよりフェラーリのほうが多いわ

733 ：774RR ：2021/02/02(火) 17:57:00.84 ID:AXmYJTXe0.net

フェラーリやランボルギーニは成金連中が見栄で買うから夜の繁華街周辺に行けば見放題じゃん
KATANAは見栄も悪いからどこかに行けば見れるもんでもないな

734 ：774RR ：2021/02/02(火) 22:42:17.37 ID:HBAcnmUS0.net

KATANAが見たけりゃバイク屋へgoさ
アリーナのお店にも展示してあるトコあるみたいだね。
くれぐれも店員にマークされないようにしろよ

735 ：774RR ：2021/02/02(火) 23:14:26.47 ID:6+VpGZ/NM.net

>>710
レアやね
20年後に希少価値出そう

736 ：774RR ：2021/02/03(水) 00:52:33.48 ID:9tM2vg8dd.net

>>722
じわじわ増殖してるぞ
どこから探してくるのかあの耕運機ハンドルでw
腹が出て伏せるのがしんどくなった手合が増えたんだろうね

737 ：774RR ：2021/02/03(水) 01:22:37.92 ID:fRFAQZKDa.net

>>735
まだそんな世迷言ほざいてんのかよ
100台でも1000台でも好きなだけ買い占めろよ
20年後にゃ大金持ちだぜ

738 ：774RR ：2021/02/03(水) 01:31:37.43 ID:5Dk11jjF0.net

>>710
国内MAXで2000+100台しか弾は無い上に流通在庫がGooBikeで約600台
ひいき目で見てもオーナーは国内で1500人ぐらいか？
全部売れたと仮定しても2100人を超えない数しかいない
その中でSNSにわざわざUPするかまってちゃんがどれだけいるのかって話だが

739 ：774RR ：2021/02/03(水) 06:19:50.68 ID:emCN9la6M.net

https://youtu.be/dFg2oSM9EhM
隼はキープコンセプトだね
なんでカタナではこんなことになったんかね

740 ：774RR ：2021/02/03(水) 06:59:59.25 ID:Mu009FUl0.net

>>738
馬鹿だねぇ、何だよその国内MAXで2000+100台ってのは？
合算登録数2700台の内訳は売れセンのFが大半を占めているんだが、大負けに負けて1/3で９００台
９００ー店舗在庫７００で２００　更にレンタル車が１００台以上だからﾕｰｻﾞｰに渡った分は
どう考えても１００台以下
ちなみに店舗在庫７００はグーバイクの６００はダブったり取寄新車が混じってるので半数の３００
後はバロンとかグーバイクを利用しない大手チェーン等が４００くらい

741 ：774RR ：2021/02/03(水) 07:02:52.44 ID:q38fO64XD.net

>>739
新型カタナのオーナーさんで笑われていると気付いていて
体格に問題が無いのなら新型隼に乗り換えるでしょうね

742 ：774RR ：2021/02/03(水) 07:20:13.15 ID:Mu009FUl0.net

ハヤブサはちゃんとハイスピードツアラーで出せば、見た目やスペックが少々マズくても
一定数の客は必ず付くから大丈夫だろう
今度のハヤブサもストファイで出す大暴挙が行われなくてよかったね

743 ：774RR ：2021/02/03(水) 08:15:54.69 ID:JrNAmbW0x.net

新型カタナで叩かれすぎて
スズキは奮起したな
実車楽しみにしてるぞ

744 ：774RR ：2021/02/03(水) 08:48:17.97 ID:6AGJNCgYM.net

隼はコストダウン臭全然しないな。
どうしたんだろう

745 ：774RR ：2021/02/03(水) 09:00:40.64 ID:YXCDh1rq0.net

>>742
諸元を見ないとまだ何とも
軽くするためにタンクは12Lにしました(実はカタナのタンクがダブついてるから)とかやらんだろうな

746 ：774RR ：2021/02/03(水) 09:20:50.33 ID:j4jayPpF0.net

>>741
どんだけスズキファンなのよｗ

747 ：774RR ：2021/02/03(水) 09:38:34.86 ID:Mu009FUl0.net

ハヤブサのガタイにKATANAのヘチマタンクを付けるのは逆に難しいだろうよ

748 ：774RR ：2021/02/03(水) 09:42:37.55 ID:DEP+Td7+0.net

二代目もなんだかんだ2007年からだから14年、その間ブレーキのアップデートだけ
まぁマーケットの規模からして新型が実質（大規模）マイナーチェンジとなるのも
致し方ないだろう
ただし良い面もあって、ひと目で隼と分かるので固定ファンは逃さないｗ

749 ：774RR ：2021/02/03(水) 13:05:03.90 ID:b9c2Fvg4M.net

この新型ハヤブサをシルバーにペイントして
タンクにSUZUKI赤文字入れて
カウルに習字の「刃」を入れたら、なんということでしょう。　恥ずかしくて乗れるかボケ

750 ：774RR ：2021/02/03(水) 13:44:40.42 ID:ZI4s7ZSX0.net

隼は同じデザインで250か125の雀を出してくれ。

751 ：774RR ：2021/02/03(水) 14:13:47.02 ID:Mu009FUl0.net

カワサキはよくそういうことをするけど、スズキは大型と中型のデザインはきっちり分けるな
たまーにGSX400S、250S、イナズマ、RF400みたいな例外を出すけど

752 ：774RR ：2021/02/03(水) 16:49:25.97 ID:+875oWfL0.net

じゃハヤブサカウル交換の時間かなw
またドッカーズ頑張れw

753 ：774RR ：2021/02/03(水) 17:16:07.65 ID:9tM2vg8dd.net

>>748
二代目は2008

754 ：774RR ：2021/02/03(水) 17:17:31.21 ID:e4OU118P0.net

実は二代目隼とグラディウスは同じデザイナー

755 ：774RR ：2021/02/03(水) 17:18:45.94 ID:pusWGqB2a.net

三代目はGSX250Rと似てる気がする

756 ：774RR ：2021/02/03(水) 17:19:02.82 ID:pusWGqB2a.net

ふんいきがね

757 ：774RR ：2021/02/03(水) 17:58:53.97 ID:uEZNbDDP0.net

俺たちのフラスコ兄ｲのデザインと似てないように見えるな

758 ：774RR ：2021/02/03(水) 18:05:21.08 ID:7vPrFFNs0.net

次のカタナはHRギーガーに頼みたい

759 ：774RR ：2021/02/03(水) 18:44:55.23 ID:Mu009FUl0.net

コシノジュンコでもいいよ

760 ：774RR ：2021/02/03(水) 19:40:49.53 ID:qJ5acXgv0.net

>>739
としひろボーヤに乗れるのか？これ

761 ：774RR ：2021/02/03(水) 19:49:28.50 ID:WLsmL/0QM.net

よく車のガラスに貼ってあるMr. UNKOか

762 ：774RR ：2021/02/03(水) 19:55:23.60 ID:ZI4s7ZSX0.net

河森正治かカトキハジメでお願いします。

763 ：774RR ：2021/02/03(水) 20:15:07.34 ID:uCeznP/F0.net

新型隼のティザー動画見てて涙出てきた
過去のモデルへのリスペクトと疾走する美しい新型

これがユーザー側がスズキに求めていたものなんだ
なぜカタナはこうなれなかったんだ

764 ：774RR ：2021/02/03(水) 20:23:35.76 ID:Mu009FUl0.net

まぁ、ちゃんと車体をオコし直したのと適当に有りモノの車体で済ませたとの差だわな

765 ：774RR ：2021/02/03(水) 20:33:30.98 ID:r2PmQYzT0.net

隼に買い換えれば良いじゃん

766 ：774RR ：2021/02/03(水) 20:38:58.22 ID:Mu009FUl0.net

KATANAの愚挙で二度とスズキ車は買いません！ってのが増えちゃったからなぁ

767 ：774RR ：2021/02/03(水) 20:53:39.30 ID:WLsmL/0QM.net

メガスポもうとっくに下火でしょ
○○○万円だったら買うと言ってる奴はどうせ買わない
これは売れると言ってる奴も自分は買わない

768 ：774RR ：2021/02/03(水) 21:02:58.85 ID:PpAfZgGN0.net

>>764
とはいえ隼もマイナーチェンジっぽいぞ

769 ：774RR ：2021/02/03(水) 21:30:27.93 ID:Mu009FUl0.net

じゃ、またまた欲かいて大幅値上げやらかしたらヤヴァいな

770 ：774RR ：2021/02/03(水) 23:50:56.50 ID:1z07dYM9D.net

>>758
ギーガーはもういないんだよ…

771 ：774RR ：2021/02/03(水) 23:53:53.08 ID:hRggGnLj0.net

隼って前から見ると隼(鳥)なんだな

772 ：774RR ：2021/02/04(木) 00:00:09.51 ID:2ixsejRV0.net

KATANAは前から見るとビグスクだけどな

773 ：774RR ：2021/02/04(木) 00:36:31.10 ID:DcgK5vxU0.net

>>758
俺がやってやんよ、メガヒット作にしてやるわ

774 ：774RR ：2021/02/04(木) 07:18:42.52 ID:viqe1EHj0.net

９０年代くらいにヤマハのヘンテコリンなバイクをデザインしてたな
国産車はあれが遺作かな