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【250クラブマン】GB総合#62【400TT/500TT/CBX/XBR】
- 1 :774RR:2021/01/19(火) 12:18:16.30 ID:us3ltSXv.net
- ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うマターリバイクをじっくり語り合ってください。
FAQ、過去スレは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合スレテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500
前スレ
【250クラブマン】GB総合#61【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593623086/
- 674 :774RR:2021/06/19(土) 23:40:59.20 ID:WNDmJqiM.net
- >>671
安くてよく回るエンジンとスリムなボディー
- 675 :774RR:2021/06/20(日) 15:19:13.07 ID:Q0OdoysJ.net
- beefreeで羽賀けんじが乗ってた
- 676 :774RR:2021/06/21(月) 17:57:38.82 ID:lPzdLkIZ.net
- ヤフオクで程度の良いヘッドライトケースが手に入ったんで交換したんだけど、正面から見て右のヘッドライトステーが左右に動くんだが、コレって普通?
ちなみに左のステーはそんな事はまったくなくて動かない
どこか緩んでるせいっぽいけど、どこを締めればいいかも分からず
諸先輩方何か知恵を貸して下さい
- 677 :774RR:2021/06/21(月) 18:33:10.17 ID:qK66GmFz.net
- わからん
- 678 :774RR:2021/06/21(月) 18:49:42.82 ID:VSHUX/Jx.net
- きっと程度が悪かったんだろう
250の話なら筒の中のゴムが片方だけ無いとか。
純正なら右は元のを使えば?
- 679 :774RR:2021/06/21(月) 20:24:40.46 ID:lPzdLkIZ.net
- >>678
中のゴムか
無くなったか、ちぎれてどっか行ったか…
今度は程度の良さそうなヘッドライトステーを探します
- 680 :774RR:2021/06/21(月) 21:42:09.12 ID:JBHbuzZy.net
- とりあえずがんばれ
と5型クラブマン乗りが応援しとく
- 681 :774RR:2021/06/22(火) 00:35:37.25 ID:uaakxgmE.net
- パーツリストと照合して一個一個確認すれ
- 682 :774RR:2021/06/22(火) 04:10:13.84 ID:74ljnYhs.net
- >>676
見てわからない状態ってのが想像つかないな
左右にブレるならフォークとの接合部のゴムが無い、又は締め付けトルク不足くらいしか原因ないしな
- 683 :774RR:2021/06/22(火) 21:11:36.62 ID:7TPsezY2.net
- >>679
すまん。買ったのはライトケースなのか。
250の純正ライトステー自体はフォークのインナーチューブに刺さってるだけで、どこにも固定されてないので、ライトを固定してないフリーな状態だと、ある程度カタカナ動くのは正常。(下の三叉の部分の切り欠きがストッパーになるので、グルグルとは回らない) 逆に全然動かない方のステーの中でインナーチューブが錆びてるかも。
センタースタンドあるなら、センターナット外して割りボルト緩めてライト外して、トップブリッジを下からプラハンで叩いて外せばウインカー付きでステーは上に抜けるので点検してみたら?
- 684 :774RR:2021/06/24(木) 03:35:08.70 ID:CNLjevAg.net
- GB400何げに整備性よいよね
タンクすぐ外せてインマニも簡単に取れる=キャブすぐ外せる
- 685 :774RR:2021/06/24(木) 06:43:53.93 ID:ZfDGq2Ui.net
- 整備内容によるだろ
- 686 :774RR:2021/06/24(木) 08:05:20.71 ID:CNLjevAg.net
- 他はそこらのネイキッドと同じだから
- 687 :774RR:2021/06/25(金) 12:38:05.22 ID:ACc6EDA9.net
- 250はエンジンからエアクリの箱までキチキチでキャブ外しにくかったけど400はそうでもないのか
- 688 :774RR:2021/06/25(金) 13:58:48.46 ID:LZJ9s3Ez.net
- 400もキチキチだよ
- 689 :774RR:2021/06/25(金) 15:03:13.05 ID:nB8PVea4.net
- キチキチマシーン
- 690 :774RR:2021/06/25(金) 18:26:55.00 ID:4ymyAY2n.net
- キャブを取り外そうとしてた俺にタイムリーな話
クラブマンって、タンク外さないでなんとかキャブ取り出せないもんかね
いつもタンク下ろしてるんだけど、正直めんどい
- 691 :774RR:2021/06/26(土) 00:27:58.31 ID:IPrbQeuk.net
- 重力落下コックのタンクなんて、コック締めてホース抜いてボルト1本抜くだけじゃん。何が面倒なの?
- 692 :774RR:2021/06/26(土) 01:10:23.01 ID:m52PXrut.net
- タンク外すというよりホース外すのがめんどくさい
- 693 :774RR:2021/06/26(土) 01:20:02.06 ID:IPrbQeuk.net
- 頻繁に脱着するなら、差し込みに薄くグリス塗っとくと楽だよ
- 694 :774RR:2021/06/26(土) 10:02:15.74 ID:cbRLzfsH.net
- >>691
キャリアを取り付けてる加減で、シートをすぐに外せないのよ
めんどくさいけど、イチからやるかぁ
- 695 :774RR:2021/06/26(土) 13:36:41.38 ID:sP7tJEdo.net
- タンク重いもんね
400のキャブ周りの設計マジでどうかしとるわ
- 696 :774RR:2021/06/27(日) 11:31:34.94 ID:gVwg3uza.net
- >>695
インマニの上2本のボルト抜くだけやん
それ用ピッタリの工具を探しとくと楽だよー
- 697 :774RR:2021/06/30(水) 10:58:37.29 ID:G+Ion3up.net
- クラッチワイヤー調整してもシフト調整しにくくなってしまった
45000も走ってるしそろそろクラッチ板変えないといかんのかな
- 698 :774RR:2021/06/30(水) 12:33:13.26 ID:gAWQWQ1g.net
- 症状によってはハウジングの段付き摩耗って可能性もある。
- 699 :774RR:2021/06/30(水) 13:31:22.51 ID:G+Ion3up.net
- ハウジングは困る
症状としては
ギアを変えにくい
シフトアップダウン時に少し間をおいてクラッチのバネが動くのを感じる
1速n2速の間にほんの少しではあるがもう一つギアがあるようなときがある(表現が下手で申し訳ない)ただこの症状は滅多に出ない
ワイヤー調整、オイル量は問題なし
- 700 :774RR:2021/06/30(水) 15:01:27.05 ID:9aoKKIsJ.net
- アッパー無いなあ 欲しいなあ
- 701 :774RR:2021/07/01(木) 02:33:06.49 ID:8hzsfYOu.net
- キャブレターのパッキン交換してから黒煙吹くようになってしまったんだけれど、原因として考えられるのはキャブレターとエアクリーナーのどちらかかな
- 702 :774RR:2021/07/01(木) 03:41:41.23 ID:4xtuDX4D.net
- キャブの何処のパッキンよ?
ちな黒煙症状は一般的には燃料濃くて燃え切らなかった分が煤になって出てる状態
- 703 :774RR:2021/07/01(木) 09:40:17.21 ID:yGZujMGw.net
- キャブ全バラして全清掃一択
どっちとか考えてる場合じゃない
- 704 :774RR:2021/07/01(木) 12:29:39.70 ID:QoAuFJf4.net
- 組み間違い
- 705 :774RR:2021/07/01(木) 16:40:55.94 ID:1AbyfmqP.net
- やっぱりもう一度ばらして清掃するのが正解だよな…
またキャブレター周りにアクセスするの大変だなぁ〜
ありがとうございます…
- 706 :774RR:2021/07/01(木) 23:42:13.27 ID:hRvs+yYK.net
- 2型なんですけどハンドルスイッチ類が白化しています。
車用の黒樹脂復活剤などで戻りますか?
- 707 :774RR:2021/07/02(金) 02:02:30.63 ID:pEvpOTrz.net
- 一時的には戻るよ
ただ、樹脂表面の劣化だから根本的な解決にはならんが
- 708 :774RR:2021/07/02(金) 02:55:20.77 ID:zoVVw7aQ.net
- >>706
バーナーで炙っちゃえ
もちろん香川してね
- 709 :774RR:2021/07/02(金) 09:10:55.24 ID:NbvKXUr7.net
- >>706
ホムセンのシリコンスプレーやった?
最初は雨降るともとに戻るけど、しつこく何度もやってるとだいぶ黒くなるよ
200円くらいだし試してみ
- 710 :774RR:2021/07/02(金) 13:24:57.18 ID:Ev8tGfmr.net
- 2stオイルを刷毛で塗って1週間放置すりゃ元通りになるよ。
- 711 :774RR:2021/07/02(金) 18:43:08.09 ID:rdwKKSRH.net
- 元通りは言い過ぎ
- 712 :774RR:2021/07/03(土) 01:52:25.12 ID:5TAkpFAF.net
- 色塗れば 黒
- 713 :774RR:2021/07/03(土) 06:11:39.11 ID:fmuJAavb.net
- 文字はどうすんの
- 714 :774RR:2021/07/03(土) 09:43:23.59 ID:+HxfDMqB.net
- 汎用スイッチに換えてしまえ
- 715 :774RR:2021/07/03(土) 15:09:43.77 ID:2b0Rl1rM.net
- グーバイク4型赤フレ70万のやつ売れたん?
- 716 :774RR:2021/07/07(水) 17:07:32.06 ID:KrykU6La.net
- フロントブレーキの効きムラが酷い
ディスクの一箇所で制動力が抜ける感じなんだけどディスクに歪みは見当たらないんだよなあ
面倒くさいから原因になってそうな部品を全部替えてみようと思う
ディスクローター、パッド、ホイールベアリングの他に何かある?
- 717 :774RR:2021/07/07(水) 17:26:18.15 ID:A9NQezZ5.net
- マスターシリンダのダイヤフラムとピストンカップ
レバーとの摺動部が凹んでればピストンも替えとけ
- 718 :774RR:2021/07/07(水) 19:32:17.92 ID:s/MRU7iC.net
- ローターの歪みはマイクロメーターでみんとわからんとちゃうの
- 719 :774RR:2021/07/07(水) 22:01:00.71 ID:Mg9Okrnm.net
- >>718
やっぱ目視だけじゃ分からんか
症状から見てもディスクが原因かなあ
どっちにしろ着いてる部品がことごとく当時モノだからかたっぱしから交換しとく
- 720 :774RR:2021/07/08(木) 00:56:29.91 ID:/4bGvJ0I.net
- ディスクの振りだろうなぁ
- 721 :774RR:2021/07/08(木) 07:54:03.87 ID:RME/3l1g.net
- >>719
自分もディスク交換してを検討してるので、できればレポしてもらえるとありがたいです。
確かディスクの純正部品はもう出なかったよね?
- 722 :774RR:2021/07/08(木) 08:47:33.10 ID:+70hTXZ4.net
- リアブレーキだけで頑張れよ
- 723 :774RR:2021/07/08(木) 11:39:30.94 ID:WJwzPEty.net
- 互換品っぽいけど、GBの車重と速度なら大丈夫やろ
http://ikeparts.com/products/detail/114056
- 724 :774RR:2021/07/08(木) 11:41:38.81 ID:WJwzPEty.net
- 歪みはセンスタ立ててフロント上げて針金セットしてタイヤ回せば分かる
っと言われてるが、そこまで極端に歪んでたら怖くて乗れないと思う
- 725 :774RR:2021/07/08(木) 14:27:39.99 ID:V0+Tv34P.net
- 2型だから純正で穴が多い方のディスクなんだけど4型以降のディスク着けても問題ないかな?
- 726 :774RR:2021/07/08(木) 18:38:21.34 ID:pk7m4xN0.net
- 径と穴が合えば取り敢えず大丈夫だと思う
あと、厚みか
- 727 :774RR:2021/07/09(金) 10:51:39.55 ID:Kuwo3TBl.net
- キャブの貼り付きって恒久的な対策ないのかな?
すぐもとに戻る
- 728 :774RR:2021/07/09(金) 12:07:47.37 ID:1c+FKtix.net
- >>727
シリコングリス塗布→一時しのぎ
ピストン研磨→そのうちまた傷がつく
モリブデンコート→だんだん削れてはがれる
GB400キャブに交換→モノがない
したがってピストン交換が恒久的(根本的?)な対策だと思うけど、廃盤になって久し
他に対策あるなら、むしろ知りたいわー
- 729 :774RR:2021/07/09(金) 12:50:26.57 ID:wrZpoJrr.net
- 原因は負圧漏れじゃないの
- 730 :774RR:2021/07/09(金) 13:56:48.59 ID:1c+FKtix.net
- >>729
負圧漏れってことはダイヤフラムの劣化?
この辺りって純正部品出るのかなぁ
- 731 :774RR:2021/07/09(金) 17:27:51.82 ID:tN1tF5I4.net
- つ(初期型ツインキャブにする)
- 732 :774RR:2021/07/09(金) 20:08:04.85 ID:d8IbQEwj.net
- 400のキャブはサイズが違うからつけられなかったよ
- 733 :774RR:2021/07/09(金) 23:28:28.31 ID:1c+FKtix.net
- そうなの?ネット情報で、外径は同じだからポン付け可だと思ってた
- 734 :774RR:2021/07/10(土) 15:17:46.78 ID:IwFO6bdd.net
- >>388
>>727
キャブの張り付きの心配無くなったら最高なんだけどなぁ…
- 735 :774RR:2021/07/10(土) 16:00:16.02 ID:Qd0P08c9.net
- キャブつながりだけど、エンジンとキャブをつなぐインシュレータはどこにも在庫ないのかな?
ささっと探した感じ無さげ
- 736 :774RR:2021/07/10(土) 19:17:36.40 ID:cyiWTJyt.net
- キャブ張り付きはワシも心配してるけど、4万キロ越えた今も体験せずにいられるわ
これって当たり車体ってこと?
それとも張り付きの割合いなんていうほど大したことないってこと?
- 737 :774RR:2021/07/10(土) 22:57:28.84 ID:RzaYuyav.net
- >>736
自分の今まで経験した張り付き履歴なんだけど
10年前に26000キロの車体をホンダディーラーで購入→
1年後に
張り付き→
地元のバイク屋でピストン研磨してもらいハイオクを薦めてもらってハイオク入れてから5年間は張り付き無し→
久しぶりに張り付いて色々調べるとブローバイホースに液体
が満タン→
ちょくちょくブローバイホースから抜いてからは張り付きがしばらく無し→
10年目久しぶりに張り付いて調べるとエアクリーナーがかなり汚れていて新品に交換→
それで今は毎日雨で交換してから乗れていないので直ったか確認出来ません。 なんでもいいので教えて欲しいです!
- 738 :774RR:2021/07/11(日) 03:14:55.40 ID:PQOTSg6g.net
- >>735
あれって壊れなくね?
10年雨晒しにしてたGB400のインシュレータ全く亀裂も無く普通に使えた
- 739 :774RR:2021/07/11(日) 12:45:22.44 ID:wl0bF7Ph.net
- >>735 >>738
250のほうだけど、金属プレートとゴムの層が剥離して二次エア吸いまくってたことあるよ
代用品もないから、中古品手に入れるまで液ガスで埋めて凌いだ
- 740 :774RR:2021/07/11(日) 16:59:44.33 ID:3CLM0I8j.net
- >>739
あの部品ってかなり熱持つのかな?
それほど温度上がらないなら、グルーガンとか水道工事に使うシーリング剤とかハンダとか材質に合わせてどうとでもなりそうな
- 741 :774RR:2021/07/11(日) 17:15:39.81 ID:adSFuvEH.net
- バイク王にもっていけば10万円くらいつくかな初期型
- 742 :774RR:2021/07/11(日) 17:36:34.70 ID:b6SM6/vm.net
- よほど程度良くないと二桁行かないんじゃないかなと…
フロントフォークオイル交換して気分上がった直後、タコメーターの故障に気づきがっくり
- 743 :774RR:2021/07/11(日) 22:23:26.19 ID:8Kj5Vbrd.net
- 俺も張り付くときは、いつもブローバイガス溜まってる。
- 744 :774RR:2021/07/12(月) 20:22:44.10 ID:EX8C1UBl.net
- >>743
やっぱりそうですよね!
悪いことは知っているけどキャップ外して大気開放して走れば張り付かなかったりして:^)
- 745 :774RR:2021/07/13(火) 08:47:06.58 ID:jVfhHu+V.net
- >>740
吸気側だからいいかもしらんが、少なくとも接する金属面はシリンダーだから、ある程度耐熱性は考えた方がいいかもね
- 746 :774RR:2021/07/15(木) 09:11:56.64 ID:7i7dT8YQ.net
- サイドスタンドがぐにゃぐにゃしててオクで落として付け替えてもぐにゃぐにゃしてるんだけどフレームかな?
- 747 :774RR:2021/07/15(木) 09:15:46.08 ID:/Qh2S2dd.net
- 何がぐにゃぐにゃしてんの
そんな表現じゃ一生なおらんで
- 748 :774RR:2021/07/15(木) 10:25:17.12 ID:5dKPDWJQ.net
- 先ずバイク遍歴書いてみ
- 749 :774RR:2021/07/15(木) 10:59:37.00 ID:Zu7aY+kh.net
- >>746
俺の個体もサイドスタンドが異様に傾いてるなと思ったら根元から金属疲労の様にもげて外れた。
溶接してくっつけ直したらその後は傾いていないので、気になるようなら補強溶接した方がいいよ。
- 750 :774RR:2021/07/15(木) 11:47:09.61 ID:pSdUzsr7.net
- さてはおでぶ
- 751 :774RR:2021/07/15(木) 18:38:52.17 ID:b88Zxyh9.net
- サイドスタンドで立てたまま体重かけるか?
- 752 :774RR:2021/07/15(木) 19:15:08.83 ID:j34bvB4q.net
- サイドスタンドで跨っちゃう奴って
子供だけだろ
- 753 :774RR:2021/07/15(木) 19:32:19.01 ID:tAGF26OU.net
- イキってサイドスタンドターン見せびらかしてんのやろ
- 754 :774RR:2021/07/15(木) 23:22:36.35 ID:WyqwguBr.net
- クラブマンをパワフィル化してる人はキャブセッティングどうしてる?
モノによって違うのはわかるが参考にしたい
- 755 :774RR:2021/07/16(金) 06:44:32.95 ID:JRyTJ1iD.net
- 負圧キャブのパワフィルってMJ相当大きくしないとセッティング出ないだろしらんけど
- 756 :774RR:2021/07/16(金) 08:50:44.84 ID:smoVjk2w.net
- パワフィルだけどキャブの事はわからん。バイクいじりはバイク屋の仕事だから
- 757 :774RR:2021/07/16(金) 12:33:01.14 ID:R2FI+jn3.net
- お前には聞いてない定期
- 758 :774RR:2021/07/16(金) 20:28:14.29 ID:YchhRPPL.net
- MJ15番上げたよ
- 759 :774RR:2021/07/16(金) 20:43:48.85 ID:4M3jMXuH.net
- >>758
そんなに上げてカブらない?
それともそんなもん?
- 760 :774RR:2021/07/17(土) 10:21:53.15 ID:iPfdzdQ9.net
- アナログからデジタル超えて
AIとかビッグデータ、さらにはDXの時代に
一個ずつジェットの番手探しとか
めんどくせーことよくやってられんなと感心する
竹細工とか陶芸家とか、まさに伝統芸能の世界よね
- 761 :774RR:2021/07/17(土) 13:32:51.94 ID:pL9So1QF.net
- フィルムやカセットテープが再評価されてる御時世だし残当
- 762 :774RR:2021/07/17(土) 20:33:53.25 ID:DUJHCaBr.net
- >>759
マフラーによるよね
とりあえず10番上げて様子見でいいんじゃないかな?
- 763 :774RR:2021/07/17(土) 20:40:52.31 ID:MGzpt8YT.net
- 10番くらいじゃセッティング出ないよ負圧キャプは
- 764 :774RR:2021/07/18(日) 16:55:32.81 ID:NhlQsnFa.net
- クラブマンのリアサスを、純正からデイトナショーワ製SR用に替えてみた
当たり前だけど、出荷時の設定のままだとすごく硬いから調整が必要
あと、純正に比べて20mmほど全長が短くなる(ローダウンサスではない)
以上情報提供でした
- 765 :774RR:2021/07/18(日) 23:52:21.98 ID:XZ65z81q.net
- パワフィルつけてるけどマフラーが純正な上にキャブの番手もそのままなんでなんの意味もない
エアクリの箱が邪魔だから取っ払いたかっただけだった
- 766 :774RR:2021/07/19(月) 06:07:22.66 ID:uGOwfYqa.net
- なんの意味もないってどう言う意味
エンジンの調子に変化なしって事
- 767 :774RR:2021/07/22(木) 13:06:51.12 ID:Hv1IhDO5.net
- >>754
K&Nのパワフィルと純正よりちょっとだけ抜けのいいマフラーで、パイロット1段上げの45番、メインジェットも1段上げの134番、ニードルも1段上げでそれなりにいい感じに動いてるよ
キースターの燃調キット買ってきて、そこに入ってるマニュアル参考にしただけだけどね
メインジェット139番だと濃すぎたのか上まで回らなかった
- 768 :774RR:2021/07/22(木) 13:49:34.45 ID:WnPCS2Sj.net
- そういえば10年以上前に初めてパワフィル化した時サイドカバー付けたままだとなんかイマイチで、サイドカバー外すと空気の通り道が良くなるのか元気に回り出すって事があったな
以降ずっとサイドカバー外したまま
- 769 :774RR:2021/07/22(木) 16:40:22.63 ID:aEG28XaO.net
- 最近クラブマン高騰してるけど、買うなら今かなぁ?この間、中免小僧になりみした!
- 770 :774RR:2021/07/22(木) 21:02:44.76 ID:adKAUOKs.net
- オレならVTR買うな、
- 771 :774RR:2021/07/22(木) 21:09:54.20 ID:/aCcCBe0.net
- 悪いこと言わんから、お金貯めてGB350かSR買った方がいいと思う
- 772 :774RR:2021/07/22(木) 21:56:18.26 ID:kGjA/20J.net
- 昔を懐かしむバイクであって今から買うバイクではないな
- 773 :774RR:2021/07/23(金) 09:00:43.22 ID:kJvnrGGg.net
- 壊れた自慢したいならKTMがいいと思う、パーツが出る分金で解決出来る
- 774 :774RR:2021/07/23(金) 10:58:37.59 ID:uLSZRb8P.net
- ギアの入りが悪い
いつもと若干違うエンジン音にビクビクしながら乗る
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