【HONDA】モンキー125(JB02) 41匹目

1 ：774RR：2021/01/21(木) 20:32:44.66 ID:6QRoiBW8.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 40匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610792184/

611 ：774RR：2021/01/29(金) 19:36:12.81 ID:E8FQUmN0.net

>>604
>これどうみても型落ち軽の備え付けジャッキだったよなw

あれは「わざわざ」買ったものですよ？
あのジャッキでなければならない「大きな理由」があるのです。
その理由を知ればお前らも感激することでしょう。
しかしそれは同時にお前らを救うことにもなるので教えません（笑）

ヒント：あのジャッキがあると「ある作業が劇的に楽」になる。
あのジャッキだからこそ出来ることがあるのです。

612 ：774RR：2021/01/29(金) 19:44:17.20 ID:E8FQUmN0.net

>>600

マジレスすると、メンテナンススタンドで
リアを持ち上げて車輪を着脱時に支えとして使う台です。
無いよりもマシでしたが、上げ下げが出来ないので
作業性はいまいちでした。

現在はその反省を踏まえて上げ下げ可能な改良版を使っており
作業性が劇的に向上しました。

613 ：774RR：2021/01/29(金) 19:47:54.97 ID:E8FQUmN0.net

>>612
>上げ下げが出来ないので作業性はいまいちでした。

なぜ昇降機能が必要なのか？と言うと
モンキーの車輪は後ろからはハマらないんです。
なので下から上へとハメる必要があるので
一旦下げて→車輪を前に押し→車輪を上げる…工程が必要になります。

なので1作目の固定台では作業性が悪いんです。

614 ：774RR：2021/01/29(金) 19:52:00.29 ID:E8FQUmN0.net

昇降機能付きの第二作目は
車輪の着脱が「超楽チン」になりましたよ。

タイヤ交換も相当に厄介な作業ですが、
リアは車輪を戻すのも相当に厄介だったので
そこがイージーになっただけでも苦痛が半減しました。

まあ、いずれにしてもタイヤ交換は難儀です (´ー｀)

615 ：774RR：2021/01/29(金) 19:57:47.08 ID:E8FQUmN0.net

タイヤ交換は、タイヤ自体の交換も大変なんですが、
それだけじゃないから大変なんです。

油だらけで真っ黒くなってる車輪を綺麗にするのがまず大変。
粘度の高いベッタベタのチェーンオイルの汚れなので
それを落とすだけでタイヤ交換と同等の大変さです。

616 ：774RR：2021/01/29(金) 20:00:55.11 ID:E8FQUmN0.net

それ以前に、車輪を外すのも、
油でドロドロの車輪やらチェーンやらを触ることになるので
その時点で発狂ものです w

とにかく、リア車輪がらみの作業は汚れとの戦いなので、
何をするにも作業とは別にハードモードになってしまうのです。

617 ：774RR：2021/01/29(金) 20:05:34.75 ID:E8FQUmN0.net

で、便利な道具を発案する前は、
やっとの思いでタイヤ交換が終わった後には、
今度はやっかいな車輪の取り付けが待っていたわけで、
またそこで簡単には車輪がハマらずに泣けました。

しかし、車輪の昇降道具を発案してからは
その作業が劇的に楽になっただけでも良かったですよ。

とにかくタイヤ交換というのは、
その作業以外の作業も大変なのです。

618 ：774RR：2021/01/29(金) 20:11:54.74 ID:E8FQUmN0.net

モンキーはホイールのデザインがあまり良くないですが、
あのデザインだと汚れを落とす時にも厄介なんですよね〜。
シンプルに星型の5スポークにしておいて欲しかったです。

タイヤ交換作業にしても、簡単にビードが落ちる時もある一方で、
落ちない時には結構難儀します。

ビードブレーカー自体の道具自体は高いものではないものの、
稀にしか使わない作業のためだけに「巨大な道具」を買う気にはならないので
そういう所でも苦労します。

619 ：774RR：2021/01/29(金) 20:13:59.23 ID:JWx/Ji4l.net

どうぞ
https://snabi.jp/article/146

620 ：774RR：2021/01/29(金) 20:16:10.80 ID:E8FQUmN0.net

正直、何度かタイヤ着脱して
ビードが落ち難かったことは1度だけなので
ビード落としを甘く見てました w

まあタイヤレバーで落としましたが
ビード落としヘルパーなら邪魔にもならないので
それぐらいは持っておいた方が良さそうです。

621 ：774RR：2021/01/29(金) 20:21:30.84 ID:E8FQUmN0.net

エアーバルブの交換にしてもコツを知らないと大変ですからね〜。
今はタイヤの着脱もコツを掴んだので、そう大変でもなくなりましたが、
知らないと相当に苦労します。

で、タイヤ交換でももう1つの難問が「ビード上げ」です。
コンプレッサーを持っていれば苦もない作業ですが、
持っていないので、ここでも大変な思いをします。

車載してスタンドまでエアー入れに行くのも面倒なので
家で済ませてしまいますが、ここで精魂つきます w

622 ：774RR：2021/01/29(金) 20:26:42.23 ID:E8FQUmN0.net

あと、大変ではないものの、
バランス調節もしなきゃならないし、
タイヤ交換作業はいくつもの工程があるのでかなり大変です。

じゃあ、ショップに出せばいいか？と言うと
車体ごと持ち込んで交換依頼すれば、
相当に高額な料金を取られてしまいます。

たとえショップに出すにしても
油でベトベトの状態で出すのも気が引けるので
ホイールの掃除ぐらいはしなきゃならないでしょう。

623 ：774RR：2021/01/29(金) 20:28:52.86 ID:E8FQUmN0.net

安上がりに済ませるなら
車輪を自分で外して車輪だけを持ち込む方法もありますが、
それでも結構な金額しますからね〜。

そこまでするなら全部自分でやっちゃった方が…という
気がしてしまします。

しかもショップでタイヤ交換しても
バランス調節まではしてくれないので、完成度が低いですし。

624 ：774RR：2021/01/29(金) 20:40:47.58 ID:Q5AvLPSx.net

金が無いって悲しいもんなw

年食うとネトウヨ嫌儲になるのなんなん？w

625 ：774RR：2021/01/29(金) 20:58:26.27 ID:E8FQUmN0.net

この前「タイヤのパターンの向き」の話をしましたが
ググっても明白な答えが得られなかったので
結局、自分で試して「真実」を解き明かしたわけですが、
そういう事も「タイヤ交換をショップに依頼」している人なら
できないことですよ。

626 ：774RR：2021/01/29(金) 21:03:11.82 ID:E8FQUmN0.net

とまあ、話が長くなりましたが、要するにあの道具は、
車輪を着脱する時に使う自作道具の
初期バージョンと言うわけです (´ー｀)

627 ：774RR：2021/01/29(金) 21:08:32.07 ID:yi4ZaB5k.net

四輪用低扁平ラジアルタイヤの手組みと比べると、モンキー125のタイヤ交換なんてめっちゃイージーだよwww

セルフタイヤ交換くらいのことでドヤりたいようだけどさwww

628 ：774RR：2021/01/29(金) 21:14:41.13 ID:D8lBjFbJ.net

ホイール傷だらけになってそう

629 ：774RR：2021/01/29(金) 21:16:12.45 ID:EmhMVUcu.net

760 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR
俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか？と言うと俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。

792 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR
>>789
>逃走準備にはいってて草

実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ！と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。

979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも荒らしに埋められて終わりだな。
お前らと語らうことももうないだろう。

998 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:51:35.27 ID:em8QgGcl
スパモンのバカ
　　　＿
　　｜先｜
　　｜祖｜
　　｜代｜
　　｜々｜
　　｜之｜
　　｜ば｜
　　｜か｜
　|￣￣￣￣|
　| |三　三| |
￣￣￣￣￣￣￣


これ、何だったんだろなwww
出来ねーこと言わなきゃいいのに

630 ：774RR：2021/01/29(金) 21:17:16.91 ID:EmhMVUcu.net

>>628
リム傷はおろか、ブレーキローター歪ませてるよwww

631 ：774RR：2021/01/29(金) 21:23:08.85 ID:E8FQUmN0.net

>>630
>ブレーキローター歪ませてるよwww

なんでそう思ったの？
ディスクなんて外して作業するに決まってるでしょ？
そんなことも知らないの？

632 ：774RR：2021/01/29(金) 21:27:06.19 ID:E8FQUmN0.net

非力でチンタラ走ってる人たちはタイヤも長持ちするんだろうど
俺のモンキーはパワーがあるし、
加速も多用するので結構磨耗も早いんだよな〜。
小径だから尚更早いってのもある。

633 ：774RR：2021/01/29(金) 21:30:24.22 ID:E8FQUmN0.net

【タイヤ交換の苦労ポイント】

・ホイールの汚れ落とし。
・ビード上げ。
・車輪の取り付け（今は楽）

以外とタイヤ着脱そのものよりも
こんな所が大変だったりする。

634 ：774RR：2021/01/29(金) 21:33:59.85 ID:E8FQUmN0.net

車輪の取り付けに関しては
自作道具で今は問題クリアーできたけど、
ビード上げは「スタンド行くか自宅で頑張るか」悩むポイントです。

スタンド行って帰ってくる間に、自宅で済ませた方が早いぐらいなので
自宅でやってしまいますが、楽ではないです。

635 ：774RR：2021/01/29(金) 21:36:29.97 ID:E8FQUmN0.net

結構時間を食わるのが「ホイールの汚れ落とし」です。
ネットで他者のモンキーみると、
みんなホイールが綺麗なんだけど、なんで？？

俺のホイール真っ黒なんだけど（笑）

636 ：774RR：2021/01/29(金) 21:41:37.89 ID:E8FQUmN0.net

様々な問題を自分で考えながらクリアーして来ましたが、
今だに解決できていない問題はチェーンオイルです。
どうにも良いチェーンオイルがない。

評判の良いチェーンオイル使ってみたら、
こんなもの自転車にしか使えんだろ！ってぐらい
粘度低くて飛び散りまくりだったり、
逆にあまり飛び散らない代わりに「これ潤滑性あんの？？」ってぐらい
乾いているものやら、良いものがない。

ちゃんと潤滑性能があって、粘度が高い物を買ってみたら
運転手までは飛んで来ないけど、ホイールがドロドロ…。
なまじ粘度が高いからベットベトになる。

637 ：774RR：2021/01/29(金) 21:45:57.60 ID:E8FQUmN0.net

どうにもいいチェーンオイルがないので、
もうオイル自体を使うの止めようか？なんて思ってる。

もちろんチェーンの耐久性は落ちるわけだけど、
チェーンの掃除やらホーイルの汚れを取る手間と
どっちがましか？

って考えると、チェーンの交換頻度が2倍になることより、
掃除の方がよっぽど大変だろ…と思うんだよな〜。

638 ：774RR：2021/01/29(金) 21:52:35.33 ID:E8FQUmN0.net

気休め程度にドライファストブルを
吹いとくぐらいにしようかな〜。

チェーンの耐久性よりも
ベトベトから解放されることの方が大事だしな〜。

チェーンオイルが背中まで飛び散って
2枚もアウターダメにしちゃったし、
結構、被害は甚大である。

639 ：774RR：2021/01/29(金) 23:56:44.85 ID:Loq0TkUE.net

>>634
＞車輪の取り付けに関しては
＞自作道具で今は問題クリアーできたけど、
＞ビード上げは「スタンド行くか自宅で頑張るか」悩むポイントです。
＞
＞スタンド行って帰ってくる間に、自宅で済ませた方が早いぐらいなので
＞自宅でやってしまいますが、楽ではないです。

↑
0551 774RR 2020/10/10 21:23:53
>>549
>いつもガソリンスタンドのコンプレッサー借りてビード上げてるよ

コンプレッサーなんてなくても簡単に上がるのに
やっぱりお前らって知識がないんだな。
アリタリのことしか知らない。
ID:S9SK68pv(134/172)

640 ：774RR：2021/01/29(金) 23:59:47.68 ID:Loq0TkUE.net

>>638
＞気休め程度にドライファストブルを
＞吹いとくぐらいにしようかな〜。
＞
＞チェーンの耐久性よりも
＞ベトベトから解放されることの方が大事だしな〜。
＞
＞チェーンオイルが背中まで飛び散って
＞2枚もアウターダメにしちゃったし、
＞結構、被害は甚大である。

↑

0635 774RR 2020/06/23 21:10:03
独自案＆パーツにより、
チェーンオイルの飛び散り問題は完全に解決しました。

フェンダーレスによる泥はね問題は第一案でほぼほぼ解決してましたが、
今採用している第二案でも問題ないレベルに収まっているようです。
しかも、第一案＆第二案は同時に導入することも可能なので
完璧に封じ込めることも可能です。
ID:D8Di+b99(18/38)

641 ：774RR：2021/01/30(土) 00:11:27.54 ID:AzpHKw9a.net

>>640
もうお前ファンだろw

642 ：774RR：2021/01/30(土) 01:00:27.24 ID:nsPF6tLq.net

>>641
アンチは最大のファンとか言われとるけどな
はよ捕まれや消えろや死ねやといつも思うとるよwww

643 ：774RR：2021/01/30(土) 01:54:38.96 ID:UPUsF2JC.net

　　　　　　ｶｳｶｰ
　　　_)_, ―‐ 、
　　 /・ ヽ　　　 ￣ヽ
　　 ｀ ^ヽ　ﾉ.::::::__( ノヽ
　 　　 　◎￣￣◎

644 ：774RR：2021/01/30(土) 04:11:43.20 ID:JxfTucjA.net

【緊急報告！】SXE

306 774RR 2020/09/11(金) 19:06:56.58 ID:phEfNdmo
多分、水と反応して酢になっちゃったんだと思います。

皆さんも気をつけてくださいねー。

645 ：774RR：2021/01/30(土) 05:44:16.88 ID:ZSsLkslE.net

https://i.imgur.com/tJ6rBHp.jpg

646 ：774RR：2021/01/30(土) 11:52:18.22 ID:Pr3OTpT/.net

>>640
>チェーンオイルの飛び散り問題は完全に解決しました。

自分の背中には飛ばなくなったって意味だよ？
ホイールに飛ぶのは当たり前の話です。
そんな事までいちいち説明しないと理解できないのかい？

真っ黒になったホイール掃除してウンザリしたから
もうチェーンにグリス差してやんないことに決めた（笑）
チェーンの寿命を延ばすことよりも
汚れを防ぐことの方が大事だって気づいたよ w

647 ：774RR：2021/01/30(土) 12:45:16.34 ID:uXu55cWh.net

>>631
＞ディスクなんて外して作業するに決まってるでしょ？
＞そんなことも知らないの？

池沼がまた知ったかこいてらwww

ローターボルトは再利用不可の消耗部品っていう「お約束」を知らんのやね
タイヤ屋はローターボルト在庫してないから、ローターそのままで作業するのが基本
そもそも手間かけて外す意味がない

「外して作業するに決まってる」との思い込みは、ローター歪ませた経験がある下手っぴならではの発想ですよww

648 ：774RR：2021/01/30(土) 12:52:24.24 ID:uXu55cWh.net

池沼にマジレスしても何の意味も意義もないってことを、送信ボタン押してから思い出したわw

恥知らずの池沼って無敵だからズルいよなー
一般人にはかなわんわwww

お巡りさん、対応まだかなー

649 ：774RR：2021/01/30(土) 13:47:12.47 ID:V06dp8HE.net

池沼はこういう荒れても誰も困らないスレをあてがって暴れさせておけばいい

650 ：774RR：2021/01/30(土) 15:26:04.56 ID:INd6zJvE.net

原付乗って背中オイルまみれの中年
ふつう乗る前に気づくよね

651 ：774RR：2021/01/30(土) 15:37:01.72 ID:Pr3OTpT/.net

>>647
>ローターボルトは再利用不可の消耗部品っていう「お約束」を知らんのやね

また知ったかぶり？
あんなものを消耗品だと思ってるのは
お前さんぐらいなもんだぞ？w

652 ：774RR：2021/01/30(土) 15:38:11.24 ID:Pr3OTpT/.net

>>647
>ローターそのままで作業するのが基本

そう言うバカが
ディスクローター曲げちゃうんだろうな（笑）
で、お前さんのように
曲がったディスクをガラスの上で研磨する羽目になる w

653 ：774RR：2021/01/30(土) 15:40:59.95 ID:Pr3OTpT/.net

ネットの情報を鵜呑みにしているバカを尻目に
俺様は新たに施した改造のチェクのために
100kmほどテスト走行して来ました。

いや〜。かなりキビッキビに走るようになりました。

654 ：774RR：2021/01/30(土) 15:43:55.35 ID:Pr3OTpT/.net

ネットを見ていても、
モンキーユーザー（に限らず）だが
この改造している人はみたことがないけど、
これは結構おすすめ改造だな〜。

モンキーのポテンシャルが確実に上がります。

655 ：774RR：2021/01/30(土) 15:49:06.85 ID:Pr3OTpT/.net

前々から気になってた改造で、
どうなるんだろ？…と気がかりだったのですが、
試さないことには答えは分からないので
吉と出るか凶とでるか賭けでしたが、
チャレンジした甲斐がありました〜。

やっぱり何でも自分で試さなきゃだめですね。
ネットの情報を鵜呑みにしているだけのバカでは発見はありません。

656 ：774RR：2021/01/30(土) 15:54:32.46 ID:Pr3OTpT/.net

市販のキット入れてるだけなのにドヤ顔していたり、
ネットの情報を猿真似しているだけでドヤ顔したり、
世の中には自分で探求しない人が多いよね。

657 ：774RR：2021/01/30(土) 15:57:12.78 ID:uXu55cWh.net

やっぱり池沼だったわwww

658 ：774RR：2021/01/30(土) 15:58:09.13 ID:Pr3OTpT/.net

俺は他人の猿真似ではなく、
自分で切り開いていくタイプです。

自分というものを持っている希少な人間です。

659 ：774RR：2021/01/30(土) 15:58:44.43 ID:Pr3OTpT/.net

>>657

ディスクローターのボルト1つ外した経験がないのがバレバレだぞ？

660 ：774RR：2021/01/30(土) 16:02:41.71 ID:Pr3OTpT/.net

このスレに限らず、ネットには経験値からではなく、
聞きかじりの知ったかぶりで書き込んでる人が多いので
事実を知らない人が多いだよね。

で、そういう素人の書き込みを、また別の他者が見て、
真実だと思い込んでまた別の場所でドヤ顔して書き込むことで
嘘がまことしやかに広まって行くんだよ。

素人に毛が生えた程度のバイク店員が言ってた…ってだけで
信じちゃたりする奴も多い。

661 ：774RR：2021/01/30(土) 16:11:59.05 ID:Pr3OTpT/.net

ID:uXu55cWhはバカだから
ディスクローターのボルトは再利用不可だと思い込んで
ディスクを曲げてしまうリスクも考えずに、
取り付けたままでタイヤ交換して
ディスク曲げてしまえばいいさ。

俺はバカじゃないので外します。

662 ：774RR：2021/01/30(土) 16:12:04.68 ID:12QCTk/q.net

>>652
お前はサンドペーパーで削ったんだっけ？w

663 ：774RR：2021/01/30(土) 16:13:52.43 ID:Pr3OTpT/.net

少なくとも俺は外して作業するので、
勝手に妄想で「スパモンはタイヤ交換でディスク曲げた」なんて
でっち上げの嘘を広めるのはやめてもらいたいな。

それは実はおまえ自身の失敗談なんだろ？

以前、曲がったディスクをガラステーブルの上で研磨する話を
ドヤ顔で話していたし、その可能性が濃厚だな。

664 ：774RR：2021/01/30(土) 16:14:39.99 ID:Pr3OTpT/.net

>>662
>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ？w

1つの案として提示しただけでやってはないぞ？

665 ：774RR：2021/01/30(土) 16:16:18.49 ID:Pr3OTpT/.net

まあ、それ以前に
ID:uXu55cWhにタイヤ交換なんてできないか（笑）
レス内容から見ても経験値低そうだもんな。

666 ：774RR：2021/01/30(土) 16:18:54.45 ID:12QCTk/q.net

>>664
いやいやw
スパモンマニアの人過去スレから探してきてよ

667 ：774RR：2021/01/30(土) 16:20:22.98 ID:uXu55cWh.net

意固地になってバカだねぇ
思い込みがハゲしい老害の典型

>>666
おかのした

668 ：774RR：2021/01/30(土) 16:22:42.34 ID:uXu55cWh.net

いや、スパモンマニア言うのやめい
やめたれい

669 ：774RR：2021/01/30(土) 16:24:01.00 ID:12QCTk/q.net

頼りにしてるよw

670 ：774RR：2021/01/30(土) 16:27:31.81 ID:Pr3OTpT/.net

ディスクってのは金属であるが、
ブレーキパッドも半分は金属なのて
使っていればいずれディスク側も削れてますっぐになる。

しかし、それを意図的に早めてやるために
ブレーキパッドに紙やすりを貼り付けて研磨する方法を
1つの案として提示したら、バカが
ガラスの上で削った方がいい…という低脳丸出しの
劣化案を出して来た（笑）

671 ：774RR：2021/01/30(土) 16:35:16.67 ID:Pr3OTpT/.net

タイヤを回した時に
ディスクとパッドがくっついていて抵抗があるようだと
非力なモンキーにとってはバカにならない
足かせになってくると思う。

タイヤを手で回してみて、回転が滑らかじゃない人は
常時バッドがディスクパッドに触れている状態だから
外してメンテした方がいいよ。

672 ：774RR：2021/01/30(土) 16:37:07.12 ID:Pr3OTpT/.net

本来はこのぐらいスムーズに回るものだからね。
https://i.imgur.com/SlPqGcj.mp4

673 ：774RR：2021/01/30(土) 16:40:37.53 ID:Pr3OTpT/.net

で、重要なのが止まり方。
回転が弱まった時に「さっ！」と止まるようなケースは
ディスクとパッドが結構な摩擦で触れ合ってる証拠。

それは、走りながら常に軽くブレーキングしながら
走っているような状態になってしまう。

674 ：774RR：2021/01/30(土) 16:47:03.19 ID:uXu55cWh.net

>>664
＞>>662
＞>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ？w
＞
＞1つの案として提示しただけでやってはないぞ？

↑
0747 774RR 2020/10/12 20:42:56
タイヤがスムーズに回らない原因こそ分かったが、
じゃあどうやってそれを改善するか？

知能の低いお前らならば「なす術もなく」単純に諦めてしまうだろうが、
知能が高い俺は瞬時にいい方法が思い浮かんだ。

「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
ディスクが平坦になる」という方法を考案した。
ID:pw0I1JLE(23/30)

0223 774RR 2021/01/02 10:29:21
>>219
>ローターを削るには莫大な時間がかかる

知恵遅れ＆経験値の低いお前さんはそう思うんだろうけど、
実際はまあ3分〜5分の話だよ。
下手すりゃ1分で終わる。
ID:CdjJrV2I(27/84)

675 ：774RR：2021/01/30(土) 16:52:44.75 ID:uXu55cWh.net

>>670
＞ディスクってのは金属であるが、
＞ブレーキパッドも半分は金属なのて
＞使っていればいずれディスク側も削れてますっぐになる。
＞
＞しかし、それを意図的に早めてやるために
＞ブレーキパッドに紙やすりを貼り付けて研磨する方法を
＞1つの案として提示したら、バカが
＞ガラスの上で削った方がいい…という低脳丸出しの
＞劣化案を出して来た（笑）


0833 774RR 2020/10/14 19:33:07
＞つまりディスクが歪んでいる可能性が強いと言うわけだ。
↓
＞「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
＞ディスクが平坦になる」という方法を考案した。

アホやねwww
知能があるまともな人間ならローターを外して直尺で測るなり、ガラスとか完全な平面に置くなりでまずは歪みを確認するだろ
可能性だけで、いきなり車上で削る脳足りんwww
さすが数多の罵詈雑言をあびてる自称天才www
面研はガラス板の上とかでやるんだよバカたれ
ID:/lqS5x1W

定盤なんてないだろうから、バカにレベルを合わせて面研はガラス板で代用が効くことを指摘してやったんだけど、先に歪みを測れと言ってる俺はやっぱり間違えたことは言ってない

676 ：774RR：2021/01/30(土) 16:55:03.77 ID:CIWLhP5e.net

いくらディスクが100％真っ平らでも
ホイールに装着した状態で完全な状態になるとは限らないのに
ほんと頭の悪いやつだよな。

677 ：774RR：2021/01/30(土) 16:56:05.70 ID:CIWLhP5e.net

ホイールに装着した状態で触れるなら
ホイールに装着した状態で触れないように削るしかないのに、
そんなことも分からないバカ。

678 ：774RR：2021/01/30(土) 16:57:53.25 ID:CIWLhP5e.net

しかも、曲がったディスクを
ガラスに敷いたヤスリの上で削って
真っ平らになると思い込んでるところも相当に頭が悪い。

傾いて削れて行くってことに気づけないって
どんだけ頭悪いやつなんだろ…。

679 ：774RR：2021/01/30(土) 17:54:40.09 ID:AMav9rlp.net

基準出しを無視してブレーキジャダーをさらに大きくするチューニングごっこ

重要保安部品であるディスクローターの着脱時は新品ボルト使用をメーカーが「指定」、レース専用車など場合によっては使用済ボルトの再使用「禁止」という基本事項すら認識してないクソ素人メカニック
(※ボルトの再使用は自己責任で。もし店屋でタイヤ交換時に勝手にローターを取り外しされたら、新品ボルト使用を求めましょう。整備士資格者のいるまともな店屋ならあり得ませんけどね)

二次減速比の計算式(※ただの割り算)すら理解せず、ネット検索で出てくる一覧表で分かるとしたり顔


このバカの真似なんて誰もせんだろうが、基本的なメカニック知識がないこいつこそ、間違いをまかり通すネット上の害悪

基本を無視して自己流を貫き通すのはバカの勝手だが、いつか痛い目にあう時は、ショボい孤独な人生の如く他人を巻き込まずに単独で逝けよ

680 ：774RR：2021/01/30(土) 18:02:55.40 ID:CIWLhP5e.net

↑
ネットでググってドヤ顔しているだけのバカの典型ですな。

681 ：774RR：2021/01/30(土) 18:04:36.97 ID:CIWLhP5e.net

1000ccもあるようなバイクならともかく
125ccのような非力なバイクについてるディスクで
ボルト再利用でねじ切れるとでも思っているんだろな…。

自分で物を考えようとしないバカはこうなる…という見本。

682 ：774RR：2021/01/30(土) 18:08:07.42 ID:CIWLhP5e.net

ググって知ったかぶりしているだけの初心者は知らないと思うが
ディスクのボルトは緩み止めが塗られていますが、
これも塗る必要はないと思います。

まあ、自己責任での話になって来ますが、何度かディスクを外していて、
緩んでいたことは1度もないからです。

6角の棒レンチなんかで締めちゃダメですよ？
ちゃんとトルクレンチで適正値で締め付けていれば
緩むようなものではないです。

ボルトの再利用もまあ100回ぐらいOKだと思いますよ w

683 ：774RR：2021/01/30(土) 18:14:56.28 ID:CIWLhP5e.net

あんなしっかりしたボルトが4本ねじ切れるほどの力が加われば、
ボルトどころか、ブレーキパッドを止めてある
細いボルトの方が破損しますよ。

ブレーキパッドの交換をしたことのある人なら分かると思いますが、
パッドは物凄く簡素に取り付けられているだけですが、
それでもタイヤの回転をガッチリ受け止めても破損しないのだから
ディスクローターの4本物ボルトが破損するとは到底思えません。

684 ：774RR：2021/01/30(土) 18:17:00.33 ID:CIWLhP5e.net

・ディスクローター＝太いボルト4本で固定。
・ブレーキパッド＝細いボルト1本で固定。

タイヤの回転を止めれば、
どちらにも同じだけの力が加わるわけですが
ブレーキパッドの細いボルト1本が折れないのに、
太いボルト4本が折れるわけがないのです。

685 ：774RR：2021/01/30(土) 18:18:57.19 ID:W6Qsnfxe.net

スパモンなんでID変えてんの？
流石に恥ずかしくなった？

686 ：774RR：2021/01/30(土) 18:20:03.06 ID:CIWLhP5e.net

アルミでできたボルトならば
ネジの回転たびに磨耗して緩みやすくもなるでしょう。
となれば何度も再利用するのは良くありませんが。
鉄ですからね。

逆にホイール側はアルミなので、受け側の方が磨耗しますよ。
そういう論理ならば再利用禁止にすべきはホール側の方です w

687 ：774RR：2021/01/30(土) 18:23:12.73 ID:CIWLhP5e.net

この俺の話を聞いて、
それでもボルトを変える必要性を感じるなら
勝手に替えりゃいいですよ。

もしくはディスクを外さずに
ガンガン力を加えてタイヤ交換すりゃいいです。

688 ：774RR：2021/01/30(土) 18:24:45.92 ID:mP8bl7cz.net

>>672
チェーン付けた状態でこれだけ回れば大したもんです

689 ：774RR：2021/01/30(土) 18:25:42.38 ID:W6Qsnfxe.net

スパモンなんで真っ赤になってんの？
どっか痛いとこつかれたんか？

690 ：774RR：2021/01/30(土) 18:27:02.32 ID:CIWLhP5e.net

>>688

もちろんチェーンはつけて回してます。
でもチェーンよりも実際はブレーキパッドとディスクが接触していて
回転が渋くなっているケースが多いと思いますよ。

691 ：774RR：2021/01/30(土) 18:30:15.31 ID:CIWLhP5e.net

チェーンも抵抗になりますが
ディスクとパッドの接触も抵抗になるので
その2つとも「良い状態を保つ」ことが
非力なバイクでのパワーロスを下げるコツだと思います。

パワーを上げることだけが大事ではなく、
パワーロスを招く要素にもしっかりと目を向けないと
パワーと燃費は引き出せません。

692 ：774RR：2021/01/30(土) 18:30:31.57 ID:mP8bl7cz.net

>>684
位置を固定するだけのボルトと回転を止める力がかかるボルトは一緒に考えては駄目ですよ
と言っても簡単に折れたり緩んだりするものではないけれど

693 ：774RR：2021/01/30(土) 18:32:06.59 ID:CIWLhP5e.net

パワーロスを下げれば、パワーアップしたことと
同等の結果になるわけですしね。

そういう事の重要性に気づけば、
エンブレ…がいかにパワーロスになるかにも
気づけるはずです。

694 ：774RR：2021/01/30(土) 18:32:14.28 ID:18EgXLyi.net

>>664
＞>>662
＞>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ？w
＞
＞1つの案として提示しただけでやってはないぞ？

↑
0747 774RR 2020/10/12 20:42:56
タイヤがスムーズに回らない原因こそ分かったが、
じゃあどうやってそれを改善するか？

知能の低いお前らならば「なす術もなく」単純に諦めてしまうだろうが、
知能が高い俺は瞬時にいい方法が思い浮かんだ。

「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
ディスクが平坦になる」という方法を考案した。
ID:pw0I1JLE(23/30)

0223 774RR 2021/01/02 10:29:21
>>219
>ローターを削るには莫大な時間がかかる

知恵遅れ＆経験値の低いお前さんはそう思うんだろうけど、
実際はまあ3分〜5分の話だよ。
下手すりゃ1分で終わる。
ID:CdjJrV2I(27/84)

695 ：774RR：2021/01/30(土) 18:32:29.99 ID:mP8bl7cz.net

>>690
ウチのはパッド外した状態でも付けた状態（走って来たまま）でも変わらないですね

696 ：774RR：2021/01/30(土) 18:33:16.21 ID:CIWLhP5e.net

>>692
>一緒に考えては駄目ですよ

その理由を説明してみてください。

車輪を止める時には
ディスク側もパッド側にも同じ力が
加わっているはずです。

697 ：774RR：2021/01/30(土) 18:33:16.81 ID:1PfARcKR.net

>>664
＞>>662
＞>お前はサンドペーパーで削ったんだっけ？w
＞
＞1つの案として提示しただけでやってはないぞ？

↑
0747 774RR 2020/10/12 20:42:56
タイヤがスムーズに回らない原因こそ分かったが、
じゃあどうやってそれを改善するか？

知能の低いお前らならば「なす術もなく」単純に諦めてしまうだろうが、
知能が高い俺は瞬時にいい方法が思い浮かんだ。

「パッドに紙やすりを貼ってタイヤを回せばヤスリが高い部分だけを削ってくれて
ディスクが平坦になる」という方法を考案した。
ID:pw0I1JLE(23/30)

0223 774RR 2021/01/02 10:29:21
>>219
>ローターを削るには莫大な時間がかかる

知恵遅れ＆経験値の低いお前さんはそう思うんだろうけど、
実際はまあ3分〜5分の話だよ。
下手すりゃ1分で終わる。
ID:CdjJrV2I(27/84)

698 ：774RR：2021/01/30(土) 18:35:21.76 ID:CIWLhP5e.net

>>695

ディスクパッドが磨耗してこれば
それだけ隙間ができるので接触しずらくなります。

699 ：774RR：2021/01/30(土) 18:38:38.84 ID:WJWiIpBt.net

>>696
＞>>692
＞>一緒に考えては駄目ですよ
＞
＞その理由を説明してみてください。
＞
＞車輪を止める時には
＞ディスク側もパッド側にも同じ力が
＞加わっているはずです。

やはりアホである。

700 ：774RR：2021/01/30(土) 18:39:25.29 ID:Z63H+MIc.net

紙やすり？www

701 ：774RR：2021/01/30(土) 18:40:38.74 ID:CIWLhP5e.net

ディスクパッドなんて
この細いボルト（しかも長いので強度も下がる）だけで
止まってるだけだからね。

https://healpleeease.com/wp-content/uploads/2020/01/95A2D038-3AFD-4035-B929-0C786A539051.jpeg

それでも車輪を止めるのに、大丈夫なんだから
ディスクキャリパーの太いボルト4本が再利用で支障が出るとは思えません。

702 ：774RR：2021/01/30(土) 18:45:26.49 ID:Z63H+MIc.net

>>701
＞ディスクパッド
＞ディスクキャリパー
こいつ言葉知らなさすぎw

703 ：774RR：2021/01/30(土) 18:46:49.88 ID:Z63H+MIc.net

流石倒立エンジン

704 ：774RR：2021/01/30(土) 18:46:58.98 ID:lWmxTrYN.net

>>701
＞ディスクパッドなんて
＞この細いボルト（しかも長いので強度も下がる）だけで
＞止まってるだけだからね。
＞
＞https://healpleeease.com/wp-content/uploads/2020/01/95A2D038-3AFD-4035-B929-0C786A539051.jpeg
＞
＞それでも車輪を止めるのに、大丈夫なんだから
＞ディスクキャリパーの太いボルト4本が再利用で支障が出るとは思えません。

ただのアホである。

705 ：774RR：2021/01/30(土) 18:48:55.46 ID:Z63H+MIc.net

真っ赤になってキーボードカタカタしてんだろうな
笑える

706 ：774RR：2021/01/30(土) 18:53:29.29 ID:Z63H+MIc.net

スパモン黙っちゃったね
お母さんに「ご飯だよー」って呼ばれちゃったかな？

707 ：774RR：2021/01/30(土) 19:30:40.82 ID:CIWLhP5e.net

キーボードまともに打てないから
レスのほとんどがコピペって情けないな。
何をやらせても無能な奴っているよね。

708 ：774RR：2021/01/30(土) 19:31:30.30 ID:CIWLhP5e.net

俺の入力の速さは頭の回転が早いからだよ。

709 ：774RR：2021/01/30(土) 19:31:56.66 ID:CIWLhP5e.net

お前らはモンキーだけじゃなく
入力までチンタラ走行 w

710 ：774RR：2021/01/30(土) 19:40:46.94 ID:CIWLhP5e.net

情報源は全てネット…。
入力はほとんどコピペ…。

こんな人間、絶対、頭育たないよな〜。

711 ：774RR：2021/01/30(土) 19:42:14.20 ID:CIWLhP5e.net

他人の書いた漫画を使いまわしたり、
他人の書いたレスを使いまわしたり、
全てが他力本願・・・。

自分で作るってことができない人は頭が悪い証拠。