【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 67台目【水冷Z】

1 ：774RR：2021/01/22(金) 14:52:47.54 ID:+a24PDhr.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17?
・高速　　約18〜23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 66台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605788088/

279 ：774RR：2021/02/07(日) 23:52:24.03 ID:T5j4E56b.net

確かに重心高くて短足にはキツイわ
Vmaxの方が軽く感じた

280 ：774RR：2021/02/08(月) 13:01:40.05 ID:bwxu2Prl.net

通勤だけの用途なら騙されたと思ってスクーター使ってみ
神だよ

281 ：774RR：2021/02/08(月) 13:51:57.88 ID:Z9vxVdMO.net

>>278
400の展示車か試乗車のレバー握ってみな?
原付きか?と思うぞ

282 ：774RR：2021/02/08(月) 14:30:38.56 ID:B0rOOsNl.net

もうどっちも買え
週末用の忍千に、通勤用の忍四

283 ：774RR：2021/02/08(月) 15:07:38.13 ID:ZkAc+t8K.net

2台持ちならもう1台はzx-25rかsv650がいいな。
NINJA400ってそんないい？

284 ：774RR：2021/02/08(月) 18:12:53.31 ID:bwxu2Prl.net

>>283
いいぞー軽いのに400ccのパワーはやっぱ最高だ

285 ：774RR：2021/02/08(月) 18:54:32.18 ID:ygzaiigP.net

隼燃費もピークパワーも落ちてるんだな
パワー落とすのは英断のようにも思うけど燃費はあかん・・・
忍千もユーロ５に対応するようにフルチェンしたら同じようにならんかな

286 ：774RR：2021/02/08(月) 19:33:45.27 ID:B0rOOsNl.net

>>285
それ
メガスポーツで距離落としたらいかんやろ
刀で何も学んでない

287 ：774RR：2021/02/08(月) 19:37:23.00 ID:6Yl+zS2X.net

ハヤブサなんて世界最速に乗ってる俺カッケーな人しか乗らんのだから
燃費もパワーもたいして気にする奴おらんやろ

288 ：774RR：2021/02/08(月) 19:49:42.57 ID:5TP0fF/Q.net

通勤なら騙されたと思って箱付きPCX乗っとけ

マジで

289 ：774RR：2021/02/08(月) 20:14:32.23 ID:tnJ6jap3.net

短距離ならアドレス、ちょい距離があるならPCXだな
両方持っていたことあったけど足回りは流石にPCXのほうが良かったわ
燃費もアドレスより良くて40km/Lいくしね

290 ：774RR：2021/02/08(月) 22:28:02.31 ID:L9+bo6+v.net

>>288だけど
片道15キロの田舎道を通勤で平均燃費43キロ。

もう5年4万キロ弱だけど快調よ

2019の忍1000も乗ってるけど週末専用だわ。

291 ：774RR：2021/02/08(月) 23:04:20.00 ID:ZhbvG9RT.net

俺は通勤用に250SL買った
スゲー楽しい

292 ：774RR：2021/02/09(火) 11:38:54.98 ID:V6R3VHMF.net

長距離通勤だとタイヤ代とかガソリン代とか大変そう、置場所があれば低排気量車増車の方が幸せなんだろうな

293 ：774RR：2021/02/09(火) 12:19:11.52 ID:UBHl22yQ.net

たまにやる忍千通勤は気晴らし目的

294 ：774RR：2021/02/09(火) 12:32:10.37 ID:WGYwVO7Y.net

通勤は普段プリウスですわ
リッター30弱走って燃料もレギュラーだしな
忍千は燃費は勿論タイヤも最初についてたの5000キロで終わったしランニングコストがやべえ
大体タイヤが五万円と考えると10キロ100円とか笑えん
たまにテンションがおかしいときは忍千で通勤するけど

295 ：774RR：2021/02/09(火) 15:05:23.16 ID:sS/vIYo/.net

通勤用にカブもいいですよー

296 ：774RR：2021/02/09(火) 17:23:39.90 ID:/QUuVZUD.net

去年の夏、通勤用にCT125注文したけど早くて６月頃なん(´・ω・｀)

297 ：774RR：2021/02/09(火) 19:09:30.12 ID:Q8F+eTHo.net

1年近くかかるってことよね？
大人気なんだねぇ。

298 ：774RR：2021/02/09(火) 19:34:11.47 ID:h4514suW.net

>>296
そうじゃない。
人気は確かにあるだろうけど
海外生産品はコロナの影響を
モロに受けて輸送もままならないようだ。
ホンダのHPにも載ってた。

299 ：774RR：2021/02/09(火) 19:35:02.95 ID:h4514suW.net

失礼、>>297ですね

300 ：774RR：2021/02/09(火) 19:40:55.08 ID:yQX9sO7E.net

友達がCT125を買ったから乗らせて貰ったけど足付きは決して良くなかったな
そんな俺は初期型グロムを衝動買いした

301 ：774RR：2021/02/09(火) 23:18:57.57 ID:nJfN8ehF.net

リッタークラスとかのソコソコ重くてパワーの有るバイク乗ってから、軽い小排気量に乗ると、軽快感とアクセル全開の操作が凄く楽しくなるのよね

302 ：774RR：2021/02/10(水) 05:24:18.90 ID:QVV+JuLU.net

メンテナンススタンドとローダウンプレートがあったら素人でも自分で交換出来る？

303 ：774RR：2021/02/10(水) 07:18:09.22 ID:d7DCRnwi.net

>>302
スイングアーム持ち上げるスタンドでは
無理。リンクプレート外した瞬間車体が落ちちゃうから。
フレームジャッキアップでないと。

304 ：774RR：2021/02/10(水) 10:56:43.74 ID:QVV+JuLU.net

>>303
そうなんだね。なんとかなるんなら自分でやってみたかったんだけどな〜

305 ：774RR：2021/02/10(水) 11:27:10.90 ID:ncZlxC6Z.net

http://imgur.com/TuPtF6i.png

これどうやって浮かせとるん？

306 ：774RR：2021/02/10(水) 11:38:28.02 ID:bp60ikn6.net

>>305
同じようなの使ってるけどエンジンマウントのところにアダプタつけてそことスイングアームピボットに横からスタンドを差し込んで上げる感じ

307 ：774RR：2021/02/10(水) 11:45:14.08 ID:ncZlxC6Z.net

>>306
ありがとう。
楽かな？と思ったけど案外大変そう

308 ：774RR：2021/02/10(水) 11:54:15.53 ID:bp60ikn6.net

>>307
取り付けちゃえばかなり楽よ、別のメーカーの似たやつだけどこんくらい動かしても大丈夫
ttps://www.youtube.com/watch?v=5Nb1-oODFDc

ninjaだと車体側のアダプタの取り付けは3分もあれば終わるからね

309 ：774RR：2021/02/10(水) 13:40:37.07 ID:QVV+JuLU.net

>>308
すげーこれ
なんで倒れないんだろう
でもお高いんでしょう？w

310 ：774RR：2021/02/10(水) 14:53:12.14 ID:1zAzD0Fo.net

このバイクってハイオクだしタイヤ高いし維持費結構するよね？

311 ：774RR：2021/02/10(水) 15:07:27.20 ID:ncZlxC6Z.net

>>308
すげーw

312 ：774RR：2021/02/10(水) 15:13:51.92 ID:nyGltcMQ.net

タイヤはともかく自分の保有4輪より燃費が良いので気にしない（様にしている）
ランニングコスト考えて我慢して乗っても詰まらない（個人の意見）
年収と小遣いとによって考えたたも変わるだろうしね

313 ：774RR：2021/02/10(水) 16:55:27.12 ID:Vq6s/cB4.net

>>308
欲しい。下回りの洗車とかも楽そう

314 ：774RR：2021/02/10(水) 17:17:40.02 ID:bp60ikn6.net

>>309
ちゃんとしたやつだと個人輸入で関税とか込で6万弱
アリエクスプレスとかebayのやつで4万円弱くらい（普通に使える）
国内代理店で扱ってるところもあるけど8万〜でクソ高いから微妙

Jトリップとかのスタンド前後で4万〜で差額大したこと無いしスタンド掛けた状態で動かせないからね
上げた状態で前後サスがフリーになるから雪国で冬眠させる人なんかいいと思うよ
ちょっと上で出てたリンクプレートの交換もこれなら荷重かからないからできる

315 ：774RR：2021/02/10(水) 17:35:20.10 ID:QVV+JuLU.net

>>314
なにそのアクエリアスみたいなの

316 ：774RR：2021/02/10(水) 21:10:02.54 ID:77Ky1qc4.net

>>304
リアフレームとタイヤの間にボールを突っ込んでおいて・・・

317 ：774RR：2021/02/10(水) 23:31:59.45 ID:s2hwUCJY.net

かなり前にこのスレでもこの手のスタンドの話題出たけど、こんなん出たら盗難が捗るなぁてなって話題消えたな

318 ：774RR：2021/02/10(水) 23:34:45.93 ID:GuWXV2cA.net

>>308
ヤバい
欲しい

明日じっくり調べて多分ポチッちゃう

319 ：774RR：2021/02/10(水) 23:53:55.64 ID:Nibbu7Wn.net

カワサキ純正のジャッキも良いぞ

320 ：774RR：2021/02/11(木) 03:32:25.91 ID:RrTpyZEo.net

>>319
プレート変えられる？

321 ：774RR：2021/02/11(木) 09:05:59.27 ID:nLGp4TvL.net

>>320
数種類のアタッチメントがあるよ
NINJA1000に使うモノだったら、車高の低い車種以外にはほぼ使える

322 ：774RR：2021/02/12(金) 08:18:43.68 ID:nPLXJHTl.net

クレーンで吊るとしたらどこ吊ればいいかな？

323 ：774RR：2021/02/12(金) 10:49:00.90 ID:T0+Qpce7.net

バイクを寝かせてからプレートを変える

324 ：774RR：2021/02/12(金) 14:26:32.81 ID:ECAVpyp+.net

プレート野郎はそんな知識量なら店に頼んだほうがいいぞ
ミスして車体こかしたら目も当てられない

325 ：774RR：2021/02/12(金) 15:46:40.79 ID:7/+np3Dr.net

工賃浮くからチャレンジしたい

326 ：774RR：2021/02/12(金) 16:06:37.71 ID:DwxL38uQ.net

>>325バイク屋に確認したら工賃1時間分くらいって言ってたよ。

ところで各ボルトをチタンや24Kに替えてる人いる？タンクキャップやクラッチ&ブレーキ、シートの横の小さな三角部分の各ボルトサイズが知りたいのでご存じの方は教えて下さい

327 ：774RR：2021/02/12(金) 17:54:18.11 ID:zj7QrufC.net

なんでもかんでもチタンボルトに変える奴は設計が分かってないな

328 ：774RR：2021/02/12(金) 18:05:03.88 ID:mmVpBy3u.net

大鶴チタン

329 ：774RR：2021/02/12(金) 18:07:04.07 ID:jcWR8CVQ.net

チタンチタン　そうじゃ　そうじゃなーい

330 ：774RR：2021/02/12(金) 18:13:22.42 ID:AFwZ1yLt.net

電位差腐食とか異種金属接触腐食っていうやつだ
チタンの場合は鉄の方が錆びていく
アルミの場合はアルミの方が腐食でだんだん痩せていく

なんだけど交換してる人多いよな

331 ：774RR：2021/02/12(金) 18:19:43.09 ID:mmVpBy3u.net

都あるみ

332 ：774RR：2021/02/12(金) 18:26:33.54 ID:uLR2fak3.net

目立つところのボルトナットは純正でこまめに替えていけばいいんだろうけどな
パーカ処理とかあまいから工具で擦れたとこからすぐ錆びてくるんだよね

333 ：774RR：2021/02/12(金) 21:57:56.08 ID:I18nOQeS.net

なんだかんだでステンさいつよ

334 ：774RR：2021/02/13(土) 01:50:50.01 ID:0yI2YbkP.net

錆びそうなら交換するし
痩せてきたなら交換するし

知りたいのは各場所のサイズだったんだけどね

335 ：774RR：2021/02/13(土) 05:51:15.25 ID:LiQtlki2.net

>>334
チタンだと鉄（タンク）やアルミ（フレーム）の方が電蝕でやられちゃうんだけど
まさかそっちを交換するのも厭わない猛者だったとは　スマンカッタ

というわけで各ネジのサイズ見てきたんでこれで勘弁してくれ

2017年式だけど
タンクキャップは５ｘ１６ミリの六角ボルト　2020年式から５ｘ１２ミリになったらしい

クラッチレバーホルダは６ｘ２０ミリのソケットボルト
ブレーキレバーホルダは６ｘ２２ミリのソケットボルト
この辺はずっとサイズ変わってない

シート横の三角形はなんのことか判らんが　ニーグリップカバーのボルトだとしたら
５ｘ１６ミリのソケットボルト　他の年式は知らん

336 ：774RR：2021/02/13(土) 07:43:25.51 ID:l6CO2OYH.net

64チタンで陽極酸化処理してあったら大丈夫なんじゃないかなあ。値段高いから私なら変えないけど。

337 ：774RR：2021/02/13(土) 07:44:08.06 ID:9HQiVlr0.net

>>322
2017以降ならクラブバーで行けそうな気がする
基本はメインフレームがいいね
あくまでも自己責任で

338 ：774RR：2021/02/13(土) 07:44:21.62 ID:LEkzjTQz.net

チタンボルトでもネバーシーズやスレッドコンパウンド使えばそうそうカジらないでしょ。

自分は使わないけど。

339 ：774RR：2021/02/13(土) 07:53:28.88 ID:oXFblyMm.net

特に大した情報でも無いですがタイヤサイズ180/55ZR17でも走行には大した影響ありませんでした。https://i.imgur.com/JP0QOlP.jpg

340 ：774RR：2021/02/13(土) 09:30:26.04 ID:0yI2YbkP.net

ステンの金メッキにしとこ
>>335ありがと

341 ：774RR：2021/02/13(土) 09:45:04.76 ID:+41+370u.net

三角形のとこってタンデムステップとマフラーのブラケットの事だろうか。

342 ：774RR：2021/02/13(土) 09:48:00.33 ID:67d2TjKk.net

>>340
ステンは割れるからやめちょき
負荷がかからないならアルミにしちょき

343 ：774RR：2021/02/13(土) 10:25:18.92 ID:tol/PpLR.net

今まで履いたタイヤの中で一番忍千と相性良くて気に入ったタイヤってある？

344 ：774RR：2021/02/13(土) 10:29:11.58 ID:Oh3jzXJo.net

タンクキャップとかカウルやスクリーンのボルトくらい好きに変えれば良いと思うがな
熱がかかるわけでないしトルク管理をするところでもない、緩まなきゃOKな部分だからな

345 ：774RR：2021/02/13(土) 11:21:49.61 ID:0yI2YbkP.net

>>341
シートとフレームのスキマって感じのとこ
>>342
アルミがいいの？
>>344
どこか変えてる？

346 ：774RR：2021/02/13(土) 11:45:58.20 ID:NRuL3vfR.net

>>343
pilot power

347 ：774RR：2021/02/13(土) 14:05:20.25 ID:tM9699re.net

>>343
ロードスマート4

348 ：774RR：2021/02/13(土) 14:14:20.79 ID:tol/PpLR.net

俺もロードスマート４なんだよね
このタイヤ最高だった
もう全てが絶妙すぎる
今ロード５に変えちゃったけどロードスマート４に戻したい
パイロットパワーは履いたことないけどええんやな

349 ：774RR：2021/02/13(土) 14:15:34.61 ID:+c2+6DtM.net

>>343
PR4
昼夜天候問わず初めての道でも安心して走れた。
手に入りにくくなったので次どうするかだなあ。

350 ：774RR：2021/02/13(土) 14:19:28.91 ID:0yI2YbkP.net

BATTLAX TS100

351 ：774RR：2021/02/13(土) 15:25:34.88 ID:v5fKN0/C.net

スクリーンのあの／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝみたいなボルトは極抵頭のやつに替えてもいいと思う

352 ：774RR：2021/02/13(土) 16:46:33.07 ID:0yI2YbkP.net

>>351
アドバイス有難う

353 ：774RR：2021/02/13(土) 16:50:57.43 ID:tol/PpLR.net

>>349
ロード5は試した？

>>350
S20evoがベースだっけ
安いよねタイヤ高いからなぁ

354 ：349：2021/02/13(土) 16:56:18.05 ID:+c2+6DtM.net

>>353
コネで安く手に入れられたので今はT31。グリップだけならこれも相当良い。
PR5とロースマ4どっちが安いかだなあ。
去年はお試しでサーキットも走って面白かったのでS22も視野に入ってるし。

355 ：774RR：2021/02/13(土) 17:33:38.91 ID:BvRMQk2T.net

始めてサイドケース系というかパニア使ったけどめんどくさいな
ガレージに物置いてあるならまだしも少し歩くアパートだと手間が増えるから結局でかいシートバックひとつに収まるようにしてしまうわ

356 ：774RR：2021/02/13(土) 17:37:56.64 ID:tol/PpLR.net

そういや後継モデルのT32も出たね
ウエットグリップアップの方向性だけで従来とあまり変化がないっぽいけど

ツーリングオンリーならロード5よりロドスマ４の方がおすすめ
スポーツ性も損なわれていないよ
T31からの変えなら路面のギャップとかの差に衝撃を受けると思う
ただサーキットならグリップ不足は否めないからS22の方を薦める

357 ：774RR：2021/02/13(土) 17:41:57.59 ID:vVr5d3z3.net

>>355
パニアケース用のインナーバッグ使うといいですよ

358 ：774RR：2021/02/13(土) 17:44:47.93 ID:vVr5d3z3.net

たかいけどロード5がおすすめ。

359 ：774RR：2021/02/13(土) 18:39:20.69 ID:0yI2YbkP.net

ライコランド
ナップス
2りんかん
近隣のショップ
自分で
どこでタイヤ交換してる？

360 ：774RR：2021/02/13(土) 19:42:21.82 ID:TCp5DAj1.net

ロード5柔らかくていいよねー
タイヤの端まではとても使える感じじゃないけどそこそこのワインディングくらいなら全然いける

361 ：774RR：2021/02/13(土) 19:59:57.36 ID:qzAJ7z+b.net

>>359
ジャパンタイヤセンター

362 ：774RR：2021/02/13(土) 23:06:55.17 ID:ljuOdnMJ.net

19年式のninjaに自作したステッカー貼ってるんですけどどうですかね？
自分では気に入ってるんですが、知り合いに「緑のステッカーが余計」だと言われて気にしてます

https://i.imgur.com/tF5dtpJ.jpg
https://i.imgur.com/4r69q7h.jpg

363 ：774RR：2021/02/14(日) 01:36:36.23 ID:B6k1Evhy.net

>>337
俺もそう思ったんだけど、グラブバーの取り付けボルトって細いやつ縦1横1ずつだし多分破断するんだよねぇ…やっぱメインフレームかな

364 ：774RR：2021/02/14(日) 01:39:37.99 ID:B6k1Evhy.net

チタンボルトは雌ネジ側壊すからやめといた方がいいぞ
ヘリコイルならまだ何とかなるがタップだけのやつなら目も当てられん

365 ：774RR：2021/02/14(日) 02:10:45.90 ID:I3bxrtDT.net

>>362
10人見たら9人がカラーがダサいと言うだろ
せめてリムテープと一緒くらいの暗めの色味にしてくれ　蛍光すぎて全く馴染んでない
それでもそれがいいと思うなら他人の言うことなんか気にせず突き進め

366 ：774RR：2021/02/14(日) 03:43:35.91 ID:jir4N+6u.net

>>362
色が明るすぎ
あとテールカウルぐらいにも同色でワンポイント欲しいかな

367 ：774RR：2021/02/14(日) 07:17:52.04 ID:hWusyqR9.net

>>365
>>366

やっぱりそうですか
自分のバイクだから自分だけがいいように見えてたみたいですね
忌憚のない意見ありがとう

368 ：774RR：2021/02/14(日) 07:23:24.52 ID:fhYA82ii.net

>>362
蛍光使うんだったら細いテープ状にしてエッジライン沿いに貼って、
バイクの造形浮き立たせるようにするかなあ。

なんか意味ある形ならいいんだろうけどね。矢印とか雷とか。

369 ：774RR：2021/02/14(日) 07:31:08.98 ID:EjOhES7s.net

19のサイドカバーのシルバーを黒に換えたい
塗装するかカーボンラッピングするか迷う

370 ：774RR：2021/02/14(日) 08:29:28.36 ID:ncInHRrE.net

モンスターのシール貼ってるやつってだせえ

371 ：774RR：2021/02/14(日) 08:50:21.08 ID:VkRMe8Bk.net

サイレンサースプリングはちゃんと付けといた方が良いよ
アクラはエキパイの差し込みが純正より短いからね

372 ：774RR：2021/02/14(日) 09:00:37.10 ID:QV9RvKEx.net

サイドのninjaステッカーはがしてZ1000SXステッカーにした

373 ：774RR：2021/02/14(日) 09:01:18.22 ID:QV9RvKEx.net

ごめん、1000のステッカーはがして、だった

374 ：774RR：2021/02/14(日) 10:09:33.14 ID:xas/100h.net

>>373

1000のステッカーが何のひねりもない、
只々1000てだけだからなあ
SXが別体というのもちょっとどうだかなと思うけど

375 ：774RR：2021/02/14(日) 20:05:20.12 ID:87hgRRlD.net

>>371
オークションで買ったらスプリングとエキパイ側のリング？がついてなかったんですよ
わかってて購入したし車検の時は戻すのでまあいいかと

376 ：774RR：2021/02/14(日) 20:53:54.26 ID:+ZCY2Ey0.net

>>375
>>371にツッコまれるくらいには周囲から見られていることに
気付いたほうがいい。特にドレスアップなら

377 ：774RR：2021/02/14(日) 22:39:40.46 ID:VoSyK6xg.net

任意保険にZ1000SXって申告して加入してるけど、いざ使うときにまずいかな？

378 ：774RR：2021/02/14(日) 22:41:33.51 ID:UH4Kq128.net

登録番号、フレームナンバーが合ってれば問題ない