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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 67台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2021/01/22(金) 14:52:47.54 ID:+a24PDhr.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 66台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605788088/
- 43 :774RR:2021/01/23(土) 21:22:20.95 ID:3CCR3jDe.net
- >>42
なる。むしろ推奨スタイル。
エンジンだけでなく、駆動系全体をバランス良く
あっためるのが良い。
後続の迷惑にならん程度にもう少しスピード
上げてもいいかも。
- 44 :774RR:2021/01/23(土) 21:29:53.01 ID:NvzjrTS1.net
- >>43
良かった。
近所迷惑だから移動しながらじゃなきゃ出来ないんだ。
- 45 :774RR:2021/01/23(土) 22:27:07.74 ID:9nkroTdz.net
- 流石にアイドリング近辺じゃ30キロ位しか出ないだろ
騒音で迷惑はかからんかもしれんが、よほどの郊外じゃない限り後続車に迷惑にはなるわな
俺は真冬でもエンジンかけたらすぐ出発して、普通に走ってるわ
エンジンぶん回すとか急ブレーキかけるとか思いっきりバンクさせて曲がるとか、荒い運転をしないようにすればいい
要は購入初期の慣らし運転みたいな感じだな
- 46 :774RR:2021/01/23(土) 22:50:44.91 ID:0GWDwhV8.net
- 早朝はエンジン掛けたら即スタートだな、俺は。
3000rpm程度までで水温90°以上になるまでゆっくり運転てな感じ。
アイドリング付近だと油圧低くてエンジンにはあまり宜しくない説がある。
- 47 :774RR:2021/01/23(土) 22:54:20.24 ID:QuP6/+P+.net
- 表通りまでは一速でゆっくり走ってそこから暖気
水温計のメモリが一つ点灯したら、控えめで走り始めてる
- 48 :774RR:2021/01/23(土) 22:58:14.80 ID:nGfJvkpM.net
- 自分の体の暖機も含むんやで
- 49 :774RR:2021/01/23(土) 23:12:40.38 ID:1S5fs6jV.net
- 白バイ安全運転講習で走り始め30分の事故が一番多いので
人の暖気大事って言ってました。
- 50 :774RR:2021/01/24(日) 00:14:42.67 ID:1mtsqeky.net
- エンジンかけたらユックリ走り出しちゃうわ。
昔のキャブだったらアイドリング安定するまで暖気してたけどね。
草刈機アクセル全開が早朝から当たり前に鳴り響く田舎だけどw
- 51 :774RR:2021/01/24(日) 03:07:58.09 ID:OfFDLXVk.net
- 田舎暮らしのバイク趣味ってバイク屋が遠い以外のデメリットなさそう
- 52 :774RR:2021/01/24(日) 07:16:52.48 ID:1mtsqeky.net
- >>51
プラザまで40km
プラザの親会社のバイク屋までは20km
普段の整備は親会社のほうに頼んじゃう
大型ガレージ(農業用倉庫)も200Vコンプレッサーも車載運搬に使えるトラックも有るから、バイク・車遊びには最高だよ。
- 53 :774RR:2021/01/24(日) 07:47:28.74 ID:WlVcO0To.net
- 雪っていうものがあってな
- 54 :774RR:2021/01/24(日) 08:01:51.82 ID:VPEx2hy5.net
- >>51
でも行きつけプラザまで340km、後発の最寄りプラザまで150kmは
流石に厳しい@青森
別に行きつけの地元店があるので突発的な何かがあっても何とかなるけど
- 55 :774RR:2021/01/24(日) 12:28:14.09 ID:Sq+z5dxn.net
- >>54
そんなに遠かったら後発のプラザに行ってくれって言われないの?
- 56 :774RR:2021/01/24(日) 13:58:49.00 ID:auDny6JP.net
- ない。
直営時代からの付き合いだし、イベントにも割と
積極的に参加してたしね。
コロナが無くてガンガン関東東海に遠征してた
時はあんまり苦じゃなかったけど、点検整備
目的となるとやっぱりちょっと面倒に感じる。
- 57 :774RR:2021/01/24(日) 17:57:44.56 ID:1XqBCrdA.net
- >>49
夏場はバイク引っ張り出して始業前点検のトコまでで
汗だくで着替え必須だな
- 58 :774RR:2021/01/24(日) 22:54:37.99 ID:O7UxrqIp.net
- 始業前点検
ネンオシャチエブクトウバシメ
- 59 :774RR:2021/01/24(日) 23:57:53.45 ID:C7vOT/1n.net
- 近畿在住の17乗り。
夕方なら雨が止んでると思いバイクに乗るが霧雨。
トラコン1でバーンナウト出来るか頭によじったのでしたら出来た。
3000も回ってなく直ぐ止めたけど。
考えたらトラコン掛けて4分の1マイルするアメリカ人居るやろうし回るのかな?
でも、ずっと回して5000以上回してたらトラコン利くかも知れないけど。
- 60 :774RR:2021/01/25(月) 00:03:48.03 ID:nqmQF5e5.net
- >>50
キャブの時チョーク引っ張って走り出し途中で戻して走ってた。
30年前、リッターで暖気で煽ったら煩いので走って暖気してました。
- 61 :774RR:2021/01/25(月) 00:07:54.62 ID:nqmQF5e5.net
- 2ストの暖気なんて全開してクランクケースの残ガス吐かなあかんから静かに出来なかったので幹線道路まで押していってしてたな。
- 62 :774RR:2021/01/25(月) 07:16:20.13 ID:1k15qs1+.net
- 19にオススメのカスタムは?
- 63 :774RR:2021/01/25(月) 08:10:03.13 ID:x6T+pJW3.net
- >>58
ヨシッ!(現場ネコ)
- 64 :774RR:2021/01/25(月) 08:26:25.14 ID:VRhZMPbv.net
- >>61
幹線道路沿いにも人が住んでるんやで
- 65 :774RR:2021/01/25(月) 10:48:26.30 ID:KZvalYW6.net
- >>59
路面による
ツルツルコンクリートの上でやったら3でもできる
- 66 :774RR:2021/01/25(月) 15:08:12.49 ID:orxWGD2j.net
- >>62
エンジンガードorスライダー。グリップヒーター。
クレイバーウルフのタンクカバー。
- 67 :774RR:2021/01/25(月) 18:37:43.74 ID:fTXTVGuv.net
- SXでサイレンサー替えてる人ってあんまいないのかな?
- 68 :774RR:2021/01/25(月) 20:27:00.19 ID:VnixXr6r.net
- ノーマル派だけど軽くなって燃費良くなって静かになるなら換えたい
- 69 :774RR:2021/01/25(月) 21:30:41.02 ID:jTjOncGL.net
- 燃費は悪くなるねー
良くなるマフラーなら欲しい
ただ純正マフラーって重さはあれだけどめっちゃ高性能でハードル高い
- 70 :774RR:2021/01/25(月) 23:07:19.38 ID:CWggw77F.net
- >>67
2021モデルで少しの間だけやってたよ
何の意味も感じなかったのですぐビートのフルエキに換えた
- 71 :774RR:2021/01/25(月) 23:40:01.22 ID:fTXTVGuv.net
- >>70
変わるの音と見た目だけですからね(^-^;
- 72 :774RR:2021/01/26(火) 07:11:12.97 ID:BwacpZua.net
- 重さは結構かわるよ
- 73 :774RR:2021/01/26(火) 07:33:43.74 ID:YRrZcSoy.net
- >>67
見た目で変えるのもいいが
あまり惹かれるのないなあ
- 74 :774RR:2021/01/26(火) 07:45:00.67 ID:/Z6MMFL7.net
- SX用2本出しアジフライが出たら買い換えるかも知れん
- 75 :774RR:2021/01/26(火) 08:16:50.49 ID:3zZX0188.net
- そんなん出たらSXに乗り換えるわ
- 76 :774RR:2021/01/26(火) 08:41:04.51 ID:wiaUD6EO.net
- やはり2本出しアジフライはトレードマークですね。
- 77 :774RR:2021/01/26(火) 12:10:31.14 ID:GgfbP/Bh.net
- 変な話だがninja1000とアフリカツインで迷ってる
快適な長距離ツーリングということならどっちもいい車種だし
ninja1000乗りの思うアフリカツインに対する魅力って何?
- 78 :774RR:2021/01/26(火) 12:11:32.11 ID:vARt/iZQ.net
- ない
だからninja1000買った
- 79 :774RR:2021/01/26(火) 12:18:25.24 ID:GgfbP/Bh.net
- すまんアフリカツインの魅力じゃなくて、忍千の魅力ね
ここはアフリカツインに勝ってるぞみたいな
バイクは見た目で決めろとも聞くけどデザインはどっちもカッコいいんだよなあ
- 80 :774RR:2021/01/26(火) 12:20:17.06 ID:QaydQnqe.net
- >>77
アフリカツインの方が100km巡行回転数が低いってのと二気筒だから燃費がninjaより良いってことくらいですか。
- 81 :774RR:2021/01/26(火) 12:27:49.60 ID:ywLNGxZj.net
- アフリカツインのあのシート高は少し躊躇するな
- 82 :774RR:2021/01/26(火) 12:28:27.46 ID:OL0JXScC.net
- センスタ、ビッグタンク、DCTあたりが気になるな
- 83 :774RR:2021/01/26(火) 12:28:40.89 ID:QaydQnqe.net
- >>79
腰痛持ちですがNinja1000の絶妙な前傾のハンドルポジションが長距離ツーリングで腰痛にならなくて楽です。
あと四気筒好きならninja1000
- 84 :774RR:2021/01/26(火) 12:34:35.87 ID:wqQAPGdZ.net
- アフツイの通常モデルはチューブだしオフ向けだから比較するならADVだな。
車重は不思議とアフツイADVの方が軽いんだよね。
価格は50万程高いけど。SXに含まれてるメンテパック相当をつけるとさらに9万上乗せ。
だからオンロードツーリングなら断然コスパのいい忍千だね。
- 85 :774RR:2021/01/26(火) 12:35:00.34 ID:3zZX0188.net
- 4気筒、フルカウル、アップライトなポジションのセパハン、よって忍千
- 86 :774RR:2021/01/26(火) 14:45:59.92 ID:5DiFm5Ii.net
- >>79
勝ってる負けてるじゃなくてロードマシンとオフ車どっちが好き?って話でしょ
SSに快適装備付け足していってツーリングもこなせるのが忍千
オフ車に快適装備付け足していってツーリングもこなせるのがアフツイ
出掛けていった先で峠道バンクして楽しむのが忍千でオフ林道走って楽しむのがアフツイ
どっちが好きかを考えればいいだけ
- 87 :774RR:2021/01/26(火) 16:59:08.38 ID:PmgNF3on.net
- その中間だとトレーサー9になるのか?
- 88 :774RR:2021/01/26(火) 19:45:44.25 ID:4ae8YCjJ.net
- アジフライ艶消し黒に塗装したいんですが、どうでしょう
ダサいかな?
- 89 :774RR:2021/01/26(火) 20:11:04.23 ID:mEtBNG1Y.net
- >>88
初期型のアジフライは艶消し黒だったよ
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/2743/
- 90 :774RR:2021/01/26(火) 20:47:59.27 ID:3vMVn5j1.net
- 初期型はアジフライじゃなくてガンダム足なんだよなー
ところで忍千を買って後悔した人っているかな?
自分はNinja650を考えてたけど、もしかして後悔する?
って考えに変わって忍千にした。 …良い判断だった。
- 91 :774RR:2021/01/26(火) 21:36:00.80 ID:cHni0YWW.net
- >>89
この色が欲しかったんだよなー
なしてアジフライ最終型でやってくれんかったのかな…
- 92 :774RR:2021/01/26(火) 21:52:28.77 ID:8BW+mUx/.net
- チャーン掃除がやりにくいとかスタンドフックが付けっぱできないとか文句言う奴が多かっただろ
- 93 :774RR:2021/01/26(火) 22:33:17.85 ID:CR3EWZoM.net
- 長距離の快適さなら多分アフツイ、視点も高くて景色がよりきれい
俺もアフツイ考えたけど実物見てデザインがダメだった
次にGS買おうと思ったけど国内景気やばそうだし故障が多くて修理費や部品代考えてどうせなら国産と思って却下
忍千はいいと思う
ダメなところもあるがどんなバイクでもそれはあるし
忍千の場合は全てが許せる範囲の駄目さだから
- 94 :774RR:2021/01/26(火) 22:45:35.76 ID:izfplpPp.net
- >>91
黒忍千だがアジフライが金属色だと浮くんだよな
まぁアジフライの主張が激しくてヨシってことで
- 95 :774RR:2021/01/26(火) 23:11:15.64 ID:ClR81goy.net
- >>90
俺も650購入希望だったが付き合いのあるバイク屋に全く入荷せず在庫の有った忍千にした
6おおむね満足してるが650比較だとハイオク、燃費、タイヤ代、重量はちょっと残念だけど
その代わりにパワーや社外アクセサリー豊富などのメリットがあるので結果的に良かったと思ってる
- 96 :774RR:2021/01/26(火) 23:56:49.08 ID:4ae8YCjJ.net
- >>89
おおやっぱいい感じですね、塗ります!!
- 97 :774RR:2021/01/27(水) 01:30:38.80 ID:Bwcw9qsK.net
- アフツイはフロント21インチが好きor許容ならいいけど。完全にオフ車の乗り味だよ?
- 98 :774RR:2021/01/27(水) 12:03:04.95 ID:cgVW1t1l.net
- 後悔はしてないけどタンデムシートが高すぎて、短足の身としては跨る降りるをたまに躊躇することかな
正直、あそこまでカチ上げなくても良いと思うけど、
パニア着ける時のタンデムグリップ←→ステップ間の寸法とスタイリング考えると仕方ないのかな
- 99 :774RR:2021/01/27(水) 12:25:23.80 ID:EBGVNnzZ.net
- このバイクにしてから
回し蹴りみたいな乗り方はやめたよ
- 100 :774RR:2021/01/27(水) 12:43:28.07 ID:4hwXIgiT.net
- 自転車のおばちゃん乗りみたいにステップに足かけて跨ると多少は楽なのでは?
- 101 :774RR:2021/01/27(水) 16:51:51.99 ID:FMnO7WsR.net
- >>93
そもそもアドベンチャーとツアラーってどっちが快適なんだろうね
俺的にはアドベンチャーってフルカウルでもないし、防風性は言ってみればハーフカウルのネイキッド程度だろうて認識
オンロードしか想定してなかったら忍千みたいなフルカウルの方が断然快適な気がするんだけどね
- 102 :774RR:2021/01/27(水) 17:50:26.88 ID:b4VqqG2B.net
- 総合的に見ればアドベンチャーの方が楽
馬鹿みたいにでかいからゆったり乗れるしポジションもストレスが無い
忍千はスクリーン低いから空力でも負けるだろうなぁ
ただアドベンはドカ座りだから車種によってはケツが痛くなる
GSみたいに幅広シートだとそれもないけ
でも流石に重すぎるからな
- 103 :774RR:2021/01/27(水) 18:09:12.17 ID:Ynnj9++0.net
- >>102
スクリーンデカい方が空力(Cd値)悪いんですが…
その用法なら防風とかだろ
フルカウルのロードバイクがアドベンチャーより空力悪かったらびっくりだよ
- 104 :774RR:2021/01/27(水) 19:44:22.21 ID:qm+cX3kZ.net
- 忍千のようなちょい前傾ポジションが一番からだに優しいと思う
アドベンチャーのドカ座りはケツや腰に悪そう
だからかもしれんけど、オフ車やアドベンチャー乗りってツーリング中よくスタンディングで走ってたりする
- 105 :774RR:2021/01/27(水) 19:53:54.23 ID:xlSX8z1K.net
- >>98
タンクに胸をつけるくらい上体を前傾させながら跨ってみ?
- 106 :774RR:2021/01/27(水) 21:07:39.56 ID:uoKt1JVD.net
- >>101
参考までに
v-スト1000に乗ってます
忍1000も買おうと思ってます
皆さんがおっしゃるようにカウルとポジションの恩恵がすごく大きいからです
エンデューロとツアラーはやっぱり住み分けがあるようで
v-ストのようやエンデューロは時速100程度の超長距離、忍者みたいなツアラーは時速100キロ以上の長距離なのかなと
- 107 :774RR:2021/01/27(水) 21:49:06.77 ID:KAc8esad.net
- 忍千は街乗りもできるツアラーなんて言われたりするけど、アフツイやVストみたいな大型アドベンチャーで街乗りってどうなんだろう
でかいし重心高いし苦手分野なのかな?
- 108 :774RR:2021/01/27(水) 22:15:17.97 ID:qm+cX3kZ.net
- >>106
>皆さんがおっしゃるようにカウルとポジションの恩恵がすごく大きいからです
これはどっちの方が恩恵が大きいってこと?
Vストより忍千の方がカウル&ポジションのアドバンテージが高いということでOK?
忍千はオールマイティに日帰りツーからチョイノリ、泊まりのロンツーと何でも使えるけど
Vストなんかだとそうもいかなそうだから、セカンドに原二とか持ってるの前提かな
- 109 :774RR:2021/01/27(水) 23:19:48.85 ID:KjyCTgQu.net
- 19だけど、キジマのスモークウインカーレンズ尼で買ったんだけど純正外して「ん?これ形合わなくね?しかもカバーだけなんて殻割りしないと外れなくね?」ってなって返品した。
- 110 :774RR:2021/01/28(木) 00:27:30.91 ID:1mBMBTt0.net
- >>107
僕、v-スト1000スクーターみたいに使ってますよ……都内住みですけど
変態なのかなぁ
- 111 :774RR:2021/01/28(木) 07:20:28.43 ID:xMp/NkRH.net
- >>105
胸が大きすぎてあまりタンクに寄せられません
- 112 :774RR:2021/01/28(木) 07:40:34.76 ID:GZuLXqud.net
- その前に腹が・・・
- 113 :774RR:2021/01/28(木) 08:11:04.38 ID:Y0imFuqa.net
- >>102
> スクリーンデカい方が空力(Cd値)悪いんですが…
Cd値=空力じゃないよ
- 114 :774RR:2021/01/28(木) 12:16:55.71 ID:l0OSb01u.net
- 逆にninja1000ってどれくらいの荒地までいけるの?
アスファルトひび割れててデコボコのいわゆる酷道程度なら普通に走れる?
- 115 :774RR:2021/01/28(木) 12:27:37.73 ID:0NfLArgw.net
- よゆー
- 116 :774RR:2021/01/28(木) 12:31:33.37 ID:C+srkkMm.net
- >>101
ニンジャ1000は上体の防風性は低いかな。
ZX11乗ってた時は頭下げたら風が当たるのはヘルメットの上位やけどニンジャ1000は肩に風当たりまくる。
- 117 :774RR:2021/01/28(木) 12:39:09.81 ID:GZuLXqud.net
- >>114
林道なら走ったことあるぞ
もちろん、つらい
- 118 :774RR:2021/01/28(木) 14:07:08.45 ID:++qi6xfp.net
- アンダーカウルとか傷ついていいならダートでもいけるだろ
KTRCが頑張ってくれそう
- 119 :774RR:2021/01/28(木) 15:07:57.03 ID:XwUAhqpZ.net
- 舗装路→砂利道みたいな下地はしっかりしてるとこなら、濡れてても全く問題なく走れたよ SX
あと高速でスクリーン一番高くしてれば顔には当たるけど肩には風こなかったな
- 120 :774RR:2021/01/28(木) 18:35:59.35 ID:dvybdEgD.net
- 高速でスクリーン上げたら頭がぶれて逆に疲れた
X-14みたいなレースモデルだとぶれないんだろうな
- 121 :774RR:2021/01/28(木) 18:37:19.54 ID:LWmUsQMU.net
- sx乗ってるけど林道&セカンドバイクとしてcrf250とか欲しくなってる
この2台があれば公道ならどこでもどこまでも行ける気がする
- 122 :774RR:2021/01/28(木) 19:11:32.72 ID:5EmPIT+9.net
- >>114
むしろその後の洗車が大変
- 123 :774RR:2021/01/28(木) 21:35:48.91 ID:ddCg9FJB.net
- ミラーをTANAXのロングタイプに変えたいけど変えてる人います?
後方確認しやすくなるのかな?
- 124 :774RR:2021/01/29(金) 13:25:41.48 ID:sF9NRbXV.net
- >>114
北海道の霧多布の砂浜走ったら埋まった。
波で濡れてる所にゴミが多かったので避けて走ったのが失敗だった。
キャンプ道具満載のシートバック落としてなんとか脱出出来た。
- 125 :774RR:2021/01/29(金) 17:23:43.05 ID:FKPkyy1+.net
- Ninja1000のミラーは後方もよく見える優秀なミラーと聞きますよ。見た目は触覚みたいてすけど
- 126 :774RR:2021/01/29(金) 18:32:34.04 ID:ydp97Ij6.net
- ネイキッドと比較すると死角広いよ。
目視するからいいけど
いたのかって思う。
- 127 :774RR:2021/01/29(金) 18:43:09.27 ID:g2B1nspd.net
- 4〜5時方向見えないんで
右ミラーの先端付近に小さいカーブミラー付けてるわ
- 128 :774RR:2021/01/29(金) 19:30:47.61 ID:EpNInfFt.net
- 昔は白バイパトカー対策だったけど今はイキりカーのが厄介だからな
後方視界は広い方がいいわ
昔、ミラーの下に別体で付けるワイドサブミラーがあったんだけど今は売ってないんだよね
- 129 :774RR:2021/01/30(土) 01:19:51.83 ID:ci+9m0xz.net
- 純正ミラーの位置と形状はハンドルグリップ周りのウインドプロテクション効果があると思う
突然の雨天走行で革手がほとんど濡れてなかった 以前なら革手がぐっしょりだった
- 130 :774RR:2021/01/30(土) 03:32:24.65 ID:0hsBk5zj.net
- ミラーのウインドプロテクションはなかなか馬鹿にできない
冬場はグリヒ併せれば無敵
- 131 :774RR:2021/01/30(土) 07:01:19.49 ID:Sv2+DCPU.net
- 夏場の虫もミラーがガードするから手が汚れない
- 132 :774RR:2021/01/30(土) 07:56:52.12 ID:0/5DK+mR.net
- ってことはNinja1000は純正ミラー最強なのかな
- 133 :774RR:2021/01/30(土) 09:18:48.33 ID:HVvQ6Fnm.net
- >>132
そう思う。変える気は全く起きない。
幅がほぼパニアの目安になってるのもあるし。
- 134 :774RR:2021/01/30(土) 10:34:04.60 ID:bL3WbCAn.net
- >>129
こんなにぐっしょりにしちまいやがって・・・
お仕置きだな
- 135 :774RR:2021/01/30(土) 10:36:11.64 ID:7shyqHyn.net
- DTかよw
- 136 :774RR:2021/01/30(土) 11:27:33.66 ID:bL3WbCAn.net
- >>135
包み隠さず言うと、プロDTです
- 137 :774RR:2021/01/30(土) 15:28:31.41 ID:o+Lo3qtB.net
- その普段は包み隠してるポークビッツしまえよ
- 138 :774RR:2021/01/30(土) 16:42:16.88 ID:bL3WbCAn.net
- 指テクには自信あるんだぁ
- 139 :774RR:2021/01/30(土) 19:06:03.45 ID:jC1lyHBt.net
- その指テクでボタンだらけハンドル操作も楽勝ですね。
- 140 :774RR:2021/01/30(土) 20:53:44.84 ID:7z3gaybU.net
- >>139
「こ、ここ、こここかい?!」
ピッ!!
「お前、ホンダだったのかよ」
- 141 :774RR:2021/01/30(土) 21:58:20.68 ID:jC1lyHBt.net
- 液晶画面でブルートゥースなバイクはプレステのコントローラーに対応すれば
メニューでの操作が楽になりそうですよね。
- 142 :774RR:2021/01/30(土) 22:10:47.13 ID:CHMLj7g7.net
- スティックでハンドル操作もできて×ボタンアクセル□ボタンブレーキ割り当てたら完璧だな
- 143 :774RR:2021/01/31(日) 01:21:24.08 ID:8L3m1l6H.net
- Amazonで揃えられる外装のアルマイト処理されたボルトは何か所くらいありますか?
また、ここの何ミリのボルトを替えたよって方、教えて下さい。
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