【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 67台目【水冷Z】

1 ：774RR：2021/01/22(金) 14:52:47.54 ID:+a24PDhr.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17?
・高速　　約18〜23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 66台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605788088/

553 ：774RR：2021/03/01(月) 10:12:14.34 ID:bqgLxhQs.net

それよりz1300を現代の技術で出して欲しい

554 ：774RR：2021/03/01(月) 12:46:20.47 ID:oBPSsfk1.net

>>552
カタナのシートカウルがもっと長かったら買ってたかも

555 ：774RR：2021/03/01(月) 18:34:07.63 ID:Zuqo3Ly7.net

>>552
ゼファーやZRXとかZ900RSなんかのリメイクで外さないカワサキなら大丈夫でしょ
　
（但し2004〜2010年あたりまでのフルカウルのデザインは見なかったものとする）

556 ：774RR：2021/03/01(月) 18:59:55.84 ID:vS7rOdlv.net

>>550
発売されたらマジでバカ売れする気がする。
>>551
俺元Ｚ９００乗り。レスポンスと吹け上る感じは９００の方が気持ちいい。

557 ：774RR：2021/03/01(月) 23:36:12.91 ID:T0O7aVjI.net

白黒が欲しい
2020年式買っておけばよかった
次の年式のカラーはどんなだろ

558 ：774RR：2021/03/02(火) 00:41:42.06 ID:/nbEncZN.net

スクリーンを交換したくてPuigかBEETで悩んでるんだけどBEETのスクリーン付けてる人いる？
Puigのレビューはよく見るけどBEETに関しては全然見ないから感想を聞いてみたい

559 ：774RR：2021/03/02(火) 20:43:01.63 ID:1uSoG1CQ.net

スクリーンといえばノジマのが途中にリブとか入ってなくて、カメラ車載するには良かったな
今はクリヤー廃番になっているのが惜しい
ちなみに今はPuigだスマヌ

560 ：774RR：2021/03/03(水) 07:40:33.03 ID:nxGnB2e6.net

カワサキ乗り集合
3月 7日(日)

KCBM in 和歌山マリーナシティ
10:00〜12:00

561 ：774RR：2021/03/03(水) 09:46:03.17 ID:GfrRIpMo.net

千葉から行くわ

562 ：774RR：2021/03/03(水) 09:54:22.89 ID:vmd5o+L0.net

ネタだろうけど首都圏のゴミどもが来たらドン引きされるわw

563 ：774RR：2021/03/03(水) 11:57:04.74 ID:UxL/+GH+.net

大阪だけど怖いし行かない。

564 ：774RR：2021/03/03(水) 12:04:15.67 ID:nV8vQvV3.net

S 22からroad5に変えてみたけど、やっぱりS 22の方がいい感じだな

565 ：774RR：2021/03/03(水) 13:22:30.90 ID:r/Gm9EUa.net

道の駅でダベってるバイク乗りのノーマスク率の高さ見たらバイク系イベント行く気が失せる。

566 ：774RR：2021/03/03(水) 13:58:29.94 ID:crMrvHRC.net

>>561
日帰りの猛者現れる！

567 ：774RR：2021/03/04(木) 14:09:10.93 ID:/aACUTGN.net

カスタム車の画像見てたらたまたまあったんだけどGPZ900Rのカウル付けてるのがあってどちゃくそカッコよくて惚れたんだけど、やっぱり実物もかっこいい？

568 ：774RR：2021/03/04(木) 14:30:20.47 ID:ImN2zuV3.net

スレチじゃね

569 ：774RR：2021/03/04(木) 14:59:37.88 ID:/aACUTGN.net

スレチだったか すまん忘れてくれ

570 ：774RR：2021/03/04(木) 15:40:22.52 ID:CSkbgffJ.net

>>567
カスタムレボリューションの受注生産ね。
違和感なく格好いいと思うよ。

571 ：774RR：2021/03/04(木) 15:50:31.03 ID:LJBqvLjY.net

>>567
カスタムならスレチでもないよ。
角目ライトになるからカウルポン付とはいかないだろう。
塗装も必要なので費用は高くなると思うよ。

572 ：774RR：2021/03/04(木) 17:20:02.15 ID:tHPVBK9d.net

>>570
情報サンクス 今の見た目も好きなんだけどあのカウルは反則ですね、カッコよすぎだよ

573 ：774RR：2021/03/04(木) 17:54:43.00 ID:mOX1SIqy.net

カスタムレボリューションのページを見てきた
やはりGPZは偉大だな

574 ：774RR：2021/03/04(木) 19:00:43.70 ID:/IPw2nA5.net

>>573
忍者の代名詞といわれるからな。

余り走れなかったノーマルのA16が購入価格超えて売れたお陰で乗り換えれた

575 ：774RR：2021/03/04(木) 19:39:23.73 ID:lerbuL/g.net

>>567
パーツ代だけで、いくら？

576 ：774RR：2021/03/04(木) 19:47:01.58 ID:tHPVBK9d.net

>>575
>>567だけどたまたま画像見つけただけなんで購入はしてない、でも夏のボーナスで買っちゃいそうだ 多分受注生産だと思うから安くはないだろうな〜

577 ：774RR：2021/03/04(木) 20:55:40.05 ID:CkQU80WU.net

>首都圏のゴミども
そりゃあねーわ、k乗りの今の風潮なら悲し風なり

578 ：774RR：2021/03/05(金) 08:17:12.37 ID:giD98JqM.net

どちらかというと世の中の風潮だろ
人口多いわけだし必然的に感染者数は減りづらいでしょ
もっと人口が地方に分散できていたらよかったけどね

579 ：774RR：2021/03/05(金) 09:18:11.10 ID:o3yFvpbT.net

それだと広く薄く感染広がるだけじゃん

580 ：774RR：2021/03/05(金) 10:24:32.39 ID:jJO3QP5W.net

お前らは商店街のホコ天に入らないよな？

581 ：774RR：2021/03/05(金) 10:30:17.07 ID:ftyjbc31.net

>>580
入るわけない。

尾道のアーケード商店街を岡山から来たハーレー軍団が珍走して大騒ぎしてるw

582 ：774RR：2021/03/05(金) 11:58:09.63 ID:OIIpdB/8.net

チャリですら捕まったのにようやるわ（大阪難波のマウンテンバイク）

583 ：774RR：2021/03/05(金) 12:40:00.21 ID:H0kPwhG9.net

つかホコ天の中走って楽しいのか？

584 ：774RR：2021/03/05(金) 17:47:15.14 ID:gUfzBcy2.net

あの手の輩は危険運転で免許取消しでも良いんじゃないかな

585 ：774RR：2021/03/05(金) 18:22:39.04 ID:P5pi6mBI.net

全てのハーレー乗りがああではないが
印象は悪くなるね。

586 ：774RR：2021/03/05(金) 18:29:32.56 ID:o6bHTS4p.net

いい大人が何やってんだか
人気店にクレープ買いに行ったんだって？
クレープw

587 ：774RR：2021/03/05(金) 19:34:41.66 ID:Sc8dEI7K.net

群れたら珍走とかわらんハレ珍らしい行動様式だな

588 ：774RR：2021/03/05(金) 20:23:45.08 ID:E9xgo662.net

何であーゆーことしてしまうのかね

589 ：774RR：2021/03/06(土) 09:13:17.14 ID:+NAIz2Lz.net

これを気に爆音バイク取り締まるようにならないかな

590 ：774RR：2021/03/06(土) 09:19:43.97 ID:XiXrKwLx.net

非接触型の体温計もあるんだし、さらっと測れる音量計もあってもいいよね

591 ：774RR：2021/03/06(土) 11:33:44.72 ID:oCY3Tuoc.net

楽天スーパーセール何買った？

592 ：774RR：2021/03/06(土) 11:38:18.72 ID:bTvHwwuv.net

コンタクト

593 ：774RR：2021/03/06(土) 15:51:13.42 ID:x5iXLg2x.net

リアシートってどれくらいあんこ抜き出来ますか？
誰も乗せる予定ないんですが
デラが遠く気軽に実物見られないんです
よろしくお願いします

594 ：774RR：2021/03/06(土) 16:46:29.97 ID:dd0hWed4.net

誰も乗らないタンデムシートをあんこ抜きする意味がわからない
シーグルシートカウルでもつけとけばいいのに

595 ：774RR：2021/03/06(土) 18:45:41.64 ID:t66xTJ+r.net

そうだ！アンコ抜いてバイブ仕込もう。

596 ：774RR：2021/03/07(日) 04:55:24.43 ID:4ebmhpul.net

クラッチケースにステッカー貼ったら溶けるかな？

597 ：774RR：2021/03/07(日) 15:49:26.64 ID:4znn5g+Y.net

どうにも長時間クラッチ切るのが辛い
ワイヤーオイルとかのグリスアップやっても辛いってことは筋力不足?

598 ：774RR：2021/03/07(日) 16:22:04.34 ID:WIJ3qGMN.net

レバー変えたら？

599 ：774RR：2021/03/07(日) 17:04:58.18 ID:+Mqzd/d1.net

乗ってるのが2015以前なら2016以降のスリッパークラッチ移植したら軽く出来るんでは。スリッパー付きの年式で重いなら慣れるしかない。

600 ：774RR：2021/03/07(日) 19:04:23.65 ID:4znn5g+Y.net

596だけど16年式でレバーも変えているよ
新車で買ったときは気にならなかったから身体が衰えたか

601 ：774RR：2021/03/07(日) 19:13:40.53 ID:tF42mRVF.net

おっさんならそういう身体に感じる変化は何らかのサインだと思った方がいいかもしれない
俺なんて左手は腱鞘炎でばね指だし

602 ：774RR：2021/03/07(日) 20:52:21.66 ID:PUgmhByu.net

>>597
ワイヤーが中で切れてるんじゃないの？

603 ：774RR：2021/03/07(日) 21:12:05.73 ID:xdCgICDd.net

KCBM行くとこのバイクが売れてるのが実感できる

604 ：774RR：2021/03/07(日) 21:37:39.85 ID:K/zjLY7l.net

Z H2は全く見なかったな

605 ：774RR：2021/03/07(日) 21:41:54.40 ID:f9X0cPVC.net

斜め前から見るとライト周りが岩石が付いているイメージでだっさい
あれが売れるわけがない

606 ：774RR：2021/03/07(日) 23:14:51.04 ID:C4MC2dTo.net

zh2が900rsみたいな感じだったら買ってた

607 ：774RR：2021/03/08(月) 00:53:29.39 ID:Hky2c8t4.net

渋滞にはまったときは鍛えるにはいい機会だ！でニギニギしてる
まぁたいして鍛えられないだろけど@初期型

608 ：774RR：2021/03/08(月) 04:56:55.64 ID:KrmmJHda.net

身長の高い人もハンドルアップスペーサー使ってる？

609 ：774RR：2021/03/08(月) 10:55:23.64 ID:vuS0iKPq.net

むしろハンドル下げたい

610 ：774RR：2021/03/08(月) 12:28:19.87 ID:765dikci.net

右手の方がしんどいのワイだけやろか

611 ：774RR：2021/03/08(月) 12:35:40.15 ID:V83fUDIu.net

>>608
身長が高いからこそ使うんじゃない？

612 ：774RR：2021/03/08(月) 12:46:27.59 ID:56s0SMuK.net

>>610
お祓いしてもらえ

613 ：774RR：2021/03/08(月) 13:18:08.36 ID:22lIcRIT.net

>>610
手首捻りすぎているんじゃない?

614 ：774RR：2021/03/08(月) 15:07:13.30 ID:cbUJSCj/.net

>>610
スロットルアシスト使ってみてはいかがでしょう？

615 ：774RR：2021/03/08(月) 16:19:41.89 ID:KrmmJHda.net

>>611
そうなんかね？

616 ：774RR：2021/03/08(月) 18:33:46.40 ID:nf6wjsOE.net

まず右手首が逝く
その後左手の握力が亡くなる

617 ：774RR：2021/03/08(月) 18:43:13.91 ID:b735L/z4.net

身長175�pで興味本位でスペーサー2枚(12mmUP)入れてる

高さが変わったからといって違いが分らない鈍感な自分
BEETのスペーサーはハンドルの絞り角を変えられるのが真髄ではなかろうか

618 ：774RR：2021/03/08(月) 18:57:32.52 ID:0nbVrVK2.net

>>617
それやってるけど何が変わったのかよくわからんw

619 ：774RR：2021/03/08(月) 21:31:56.10 ID:ixmDnW67.net

高さと絞りはいいからタレ角が欲しい

620 ：774RR：2021/03/08(月) 22:28:33.80 ID:mrG77II1.net

もうチョットだけハンドル幅狭くして
少しだけ前傾気味のほうが高速楽
フルチェンモデル来年には出ないかな

621 ：774RR：2021/03/09(火) 07:12:03.31 ID:Uh3aHdMw.net

角度ちょい調整できればいいんだが、恰幅のいいタンクがそれを善しとしない

622 ：774RR：2021/03/09(火) 07:51:11.80 ID:zd5BAlbR.net

それはそうとリアブレーキ効かなくない？@16年式

623 ：774RR：2021/03/09(火) 10:50:30.30 ID:cn7ZV0pd.net

>>622
とっくに諦めてる@11年型

624 ：774RR：2021/03/09(火) 11:53:47.34 ID:6pYBngxZ.net

フロントは減速停止で使うけどリアは減速でしか使わないから効きはそこまで気にしないなぁ

625 ：774RR：2021/03/09(火) 12:17:24.02 ID:r7G+gdbz.net

逆だな
低速でのフロントはシビアだから、止まるときはリア
低速での急ブレーキもリアでABS効かせまくってる
フロントだと握りゴケしそう
下手くそなのはわかってる

626 ：774RR：2021/03/09(火) 13:02:17.26 ID:FcNrMBRq.net

忍千のリヤはガツッと踏んでもロックしたこと一度もないな、下り坂のエンブレで間違えて一速にいれてしまってロックして怖かったことならあるけど。

627 ：774RR：2021/03/09(火) 14:48:00.01 ID:peRMP/Sh.net

停止寸前はﾘｱﾌﾞﾚーｷｵﾝﾘーの癖がついてる俺にとってこのﾊﾞｲｸは恐怖だな

628 ：774RR：2021/03/09(火) 16:47:33.75 ID:HBTRkcjm.net

緊急時以外はフロント殆ど使わないなぁ。エンブレと併用してリア使ってる。
ブレーキは効く方だと思っている(21)

629 ：774RR：2021/03/09(火) 17:18:14.06 ID:01Ary9Hj.net

両方使えやアホか

630 ：774RR：2021/03/09(火) 18:31:08.60 ID:8fVSAuzn.net

信号とかで普通に止まる時の制動力を10段階で表したらこんな感じ。

FB　5→7→→→→３→１→0
EB 6速→→→3速→→→→N
RB ２→→→→→→→→→→1

RBはFBよりも一瞬早く入れるけど、それ以降は踏力一定。
EBとRBが基礎制動力でFBが可変制動力みたいなイメージ。
このバイクのFBはフィーリングがとても良くて微調整が効くから好き。

631 ：774RR：2021/03/09(火) 19:45:21.96 ID:UYV3UAsT.net

>>630
適当なとこでガツっと効かせて停止線までに弱めていって辻褄合わせるってこと？
普段からそんなブレーキングしてたら下手にならんか？
狙ったポイントまでに適切なブレーキングが出来ないってことじゃんよ
　
ブレーキング開始から完全停止まで同一制動力でピタッと停止線までもっていく方が
ブレーキングの練習にもなっていいと思うんだがなぁ

632 ：774RR：2021/03/09(火) 19:57:12.39 ID:Dp+qHC0D.net

同一じゃ止まれないだろ

633 ：774RR：2021/03/09(火) 19:57:43.90 ID:jgd9V9DY.net

ブレーキはガッ！と一気に効かせるのではなく
ぎゅうぅぅぅう！と強めに握ってから弱めていくと習った

一定の強さでレバーを引いたままだと
途中から効きが強くなる「らしい」(体感したことない)

634 ：774RR：2021/03/09(火) 20:00:05.32 ID:0vwKkv/7.net

>>631
オーバーレブ懐かしいね

635 ：774RR：2021/03/09(火) 20:13:32.20 ID:o2/c5/Hh.net

>>633
サーボ効果ってやつですかね

636 ：774RR：2021/03/09(火) 20:19:30.28 ID:Uh3aHdMw.net

渋滞中じゃリヤがメインだな。一本橋感覚でいかに足つきせず距離を伸ばせるかを楽しんでる

637 ：774RR：2021/03/09(火) 20:50:11.03 ID:8fVSAuzn.net

重量車の場合サスの揺り戻し和らげるために停止直前はプレーキ緩めるの常識だろ

>>631
>ブレーキング開始から完全停止まで同一制動力でピタッと停止線までもっていく方
そんなに握りゴケしたい？w

638 ：774RR：2021/03/09(火) 22:30:09.03 ID:/M9yxGsB.net

60km/hと減速中の30km/hでは必要な制動力は違うんでないの？
同じ握り方してたらどんどん急制動になってく気がする

639 ：774RR：2021/03/09(火) 22:43:24.30 ID:r7G+gdbz.net

いやだから御料車みたいにGを体感させずに停止するテクニックの話だろ
一般車がやったら追突されるか煽られるか

640 ：774RR：2021/03/09(火) 22:44:49.70 ID:8uXov2yt.net

必要な制動力はどれだけ減速させるかによるだろ

641 ：774RR：2021/03/10(水) 00:38:41.46 ID:FdOYhdXg.net

>>639
御料車だけじゃなく車に女乗せてる時はやった方がいいよ。
女って結構そういうとこ見てるし喜ぶ。
強めにブレーキ踏んだ時に前にＧがかかるのを左腕で止めてあげるのと、ショックを感じない停車は大事にされてるって思うんだってよw

642 ：774RR：2021/03/10(水) 00:49:50.16 ID:smpHm5zF.net

>>641
80年代かよw
今どき左腕で止めるとかしたら、なに勘違いしてるのこいつってひっぱたかれるわw
まずはGを感じさせない加減速だろ

643 ：774RR：2021/03/10(水) 01:22:14.72 ID:/48bHdh+.net

限定解除のスクールでは
リヤは停止するためのものじゃなくて車体を安定させるためのもので
停止する時はフロント:リヤは一般に7:3というが実際は9:1がいいと習った

644 ：774RR：2021/03/10(水) 07:14:23.50 ID:YNGxNT5L.net

>>643
俺もそう習ったけど、それも曖昧な言い方なんだよな。
レバーに掛ける握力踏力を7:3にしろと言っているのか、実際にブレーキパッドから
発生する制動力が7:3になるように調整しろと言っているのかどっちなのかと。
前者なら悩む必要はそれほど無いが、後者の場合単純にブレーキパッドの面積比で
考えれば握力踏力を5:5で掛けても実際の制動力は7:3くらいになるんじゃないかと。
もちろんキャリパーのピストンの数とか面積比とか他の要因考えたらキリないんだけどさ。

ここの他人の意見を参考にして色々試してみりゃいいんじゃないの？
ただこのバイクのリアブレーキで、リアブレーキ主体の減速停止はあんまり
したくないけど。

645 ：774RR：2021/03/10(水) 09:37:35.46 ID:sQFG5T9b.net

まぁそうなんだけと、俺としてはリアブレーキはもうちょっと効いて欲しいなって思うから、高額でも良いから社外品探してみるよバイクやに聞いてもすぐABSききますねとか見当違いの回答で困る

646 ：774RR：2021/03/10(水) 11:47:41.31 ID:/48bHdh+.net

ブレーキパッド交換よりもタイヤ交換じゃね

647 ：774RR：2021/03/10(水) 12:07:41.79 ID:GZSj13zo.net

フロントタイヤの減りが早くフロントヘビーじゃないかと言われているからパッド交換してもロックしやすくなるだけかもしれん
パッドはゴールデンでエンジェルST>PR2>ロード5>パワー5（今ここ）だけどリアの効きは体感で変化はない
座る位置を後ろにするとかフルパニアにすればリアの効きは良くなるかも。知らんけど

648 ：774RR：2021/03/10(水) 19:45:18.03 ID:YSN37KFC.net

フロントブレーキかけてリアが抜重されてる状態で
5対5の制動力は難しいかと思う

知らんけと

649 ：774RR：2021/03/10(水) 22:09:19.08 ID:boIu7QMp.net

>>647
横レスの上にブレーキの話に関係なくてすまないのだが
ロード5からパワー5に替えてどう変わったか聞かせて貰えないだろうか？
特にグリップ、ハンドリング(ヒラヒラ感とか)、ライフ(減りかたの具合とか)がどう変わったのか教えてほしい
(自分もロード5→パワー5への履き替えを検討しているので)

650 ：774RR：2021/03/11(木) 06:57:38.41 ID:xkYw/V1a.net

あくまで自分の感覚、長文失敬
まずシーズンオフ間際の履き替えなのでよく走るワインディングは走れてない（冬季閉鎖）ので減りはまだ全然解らない
倒し込み（ヒラヒラ感）は若干鈍くなった気がする代わりに切り返す挙動はP5の方が安定感、安心感がある
勝手な分析だけどR5は真ん中が固いから切り返しがしやすい、P5は柔いので少し鈍く感じ接地感やグリップ感はその逆じゃないかな
当たり前と言えばそれまでだけどね
マッタリ（タイヤ端まであまり使わない）ならR5が良いと思う
次どっちにするかは減りかたで決めるつもり
店によるかも知れないけど値段差はほぼないから１度履いてみると良いと思うよ

651 ：774RR：2021/03/11(木) 07:14:49.78 ID:CSMC6h4q.net

>>650
ありがとう。参考になったよ。
倒し込みが鈍くなったという感想は意外だったけど次はパワー5でいくことにするよ。

652 ：774RR：2021/03/11(木) 10:44:28.12 ID:Q6zuo2IZ.net

>>650
年間2万位は走るので耐久性、コスパ重視
純正S20→PR2→ロード5
と来てるんだけど、エンジェルSTのフィーリング、耐久性はどうでした？
前後セットで超安いんでどうかな？と

653 ：774RR：2021/03/11(木) 11:00:28.81 ID:6MWF8/0n.net

価格で言えばどちらも安いけど、STよりもTS100がライフを除けばお気に入り。