【HONDA】GROM グロム MSX125 Part71【ホンダ】

327 ：774RR ：2021/02/27(土) 02:40:54.69 ID:cqy6OysQ0.net

>>324
よく分からんけど
圧縮工程で抵抗が大きくなっても燃焼行程で抵抗が減るのでプラマイ0
とすると
ブローバイは燃焼室からクランクケース側に入って来るので
増え続ける気体を出すだけにした方が効率は良いかもね
それよりも移動する空気の質量が小さくなるのがメリットなのかも？