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【冬眠を知らぬ】 KDX総合 33台目 【バッタ達】
- 1 :774RR:2021/01/26(火) 14:49:12.27 ID:LOx0dN8T.net
- ★ 質問する方へ ★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ドゾー
94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1:車種。排気量、年式など
2:トラブルなのか?メンテなのか?セットアドバイスなのか?
3:2に対しての経緯など←重要
これらの大事な情報が書けない(伝えられない)様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。
テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにWIKIしてくれた方ありがとう。 by94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX
前スレ
【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443099105/
- 421 :774RR:2022/02/05(土) 16:06:13.99 ID:s0zpg22N.net
- >>420
回転マスが大きくなるので、加減速が
緩慢になるんじゃ?
- 422 :774RR:2022/02/07(月) 16:15:33.26 ID:MQIMjgmC.net
- KDX125(A5)吸排気(ジェット類含めて)全てノーマルなんだけど、
今の時期エアスクリューの開度が全閉から1/2回戻しって異常なの?
キャブホルダ周辺からの二次エアを疑った方が良い?
- 423 :774RR:2022/02/07(月) 22:56:14.81 ID:u4bJSfaj.net
- kdx125 a1で、リアサスがついに完全脂肪でふ
1. 減衰調整の後期サスに憧れがありますが実際どうでしょうか?又、タンクの取り付け方法など流用してる方に聞きたいです。
2. 博打な後期サスを狙うなら今のショックohも大いに有りと思ってますが値段はいくらくらいですかね〜
3.a1の白カラーですのでバッタではない気がしてなりません。
- 424 :774RR:2022/02/07(月) 23:08:21.74 ID:FcvN50ac.net
- お前の心に飛蝗は翔んでいるか?
- 425 :774RR:2022/02/07(月) 23:48:32.90 ID:i0leNG+B.net
- >>423
ガスタンク別体のA5(A8)のリアショックは
まだ部品が出るようだ。値段は46,420円(税込)な。
A4以前のタンクの無いものは絶版。
- 426 :774RR:2022/02/08(火) 00:47:03.30 ID:ZgcU2UJx.net
- 社外だとヘイゴンとyssあるよね
- 427 :774RR:2022/02/08(火) 01:40:08.52 ID:+O/sYLyL.net
- リアサスのO/Hはババナショックのサイト見たら最大28,000円みたいだよ。他のところでも変わらないんじゃないかな
- 428 :774RR:2022/02/08(火) 06:46:41.52 ID:f81aKpT5.net
- >>422
アイドリング不安定とか回転の落ち込み遅いとか無ければいいんじゃないか
- 429 :774RR:2022/02/08(火) 07:38:15.26 ID:SJCdt1hz.net
- a1で抜け気味のリアサスを熊本のショップでOHしたわ
- 430 :774RR:2022/02/25(金) 22:52:06.52 ID:YNRFrkCt.net
- 今更ながら、A5リアサスのタンクって、
キャブ弄る時邪魔やね。
- 431 :774RR:2022/02/26(土) 08:17:03.36 ID:dRuPmCcD.net
- タンク無しサスの社外でいいかと思ったけど、売ってるのは高いな。YSSの安いのとか無いんかね
- 432 :774RR:2022/02/26(土) 10:51:08.83 ID:4/9QYSKc.net
- >>431
yssでもナイトロンでもオーダーができる。
サイズ的に合うというだけだけど。
セッティングデータ持っていないと大変かも。
- 433 :774RR:2022/02/26(土) 22:14:17.59 ID:ki861PHz.net
- 125A5乗りだけどスイングアームを200Rのに交換
リアブレーキの125のキャリパーサポートがポン付けできない
やれやれ
- 434 :774RR:2022/03/02(水) 22:37:51.94 ID:fVjfCUDb.net
- スマンです。125srでエスパーしてくだだい
エンジン載せ替えてたら、開けたエンジン付近から
内径10mmくらいのOリング転がって来て
何処のかわからんくなったですが
これ何処のOリングかわかりますか?
ケースは割ってないし右側もクラッチくらいしか
バラして無いです。左側と腰上はバラしました。
後オイルポンプくらいかと思います。
よろしくおねがいします
https://imgur.com/a/x2tbMdm
- 435 :774RR:2022/03/02(水) 22:50:57.35 ID:zTjN1MPw.net
- kipsのバルブガイドに一票
- 436 :774RR:2022/03/03(木) 01:12:32.96 ID:6Cki91s0.net
- キックギアの横のオイルポンプのギアを分解したなら、そこのoリングに似てなくもない
潰れ過ぎてるのか、そんな薄っぺらい感じのoリングはあまり使ってなくて肉厚のが多いよね
調べたらkipsのは14.5×1.5みたいね
- 437 :774RR:2022/03/03(木) 07:03:11.65 ID:LbiaIX8p.net
- >>436
ありがとーです
キップスのロッドは疑って調べましたが
大きさ違いました。
エンジン右側の小さめのOリングが
有るところは分解してないんですよね
クラッチAssyとかジェネレーター、
腰上、オイルポンプなどの補機類外して
軽くなったエンジン載せ替えて組んだだけです
パーツリストともにらめっこしましたが
思い当たる場所が無いんですわ
- 438 :774RR:2022/03/06(日) 17:26:37.07 ID:out4/HfO.net
- KDX125 A2ですが、クラッチスプリングのボルト締め付けトルクはどれぐらいで締めてますか?
サービスマニュアルでは0.33kgと書かれて、A2〜A4の変更点としてトルク1.0kgと書かれています。
えらく違ったもんだなと思いつつもトルクレンチで1.0kg(9.81Nm)で締めたらボルトが折れました。
締めてる途中でも、明らかに外すときよりも固く締めていく感触だったので嫌な予感はしてました。
ボルトが劣化してただけの可能性もありますが、皆さんはどれぐらいで締めてますか?
- 439 :774RR:2022/03/07(月) 12:54:23.69 ID:mobPBoti.net
- それ記載ミスの可能性あるかも
2stKSR(スプリング6本)0.4kg
kmx125(スプリング4本)0.95kg
- 440 :774RR:2022/03/07(月) 13:07:20.63 ID:CRyYabvC.net
- 確かにサービスマニュアルの補足説明でA2-A4だけ1.0kgになってますね
- 441 :774RR:2022/03/07(月) 13:08:05.70 ID:mobPBoti.net
- kmxはM6
ksrとkdxはM5
多分ミスかと、、
- 442 :774RR:2022/03/07(月) 16:00:24.31 ID:s3wfClRk.net
- サービスマニュアルの記載ミスって、増版以外に公式な情報ってでないのかね。
ミスによってはリコール並みに重要な事柄だと思うが。
- 443 :774RR:2022/03/07(月) 16:25:35.87 ID:mobPBoti.net
- 整備士相手の読み物だからおかしかったらわかるだろ?ってスタンスなんじゃない?
- 444 :438:2022/03/07(月) 19:22:49.50 ID:d6/oSJwb.net
- 皆さんありがとうございます。
やはりサービスマニュアルのミスの可能性が高いですよね…
今更修正点情報なども検索しても出てこないですし
新品ボルトは注文したので0.33kgで試してみます
- 445 :774RR:2022/03/07(月) 19:38:19.16 ID:mobPBoti.net
- ボルトがたしかKSRと共通だから
0.33〜0.4で良いと思うよ
アプセットボルトも普通の六角より強度無いって言うし
- 446 :774RR:2022/03/07(月) 20:06:50.27 ID:Zi8a9HW9.net
- そんな所適当にしか締めないな。
座面に当たって軸力でボルトが伸びる感じで止める。
俗に言う手るくレンチで締めるだけやわ
熱と回転が伴う6kg/cmくらいの所だけ使う
まぁ真似はしないほうがエエよ
- 447 :774RR:2022/03/07(月) 20:24:56.86 ID:mobPBoti.net
- へー、スゴイスゴイ
- 448 :774RR:2022/03/08(火) 09:59:03.78 ID:FXV6ixxU.net
- 素材によっても違うけど、ググればボルト径による締め付けトルクの表が出てくるね。M5で1kgは最強度のボルトでも厳しい。
- 449 :774RR:2022/03/08(火) 13:56:39.03 ID:hIdswiyD.net
- カワサキトラップはマニュアルにもあるのか…怖っ
- 450 :774RR:2022/03/08(火) 19:23:22.78 ID:UnvSB0ht.net
- リヤアクスル15kgもどうなんだろ?
酷く座屈するから8〜9kgで締めてるけど(オンロードオンリー)
- 451 :774RR:2022/03/08(火) 21:07:56.88 ID:oUv03Dd4.net
- kwsk 「うそはうそであると見抜ける人でないと(整備をするのは)難しい
- 452 :774RR:2022/03/08(火) 22:11:16.90 ID:xILdP2J6.net
- >>451
kwskのSMはなんてスパルタなんだ
- 453 :774RR:2022/03/08(火) 22:17:46.25 ID:/WeXxznK.net
- まぁ川崎なんて適当な棒までもが工具になるし仕方ない
- 454 :774RR:2022/03/08(火) 22:23:50.52 ID:DXGG8X1o.net
- アクスルとかは緩み止めナットだし、最悪割りピンあるからと思って適当に手加減して締めてるな〜
- 455 :774RR:2022/03/09(水) 12:15:00.67 ID:drb4iCQ8.net
- まぁ「カワサキ」だし。
- 456 :774RR:2022/03/14(月) 23:20:42.13 ID:IM3lPou6.net
- 125の純正グリップは115mmと120mmどちらでしょうか?
- 457 :774RR:2022/03/16(水) 20:09:11.23 ID:LmQZ06MS.net
- なんで測らないの?
- 458 :774RR:2022/03/16(水) 21:03:29.97 ID:2j3EdSrh.net
- >>457
既に社外品になってて不明です。
- 459 :774RR:2022/03/16(水) 21:10:33.88 ID:O37vCLlE.net
- グリップそのものでも測れるし、グリップを外したハンドルバーでも測れるくね?
- 460 :774RR:2022/03/16(水) 22:45:13.61 ID:2j3EdSrh.net
- 社外品実寸で120mmのようです。
バーエンドのナックルガードに食い込む?無理やりつけてある感じだから外して測ってみます。
ありがとうございました。
- 461 :774RR:2022/03/23(水) 04:36:15.63 ID:NOoQynXo.net
- 125にDトラホイールだけど、ブレーキの効き改善はキタコ2ポッド化(+マスター11mm&メッシュホース)以外には無い?
これ以上だとワンオフでキャリパーサポート作って4ポッド化とかしかない?
- 462 :774RR:2022/03/23(水) 05:27:20.80 ID:hPUS1qmH.net
- >>461
そこまでやるなら、ディスク径も大きくしなきゃ。
でも、フレームへの負担がデカそうだ。
- 463 :774RR:2022/03/23(水) 08:36:03.24 ID:2+Y4JIEx.net
- またお前か。いったいどこをどう走ったらそんなに強力なブレーキが必要になんだよ。
- 464 :774RR:2022/03/23(水) 12:19:06.23 ID:EAvFdGr0.net
- >>461
そこまでの物を求めるならオフ車メインの店に相談したほうがいいと思う
もしくは違う車種に乗り換えるか
- 465 :774RR:2022/03/23(水) 20:11:45.41 ID:460Gxo0I.net
- トップブリッジからフォークも含めて全部Dトラッカーを移植してるけどちゃんとブレーキ効くよ
- 466 :774RR:2022/03/23(水) 20:13:05.36 ID:N8uH9Ii7.net
- Dトラのフロント丸ごと持ってきたらいいんじゃない?
- 467 :774RR:2022/03/24(木) 07:39:05.86 ID:Sc8Qv97t.net
- ステムシャフトを打ち替えないと、取り付かないのでは?
- 468 :774RR:2022/03/24(木) 18:33:54.20 ID:TvkWn0WN.net
- 打ちかえればいーんじゃない?
- 469 :774RR:2022/03/24(木) 18:35:46.96 ID:wO68hwVR.net
- もうDトラにKDXのエンジン載せちゃいなよ
- 470 :774RR:2022/03/24(木) 19:39:00.82 ID:ZlQ3SaJj.net
- それじゃフレームが250のままだし2スト味わえないじやん
- 471 :774RR:2022/03/24(木) 20:01:11.40 ID:1pLEtN7c.net
- ブレーキが弱いとか言ってる奴は、体重200kgぐらいあるんじゃねーのか
- 472 :774RR:2022/03/30(水) 15:11:11.99 ID:/rZP8BPr.net
- フォーク抜けてるしorz
- 473 :774RR:2022/03/30(水) 16:05:54.82 ID:7wqPTT1B.net
- 125のDトラに2stエンジン積めんものかとか少し考えてしまう
- 474 :774RR:2022/03/31(木) 22:04:20.65 ID:O8J8WTIZ.net
- KSR -UにDトラの足回り移植する方が簡単やろうな
- 475 :774RR:2022/04/01(金) 15:31:37.98 ID:ep718yQM.net
- KDX125にDトラのフロント周り移植ってKDXのハンドルロック機能するの?
ハンドルロックって無いとダメなんじゃなかったっけ?
- 476 :774RR:2022/04/01(金) 15:59:05.82 ID:uwzsuDK3.net
- 法的にはね
- 477 :774RR:2022/04/01(金) 17:49:34.34 ID:mYD9KMo8.net
- 無くてもワイヤー錠なりでオケじゃなかった?
- 478 :774RR:2022/04/01(金) 18:29:27.69 ID:ECj38mOw.net
- うちのkdxは買った時からハンドルロックのキーが回らん。
メインキー交換されてんのかな
- 479 :774RR:2022/04/01(金) 21:11:45.95 ID:mYD9KMo8.net
- いや法的な話
- 480 :774RR:2022/04/02(土) 00:01:50.23 ID:y1WLeSQW.net
- ワイヤー錠とかでもOKとは聞いたけどスマートではないね(´・ω・`)
- 481 :774RR:2022/04/05(火) 10:02:55.06 ID:8fc+EFuS.net
- 自分は乗り始めの頃、前乗ってたのがレーレプ.SS系だったからブレーキ全然効かんと思ってた。
これはもう慣れだね。
どノーマルのランツァでももう少し効く感じあるが、フォークのオイル漏れ直したこれからが楽しみだ
- 482 :774RR:2022/04/05(火) 20:07:05.33 ID:8fc+EFuS.net
- kdx125のアイドル不調なんだけど、スロットルバルブの何処をどこを削って何するんだっけ。
後、右ケースのキックの部分のシール交換って外からできるですか?
- 483 :774RR:2022/04/05(火) 21:05:11.90 ID:+Hr/NrY7.net
- 削るというか、アイドル調整ネジがバルブに穴空けて、そこから締め込んでもそれ以上動かなくなるんよ。
不安ならバルブ見てみるがよろし
- 484 :774RR:2022/04/05(火) 23:09:27.49 ID:8fc+EFuS.net
- >>483
もう症状出てて穴出てるのよ。
その後の対処で確か面を削ってなんとかを聞きたい
- 485 :774RR:2022/04/05(火) 23:11:51.20 ID:bGZeyCFl.net
- 凹んでるのを削って平らには出来るけど
穴が空くとこまでいったら無理だろ
ダメ元で上から板でも貼るか?
- 486 :774RR:2022/04/06(水) 00:41:52.24 ID:DONh66Zb.net
- カッターの刃を張り付けてと聞いた事がある
- 487 :774RR:2022/04/06(水) 07:07:47.79 ID:yWEjv7kx.net
- とりあえずデブコンかオートウェルドで盛った方がいいと思う
- 488 :774RR:2022/04/06(水) 07:47:05.03 ID:g083G58/.net
- 新品部品が出るうちに買っておけ
- 489 :774RR:2022/04/06(水) 07:51:09.94 ID:WAiJuJqo.net
- 9700円なり
- 490 :774RR:2022/04/06(水) 08:50:34.68 ID:JuqVlNm3.net
- 9700円払うならpwkに変えたほうがいいよ。
前はカワサキ純正が13000円ぐらいで変えたけど、値段上がっちゃったね
- 491 :774RR:2022/04/06(水) 11:37:35.85 ID:rly7rrAD.net
- pwkゴリ押しするのはどうかな?
良い面悪い面あるのにpe28の不調をこんなところで聞く人だとpwkで困ったことになるとお手上げになるのでは?
pe28でも少しセッティングすれば、走りが変わって楽しいキャブだけどね
- 492 :774RR:2022/04/06(水) 14:04:26.30 ID:6k2OooNp.net
- そんな性格変わる?
- 493 :774RR:2022/04/06(水) 14:55:38.08 ID:5Aabb9b4.net
- 491じゃないけどニードル変えたら大分良くなった、カッタウェイも弄ればもっと良くなるかな(高いからやらんけど)
純正のニードル濃すぎなんだよ
- 494 :774RR:2022/04/06(水) 23:57:33.15 ID:D7e81wom.net
- 200sr海苔だけど
みんなKIPSの清掃ってどれくらいの頻度でやってる?
TSみたいに2000キロごととか?
- 495 :774RR:2022/04/07(木) 07:10:34.83 ID:HyTrLXgQ.net
- 多分1万キロ以上だけど開けてないな
溜まるような運転してないし
- 496 :774RR:2022/04/07(木) 08:09:14.79 ID:YBO08afA.net
- あ、そんなもんでいいの??
意外と丈夫なんだね
回した方が汚れないのか、回さない方がいいのか
2ストだと気になるところ
- 497 :774RR:2022/04/07(木) 09:31:41.67 ID:42iv+GRC.net
- 回しても回さなくても2stはカーボン溜まるけど
カーボンが自己燃焼する運転してるから気にしてない
- 498 :774RR:2022/04/10(日) 18:08:47.78 ID:jK+7MU7v.net
- kdx125のsmフロントフォークの項、16番「キャップ」ってどれの事??
現物に付いてる?
- 499 :774RR:2022/04/10(日) 18:30:45.44 ID:jK+7MU7v.net
- ごめん、解決
- 500 :774RR:2022/04/18(月) 17:00:15 ID:i539aDVE.net
- 250のKIPSこの前ヤフオクに出品されていたけどまだあるかな?欲しいなぁ
- 501 :774RR:2022/04/23(土) 17:15:16 ID:bUpvAL7L.net
- エンジン右側のクランクオイルシールって
両リップになってるけど表裏無いんかの?
左側は内側にリップのスプリングが来るようにしたらエエんか?
どなたかエロい人推しえて下さい
- 502 :774RR:2022/04/23(土) 18:47:51 ID:bUpvAL7L.net
- >>501
125SRです
- 503 :774RR:2022/04/25(月) 18:39:56.52 ID:SofiAJ2Z.net
- 興味本位でサービスマニュアル買ってみようかと思ったんだけど補足版しか見当たらない
補足版って本編+補足なのか補足だけなのか?
目次見ると本編も載ってるみたいだけど
- 504 :774RR:2022/04/25(月) 20:57:57.68 ID:KxCbq7An.net
- >>503
本編はF1用であり、補足版はF2 F3の為に相違点を記すために作られたものだと思います。
- 505 :774RR:2022/04/26(火) 09:27:08 ID:aDtMv337.net
- 誤爆?
- 506 :774RR:2022/04/26(火) 09:57:28 ID:lfkY45xG.net
- >>423
A1の白珍しいね、俺も乗ってるけどリアルで他に見たことないわ
ネットでも3,4件しか見たことない
- 507 :774RR:2022/04/26(火) 10:21:40.77 ID:7dpoRf27.net
- >>504
F1っていうのはマイナーチェンジのG1,G2の番号とは別?
ヤフオクの画像だけど背表紙の収録機種に初めのから書いてあれば全編載ってると思っていいってことなんですかね
https://i.imgur.com/HXaRViI.jpg
https://i.imgur.com/ey8jk8K.jpg
- 508 :774RR:2022/04/26(火) 10:38:36 ID:dKWl3+Iw.net
- 概ねそうだね
- 509 :774RR:2022/04/26(火) 22:45:02 ID:dNYTglpY.net
- 125がA 200がG 220がB 250がF
- 510 :774RR:2022/04/27(水) 07:57:29 ID:uyY+xJy2.net
- 海外の125もBだな
- 511 :774RR:2022/04/27(水) 13:22:57 ID:C4qXX+qa.net
- >>508
>>509
なるほど!ありがとうございます
- 512 :774RR:2022/04/27(水) 20:27:31.62 ID:Aw77F8pI.net
- >>507
ごめん250SRかと思った
- 513 :774RR:2022/04/28(木) 14:46:53.24 ID:jZXidYhD.net
- >>512
いや、自分も車種書いてなかったので気にせず
- 514 :774RR:2022/04/28(木) 23:00:13.45 ID:eGLyehEO.net
- アスファルトシュウド切り付けたけど割れなくて良かった
- 515 :774RR:2022/04/29(金) 07:54:42.82 ID:x0wKNTfw.net
- アスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜ける
かと思った
- 516 :774RR:2022/05/06(金) 08:01:37.31 ID:UispeTwk.net
- ツーリングの道中でガスケットが吹抜けた。家まであと500kmあるよ。
- 517 :774RR:2022/05/06(金) 08:04:46.59 ID:IBB+pBm5.net
- 水確認しながらなら大丈夫でしょ
- 518 :774RR:2022/05/06(金) 08:29:52.95 ID:7P0caKib.net
- 気にしながら500kmとか走りたくは無いな。50kmでも嫌だ。
- 519 :774RR:2022/05/06(金) 08:48:32.99 ID:ZdQBLtzG.net
- 令和の無謀君
- 520 :516:2022/05/08(日) 14:25:47.64 ID:Ic82xMBG.net
- 予定を大きく変更したけど、何とか帰り着いた。
ガスケットの吹き抜けたエンジンだが、
ケースが歪んでいないことを祈るばかり。
- 521 :774RR:2022/05/08(日) 17:57:54.79 ID:qoql++sl.net
- >>520
帰宅乙
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