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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part10
- 1 :774RR:2021/01/28(木) 10:35:30.01 ID:MrPj1k70.net
- 日本公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/
YAMAHA EU
https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/products/offroad-motorcycles/adventure/tenere-700/
YAMAHA USA
https://www.yamahamotorsports.com/adventure-touring/models/tenere-700
前スレ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604730539/
- 610 :774RR:2021/03/10(水) 23:14:03.53 ID:Tp73J4sx.net
- >>609
別にオフ車はコケるもんだし
耐えられないときは倒せばいいでしょ
- 611 :774RR:2021/03/11(木) 02:26:52.98 ID:9rSWLoXK.net
- 一昔前のビッグオフよりずっと起こしやすいよ(涙)
- 612 :774RR:2021/03/11(木) 05:51:20.56 ID:nCkmQNH8.net
- >>609
わかる
アフリカツインとかもそうだけど重心高めで初心者には
不安だよな
- 613 :774RR:2021/03/11(木) 11:34:36.64 ID:frDA5nug.net
- 重心低めが良ければRのGS一択
それでもそんなに低くない
- 614 :774RR:2021/03/11(木) 12:41:35.48 ID:qHCGaiI8.net
- 607です。アフツイ同様、自分はオフ車感覚で倒す気にはなれないかな。図体大きなGSのほうが低重心感というのも同意で、まさに中古のGS探そうかなと思ってたところ。憧れのテネレ転がしてるみんなにサチアレ
- 615 :774RR:2021/03/11(木) 12:45:39.10 ID:iZhuV+C5.net
- 転がすのも傷がつくのも良いんだけど
サイレンサーステーがすぐ曲がるのがアカン
その場じゃ戻せないし
- 616 :774RR:2021/03/11(木) 15:50:29.80 ID:K9dY0U/g.net
- 右に転かすとサイレンサーとスイングアームすぐ干渉するのどうにかならんかな
- 617 :774RR:2021/03/11(木) 17:07:44.63 ID:6rG7HUnX.net
- オーナーじゃねえから知らんけど
すぐ曲がってしまうのなら、その場でなんとか曲げて戻せないのかな
プライヤーレンチで掴んで引っ張るとか、タイヤレバーでグイッとやるとか
- 618 :774RR:2021/03/11(木) 17:30:40.81 ID:HE/qxbnK.net
- そんな俺はサイドステーを付けてるから問題なし
- 619 :774RR:2021/03/11(木) 18:38:08.96 ID:17YWjL8N.net
- どんな俺だい?
- 620 :774RR:2021/03/11(木) 20:46:23.10 ID:o/Q7pySf.net
- そんな俺は=方言なのか?
- 621 :774RR:2021/03/12(金) 11:00:18.84 ID:VFeEHRCc.net
- 企業努力でMT7と同じ値段にならないかな?
- 622 :774RR:2021/03/12(金) 11:13:24.06 ID:Jsl+jQBn.net
- 貧乏人はバイクに乗るなよ
みっともない
- 623 :774RR:2021/03/12(金) 12:07:26.93 ID:rQTfWlJq.net
- mt07は安い大型バイクのイメージが強いからな
確か発売開始当初はWR250Rより安い価格設定じゃなかったか?
- 624 :774RR:2021/03/12(金) 12:30:08.64 ID:MZXV7KyP.net
- ホンダのNCシリーズの対抗馬だからな
- 625 :774RR:2021/03/12(金) 16:37:13.11 ID:jY/FeZge.net
- MT07と共通エンジンって事から、価格発表前はVスト650と同程度の90万円くらいで出してくるんじゃないか?って記事が出てた
- 626 :774RR:2021/03/12(金) 17:06:58.20 ID:ZEt45zEC.net
- スズキと値段で張り合おうなんて無理だ
- 627 :774RR:2021/03/12(金) 19:48:27.13 ID:UMQeQLJh.net
- MT07と同額はないにしてもプラス15万ぐらいだろとは思ってた
- 628 :774RR:2021/03/12(金) 19:52:45.84 ID:Wxzfb8ZC.net
- >>625
MT07にアドベンチャー風の外装付けただけならあり得るけど、実際はエンジン以外新規設計だからね
- 629 :774RR:2021/03/12(金) 20:02:40.69 ID:MhJFuIEe.net
- >>623-628
なんでアドベンチャン飛び越して本格オフ車にしたてたの?
- 630 :774RR:2021/03/12(金) 20:04:42.88 ID:MhJFuIEe.net
- >>623-628
アドベンチャーじゃなくて何で全然違うオフ車に仕立てたのかヤマハに聞いてみたいよな!!
- 631 :774RR:2021/03/12(金) 20:06:37.96 ID:MhJFuIEe.net
- >>623-628
Vスト、Versys、400X、NCのXには敵わないと思ったのか?
- 632 :774RR:2021/03/12(金) 20:14:01.96 ID:rQTfWlJq.net
- >>627
自分はプラス20万〜25万位かなと思ってた
MT07の乗り出し価格が80万位で、TENERE700は130万位か?
新規設計だからと言うけれど50万もの差がつくものなのか?
- 633 :774RR:2021/03/12(金) 20:14:58.62 ID:Wxzfb8ZC.net
- 競合の隙間を狙っただけだろ
1200ccクラスにぶつけたスーパーテネレはボロ負けだったからな
- 634 :774RR:2021/03/12(金) 20:43:19.15 ID:2I13H5eQ.net
- >>629-633
正反対に、カッケー&乗りやすい&リーズナブルなパターン
オフ(アフリカンツイン)からオン(ローライド系)に仕立てたRebel 1100逆に食指が蠢くぜな?
- 635 :774RR:2021/03/13(土) 08:01:09.38 ID:N4I9WX1S.net
- 装備満載なのを外して軽量化は難しい
軽く作って、後はユーザー好みに
仕上げて下さいって事で
- 636 :774RR:2021/03/13(土) 17:28:10.36 ID:tNQ5sSrH.net
- ZETAのハンドガード付けたらアクセルの動きが渋くなっちゃった
何か噛まさないといけないかな…
- 637 :774RR:2021/03/13(土) 17:41:57.61 ID:P1YyuzI9.net
- >>636
バーエンドで引っかかってんちゃう?
- 638 :774RR:2021/03/13(土) 18:09:14.13 ID:tNQ5sSrH.net
- >>637
テネレ専用のハンドガードだったから、そのまま付くと思ったんだけど、やっぱりスぺーサーでも噛まして見ます
- 639 :774RR:2021/03/13(土) 18:28:48.63 ID:L/W8XbwF.net
- 普通のだとバーエンド部分に挟む透明の薄いプラスチックみたいなこあるけどそれ入れ忘れてるとか
- 640 :774RR:2021/03/13(土) 19:43:14.55 ID:dUoxIB1j.net
- >>638
こっちもZETAのハンドガード付けたけどスロットルの動きが渋くなったよ
どうもバーエンドのグリップに重なる部分が純正より少し太いらしく干渉してるみたい
今のところグリス塗って対処してる
- 641 :774RR:2021/03/13(土) 20:10:41.83 ID:N4I9WX1S.net
- 純正グリップの端とエンドパーツが
当たるんだろうね
ウチはグリップも一緒に交換したんで
問題なしです
- 642 :774RR:2021/03/13(土) 23:15:55.42 ID:sRd1LNke.net
- みんなありがと〜
元のバーエンドのワッシャーみたいなヤツ噛ましてクリアしました。
- 643 :774RR:2021/03/14(日) 17:10:39.39 ID:K7uMVwCy.net
- ガマンテネレ
- 644 :774RR:2021/03/15(月) 15:45:48.95 ID:FKqf7exc.net
- テネレ用じゃないハンドガード付けてるから分からんのだけどテネレ用のやつって何が違うんだ?
- 645 :774RR:2021/03/15(月) 17:01:47.01 ID:xAjzj/7C.net
- 気合い
- 646 :774RR:2021/03/15(月) 17:13:27.14 ID:MdNFziy3.net
- テネレにしか付かない
- 647 :774RR:2021/03/15(月) 17:33:26.75 ID:JO+FDrp3.net
- >>644
バーエンドがネジ
サイズがちょうどいい
値段が高い
在庫がない
- 648 :774RR:2021/03/15(月) 17:42:09.72 ID:GNCNsJGO.net
- テネレ用じゃ無くてもポン付け出来るやつあるならそれ欲しい
- 649 :774RR:2021/03/17(水) 10:27:18.63 ID:tubZqK11.net
- ツアラテックのこの振リ分けバッグかっこいいね
袋が細長いから中身の出し入れ大変そうだけどスリムなルックスがよい感じ
from RideApart
https://www.rideapart.com/news/494770/touratech-discovery-soft-luggage-launched/
- 650 :774RR:2021/03/17(水) 12:12:48.98 ID:trEt4aFG.net
- エンデュリスタンのサドルバッグの次はモスコのRecklessか
すっかりパクりメーカーになっちまったな
- 651 :774RR:2021/03/17(水) 14:09:42.30 ID:Ap7zpngO.net
- なるほど元ネタがあったのね、知らなんだ。
どっちもかっこいいけどカラーリングはツアラテックのイエローが洒落てて好きかも。
- 652 :774RR:2021/03/17(水) 14:20:31.39 ID:MLDitwag.net
- イエローww
ないないダサ過ぎんだろ
- 653 :774RR:2021/03/17(水) 15:07:27.29 ID:Ap7zpngO.net
- >>652
えー、ないかな?
イエローの防水バッグ自体は積載中にチラッとしか見えないから差し色としてかっこいいと思うんだけど。
ありと思うのは少数派?
- 654 :774RR:2021/03/17(水) 15:23:26.03 ID:6qsUQVTe.net
- マフラー替えてみた
https://imgur.com/XytJKgB
- 655 :774RR:2021/03/17(水) 15:25:33.49 ID:6k/R5GkE.net
- >>653
小学生が通学してんのかな?
- 656 :774RR:2021/03/17(水) 15:27:13.83 ID:MLDitwag.net
- >>654
貧相なサイレンサーだけどコレ車検対応?
違うなら公道走行しないでね
- 657 :774RR:2021/03/17(水) 15:52:53.43 ID:6qsUQVTe.net
- あぁ、音量は下げたから車検は通るよ
- 658 :774RR:2021/03/17(水) 16:22:54.97 ID:LGyiswBM.net
- 停止時の音量はクリアしてても、eマークとかの認証が無いと車検は通らんよ
車検では加速時の音量測定が無いから、逆に言えばそれをクリアしているという証明が必要になる
このマフラーeマークある?
- 659 :774RR:2021/03/17(水) 17:04:07.27 ID:k/iRqCJ/.net
- なんでバイク乗りって爆音撒き散らしながら走りたがるんだろうな
そういう行為がバイク排斥に繋がるって自覚しろよ
乗ってる本人はいい音出してみんなが俺を見てると思ってるのかもしてないけどマジで迷惑でダサいからな
- 660 :774RR:2021/03/17(水) 17:10:38.33 ID:9ItxIKoj.net
- 音量下げたからってw
認証無いの暴露しとるやん
>>659
カッコいいなーと思って周りは見てると勘違いしてるナルシストか自分が良ければそれでいい自己中だな
- 661 :774RR:2021/03/17(水) 17:39:08.55 ID:VV2l3enr.net
- やっぱり気持ちいい〜もダメ?
(´;ω;`)
- 662 :774RR:2021/03/17(水) 17:53:03.62 ID:pR+P9XN8.net
- >>658
eマーク、JMCAプレートが無いと通さないのは検査員の怠慢。通るんだなこれが
- 663 :774RR:2021/03/17(水) 18:08:18.85 ID:TDbU1OUk.net
- なんで5ちゃんって遵法意識高い人が多いんだろね。ヲタクならではかな
- 664 :774RR:2021/03/17(水) 18:24:02.55 ID:LGyiswBM.net
- >>662
どうやって加速時の騒音クリアしてるって証明すんの?
- 665 :774RR:2021/03/17(水) 18:47:50.32 ID:pR+P9XN8.net
- >>664
マーク無いと通らないんだろ?
- 666 :774RR:2021/03/17(水) 19:16:40.29 ID:9ItxIKoj.net
- >>663
単純にうるせーからだよ
- 667 :774RR:2021/03/17(水) 19:28:33.72 ID:MLDitwag.net
- 認証プレートの有無でしか判断しないよ
プレート付いてなきゃ門前払いされる
- 668 :774RR:2021/03/17(水) 19:34:53.22 ID:2iLPR5AR.net
- >>665
どういうこと?
- 669 :774RR:2021/03/17(水) 21:56:20.02 ID:SYz383Wx.net
- >>663
お前以外はそこそこの企業勤めなんだよ
- 670 :774RR:2021/03/18(木) 06:39:02.04 ID:sEfoynce.net
- もしもの時相手に知識があって整備不良指摘されたら
過失割合どうなるの 保険金の支払いどうなるの
- 671 :774RR:2021/03/18(木) 07:15:21.11 ID:aysUR+E0.net
- 私たちそしてどうなるの
- 672 :774RR:2021/03/18(木) 07:57:13.61 ID:9TtOzBI3.net
- >>663
某バイクメーカーに勤めてるけど騒音撒き散らして乗るような人にバイク買って欲しくないかな
早くバイク降りて欲しい
業界全体のイメージダウンでしかないから
- 673 :774RR:2021/03/18(木) 08:05:44.42 ID:q5ArzBUW.net
- >>672
もっと静かなの作れや
- 674 :774RR:2021/03/18(木) 10:20:21.76 ID:69byrtVL.net
- ノーマルでもちょっと音大きいと感じる
TDMくらいの音量が良かった
- 675 :774RR:2021/03/18(木) 12:28:09.03 ID:pdfHrqHb.net
- こういう>>657みたいな奴の「音量下げた」なんて
付け焼き刃のグラスウール巻き足したり、チャチな
バッフル付けた程度で大して静音になってないからな
- 676 :774RR:2021/03/18(木) 15:17:11.01 ID:PZKN8ye7.net
- このバイクのサイレンサーって純正でもストレートなタイプじゃない?
付け根までで消音終わってるやつ
- 677 :774RR:2021/03/18(木) 16:01:09.90 ID:FT/sXJ/N.net
- >>673
チャリ乗っとけや
- 678 :774RR:2021/03/18(木) 16:52:53.43 ID:8zhgpyof.net
- >>675
手持ちのdb測定器だと純正より静かだわ
高回転の伸びは当然悪いが低中が太くなって幸せや
- 679 :774RR:2021/03/18(木) 18:20:02.38 ID:69byrtVL.net
- 加速騒音はどうよ
測れないとしても体感で
そこも含めて静かならちょっと欲しい
- 680 :774RR:2021/03/18(木) 20:23:05.92 ID:8zhgpyof.net
- 明らかに静か
lciのショートカーボンでバッフルのサイレンサー側パイプエンドをステンレスのステー曲げてボルトナットで固定、サイレンサーの中にDAISOで八個入りステンレスタワシを四個入れてバッフル入れておしまい
オススメは出来ないけど
- 681 :774RR:2021/03/18(木) 20:27:47.60 ID:8zhgpyof.net
- 途中で送っちまった
見た目は個人の好みとして、とにかく軽量&安価
全部で1.5kgくらい、総額¥32000
- 682 :774RR:2021/03/19(金) 02:00:01.92 ID:ej5xiMM3.net
- セロー無くなったと思ったらこんなスゲーオフロードバイク出てたのか https://www.youtube.com/watch?v=lOr-TjhRlxQ
- 683 :774RR:2021/03/19(金) 03:35:09.95 ID:zuqcDZZC.net
- >>673
それは670に言う事じゃない
- 684 :774RR:2021/03/20(土) 17:20:41.24 ID:MYj9gBeA.net
- 12ヶ月待ちマンだけど今日初めて街でテネレ見かけたわ
見たい気持ち半分と見るのを我慢する気持ち半分だったわ
- 685 :774RR:2021/03/20(土) 17:56:13.42 ID:8PMUuavd.net
- なかなか街中では見かけないよなあ
販売台数も少ないし
- 686 :774RR:2021/03/20(土) 21:29:02.22 ID:tcDd/O4H.net
- そこそこ見るけど
見るたびにH社のアレと比べちゃってしょんぼりするけど
- 687 :774RR:2021/03/20(土) 21:36:58.58 ID:s/29Sb0l.net
- アレってアフリカツインのこと?
あんた見る目無さすぎ
- 688 :774RR:2021/03/20(土) 22:06:13.79 ID:BK6uvH7t.net
- テネレ700、でっかいセローって言うひと多いと思うけど、
自分は全然そう思わないんだ。
脚長、腰高から、でっかいDT200WRがピッタリだー
- 689 :774RR:2021/03/21(日) 08:08:17.05 ID:hN7GttQI.net
- 巨人族「デカいセロー(笑)林道余裕(笑)」
一般人「デカいけど乗れる!」
ホビット「」
- 690 :774RR:2021/03/21(日) 12:17:15.65 ID:2VHFckHf.net
- 元々日本人向けに作られてないし
短足日本人に買ってもらわなくておkってメーカーから言われてるようなもの
- 691 :774RR:2021/03/21(日) 13:44:00.47 ID:lh/WJTTj.net
- これ何が問題かというと
引き起こしの際に巨人族相当の力が必要になるということなんですよね
- 692 :774RR:2021/03/21(日) 14:18:21.31 ID:2VHFckHf.net
- 車重250も行かない車両で巨人族相当の力が必要ってどういうこと?
- 693 :774RR:2021/03/21(日) 14:20:49.90 ID:JrSYevK0.net
- 表現するならでっかいWR250じゃないのか?
- 694 :774RR:2021/03/21(日) 14:27:25.38 ID:UBazD31C.net
- そう?谷側は諦めるけど、山側はそうでもなくない?
- 695 :774RR:2021/03/21(日) 14:58:19.52 ID:iRav1paM.net
- 引き起こしで腰痛めてからデッドリフト始めたわ
204kg引くのが目標
- 696 :774RR:2021/03/21(日) 15:38:19.52 ID:4ipSiist.net
- テコの原理
- 697 :774RR:2021/03/21(日) 15:44:31.21 ID:sw0tiSWJ.net
- 車重300くらいまでは坂道でもなけりゃ一人で起こせなきゃ恥ずかしい
もしかして女性の方?それとも50超えたおじ様?
- 698 :774RR:2021/03/21(日) 16:53:22.76 ID:cETLSIcB.net
- そんなこと言ってるうちにお前もすぐ50超えるぞ
- 699 :774RR:2021/03/21(日) 18:22:39.15 ID:GJWzEqZg.net
- わしゃ50すぎじゃがまだまだいける!
- 700 :774RR:2021/03/21(日) 19:19:41.13 ID:d8XTjzXr.net
- 実重量以上の重さを感じるね
- 701 :774RR:2021/03/21(日) 19:21:52.92 ID:+DWSNOxi.net
- こないだ平地で倒したけど、ちょっと頑張って普通に一人で引き起こしできたな。特に筋トレとかに励んではいない30代だけども。
谷側に倒れたら無理かもしれないが、そうでなければ大丈夫だなと感じた。
- 702 :774RR:2021/03/21(日) 23:22:44.88 ID:qWdXfYRL.net
- 林道のつづら折れ激坂で下向きに倒したときは血の気が引いた
- 703 :774RR:2021/03/21(日) 23:26:22.42 ID:e2Mc4kHh.net
- 前輪ブレーキ握りながら踏ん張って押すようにグリップかけて起こせる場所はいいけど
砂利道は滑ったり踏ん張りも効かないから難易度が違う
- 704 :774RR:2021/03/22(月) 01:11:12.58 ID:0rUZmcVE.net
- 前も書いたけれど、かつての750ビッグオフよりかなり起こしやすいよ。
あと、セローセローいう人いるけれど、どこがだろう。WRとかDTWRって書いてた人のほうがまだわかるわ、車体の「長さ」「高さ」の感覚で(WRは400Fしか乗ったことない)。
- 705 :774RR:2021/03/22(月) 07:38:55.58 ID:lT1BnJYu.net
- >>704
メディアの影響では?
GPライダーの原田さんと、オートバイ誌の宮崎さんがそう言ってた。
御二方ともオフのエキスパートではないし「誰々が言ってた」っていうのが嫌いな人もいるだろうけど。。。
まあプロの発言だから一定の影響力はあったのではないかと。
よう知らんけど
- 706 :774RR:2021/03/22(月) 13:55:12.74 ID:62PGVP3n.net
- エンジン特性はそうかもね
とんがったところがなく扱いやすい
- 707 :774RR:2021/03/22(月) 14:36:53.59 ID:0rUZmcVE.net
- >>705
なるほどー、ありがとう。
原田さんの動画は見たのに記憶にないや(笑)
- 708 :774RR:2021/03/23(火) 00:28:10.25 ID:BzQQYRDm.net
- >>704
長さや高いは「でっかい」に含まれていると思う。ハンドリングや乗りやすいところがセローっぽいのでは?
- 709 :774RR:2021/03/23(火) 02:59:04.11 ID:q4liARP9.net
- オンロードの人たちだから、単に「知ってるヤマハのオフ車」としてセローの名前を出しただけで、「XR230やスーパーシェルパと比べてセローのほうが近い」というわけじゃなさそうな気がしてきた。セローは知名度は抜群にあるし。
WRとか知らなそう。ましてやTTやランツァなんて…。
- 710 :774RR:2021/03/23(火) 06:40:24.69 ID:xnBry4Tl.net
- メディア媒体が「大きなセロー」とか宣ってるのをパクって自論みたいに語ってるだけだろ薄っぺらい輩なんだよ
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