【HONDA】 CB250R 15台目 【MC52】

1 ：774RR：2021/01/31(日) 09:59:39.45 ID:mw6Nd4gN.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 14台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602392976/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

188 ：774RR：2021/02/25(木) 12:27:34.04 ID:bWxcvOB+.net

購入検討中だけどカスタムパーツ少なすぎるだろ
ビキニカウルすらないってどういうこと…

189 ：898：2021/02/25(木) 12:27:54.59 ID:dqByYqnP.net

ライトくらい好きなのに替えりゃええがな。

190 ：774RR：2021/02/25(木) 12:54:51.57 ID:++KZZuad.net

>>184
125も放置されてたのでそんなものです

191 ：774RR：2021/02/25(木) 14:18:28.43 ID:usWN7NVu.net

基本フルノーマルが好きだから良いけど確かにパーツが少なすぎる

192 ：774RR：2021/02/25(木) 16:27:39.67 ID:AB4JUncg.net

新色も出ないのかな？

193 ：774RR：2021/02/25(木) 20:31:12.24 ID:XsJf3QaX.net

>>187
( ´∀｀)ﾓﾅｰ

194 ：774RR：2021/02/25(木) 23:03:14.68 ID:TGOlVHGl.net

レブルなんて多すぎてうんざりするほどパーツ出てるのになー

195 ：774RR：2021/02/25(木) 23:50:08.43 ID:ROGOrxHR.net

パーツ少ないって言われがちだけど他の同クラス各社2番手3番手くらいの車種もこんなもんじゃないの？

196 ：774RR：2021/02/26(金) 01:13:42.99 ID:OD0fFnCj.net

ネオスポーツカフェとか名乗ってるくせにカフェレーサーカスタムのパーツが存在しないのは不可解
街乗り喫茶店通い用バイクってことなら納得だが

197 ：774RR：2021/02/26(金) 08:18:25.75 ID:wzThBKQK.net

少ない少ないって何のパーツが欲しいの?

198 ：774RR：2021/02/26(金) 09:16:09.82 ID:DrwZCEyw.net

カフェって言ったらビキニカウルとかじゃないの？
知らんけど

199 ：774RR：2021/02/26(金) 10:09:01.24 ID:9KAZVOs7.net

カフェ名乗るならセパハン化するキットパーツくらいは欲しいわな。
シングルシート化とかさ。

200 ：774RR：2021/02/26(金) 10:49:32.50 ID:sEridRiL.net

自分で作ればいいじゃん

201 ：774RR：2021/02/26(金) 12:25:16.38 ID:9KAZVOs7.net

ライトユニットとかシュラウド、タンクまで加工になるから全部自分でやろうとするとめんどくせえんだよ。

202 ：774RR：2021/02/26(金) 15:27:48.16 ID:YqecadRG.net

ドリーム50みたいなデザインで出せばいい

203 ：774RR：2021/02/26(金) 16:47:02.50 ID:g9wF/WyT.net

>>197
NC750Xみたいなライト＆カウルが有ると良いな．

204 ：774RR：2021/02/26(金) 21:37:33.22 ID:RhUX0967.net

今やレブル250のおまけで存在してる車種だからな...

205 ：774RR：2021/02/26(金) 22:24:00.92 ID:biH71QHS.net

本来は逆のはずなのに…

206 ：774RR：2021/02/27(土) 04:35:45.59 ID:MeuJYUEr.net

まあしかしレブルはスクーターみたいな情けない足を前に出して乗るからあれだけはいただけない

207 ：774RR：2021/02/27(土) 08:57:42.80 ID:yqzCKlhv.net

レブルは同エンジンというだけで別プロジェクトだし
おまけというなら125Rのついでに作られたCB250Rの方だろ

208 ：774RR：2021/02/27(土) 14:44:26.93 ID:w5k9AdNe.net

まあ売れた方が勝ちってのは仕方のないところ

209 ：774RR：2021/02/27(土) 20:35:08.48 ID:f21fjNAa.net

このバイク二人乗り普通に出来る？

210 ：774RR：2021/02/27(土) 20:46:14.29 ID:D46CdBpd.net

250ってなんか650よりかっこいいと思うけどみんなどう思う？

211 ：774RR：2021/02/27(土) 21:35:20.25 ID:mbtSMgGR.net

え

212 ：774RR：2021/02/27(土) 22:04:20.57 ID:8PfV/Mel.net

125よりはかっこいい
150が好み

213 ：774RR：2021/02/27(土) 22:11:19.52 ID:1sB3kyaF.net

カッコ良さだと
650＞1000＞125＞250かな
650のエキパイ取り回しは卑怯、小排気量組は当たり前だけど主だって開発された125の方がデザインは完成されてるな

214 ：774RR：2021/02/27(土) 22:38:27.20 ID:ugq0QAnH.net

150ありきだったしな

215 ：774RR：2021/02/27(土) 22:58:11.90 ID:D46CdBpd.net

そういえば125ってあまり見ないわ

216 ：774RR：2021/02/27(土) 23:20:55.35 ID:bu9DI6iw.net

250だけCBっぽさとか無視して他社の250ネイキッドと同じような流行りのデザインにしてる感じよね。

せっかくシングルなのにボリューム出そうとし過ぎなのがちょっと残念。

217 ：774RR：2021/02/27(土) 23:27:33.02 ID:JQbRQ3Nq.net

一番かっこいいのは250だな。
一番ないのが1000

218 ：774RR：2021/02/28(日) 01:15:53.63 ID:Q3ASoJ+z.net

>>213
自分は650>150>250=1000>125かな
650のエキパイがたまらんのは同意

219 ：774RR：2021/02/28(日) 01:27:21.55 ID:Dh5ib2Xq.net

250はシュラウドがデカ過ぎなのとマフラーがダサい

220 ：774RR：2021/02/28(日) 02:21:13.70 ID:us71yMyp.net

最近のホンダはバイクも車も外見がメカニカルすぎるよなあ

221 ：774RR：2021/02/28(日) 05:27:11.73 ID:c/YC9l2T.net

250もショートマフラーにしたいけど良いのが無いな

222 ：774RR：2021/02/28(日) 06:09:08.27 ID:Is6J6pcl.net

なんだか125や650持ち上げられてるけど
職場の熟女（バイク詳しくない）に言わせると、250のこの姿見てべた褒め。素人が見てもカッコ良いカッコ良すぎるオシャレ！と絶賛だったわ。
ちなみに色はブラック、左側の後方からの姿に大絶賛してたわ。恐らく素人が見ればどれも一緒だと思う。シュラウドとかアンダーカウルがどうとかよりこの250が良いんだって（650の画像見せたらゴツゴツしすぎとのこと）。250のほうがスッキリしてて良い、とのことだった。

223 ：774RR：2021/02/28(日) 07:19:31.70 ID:fgonq17U.net

これだけで分かるおっさん臭

224 ：774RR：2021/02/28(日) 07:20:31.37 ID:ci6Nj1uL.net

250だけギアインジケーターが無いのは何故だ

225 ：774RR：2021/02/28(日) 07:56:35.04 ID:6F9wuBRe.net

150ccにABSがついて35万ぐらいでかえたらなぁ、、、、

226 ：774RR：2021/02/28(日) 18:31:35.30 ID:HREkSDzr.net

このバイクってやっぱりプラグ交換で、タンクを外さないといけないの？

227 ：774RR：2021/02/28(日) 22:03:41.82 ID:Q3ASoJ+z.net

ラジエーターずらして隙間から取り出せないこともないみたいだけど
夢の人はタンクあげてバッテリー外してと四苦八苦してた

228 ：774RR：2021/02/28(日) 23:13:32.82 ID:Dh5ib2Xq.net

>>224
エンジンの設計が古いから

229 ：774RR：2021/03/01(月) 00:30:39.53 ID:0gNDV2BE.net

>>213
へ〜俺は650のエキパイがキモいと感じる
大昔のドリームCB400FOURのエキパイも格好いいと思ったことがない
やっぱり4発はまっすぐ降りたエキパイがいいね

230 ：774RR：2021/03/01(月) 00:40:04.69 ID:QeY8QzKC.net

>>229
ﾍ-ｽｺﾞｲﾃﾞｽﾈ

231 ：774RR：2021/03/01(月) 00:41:40.77 ID:60FddgWq.net

空冷四気筒軍団より早くカタログ落ちとか流石に無いよね？

232 ：774RR：2021/03/01(月) 01:02:39.67 ID:KBBLfXuh.net

ゆうて軽２輪の販売台数トップ10には入ってるみたいだし

233 ：774RR：2021/03/01(月) 03:49:38.97 ID:tIK2iio8.net

>>232
トップ10に入っている現実、CBR250RRみたいにオモチャっぽいのに抵抗ありすぎて、レブルも場所取るし一般的には派手過ぎるから、だからCB250 Rくらいの（もっともCBも先鋭的デザインとは思うが、G B350などに比べると）小ぶりでシンプルなのもそこそこ需要あるということだろう。
CB250Rが仮に廃盤なればホンダにはR Rみたいなガンダムオモチャバイクか反社チックなレブルしかないということになるからCBの存在は重要だと

234 ：774RR：2021/03/01(月) 07:08:31.83 ID:PVgW9/4r.net

>>209
余裕で出来るよ！
お尻もあんまり痛くなってないみたいだし。

235 ：774RR：2021/03/01(月) 07:45:35.61 ID:jw9ms0MW.net

ネットの画像でブルーかっこいいなと思って店で実車見てみたんだけど
想像してたより色が紫に近くて、画像で見た綺麗なブルーと全然違うなって感じた
照明の関係でそう見えるだけで外に出したらまた違うのかな
今買うかどうかそこで凄い迷ってます

236 ：774RR：2021/03/01(月) 08:26:17.82 ID:EOmGGF8g.net

レブルのどこが反社

237 ：774RR：2021/03/01(月) 09:32:11.06 ID:qxjUXXoS.net

こいつの良さは乗ればわかる
乗らないと絶対わからないけどな...

238 ：774RR：2021/03/01(月) 09:41:59.38 ID:4l7A8q1I.net

中免で乗れるアメリカンに反社要素など無い！

239 ：774RR：2021/03/01(月) 10:29:59.34 ID:BrN3bZNf.net

>>237
144kgで単気筒ですって分かりやすい良さを求めてる人には好まれなさそうやもんな

240 ：774RR：2021/03/01(月) 11:21:47.72 ID:estVpVz7.net

シンプルイズベスト的なね
このバイクの全ての良さは軽さに起因してると思う
しかし教習車からのギャップが大きいのが残念
1台目選びでは取っ付きにくさが出ちゃうよね

241 ：774RR：2021/03/01(月) 12:30:45.74 ID:czMXWKie.net

このバイク、ホンダは見捨てるって言うけど
マイチェンで細かい修正はやってるんだよね。
シート高を低くしたり、ステップを後ろにしたり、ABSを標準にしたりとか

242 ：774RR：2021/03/01(月) 12:43:24.74 ID:5umYNNW/.net

>>234
レスありがとう

243 ：774RR：2021/03/01(月) 13:33:09.23 ID:TrWSUM9O.net

>>242
あ、うちはエンデュランスのガッツリしたキャリアつけてるから、しっかり掴まれるけどノーマルだとちょっと怖いかも

244 ：774RR：2021/03/01(月) 14:12:39.95 ID:5umYNNW/.net

>>243
ノーマルってあのクワガタみたいなやつだよね

あれは確かに怖いかもしれぬ

245 ：774RR：2021/03/01(月) 15:05:53.15 ID:M0ejbiQl.net

ABS標準は法律で義務化されたからよ。

246 ：774RR：2021/03/01(月) 16:11:15.13 ID:TNASbU6a.net

あと19年のマイチェンでバックステップ化なんてされとらんよ

247 ：774RR：2021/03/01(月) 16:44:23.63 ID:13kzu/fP.net

ゴムステップが金属になっただけで、位置は変わらんな

248 ：774RR：2021/03/01(月) 17:20:22.65 ID:PVgW9/4r.net

>>244
クワガタ？
標準だとタンデムシートの前に紐が有るだけかな。
紐だと心許ないってのと、身体に腕回すのは時間が長くなってくるとしんどいってことでライダーのベルトに通す取手を付けたりの工夫もしてるよ。
取手はかなり好評だよ。

249 ：774RR：2021/03/01(月) 17:23:36.74 ID:PVgW9/4r.net

>>244
あ、確かにクワガタみたいなところあったわ
これは怖いね。

250 ：774RR：2021/03/01(月) 18:09:16.34 ID:JuWe2VIn.net

ステップ位置の微調整で足つきを改善みたいな話があった気がするけど位置変わってないの？

251 ：774RR：2021/03/01(月) 20:13:15.87 ID:++WYK8qJ.net

シート高もサスの沈み込みが増えただけだな

252 ：774RR：2021/03/01(月) 23:39:24.38 ID:iFhyo28P.net

バネレート変更は改善と言っていいんでないか？
18年は街乗り用途には不要に固かったからな

253 ：774RR：2021/03/02(火) 01:03:11.90 ID:91QkJ3Kj.net

シフトインジケータだけでも付けてよ。

254 ：774RR：2021/03/02(火) 07:07:47.35 ID:e1N8/WT4.net

シフトインジケータってどう便利なんだ？
ついてるの乗ったことないからわからん

255 ：774RR：2021/03/02(火) 07:56:39.81 ID:8z3VAfIn.net

いらない
Nだけ分かれば十分

256 ：774RR：2021/03/02(火) 10:06:10.91 ID:zecYpVUM.net

>>254
走行中に何速に入ってるか分かる。幻の6速、7速の防止。

257 ：774RR：2021/03/02(火) 10:11:37.21 ID:8z3VAfIn.net

物理的に入らないから意味ナシ

258 ：774RR：2021/03/02(火) 10:12:54.22 ID:HBRk+CAz.net

正直シフトインジケーター欲しいのは内緒

259 ：774RR：2021/03/02(火) 13:11:24.95 ID:ocv+gJNP.net

無くて良いって言う人は無い状態でしか乗ってないからそう思うだけよ。
ネイティブなシフトインジあれば2速3速発進防げるし、エンストも防げるやん。
長距離走ったり疲れてたりすると案外停車でギア下げ切れて無いなんてことあるからね。
ようは無いよりは有る方が良い。

260 ：774RR：2021/03/02(火) 13:26:42.57 ID:P7e7eTfC.net

125は付いてるのにな

261 ：774RR：2021/03/02(火) 13:39:39.19 ID:8z3VAfIn.net

>>259
インジケータ付きの乗ってたけど最終的に見なくなったぞ
2速3速で発進しちゃう時もクラッチ当てなおすからエンストもしないしな

262 ：774RR：2021/03/02(火) 16:40:19.13 ID:SgYHFKsM.net

>>257
>>261
実際に入るかどうかではなく
クラッチ握ってギア上げたが入らないとか、思ってたギアと違ってて思ったように加速しない、やり直さないといけないとか
そういうストレスを減らしスムーズな運転を助けてくれる便利アイテム
ミスや感覚との齟齬や手間が気にならない人にはいらないアイテムかもね

263 ：774RR：2021/03/02(火) 16:51:12.64 ID:iM/KW/lu.net

スロット開けた時にん？てなるじゃん
速攻瞬間的にクラッチ握ってシフト落とす
いつもそれ
わざわざインパネなんて見ない罠

264 ：774RR：2021/03/02(火) 17:01:11.50 ID:hl8qqR/I.net

シフトインジケーター気にし過ぎで前を見ないや〜つ〜

265 ：774RR：2021/03/02(火) 17:09:20.64 ID:8z3VAfIn.net

なんなら2速でも3速でもそのまま発進するわw
半クラ長めで

266 ：774RR：2021/03/02(火) 17:43:10.19 ID:hxYhphAU.net

いちいちメーターチラ見する方がだるくね
スピードメーターとシフトの両方ちまちま確認するのめんどい

267 ：774RR：2021/03/02(火) 18:15:37.25 ID:8VOoJCsA.net

250は免許とって初めて買う人多いから、ついてた方が売れるんじゃね？

268 ：774RR：2021/03/02(火) 18:45:55.70 ID:qrYTIt3c.net

シフトインジケーターとか必需品でもないしオプションでいいわ

269 ：774RR：2021/03/02(火) 18:51:28.82 ID:P7e7eTfC.net

250はtemp表示が重要かやっぱり

270 ：774RR：2021/03/02(火) 18:52:13.63 ID:OqxiAavH.net

オプションにすると工程増やさないといけなくなってどちらも値上がりする罠

271 ：774RR：2021/03/02(火) 18:54:36.29 ID:9e5ZB/rw.net

シフトインジ程度の情報量で安全運転がおろそかになるのは本人の運転適正の問題だわな

272 ：774RR：2021/03/02(火) 19:38:56.10 ID:nRbmSKqC.net

無くても困らないけどあれば便利。
燃料計みたいなモノ。

273 ：774RR：2021/03/02(火) 22:07:13.62 ID:8z3VAfIn.net

着いててもいいんだよ
でもそれより繋いだ瞬間にトルクを感じとって適切に対応する術を学ぶのが大事
何回も言うけど慣れたら見なくなるからね

274 ：774RR：2021/03/03(水) 04:50:01.12 ID:dYqo6jJQ.net

メーター自体あんま見てないな

275 ：774RR：2021/03/03(水) 07:32:47.42 ID:n/EKnme8.net

見ないから要らないって人間は見ないんだからあっても邪魔にならんでしょ
タコメーターやシフトアップインジケーター、燃料計といっしょ
あと何で要らない派は便利グッズを必需品扱いするのか

276 ：774RR：2021/03/03(水) 09:39:58.17 ID:yKnA2VRi.net

この手の話題になると既に装着されてる他のインジ類やらタコの是非には言及せず
ことギアポジにだけアナフィラキシー起こすのは250Rにだけ装着されてないという劣等感の現れ
言えば言うほど意固地にさせるだけ

277 ：774RR：2021/03/03(水) 10:08:20.81 ID:3PDkgITz.net

いらんもんが壊れた時ダルい。

278 ：774RR：2021/03/03(水) 10:26:50.39 ID:DkH0QO4O.net

付いてないと死ぬ層が反感買ってるだけでしょ

279 ：774RR：2021/03/03(水) 10:40:20.79 ID:DkH0QO4O.net

ギアインジケータないと死んじゃう人
キャリアないと死んじゃう人
ABSないと死んじゃう人
タコメーターないと死んじゃう人
燃料計ないと死んじゃう人
シート高いと死んじゃう人


あとは？w

280 ：774RR：2021/03/03(水) 10:49:30.52 ID:8ydIALIg.net

アシスト＆スリッパークラッチがないと死んじゃう人

281 ：774RR：2021/03/03(水) 12:09:00.34 ID:gX5KieMD.net

ABSないと死んじゃう人だけは本当に死んじゃうから…

282 ：774RR：2021/03/03(水) 12:14:36.31 ID:aoxFDEim.net

正直付いてても付いてなくてもどっちでもええわw

283 ：774RR：2021/03/03(水) 12:53:12.32 ID:nmhJXoz2.net

>>276の指摘があった途端、唐突に他の装備類の良し悪しに触だしてワロたwww

284 ：774RR：2021/03/03(水) 12:54:40.87 ID:f94CdR1p.net

精神的勝利ﾆﾀﾞ

285 ：774RR：2021/03/03(水) 18:11:29.87 ID:xMbQYcuV.net

>>276
それに尽きる。悔しくて悔しくて仕方ないって感じ
しかもシフトインジケータなんて付けられないエンジンだったはずなのにわざわざラインに一工程増設してまでレブルに付けたもんだから
それはもう裏切られたくらいの悔しさだろうね、俺は理解できんが

286 ：774RR：2021/03/03(水) 19:09:28.50 ID:ZFYHLWWt.net

出た
シフトインジケータ無くて死ぬ厨w

287 ：774RR：2021/03/03(水) 20:24:31.35 ID:yKnA2VRi.net

>>285
今乗ってるのが型落ちになるとか新型にギアポジ追加ってなると俺だって少なからず悔しい気持ちはあるけど
モデルチェンジなんてそんなもんだし毎度ヒステリー起こすタイプは気の毒に思うね
車でも家電やスマホでもそんなだとちょっと痛々しいな