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【HONDA】 CB250R 15台目 【MC52】
- 1 :774RR:2021/01/31(日) 09:59:39.45 ID:mw6Nd4gN.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 14台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602392976/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 715 :774RR:2021/04/22(木) 14:48:47.83 ID:ceGJ8WLI.net
- 当然なんだろうけど、先日MT25を無料試乗したところ、その印象だった
けど、街中での短い試乗だったので、高速に乗ったら違うんだろうね
- 716 :774RR:2021/04/22(木) 15:43:42.88 ID:LJTLCqbt.net
- みんなは任意保険どこ入ってる?
- 717 :774RR:2021/04/22(木) 15:52:48.88 ID:30pbaBdx.net
- この前、レヴォーグ走らせてる時にMT25と軽く並走状態になったけど、回してる音がする割にあまり加速が速くない印象だった
- 718 :774RR:2021/04/22(木) 16:47:31.96 ID:drQVa3uJ.net
- そりゃ他の用途全部切り捨てて町乗り特化型にしたんだから
下駄代わりなら他の追随を許さない存在だろ>CB250R
- 719 :774RR:2021/04/23(金) 10:07:46.75 ID:DMLuP/a6.net
- GB350 ¥550,000 4/22発売
GB350S ¥594,000 7/15発売
CB250R ¥564,300
https://young-machine.com/2021/04/22/187617/
- 720 :774RR:2021/04/23(金) 10:11:00.92 ID:VDRTEQkP.net
- 250Rが正立の空冷で40万だったら買わないけどな。
- 721 :774RR:2021/04/23(金) 12:55:48.56 ID:PqXs7ued.net
- >>716
アクサで入ってるけど、今回から年間走行距離が
1000km単位に変更されてたので次回からは
チューリッヒにする予定です。
- 722 :774RR:2021/04/23(金) 16:01:40.46 ID:Gzz0R/UY.net
- >>720
この車重で倒立はオーバースペックじゃね?
正立フォークでいいんで、エンジンは水冷DOHCで、車重もキープ。後はギア表示計をつけて下さい
フォークの分は3万円引いてくれればいいです
- 723 :774RR:2021/04/23(金) 17:22:02.04 ID:ntJjEOJF.net
- >>722
CB250R独特のクイックさとか軽やかさが減るがいいのか?
- 724 :774RR:2021/04/23(金) 17:31:21.56 ID:puA24p6T.net
- >>723
軽やかさはフォークの問題じゃなくて車重の問題なんじゃないか?
- 725 :774RR:2021/04/23(金) 17:42:28.71 ID:FV8lXcvT.net
- >>719
まぁGBは値引きが望めない殿様夢様だからね
乗り出しはCBの方が安くなって一応面目は保てるだろう
- 726 :774RR:2021/04/23(金) 17:43:38.19 ID:jLB+9DAS.net
- 剛性はそんないらんかもしれんが軽い方がバネ下の影響大きいんじゃね?
- 727 :774RR:2021/04/23(金) 18:33:49.60 ID:SkVW+N6v.net
- >>724
ハンドリングのことだろ
- 728 :774RR:2021/04/23(金) 19:53:18.94 ID:XQ/vD3pA.net
- 最新のロードスポーツで前時代的な正立なら買う気失せるわ
- 729 :774RR:2021/04/23(金) 20:00:19.61 ID:jLB+9DAS.net
- んだな
昔と違って軽くしなやかになってるからコスト以外に倒立のデメリット感じないしな。
- 730 :774RR:2021/04/23(金) 20:26:08.87 ID:uWYOVo0L.net
- 最近のホンダのラバーパーツは紫外線ですぐに劣化する粗悪品だからな
- 731 :774RR:2021/04/23(金) 21:36:38.11 ID:nogSQFfG.net
- >>728
MT-07とかは?
- 732 :774RR:2021/04/24(土) 15:34:51.12 ID:hLzCuwOV.net
- CB250Rってロードスポーツなんか?単気筒で街乗り重視のライトウェイトなバイクだと思うんだけど
- 733 :774RR:2021/04/24(土) 16:07:50.74 ID:WtHV3Bth.net
- ネイキッドでレトロちっくなの以外はロードスポーツだよ
- 734 :774RR:2021/04/24(土) 16:08:27.56 ID:Sx+wF/Yl.net
- 細かい切り返しを得意とするライトウェイトスポーツをロードスポーツとするならロードスポーツ
- 735 :774RR:2021/04/24(土) 16:10:41.23 ID:2YPL//RU.net
- 単気筒の時点でスポーツじゃないだろ
- 736 :774RR:2021/04/24(土) 16:35:47.03 ID:EJ0D7OIk.net
- 見栄だけのためにぶくぶく気筒数増やして重くなってるバイクよりよっぽどスポーツ
- 737 :774RR:2021/04/24(土) 16:51:31.89 ID:W1iT+LqJ.net
- 2ダボって見栄なのか?
ロードスポーツを名乗るならパワーも重要だろ
CB250Rは街乗りエンジンだし
↑
街乗りが悪い訳ではない。むしろ単気筒で低速トルクもりもりなのが気に入ってる。俺はサーキットに行かないし
しかし、これはスポーツではないと思う
- 738 :774RR:2021/04/24(土) 17:01:15.84 ID:uFuf4U7r.net
- eスポーツよりスポーツ
- 739 :774RR:2021/04/24(土) 17:26:44.55 ID:bgEHleDF.net
- GP-MONOなんか単気筒なのにレーサーなんだがな。
- 740 :774RR:2021/04/24(土) 18:00:02.09 ID:jb+oMM49.net
- 言うほど低速ないよね
もう少し最大トルクの発生が下だと良かった
- 741 :774RR:2021/04/24(土) 19:20:57.79 ID:LqIgEQo+.net
- ジムカーナなんかはこのバイクなんかは向いてる方じゃないの?
- 742 :774RR:2021/04/24(土) 19:33:34.91 ID:/xu3IeD9.net
- 実際の所、ツーダボって
ほぼ二倍弱の値段なのに、
街中ではCBに負けてるのか?
やはり、ツーダボってのは
それなりに高いコストだから
上質ってのもある。
ヤマハのR25などは同じ気筒だけど値段は廉価だし作りも安っちいし。
- 743 :774RR:2021/04/24(土) 19:37:50.08 ID:T1dNmf06.net
- レーレプはそもそも街中や公道を早く走るように出来てないよ。
- 744 :774RR:2021/04/24(土) 19:40:58.54 ID:9YdPlCDe.net
- >>739 あれはモトクロッサーのエンジンで別物だから 余談だけどNSF250は完全ロードレース用エンジン
- 745 :774RR:2021/04/24(土) 19:42:46.95 ID:CxfAoBiL.net
- >>742
>実際の所、ツーダボって
>ほぼ二倍弱の値段なのに、
>街中ではCBに負けてるのか?
別に負けてないよ。CBより回さないといけないだけで
- 746 :774RR:2021/04/24(土) 19:49:27.40 ID:T1dNmf06.net
- >>744
>>735
- 747 :774RR:2021/04/24(土) 21:53:04.85 ID:EeZ1cwmC.net
- すみません、詳しい方にお聞きしたいのですが、CB250Rは今年マイナーチェンジとかしそうですか?
前回から2年経ってると思うのですが…
- 748 :774RR:2021/04/24(土) 22:10:44.53 ID:EeZ1cwmC.net
- すみません、詳しい方にお聞きしたいのですが、CB250Rは今年マイナーチェンジとかしそうですか?
前回から2年経ってると思うのですが…
- 749 :774RR:2021/04/24(土) 23:20:47.84 ID:V9roMFHo.net
- あるとしたら来年頭くらい
ビッグマイナーチェンジがあるなら冬入る前には具体的な噂が出てくる
でもホンダはこの車種に冷めている感があるのであんまり期待しない方がいい
- 750 :774RR:2021/04/24(土) 23:25:53.14 ID:az6NXm/J.net
- 現行のままでは来年以降新車販売できないので継続するなら今年中にMCの発表があるでしょう
無ければカタログ落ちとなります
- 751 :774RR:2021/04/24(土) 23:36:05.72 ID:rQ7+7UXw.net
- だからユーロ5対応しないと来年売れないから継続販売するならマイチェンは必ず入るっての。
マイチェンするなら125やレブルなんかと共通な部品は共通なものに変更される筈なんで、SFFBPフロントフォーク、ギアインジケーター、アシストスリッパークラッチなんかは投入されるはず。
コロナの影響とかで鉄やらアルミやらの材料調達レベルで世界的に生産や流通がおかしくなってるから、あまり人気のない250Rは後回しになってんだろね。
書き入れ時の夏前に発表無ければ22年式として11月以降の販売じゃねえかな?
- 752 :774RR:2021/04/24(土) 23:47:30.67 ID:DbFxrvBP.net
- 125R売れるかな。だいたい小型免許取る人って通勤用のスクーターの目的が多いだろうし、
カブはまだしもこの手のバイク乗るのは普通免許持ってて重量も価格も差のない250R買うんじゃないか。
- 753 :774RR:2021/04/24(土) 23:57:47.48 ID:rQ7+7UXw.net
- それ当て込んで125のMC先にしたんだろけど、フルサイズのMTは停められる駐輪所少ないから厳しそうだよね。
CB高いから通勤なんかの足兼ちょっとツーリングって人にはGSXやらジクサーの方が売れそう。
- 754 :774RR:2021/04/25(日) 02:35:44.13 ID:SlchDuoB.net
- 125RはユーロのA1免許の最上位クラスって位置付けかと
日本はオマケでラインナップしてるだけだろうね
- 755 :774RR:2021/04/25(日) 02:47:11.54 ID:pG7sQLFa.net
- 250も300のおまけみたいなもんだしな。
- 756 :774RR:2021/04/25(日) 06:47:30.42 ID:IYMeZDJa.net
- ホンダが四輪では
ガソリンエンジン無くすニュース見た。
バイクの未来もガソリンエンジン無くなると思ったら寂しいかぎり。
- 757 :774RR:2021/04/25(日) 07:01:45.87 ID:IYMeZDJa.net
- 恐らく今後10年くらいでガソリンエンジンのバイクほとんど消滅とかなれば、
不人気?なCBでさえ、10年後に、
仮に新車で1台キープしたものを個人的に残しておけば、単気筒CBでさえ我ながら惚れ惚れするだろうなあ。
幸い田舎に倉庫あるので、そこに残しておきたいわ。価格的にも安いからね。
- 758 :774RR:2021/04/25(日) 07:28:29.62 ID:+9/J14wB.net
- 普通免許に馬力規制をかけてもいいから小型免許を付けてくれたらいいのにね
10馬力位なら危なくないだろうに、ホンダの2スト50のリミッターカットで9馬力位だから
欧州が馬力で免許が区分されててドイツ仕様だかで20馬力位のゼファー売ってた
>>757 GS探してうろうろするワイの未来が見えるw
- 759 :774RR:2021/04/25(日) 08:11:30.19 ID:nfC/+nu1.net
- CB250Rで不人気ならNinjaやらジクサー250やら目もあてられないな
- 760 :774RR:2021/04/25(日) 09:01:05.61 ID:IYMeZDJa.net
- >>759
私自身は不人気だなんて思っていませんが、
アンチに対しての表現でした。
大変失礼しました。
- 761 :774RR:2021/04/25(日) 09:38:01.67 ID:PmvynLF3.net
- >>757
たまに気にしてやらないとフォークインナーにサビがつきそう
- 762 :774RR:2021/04/25(日) 09:50:28.77 ID:562O/Ozi.net
- >>759
>>706
- 763 :774RR:2021/04/25(日) 09:53:53.82 ID:nfC/+nu1.net
- >>762
確かにそうだな
2020年度126〜250cc車種別販売台数
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2020_all.html
- 764 :774RR:2021/04/25(日) 11:26:24.58 ID:Y1T5mpxp.net
- カタナが二位のランキングなのに
- 765 :774RR:2021/04/25(日) 15:37:08.65 ID:aNc2tu5J.net
- 軽さってやっぱ重要ですか?
- 766 :774RR:2021/04/25(日) 15:52:38.72 ID:y8SbGmBO.net
- >>722
それを過去やったのがCB250Fだったな。
全く売れなかったけど。
- 767 :774RR:2021/04/25(日) 16:00:08.86 ID:TX6DzcZT.net
- >>765
軽い重いは一長一短だから好みによる。
- 768 :774RR:2021/04/25(日) 16:05:46.89 ID:DOXhAPrF.net
- >>766
デザインがね…
- 769 :774RR:2021/04/25(日) 16:31:35.74 ID:EOt523O4.net
- >>764
昨年ならまだ話題性も高かったのだし何ら不思議なランキングではないだろ
- 770 :774RR:2021/04/25(日) 16:57:04.46 ID:Y1T5mpxp.net
- >>769
こんなの信じてる頭お花畑おらんぞ
- 771 :774RR:2021/04/25(日) 18:08:55.06 ID:lE2HlG88.net
- >>763-764
要は250Rがランクインしてないのが気に入らんってだけだろ
- 772 :774RR:2021/04/25(日) 19:13:03.97 ID:lrA4YDC/.net
- ランキングにねじ込みたいなら来年一人で連続投票したらええ
50票でTOP10入りできるんやからそのくらい自分でやり
- 773 :774RR:2021/04/25(日) 23:55:42.62 ID:AbZUg4dk.net
- コイツは良くも悪くも無骨なスタイルで特徴がないのが特徴なんだから、人気ランク圏外も当然っちゃ当然
- 774 :774RR:2021/04/26(月) 01:37:43.96 ID:Ter8QVcq.net
- 無骨とは思わん
- 775 :774RR:2021/04/26(月) 08:06:04.79 ID:hQeuI92b.net
- 最近GB350のゴリ押し感がハンパ無い。
デザインは良いと思うが...
- 776 :774RR:2021/04/26(月) 09:44:49.59 ID:SOhtODaK.net
- なんやこの女々しいスレは
- 777 :774RR:2021/04/26(月) 10:04:49.19 ID:XTEHMXbN.net
- ゴリ押しというより「これだ」って物が出てきたから騒がれてる
- 778 :774RR:2021/04/26(月) 10:16:44.01 ID:moy4fBFe.net
- ニーズに応えた工業製品が話題になるのをゴリ押しとは言わん
- 779 :774RR:2021/04/26(月) 11:27:33.29 ID:Ic+jkkur.net
- GB350はよく知らんけどSR400抜けた穴埋めるのにホンダが出したとしか思えないぞ
最近のホンダ得意の後追い
- 780 :774RR:2021/04/26(月) 12:05:59.80 ID:FHIfNDNe.net
- 開発期間という
- 781 :774RR:2021/04/26(月) 12:11:00.66 ID:QejmLqt9.net
- >>779
昔から
- 782 :774RR:2021/04/26(月) 12:41:18.69 ID:Mwknf0RO.net
- なにこのチームワーク
- 783 :774RR:2021/04/26(月) 12:45:25.98 ID:RCohLxkY.net
- GBは後追いじゃなくSRの後釜を狙ったもので、
後追いと言うならCB400SSてのがあってだな
- 784 :774RR:2021/04/26(月) 13:46:25.76 ID:txOq45F9.net
- GB350というかH'ness CB350はロイヤルエンフィールドの後追いでしょ
- 785 :774RR:2021/04/26(月) 16:21:57.31 ID:McjCfK0r.net
- バイク初心者でよく分からないんだけど、27馬力のCB250Rと、20馬力のGB350って、直線ではどっちが速いの?
トルクで考えないといけないのかな?
トルクはGB350のが強いけど
- 786 :774RR:2021/04/26(月) 16:37:59.62 ID:H5raJw3r.net
- 車重も全然違うから単純な速さだと何やってもCB250Rの方が速いよ
- 787 :774RR:2021/04/26(月) 16:54:42.81 ID:jIpVdZUV.net
- 車重も考慮するとあらゆる場面でCB250の方が速いです
ただGB350は最大馬力や出力の発生回転数がCB250の半分で発生するため
Stop&Goの街乗りではCBより楽にグングン走れます
- 788 :774RR:2021/04/26(月) 23:33:49.45 ID:iuEKM7yn.net
- 一般的に多くの人が乗って楽しいと思うのはGBなんだよな
- 789 :774RR:2021/04/27(火) 00:54:02.82 ID:bFe5e/6J.net
- >>785
速さ求めるヤツはGB乗らんだろ
- 790 :774RR:2021/04/27(火) 07:50:38.90 ID:bpXNHk/2.net
- 登り坂はGBがスイスイ
- 791 :774RR:2021/04/27(火) 08:43:03.48 ID:8chuHF4W.net
- マイナーチェンジでクイックシフター付いてくれんかな
- 792 :774RR:2021/04/27(火) 10:20:56.29 ID:OQzw+NIa.net
- そのうち「トラコン出せ」とか「電スロ出せ」とか言い出しそうだな。
- 793 :774RR:2021/04/27(火) 12:00:41.31 ID:wNcBoLK8.net
- ABSをオプションに戻して欲しいわ。
- 794 :774RR:2021/04/27(火) 12:31:52.06 ID:6nlP2cIw.net
- スクリーン分の重量を減らすため、軽量ミラーにしたいが純正と比べると空力は悪化しそうで悩むわ
誤差なんだろうが、純正の劣化版わざわざ付けたくないし
同じ視界の広さで軽くて風受け流すような形したミラー無いだろうか?
- 795 :774RR:2021/04/27(火) 12:53:30.81 ID:8Z5Sz4Sy.net
- レース出るとかじゃないならそんなの気にせずに見た目気に入ったものを付けたほうが精神衛生上良いぞ
- 796 :774RR:2021/04/27(火) 12:56:43.53 ID:nqlG/4i9.net
- ミラーで数100グラム落とす前に3kg痩せろ
- 797 :774RR:2021/04/27(火) 13:02:12.20 ID:6nlP2cIw.net
- >>795
Vストに付けた追加スクリーン外したら素人でも分かるレベルで旋回性上がった
みたいな動画見て、あんな中心から離れた重量物あったら影響出るだろうなと
家出るのに峠走るし
- 798 :774RR:2021/04/27(火) 13:05:48.76 ID:6nlP2cIw.net
- >>796
シートに10kg乗せるより、ハンドルの100gの方が劇的に変わるだろうし
- 799 :774RR:2021/04/27(火) 13:10:20.77 ID:nYnyLOnO.net
- ハンドルの100グラムの変化がわかるのはスゲーな
- 800 :774RR:2021/04/27(火) 13:19:00.39 ID:lce0N2+v.net
- ネタだろ
- 801 :774RR:2021/04/27(火) 13:32:40.17 ID:6nlP2cIw.net
- いやいや分かるでしょ
100gだろうが遠心力が強くなれば数kg相当のパワーが発生するし
腕伸ばしてスマホ振り回すのと、身体に密着させて振り回すのでは全然感じ方が違うのと一緒で
高所か外側にある重りの影響は大きい
- 802 :774RR:2021/04/27(火) 16:29:13.92 ID:8Z5Sz4Sy.net
- >>797
何を目指してるのか分からんけどエキパイとサイレンサーの軽量化とかリチウムイオンバッテリー交換とかは既にやった?
峠をよく走るなら空力云々より軽さ重視した方が良いと思うし空力重視するなら高速巡航メインの乗り方が合うはずだし
遠心力気にするならジムカーナレベルだし
バランス型にするなら尚更細かいこと気にせずにパーツ選びした方がいいよ
- 803 :774RR:2021/04/27(火) 16:30:59.62 ID:Cwe5y5yw.net
- 楽天
https://i.imgur.com/BDdSfBV.jpg
- 804 :774RR:2021/04/27(火) 17:47:47.41 ID:+OD44XWX.net
- この前CBR400R借りて乗ったけど普通程度の技量ならある程度の重さがあったほうが速いとつくづく思った
もちろんそれに見合うパワーが必要になるけど
軽いとギャップの影響受けやすいし乗ってる人が積極的に荷重かけないとグリップ引き出せない
- 805 :774RR:2021/04/27(火) 17:50:33.01 ID:5fbCMzor.net
- ハンドルの100gってスマホ付けただけで超えるじゃん
- 806 :774RR:2021/04/27(火) 18:07:36.09 ID:xR5PVeYy.net
- >>804 そこで高級サスの出番ですよ
- 807 :774RR:2021/04/27(火) 18:42:15.78 ID:Nk7Ad8cn.net
- CBR400Rの乗り味はまさに重戦闘機だねえ
- 808 :774RR:2021/04/27(火) 19:50:00.92 ID:6nlP2cIw.net
- >>802
スクリーンのデメリットを打ち消せればくらいのもので
ガチガチに速さを追求したいわけじゃない
折角の軽いハンドリングを残したいなと
- 809 :774RR:2021/04/27(火) 20:06:57.37 ID:+OD44XWX.net
- >>807
見た目より重心低いのが効いてる
往年CBR、MC22やNC29に近い
ただしエンジンの感動はない
- 810 :774RR:2021/04/27(火) 20:13:46.15 ID:NNVa7cUF.net
- >>808
じゃあスクリーン付けんなや
- 811 :774RR:2021/04/27(火) 20:28:36.03 ID:BoP/BsJB.net
- 普通?www
- 812 :774RR:2021/04/27(火) 22:00:01.80 ID:s97aW0ye.net
- >>798
アホか
- 813 :774RR:2021/04/27(火) 22:36:18.12 ID:hDlf+K00.net
- >>801
君が懸念してるのは重心から離れた位置にスマホがあることで
物理的なバンキングが鈍くなるかもってことだけどさ
峠は無論、ミニサや国際サーキットでさえの全く影響ないから好きなの付けたらいいよ
CB250Rのポテンシャル考えればはっきり言ってそれ以前の問題だから
既にもう1〜2台車体買えるくらいカスタムされつくして限界突破しそうなスキルも身について
他にやりようがないってなら話は別だが
- 814 :774RR:2021/04/27(火) 22:57:40.86 ID:/HeOysOo.net
- どっかで聞きかじった情報をよく分かりもしないのに「バンクガー」「ハンドリングガー」とか言いたいだけなんやろね
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