【HONDA】 CB250R 15台目 【MC52】

1 ：774RR：2021/01/31(日) 09:59:39.45 ID:mw6Nd4gN.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 14台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602392976/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

845 ：774RR：2021/05/01(土) 08:16:02.93 ID:y6hNc9iV.net

ホンダドリームで2月末くらいに予約したけど一向に納車される気配がなくて困った

846 ：774RR：2021/05/01(土) 10:11:37.18 ID:DmU3Km2L.net

>>842
容量可変のファスナーを閉じた19Lの状態ならボトルホルダーやサイドポーチあたりは飛び出てるけど、リアシートとの接地部分の本体はあまりはみ出てない感じよ。

847 ：774RR：2021/05/01(土) 13:37:30.94 ID:UNBjL3d9.net

他の車種でも納車遅れの報告が多いね

848 ：774RR：2021/05/01(土) 13:39:37.37 ID:m1hP8HCU.net

半導体不足ね

849 ：774RR：2021/05/01(土) 14:01:58.11 ID:ItEkAxzn.net

インド工場は操業停止、タイ工場は操業しても出荷ができない

850 ：774RR：2021/05/01(土) 15:10:02.86 ID:UNBjL3d9.net

CB250はタイ生産だからか。
安く販売出来る反面そういうリスクもあんのね

851 ：774RR：2021/05/02(日) 08:52:48.34 ID:mZdTkiYt.net

１月の頭に予約して4月の中盤に納車だったよ
コロナで船出ないからタイミング悪いとかなりかかるみたい
ちなみにハリケーンとかの海外製のパーツも工場止まってて時間かかるから欲しいのあるなら自分で探すか早めに注文したほうがいいかも

852 ：774RR：2021/05/02(日) 09:44:36.65 ID:JMwLj7Q9.net

やっぱコロナで色々と停滞してるせいなのね
のんびり待つことにします

853 ：774RR：2021/05/02(日) 09:49:17.75 ID:pcRY/JpR.net

俺は3月末にドリームに欲しいって言ったら4月頭に納車してくれた
ドリームによっては在庫あるんじゃないかな

854 ：774RR：2021/05/02(日) 10:27:40.12 ID:gYvg2CDK.net

>>853
地域によっては他の店舗から回してもらえるとこもあるにはあるらしいね

855 ：774RR：2021/05/02(日) 19:39:15.52 ID:zNo6kJA2.net

購入検討してるやつはもう半年くらい様子見してた方がいいぞ
どのみち入手できるのは数か月先だし、今バイク業界は完全に売り手市場だから
わざわざ販売店優位の時世中に契約するこたーない

856 ：774RR：2021/05/02(日) 20:57:48.27 ID:Vd/LmSOt.net

え

857 ：774RR：2021/05/02(日) 22:29:43.19 ID:lsxzqbAQ.net

ドリームで新車なら値引きやサービスは一律で売り、買い市場の影響は無いんじゃないか？
でもどうせすぐ手に入らないなら間違いなく来るモデルチェンジの発表を待って型落ち確定してからハンコ持って行った方がいいわな

858 ：774RR：2021/05/02(日) 22:43:26.98 ID:/Wp9jzRB.net

今すぐに乗りたい訳じゃ無いならそれが良いな

859 ：774RR：2021/05/03(月) 11:43:16.07 ID:R/EcgkBS.net

今注文しても数ヵ月後だから半年様子見して半年後注文してそこから数ヵ月待つんだよな

860 ：774RR：2021/05/03(月) 12:38:54.94 ID:hSwHTIaY.net

いっそ新車乗り換え組の中古を狙うのは？

861 ：774RR：2021/05/03(月) 13:00:37.70 ID:kfpPI7Ng.net

中古こそ市場原理をモロに反映するから今はどこもかしこも超強気設定でしょ
予算に問題ないってなら良いと思うけど

862 ：774RR：2021/05/03(月) 13:08:24.10 ID:w07twshA.net

中古なら半額以下にならんとな
で検討していくとやっぱり新車がいいかとなる
車は中古でも全然ええのにな

863 ：774RR：2021/05/03(月) 13:08:51.67 ID:xcW+KJoU.net

赤なら2月頃に注文したのがそろそろ入るとか言われて迷ってる
言うてタンクカバーだけだし交換も簡単そうなんだよな

864 ：774RR：2021/05/03(月) 15:30:59.87 ID:06eORDTm.net

別に今買って新型出たら乗り換えたらいいだけやん

865 ：774RR：2021/05/04(火) 20:37:54.26 ID:0k+bdiJo.net

>>863
入庫間近でのキャンセルは禁忌やぞ…

866 ：774RR：2021/05/04(火) 21:05:28.58 ID:ah/He+Pu.net

注文じゃなくて発注か
店が仕入れたのがそろそろ入るって話やスマソ

867 ：774RR：2021/05/04(火) 21:22:15.05 ID:WKHbsVyp.net

店でまたがってみたんだけどシートの端が刺さって痛かったんだけど乗ってる人たちどうしてるの？慣れるの？

868 ：774RR：2021/05/04(火) 22:57:00.13 ID:15TUjGBd.net

そういや初めの頃は気になってたけど、今は気にならないな

869 ：774RR：2021/05/04(火) 23:07:03.25 ID:gI3xNRIV.net

>>867
どうしても厳しいならエンデュランスから股下部分が絞られたスリムシートが出てる
インプレも概ね良好

https://endurance-parts.com/shop/shopdetail.html?brandcode=000000000993&search=CB250R%28%2718.5%A1%C1%29+CCGAI&sort=

870 ：774RR：2021/05/05(水) 03:54:47.69 ID:PU2Hv5g/.net

納車して１週間くらいなんだけどなんか1速に入れようとしてもNになってそこから1速に入らないってのが今日何度も起きて困った
昨日までそんなことなかったんだけどこれ店に連絡入れた方が良い？

871 ：774RR：2021/05/05(水) 04:34:41.05 ID:E3r45KqH.net

>>870
それよくあるけどクラッチ握りなおすと1速に入るよ
納車時にドリームの店員が教えてくれたから仕様というかこの車種の特性なんだと思う

872 ：774RR：2021/05/05(水) 08:29:34.55 ID:gYPBfwt9.net

>>870
スロットルを軽くあおってクラッチ切ると入るお
ほんとに軽くでオケ

873 ：774RR：2021/05/05(水) 11:15:54.79 ID:Iq24JSM2.net

ドグミッションなら往々にしてあることで半クラ当てるとか車体を数センチ動かせば入ります

874 ：774RR：2021/05/05(水) 12:32:38.55 ID:M+tej40k.net

3000回転を通過するときにカコンと音がする
ミッション痛めたかな

875 ：774RR：2021/05/05(水) 14:45:27.11 ID:/+92s1KJ.net

>>874
クラッチ切らずにギアチェンジしたならそうかも

876 ：774RR：2021/05/05(水) 16:16:37.63 ID:dyxrKV0Z.net

なんでクラッチ切らないとそうなるの？

877 ：774RR：2021/05/05(水) 18:01:50.28 ID:74QyaN0W.net

>>833
俺もチビだから一番下一個手前から一番下に下げたけど微妙に変わった気がした

878 ：774RR：2021/05/06(木) 09:02:42.50 ID:HYKkUelU.net

ドリームで初バイクとして、これ買おうかと思うんだけど
バイクって、車買う時みたいに値引き交渉とかしてもいいもんなの？
なんか向こうの言い値で買うのが普通みたいな感じもするんだが…

879 ：774RR：2021/05/06(木) 09:43:41.69 ID:217i9EJD.net

>>878
参考にどうぞ
https://youtu.be/3HvuMlDA4vs

880 ：774RR：2021/05/06(木) 10:44:23.91 ID:RTfMCIwe.net

値引き交渉はありだが店によってはワンプライスの強気のとこもある
そんな店では用品とか登録費用とかのカットの交渉となるね
初期値引きが良くても点検整備で取り返すタイプの店もあるよ

881 ：774RR：2021/05/06(木) 11:45:45.48 ID:85A/eV2Q.net

みんなチェーンってなに使ってる？

納車してから11ヶ月経つんだけど、まだ走行距離4000kmぐらいなのに純正チェーン錆び錆びになっちゃった。

RKのX-XWかR-XWのブラックにしとけば幸せになれるかな？ できるだけチェーンメンテしたくないでござるよ。

882 ：774RR：2021/05/06(木) 11:58:22.55 ID:jXGcSi8s.net

純正チェーンはだめだめさん
RKのスタンダードでも結構いける

883 ：774RR：2021/05/06(木) 12:21:09.91 ID:NgZfPw06.net

自分も交換したいなと思ってはや一年、EK520LMXが気になってる
スプロケも純正から変えたいけどたいして傷んでないのよな

884 ：774RR：2021/05/06(木) 12:39:59.20 ID:Wwl45PF9.net

DID 520VX3にした

885 ：774RR：2021/05/06(木) 16:20:40.92 ID:HYKkUelU.net

>>879-880
参考になりました
古典的ですが、ETCなどのオプション（取り付け工賃など）の方を引いて貰うのが最善っぽいですね
あえてローンを組んで一括返済は、モラル的に自分には出来そうにないです

ありがとうございました

886 ：774RR：2021/05/07(金) 15:39:04.68 ID:OE/UDYov.net

チェーンのチョイスを見るだけでも自分のバイクに対して何を求めてるのかなんとなく察することできるね

887 ：774RR：2021/05/08(土) 11:27:45.15 ID:iSs1uUcH.net

信号待ちで
R25が並ぶと
ライバルに思うか、格上に思うか、格下に思うか

888 ：774RR：2021/05/08(土) 11:51:01.08 ID:Q0bCLe3z.net

上の部分どこやねん

889 ：774RR：2021/05/08(土) 12:51:34.93 ID:hSBTMxlF.net

同じ排気量ならライバルだと思う。
スペック的には信号待ちからならトルク太い分、CB250Rが分があるけど
見た目はR25の方が速そう。

250cc同士で信号待ちで並んじゃったらなんか気合が入っちゃうよね

890 ：774RR：2021/05/08(土) 14:35:25.69 ID:ulnx7AHi.net

CB250Rは玄人向けって言われることがあるけど、どういうところがそうなんだろ？

891 ：774RR：2021/05/08(土) 15:29:24.28 ID:rMaW1eoP.net

>>890
バイクの系譜見たら分かると思う

892 ：774RR：2021/05/08(土) 16:04:57.84 ID:CE95VGbN.net

>>887
>>889
両者ともアクセル吹かしたって ﾌﾞﾍﾞﾝﾌﾍﾞﾝ（）としか鳴らないんだから無駄なことはするな（喝!!

893 ：774RR：2021/05/08(土) 16:10:16.48 ID:4orYfpIr.net

>>890
キャラクターを活かそうとすると高めの平均速度で滑らかな運転を必要とするところ?

894 ：774RR：2021/05/08(土) 17:44:42.98 ID:/5J9Dvbb.net

>>890
そういうことにしないと乗ってるヤツの精神が持たないからさ
コンプレックスゆえの言い訳

895 ：774RR：2021/05/08(土) 18:18:33.02 ID:sRu6Lc1B.net

250で丸目ネイキッドに乗りたいってなったら他に選択肢がないのが悪い

896 ：774RR：2021/05/08(土) 23:48:08.62 ID:G2wOhIz9.net

>>894
素人の感想じゃなくて手練れのジャーナリストやら国際ライダーのインプレでそう言われてるんだが…

897 ：774RR：2021/05/09(日) 01:11:49.20 ID:lz1DhNsn.net

何がなんでも認めないマンに何言っても無駄よ
成功体験が少ないから他を貶める事でしか自分を慰められん奴らよ

898 ：774RR：2021/05/09(日) 07:00:17.99 ID:mzjeHv3D.net

提灯記事を真に受ける奴っているんだね

899 ：774RR：2021/05/09(日) 11:50:37.68 ID:SXFrwP7N.net

こんなに卑屈になるなんて余程の事があったんだな

900 ：774RR：2021/05/09(日) 13:52:43.83 ID:8EgxnJ0k.net

デザインがありきたりでつまらないだけで、彼曰くの提灯記事も割と的を射てると思ってるんだけど、彼は具体的にどこが不満なんだろう

901 ：774RR：2021/05/09(日) 13:53:01.92 ID:mzjeHv3D.net

>>896
その玄人さん達がこのバイクに乗っているだろうか？w

902 ：774RR：2021/05/09(日) 14:00:01.33 ID:mzjeHv3D.net

彼らは今トラやハスクの絶賛キャンペーン中だよね

903 ：774RR：2021/05/09(日) 14:18:59.69 ID:MYpg3P40.net

>>900
的を射るが正しいってなってたの実は間違いだったと言い出した辞書編集者が公表して修正したの知ってますか？

904 ：774RR：2021/05/09(日) 14:34:33.12 ID:E0HPcNyG.net

今日も平常運転だな

905 ：774RR：2021/05/09(日) 15:11:59.40 ID:8EgxnJ0k.net

>>903
そうなんですね

906 ：774RR：2021/05/09(日) 15:13:41.10 ID:dyqlXtdI.net

>>895
丸目に変えればいいだけだね

907 ：774RR：2021/05/09(日) 15:32:38.73 ID:L2JlCz5J.net

>>901
実際乗ってみての感想でしょ
スペック表眺めてきっとこうだろうなんて想像で書きはしないって

908 ：774RR：2021/05/09(日) 16:54:47.22 ID:zCDRo/Lr.net

CB250が玄人向けってのは車体が軽量過ぎるせいでちょっとした仕草も入力として受け付けてしまうことと
エンジンがスポーツ寄りに振ってあることが相まって節操のない挙動になりがちっていう
スキルとか関係なく乗れば誰でもわかる当たり前のことを言ってるだけなんだよ
免許取り立てだろうが、何となく教習車より安定性が低いな〜とかその程度くらいはわかるでしょうに

909 ：774RR：2021/05/09(日) 17:18:18.78 ID:lz1DhNsn.net

ホンダのスポーツ車に有りがちな高荷重セッティングになってる所じゃないの
マイナーでマイルドにしたっぽいけど

910 ：774RR：2021/05/09(日) 17:19:43.44 ID:+I/sS9Zd.net

あー確かに。大型乗ってた時と同じ感覚で入力するとオーバー過ぎてギクシャクしてたなー。今も若干そうかも。まだ慣れない。

911 ：774RR：2021/05/09(日) 17:45:49.38 ID:W+Q+H+XR.net

軽くて同カテに比べてカタログ上パワーが無くて、ツインやマルチより気を使うシングルエンジンなんか一般受けから外れるんだから「玄人向け」って言われるのは妥当でしょ。

の割に初心者向けに乗りやすく作っちゃってるからキャラがボケちゃってる感じだけど、250だからしゃーない感じ。

912 ：774RR：2021/05/09(日) 18:08:24.24 ID:L2JlCz5J.net

>>908
その当たり前が一向にわからん奴も居るみたいですよ？

913 ：774RR：2021/05/09(日) 19:18:46.70 ID:DiUArVg5.net

提灯記事だからと全否定する必要があるのか？
そんなもん読んだ後に乗って確かめれば自分なりに整理できるだろう
そういうプロセスをしたことないカタログ厨なのか

見て触って確かめて、は基本だよな

914 ：774RR：2021/05/09(日) 22:41:37.06 ID:QxQRX+MQ.net

>>903
気になって調べたのですが「的を得るは当を得るの誤用」っていうのを断定できないってことですよね？

915 ：774RR：2021/05/09(日) 23:24:16.60 ID:MYpg3P40.net

>>914
「三省堂国語辞典」の編集委員である飯間氏がツイッター上にて、以下のような謝罪をしました。

『三省堂国語辞典』第7版では、従来「誤用」とされていることばを再検証した。
「的を得る」は「的を射る」の誤り、と従来書いていたけれど、撤回し、おわび申し上げます。

916 ：774RR：2021/05/09(日) 23:56:58.67 ID:fAsWJnOh.net

「的を得る」は「的を射る」の誤用でないとしただけでどちらも間違いではない
ただしNHK含む放送キー局は「得る」は通例通り使用不可とし「射る」を使用している
日常会話の中では「的を得る」を使っても問題ありませんが、
改まったビジネスシーンでの会話や文章には「的を射る」を用いるように心掛けましょう。

917 ：774RR：2021/05/10(月) 00:25:28.44 ID:pFvqrUUy.net

的を射て得るが略されて的を得るになっていったと推測するが

918 ：774RR：2021/05/10(月) 07:19:51.69 ID:DGZm09vm.net

>>915
的を射るが間違っているわけじゃないのになぜ指摘したのか疑問

919 ：774RR：2021/05/10(月) 09:08:23.05 ID:ZTVOPJCz.net

そもそも本筋と関係ないことを言い始める時点でね…
というか本筋もくだらない話だけど

920 ：774RR：2021/05/10(月) 09:23:40.62 ID:x+YlT0dS.net

正鵠を射る
的を得る
この２つを混同して『的を射る』を間違って使うようになった。
本来なら間違いを正すべきだったのに誤っている方が正しいと三省堂が言い出す。
世間には『的を射る』が広まり、的を得るを使う人間にマウントを取る輩が大量発生。
三省堂が正しいのは『的を得る』だと訂正するも先の輩が大量に居て、面子を潰すのも良くないので敢えて誤用とはしないってだけ。
まぁ言葉なんてのは風俗が作って行くものだから良いっちゃ良いんだけど。
まぁ両方とも避けて表現する方が何かと角が立たないね。

指摘した人は的を射るを使う人間が重複警察みたいな奴な事が多いから嗜めたかったんじゃないかな。

921 ：774RR：2021/05/10(月) 10:47:06.94 ID:f1qJvlju.net

板違いだからもういいだろ

922 ：774RR：2021/05/10(月) 10:47:24.06 ID:xUGQ/u7x.net

スレチお構いなしにドヤ顔で指摘しておきながら勘違いしていたのは自分だったというマヌケな話

923 ：774RR：2021/05/10(月) 10:48:45.52 ID:GLEWyQkC.net

300なら欲しいけど取扱店が遠い…

924 ：774RR：2021/05/10(月) 11:38:38.17 ID:3AGizwb/.net

昨日レンタルで2019年式に乗ってみた。
いいバイクだね。

バックトルクが強いって言われてるようだったけど、2速はブリッピングすればいいだけだし、1速はそもそもほとんど使わない。。

ライポジも単気筒250ccも軽さ（重心の高さ？）も電子制御の介在しなさ感も、なんとなく昔のオフ車っぽくて楽しかった。

925 ：774RR：2021/05/10(月) 11:42:39.75 ID:QwE5aLVO.net

15000kmで完全にタイヤが終わったので替えた
BS TS100H
ちょっと重い感じがするけどフロントの安心感は断然こっちだな

926 ：774RR：2021/05/10(月) 12:29:19.56 ID:oKaOv7lS.net

>>920
自己弁護必死だな(笑)

927 ：774RR：2021/05/10(月) 14:10:26.93 ID:q/mQbg1y.net

バックトルクの意味がわかってないのにドヤ顔w

928 ：774RR：2021/05/10(月) 15:33:24.92 ID:DPUbLmGU.net

やっぱこのバイク、ブリッピング必須よね。必ずギア落とす度にブリッピングしてるわ。

ブレーキするとき、毎回エンブレしてるけど大丈夫かなぁー

929 ：774RR：2021/05/10(月) 17:14:25.60 ID:MeIqc78d.net

ズボラでクラッチ使わないことが多々あるからブリッピングは必要だな

930 ：774RR：2021/05/10(月) 18:16:10.47 ID:U3KCzIax.net

2000km走って、メーター燃費は42km/L
実燃費が38.7km/Lやけど、こんなもん？

931 ：774RR：2021/05/10(月) 18:31:32.35 ID:GLEWyQkC.net

ブリッピング言いたいだけ

932 ：774RR：2021/05/10(月) 19:06:37.50 ID:oKaOv7lS.net

シフトダウン時のバックトルクの逃がし方のことを言ってるんだろうけど
処理の仕方は色々あるんでブリッピングも技術としてできた方がいいけど必須ではないよ

933 ：774RR：2021/05/10(月) 20:41:05.34 ID:QwE5aLVO.net

>>929
クラッチ使わないとブリッピングできないと思うが

934 ：774RR：2021/05/10(月) 20:44:03.01 ID:QwE5aLVO.net

>>930
新車の頃は丁寧に走ってたから30後半だったからそんなもんじゃない？
最近はガンガンに開けるし30弱

935 ：774RR：2021/05/10(月) 20:45:14.36 ID:Hn3NZZDy.net

ブリッピングってアクセル開けるだけやぞ。
ダブルクラッチと混同しとるやろ？

936 ：774RR：2021/05/10(月) 21:02:20.65 ID:4i2EnOcT.net

>>935
ダブルクラッチってww
それこそ4輪のノンシンクロと混同してるだろ
ドグミッションが殆どの2輪にダブルクラッチは意味ない
だいたいクラッチ切らずにアクセル煽ったら当然速度が上がって
シフトダウンしたときに余計にミッションの速度と車速が合わなくなるだろバカ

937 ：774RR：2021/05/10(月) 21:24:11.07 ID:Hn3NZZDy.net

>>936
へたくそw
加減を覚えろよ。

938 ：774RR：2021/05/10(月) 22:00:21.29 ID:fvo7IBzI.net

それダブルアクセルだよ

939 ：774RR：2021/05/10(月) 22:17:24.03 ID:oKaOv7lS.net

揚げ足だがバイクの場合ダブルクラッチとは言わんな
そもそも今の4輪でも要らんでしょ
ちなみにノンクラッチのシフトダウンは文字通りクラッチ切らずスロットル煽るけど車速は一定のままよ

940 ：774RR：2021/05/10(月) 22:18:38.71 ID:4i2EnOcT.net

>>937
下手くそにどうやってバイクでダブルクラッチを行ってどういう意味があるのか教えて下さい
ノンクラッチでもやれなくはないけどその程度の回転合わせで済む減速度ならそもそもブリッピングいらない気がするが

>>938
2回転半か？
氷上でやってろって話だわな

941 ：774RR：2021/05/10(月) 22:34:53.17 ID:Hn3NZZDy.net

ブリッピングシフトダウン≒ノークラシフトなんだよ。

2輪でクラッチ切ってスロットル戻して下がり過ぎた回転上げる為に一回吹かしてやるのはダブルアクセルとかダブルクラッチって言うの。

1速とばしてギアチェンする時とか、シフトが入り辛かったり抜けやすかった昔の川車なんかで良くやってたのを、かっこいいと思って必要無いのにやってる奴が居たりした4輪のとは別物のテク。

ブリッピングシフトダウンはエンブレ状態から開けてやって、バックトルクが抜けた瞬間にシフト下げてやるだけ。
この時下のギアの回転に合わせてやれば加速も減速もせず変速ショックのないノークラシフトになる。

942 ：774RR：2021/05/10(月) 22:37:02.25 ID:Hn3NZZDy.net

>>939
あ〜まぁ方言みたいなもんだから一般的にはダブルアクセルだね。

943 ：774RR：2021/05/10(月) 22:42:41.40 ID:vMiDacFN.net

いや一般的にはダブルクラッチじゃないか
誤用だけどさ

変速前に吹かすのを一括りにダブルクラッチって言ってる

バックファイヤーアフターファイヤーみたいなもん

でもトリプルクラッチとは言わんな
トリプルアクセルとは言う
族がよくやってるフォンフォンフォーンみたいな

944 ：774RR：2021/05/10(月) 22:44:33.08 ID:3AGizwb/.net

なんか変な流れになってしまって申し訳ない。

ブリッピングにここまで食いつかれるとは思わなかった。

945 ：774RR：2021/05/10(月) 22:47:47.38 ID:Hn3NZZDy.net

昔の川車なんかはクラッチ完全に切った後少し繋ぎながら吹かしてシフトチェンジしながらもう一度クラッチ切ってたからダブルクラッチで良かったんだけど、必要ないのに無駄に空吹かし挟む奴とかはクラッチ切っぱだからダブルクラッチって言っても通じないのよw