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まったり隼スレ134
- 1 :774RR:2021/02/05(金) 19:01:42.66 ID:k1Nm2j5N.net
- ■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
◽新型いいよね。パワーウェイトレシオもいいし。馬力だけをみる初心者じゃあるまいし落ち着け!
前スレ
まったり隼スレ132
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599004048/
まったり隼スレ133
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608961930/
- 185 :774RR:2021/02/06(土) 00:43:06.13 ID:Af/4BziV.net
- >>176
実燃費は変わらないと思いたい
- 186 :774RR:2021/02/06(土) 00:50:10.65 ID:71VODl2X.net
- グラフィックが90年代油冷風だったらよかったのに
- 187 :774RR:2021/02/06(土) 01:05:18.23 ID:Af/4BziV.net
- 50万キロでも乗ってくださいって開発が言ってたからかなりの耐久性だな
- 188 :774RR:2021/02/06(土) 01:08:44.90 ID:zohhJpVo.net
- >>172
思うんだけどスマホと連動させて何すんの
オタク特有のデータ集めて集めるだけのアレじゃないんだから
ロガー的なものにするなら活かさないと
- 189 :774RR:2021/02/06(土) 01:09:29.08 ID:KhX+5txe.net
- 無事故で50万キロ走れるやつっているのだろうか
- 190 :774RR:2021/02/06(土) 01:14:15.85 ID:piF5kumO.net
- 内燃仕様最後の隼だからスペックよりも耐久性に拘った...ということか?
今でこそ確かに賛否両論あるが、20年、30年後はとてつもない評価されてそうだな
- 191 :774RR:2021/02/06(土) 01:14:38.66 ID:MXuYWge1.net
- こんなのスズキじゃない!
だってカッケーんだもん!
- 192 :774RR:2021/02/06(土) 01:14:48.32 ID:u5a2d9ce.net
- デザインもパワーも期待ハズレ
残念
- 193 :774RR:2021/02/06(土) 01:19:46.82 ID:yjZ4dD/b.net
- https://youtu.be/0AqkgLpHza0?t=280
リアルに見れる隼。意外と鮮やかなオレンジじゃなくて初期型に似せた薄い色合いんだね
- 194 :774RR:2021/02/06(土) 01:20:03.90 ID:xFnNFAZ+.net
- だってスペック追求型のひとはみんなh2買ったあとじゃん
h2を越えるものが欲しかったんだと素直に叫んどけば?
ただh2はzzrじゃないんだけどな
- 195 :774RR:2021/02/06(土) 01:20:25.60 ID:v/M9RpVu.net
- ツアラーで航続距離300キロも走らないとかゴミやん。クソ重の粗大ゴミ
- 196 :774RR:2021/02/06(土) 01:22:15.72 ID:no8eW5GQ.net
- 燃費は最新はWMTCって括弧書きあるから実燃費に近い計測結果だけど二代目は昔の燃費基準での記載なんでね?
バイクブロスのスペックで見ると二代目もWMTCってなってるけど最新機種用にwebのフォーマット文をそうしちゃってるだけな気がする
初代乗ってた時は12km/lぐらいだったから新型も別に燃費変わらんと思うけどな〜
- 197 :774RR:2021/02/06(土) 01:25:11.77 ID:piF5kumO.net
- デザイン→★★★★★
電装→★★★★☆
スペック→★★★☆☆
目新しさ→★★☆☆☆
値段→★☆☆☆☆
今んとここんな印象
日本価格が200万程度で収まるなら買う
スペックと目新しさ(ワクワク感)が今ひとつなのに、旧隼の1.5倍弱の値段はマーケティング的にもちょっと強気すぎる気が
200万の心理的ハードルを下回って発売されたら滅茶苦茶売れそうなんだけどな...。
- 198 :774RR:2021/02/06(土) 01:31:48.64 ID:oQ4tNkkp.net
- サイドカウルのフィンを見てるとRFを思い出される
- 199 :774RR:2021/02/06(土) 01:31:53.25 ID:YxGAvpMN.net
- 200万とか言い出す奴がいるから大胆なことができないんだよ
上がったら上がったで値段がーとか言い出すし
- 200 :774RR:2021/02/06(土) 01:31:55.15 ID:shd0SvzB.net
- パワー上げた処で299qまでは出るんだし
ライバル不在なんだから意味無い罠
- 201 :774RR:2021/02/06(土) 01:34:38.22 ID:xFnNFAZ+.net
- 日本じゃ売れないし日本人に売る気もないでしょ、手元の隼の乗り換えにどうぞという話
海外はどうせサブコン屋がハッスルするだけの話だし
- 202 :774RR:2021/02/06(土) 01:36:26.70 ID:71VODl2X.net
- 中古で30万台からあるんだな
下取り出しても10万位にしかならなそう
しくしく
- 203 :774RR:2021/02/06(土) 01:42:03.34 ID:piF5kumO.net
- >>199
大胆な事して250万なら分かるわ
売れるかは別だが
単に隼としての正常進化だったら200万前後、
フラッグシップ、アルティメットスポーツとしての隼だったら250万前後が、ユーザー視点での適切なプライスタグだと思う
あくまで個人的な意見だけど
- 204 :774RR:2021/02/06(土) 01:44:11.67 ID:yi1vrJVj.net
- >>197
https://bikes.suzuki.co.uk/
UK SUZUKIで既に値段が出てるけど、現行のGSX-R1000Rより少し安いぐらい。
スズキは店によって結構値引きして売る所も出てくるから、実売は200万ちょっと超えるぐらいかな。
よく似たツアラーで比較するとホンダ・CB1300SB SPとかBMW R1250RS辺りと同価格帯。
最近のバイクで性能にしてはめちゃくちゃ高価ってわけではないけど、昔の感覚だと高いと感じる人も多いかもしれないね。
- 205 :774RR:2021/02/06(土) 01:45:07.78 ID:xFnNFAZ+.net
- >>203
完全なアルティメットなら最低でも350万くらいするだろ
- 206 :774RR:2021/02/06(土) 01:54:39.00 ID:piF5kumO.net
- >>204
おー、だとすれば価格の面ではクリアーだな!
ワクワクして来たぞ!!!
- 207 :774RR:2021/02/06(土) 01:57:01.77 ID:9LErROux.net
- GSX-R1000Rも安い店だと乗り出し180万ちょい位だから新ブサも23年くらいすれば180万でいけそう
- 208 :774RR:2021/02/06(土) 01:58:49.11 ID:UJE8sAYW.net
- >>204
もしそれが本当ならば評価はかなり良くなる
これだけ装備増えてるのに200万切るのを希望するのは傲慢
- 209 :774RR:2021/02/06(土) 01:59:19.09 ID:aChuLpWv.net
- 日本は4月に発売らしいよ
年内は入手困難だろうな
コロナで製造台数少ないらしいし
- 210 :774RR:2021/02/06(土) 01:59:24.52 ID:71VODl2X.net
- タイヤ チェーン スプロケ バッテリー ハブダンパー キャリパーOH ブレーキホース フルード 三つ又
このあたり面倒見ないといけないから新型にしたほうがいいと思い込ませるようにしている
- 211 :774RR:2021/02/06(土) 01:59:46.04 ID:8NS+onRN.net
- 無知を承知で聞くんだけども
サイト見た限り日本円で240万くらいだと思うんだがそんな安くなるもんなの?
教えてスズキおじさん
- 212 :774RR:2021/02/06(土) 02:05:55.46 ID:JA9/EU3O.net
- >>188
Google mapがディスプレイに表示できたらスマホマウント要らないな。
ツーリング派としてはありがたい
- 213 :774RR:2021/02/06(土) 02:12:46.88 ID:SCyiBSPQ.net
- お馬さん7匹も減ってるのか
すげぇがっかりポイントだな
- 214 :774RR:2021/02/06(土) 02:17:58.36 ID:Guz+PkKG.net
- EURO5対策だし
不満ならフルエキに変えてECU書き換えればいい
このクラスのバイクに乗るのにその程度の金も払えんとは言わんよな
- 215 :774RR:2021/02/06(土) 02:21:11.21 ID:xFnNFAZ+.net
- >>211
俺も無知だけどGSX-R1000Rより500ポンド安い価格設定だから日本円にして240万円にはならないよね
- 216 :774RR:2021/02/06(土) 02:21:18.03 ID:SCyiBSPQ.net
- わざわざそこまでやる奴なんてそんなにおらんやろ
負け犬の遠吠えみたいな事言うなよ
かなしくなる
- 217 :774RR:2021/02/06(土) 02:22:49.46 ID:Guz+PkKG.net
- うわぁ
貧乏人が酸っぱい葡萄で喚いてるだけだったか
お前は中古の隼50万で買って乗ってるのがお似合いだよ
- 218 :774RR:2021/02/06(土) 02:25:15.01 ID:+eqIhV8k.net
- チューンするなら過給機付きのほうがよくねえか?
- 219 :774RR:2021/02/06(土) 02:26:29.70 ID:xFnNFAZ+.net
- >>216
7馬力を気にする人なら当然吸排気に手を入れるっつーか最低でもECUチューンするだろ何言ってんの
歴代隼はアフターでターボなりなんなり弄り放題の車種ですよ、ガス規制受けた吊るし状態の数字で何言ってんの
- 220 :774RR:2021/02/06(土) 02:26:40.48 ID:1cUcNIpp.net
- スロットル小径化されてるからフルエキに変えても二代目以下だろ
- 221 :774RR:2021/02/06(土) 02:31:16.21 ID:xFnNFAZ+.net
- >>220
流速目当てでSRAD経路拡大とエアクリボックスも大きくしてるんじゃないの?ガソリンタンク容量も若干減ってるしタンク下が大きくなっただろ
燃焼室形状もタンブル流目当てで変更してるし、露骨に馬力下がった要因とはちょいと違うだろ
- 222 :774RR:2021/02/06(土) 02:34:05.10 ID:psdqRDhH.net
- カブとかモンキーとかビックキャブ付けて馬力上げるから、スロットルΦ1mm小さくなったら致命的問題に見えるんだろ
- 223 :774RR:2021/02/06(土) 02:35:08.27 ID:9LErROux.net
- 排ガス規制の為にバルブオーバーラップを減らさざるを得ないから
それなら低中速重視にしようって感じだろう
開発が迷走してるうちに排ガス規制がどんどん厳しくなってきて
新しく開発したエンジンも使えなくなったんだろうなぁ
- 224 :774RR:2021/02/06(土) 02:35:19.33 ID:+eqIhV8k.net
- まあハーレーもタービン付ければ300馬力出るからな
好きなバイクに乗れってことだね
- 225 :774RR:2021/02/06(土) 02:36:03.74 ID:+dbejwcV.net
- もう馬力ではカワサキに勝てないし
勝つ気も無いところからの実をとったトルク重視だろ
ドラックレースが盛んなメイン市場のアメリカを意識した
仕様変更だし耐久性アップもその為でしょ
アメリカで売れなきゃ市場から無くなるだけでしょ
- 226 :774RR:2021/02/06(土) 02:38:27.22 ID:xFnNFAZ+.net
- まあH2には勝てんと思うわ、あれは川重にしか作れん
万が一張り合うものを作れるとしたらホンダがF1のPUノウハウぶつける時だけだよw
- 227 :774RR:2021/02/06(土) 02:42:55.41 ID:SCyiBSPQ.net
- 最初から負けを認めているから馬力ダウンもヘラヘラしながら受け入れてしまうんだな
スズキにはがっかりだけれどユーザーにもがっかり感半端ない
- 228 :774RR:2021/02/06(土) 02:43:38.04 ID:1cUcNIpp.net
- ドラッグレースならなおさらスロットル小径化とかマイナスにしかならんわ
- 229 :774RR:2021/02/06(土) 02:59:29.50 ID:rw15Tm3J.net
- そのうち「海外でバカ売れしてるらしい!日本の分が回されるから早く契約しないと買えないぞ!ってワールドで聞いた!」
ってのが始まるのかな
- 230 :774RR:2021/02/06(土) 03:32:13.59 ID:En0txQzt.net
- 250kg前後にはしてほしかったなぁ
エンジン、フレーム同じじゃ
大幅な軽量化は無理なんだろうけどさ
標準マフラーがチタンだったら軽量化の余地無いな
後は実勢価格がどーなるか?
ファイナル出たら買う!
- 231 :774RR:2021/02/06(土) 03:35:20.44 ID:1cUcNIpp.net
- カタナの時もやたら擁護してる奴多かったけど、蓋開けたら壮絶な爆死だったな。
- 232 :774RR:2021/02/06(土) 04:43:19.63 ID:UMo3Wq40.net
- 信者の擁護ってのは外野から見ると凄く白けるからな
- 233 :774RR:2021/02/06(土) 05:13:38.43 ID:R5XFEdLb.net
- パワーも燃費も悪化って何?w
ネタで言ってんの?
- 234 :774RR:2021/02/06(土) 05:14:59.85 ID:yuEdHcYi.net
- パワー落ちたのになんで燃費まで下がってるんだ?w
- 235 :774RR:2021/02/06(土) 05:21:28.07 ID:IOZhqSa6.net
- 馬力と燃費を落として中低速のトルク上げましたといわても微妙だな
- 236 :774RR:2021/02/06(土) 05:22:06.84 ID:C/jZ8TRy.net
- 買わないヤツほど文句たれる
- 237 :774RR:2021/02/06(土) 05:34:16.30 ID:A1c4HlX2.net
- スペックだけなら褒めるに値するけど
コレが新型ハヤブサのスペックって言われると褒める所なくなるな
如何せん他車と比べて群を抜いて自慢できるところはない
- 238 :774RR:2021/02/06(土) 05:41:39.23 ID:DcCOd0Bz.net
- 最近四輪外車で流行ってる
メータを全面大型カラー液晶にした上で
今回のアナログメータもグラフィック表示出来るようにすれば良かったのに
当然CarPlay,audioauto対応で
メータにナビ、音楽、着信等出れば
とりあえずソフト的には自慢出来たんじゃないのかな?
- 239 :774RR:2021/02/06(土) 05:47:01.48 ID:1cUcNIpp.net
- カタナは擁護してた連中も買わなかったけどねw
はやくも受注生産のみとかいう廃盤カウントダウン始まってるしw
- 240 :774RR:2021/02/06(土) 05:57:49.42 ID:zc4zag2y.net
- うーん
やっばり2020年代で装備264kgは重いな
アルティメット「スポーツ」称するには
規制で単純パワーアップ難しいなら軽くするしかないのに
- 241 :774RR:2021/02/06(土) 06:16:03.77 ID:Orh9Cd7H.net
- 今のスズキの内情は火の車だろうからなぁ
小手先だけでなんとか販売台数伸ばすしか手が無いのは仕方なしかもな
- 242 :774RR:2021/02/06(土) 06:24:56.97 ID:mtOdzkh3.net
- なんで油冷にしなかったw
- 243 :774RR:2021/02/06(土) 06:26:25.25 ID:rcP8qem5.net
- >>241
それカワサキやろ、航空は壊滅状態で従業員はトヨタへ出稼ぎ。新幹線も同じく死んでいる、台車の溶接でズルして名古屋で破断させているから最初に切られるかもな
- 244 :774RR:2021/02/06(土) 06:41:01.19 ID:Orh9Cd7H.net
- たしか二輪事業はカワサキは何とか黒字だと思った
スズキはもうカンパニー解体で真っ赤と聞いた
- 245 :774RR:2021/02/06(土) 06:41:25.30 ID:qYYr907W.net
- 何がイヤだって
「旧型より馬力落ちてるですね」って言われるのかイヤ
- 246 :774RR:2021/02/06(土) 06:41:47.31 ID:Af/4BziV.net
- やっぱ最後のガソリン車はコレかなあ
昔から憧れてたし
- 247 :774RR:2021/02/06(土) 06:45:34.45 ID:gT3V9cBk.net
- 実際はEURO5対応のためだけのパワーダウンで
ECUマッピングいじるかカプラーオンかハーネスカットで
EURO5非対応だけど車検適合のフルパワー化出来るんじゃないの?
- 248 :774RR:2021/02/06(土) 06:51:05.98 ID:Orh9Cd7H.net
- >>247
それでブッ壊れたら当然ながら保障対象外だから「正しい」とは言えんわな
- 249 :774RR:2021/02/06(土) 06:53:26.17 ID:qadBdlbV.net
- >>212 そういう奴ってしょーもない場所で転んでたりするよな、前日に家等々で下調べして頭に叩き込むのもツーリングの醍醐味じゃね…
- 250 :774RR:2021/02/06(土) 06:54:06.70 ID:4TdOV7B7.net
- NewHayabusa比較2
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689032.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689033.jpg
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- 251 :774RR:2021/02/06(土) 06:58:48.33 ID:zc4zag2y.net
- 20世紀の車体とエンジンに最新の電子制御足した感じだよな
隼乗ったことない人は最後に買っといても良いかもね
俺は1型2型両方乗ってたけど根本変わってないから今乗ってるSSの新モデルにお金回すことにした
- 252 :774RR:2021/02/06(土) 07:04:20.45 ID:QMZKi4Wq.net
- >>176
燃費の計測法が変わったのでは?
- 253 :774RR:2021/02/06(土) 07:04:51.33 ID:BLE7Pr6y.net
- 実物みないとデザインはわからんな
隼ほしいなあと思ってたけど実際はハヤブタでR1000買った身としては
- 254 :774RR:2021/02/06(土) 07:28:09.31 ID:lYzyrd4m.net
- モノは間違いなく良くなってるはずなんだよ
ただ13年ぶりのFMCでこれだと、この先はもうないなって感じのガッカリ感がなあ・・
- 255 :774RR:2021/02/06(土) 07:28:34.49 ID:md+yVmcc.net
- タンクのスズキ文字の位置はもうちょっとどうにかならんかったんやろか
- 256 :774RR:2021/02/06(土) 07:33:57.78 ID:3aRW8VJs.net
- フレームの基本設計がキャリーオーバーってことは、あの絶妙に掛かりの浅い感アリアリなサイドスタンドもそのままかなぁ
センタースタンドのオプション設定は残っているんだろうか
今年は現物展示のモーターサイクルショーが無いみたいだから残念だ
- 257 :774RR:2021/02/06(土) 07:41:53.85 ID:VAW/Fl3H.net
- センスタなんていらねーよwww
- 258 :774RR:2021/02/06(土) 07:43:08.38 ID:6AFgubOL.net
- >>243
既にJR東海はN700Sの製造メーカーから川崎重工を外してるよ
発注数の少ないJR西日本がどうするかだが日立に頼んじゃいそうw
- 259 :774RR:2021/02/06(土) 07:45:10.22 ID:ipSkKNme.net
- 中身的にはガッカリだな
排ガス規制でも200馬力が当たり前の時代
スズキのフラッグシップのハヤブサとしては名前負け
それでもそこそこ売れるだろうけど
- 260 :774RR:2021/02/06(土) 07:45:39.97 ID:mCMmVuzO.net
- やっぱり初代が凄すぎたんだね
20年闘えた、そしてコレからもチョイとモディファイで現役バリバリ
今は役員とかになってんのかな初代開発陣は
- 261 :774RR:2021/02/06(土) 07:46:37.12 ID:yjZ4dD/b.net
- ツアラーに振るならセンタースタンド欲しいよね
14Rに付いてたけどあれはいいものだ
- 262 :774RR:2021/02/06(土) 07:58:23.14 ID:9Apy0cGO.net
- 見た目だけは評価するがフレーム維持したままニューモデルって言われてもな…
- 263 :774RR:2021/02/06(土) 07:59:16.37 ID:XrZHpQ8/.net
- センスタいらん
ただでさえ重いのに更に重くなる
直立させたいならメンテスタンドで十分だわ
- 264 :774RR:2021/02/06(土) 07:59:17.71 ID:oO7nMf25.net
- こんな賑わってるの初めてみたわ。
おまえら隼乗りじゃないな?
- 265 :774RR:2021/02/06(土) 08:00:58.31 ID:mCMmVuzO.net
- >>263
北海道で出会ったツーリングオヤジは宿泊先でフクピカ
若かりし俺はそんな綺麗にせんでも思ったが20年経った今俺は…^_^
- 266 :774RR:2021/02/06(土) 08:02:01.59 ID:+dbejwcV.net
- 正直馬力とかどうでもいい
単純な速さならSSに勝てないし
公道で開発者が言うように乗って楽しいかどうか
価格とのバランスも大事だろ
h2みたいになったら数出なくて終了
- 267 :774RR:2021/02/06(土) 08:05:02.72 ID:oQ4tNkkp.net
- 旧型も乗って楽しいが、、、
軽いし
峠なら3台中最強だろう
- 268 :774RR:2021/02/06(土) 08:06:16.57 ID:Orh9Cd7H.net
- 本当に価格とのバランスだろうね
今回マイナーチェンジが値上げ額に見合うかどうかのユーザーによる判断が
販売台数に直結するだろね
- 269 :774RR:2021/02/06(土) 08:11:03.50 ID:zc4zag2y.net
- 初代出て20年
2型出て10年 大体こんなもんか
新型車出て早めに新車で買う層はもう乗ってないだろ
俺は1型3年で2型は1年で別のに乗り換えたよ
この10年スポーツバイクは特に軽量化の進歩が著しかった
- 270 :774RR:2021/02/06(土) 08:13:37.66 ID:SLQNDO+k.net
- どんな車、バイクでも新型が出ると文句つけられる。
- 271 :774RR:2021/02/06(土) 08:15:03.06 ID:3aRW8VJs.net
- ツーリングに使うので重量車はセンスタ必須だわ
出先でパンク修理したことある人なら解ると思う
ツーリング中チェーンのオイルメンテも楽だし
センスタ設定のあるバイクは作り手がそういう用途も考慮しているんだろうとみているわ
- 272 :774RR:2021/02/06(土) 08:21:07.23 ID:mCMmVuzO.net
- >>269
その前の10年のSS軽量化競争の方が凄かったろ
途中規制でブワッと各クラスデブになって少しずつ設計や最適化で戻して来た感じ
やっぱバイクは元が軽いのに排気量はデカいから触媒だけでは重量嵩むんで燃調弄ったりして結果パワーダウン
実はフルパワー化するととんでも無くバケモンになるとかの裏設定あるんじゃないだろうなw
- 273 :774RR:2021/02/06(土) 08:26:23.96 ID:oO7nMf25.net
- >>267
それな。初代に乗る理由は軽いから。装備重量で240くらい。
チタンフルエキとホイール、バッテリー他の軽量化で20から30キロ削れるので、その辺のリッターバイク並みの重量に。
モリモリトルクとそこそこ軽量なボディで楽しいわけですよ。
程度のいい初期型乗ってるやつはさっさと乗り換えて市場に放出してくれ。部品取りで買うから
- 274 :774RR:2021/02/06(土) 08:38:03.96 ID:vsmDUEee.net
- 鈴木社長「買って下さい!」
- 275 :774RR:2021/02/06(土) 08:43:57.83 ID:jlKNywLw.net
- >>270
歴代でも、AE85・86は別格。レアケースだろうけど・・・
- 276 :774RR:2021/02/06(土) 08:43:58.25 ID:JA9/EU3O.net
- >>249
ツーリングの醍醐味は人それぞれ。
いちいち謎の偏見持ち込んでまで否定するものではないと思うがね。
- 277 :774RR:2021/02/06(土) 08:52:20.73 ID:w/Vfc6rg.net
- >>249
俺も当初は地図派、高速現金派だったがインカムの登場で地図はスマホナビに、補助金でETCになった
アナログ志向はハッキリ言ってダサい
- 278 :774RR:2021/02/06(土) 08:58:38.56 ID:0E67wkMM.net
- なーんか刀の時に言論統制ガーとか喚いてたおっさんがここでも暴れてるな。
- 279 :774RR:2021/02/06(土) 08:59:53.20 ID:0E67wkMM.net
- 今回は「NA最高出力」みたいだけどw
全然メーカーの意図とか読めないところ見るとアスペなんだろうな。
- 280 :774RR:2021/02/06(土) 09:06:31.69 ID:Orh9Cd7H.net
- 馬力云々より本当に車両価格240万円だったらマズいんじゃねーかな
- 281 :774RR:2021/02/06(土) 09:09:43.77 ID:A0FQCUnE.net
- このバイクの今後を左右するのはスペック面で最初に受け入れられるかどうかだよな。
やはりパワーが落ちるのには納得いかんて人が増えると、スズキの見解がどうであれユーザーが求めているものとは違うという事で、完全に転ける可能性がある。
- 282 :774RR:2021/02/06(土) 09:09:48.28 ID:xFnNFAZ+.net
- >>280
価格が分かってるR1000Rより500ポンド安いのにまだ240万とか言う奴が居るわけないだろ!
ここにいるじゃねーか!
- 283 :774RR:2021/02/06(土) 09:13:11.14 ID:xFnNFAZ+.net
- >>281
5chでは受け入れられないが、残念なことに5chは社会の縮図ではないことなんだ
ここは色々偏向も強いので、5ch=世間と思うとリアルで恥をかくんだ
現実解離が重症化すると、5ch内で「世間は分かってない、世の中は馬鹿ばかりだ」と連呼を始めてしまう…
- 284 :774RR:2021/02/06(土) 09:13:57.61 ID:gyuV9BVU.net
- 「パワーが落ちるのには納得いかんて人」なんて、元々買えない人だから安心していいよw
- 285 :774RR:2021/02/06(土) 09:14:55.49 ID:Ju8OAjUZ.net
- 実際乗ってみないと判らないんだろうけど
製品としての完成度はもの凄く高そうな感じはする
自分は今まで乗ってきたバイクは全てカスタムありきだったのだが初めてフルノーマルで乗りたいかな?
って思ったよ
でも購入して手元に来るまでどの位の期間が掛かるんだろう
初期ロットはかなり少ないみたいだし争奪戦になりそう
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