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まったり隼スレ134
- 455 :774RR:2021/02/06(土) 16:23:00.83 ID:E8Q7p+ez.net
- しかしメーターフル液晶じゃなくてアナログとのハイブリッドなのは有能だわ
どのバイクも液晶メーターとかダサすぎるし見てても面白くないしな
風景の次によく見るのがメーターなんだから
- 456 :774RR:2021/02/06(土) 17:18:43.06 ID:UfB2KsMY.net
- >>454
税込200万にはおさめてくれたら最高。
- 457 :774RR:2021/02/06(土) 17:20:07.15 ID:cmfkrkE3.net
- >>450
EURO6は5年後だから今から対応ってことはないな
それに規制値決まってないしね
相当厳しくなるみたいだから生産終わるかもよ
- 458 :774RR:2021/02/06(土) 17:31:46.66 ID:PX7PeC31.net
- >>361
草
- 459 :774RR:2021/02/06(土) 17:32:25.03 ID:PX7PeC31.net
- >>273
勘違いしてますよ君
- 460 :774RR:2021/02/06(土) 17:41:13.48 ID:Dk0/mz82.net
- 前後のコンビブレーキだけは要らんな
オフにも出来ないみたいだし
街乗りならまだしもサーキットでは邪魔だ
- 461 :774RR:2021/02/06(土) 17:49:22.55 ID:LOWMMOtS.net
- コンビブレーキってマジ?
ただの快適ツアラーじゃねーんだぞ
ふざけてんな
- 462 :774RR:2021/02/06(土) 17:52:32.62 ID:C/jZ8TRy.net
- ユーロ6って完全に金田のバイクですやん
・・・まぁ出て欲しいけど
- 463 :774RR:2021/02/06(土) 17:53:49.20 ID:+W1lJIM1.net
- コロナの影響でかなり台数少ないらしい
- 464 :774RR:2021/02/06(土) 18:00:55.50 ID:c0jejHUn.net
- >>454
アドバルーンは上げたから
今は各所の反応見て仕向け地ごとの価格を決めてるかもしれない
これなら出せても200万だな!くらい言っとけばいい
- 465 :774RR:2021/02/06(土) 18:19:51.58 ID:dgdIHz/q.net
- >>464
今時点で価格が決まってない可能性は限りなくゼロだよ
- 466 :774RR:2021/02/06(土) 18:22:42.13 ID:hTCmxGrD.net
- WRX S4契約したからこれを機会に隼売ってマフラー代にでもしようと思ったけど、やっぱ2輪の魅力は捨てがたいものがあるなぁ
- 467 :774RR:2021/02/06(土) 18:23:22.40 ID:yuEdHcYi.net
- テールランプと隼のロゴ以外良い
- 468 :774RR:2021/02/06(土) 18:24:48.97 ID:d+CrkN+L.net
- >>465
そうなんだ
で、おいくらなの?関係者さん
- 469 :774RR:2021/02/06(土) 18:24:52.62 ID:jZcNG70j.net
- 海外モデルの値段は決めてるだろうけど
国内モデルがまだの可能性はあるよ
海外と比べて国内のは安くなることがあったりする。
スイフトスポーツとかの前例もあるしね
- 470 :774RR:2021/02/06(土) 18:25:21.69 ID:d+CrkN+L.net
- >>467
タンクカバー周りがノッペリだと感じる
- 471 :774RR:2021/02/06(土) 18:30:59.29 ID:JNr0kFO1.net
- 今なら第一便の入荷で納車可能!
えぇ予想販売時期は4月です!
予想本体価格は¥200万円前後
現時点ではイロンな理由でこれしか書けません(笑)
https://ameblo.jp/tg-run/entry-12654814166.html
- 472 :774RR:2021/02/06(土) 18:38:28.96 ID:AADOrVR5.net
- >>381
はいはい
- 473 :774RR:2021/02/06(土) 18:39:48.71 ID:Tu1iHC5M.net
- バイクが重要なんじゃ無い、天気が重要なんだ!
つまり今日明日のような気候なら、どんなバイクでも日常生活の苦しみや悲しみから解放されるもんなんよ!
ただこのクラスは部屋の中から眺めてるだけでも幸福感を得れそうな・・・
- 474 :774RR:2021/02/06(土) 18:40:21.81 ID:2gSVfhFT.net
- お店で聞いたけど、スズキの営業さんが200万以下に抑えたいと言ってたみたいだよ。だからまだ正式に決まってないんじゃない?
- 475 :774RR:2021/02/06(土) 18:44:59.47 ID:saUaRQHB.net
- オレンジや赤の差し色は別パーツだから変更できそうだね
黒赤や銀オレンジも見てみたい
- 476 :774RR:2021/02/06(土) 18:46:48.63 ID:M0Xqs00X.net
- アメリカ人とかにめちゃ受けそうなデザイン
あちらは燃費なんて気にしないだろうしタンク容量減ったのはマイナスだけど
実車は相当見栄えしそうで今から楽しみだ
メーターは全バイク中最高のデザイン
- 477 :774RR:2021/02/06(土) 18:46:52.80 ID:AADOrVR5.net
- カワサキのzh2はユーロ5対応で200psだし
H2sxも当然そのエンジンは使えるし。
更にちょっと解放したら後軸で240psとか出るし、羨ましい
- 478 :774RR:2021/02/06(土) 18:47:29.96 ID:wfxHMp8u.net
- >>459
隼乗ってないだろ?
- 479 :774RR:2021/02/06(土) 18:48:52.25 ID:JNr0kFO1.net
- 200万にもなると消費税だけで20万円になるからなぁ
スズキHPは税込み価格をメインで表記しているから税込み200万以下を期待したいね
税抜き180万円なら税込み198万円とちょうどいい
- 480 :774RR:2021/02/06(土) 18:52:03.85 ID:jWb7w/rl.net
- >>445
開発動画で言ってたまあ50万キロはジョークだろうけど耐久性には自信があるみたい
多分スズキはこういうのはコレが最後と思ってつくったんだろうな
- 481 :774RR:2021/02/06(土) 18:53:29.93 ID:jWb7w/rl.net
- >>479
スイスポと同じ値段にしてほしい
- 482 :774RR:2021/02/06(土) 19:07:10.04 ID:XrZHpQ8/.net
- >>466
俺はS4のローン払い終えたら隼買い直す
- 483 :774RR:2021/02/06(土) 19:17:26.53 ID:6JyVirPL.net
- >>447
ステッカーチューンにご期待下さい。
- 484 :774RR:2021/02/06(土) 19:18:14.72 ID:C0GMBDQ0.net
- 俺はS4一括で買ってバイクは2台持ち
新型隼気になってたが残念仕様で萎えた
- 485 :774RR:2021/02/06(土) 19:25:36.86 ID:+ibFZf2D.net
- 鈴菌の皆が言いたい事はよくわかるよ。間違いなく素晴らしいマシンだけどやっと出た新型の割に保守的なんだよね。
- 486 :774RR:2021/02/06(土) 19:25:49.26 ID:qoksp4Pl.net
- 税抜き200万円税込で220万円
まぁ、この辺りが現実的だしなんとか納得出来るラインだよな
バイクが200万円越えでもたいして驚かなくなったのはいつ頃からだろうか?
昔はRC30の148万円に驚愕したのにwww
- 487 :774RR:2021/02/06(土) 19:27:17.16 ID:gT3V9cBk.net
- すでにL0が軽く10万キロ越えてまだまだ現役なので
これ以上高耐久のエンジン来たらどれだけ乗れるやら
- 488 :774RR:2021/02/06(土) 19:27:35.76 ID:yi1vrJVj.net
- >>480
スポーツツアラーの特性上、走りまくって距離をガンガン伸ばす人が多いから、何万km走ってもエンジンにガタが来ないように・・・という声も多かったんだろう。
バイクのエンジンてSSみたいに高回転まで回してパワーを絞り出すタイプのエンジンほど、おいしい部分は慣らし終わりから2-3万kmまでってのが結構あるからな。
- 489 :774RR:2021/02/06(土) 19:31:22.24 ID:OnyRHwyk.net
- >>486
俺のVTR1000SP1が110万ぐらい、CBR954RRが130万ぐらいだった
触媒だのチタンマフラーだのオーリンズの前後サスだのブレンボのラジアルマウントだのがオプションで出てから高くなった印象
- 490 :774RR:2021/02/06(土) 19:31:36.26 ID:NXCqZdjx.net
- リッターSSに比べて20キロから30 キロ位の重量増しなら分かるけど、60キロ位重いけど、どの部分がそんなに重いんだろ?
ホイールとはそんなに変わらないはず。
エンジンとフレーム?
マフラーか2本?
- 491 :774RR:2021/02/06(土) 19:33:13.54 ID:i1nhE9A6.net
- メガスポーツというか隼が新車で買える事実で十分だけどな
どうせここでうだうだ文句言う奴は最初から買う気がないんだろw
自分にそうやっていらないバイクだと言い聞かせてるだけで
- 492 :774RR:2021/02/06(土) 19:34:14.95 ID:rUKQAHJg.net
- >>490
お前ばかだろ
- 493 :774RR:2021/02/06(土) 19:36:56.88 ID:rUKQAHJg.net
- ほら夢があるぞ
330馬力も夢じゃねぇぞ
https://car-me.jp/articles/4684
- 494 :774RR:2021/02/06(土) 19:38:39.63 ID:706xvkD/.net
- 今日新型ブサのテストサンプル見たぞ
- 495 :774RR:2021/02/06(土) 19:38:55.49 ID:ZxcLumMl.net
- >>489
14Rも最終的にはオーリンズとブレンボで30万ぐらい価格上げてきたからなぁ
でもカスタムパーツは自分でチョイスしたい俺には余計なこと以外の何者でもない
- 496 :774RR:2021/02/06(土) 19:42:29.40 ID:rUKQAHJg.net
- オーリンズより
ムッポやサンダンスがいいわ。
わかる?
- 497 :774RR:2021/02/06(土) 19:43:42.25 ID:rUKQAHJg.net
- サンダンスはハーレーだから関係ないか
- 498 :774RR:2021/02/06(土) 20:00:32.73 ID:0C1Izoxr.net
- あの20分の動画が言い訳だったのはガッカリだわ
開発陣の敗北宣言なんか聞きたくなかった
- 499 :774RR:2021/02/06(土) 20:14:59.48 ID:xzhyTStT.net
- >>446
流石に市販車レベルだと火力発電所の方が効率いい
トヨタがルマンで勝った車でようやく火力発電所とどっこいって言われてる
- 500 :774RR:2021/02/06(土) 20:15:31.62 ID:1cUcNIpp.net
- ターボやら改造するにしてもスロットル小径化されてる新型より二代目の方がいいじゃん。
ツーリング用途でもタンク容量小さくて燃費悪くなってるしでいいとこなくね?
- 501 :774RR:2021/02/06(土) 20:28:24.00 ID:ZoN0xRzJ.net
- 今どきオートシフターと電子制御サスは標準なんやろな?
※今回のフルモデルチェンジ
- 502 :774RR:2021/02/06(土) 20:30:42.51 ID:uJHwt0Xg.net
- タンク小さくなってる事については結構いろんなとこで触れられてるしマイチェンで少し増えるかもな
今のSV650は初年度は13Lだったが「なんでグラディウスより小さくしたんだ」って声がかなり多かったようで
次の年にはグラディウスと同じ14Lに増やされてた
まあこんな事があったにも関わらずタンク小さくしてくるあたり流石スズキって感じ
- 503 :774RR:2021/02/06(土) 20:33:21.86 ID:xn8LqbC2.net
- タンクはデザイン重視ってことなのかな?
- 504 :774RR:2021/02/06(土) 20:36:02.74 ID:/MTJseOh.net
- ほんとこれ
491 名前:774RR[] 投稿日:2021/02/06(土) 19:33:13.54 ID:i1nhE9A6
メガスポーツというか隼が新車で買える事実で十分だけどな
どうせここでうだうだ文句言う奴は最初から買う気がないんだろw
自分にそうやっていらないバイクだと言い聞かせてるだけで
- 505 :774RR:2021/02/06(土) 20:37:25.75 ID:gT3V9cBk.net
- まぁ文句言ってるやつに限って所有歴なかったりするからな
大型が無駄だって語るやつが大型の免許すら持ってないことも
- 506 :774RR:2021/02/06(土) 20:59:16.28 ID:NXCqZdjx.net
- >>492
あんたよりは賢いよ。
- 507 :774RR:2021/02/06(土) 21:01:41.07 ID:Rc37fWEq.net
- ジクサー150に乗ってるけどいつか隼に乗りたいなぁ
金ほしい
- 508 :774RR:2021/02/06(土) 21:05:01.20 ID:uJHwt0Xg.net
- >>490
リッターSSの3〜4割増しのトルクを受け止めるために
エンジン内部やフレーム、足回りなどが分厚く頑丈に作られてるしテールもデカいからな
まあエンジンもフレームも大元の設計が古いから完全新規で作れば10kgくらいは軽くなるかもしれない
- 509 :774RR:2021/02/06(土) 21:11:15.43 ID:gT3V9cBk.net
- >>507
IYHスレに行こう
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!
- 510 :774RR:2021/02/06(土) 21:11:17.91 ID:1cUcNIpp.net
- >>504
>>505
カタナの時もこういう連中いたなあ。
壮絶に爆死して擁護してた連中も買ってなかったのが明らかになったけどw
- 511 :774RR:2021/02/06(土) 21:13:16.31 ID:NXCqZdjx.net
- >>508
馬力ではなくてトルクへの対応ですか、なるほどです。
ありがとうございました。
- 512 :774RR:2021/02/06(土) 21:13:27.62 ID:qYYr907W.net
- >>399
バージョン3の1号機で1600cc6気筒ターボエンジン積む布石だ
分かれよw
- 513 :774RR:2021/02/06(土) 21:13:49.61 ID:hTCmxGrD.net
- 軟弱だと思われてもいいバックする機能つけてくれ
出してきて乗るまでがしんどい、乗ったら最高だけど。
- 514 :774RR:2021/02/06(土) 21:14:00.66 ID:C/3x9+w4.net
- >>499
サルト・サーキットをあのペースで走ってリッター2`だっけ?
- 515 :774RR:2021/02/06(土) 21:15:52.14 ID:+oFmRHqS.net
- だいたい10年以上前に開発したフレームをそのまま使い回すなよw
もっと上手く開発費を使え
- 516 :774RR:2021/02/06(土) 21:18:43.01 ID:Ju8OAjUZ.net
- >>507
お前は多分嘘だろうけどな
でも小排気量のバイクでも楽しんで乗ってる若者は羨ましいし応援したくなる
大型バイクなんて特別な物でもないし普通に働いてさえいればそのうち乗れるよって言いたい
- 517 :774RR:2021/02/06(土) 21:21:17.84 ID:qYYr907W.net
- >>487
ZZR1100Dは25万キロ超えて現役だったけどなw
エンジン自体に手を入れたのはヘッドカバーからのお洩らしと
タペット調整が一回づつのみ
- 518 :774RR:2021/02/06(土) 21:24:18.39 ID:yjZ4dD/b.net
- >>515
そんなんカワサキが14Rの後継として全部新設計したH2SXが結局14Rに何も勝ててないんだぜ?
フレームもヤワヤワだし
スズキがやったら隼も同じ事になるに決まってる。そんで新型の開発費回収するために値段は高いんだ
- 519 :774RR:2021/02/06(土) 21:24:51.24 ID:xn8LqbC2.net
- マジでノーマルで50万キロ乗りてーな何年かかるんやろ
- 520 :774RR:2021/02/06(土) 21:27:56.52 ID:6K2vTmbI.net
- お、新型出て良かったじゃん!(クスクス
- 521 :774RR:2021/02/06(土) 21:28:03.53 ID:gT3V9cBk.net
- 年間1万キロで50年
1台買えば一生乗れる
もう買うしかない
- 522 :774RR:2021/02/06(土) 21:37:21.33 ID:3aRW8VJs.net
- >>518
H2SXはZX-14Rの後継じゃないんじゃないか?
アレはH2のエンジンパーツの生産設備をペイするために展開しているバリエーションモデルの一種だろう
もしH2SXが14Rの後継だったなら、所詮14RはMotoGPにも出てこれないカワサキの駄作メガスポモドキ
アルティメットスポーツとして輝かしい歴史を刻んて来た伝説のブランド「隼」の当て馬に過ぎないのさHAHAHA
- 523 :774RR:2021/02/06(土) 21:42:31.13 ID:3hP/AxOn.net
- そのH2SXのオーナーはH2とは別物バイクとは微塵も思ってないし 14Rなんか過去の遺物としか思ってないからタチが悪いんだよ
- 524 :774RR:2021/02/06(土) 21:44:28.23 ID:yjZ4dD/b.net
- >>522
H2SXが生産された経緯はH2のスパチャの開発費の回収だね
でもバイクの立ち位置と使用用途はカワサキだと14Rの後継で間違いないよ
カワサキが14Rを復活させる気がないならね
- 525 :774RR:2021/02/06(土) 21:49:40.02 ID:LKSuiO+e.net
- >>441
電制入ったバイクは時代を超える事はできんよ
- 526 :774RR:2021/02/06(土) 21:51:16.72 ID:OnyRHwyk.net
- >>495
正直ノーマルはショーワのサスとニッシンのキャリパーでええよな
ただし、カヤバとトキコは除く
- 527 :774RR:2021/02/06(土) 21:51:36.86 ID:xn8LqbC2.net
- まあ電子制御は最新が最良だもんな
- 528 :774RR:2021/02/06(土) 21:53:58.92 ID:5xhBA0Wm.net
- 25年前v-maxを降りて2年前から隼1型中古で乗ってるものからすると、隼のフレームはホントに凄い!
v-maxの暴力的な加速は恐怖でしか無かったけど、それ以上の加速をみせる隼だけど、恐怖では無くエクスタシーを体験できる
- 529 :774RR:2021/02/06(土) 21:54:24.35 ID:82xfptqa.net
- >>526
そのショーワとニッシンもホンダの都合で消滅したけどな
- 530 :774RR:2021/02/06(土) 21:55:39.76 ID:3aRW8VJs.net
- H2SXはメガスポとはキャラ違い過ぎる
カタログ最高出力と価格は競合範囲かもしれないがコンセプト違い過ぎて比べるの笑える
隼…パニアのオプション無い
14R…パニアのオプション無い
H2SX…パニアOP有、ていうかPVはパニア付きしかもタンデム走行
隼…自主規制300km/hリミッターで6速でレッドまで回らない
14R…自主規制300km/hリミッターで6速でレッドまで回らない
H2SX…自主規制300km/hリミッター以前に6速レッド入口で300km/h吹け切り
- 531 :774RR:2021/02/06(土) 21:56:15.85 ID:4e2GzunW.net
- 軽量化してないのか・・・
- 532 :774RR:2021/02/06(土) 21:59:40.55 ID:LKSuiO+e.net
- >>527
そうなんよね
しかもその部品が出なくなると終わるし
- 533 :774RR:2021/02/06(土) 22:00:29.67 ID:LKSuiO+e.net
- >>530
SXはそもそもギア比が300でないし
- 534 :774RR:2021/02/06(土) 22:05:57.04 ID:OxvGFOvW.net
- アニキはここ?
- 535 :774RR:2021/02/06(土) 22:08:55.82 ID:HTdfOe7A.net
- >>529
鈴鹿のシケインも名称変わるのかな?
- 536 :774RR:2021/02/06(土) 22:09:02.73 ID:OnyRHwyk.net
- >>531
君が軽量化すればええんやで(ニッコリ
- 537 :774RR:2021/02/06(土) 22:09:16.31 ID:A1c4HlX2.net
- >>523
コイツ最近まで別モノって知らんかっただろうな
- 538 :774RR:2021/02/06(土) 22:12:27.36 ID:RruHhUhH.net
- >>499
充電してすぐ乗る人なら良さそうだけど
乗らないでいる時の放電ロス大丈夫なんかいな
- 539 :774RR:2021/02/06(土) 22:22:08.67 ID:IoUJ80Xp.net
- パニアを装着して波止場に行こう!
- 540 :774RR:2021/02/06(土) 22:22:25.50 ID:Beo3rqZf.net
- ZX10R もフレームエンジン継承のフルチェンジだったしもう将来の電動化を見据えてガソリン車には投資しないんだろうね
- 541 :774RR:2021/02/06(土) 22:24:45.56 ID:QehzanBX.net
- >>540
RSV 4もやね
- 542 :774RR:2021/02/06(土) 22:27:33.71 ID:yjZ4dD/b.net
- >>540
あの10RはホンダでいうSC77でしょ。繋ぎでストリートにも振ったモデル
本命は2年後じゃないの
- 543 :774RR:2021/02/06(土) 22:33:53.52 ID:DcCOd0Bz.net
- 14R厨ってやたらH2SX目の敵にするけど
実際の後継機はH2なんだよ
H2SXは1400GTRポジションだろう?
今回の新型ハヤブサも本当ならH2が比較対象のはずだが
H2SXの方がスペック近いから比較されがちだけど
- 544 :774RR:2021/02/06(土) 22:37:21.86 ID:57iLq54C.net
- >>506
そんなレスしておいて草
相当頭が悪いと思うわ
- 545 :774RR:2021/02/06(土) 22:40:22.61 ID:1cUcNIpp.net
- 10Rがずっとマイチェンで続投してるのはジョナサンレイが勝ち続けてるから大きく変えたくないんだろう。
- 546 :774RR:2021/02/06(土) 22:44:20.19 ID:1iQury0r.net
- カワサキ のが頑張ってるなぁ
- 547 :774RR:2021/02/06(土) 23:01:38.40 ID:OXjw2Wrm.net
- >>543
実際のところそうなるよね
いろいろ飛び抜けすぎてるから比較する気もおきないがw
- 548 :774RR:2021/02/06(土) 23:16:45.31 ID:i1nhE9A6.net
- h2sxマジで魅力がなさすぎる
h2とか14rみたいな存在感ない割に割高だし
あれ買うのおっさんぐらいだろ
- 549 :774RR:2021/02/06(土) 23:22:36.96 ID:LKSuiO+e.net
- >>543
過給機とNAの時点で比較にならんがな
- 550 :774RR:2021/02/06(土) 23:29:35.68 ID:3aRW8VJs.net
- >>548 ID:i1nhE9A6
いい加減スレチだage屑野郎
カワサキの内輪もめは14RスレでもH2SXスレにでも行け粘着バカ
まーどーせソノ辺りのスレでも相手にされなくなって出張ってきたんだろうがココは隼スレだぞ
- 551 :774RR:2021/02/06(土) 23:33:32.91 ID:i1nhE9A6.net
- >>550
相手にされてないのはお前だよガイジwww
- 552 :774RR:2021/02/06(土) 23:33:36.07 ID:9vUp52+p.net
- >>535
大二郎シケイン
- 553 :774RR:2021/02/06(土) 23:34:10.14 ID:LczY+u1p.net
- h2sxseと同じ位の価格になったら爆死の予感しかしない
電制全部載せにデザイン変えて格好良くなっても中身は旧型だもんな
本当に隼が好きな人しか買わんだろ
- 554 :774RR:2021/02/06(土) 23:39:02.79 ID:YQmbchF/.net
- 新型カタナ(笑)を買う奴がいるわけだから新型ハヤブサ(笑)もそこそこ売れるんだろうな
- 555 :774RR:2021/02/06(土) 23:44:56.38 ID:uJHwt0Xg.net
- KATANA()は元々年間800台くらいは売れてるGSX-S1000/Fと合算してるのに
2年で3000台行ってないからそこそこどころか全然売れとらんぞ
隼はあれよりよっぽどまともな作りしてるから苦戦することはあっても爆死まではしないんじゃね
- 556 :774RR:2021/02/07(日) 00:00:59.36 ID:L/6Og1Cu.net
- >>555
そう思う
あとH2SXと比較してるアホはなんなん?過給機とNAじゃ維持費から乗り味まで別物だろ
- 557 :774RR:2021/02/07(日) 00:04:12.88 ID:e5Mw55Ku.net
- 隼も近年は売れてないしその売れてない二代目よりスペックダウンしてるからなあ。
価格も200だろ?売れないと思うなあ。
- 558 :774RR:2021/02/07(日) 00:07:32.32 ID:xPz3S+ip.net
- 200万程度で騒いで阿保らしい
俺が買った新型ハリアーなんか新車で400万もしたぞ。
- 559 :774RR:2021/02/07(日) 00:12:46.31 ID:xZiyfn7Z.net
- 車は生活必需品
無きゃ無いで生活に困らないリッターバイクみたいな大人の玩具と比べてもな
- 560 :774RR:2021/02/07(日) 00:13:07.35 ID:0lHgFoT1.net
- >>558
ハリアー400万は嫁も喜ぶ可能性があるが、
バイク200万はしかめっ面の可能性が高い
- 561 :774RR:2021/02/07(日) 00:15:23.20 ID:dUt5v0S/.net
- >>558
ハリアーって400万で買えるんか
もっと高いと思ってた
- 562 :774RR:2021/02/07(日) 00:17:05.89 ID:L2UGdaBr.net
- 身長160cmで現行ブサ乗ってるけどライポジしんどい!
もう無理!
- 563 :774RR:2021/02/07(日) 00:18:47.86 ID:U5iXYcD3.net
- 14Rは実際210馬力でラムエア加圧したら220馬力だった
でも200馬力にしとかないとバイク界隈がうるさいからってカタログ表記は200馬力
この隼もシャシダイ乗せたら違うんだよきっと!
- 564 :774RR:2021/02/07(日) 00:19:08.09 ID:sz/HX6dY.net
- バカでかいタイヤに変えてるのを街中で見かけたけどバットマンみたいで格好良い
- 565 :774RR:2021/02/07(日) 00:19:50.93 ID:5cp+ciV0.net
- イギリスのサイト見てきた
初代2代目と有った後輪前のカウル(センタースタンド付けるとき外すアレ)は無いようだ
マフラー廻りの画像と現時点のオプションリストからセンタースタンドは無さそう
イギリスでの売価はGSX-R1000Rより£500安いみたいだけど日本ではどうなるかな
日本仕様はETC2.0標準になるだろうし同額程度に合わせるかな?
- 566 :774RR:2021/02/07(日) 00:26:50.14 ID:e5Mw55Ku.net
- >>563
210馬力てどこ情報なんだよ
実測だと14Rでも180前後だぞ。
隼は170前後。
- 567 :774RR:2021/02/07(日) 00:29:18.07 ID:isAsddYt.net
- お通夜会場はこちらですか?
- 568 :774RR:2021/02/07(日) 00:30:07.92 ID:5e8nM0/q.net
- このスレ的に新型不評なの?
ただ買えないor買って間がないとか。
デザインで買いやわ。
価格は上にあった230万なら妥当でしょ。
- 569 :774RR:2021/02/07(日) 00:51:25.54 ID:L/6Og1Cu.net
- >>568
デザインで買うって言うけど
そこまですごいガワでもないと思うがなぁ
- 570 :774RR:2021/02/07(日) 01:02:09.70 ID:sz/HX6dY.net
- 気軽に買えるもんじゃないから少しでも気になる部分があるなら躊躇してしまうのはおかしい事じゃない
- 571 :774RR:2021/02/07(日) 01:02:10.24 ID:CgI5HFQp.net
- >>558
うちのV6 3.5Lはもっとしたよ
- 572 :774RR:2021/02/07(日) 01:18:11.97 ID:TdJVyTd5.net
- >>545
どうでもよい部品に投資しないでエンジンやフレームの改良にリソースを割いてたって言ってた
だからメーターが今まであのダサいバーメーターだった
- 573 :774RR:2021/02/07(日) 01:19:08.36 ID:XYXsGU+R.net
- >>566
563じゃないけど14Rがデビューした当時のヤンマ誌の記事。
要は逆サバで欧米仕様が210馬力アジア仕様が205馬力じゃないかって書かれてた。
- 574 :774RR:2021/02/07(日) 01:24:15.62 ID:TdJVyTd5.net
- ていうか嫌ならECUをリプロして出力空燃比にでもすればいいじゃん
リーンだの点火時期だの排気バルブキャンセルだの好きにリプロしろ
MotoJpあたりに車両を提供してやれば安くやってくれるだろたぶん
- 575 :774RR:2021/02/07(日) 01:27:31.95 ID:sXHsTVdD.net
- 50万キロ乗りたいのでノーマルでいいっす
これ買って事故で廃車とかにしないなら
次はスズキのセニアカー乗るつもり
- 576 :774RR:2021/02/07(日) 01:27:34.53 ID:K/I6Eo7n.net
- >>452
新カタナとか色々期待した
- 577 :774RR:2021/02/07(日) 01:31:03.05 ID:K/I6Eo7n.net
- >>460
そういやブラックバードでも不人気だったな
- 578 :774RR:2021/02/07(日) 01:40:33.30 ID:K/I6Eo7n.net
- >>500
先日21リットル入って350kmぐらいだった
まぁ300走りゃいける
- 579 :774RR:2021/02/07(日) 01:45:16.84 ID:tGZ8AHBE.net
- 憧れのバイク隼の新型がでると聞いてたのと、カッコ良すぎるので買う気満々なんだが、単純にUK価格を換算すると240万は高いなぁと思ったけど、R1000Rより500ポンド安いので日本で実売は200万前後だと期待してる
まあそんなことより、モンスターマシンが僅かだけどフレンドリーになって、ツーリングや、夢の隼通勤が出来ることが楽しみでしかたないわ!
高耐久を謳ってるから、牙剥いたらやばそうな気もするけどなw
- 580 :774RR:2021/02/07(日) 01:46:50.31 ID:PLtcNR0b.net
- コンビブレーキってオフにできないのならリアブレーキペダルって必要?
- 581 :774RR:2021/02/07(日) 02:21:27.48 ID:InerWaIl.net
- 馬力に関しては、せめて据え置きだったら即買いの人も多かっただろうな。
高額な高性能車にあたるバイクで、前よりも馬力が落ちたのを買うというのはこの類の乗り物の消費者心理としては勇気がいるのは当たり前だと思うよ。
スズキにとっても前よりスペックが落ちたものを売っていく、ハードルが高い選択をしたわけだし。
- 582 :774RR:2021/02/07(日) 02:33:35.28 ID:lWDRTTjL.net
- この隼の売りはなんだよ?
キャッチコピーを言ってみろ
それが答えだ
- 583 :774RR:2021/02/07(日) 03:33:45.40 ID:FTCYL6rk.net
- 【バイク】 スズキ「ハヤブサ」 13年ぶりにフルモデルチェンジ! 2月下旬より全世界で発売へ!
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1612516710/
- 584 :774RR:2021/02/07(日) 03:38:51.52 ID:gdP3heF2.net
- PVにある「伝承」だろうなあ
- 585 :774RR:2021/02/07(日) 04:10:57.43 ID:lWDRTTjL.net
- >>584
伝承出来てないだろw
劣化してるだけw
- 586 :774RR:2021/02/07(日) 04:41:08.34 ID:YX+jcYH1.net
- >>566
それって後軸出力ですよね。
駆動ロスがあるので、実際の馬力はそれプラス10パーセントプラスくらいになりますね。
- 587 :774RR:2021/02/07(日) 04:48:04.70 ID:0zOpOkXk.net
- >>550
大正解w
新型ハヤブサ発表の噂辺りから
H2SX、忍千スレ等に現れひたすら荒らしまくってた
14Rスレからも引取り拒否される始末
- 588 :774RR:2021/02/07(日) 05:02:00.44 ID:tNsbsdz9.net
- 実際の馬力って後軸出力じゃん。
路面に伝わるものなんだからさ。
エンジンだけで走れるんなら話は別だがw
クランク換算なんか店によって修正値バラバラだったりであてにならん。
客に来て欲しいがために修正値大きくして「カタログ超えてますねー!」なんておだてる店もあるし。
- 589 :774RR:2021/02/07(日) 05:03:01.28 ID:Irk7v4Yh.net
- 価格がどのくらいか
たしかにH2SXとスペック比較するのはおかしいが
価格帯での比較だとどうしてもH2SXの税別222万がターゲットプライスになってくると思うコレを下回らないとさすがにキツい
税別で200万切ったら大したモノだと思う
ただ税込200万とかバーゲンプライスとかやっちゃうと
KATANAのぼったくりがより一層目立ってくるので難しい
- 590 :774RR:2021/02/07(日) 05:12:48.13 ID:NVOVzLfg.net
- 電制載せただけで200万オーバーはボリすぎだろう。
税込200以下でないと売れない。
- 591 :774RR:2021/02/07(日) 05:19:12.02 ID:I1j3qbjN.net
- 新カタが赤字なので新ブサで取り返せるか心配でござる
こーなったら最後の隠し球を出すしかないな!(B-KING)
- 592 :774RR:2021/02/07(日) 05:30:04.68 ID:edGokKo6.net
- 現実はR1000Rより少し安い程度に落ち着くだろうから、価格はそんなに心配してない
- 593 :774RR:2021/02/07(日) 05:57:55.47 ID:ISp6a8+X.net
- 電制は開発に金と時間がかかるからどうしてもコストが上がる
どうせならサスまで電制にして欲しかったけど
マイチェンに残しているのか
SSでさえコスト気にして最安値で出すメーカーだから
売値あげたくないのかね
- 594 :774RR:2021/02/07(日) 06:05:59.23 ID:ISp6a8+X.net
- >>559
200万なんか十分安い
今や軽買うのもそれらいする
- 595 :774RR:2021/02/07(日) 06:16:19.55 ID:wPyrfB7a.net
- 198万なら買い換えと新規が取り込めると踏んだスズキ(想像)
- 596 :774RR:2021/02/07(日) 06:19:10.06 ID:cYgz+Xia.net
- 乗り換えは望めないかもな
分かりやすく馬力は落ちてるのは2代目乗りからしたら辛かろうよ
全体的な印象もシャープになってるし
- 597 :774RR:2021/02/07(日) 06:47:39.14 ID:zuHS78zl.net
- >>595
だよな
仮にもスズキのフラッグシップなんだからR1000Rより安かったら舐められちまうぜ
安もんと思われても嫌だから最低220万の値付けはして貰わんとな
- 598 :774RR:2021/02/07(日) 06:54:38.82 ID:a256OgA0.net
- こだわったのは乗り味と耐久性らしいから現行乗りも乗れば意見変わるんじゃないかと思うな
6気筒やターボも乗り味やフィーリングでいまいちだったのだろうと推測する
- 599 :774RR:2021/02/07(日) 06:59:11.36 ID:Ot0DP9Qz.net
- コストが見合わないのと、スズキの技術力が追いつかなかっただけだと思う
- 600 :774RR:2021/02/07(日) 07:01:07.92 ID:cYgz+Xia.net
- マーク・トウェイン曰く、
やっかいなのは、何も知らないことではない。
実際は知らないのに、知っていると思い込んでいることだ。だと
- 601 :774RR:2021/02/07(日) 07:07:28.85 ID:UB08RFUk.net
- 無知の知のパクり
- 602 :774RR:2021/02/07(日) 07:09:21.30 ID:Ot0DP9Qz.net
- 結局R1000RとVストローム1050で使っているBoschのデバイスを載せただけで、スズキ独自で開発した新型隼オリジナルの機能ってあまりないよね
本田カワサキから一歩も二歩も遅れてると思う
- 603 :774RR:2021/02/07(日) 07:37:40.91 ID:CzrH6Tzm.net
- >>597
もうフラッグシップではないと気がつけよ
- 604 :774RR:2021/02/07(日) 07:39:59.66 ID:edGokKo6.net
- いつから隼はフラッグシップになったんだ?
それはR1000Rの役目なんだが
何処ぞの記事でそう書いてあったのを鵜呑みにしてるのかねぇ?
- 605 :774RR:2021/02/07(日) 07:47:20.78 ID:j3SKx6YI.net
- フレームも現行型を使ってるのなら
側だけ買って現行型に着ければ……
- 606 :774RR:2021/02/07(日) 07:47:42.15 ID:0dLSq++a.net
- >>563
14Rの逆サバはあったかも知れんけどな
新型隼の場合5ps以内のパワーダウンなら誰も検証のしようがないしセールスに直結する数字だから197ps表記のままだろ
誤魔化しようもない本当のパワーダウンしてるんだと思う 190psの表記だって盛ってる可能性すらある
- 607 :774RR:2021/02/07(日) 08:04:34.31 ID:ISp6a8+X.net
- >>545
もともとカワサキもスズキも赤字体質だから投資は少なくて基本的なものは変えないメーカーだからね
カワサキはデザインは変えて新しさを演出するのが上手い印象
- 608 :774RR:2021/02/07(日) 08:12:59.15 ID:ISp6a8+X.net
- >>602
電制は今はどこもお買い物だろ
それを制御するソフトと車体にフットする造り込みにコストがかかるんだよ
買ってきてポン付け出来る物じゃないことぐらい馬鹿ても想像できるだろ
エンジン除くゼロから開発すると一番時間がかかるのが電制
具体的にカワサキやホンダのどの部分が優れているのか教えて欲しい
- 609 :774RR:2021/02/07(日) 08:16:32.60 ID:Ot0DP9Qz.net
- >>608
カワサキは自社でターボ開発してるだろボケ
ホンダはRR-Rで素材開発からしている
- 610 :774RR:2021/02/07(日) 08:17:45.51 ID:EjYoNSGt.net
- FJR1300もなくなるんだったよな。
2型乗ってるんですぐには買い換えないけど、大排気量のスポーツツアラーを作り続けてくれるのはありがたい
- 611 :774RR:2021/02/07(日) 08:26:23.33 ID:ydzgQuvR.net
- 現在2012年式に乗ってるけど距離も2万kmくらいだし新型に乗り換えることにした。
電制はやっぱり魅力。ピークパワーなんてどうせ300km出るんだしどうでも良いけど、シフターとかクルコンの快適性は一度使ったら戻れないでしょ。
- 612 :774RR:2021/02/07(日) 08:37:20.20 ID:7bEQBlGK.net
- 「買う」ってまだ値段も未発表でしょ
予想通りの大幅値上げならマイナーチェンジ規模では余りにも割りに合わん
- 613 :774RR:2021/02/07(日) 08:37:29.93 ID:5cp+ciV0.net
- モーターサイクルに限定すると、
カワサキは遠心式コンプレッサーを自社制作している
↑カ(MC部門)「コンプレッサーホイール造りたいねん協力してや」
カ(他の部門)「よっしゃまかしとき!どんなんがいるねん?」
カ(経営陣)「ほなコレ一緒に造りや」
ホンダは素材をメーカーと協働開発
↑ホ「こんなん欲しいねんけど」
メ「既存のラインに無いな…よっしゃ造ろか」
メ「細かい希望聞かしてや!あと試作入れるからテストして評価返してんか〜」
ホ「りょー!たのんます〜」
- 614 :774RR:2021/02/07(日) 08:38:25.84 ID:ca2JG6L3.net
- >>250
新型はミラーが垂れてる
なんかへんだ
- 615 :774RR:2021/02/07(日) 08:46:23.26 ID:xXGUnvxX.net
- 台数売りたかったら税込200万くらいにするしかないだろうな
誰が見てもマイナーチェンジだし
- 616 :774RR:2021/02/07(日) 08:48:22.52 ID:0lHgFoT1.net
- >>608
CB1300も電子制御付けてマイナーチェンジしましたが・・・?
スズキの一大ブランド車なんだから、何か一つでも他メーカーに無い装備やスペック等があれば良かったんだけどねぇ。
- 617 :774RR:2021/02/07(日) 08:50:46.37 ID:wYpO8BJn.net
- スクーターっぽく見せる為にミラーは大事だろ?
- 618 :774RR:2021/02/07(日) 08:55:39.52 ID:i+QFTfhC.net
- 14Rよりゼロヨンは速いんだろな?
300キロ到達時間も速いんだろな?
14Rより勝ってないと今まで何やってたんだスズキってなるぞ
- 619 :774RR:2021/02/07(日) 08:58:09.22 ID:ISp6a8+X.net
- >>609
電制の話なのにターボやら素材の話持ち出して馬鹿なのか
基礎エンジンのホンダの優位性は知っているから
電制で具体的にスズキとの明確な2歩も3歩進んでいる違いを教えてくれよ
- 620 :774RR:2021/02/07(日) 09:03:47.25 ID:U5iXYcD3.net
- >>618
0から100kmまでの加速は電制の恩恵で上回るかもしれないけど、他は総合的には負けるだろうね
前期型の隼にギリギリ勝てるレベルだって開発動画で言ってるくらいだし
- 621 :774RR:2021/02/07(日) 09:04:38.79 ID:RJ8rU8vx.net
- >>619
最近流行り系の電制の話なら、他社は3年前から搭載し始めてラインナップも広げてる
スズキはそこらへん寂しいよね
- 622 :774RR:2021/02/07(日) 09:10:05.78 ID:ISp6a8+X.net
- 目新しい飛び道具なバイクが欲しいならカワサキのスーチャー買えば良いと思うね
馬力もあるし
敢えて熟成を選んだ鈴木に期待してる
- 623 :774RR:2021/02/07(日) 09:13:45.72 ID:NVOVzLfg.net
- 例えばMT-09なんか排気量アップパワーアップ、フレームホイール新造で軽量化、SS並の電制載せて価格アップは10万円以下だ。
隼がいかにショボイ上にぼったくりマイチェンか分かるだろ。
- 624 :774RR:2021/02/07(日) 09:14:02.23 ID:ISp6a8+X.net
- >>621
もうちょっと技術的に説明してくれよ
バイク板なんだから
- 625 :774RR:2021/02/07(日) 09:14:08.55 ID:ydzgQuvR.net
- >>612
EUでの価格はR1000Rより安いくらいだから想像つくじゃない。
- 626 :774RR:2021/02/07(日) 09:22:10.58 ID:RJ8rU8vx.net
- >>624
俺は専門家じゃないし。
素人だけど、制御モードやクルコン、クイックシフター、電子制御サスなんかが流行りの装備だよね?
スズキはR1000くらいしかなくて、ずっと止まってる印象だよ
- 627 :774RR:2021/02/07(日) 09:30:06.66 ID:5xtmoEFQ.net
- 今度の新型は、可変バルタイ積んでるのけ?
- 628 :774RR:2021/02/07(日) 09:39:50.01 ID:wYpO8BJn.net
- >>627
もちろんスイッチでオン・オフ切替できますよ
- 629 :774RR:2021/02/07(日) 09:47:00.98 ID:nMGNJXp/.net
- フラッグシップが一番高いマシンだとは限らないの
- 630 :774RR:2021/02/07(日) 09:53:58.70 ID:0dLSq++a.net
- 可変バルタイは積んでないけど
前後コンビブレーキは積んでる
前後ブレーキバランス調整も出来なきゃOFFにも出来ない
- 631 :774RR:2021/02/07(日) 10:03:44.44 ID:dUt5v0S/.net
- 自動車も含めて電気制御センサー系は基本開発メーカーから部品買ってるだけ
味付けは各社次第だけど基本性能はその部品に依存する
自社開発してるとこなんかねーよ
- 632 :774RR:2021/02/07(日) 10:04:46.50 ID:gBcjrriO.net
- 隼が新車で買えるようになったってだけでめちゃくちゃ嬉しいわ
初代の時は子供だったし二代目の時は普通自動二輪免許を取得したばかりで買えるもんじゃなかった
- 633 :774RR:2021/02/07(日) 10:04:47.65 ID:69OiY815.net
- >>623
mtって派生車種いろいろ確かあったよな?
それでコストダウン出来ると思う
隼は数を捌くようなブランディングでは無いんでしょうな
買えない奴は買わなくていいみたいな
二十年で世界中にファンが出来たからそれで良し
逆に隼で派生シリーズとか出すとオーナーは喜ばんでしょう
- 634 :774RR:2021/02/07(日) 10:05:17.64 ID:Mqy3coQD.net
- メーター回りがデジタル簡略化されてないのがいいね。
- 635 :774RR:2021/02/07(日) 10:08:16.63 ID:Ot0DP9Qz.net
- >>619
電制の話にしたのはてめえだボケ
俺は電制に限定した覚えはない
ウザいから失せろ
- 636 :774RR:2021/02/07(日) 10:17:57.41 ID:69OiY815.net
- 四輪の高級車だとライト類の電装部品で車両価格が跳ね上がると聞いたことがあるのでパッと見た感じライトとかかなり最新の物になってるのかな?
- 637 :774RR:2021/02/07(日) 10:21:23.33 ID:wYpO8BJn.net
- >>635 >>619
面白いぞ、もっとやれ
- 638 :774RR:2021/02/07(日) 10:25:29.75 ID:ISp6a8+X.net
- >>633
ホイールなんかはMT07と共通化してコスト下げてるよな
07にはオーバースペックだけどその方がコスト下がるとかで
- 639 :774RR:2021/02/07(日) 10:28:03.45 ID:ISp6a8+X.net
- >>635
具体的には何にも説明できないのは間抜けだな
しまいには消えろと負け犬の特徴そままだな
- 640 :774RR:2021/02/07(日) 10:28:10.76 ID:R6WX/oAh.net
- >>633
隼はブランドだから派生車種云々必要ないのは同意
だがそれにメーカーが甘んじて技術の進歩を怠った結果KATANAみたいな値段だけ一丁前な出来損ないが出来上がってカンパニーが一年で潰れた
ブランドならブランドらしく何か新技術や特筆したものが欲しかった
- 641 :774RR:2021/02/07(日) 10:33:52.93 ID:ePBwF3ZT.net
- なんだかんだ言って新しいエンジンやフレームの新規開発に予算を割けなかっただけだろ
13年ぶりのマイナーチェンジです!はっきり言えば問題にならないのに。
- 642 :774RR:2021/02/07(日) 10:39:30.10 ID:73OVys/O.net
- メイトだけど、この板のスレだけ誤ってDAT落ち処理されるんだが何故だ
- 643 :774RR:2021/02/07(日) 10:40:02.75 ID:73OVys/O.net
- キーレスにして欲しかった
- 644 :774RR:2021/02/07(日) 10:42:06.30 ID:napSC9t0.net
- キーレスは欲しかったね
- 645 :774RR:2021/02/07(日) 10:51:10.16 ID:U5iXYcD3.net
- >>641
最初から現行に電制付けて、規制通すだけだったよ
ヤンマシとか一般人が勝手にフルモデルチェンジ新型隼!!とか盛り上がってただけ
- 646 :774RR:2021/02/07(日) 10:58:07.97 ID:1b0vDhBE.net
- むしろ部品供給が長くなったと喜ぶべき
- 647 :774RR:2021/02/07(日) 11:01:25.68 ID:KFl5BnVN.net
- あの言い訳ばかりの動画はダサいな
色々試したけど物にできなかっただけじゃん
開発に予算回さずにあんな動画まで作って宣伝やステマに予算かけてそう
カタナもラッピング電車とかやってるしな
- 648 :774RR:2021/02/07(日) 11:21:57.33 ID:K/I6Eo7n.net
- >>568
ZZRから乗り継いで今の隼でこの手のマシンは最後としていた
しかし600で新型の形が出てくれたら買う
他に20年以上乗っているホーネット600があるんでそれとまとめる
140万ぐらいか?w
正直ZZR1100も400/600の形が格好良かった
- 649 :774RR:2021/02/07(日) 11:24:41.13 ID:K/I6Eo7n.net
- >>580
そこまでリアが強く効く訳じゃないけど、フロントをガツンと効かして
フロントサスを沈めたのをキッカケにクルッと回る人からしたら邪魔!
だそうだ
- 650 :774RR:2021/02/07(日) 11:27:28.28 ID:K/I6Eo7n.net
- >>582
隼よ永遠にw
まぁ中間トルクは大事だな
100から200のよく使う間が大事
それ以上は直進が続かないとすぐに減速対象だからな
- 651 :774RR:2021/02/07(日) 11:29:35.96 ID:K/I6Eo7n.net
- >>594
普通は120マンぐらいの軽を買うんじゃないか?
最上級は子供のいる若い家族が遊びや安全、自分の居場所を求めて買うんだろう
- 652 :774RR:2021/02/07(日) 11:30:49.82 ID:K/I6Eo7n.net
- >>596
まぁ10年以上乗っている二代目もいるからな
買い替えのタイミングにしてはちょうどだろう
- 653 :774RR:2021/02/07(日) 11:33:52.74 ID:K/I6Eo7n.net
- >>607
カワサキは二輪部門は黒字の優良部室だ
他の部門から様々の技術のフィードバックが手に入るのが重工の強みだな
ちなみにZZR1100のモデルはヘリコプター
- 654 :774RR:2021/02/07(日) 11:35:22.48 ID:a256OgA0.net
- 1000rより安かったら評価する
- 655 :774RR:2021/02/07(日) 11:37:18.68 ID:gW46+paF.net
- コンビブレーキについて心配してる人少ないんかな
サーキットなどのスポーツ走行時におけるFブレーキで車体姿勢に変化をつけるだとか
峠の下りコーナーで Rブレーキ引き摺りながら安定させるとか極低速の扱いやUターンなどF Rで独立して使いたい場面ないか?
もはや人間が介入するより電子制御に任せたほうが安全安心ってことなのだろうか
- 656 :774RR:2021/02/07(日) 11:43:02.40 ID:U5iXYcD3.net
- 峠で飛ばして死ぬリターンジジイ多いからいいんじゃない?
- 657 :774RR:2021/02/07(日) 11:49:32.35 ID:CgI5HFQp.net
- いまいち欲しくならない
それが全て
- 658 :774RR:2021/02/07(日) 11:52:11.79 ID:FQ6CgAFc.net
- 安易に隼に飛び付いちゃうような素人はブレーキなんてただ単に制動装置にしか思ってないだろ
高度なブレーキ操作なんて出来ないからコンビブレーキの方が楽でいいだろw
- 659 :774RR:2021/02/07(日) 11:52:56.52 ID:LGKRtS40.net
- >>655
フロントかけると連動みたいなのでコーナーや低速時にリアを引き摺りながらってのはリアだけで使えそうだからツーリングメインの俺は気にしてない
サーキット行く人なんかはどうなんだろうかね
- 660 :774RR:2021/02/07(日) 11:56:07.67 ID:gW46+paF.net
- >>それでまたUターンすらまともに出来ない隼乗りが量産されていくのか
- 661 :774RR:2021/02/07(日) 11:56:16.87 ID:StnBH2M/.net
- >>659
さすがにオフにするオプションはあるとおもうよ
スズキの開発だってそこまでバカじゃないでそ
- 662 :774RR:2021/02/07(日) 11:56:35.76 ID:gW46+paF.net
- >>659ね
- 663 :774RR:2021/02/07(日) 11:58:48.78 ID:gW46+paF.net
- ごめんなさい安価めちゃくちゃだわ
- 664 :774RR:2021/02/07(日) 12:00:07.33 ID:k14um4Vn.net
- 仮予約してきました
店員が言うには問い合わせは多いらしい
- 665 :774RR:2021/02/07(日) 12:07:49.87 ID:GQ4R8Z6p.net
- https://www.youtube.com/watch?v=k0fK_tPSkM8
既出かもしれないけど
- 666 :774RR:2021/02/07(日) 12:09:04.95 ID:napSC9t0.net
- >>648
CBR650でいいじゃん
- 667 :774RR:2021/02/07(日) 12:09:54.77 ID:StnBH2M/.net
- >>665
めちゃくちゃかっこええな
マフラーが少しやぼったいから、イカツイのに変えたい
- 668 :774RR:2021/02/07(日) 12:09:56.18 ID:w8OLHnik.net
- >>644
次のマイナーチェンジまで待て
- 669 :774RR:2021/02/07(日) 12:11:57.07 ID:Wlldsy3C.net
- 電動VTC付けてないとか時代遅れも甚だしい
- 670 :774RR:2021/02/07(日) 12:15:29.08 ID:9YAYSBGf.net
- 道の駅でドヤァするための盆栽バイクなのにスペック落としてどーするの
- 671 :774RR:2021/02/07(日) 12:26:45.72 ID:a256OgA0.net
- >>665
やっぱアナログメーターええな
- 672 :774RR:2021/02/07(日) 12:30:06.99 ID:kXCtNkvw.net
- >>665
MCNのチャンネルから切り出して転載してんのな
本家
https://youtu.be/0AqkgLpHza0
- 673 :774RR:2021/02/07(日) 12:38:42.94 ID:yKXKYfz3.net
- 盆栽爺どもはしつこいなぁ。
おまえらが好む時代はとうに終わってんだよ。
道の駅と盆栽好きならハーレーかビーマー爺の仲間に加わるか大人しくし引退しとけよ。
- 674 :774RR:2021/02/07(日) 12:49:24.85 ID:B3k0y5uU.net
- ちょっと気になるんだけど
“現行”乗ってるとか言うオーナーとか
ヤンマシとかでも“現行モデルベース“とか言うけど
今ハヤブサに現行なんか無いよ?
3年前で時間止まってるのかな?
- 675 :774RR:2021/02/07(日) 12:52:04.80 ID:1jcUAp75.net
- >>674
アメリカでは販売中じゃない?
輸入車の売りが多い
- 676 :774RR:2021/02/07(日) 12:53:02.27 ID:GIeg6Qg3.net
- >>672
向こうの俺たちはどんなこと話してるのかな。とアホなりに英文を読んでみたら「後ろのSUZUKIの箱達は何だ!」「俺も同じこと思った。ナカーマ。」「SUZUKI天国じゃねーか!」「クリスマス来ますように」とかで盛り上がっててワロタ
- 677 :774RR:2021/02/07(日) 13:06:25.16 ID:Z0vLOFdV.net
- スペックに文句言ってるヤツらうっさいなぁ。自慢が出来ないって金さえ積めば誰でも買えるモノでマウント取ろうとすんなよ。他に自慢出来ることないんかい。
- 678 :774RR:2021/02/07(日) 13:06:33.24 ID:osgk2Jbg.net
- キーレス?
- 679 :774RR:2021/02/07(日) 13:09:40.82 ID:hx1R0t7U.net
- 馬力で語る時代はとっくに終わってるって事なんだろう
数ある数値の一つにしか過ぎない
- 680 :774RR:2021/02/07(日) 13:11:26.80 ID:U5iXYcD3.net
- でも確かに隼しかないモノが何もなくなったのは悲しいね
50万km走れるエンジンくらいかな
- 681 :774RR:2021/02/07(日) 13:17:11.95 ID:0dLSq++a.net
- 50万キロも誰が乗るんだよ
エンジンOHが必要になって乗り換えるヤツなんか稀だろ
その前に足周りがガタガタになるか電装系が逝っちゃうしな
- 682 :774RR:2021/02/07(日) 13:21:57.13 ID:kXCtNkvw.net
- >>676
海外の人たちは今回の発表に結構好意的だね
何であれHAYABUSAが終わりではなく新しく出たという事が大事なんだよ
- 683 :774RR:2021/02/07(日) 13:23:57.22 ID:kXCtNkvw.net
- あと、アナログメーターの歓迎されっぷりよ
- 684 :774RR:2021/02/07(日) 13:25:57.06 ID:9SD5upaZ.net
- おう、俺は新型を上がりのバイクにしてぜひ50万キロ乗りたいね。
どうせガソリンバイクは終息していくのは確定だし。
- 685 :774RR:2021/02/07(日) 13:30:30.84 ID:xPz3S+ip.net
- >>684
別にノーメンテで50万キロ乗れるわけじゃないわ
- 686 :774RR:2021/02/07(日) 13:37:56.72 ID:OUTKGEl4.net
- 買うかどうかは価格次第だな
実売200万くらいで頼むぜ
- 687 :774RR:2021/02/07(日) 13:57:55.87 ID:gBcjrriO.net
- >>682
それ
フルモデルチェンジで性能も良くなることあるだろうし
- 688 :774RR:2021/02/07(日) 14:03:30.88 ID:JxuCGeb5.net
- いやここからのフルモデルチェンジはもう無いだろう
マイナーチェンジで性能が変更される事はあるかもしれないが
- 689 :774RR:2021/02/07(日) 14:08:24.97 ID:JCYMxq2A.net
- 可変バルタイは鈴木の最先端技術だけど
まあ載せてなくても2輪で1300ccもあるからパワー的には問題なしってことだな
よし買うわ
- 690 :774RR:2021/02/07(日) 14:15:56.71 ID:oCGrgL7Z.net
- タコだけアナログで残してもっとデカイ液晶付けて今時機能をぶち込んで欲しかったなぁ
スマホ連携計とか設定メニュー的な奴とか
- 691 :774RR:2021/02/07(日) 14:18:48.61 ID:jpCzgwRl.net
- スズキネット工作部隊のスクツはここですか?
- 692 :774RR:2021/02/07(日) 14:22:15.93 ID:le58eaOt.net
- サイレンサー側にも触媒入りかぁパワーダウンの原因はコレかな
はたしてカスタム屋がEuro5クリアできるスリップオンなんて開発出来るかな?
- 693 :774RR:2021/02/07(日) 14:27:57.39 ID:YqldY6kJ.net
- >691
ネットのクソみたいな感想はどうでも良いから
自分の感性を信じて買えば良いだけ
- 694 :774RR:2021/02/07(日) 14:30:56.24 ID:1ulSQagh.net
- 評価は値段次第だよな
ガワは文句なくかっこいい
- 695 :774RR:2021/02/07(日) 14:31:18.61 ID:JxuCGeb5.net
- WR'SかどっかがGSX-S750のマフラーの時点でクソ大変だったと言ってたな
普通は少し抜けを良くしてやればある程度エンジン特性に変化がつくもんだけど
S750は純正の完成度が高すぎて試作品では全域で性能が落ちたとかなんとか
- 696 :774RR:2021/02/07(日) 14:34:23.86 ID:9GA2+eqg.net
- 初期型07から乗り換え
15馬力アップで
電子制御バッチリ
正常進化2型買わんで良かった
- 697 :774RR:2021/02/07(日) 14:37:28.38 ID:NhdYrIZa.net
- 馬力に拘るスペックオタクはパニガーレのRがオススメ
- 698 :774RR:2021/02/07(日) 14:38:05.37 ID:KFl5BnVN.net
- 外装と電制変えるだけならこっちをカタナ風の外装にして出せば良かった
ストファイもどきのより売れるだろうに
隼で出すならスペックにもこだわって欲しかったな
- 699 :774RR:2021/02/07(日) 14:42:03.14 ID:U5iXYcD3.net
- >>692
もちろん普通に社外は出るしすでにアクラポが隼コラボマフラーに出してる
問題は今の規制のJMCA対応マフラーは純正と音量がほとんど変わらないくらい静かになる
良い音出したきゃ違法レース管付けるしかない
- 700 :774RR:2021/02/07(日) 14:51:17.15 ID:JxuCGeb5.net
- まあ今は日本も騒音規制がゆるくなったし
純正でもまあまあ音でかい場合も多いから単純にマフラー交換の需要が落ちてる感もある
- 701 :774RR:2021/02/07(日) 14:55:34.70 ID:69OiY815.net
- 世界中のYouTuberのどなたか 50万kmチャレンジ期待してます
- 702 :774RR:2021/02/07(日) 15:08:37.41 ID:MFP8NJB5.net
- けど7馬力もパワーダウンしたんですよね?
- 703 :774RR:2021/02/07(日) 15:18:44.28 ID:7bEQBlGK.net
- 大丈夫!
馬力ダウンした分、値段はアップさせといたから!
- 704 :774RR:2021/02/07(日) 15:31:52.83 ID:Nx3bzKMF.net
- エンジンの耐久性があっても、電子制御は真っ先に壊れるだろうなぁ。長く乗れるバイクは可能な限りシンプルな方がトラブルは少ないし。
- 705 :774RR:2021/02/07(日) 15:33:12.21 ID:UjMENbsM.net
- >>258
今回JR西日本が発注したN700Sの2編成は日本車両と日立で製造。
川崎重工がN700Sを作れなくなった可能性が極めて高くなった。
- 706 :774RR:2021/02/07(日) 15:52:05.91 ID:Wlldsy3C.net
- せめてBluetoothやデザリングでスマホと繋がるようにしろや
いつまでスタンドアローンなバイク作ってんだよ
- 707 :774RR:2021/02/07(日) 15:54:31.87 ID:K9qoMcWt.net
- >>139
これじゃ高速ツーリングは給油回数の増大で結局トータルで旧型に置いてかれちゃうじゃん…
- 708 :774RR:2021/02/07(日) 15:55:05.64 ID:ydzgQuvR.net
- スマホ連動とか要らねーよw馬鹿の一つ覚えみたいにIOTとか言ってる奴いるけどそんなにスマホ大事なの?
依存症みたいな連中って一日中スマホ弄りに必死だよねw
バイク乗る時くらい離れられないほど大好きなのか?w
- 709 :774RR:2021/02/07(日) 15:59:10.51 ID:napSC9t0.net
- 大事だよ?セキュリティにもなるし
- 710 :774RR:2021/02/07(日) 16:03:06.49 ID:K9qoMcWt.net
- >>283
新型レブル兄弟をそんなに褒めんでも
- 711 :774RR:2021/02/07(日) 16:03:33.06 ID:I6e92mwk.net
- 俺なんか至って楽観的、1台のバイクがパワーダウンしても190馬力。
190馬力もあるバイクがそもそも遅いわけがない。1期モデルより15馬力もあるんだと
思えばそれだけで充分だわさ。発売したら、実車見に行って予約するつもりです。
- 712 :774RR:2021/02/07(日) 16:04:15.51 ID:yDTa3/Xi.net
- きっとアクティブ スピードリミッターがうっかり320キロに設定出来ちゃったりするに違いない
- 713 :774RR:2021/02/07(日) 16:14:12.48 ID:1NX0Ib5n.net
- 暗にSCは耐久性が弱いと言いたいのかな
- 714 :774RR:2021/02/07(日) 16:16:43.45 ID:gIc/LMWZ.net
- >>537
俺は今も別物なのかよくわからん
何が違うん?
- 715 :774RR:2021/02/07(日) 16:17:52.20 ID:l6PMaR1f.net
- 新型に文句ある奴はH2でもドゥカティでも他に選択肢いくらでもあるだろ
隼に拘る必要あるのか?
- 716 :774RR:2021/02/07(日) 16:23:26.31 ID:ydzgQuvR.net
- >>715
ドカティもH2も買えないんだよ。スズキの値段なら自分でも手が届くからと思っていたのにスペックが少し劣るからーみたいな感じなんでしょ。
今時フラッグシップ級を買おうとして300万を用意できない時点で話にならないんだけどね実際。
- 717 :774RR:2021/02/07(日) 16:24:37.42 ID:rJC4FA3a.net
- >>715
ただ意見言ってるだけだろ
みんなが皆、好意的だと思うなボケ
- 718 :774RR:2021/02/07(日) 16:27:32.66 ID:7bEQBlGK.net
- 昔に比べたら大型ツアラーは車種が激減したからな
その上にささいな苦言も切り捨てるようになったらいよいよ終わりじゃん
- 719 :774RR:2021/02/07(日) 16:28:51.76 ID:UMhSD/h5.net
- 新型パワーダウンガー!ってなんか懐かしいね。
NSRが45→40ps,、VFRが59→54ps。このころにSNSがあったら同じ論争が起きてただろう。
NC30とNC35。どっちがいい?
MC21とMC28。どっちが価値がある?
- 720 :774RR:2021/02/07(日) 16:28:57.10 ID:SoxlK0Mc.net
- >>711
GTO乗ってそう
- 721 :774RR:2021/02/07(日) 16:31:46.24 ID:7bEQBlGK.net
- そう言えば書き方がちょっとネ申に似てるね
- 722 :774RR:2021/02/07(日) 16:32:36.88 ID:GQ4R8Z6p.net
- 普段来ない人が来るのはいい事だけど、まったりを忘れてるぞ
- 723 :774RR:2021/02/07(日) 16:33:55.98 ID:F0IPSKSg.net
- 確かに最近は軽量コンパクトな大型が持てはやされる時代だしな
メガ級は敬遠されがちなのかもね
今メインのライダーはジジイ化で体力も衰えて来てるだろうから余計に…
- 724 :774RR:2021/02/07(日) 16:36:03.83 ID:XYXsGU+R.net
- >>719
VFRとRVFなら、RVF、VFRは18インチがちょっと…
NSRなら92型、 カードキーはいろんな意味で面倒くさそう。
- 725 :774RR:2021/02/07(日) 16:44:45.15 ID:gBcjrriO.net
- >>717
買わないやつの意見なんて要らねえよ死ね
- 726 :774RR:2021/02/07(日) 16:46:43.97 ID:JxuCGeb5.net
- どういう要素が買わない理由になりうるのかという意見はメーカー的には必要だけどな
- 727 :774RR:2021/02/07(日) 16:47:41.98 ID:mlb2jGh6.net
- いや、意見出した所で次の隼は無いんだからもうなんの意味もない
- 728 :774RR:2021/02/07(日) 16:48:33.52 ID:UMhSD/h5.net
- >>724
とまぁ馬力だけでは優越決まらないわな。
俺は当時出たインパクトや思いで今も初代を3台乗り継いでるよ。
馬力は無いしスペック的には2型、3型に劣るけど、初代にしかない何かがあるから。
- 729 :774RR:2021/02/07(日) 16:48:34.08 ID:p3ipyK1Z.net
- 電動隼見届けるまで死なんぞ
- 730 :774RR:2021/02/07(日) 16:50:27.75 ID:rALYeoR+.net
- 買うヤツが買わなくなる車両しか作れないスズキ
買わないヤツを買わせる車両を作れないスズキ
- 731 :774RR:2021/02/07(日) 16:55:49.02 ID:JxuCGeb5.net
- >>727
マイナーチェンジでなにかしら変わる可能性はあるんじゃね?
Euro5に対応したチューニング技術がこなれて来たらもう少しくらいパワーアップ出来るかもしれないし、
車体設計の見直しで減ったタンク容量を増やしたりも出来るかもしれない
海外ではバイク込みでガソリン車終了の流れがあるとは言えあと10年くらい時間があるしな
- 732 :774RR:2021/02/07(日) 17:05:25.28 ID:cYgz+Xia.net
- 車体そのものは乗ってみないことにはなんとも言えんけど
見た目は良くなっただろ。メーターも含めて
国内仕様出してくれないかなー。ETC付きの
- 733 :774RR:2021/02/07(日) 17:05:52.94 ID:7bEQBlGK.net
- 後たった10年で電気仕掛けが完全に確立するとも思えんけどねぇ・・・
もう一発、瞬時に蓄電出来るくらいの画期的なバッテリでも発明されないと
- 734 :774RR:2021/02/07(日) 17:16:13.45 ID:I1j3qbjN.net
- フルエキチタンヨシムラ付ければ馬力上がるさ、それまで待とう
- 735 :774RR:2021/02/07(日) 17:25:28.62 ID:mlb2jGh6.net
- >>731
EURO6で弾かれるから実際の猶予はあと4年
同じ流れをEURO4の時に見てるから間違いない
日本独自の排ガス規制でも作られない限り時間はない
- 736 :774RR:2021/02/07(日) 17:36:56.62 ID:puyVxwPK.net
- >>735
EURO6後も北米仕様は継続じゃないだろうか
それを日本に引っ張ってこれるのはいつまでなんだろう
- 737 :774RR:2021/02/07(日) 17:37:53.92 ID:5cp+ciV0.net
- >>731
今回13年キャリーオーバーなら10年じゃ足りないでしょ
- 738 :774RR:2021/02/07(日) 17:50:28.36 ID:FM4/Y/92.net
- 動画の最後で開発の人が「とにかく楽しい‼︎」って言ってるのが全てなんじゃないかな
今日仮予約して来ました
- 739 :774RR:2021/02/07(日) 17:52:32.03 ID:StnBH2M/.net
- >>738
おめ!
仮予約ほかにもいた?
- 740 :774RR:2021/02/07(日) 17:54:13.02 ID:U5iXYcD3.net
- >>738
ZX-25Rとか発表日翌日は店に列できて、予約段階で初回分終わったけど
さすがに隼は大丈夫な感じ?初回生産数かなり少ないみたいだけど
- 741 :774RR:2021/02/07(日) 17:54:29.80 ID:w8OLHnik.net
- スペックはやりすぎだろって言うくらいな感じでお願いしたかった。値段もそう、中途半端な200万そこそこより
350万で何でも付いてる、馬力は300馬力とかでもよい
- 742 :774RR:2021/02/07(日) 17:57:09.33 ID:ydzgQuvR.net
- そんなのお前が口だけ出したところでどうせ買わないだろw
「スズキに350マン?無いわー。そんな金出すならドカティとかホンダ買うよ」とか言って。
- 743 :774RR:2021/02/07(日) 17:58:11.51 ID:BSNoQQwr.net
- >>725
2代目の時は買わなかったから隼スレには来れなかったんだな
既に生産していない2代目が残念ながら未だ現行だ
君の考え方だとまだこのスレに来れないね君
君が3代目を買った暁には色々とインプレ交えた意見を期待しているぞ
よろしくな
- 744 :774RR:2021/02/07(日) 17:59:04.36 ID:FM4/Y/92.net
- 店舗に実際に来て仮予約したのは自分で二人目って聞いた
問い合わせはかなりある様な事言ってたよ
- 745 :774RR:2021/02/07(日) 17:59:58.60 ID:PLtcNR0b.net
- >>741
厨二ってヤツですか?
>>740
初回分100台というのが本当ならたぶん予約であっという間に捌ける
あ、こんな事書いたらあたおかさん曰く工作員になっちゃうんだよなw
- 746 :774RR:2021/02/07(日) 18:00:19.69 ID:ydzgQuvR.net
- ちなみにスズキなのに300万とかする時点で俺は絶対買わないけどな。
車で言えばマツダとかスバルみたいな立ち位置だぞ?
性能がある程度良くてコスパが良いのがウリなのに他所と同じ性能で同じ値段ならブランド力の違いでひどい事になるのが目に見えてるだろ。
- 747 :774RR:2021/02/07(日) 18:16:08.92 ID:JxuCGeb5.net
- まあスズキが無駄に高額な商品だしても多分売れないってのは同意だけど
無難なところを押さえて来るばかりってのもメーカーイメージ的には埋もれていく感がある
- 748 :774RR:2021/02/07(日) 18:17:11.24 ID:HS9yzEyf.net
- さっき車庫でこかした(´・ω・`)
- 749 :774RR:2021/02/07(日) 18:27:36.42 ID:yzF/QOb7.net
- 隼に最強最速のロマンを求めてた人はガッカリだろうな
スズキだから安いからとかどうでもいい
H2をぶっちぎって欲しかったけど結局最初の300キロ越えのインパクトは越えられなかったか
- 750 :774RR:2021/02/07(日) 18:29:38.30 ID:osgk2Jbg.net
- >>748
神のお告げ
- 751 :774RR:2021/02/07(日) 18:35:57.97 ID:U5iXYcD3.net
- >>745
100台ってほんとなら今年1年は激レア車になりそうw
- 752 :774RR:2021/02/07(日) 18:36:02.89 ID:MTEqDu3s.net
- >>748
昨日オレも車庫でこけた…
10年以上乗ってるのにはじめて立ちゴケ
新型買うことを真剣に考えたらこれだよ。
- 753 :774RR:2021/02/07(日) 18:41:31.63 ID:osgk2Jbg.net
- これだな https://www.bikebros.co.jp/vb/oyaku/question/q-32/
- 754 :774RR:2021/02/07(日) 18:42:05.43 ID:TdJVyTd5.net
- 貧乏人が買えない価格設定にして欲しい
誰もが手に入れても良いバイクではない
- 755 :774RR:2021/02/07(日) 18:43:07.26 ID:8sEgo1a5.net
- >>752
ヤキモチダ
- 756 :774RR:2021/02/07(日) 18:43:42.92 ID:WbCVKQbr.net
- 「誰もが手に入れても良いバイクではない」キリッ
ぷーくすくす
- 757 :774RR:2021/02/07(日) 18:44:25.51 ID:iaUYj38n.net
- ところでバンク角って改善されたのかな。
タイヤサイズと同じだし、エンジンも同じ。
また左コーナーでジェネレーターカバーヒットして浮いて、
右コーナーでカウルガリガリになるのか。
パワーダウンよりこっちだろ
- 758 :774RR:2021/02/07(日) 18:51:33.09 ID:SDg/MTwt.net
- jpサイトのラインナップには乗るのかな
乗るならちょっと様子見
- 759 :774RR:2021/02/07(日) 18:53:44.42 ID:rVCWq25L.net
- >>757
ピカピカのカウルにバンクで付いたであろう
ガリガリ傷見ると内心カッコイイ!と思う。ちょっと憧れる。
もうおじさんだからそんなミーハーな雰囲気出さないようにしてるけど…。
- 760 :774RR:2021/02/07(日) 19:02:08.84 ID:dJ+Cd02Q.net
- 知らない人から見たらただのコケ傷だからクソダサいよ
- 761 :774RR:2021/02/07(日) 19:06:44.13 ID:NNMeuW24.net
- ミーハーって言うのかそれ?
- 762 :774RR:2021/02/07(日) 19:13:58.83 ID:dUt5v0S/.net
- >>746
>車で言えばマツダとかスバルみたいな立ち位置だぞ?
ないないw
スズキ舐めすぎ
- 763 :774RR:2021/02/07(日) 19:18:26.09 ID:U5iXYcD3.net
- クルマで言ってもスズキだろ 何言ってんだw
- 764 :774RR:2021/02/07(日) 19:42:03.30 ID:ama7jMLt.net
- というかコロナの影響でブレンボが品薄過ぎて取り合いになり潤沢に生産できないんだろ。
- 765 :774RR:2021/02/07(日) 19:42:19.32 ID:7bEQBlGK.net
- ・クルマで例えるとマツダやスバルと同じ!
・スズキは自動車メーカーだぞ
ちょっと笑っちまったじゃねーかw
- 766 :774RR:2021/02/07(日) 19:46:43.50 ID:ydzgQuvR.net
- >>763
いやそういうニュアンスではないんだよ。
車の世界のスズキなんてそれこそ最底辺の人向けの車でしょ。
バイクの世界ではそこまで低いところにはいないよ。
- 767 :774RR:2021/02/07(日) 19:49:29.00 ID:7bEQBlGK.net
- うーん
GSX250RとかジクサーSFとかアルトとか同じっぽいがのう
- 768 :774RR:2021/02/07(日) 19:50:50.36 ID:I6e92mwk.net
- ようつべの動画に早速、アクラポビッチのスリップオン装着した新型が紹介されてたけど
あれだけでどのくらいパワー上がるの?詳しい方、教えてちょ。
- 769 :774RR:2021/02/07(日) 19:54:50.48 ID:lPfyGz5E.net
- 14RのPVのゼロヨンで2型がコケにされた
3型もコケにされそう
- 770 :774RR:2021/02/07(日) 19:55:38.39 ID:NhdYrIZa.net
- >>746
お前みたいのがスープラやNDロードスター高いとか言うんだろうなw
- 771 :774RR:2021/02/07(日) 19:58:04.00 ID:5cp+ciV0.net
- >>746
>>766
そう底辺のウチはFD3S新車購入から21年目、そのうちジムニー増車しようとしている
- 772 :774RR:2021/02/07(日) 19:59:09.85 ID:5cp+ciV0.net
- >>769
コケにしようにも14Rディスコンで後継無し
- 773 :774RR:2021/02/07(日) 20:01:07.82 ID:3vCsO5rl.net
- ETCの生産遅れで出荷遅れとかないよな?
東北の工場火事でETCが今在庫無くて生産待ちって噂聞いたもんで
- 774 :774RR:2021/02/07(日) 20:02:16.21 ID:JiWXIgmg.net
- 身長160のチンチクリンだけど 乗れるかしら
- 775 :774RR:2021/02/07(日) 20:03:57.89 ID:JxuCGeb5.net
- >>766
車の方のスズキはホンダを抜いて国内2位の販売数を誇るトップクラスメーカーだもん!
- 776 :774RR:2021/02/07(日) 20:08:02.61 ID:InerWaIl.net
- >>768
スズキのオプション扱いである以上、純正品に準ずる規制のマフラーになってるはずだから、あれでパワーは上がらないと思うよ。
性能よりもあくまでもルックス、排気音の音質を変えるためのもの、と思った方が良い。
パワーを上げるなら、いずれ出るであろうアクラポのフルエキとECU FLASHで大体、ピークで10馬力ぐらいは上乗せできるはず。
- 777 :774RR:2021/02/07(日) 20:22:05.05 ID:L2f+SRO7.net
- >>770
スープラ高くね?
700万でしょ?
- 778 :774RR:2021/02/07(日) 20:27:48.91 ID:I6e92mwk.net
- >>776
ありがとうございます、参考になりました。変化した音質を聞いてみたいですな。
- 779 :774RR:2021/02/07(日) 20:28:29.31 ID:SMni9z68.net
- >>772
14Rと3型どっちが速いかな
- 780 :774RR:2021/02/07(日) 20:29:30.81 ID:0dLSq++a.net
- 高いな
車に500万以上は無理だわ…
- 781 :774RR:2021/02/07(日) 20:29:37.07 ID:OY0DPrva.net
- スピードリミッターっておもしろそうだなあ
ガバ開けしても80km/hとか雰囲気を楽しめそう
- 782 :774RR:2021/02/07(日) 20:35:17.91 ID:cMjavtmU.net
- >>764
いつものライセンス生産スズンボじゃ無いの?
- 783 :774RR:2021/02/07(日) 20:35:51.59 ID:w8OLHnik.net
- >>774
不可能では無いけど厳しいと思う
男で体重が60以上あれば気合いでなんとかなる
- 784 :774RR:2021/02/07(日) 20:37:40.69 ID:rSH6UjNl.net
- >>779
相当長い直線でなら 14Rだろうな
でもそれ以外は隼の圧勝だろ
そもそも2型の隼にも直線以外は勝てないのが 14R
- 785 :774RR:2021/02/07(日) 20:42:32.53 ID:aytCh9v4.net
- 上半期で販売台数No.1取れなかったりして
初動で何台売れればヒットなんだろ
- 786 :774RR:2021/02/07(日) 20:43:16.35 ID:u/oNTpEo.net
- >>774
隼は乗ったことないけど160cmでなんとかSS乗れてるからいけるんじゃね
- 787 :774RR:2021/02/07(日) 20:44:18.55 ID:Y/EgGuQp.net
- >>782
stylemaだよ
一応キャストモノブロックの最新型
- 788 :774RR:2021/02/07(日) 20:46:22.06 ID:kXCtNkvw.net
- >>785
メガスポが販売台数No1とか脳みそ沸いてんのか?
- 789 :774RR:2021/02/07(日) 20:59:56.40 ID:SMni9z68.net
- >>784
3型のゼロヨンのタイムが楽しみだね
- 790 :774RR:2021/02/07(日) 21:02:43.50 ID:a256OgA0.net
- >>763
四輪スズキって国内だと売り上げ2位だぞ
- 791 :774RR:2021/02/07(日) 21:10:19.88 ID:L/6Og1Cu.net
- >>784
勝てないがよくわからないが
ツーリング用途でなら14Rに勝てないな
- 792 :774RR:2021/02/07(日) 21:15:04.76 ID:2ShlJn2y.net
- >>789
クイックシフター搭載の3型が勝つと思う
- 793 :774RR:2021/02/07(日) 21:26:52.85 ID:5cp+ciV0.net
- >>791
直4NA同士なら排気量大きい方がツーリング向きだから100cc強大きい14Rが向いてて順当
- 794 :774RR:2021/02/07(日) 21:27:04.92 ID:9genH/0P.net
- >>725
てめえは買うんだな?
必ず買えよ?基地外
- 795 :774RR:2021/02/07(日) 21:29:41.35 ID:nY/bL0TH.net
- >>772
そのディスコンに負ける最新型ってのが問題なんだろ馬鹿かこいつw
- 796 :774RR:2021/02/07(日) 21:31:04.72 ID:U5iXYcD3.net
- >>784
直線で負けたってもう全部負けたみたいなもんでしょw
そういうバイクだし
- 797 :774RR:2021/02/07(日) 21:32:29.89 ID:L/6Og1Cu.net
- >>793
わけわかんねーな
排気量だけでなく車体自体も14Rはよくできてるよ
- 798 :774RR:2021/02/07(日) 21:35:13.13 ID:ru9auqF+.net
- >>757
初隼したい気になったけどそれを忘れてた…
コーナー命のわいには所詮縁遠いモデルだな
- 799 :774RR:2021/02/07(日) 21:40:03.83 ID:c0n2uaw8.net
- >>797
おまえ隼乗った事ないだろ
俺は隼から14Rに乗り換えたけどまた新型で隼に戻る予定だけど
はっきり言う、隼の方がいいバイクだ
- 800 :774RR:2021/02/07(日) 21:49:55.70 ID:NVOVzLfg.net
- 隼は基本設計古いからな。14Rの方が重いのに体感では軽く感じる。
スポーツ走行のダイレクト感は隼の方が上。
14Rはよりツアラー的だけど新しい分熱処理とかうまく出来てる。
燃費は隼の方がいい。ロンツーで最高でリッター24走ったことがある。
- 801 :774RR:2021/02/07(日) 21:52:07.33 ID:sXHsTVdD.net
- H2SXより安く出すだろうけど、販売店単位では価格的に競って来るかもな
店頭に出たら新型隼見に行くのは間違いない
コロナの影響でメディア向け以外の試乗会は開かれるんだろうか
- 802 :774RR:2021/02/07(日) 21:52:56.20 ID:OrDfPYPP.net
- ZX14Rと比べるまでもない。
隼はこれからのバイク。ZX14Rはこれまでのバイク。
フレームもエンジンも初期型から変わらないってのは、
空冷時代の911みたいで悪くない気もする。最新こそ最良。
14Rも12R以降そうみたいだけど、歴史が途切れたバイク。
続ける事に意義があるように思う。
- 803 :774RR:2021/02/07(日) 21:53:15.93 ID:U5iXYcD3.net
- 性能は14Rに負けてるけど
乗ってて楽しいのは隼だよエンジンも良いし それは14乗りも言ってる事。
じゃあなぜ14Rかというとロンツー性能と積載性が上だから あと地獄の廃熱
新型はフレーム変わってないから廃熱がどうなってるのかこれは乗ってみないと分からん
もうあれは嫌だ
- 804 :774RR:2021/02/07(日) 21:59:58.69 ID:5cp+ciV0.net
- >>795
単純な物理のハナシだよ
1299ccの1999年型GSX1300Rに1199ccの2000年型ZX-12Rは完敗だったね、最新型かつ直接打倒しようとしたモデルだったのにw
12Rは大マイナーチェンジの2004年型を以てしても初代GSX1300Rを超えられなかった
だからカワサキは後継機の排気量をその初代GSX1300R以上にしたZZR1400(ZX-14)を造ったんだよねぇ
で、今回SUZUKIは排気量までキャリーオーバーだ
そこにこそ“メガスポーツ”ではない“アルティメットスポーツ”の意味があるんじゃないか?
そもそもZX-14Rとの比較なんてOut of 眼中だったってことじゃないのかい?
今回も“アルティメットスポーツ”の文言を持ってきたのは「メディアが作った“メガスポーツ”ジャンルの性能指標における競争には興味は無い」つー意思表示、
案外その辺りかもよ
新型隼はあくまで隼だってことで、最高速だの最大出力値市場最大だのには興味無いってコトでしょ
初代隼の最高速も狙ったわけではなく結果出ただけって1999年当時から発信されたじゃないかw
- 805 :774RR:2021/02/07(日) 22:04:41.31 ID:L/6Og1Cu.net
- >>799
いや悪いが14Rの方がよく出来てるよ
熱風の抜けから安定感まで14Rの方が上
- 806 :774RR:2021/02/07(日) 22:05:40.32 ID:iaUYj38n.net
- >>798
どんなレベルでコーナー命かしらんけど、
一般道路面ならプリロード抜くとかしてなければギリギリ大丈夫よ。あとはリア190/55にするとか。
サーキット路面は丁寧に操作していれば左右車体擦る程度の傷ですむ。
アルティメットスポーツするなら、隼のカウルとジェネレーターカバーは消耗品だから
- 807 :774RR:2021/02/07(日) 22:07:47.42 ID:p/Lq62TC.net
- 装備260kg超えでスポーツ名乗るとか20世紀だな
やはり思想からして前世紀の遺物だよ
- 808 :774RR:2021/02/07(日) 22:08:58.24 ID:qiIA2TDd.net
- ハヤブサって隼駅祭りに参加できる権利がもらえる車だよね
- 809 :774RR:2021/02/07(日) 22:11:49.04 ID:c0n2uaw8.net
- >>805
ごめん排熱処理は14Rが圧倒的に優れてるな
あとエンジンのスムーズさも上だな
だが最高速付近での安定性は絶対に隼の方が上だ
14Rってノーマルじゃステダンすら付いてねーし
- 810 :774RR:2021/02/07(日) 22:13:27.82 ID:ydzgQuvR.net
- スポーツってのは幅広いんだよ。サーキットでタイム詰めていくようなのだけを指すと思ったら大間違い。
老人が皇居の周り走るのもスポーツだし、オリンピックで9秒台で走るのもスポーツ。
- 811 :774RR:2021/02/07(日) 22:16:21.25 ID:5cp+ciV0.net
- >>807
料簡狭いなぁ
じゃあ>807のいうスポーツを名乗れる条件って何よ?
古くから「スポーツカーとは運転を楽しむために作られた車」と言われるが、
「運転を楽しむ」ために造られてたら新型隼も十分スポーツなんじゃないのw
- 812 :774RR:2021/02/07(日) 22:18:25.49 ID:U5iXYcD3.net
- スポーツは試合って意味だよ
日本は遅れてるし偏見あるから認めないけどテレビゲームもスポーツ
- 813 :774RR:2021/02/07(日) 22:22:50.15 ID:p/Lq62TC.net
- 20世紀のクソ重焼き直しスポーツバイクで昭和のおっさんがスポーツか
本人がそれで満足なら良いんじゃね
- 814 :774RR:2021/02/07(日) 22:24:28.70 ID:ydzgQuvR.net
- 何が言いたいんだこいつはw
凄く頭悪そうだね。
- 815 :774RR:2021/02/07(日) 22:25:49.97 ID:dUt5v0S/.net
- >>813
なんで隼スレにいんの?
SS乗ってなよ
- 816 :774RR:2021/02/07(日) 22:29:52.73 ID:9genH/0P.net
- >>804
物理関係ねえな
- 817 :774RR:2021/02/07(日) 22:33:36.92 ID:ydzgQuvR.net
- なんかいい歳して幼稚な人が孤軍奮闘してますねw
- 818 :774RR:2021/02/07(日) 22:34:27.04 ID:9genH/0P.net
- >>811
隼は車でいうGTだよ
1日500キロ走っても疲れないような物
バイクでスポーツやるならSSだろ、スーパースポーツと言うくらいなんだからさあオッサン
- 819 :774RR:2021/02/07(日) 22:40:54.32 ID:nY/bL0TH.net
- >>804
ZZR1100やブラックバードに対して明らかに世界最高速狙ってましたが?320キロメーターも売りにしてましたが?
ボケてるんか?www
- 820 :774RR:2021/02/07(日) 22:48:54.93 ID:c9vM9Is6.net
- >>819
デビュー当時の99はメーター表示350km/hでしたけど?
- 821 :774RR:2021/02/07(日) 22:50:09.76 ID:FBD/w7Cb.net
- 14Rのファイナル買ったばかりの人が新型隼見て後悔してたのにはワロタ
3年ローンで買ったみたいだけど元気なかったよw
- 822 :774RR:2021/02/07(日) 22:51:24.70 ID:nY/bL0TH.net
- >>820
で?話の流れ的になんか変わるの?
- 823 :774RR:2021/02/07(日) 22:53:51.93 ID:U5iXYcD3.net
- 隼は300km出しちゃったとか言ってるけど
他メーカーは「300出るバイクなんて世に出すなよ分かってるだろうな!うわあスズキーー」ってなったんだけどな
- 824 :774RR:2021/02/07(日) 22:54:32.35 ID:c9vM9Is6.net
- >>822
いや間違った認識でイキってるのもカッコ悪いんじゃないかなと思いまして
- 825 :774RR:2021/02/07(日) 22:58:47.00 ID:SeN08/Td.net
- そうだよ俺は350km/hと320km/hを間違ってたよ
だがこれでいいんだ
- 826 :774RR:2021/02/07(日) 23:02:48.36 ID:5cp+ciV0.net
- >>819
1999年ローンチのGSX1300RはZZR1100やCBR1100XXとは根本的に違うバイクよ
トータル性能引き上げた結果最高速度も上がったからフルスケール350km/hメーターが載ったわけで
まーカワサキは当時中の人曰く大変だったみたいだけど
- 827 :774RR:2021/02/07(日) 23:05:40.28 ID:ru9auqF+.net
- ninja250slの2台分以下と思えばそんなに重くもない気がしてきたw
- 828 :774RR:2021/02/07(日) 23:07:44.78 ID:bzFci1Fe.net
- おいっ!ここまで仮予約1人って刀コース濃厚だなw
旧ブサと14Rなんかダサ過ぎて見てられなくなるから予約しとけよ
- 829 :774RR:2021/02/07(日) 23:10:07.49 ID:sXHsTVdD.net
- どうせ出ないんだよということでメーターが350まであっても
別に構わんと思うんだけどな
うちの普通の車のメーターだって出ないのに260まであるし
- 830 :774RR:2021/02/07(日) 23:10:42.61 ID:GcZWy5Zg.net
- 買いたいけどひとまず実車見てからだな
- 831 :774RR:2021/02/07(日) 23:12:29.38 ID:iaUYj38n.net
- 最高出力と最高速。それからあれより強い弱いとか、
中学生かよ。どうでもいいよ。
- 832 :774RR:2021/02/07(日) 23:17:30.01 ID:swg5jtGw.net
- 排気量アップだの6気筒だのターボだの色々試したとかさ
開発陣の話が言い訳がましいのが視てて痛々しいよね
自分達でもやっちまった・・・と思ってる証拠だよコレ
実用性重視してパワーダウンしましたって(笑)
直線番長としてデビューして勝ち取ったポジションなんだからソコ譲ったらブランドイメージ堕ちちゃうって理解出来ないのかな?
- 833 :774RR:2021/02/07(日) 23:19:47.06 ID:5cp+ciV0.net
- ボチボチageても釣れるの俺くらいじゃね?
- 834 :774RR:2021/02/07(日) 23:19:48.19 ID:9genH/0P.net
- その最高出力と最高速度に拘ってるのが他でもないメーカーのエンジニアなんだがなw
- 835 :774RR:2021/02/07(日) 23:24:48.39 ID:swg5jtGw.net
- 隼含めてスポーツバイクは戦士だからね
結果的に負けるのは良いんだよ
それを自分達から戦いを放棄して平和的に行きましょうって誰がそんなん認めるんよ?
- 836 :774RR:2021/02/07(日) 23:26:12.81 ID:JxuCGeb5.net
- >>831
隼が人気になって発売から20年以上経っても新型が出るほど支持されているのは
まさにそれらが抜きん出ていたからなのに何を言うとるんじゃ
- 837 :774RR:2021/02/07(日) 23:28:01.55 ID:c9vM9Is6.net
- >>829
一応350km/h辺りまで振れますよ
ただ実測だと1割程度の誤差が出ますが
- 838 :774RR:2021/02/07(日) 23:28:26.68 ID:GVNgFXIZ.net
- スズキの社長「買ってください」
- 839 :774RR:2021/02/07(日) 23:31:57.57 ID:swg5jtGw.net
- これは世界中で現行モデルの争奪戦になるなw
- 840 :774RR:2021/02/07(日) 23:32:03.63 ID:OUTKGEl4.net
- パワーや最高速だけだったら20年以上も以上も隼が支持されてないんだよな
実際ブラックバードや14Rは無くなったわけだし
街乗りからツーリングからサーキットまで
大型初心者からベテランまで
この懐の広さが隼の魅力なんだよな
- 841 :774RR:2021/02/07(日) 23:37:44.62 ID:eBQx1Qvz.net
- 使いきれるわけないのに最高スペックにこだわってもしょうがねえと思うんだがなあ
- 842 :774RR:2021/02/07(日) 23:40:29.52 ID:U5iXYcD3.net
- >>841
125ccしか乗れなくなるが?何度目だこの話題w
- 843 :774RR:2021/02/07(日) 23:41:18.87 ID:F9A+HD1O.net
- 使いきれないパワーがあるのが大型の良いところでもあるからなぁ
必要十分でいいなら125〜250に乗れば事足りるとも言えてしまう
- 844 :774RR:2021/02/07(日) 23:44:08.83 ID:9genH/0P.net
- >>841
それはそれで良いんじゃね?単細胞の擁護派みたいに頭ごなしに否定はしないよ
でもスズキが隼でアルティメットスポーツを名乗るなら最高スペックを提供すべきだろ?
- 845 :774RR:2021/02/07(日) 23:49:46.55 ID:ofRHVpSh.net
- 資産が山ほどある人の使い切る100万円と
全財産100万円しか無い人の使い切る100万円
どっちがいいのか
- 846 :774RR:2021/02/07(日) 23:50:26.49 ID:BSNoQQwr.net
- 老若男女が乗れて使い切れるパワー、その気になればサーキットも走れる大型か
SR500、SRX600、スポスタ、CB450、好きなの選べ
俺はトライトンがいいな
- 847 :774RR:2021/02/07(日) 23:56:42.12 ID:iaUYj38n.net
- >>840
それな。
それから、最初に300kmを超えたからレジェンドであって、その後最速かどうかは問題じゃない。海外行ってもみんな隼知ってるよ。
今回も隼の生産が続いたことに意味があってお前らが速い遅い文句いっても海外のファンは買う。金融緩和で金余ってるから尚更
- 848 :774RR:2021/02/07(日) 23:58:39.06 ID:73OVys/O.net
- >>818
これに賛同
- 849 :774RR:2021/02/07(日) 23:58:55.75 ID:gzbnOLbC.net
- H2に勝てるエンジンが造れなくて耐久性重視とか言い出しちゃったw
長く待たせたんだから土下座して謝れよ
- 850 :774RR:2021/02/07(日) 23:59:39.51 ID:swg5jtGw.net
- 隼って快適性を求めたバイクじゃないからね
あくまで最高峰のパワーがあるのに快適さも追加されてるってバイク
逆転した考えの人いるけど面白いね
- 851 :774RR:2021/02/08(月) 00:02:14.91 ID:LouViXZa.net
- でかくて大パワーな割に乗りやすいってのは確かにそうだし人気の一因だけど
それが本懐っていうバイクではないわな
- 852 :774RR:2021/02/08(月) 00:12:29.25 ID:G/kn1oAL.net
- 鈴菌患者につける薬はねぇな
- 853 :774RR:2021/02/08(月) 00:15:37.99 ID:LXAtY343.net
- 若者の街が華やかさや活気を失って老人の街になった感じ
隼の購入層もそういった感じに移っていくんだろう
現役引退というかね・・・まったりツアラーのVFRやFJRの仲間入りだね
1000tで215ps出す現代の技術レベルに付いて行けなかったのさ
実際に重工業系でも技術者が引退して技術レベルが下がって問題になってきてるからね
まぁ鈴木の割には頑張って来たとは思う
- 854 :774RR:2021/02/08(月) 00:16:48.37 ID:mb9E0dn1.net
- >>809
本当に乗った事ねーな?
ステアリングダンパーなんてなくて安定するなら必死ないしフレームに関しては14Rを上回ってねーぞハヤブサ
- 855 :774RR:2021/02/08(月) 00:21:24.70 ID:G/kn1oAL.net
- とりあえず今回のハヤブサのニュースで分かったことは
やっぱり「14Rの生産中止=本物のメガスポーツの終焉」だった
ってことだな
14Rファイナル買っておいてよかったよ
- 856 :774RR:2021/02/08(月) 00:27:03.24 ID:DDbsFu4k.net
- 14R??
- 857 :774RR:2021/02/08(月) 00:27:39.20 ID:QRA/MmJW.net
- スズキでステダンと言えば、ハンドルが暴れて危険だから
慌ててリコール装備されたTL1000
- 858 :774RR:2021/02/08(月) 00:27:44.03 ID:p03y4WTV.net
- カワサキスレはここですか??
- 859 :774RR:2021/02/08(月) 00:28:40.76 ID:rhxrPgAC.net
- >>854
お前こそ両方でメーター読み300km/h付近で比較したことある?
メーター250km/h辺りと全然世界違うからなw
- 860 :774RR:2021/02/08(月) 00:28:55.22 ID:hAKKQLMz.net
- 速さなんて乗り手次第だろがw
- 861 :774RR:2021/02/08(月) 00:29:10.45 ID:QRA/MmJW.net
- SSのスレかよ
- 862 :774RR:2021/02/08(月) 00:29:29.84 ID:+CpMJ0YT.net
- リッタースポーツの馬力競争
- 863 :774RR:2021/02/08(月) 00:31:47.40 ID:USp3fFdb.net
- ホンダはブラックバード復活させてくれんかな
- 864 :774RR:2021/02/08(月) 00:32:05.83 ID:674RoLTw.net
- 日本の高速で160キロで巡航
時に200くらいで高そうな車をちぎってオナニーする
そんなバイクだろ、メガスポは
300でリミッターあてながら走るか?
- 865 :862:2021/02/08(月) 00:34:08.06 ID:+CpMJ0YT.net
- 書き込み途中だった・・・
リッタースポーツの馬力競争が、今ほど過激じゃなかった時代の1型と2型発売当時と今では
市場が変わって、ハヤブサの立ち位置も変化したような気がするな。
- 866 :774RR:2021/02/08(月) 00:35:01.13 ID:rhxrPgAC.net
- 14Rと隼ではどっちが高速安定性がいいかの話してんの
どっちが速いかじゃねーからw
ちなみに速いのは 14R
- 867 :774RR:2021/02/08(月) 00:44:12.02 ID:uZsAHCGy.net
- >>864
そんなに急いでも危ないだけだぜ
- 868 :774RR:2021/02/08(月) 01:08:09.25 ID:7qkj8Ir9.net
- 20代で隼乗り始めたけどもう40代だからなぁ
3台目の隼買うかどうかマジで悩みどころ
- 869 :774RR:2021/02/08(月) 01:10:02.27 ID:IngQSheY.net
- おっさんバイクなんだから馬力はお腹一杯だろ
- 870 :774RR:2021/02/08(月) 01:20:00.31 ID:omz/f2ly.net
- コーナリングライト的な装備ないのかな?
- 871 :774RR:2021/02/08(月) 01:29:55.23 ID:3sBPOvlO.net
- >>864
もうそういう走り方をする時代は終わっただろ。公道で他の車に闘争心を燃やして飛ばす事自体が俺、速いバイク乗ってイキってますアピールみたいでみっともないし、
全盛期と比べてサーキット走行の敷居が低くなって誰でも簡単にスポーツ走行に挑戦できて速さを見極められる今の時代、公道で〜なんてのは、鈍亀なのでサーキット走るのは嫌と言ってるようなものでめちゃくちゃ恥ずかしいよ。
- 872 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2021/02/08(月) 01:37:36.11 ID:4f7TWlxv.net
-
はやぶーさ。ぴゅーーーーーーーーー。
https://youtu.be/YNtcl9wsp6Y
。。
- 873 :774RR:2021/02/08(月) 01:38:29.24 ID:ZItUOdnz.net
- 2軸バランサーになったのかな?
2型は振動が多くて手が痺れる
- 874 :774RR:2021/02/08(月) 01:49:20.99 ID:7qkj8Ir9.net
- 自分はいきがって乗ってるわけじゃないので
おとなしく左側走ってるのにZ34で煽らないでほしい
日曜で追い越し車線に遅いミニバンがいるからイラつくのはわかるけどさ
- 875 :774RR:2021/02/08(月) 01:54:05.25 ID:aQ9atIS6.net
- 追い越し車線の奴を煽れば良いのにな
- 876 :774RR:2021/02/08(月) 02:04:55.56 ID:QRA/MmJW.net
- >>873
14Rは厚手のグローブ付けてるとクラッチ操作の左手だけ腱鞘炎になる
痺れは左右ともに感じんな
- 877 :774RR:2021/02/08(月) 03:00:02.54 ID:LXAtY343.net
- >>840
この流れやと次は隼の番やな
ホンダやヤマハは逆にツアラー思考のバイクにしてそっちの需要で生きて行く道を選んだ
恐らく隼も今回で終わり
次にツアラーを出してくるだろうね
もしあまりにも隼の売り上げが悪ければ急いで出してくると思う
- 878 :774RR:2021/02/08(月) 04:16:20.95 ID:bZpByfg/.net
- スズキにそんな金無いよ。
金あったらこんな劣化マイチェンしてない。
- 879 :774RR:2021/02/08(月) 04:49:17.47 ID:G5L8SUDb.net
- 開発チームのインタビューは完全に言わされてる感ありまくり
本当はフルチェンで開発したかったけど、電動化の波による経営判断でフルチェン中止、実質マイチェンで行けと言われたんだろ
- 880 :774RR:2021/02/08(月) 05:00:48.14 ID:Zdax2N3z.net
- しっかし、ホンダはブラックバードを最後に沈黙したまま。
- 881 :774RR:2021/02/08(月) 05:17:42.45 ID:N795FaZZ.net
- 出るだけありがたいことか
- 882 :774RR:2021/02/08(月) 05:27:19.90 ID:m8MVwolm.net
- 時代は変わったんだから仕方ない
サーキット目的なら普通はGSX-R1000R買うだろう
そして今の一般ライダーの流行りはクラシックタイプのネイキッド
公道や高速で速さを競うのはダサいと認知されてきてるから、高速安定性は不要だし取り回しの悪いバイクは大体売れてない(ハーレーを除く)
- 883 :774RR:2021/02/08(月) 05:52:26.00 ID:kEuc12MS.net
- ハーレーは中古ばかりだろ
- 884 :774RR:2021/02/08(月) 05:52:48.02 ID:9DPOKlNI.net
- 最近流行りの新型はある意味初代のオマージュなんだよ
だから馬力とか単純な動力性能が進歩してるしてないかは問題じゃない 電気的には進歩してるけど
出るだけありがたいってそうゆう事だろ
最速バイクを狙う狙ったって観点で見りゃ明らかにNG
- 885 :774RR:2021/02/08(月) 06:20:35.00 ID:Fa6Cec5i.net
- >>877
そのツアラー志向がホンダにもヤマハにも既に消滅して残っていないんですが…
FJRもリストラ発表済み
時代はアドベンチャーとアジアの小排気量
- 886 :774RR:2021/02/08(月) 06:45:18.91 ID:A1EVlhTk.net
- 4000回転以下はガチャつく200馬力のSSより隼は一般道はイージーだと思うけどな
最速好きはSSに行けばいい
- 887 :774RR:2021/02/08(月) 07:15:53.42 ID:8QGIX3fp.net
- H2にスズキは為す術がなかったんだよ
動画の言い訳が恥の上塗り
- 888 :774RR:2021/02/08(月) 07:26:18.15 ID:M9k3NTml.net
- >>887
H2以前に14Rにすら…
- 889 :774RR:2021/02/08(月) 07:28:27.71 ID:bZpByfg/.net
- >>880
満を持して出したブラックバードは実測280台がやっとだったのに、隼は余裕で実測300超えてきたからな。
そりゃHONDAも戦意喪失しますわ。
あの頃はスズキも勢いあったなあ。
- 890 :774RR:2021/02/08(月) 07:41:12.68 ID:PcdwOdXZ.net
- >>762
ないない
スバルに失礼w
- 891 :774RR:2021/02/08(月) 07:43:54.68 ID:ts/JlhtT.net
- 英国を中心としたユーロ圏で日本のハイスピードツアラーに対し「危険な二輪車」として大バッシングが行われた
お行儀の良いホンダは即ユーロ圏に撤退を表明したっけな
カワサキとスズキは300キロでリミッター付けるから許してちょで販売継続
当事、俺としては300km/hリミッターなんて無いのも一緒じゃんと思ったけどな
- 892 :774RR:2021/02/08(月) 07:47:16.61 ID:lqgJ3Blq.net
- 14rはモノコックモドキの欠陥フレームでしょ
俺にとっては直線だけ良くてもそれは楽しく無いバイクだから購入対象にはならなかった
- 893 :774RR:2021/02/08(月) 07:48:04.41 ID:PcdwOdXZ.net
- >>808
その代わり伊賀のNinja祭り行ったら遠い所に停めさせられるけどなw
- 894 :774RR:2021/02/08(月) 07:50:54.29 ID:JojgLcDs.net
- オクで黒魔テックのフロントフェンダー
146000円てマジか
俺も出してみるかなw
- 895 :774RR:2021/02/08(月) 07:51:37.40 ID:lqgJ3Blq.net
- スーチャー付けて値段上がればそれで売れなくる
もともとススキの顧客は貧乏人が多い訳だし
ベースは丈夫にしたからあとはターボなり好きにやりなよ
と言う事でしょ
- 896 :774RR:2021/02/08(月) 08:00:25.78 ID:lqgJ3Blq.net
- >>819
隼はあえてそこは宣伝してこなかったよね
- 897 :774RR:2021/02/08(月) 08:02:27.53 ID:lwubN6XK.net
- >>882
ミドルサイズのツアラーやネオクラ、アドベンチャーが人気で、リッターオーバーとかハイパワーなSSは完全に下火になってるからな。
多分、圧倒的なスペックのバイクは昔から一通り乗り継いだ人が増えて、自身の技量や体格で扱えるものを選ぶ人が多いんだと思う。
- 898 :774RR:2021/02/08(月) 08:04:39.13 ID:lqgJ3Blq.net
- >>785
隼の販売台数の大半がアメリカじゃないのか?
その次が日本ぐらいか
もう欧州はメガスポーツには興味ないでしょ
- 899 :774RR:2021/02/08(月) 08:17:32.83 ID:tuJoVm7W.net
- スペックがどうこう言う人って現行のリッターSS乗った事無いんだろうね。
200psのR1乗ってるけど扱いがシビアで大変だよ?
低速トルクは全く無いと言ってもいいレベルだし、ポジションはかなり厳しいし。
軽量に作られたエンジンはノイズも大きいし。
190psでもアイドリングでクラッチ離せばスルスル走ってそのまま谷も無く300kmまで加速できて電制全部載せで、クルコン付いて、静かに巡航出来るバイクと比較するもんじゃないよ。
- 900 :774RR:2021/02/08(月) 08:22:34.22 ID:yqNrJD3Y.net
- 刀のせいで開発インタビューは
全部言い訳にしか聞こえないんだな。
- 901 :774RR:2021/02/08(月) 08:24:32.31 ID:oMMXTmxA.net
- >>899
早い遅いじゃないとりあえずスペック1番が正義それがハヤブサ
ジダイガー
ハイガヅガー
タイキュウセイガー
シンライセイガー
なのどうでもいい出来ないなら出さなきゃいい
- 902 :774RR:2021/02/08(月) 08:28:55.86 ID:M9k3NTml.net
- >>899
サーキット用コンセプトのSSを挙げて何言ってんだすぎる
- 903 :774RR:2021/02/08(月) 08:29:02.50 ID:qzpAr3lr.net
- >>901
できないんじゃないやらないんだ!って声が出てくる予感しかしない
まぁ実際できないんなら開発レベルが他社より遅れているのが証明されちゃうけどな
- 904 :774RR:2021/02/08(月) 08:34:23.87 ID:q+jI2Dge.net
- ハヤブサに乗りたい人ってスペック第一主義しか
いないのか?
このご時勢にメーカーが新規ハヤブサを出してくれたのだから、
スペックに不満があるなら勝手に自分好みに
カスタムすれば良いだけの事だろ?
出してくれただけマシ。
- 905 :774RR:2021/02/08(月) 08:38:53.43 ID:S7SaOgNl.net
- >>904
元々スペックを売りにしてたバイクだし、13年ぶりのフルモデルチェンジに期待されるのは仕方ないんじゃない?
何か一つくらい目新しいものがあれば良かったのにね。
- 906 :774RR:2021/02/08(月) 08:39:58.90 ID:M9k3NTml.net
- >>904
カスタムって言うけどそれやるにしても2型の方がやりやすいってどうなんだと
カタナもそうだが発売前からデカイ所手を入れないとって本末転倒だろ
- 907 :774RR:2021/02/08(月) 08:40:06.79 ID:VD3JzzWC.net
- なんだかんだ現行でも完成度高いからマイチェンでもまぁいっかと思う。今乗ってるZ900rs くらいクラッチ軽かったら乗り換え考ようかな。あと夏場クソ暑いのさえ何とかなれば
- 908 :774RR:2021/02/08(月) 08:48:49.54 ID:m0fWcLr6.net
- カワサキの方が新しい事やってる
やっぱサスペンションにも手を入れて欲しかったな
https://youtu.be/rV7RqikH-sA
- 909 :774RR:2021/02/08(月) 09:06:33.84 ID:LmE1nIFV.net
- >>899
200psのR1乗って扱いがシビアで大変だって言う人って
他のリッターSS乗った事無いんだろうね。
- 910 :774RR:2021/02/08(月) 09:10:13.52 ID:tuJoVm7W.net
- >>902
は?200馬力出すってのは色々とトレードオフになるって話だよ。
排ガス規制もその中の一つ。
基本設計が古いエンジンの焼き直しなんだからそれなりに大変だろうよ。
どうせ使いきれない過剰なスペックなんだから十分なんだって。
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけの話だけど今回のは安定して売れるよ。
少なくとも俺は乗り出しが200万なら確実に増車する。
バカ売れする必要は無いしむしろ売れてほしくないけどねw
- 911 :774RR:2021/02/08(月) 09:12:14.88 ID:tuJoVm7W.net
- >>909
?S1000RRもGSXR1000も乗ってたよ。キャブの時代からR1は三台目だけど2CRは街中はダントツで扱いにくいわ。
でお前何乗ってんの?
- 912 :774RR:2021/02/08(月) 09:16:14.39 ID:ts/JlhtT.net
- >夏場クソ暑いのさえ何とかなれば
程度の差はあるにせよ、600cc以上ある排気量の二輪車を買った以上はそれは諦めなきゃならん
- 913 :774RR:2021/02/08(月) 09:18:29.42 ID:dceWHTC9.net
- R1が街中で扱い辛いのは、クロスプレーンのクランクのせい。トルク自体はあっても、V4と同じくエンストしやすいんだよね。
- 914 :774RR:2021/02/08(月) 09:24:54.35 ID:p3nD1i7P.net
- >>912
CBR650Rという95psのザコに乗ってるけど夏でもほとんど熱くないよ
WR250Xも持ってるけどそっちのほうが右足熱い
- 915 :774RR:2021/02/08(月) 09:25:19.20 ID:M9k3NTml.net
- >>910
200馬力っていきなりどこからでたんだ
設計が古いなら新規すりゃいいのに出来なかっただけだろと
まんまカタナの時と同じレスを見たわ後半部
- 916 :774RR:2021/02/08(月) 09:35:36.16 ID:rP+vlrdq.net
- 俺もS1000RR乗ってたけど300出さなくても
パワーはあった方が思い通りに動くわな
- 917 :774RR:2021/02/08(月) 09:38:31.66 ID:/OkOU3RT.net
- フルカウルの大型は熱の逃げ場がないから夏場はどう転んでもキツイね
季節限定で取り外してるのチラチラ見かける
パラ4ならまだマシでBIGツインは股間の下から来るw
- 918 :774RR:2021/02/08(月) 09:40:57.77 ID:OxUgeo2i.net
- 隼って1340ccだぜ?新型エンジン リッター換算なら141ps 計算上SS並みのチューンなら潜在能力は280ps位ある
カリカリには程遠く何かとトレードオフにしなくても楽々200ps位出せると思うけどね
- 919 :774RR:2021/02/08(月) 09:44:26.33 ID:+7kGyCl2.net
- >>667
マフラーは即交換対象だなw
- 920 :774RR:2021/02/08(月) 09:44:49.28 ID:DDbsFu4k.net
- >>899
R1は極低速が無いのが街中ではツラいのよねえ
- 921 :774RR:2021/02/08(月) 09:45:32.07 ID:+7kGyCl2.net
- >>666
いやや
- 922 :774RR:2021/02/08(月) 09:52:55.26 ID:+7kGyCl2.net
- >>774
筋肉つけようぜ!
バイクに対する姿勢がガラッと変わるよ!
- 923 :774RR:2021/02/08(月) 10:03:29.95 ID:+7kGyCl2.net
- >>804
12Rはキチガイマシンだよ
世界最速奪還の為に作られたマシン
絶対性能は隼より上
レーサーに近いから誰でも乗れないのが欠点
だがそれはZZR1100を裏切る形に
隼はそこまで尖って無いから売れた
誰でも速く走れる隼はある意味ZZR1100の後継機
- 924 :774RR:2021/02/08(月) 10:05:50.72 ID:p1teSF1X.net
- いちいち講釈垂れて気持ち悪いな
気に入らないなら買わない
気に入ったら買うとかそれだけの話だろ
- 925 :774RR:2021/02/08(月) 10:07:40.08 ID:+7kGyCl2.net
- >>826
まぁたかだか147馬力のZZR1100とじゃ勝つのが当たり前で
カワサキは隼登場の20年前のニンジャでその領域を実現していたメーカーだからな
- 926 :774RR:2021/02/08(月) 10:10:47.64 ID:txZ1VS1p.net
- 新型のシルバーてマットシルバーてやつかよ
いわゆるジクサーSFのあれやろ?
中型ならまあそこそこかっこよかったけど
メガスポーツでやる色ちゃうやろって思わないでもない
- 927 :774RR:2021/02/08(月) 10:11:30.60 ID:Ue+0C7pJ.net
- 安っぽいんだよなあのシルバーw
ジクサーはまあ安いからいいんだけど…
- 928 :774RR:2021/02/08(月) 10:14:07.75 ID:ffJYvG6o.net
- 色で悩む
- 929 :774RR:2021/02/08(月) 10:16:21.90 ID:+7kGyCl2.net
- >>868
俺は20歳でZZR1100D1に乗り25年乗って旧旧型ハヤブサ三年目のここでは若造だけどw
まだまだいけるよ!
俺は今の隼でこの手は卒業だけどいつまで乗れるか楽しみにしている
ぶっちゃけZZR1100から乗り換えの隼は目が覚める高性能バイクだわ
レギュレータさえ焼けなければ満点やりたいw
あの時は死ぬかと思ったぞー!
死ねば良かったとか言わないのw
- 930 :774RR:2021/02/08(月) 10:20:25.65 ID:bZpByfg/.net
- 絶対性能てw
12Rはシャシダイでは隼より数字出るけどどの雑誌の最高速テストでも直接対決で隼に勝てなかった。
空力が悪かったのかな。
レースでも隼の方が活躍してたな。
- 931 :774RR:2021/02/08(月) 10:24:59.69 ID:tuJoVm7W.net
- >>915
お前カタナの時に「言論統制ゲシュタポー」とか気持ち悪いこと喚き散らしてた老害だろ。
まだ生きてんのかよw
- 932 :774RR:2021/02/08(月) 10:39:36.19 ID:hjAgJZLV.net
- 今日平日だぞ
デイトレで25万円稼いだから今日は終了
- 933 :774RR:2021/02/08(月) 10:39:52.47 ID:5QrugGkK.net
- そういや昔は隼スレって
まったりと武闘派っぽいスレの2つなかったっけ
今の流れまったり派の人に気の毒
- 934 :774RR:2021/02/08(月) 10:43:00.32 ID:zFJHGU8/.net
- >>932
あなた社会常識ないですね
土日でもお店やインフラは稼働してますよね?
土日に働いている人は平日に休むんですよ
私は月火やすみです
- 935 :774RR:2021/02/08(月) 10:52:35.95 ID:M9k3NTml.net
- >>931
カタナスレはもういいのか?
新しい仕事はハヤブサさんかよ
- 936 :774RR:2021/02/08(月) 10:56:28.51 ID:JLRO6l4Z.net
- >>908
ここまでいくと修理って感じじゃなく交換
と廃車が視野に入るな
サス一本50万とかでしょ
- 937 :774RR:2021/02/08(月) 11:47:30.04 ID:ddcHAqmQ.net
- ここ40代で若いのか・・・
自分20代なんだがただのガキやん・・・
- 938 :774RR:2021/02/08(月) 12:00:51.76 ID:VD3JzzWC.net
- 発売日いつかなー
- 939 :774RR:2021/02/08(月) 12:02:43.96 ID:skqeyOp1.net
- 走ってる映像カッコいいな
- 940 :774RR:2021/02/08(月) 12:03:21.57 ID:Ql09SdPr.net
- >>937
20代なんてボウヤだよ
- 941 :774RR:2021/02/08(月) 12:06:14.10 ID:atRXkydX.net
- なんだか厨坊の言い争いみたいになってきた
- 942 :774RR:2021/02/08(月) 12:19:30.50 ID:+7kGyCl2.net
- >>893
そして隼祭で仕返しを喰らう訳だなw
- 943 :774RR:2021/02/08(月) 12:19:37.51 ID:cCYchbt4.net
- 爺どもは無理して隼乗らずに大人しく引退するかセローかカブでも乗って旅しときなさいよ。
- 944 :774RR:2021/02/08(月) 12:27:13.63 ID:yfSNThyw.net
- >>904
まぁずっとライバルマシンがいたからな
スペック主義は仕方が無いしライダー側もそれを忘れたなら乗る資格は無い、
と、言い切ってもいい
ただ新型は孤独になったけどな
- 945 :774RR:2021/02/08(月) 12:31:43.66 ID:yfSNThyw.net
- >>912
一番暑いのは実は600だったりする
この手のマシンは回してパワーを稼ぐから低回転でそれなりに走れるリッターとは比較にならん
- 946 :774RR:2021/02/08(月) 12:33:03.73 ID:yfSNThyw.net
- >>914
マジか優秀やな!
雀600の発表がなければCB買うかな?
- 947 :774RR:2021/02/08(月) 12:37:14.45 ID:CNI89YtR.net
- それにしても新型かっこいいな
ただアッパーカウルの差し色の所はLEDのアイラインにして欲しかった
- 948 :774RR:2021/02/08(月) 12:42:38.96 ID:8oelWGhk.net
- この角度マジカッコ良くない?
スズキも本気出せば良い仕事するな
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1612755643543.jpg
- 949 :774RR:2021/02/08(月) 12:45:13.90 ID:f+KKdY1U.net
- スレをざっと読んだけど
購入希望者はあんまり居ないな
- 950 :774RR:2021/02/08(月) 12:46:54.94 ID:8CQsxD5k.net
- 初代から乗り換えだから
絶対買う
凄い進化したと思う
俺の中では3代目のデザインにやられた
- 951 :774RR:2021/02/08(月) 12:48:11.53 ID:yfSNThyw.net
- >>930
まぁ一言で言うなら恐ろしいマシンだな12Rは
初期型に限る話だけど
あとは12Rのカウルつけた何か
まぁカワサキがこだわって作った極上のマシン故に人を選ぶマシンでもあった
俺は瞬間に手放したw
あと購入額より高く売れて万々歳w
- 952 :774RR:2021/02/08(月) 12:49:54.62 ID:Vf3dljux.net
- スズキに限らずすぐうんこ色化するエキパイが大嫌いだ
うんこ色になるエキパイは耐熱ブラックでいいから塗ってくれよ
- 953 :774RR:2021/02/08(月) 12:50:24.24 ID:yfSNThyw.net
- >>950
二代目乗っているツレは赤黒出たら買うってさ
スズキ君、聞いてるか?
- 954 :774RR:2021/02/08(月) 12:51:49.86 ID:yfSNThyw.net
- >>952
https://i.imgur.com/Le6zX3V.jpg
えー!?
これもすぐに変わるん?(;ω;)
- 955 :774RR:2021/02/08(月) 12:54:39.69 ID:ASnMTVRE.net
- うーん、これはhayabusa-Rを出さないと大ゴケする
- 956 :774RR:2021/02/08(月) 12:55:35.36 ID:yfSNThyw.net
- >>937
まぁ乗り続けて死なずに還暦を迎えようぜ
- 957 :774RR:2021/02/08(月) 12:56:13.51 ID:yfSNThyw.net
- >>955
ヨシムラさんが出すやろw
- 958 :774RR:2021/02/08(月) 13:01:38.67 ID:lAygqx0v.net
- >>880
ブラックバードの開発責任者の人は確か浜松あたりでコーヒーカフェを営んでるはず
何故ホンダが沈黙するのか聞いてみたら?
たぶん官僚みたいな会社組織になって販社の言いなりになってるとか言いそうだけど
- 959 :774RR:2021/02/08(月) 13:02:54.06 ID:LmE1nIFV.net
- >>911
お前と一緒で何も乗ってねーよw
- 960 :774RR:2021/02/08(月) 13:06:55.99 ID:skqeyOp1.net
- 現行SSなボジション楽でエンジンも扱いやすくて乗りやすいけどな
- 961 :774RR:2021/02/08(月) 13:22:35.83 ID:5HKnEvgi.net
- 仮予約の人が1人だったね
- 962 :774RR:2021/02/08(月) 13:29:05.49 ID:M9k3NTml.net
- 2型すら後半ほとんど売れてなかったからな
- 963 :774RR:2021/02/08(月) 13:39:13.93 ID:yfSNThyw.net
- 思いがけずロングランのセールだったからな
飽きっぽい外人向けに売ろうとすると3〜5年にモデルチェンジは必要かと
その点日本人はカタナやらニンジャやら大事に売ってきたもんっさ
- 964 :774RR:2021/02/08(月) 13:40:51.30 ID:yfSNThyw.net
- >>961
まぁまだ実物も見てない、試乗もしてない中で勇気あるアホだわなw
まるで俺みたいなw
- 965 :774RR:2021/02/08(月) 13:40:53.98 ID:ddcHAqmQ.net
- >>956
公道デビューして1年も経ってない下手ライダーだけど事故らないよう頑張ります
バイクが好きだからこそバイクで死にたくないです
- 966 :774RR:2021/02/08(月) 14:32:36.91 ID:D2YteKtT.net
- あーだこーだ言うだけ言って結局買わない、買えない
お前よりよっぽどマシ
行動力ある奴が勝ち
- 967 :774RR:2021/02/08(月) 14:42:57.13 ID:kj1FSset.net
- >694
取り敢えず買って乗ってみて気に入らなけりゃ売るか乗り換えるかすればいい
その程度の財力も無いなら大型バイクなんかやめた方がいい
- 968 :774RR:2021/02/08(月) 14:43:50.49 ID:kj1FSset.net
- >>964だった
すまぬ
- 969 :774RR:2021/02/08(月) 14:49:04.52 ID:VQzY6Fxi.net
- 国内発表まだー?
- 970 :774RR:2021/02/08(月) 14:51:26.30 ID:lAygqx0v.net
- もっとマイナーチェンジで細かく性能や機能を上げていけばいいのに
- 971 :774RR:2021/02/08(月) 14:51:41.02 ID:+g4bxBm0.net
- >>967
ホントそれ。今時新型リッターのフラッグシップ級を買うにあたって、とりあえず300万用意できない人は乗る資格ないと思う。
安くて良いものなんて世の中に存在しないんだから。
- 972 :774RR:2021/02/08(月) 14:58:29.70 ID:M9k3NTml.net
- 買わないとわからんて
賛否両論すらないぞ話題禁止なんか?
- 973 :774RR:2021/02/08(月) 14:59:56.57 ID:+nY/uaJF.net
- >>970
?「それタダでできると思う?
うち、金ねンだわ」
- 974 :774RR:2021/02/08(月) 15:01:22.72 ID:+nY/uaJF.net
- >>972
とりあえず300万円用意できない人は書き込む資格も無いらしいよ
- 975 :774RR:2021/02/08(月) 15:05:10.52 ID:zWz9m/HR.net
- 純正至上主義もどうかと思うが、カスタム至上主義はもっと害悪だな
自分のバイクくらい好きにさせろや
- 976 :774RR:2021/02/08(月) 15:06:28.92 ID:kj1FSset.net
- 実際に自分で乗ってみないことにはわからない事がたくさんあるだろ?
雑誌やメディアの提灯記事鵜呑みにするのか?
それに今回は初期入荷少ないらしいし評価が出回る頃には入手困難になりそうだろ
- 977 :774RR:2021/02/08(月) 15:18:14.16 ID:kj1FSset.net
- ちなみに自分は仮予約したって書き込みした者だけど
動画で開発がとにかく楽しいって言ってたのに期待して購入決めたけど
それが本当かどうかは自分で乗って判断する
- 978 :774RR:2021/02/08(月) 15:28:30.57 ID:+mDDnSrM.net
- >>967
このクラスだとすぐ売っても50万は消えるんだからふつう慎重になるだろ
と思ったけどよく考えたら隼は三代目だからだいたい予想できるし、そこまで慎重になる買い物じゃないか〜
- 979 :774RR:2021/02/08(月) 15:31:35.10 ID:uVpPvhW0.net
- バイクなんて試乗程度じゃ殆ど判らんからな。
とりあえず買ってみて自分に合う合わないなんてのは慣らしが終わる位でようやく判ってくるレベル。
- 980 :774RR:2021/02/08(月) 15:32:58.34 ID:VD3JzzWC.net
- これって発進以外でクラッチ操作要らないのかな?
だったら凄く欲しいなー
- 981 :774RR:2021/02/08(月) 15:33:40.88 ID:+g4bxBm0.net
- >>974
無いね、資格というより「書き込む意味がない」だな。
バイクの話なのに乗れない、買えない人が語る意味なんて全く無いからね。
なんの参考にもならないしそもそも消費者でも無い門外漢という奴だよ。
ランボとかフェラーリを実際購入するような人が集まってる掲示板なりコミュニティで「高過ぎる」「そんなの公道で乗る意味がない」「燃費が悪い」とか書かないでしょ?それと同じだよ。
自分が実際に購入検討する対象ならまだしも買う気がない、買えない、免許が無いなんてのは論外よ。
バイクだったら話題に参加したいとかふざけんなって話w
- 982 :774RR:2021/02/08(月) 15:35:00.96 ID:VD3JzzWC.net
- あーごめんなさい次スレ>>985さんお願いします
- 983 :774RR:2021/02/08(月) 15:40:59.36 ID:+g4bxBm0.net
- >>980
隼のがどういう仕様かわからないけど、今市販車に搭載されてるオートシフター系はだいたい2200回転以上、速度25km以上で使えます、とか説明書に書いてあるはず。
2CRのR1Mはシフターの動作に2段階あって点火カットが短い1の方は実際使える回転数の幅が少ない、適正から外れるとシフトタッチがやたら固くなる。
2にするとかなり低回転で速度が出てなくてもシフトは軽く入るけど加速に若干のラグがある。
R1000R乗せてもらった時にスズキの方が明らかにシフターの完成度が高いと感じたからおそらく隼のは街中でも普通に使えると思うよ。
ツーリング用に新型増車予定だからその辺り含めて今から楽しみだよ。
- 984 :774RR:2021/02/08(月) 15:41:09.38 ID:M9k3NTml.net
- そもそも200万位だろ?300ってどっから来たんだ
何より2型から劇的に変わったようにも見えないしなぁ
- 985 :774RR:2021/02/08(月) 15:53:25.72 ID:+g4bxBm0.net
- >>984
まぁたしかに300は多いかw
でも新車買うとなんだかんだで出費するよね。メットも新調したりジャンル変わればウェアとかバッグとかもついつい買っちゃう。
新型隼総額230万位までとか思ってたけど、内容見たら200ちょいで買えそうだね。
でも個人的にはバイクに200用意出来るなら300も大差ないと思ってるけどねw
- 986 :774RR:2021/02/08(月) 16:14:26.21 ID:tJ77bGWC.net
- ハリアーを440万で買ったばかりだからどうしようかなぁ
- 987 :774RR:2021/02/08(月) 16:24:48.81 ID:5MOcFxp1.net
- >>967
>>971
随分と痛い奴が二人現れたなあ
死ねば良いのに
- 988 :774RR:2021/02/08(月) 16:30:03.11 ID:msDmOZ/b.net
- >>971
本当なら年収600万の底辺階級が出来上がってたはずなのになぁ
- 989 :774RR:2021/02/08(月) 16:34:13.95 ID:+g4bxBm0.net
- >>987
お前が死ねよ雑魚w
- 990 :774RR:2021/02/08(月) 16:40:29.95 ID:5MOcFxp1.net
- >>989
おーおー五連投もして顔真っ赤にしちゃってw
死ねば良いのにwww
- 991 :774RR:2021/02/08(月) 16:42:20.19 ID:LouViXZa.net
- 安くて良いものを作ってたのがスズキぞ
2代目隼の国内仕様は税込み160万ぞ
- 992 :774RR:2021/02/08(月) 16:43:41.26 ID:b2LxlgT8.net
- >>976
メディアの提灯記事?
スズキ公式発表だろ?w
- 993 :774RR:2021/02/08(月) 16:44:48.53 ID:b2LxlgT8.net
- カワサキ「人がゴミの様だw」
- 994 :774RR:2021/02/08(月) 16:50:11.47 ID:4iGJMhss.net
- IDコロコロの低能が湧いてきたようだな
- 995 :774RR:2021/02/08(月) 16:50:25.04 ID:msDmOZ/b.net
- >>993
あんたんとこは裕福層相手に過給機造ってなさい
- 996 :774RR:2021/02/08(月) 16:55:12.26 ID:QRA/MmJW.net
- スレ内検索
新型ハヤブサのライバル
14R 48レス
12R 8レス
ブラバ 8レス
ハリアー 4レス
- 997 :774RR:2021/02/08(月) 16:55:18.77 ID:s5+vqBD7.net
- >>985
どうでもいいから早く次スレ立てろ
- 998 :774RR:2021/02/08(月) 16:55:42.42 ID:qxApWBYM.net
- >>991
まぁ同程度だろうね
アメリカは$18,599(約154万)
https://suzukicycles.com/sportbike/2022/hayabusa
- 999 :774RR:2021/02/08(月) 17:07:33.25 ID:+g4bxBm0.net
- 新スレ
まったり隼スレ135
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612771582/
- 1000 :774RR:2021/02/08(月) 17:09:12.96 ID:1wFXd/Rg.net
- 1000なら税込197万9000円で4月発売
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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