まったり隼スレ134

1 ：774RR：2021/02/05(金) 19:01:42.66 ID:k1Nm2j5N.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
◽新型いいよね。パワーウェイトレシオもいいし。馬力だけをみる初心者じゃあるまいし落ち着け！

前スレ
まったり隼スレ132
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599004048/

まったり隼スレ133
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608961930/

719 ：774RR：2021/02/07(日) 16:28:51.76 ID:UMhSD/h5.net

新型パワーダウンガー！ってなんか懐かしいね。

NSRが４５→４０ps,、VFRが５９→５４ps。このころにSNSがあったら同じ論争が起きてただろう。
NC30とNC35。どっちがいい？
MC21とMC28。どっちが価値がある？

720 ：774RR：2021/02/07(日) 16:28:57.10 ID:SoxlK0Mc.net

>>711
GTO乗ってそう

721 ：774RR：2021/02/07(日) 16:31:46.24 ID:7bEQBlGK.net

そう言えば書き方がちょっとネ申に似てるね

722 ：774RR：2021/02/07(日) 16:32:36.88 ID:GQ4R8Z6p.net

普段来ない人が来るのはいい事だけど、まったりを忘れてるぞ

723 ：774RR：2021/02/07(日) 16:33:55.98 ID:F0IPSKSg.net

確かに最近は軽量コンパクトな大型が持てはやされる時代だしな
メガ級は敬遠されがちなのかもね
今メインのライダーはジジイ化で体力も衰えて来てるだろうから余計に…

724 ：774RR：2021/02/07(日) 16:36:03.83 ID:XYXsGU+R.net

>>719
VFRとRVFなら、RVF、VFRは18インチがちょっと…
NSRなら92型、 カードキーはいろんな意味で面倒くさそう。

725 ：774RR：2021/02/07(日) 16:44:45.15 ID:gBcjrriO.net

>>717
買わないやつの意見なんて要らねえよ死ね

726 ：774RR：2021/02/07(日) 16:46:43.97 ID:JxuCGeb5.net

どういう要素が買わない理由になりうるのかという意見はメーカー的には必要だけどな

727 ：774RR：2021/02/07(日) 16:47:41.98 ID:mlb2jGh6.net

いや、意見出した所で次の隼は無いんだからもうなんの意味もない

728 ：774RR：2021/02/07(日) 16:48:33.52 ID:UMhSD/h5.net

>>724
とまぁ馬力だけでは優越決まらないわな。

俺は当時出たインパクトや思いで今も初代を3台乗り継いでるよ。
馬力は無いしスペック的には2型、3型に劣るけど、初代にしかない何かがあるから。

729 ：774RR：2021/02/07(日) 16:48:34.08 ID:p3ipyK1Z.net

電動隼見届けるまで死なんぞ

730 ：774RR：2021/02/07(日) 16:50:27.75 ID:rALYeoR+.net

買うヤツが買わなくなる車両しか作れないスズキ
買わないヤツを買わせる車両を作れないスズキ

731 ：774RR：2021/02/07(日) 16:55:49.02 ID:JxuCGeb5.net

>>727
マイナーチェンジでなにかしら変わる可能性はあるんじゃね？
Euro5に対応したチューニング技術がこなれて来たらもう少しくらいパワーアップ出来るかもしれないし、
車体設計の見直しで減ったタンク容量を増やしたりも出来るかもしれない
海外ではバイク込みでガソリン車終了の流れがあるとは言えあと10年くらい時間があるしな

732 ：774RR：2021/02/07(日) 17:05:25.28 ID:cYgz+Xia.net

車体そのものは乗ってみないことにはなんとも言えんけど
見た目は良くなっただろ。メーターも含めて
国内仕様出してくれないかなー。ETC付きの

733 ：774RR：2021/02/07(日) 17:05:52.94 ID:7bEQBlGK.net

後たった１０年で電気仕掛けが完全に確立するとも思えんけどねぇ・・・
もう一発、瞬時に蓄電出来るくらいの画期的なバッテリでも発明されないと

734 ：774RR：2021/02/07(日) 17:16:13.45 ID:I1j3qbjN.net

フルエキチタンヨシムラ付ければ馬力上がるさ、それまで待とう

735 ：774RR：2021/02/07(日) 17:25:28.62 ID:mlb2jGh6.net

>>731
EURO6で弾かれるから実際の猶予はあと４年
同じ流れをEURO4の時に見てるから間違いない
日本独自の排ガス規制でも作られない限り時間はない

736 ：774RR：2021/02/07(日) 17:36:56.62 ID:puyVxwPK.net

>>735
EURO6後も北米仕様は継続じゃないだろうか
それを日本に引っ張ってこれるのはいつまでなんだろう

737 ：774RR：2021/02/07(日) 17:37:53.92 ID:5cp+ciV0.net

>>731
今回13年キャリーオーバーなら10年じゃ足りないでしょ

738 ：774RR：2021/02/07(日) 17:50:28.36 ID:FM4/Y/92.net

動画の最後で開発の人が「とにかく楽しい‼︎」って言ってるのが全てなんじゃないかな
今日仮予約して来ました

739 ：774RR：2021/02/07(日) 17:52:32.03 ID:StnBH2M/.net

>>738
おめ！
仮予約ほかにもいた？

740 ：774RR：2021/02/07(日) 17:54:13.02 ID:U5iXYcD3.net

>>738
ZX-25Rとか発表日翌日は店に列できて、予約段階で初回分終わったけど
さすがに隼は大丈夫な感じ？初回生産数かなり少ないみたいだけど

741 ：774RR：2021/02/07(日) 17:54:29.80 ID:w8OLHnik.net

スペックはやりすぎだろって言うくらいな感じでお願いしたかった。値段もそう、中途半端な200万そこそこより
350万で何でも付いてる、馬力は300馬力とかでもよい

742 ：774RR：2021/02/07(日) 17:57:09.33 ID:ydzgQuvR.net

そんなのお前が口だけ出したところでどうせ買わないだろw

「スズキに350マン？無いわー。そんな金出すならドカティとかホンダ買うよ」とか言って。

743 ：774RR：2021/02/07(日) 17:58:11.51 ID:BSNoQQwr.net

>>725
2代目の時は買わなかったから隼スレには来れなかったんだな
既に生産していない2代目が残念ながら未だ現行だ
君の考え方だとまだこのスレに来れないね君
君が3代目を買った暁には色々とインプレ交えた意見を期待しているぞ
よろしくな

744 ：774RR：2021/02/07(日) 17:59:04.36 ID:FM4/Y/92.net

店舗に実際に来て仮予約したのは自分で二人目って聞いた
問い合わせはかなりある様な事言ってたよ

745 ：774RR：2021/02/07(日) 17:59:58.60 ID:PLtcNR0b.net

>>741
厨二ってヤツですか？

>>740
初回分100台というのが本当ならたぶん予約であっという間に捌ける
あ、こんな事書いたらあたおかさん曰く工作員になっちゃうんだよなｗ

746 ：774RR：2021/02/07(日) 18:00:19.69 ID:ydzgQuvR.net

ちなみにスズキなのに300万とかする時点で俺は絶対買わないけどな。
車で言えばマツダとかスバルみたいな立ち位置だぞ？
性能がある程度良くてコスパが良いのがウリなのに他所と同じ性能で同じ値段ならブランド力の違いでひどい事になるのが目に見えてるだろ。

747 ：774RR：2021/02/07(日) 18:16:08.92 ID:JxuCGeb5.net

まあスズキが無駄に高額な商品だしても多分売れないってのは同意だけど
無難なところを押さえて来るばかりってのもメーカーイメージ的には埋もれていく感がある

748 ：774RR：2021/02/07(日) 18:17:11.24 ID:HS9yzEyf.net

さっき車庫でこかした(´・ω・｀)

749 ：774RR：2021/02/07(日) 18:27:36.42 ID:yzF/QOb7.net

隼に最強最速のロマンを求めてた人はガッカリだろうな
スズキだから安いからとかどうでもいい
H2をぶっちぎって欲しかったけど結局最初の300キロ越えのインパクトは越えられなかったか

750 ：774RR：2021/02/07(日) 18:29:38.30 ID:osgk2Jbg.net

>>748
神のお告げ

751 ：774RR：2021/02/07(日) 18:35:57.97 ID:U5iXYcD3.net

>>745
100台ってほんとなら今年１年は激レア車になりそうｗ

752 ：774RR：2021/02/07(日) 18:36:02.89 ID:MTEqDu3s.net

>>748
昨日オレも車庫でこけた…
10年以上乗ってるのにはじめて立ちゴケ
新型買うことを真剣に考えたらこれだよ。

753 ：774RR：2021/02/07(日) 18:41:31.63 ID:osgk2Jbg.net

これだな　https://www.bikebros.co.jp/vb/oyaku/question/q-32/

754 ：774RR：2021/02/07(日) 18:42:05.43 ID:TdJVyTd5.net

貧乏人が買えない価格設定にして欲しい
誰もが手に入れても良いバイクではない

755 ：774RR：2021/02/07(日) 18:43:07.26 ID:8sEgo1a5.net

>>752
ヤキモチダ

756 ：774RR：2021/02/07(日) 18:43:42.92 ID:WbCVKQbr.net

「誰もが手に入れても良いバイクではない」ｷﾘｯ



ぷーくすくす

757 ：774RR：2021/02/07(日) 18:44:25.51 ID:iaUYj38n.net

ところでバンク角って改善されたのかな。
タイヤサイズと同じだし、エンジンも同じ。

また左コーナーでジェネレーターカバーヒットして浮いて、
右コーナーでカウルガリガリになるのか。

パワーダウンよりこっちだろ

758 ：774RR：2021/02/07(日) 18:51:33.09 ID:SDg/MTwt.net

jpサイトのラインナップには乗るのかな
乗るならちょっと様子見

759 ：774RR：2021/02/07(日) 18:53:44.42 ID:rVCWq25L.net

>>757
ピカピカのカウルにバンクで付いたであろう
ガリガリ傷見ると内心カッコイイ！と思う。ちょっと憧れる。
もうおじさんだからそんなミーハーな雰囲気出さないようにしてるけど…。

760 ：774RR：2021/02/07(日) 19:02:08.84 ID:dJ+Cd02Q.net

知らない人から見たらただのコケ傷だからクソダサいよ

761 ：774RR：2021/02/07(日) 19:06:44.13 ID:NNMeuW24.net

ミーハーって言うのかそれ？

762 ：774RR：2021/02/07(日) 19:13:58.83 ID:dUt5v0S/.net

>>746
＞車で言えばマツダとかスバルみたいな立ち位置だぞ？

ないないw
スズキ舐めすぎ

763 ：774RR：2021/02/07(日) 19:18:26.09 ID:U5iXYcD3.net

クルマで言ってもスズキだろ　何言ってんだｗ

764 ：774RR：2021/02/07(日) 19:42:03.30 ID:ama7jMLt.net

というかコロナの影響でブレンボが品薄過ぎて取り合いになり潤沢に生産できないんだろ。

765 ：774RR：2021/02/07(日) 19:42:19.32 ID:7bEQBlGK.net

・クルマで例えるとマツダやスバルと同じ！
・スズキは自動車メーカーだぞ

ちょっと笑っちまったじゃねーかｗ

766 ：774RR：2021/02/07(日) 19:46:43.50 ID:ydzgQuvR.net

>>763
いやそういうニュアンスではないんだよ。

車の世界のスズキなんてそれこそ最底辺の人向けの車でしょ。
バイクの世界ではそこまで低いところにはいないよ。

767 ：774RR：2021/02/07(日) 19:49:29.00 ID:7bEQBlGK.net

うーん
GSX250RとかジクサーSFとかアルトとか同じっぽいがのう

768 ：774RR：2021/02/07(日) 19:50:50.36 ID:I6e92mwk.net

ようつべの動画に早速、アクラポビッチのスリップオン装着した新型が紹介されてたけど
あれだけでどのくらいパワー上がるの？詳しい方、教えてちょ。

769 ：774RR：2021/02/07(日) 19:54:50.48 ID:lPfyGz5E.net

１４ＲのＰＶのゼロヨンで２型がコケにされた
３型もコケにされそう

770 ：774RR：2021/02/07(日) 19:55:38.39 ID:NhdYrIZa.net

>>746
お前みたいのがスープラやNDロードスター高いとか言うんだろうなw

771 ：774RR：2021/02/07(日) 19:58:04.00 ID:5cp+ciV0.net

>>746
>>766
そう底辺のウチはFD3S新車購入から21年目、そのうちジムニー増車しようとしている

772 ：774RR：2021/02/07(日) 19:59:09.85 ID:5cp+ciV0.net

>>769
コケにしようにも14Rディスコンで後継無し

773 ：774RR：2021/02/07(日) 20:01:07.82 ID:3vCsO5rl.net

ETCの生産遅れで出荷遅れとかないよな？
東北の工場火事でETCが今在庫無くて生産待ちって噂聞いたもんで

774 ：774RR：2021/02/07(日) 20:02:16.21 ID:JiWXIgmg.net

身長160のチンチクリンだけど 乗れるかしら

775 ：774RR：2021/02/07(日) 20:03:57.89 ID:JxuCGeb5.net

>>766
車の方のスズキはホンダを抜いて国内2位の販売数を誇るトップクラスメーカーだもん！

776 ：774RR：2021/02/07(日) 20:08:02.61 ID:InerWaIl.net

>>768
スズキのオプション扱いである以上、純正品に準ずる規制のマフラーになってるはずだから、あれでパワーは上がらないと思うよ。
性能よりもあくまでもルックス、排気音の音質を変えるためのもの、と思った方が良い。
パワーを上げるなら、いずれ出るであろうアクラポのフルエキとECU FLASHで大体、ピークで10馬力ぐらいは上乗せできるはず。

777 ：774RR：2021/02/07(日) 20:22:05.05 ID:L2f+SRO7.net

>>770
スープラ高くね？
700万でしょ？

778 ：774RR：2021/02/07(日) 20:27:48.91 ID:I6e92mwk.net

>>776
ありがとうございます、参考になりました。変化した音質を聞いてみたいですな。

779 ：774RR：2021/02/07(日) 20:28:29.31 ID:SMni9z68.net

>>772
１４Ｒと３型どっちが速いかな

780 ：774RR：2021/02/07(日) 20:29:30.81 ID:0dLSq++a.net

高いな
車に500万以上は無理だわ…

781 ：774RR：2021/02/07(日) 20:29:37.07 ID:OY0DPrva.net

スピードリミッターっておもしろそうだなあ
ガバ開けしても80km/hとか雰囲気を楽しめそう

782 ：774RR：2021/02/07(日) 20:35:17.91 ID:cMjavtmU.net

>>764
いつものライセンス生産スズンボじゃ無いの？

783 ：774RR：2021/02/07(日) 20:35:51.59 ID:w8OLHnik.net

>>774
不可能では無いけど厳しいと思う
男で体重が60以上あれば気合いでなんとかなる

784 ：774RR：2021/02/07(日) 20:37:40.69 ID:rSH6UjNl.net

>>779
相当長い直線でなら 14Rだろうな
でもそれ以外は隼の圧勝だろ
そもそも2型の隼にも直線以外は勝てないのが 14R

785 ：774RR：2021/02/07(日) 20:42:32.53 ID:aytCh9v4.net

上半期で販売台数No.1取れなかったりして
初動で何台売れればヒットなんだろ

786 ：774RR：2021/02/07(日) 20:43:16.35 ID:u/oNTpEo.net

>>774
隼は乗ったことないけど160cmでなんとかSS乗れてるからいけるんじゃね

787 ：774RR：2021/02/07(日) 20:44:18.55 ID:Y/EgGuQp.net

>>782
stylemaだよ
一応キャストモノブロックの最新型

788 ：774RR：2021/02/07(日) 20:46:22.06 ID:kXCtNkvw.net

>>785
メガスポが販売台数No1とか脳みそ沸いてんのか？

789 ：774RR：2021/02/07(日) 20:59:56.40 ID:SMni9z68.net

>>784
３型のゼロヨンのタイムが楽しみだね

790 ：774RR：2021/02/07(日) 21:02:43.50 ID:a256OgA0.net

>>763
四輪スズキって国内だと売り上げ2位だぞ

791 ：774RR：2021/02/07(日) 21:10:19.88 ID:L/6Og1Cu.net

>>784
勝てないがよくわからないが
ツーリング用途でなら14Rに勝てないな

792 ：774RR：2021/02/07(日) 21:15:04.76 ID:2ShlJn2y.net

>>789
クイックシフター搭載の3型が勝つと思う

793 ：774RR：2021/02/07(日) 21:26:52.85 ID:5cp+ciV0.net

>>791
直4NA同士なら排気量大きい方がツーリング向きだから100cc強大きい14Rが向いてて順当

794 ：774RR：2021/02/07(日) 21:27:04.92 ID:9genH/0P.net

>>725
てめえは買うんだな？
必ず買えよ？基地外

795 ：774RR：2021/02/07(日) 21:29:41.35 ID:nY/bL0TH.net

>>772
そのディスコンに負ける最新型ってのが問題なんだろ馬鹿かこいつw

796 ：774RR：2021/02/07(日) 21:31:04.72 ID:U5iXYcD3.net

>>784
直線で負けたってもう全部負けたみたいなもんでしょｗ
そういうバイクだし

797 ：774RR：2021/02/07(日) 21:32:29.89 ID:L/6Og1Cu.net

>>793
わけわかんねーな
排気量だけでなく車体自体も14Rはよくできてるよ

798 ：774RR：2021/02/07(日) 21:35:13.13 ID:ru9auqF+.net

>>757
初隼したい気になったけどそれを忘れてた…
コーナー命のわいには所詮縁遠いモデルだな

799 ：774RR：2021/02/07(日) 21:40:03.83 ID:c0n2uaw8.net

>>797
おまえ隼乗った事ないだろ
俺は隼から14Rに乗り換えたけどまた新型で隼に戻る予定だけど
はっきり言う、隼の方がいいバイクだ

800 ：774RR：2021/02/07(日) 21:49:55.70 ID:NVOVzLfg.net

隼は基本設計古いからな。14Rの方が重いのに体感では軽く感じる。
スポーツ走行のダイレクト感は隼の方が上。
14Rはよりツアラー的だけど新しい分熱処理とかうまく出来てる。
燃費は隼の方がいい。ロンツーで最高でリッター24走ったことがある。

801 ：774RR：2021/02/07(日) 21:52:07.33 ID:sXHsTVdD.net

H２SXより安く出すだろうけど、販売店単位では価格的に競って来るかもな
店頭に出たら新型隼見に行くのは間違いない
コロナの影響でメディア向け以外の試乗会は開かれるんだろうか

802 ：774RR：2021/02/07(日) 21:52:56.20 ID:OrDfPYPP.net

ZX14Rと比べるまでもない。
隼はこれからのバイク。ZX14Rはこれまでのバイク。
フレームもエンジンも初期型から変わらないってのは、
空冷時代の911みたいで悪くない気もする。最新こそ最良。
14Rも12R以降そうみたいだけど、歴史が途切れたバイク。
続ける事に意義があるように思う。

803 ：774RR：2021/02/07(日) 21:53:15.93 ID:U5iXYcD3.net

性能は14Rに負けてるけど
乗ってて楽しいのは隼だよエンジンも良いし　それは14乗りも言ってる事。
じゃあなぜ14Rかというとロンツー性能と積載性が上だから　あと地獄の廃熱

新型はフレーム変わってないから廃熱がどうなってるのかこれは乗ってみないと分からん
もうあれは嫌だ

804 ：774RR：2021/02/07(日) 21:59:58.69 ID:5cp+ciV0.net

>>795
単純な物理のハナシだよ
1299ccの1999年型GSX1300Rに1199ccの2000年型ZX-12Rは完敗だったね、最新型かつ直接打倒しようとしたモデルだったのにw
12Rは大マイナーチェンジの2004年型を以てしても初代GSX1300Rを超えられなかった
だからカワサキは後継機の排気量をその初代GSX1300R以上にしたZZR1400(ZX-14)を造ったんだよねぇ
で、今回SUZUKIは排気量までキャリーオーバーだ
そこにこそ“メガスポーツ”ではない“アルティメットスポーツ”の意味があるんじゃないか？
そもそもZX-14Rとの比較なんてOut of 眼中だったってことじゃないのかい？
今回も“アルティメットスポーツ”の文言を持ってきたのは「メディアが作った“メガスポーツ”ジャンルの性能指標における競争には興味は無い」つー意思表示、
案外その辺りかもよ

新型隼はあくまで隼だってことで、最高速だの最大出力値市場最大だのには興味無いってコトでしょ
初代隼の最高速も狙ったわけではなく結果出ただけって1999年当時から発信されたじゃないかｗ

805 ：774RR：2021/02/07(日) 22:04:41.31 ID:L/6Og1Cu.net

>>799
いや悪いが14Rの方がよく出来てるよ
熱風の抜けから安定感まで14Rの方が上

806 ：774RR：2021/02/07(日) 22:05:40.32 ID:iaUYj38n.net

>>798
どんなレベルでコーナー命かしらんけど、
一般道路面ならプリロード抜くとかしてなければギリギリ大丈夫よ。あとはリア190/55にするとか。

サーキット路面は丁寧に操作していれば左右車体擦る程度の傷ですむ。
アルティメットスポーツするなら、隼のカウルとジェネレーターカバーは消耗品だから

807 ：774RR：2021/02/07(日) 22:07:47.42 ID:p/Lq62TC.net

装備260kg超えでスポーツ名乗るとか20世紀だな
やはり思想からして前世紀の遺物だよ

808 ：774RR：2021/02/07(日) 22:08:58.24 ID:qiIA2TDd.net

ハヤブサって隼駅祭りに参加できる権利がもらえる車だよね

809 ：774RR：2021/02/07(日) 22:11:49.04 ID:c0n2uaw8.net

>>805
ごめん排熱処理は14Rが圧倒的に優れてるな
あとエンジンのスムーズさも上だな
だが最高速付近での安定性は絶対に隼の方が上だ
14Rってノーマルじゃステダンすら付いてねーし

810 ：774RR：2021/02/07(日) 22:13:27.82 ID:ydzgQuvR.net

スポーツってのは幅広いんだよ。サーキットでタイム詰めていくようなのだけを指すと思ったら大間違い。
老人が皇居の周り走るのもスポーツだし、オリンピックで9秒台で走るのもスポーツ。

811 ：774RR：2021/02/07(日) 22:16:21.25 ID:5cp+ciV0.net

>>807
料簡狭いなぁ
じゃあ>807のいうスポーツを名乗れる条件って何よ？
古くから「スポーツカーとは運転を楽しむために作られた車」と言われるが、
「運転を楽しむ」ために造られてたら新型隼も十分スポーツなんじゃないのw

812 ：774RR：2021/02/07(日) 22:18:25.49 ID:U5iXYcD3.net

スポーツは試合って意味だよ
日本は遅れてるし偏見あるから認めないけどテレビゲームもスポーツ

813 ：774RR：2021/02/07(日) 22:22:50.15 ID:p/Lq62TC.net

20世紀のクソ重焼き直しスポーツバイクで昭和のおっさんがスポーツか
本人がそれで満足なら良いんじゃね

814 ：774RR：2021/02/07(日) 22:24:28.70 ID:ydzgQuvR.net

何が言いたいんだこいつはw
凄く頭悪そうだね。

815 ：774RR：2021/02/07(日) 22:25:49.97 ID:dUt5v0S/.net

>>813
なんで隼スレにいんの？
SS乗ってなよ

816 ：774RR：2021/02/07(日) 22:29:52.73 ID:9genH/0P.net

>>804
物理関係ねえな

817 ：774RR：2021/02/07(日) 22:33:36.92 ID:ydzgQuvR.net

なんかいい歳して幼稚な人が孤軍奮闘してますねw

818 ：774RR：2021/02/07(日) 22:34:27.04 ID:9genH/0P.net

>>811
隼は車でいうGTだよ
1日500キロ走っても疲れないような物
バイクでスポーツやるならSSだろ、スーパースポーツと言うくらいなんだからさあオッサン