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まったり隼スレ134
- 1 :774RR:2021/02/05(金) 19:01:42.66 ID:k1Nm2j5N.net
- ■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
◽新型いいよね。パワーウェイトレシオもいいし。馬力だけをみる初心者じゃあるまいし落ち着け!
前スレ
まったり隼スレ132
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599004048/
まったり隼スレ133
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608961930/
- 79 :774RR:2021/02/05(金) 21:09:42.00 ID:5UeWRPEu.net
- 黒金って仏壇みたいじゃね?
黒いセダンに下品な金エンブレムつけてたよね、昔
銀赤に対して紺金なら良かったかも、ヤクトドーガ色
- 80 :774RR:2021/02/05(金) 21:09:51.59 ID:swGfgqt5.net
- https://i.imgur.com/oyNksDX.jpg
テールがビクスクみたい?
- 81 :774RR:2021/02/05(金) 21:10:23.65 ID:C01cGj24.net
- 黒いいなあ
ガレージに置いとくだけで所有感を満たしてくれそう
ほしいほしいほしい
- 82 :774RR:2021/02/05(金) 21:10:33.27 ID:Z4ch2NCO.net
- 前から見ても元々ビクスクじゃんよ隼は
- 83 :774RR:2021/02/05(金) 21:10:45.52 ID:VcPlW9Nk.net
- NewHayabusa比較
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689000.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689001.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689002.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689003.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689004.jpg
- 84 :774RR:2021/02/05(金) 21:13:22.75 ID:Dgt8IvTk.net
- ビクスクw
ビグスクだろ
- 85 :774RR:2021/02/05(金) 21:14:00.69 ID:AVB/xkUr.net
- せっかくここまで空力こだわってるんだから
NA最高の馬力を目指して欲しかった感あるわ
- 86 :774RR:2021/02/05(金) 21:16:22.49 ID:gpC1aKoo.net
- なんかお茶を濁した感じでイマイチかな
実物見たら格好良いのかも知らんが
ちょっと期待はずれだ
- 87 :774RR:2021/02/05(金) 21:17:01.71 ID:pO4zgUFm.net
- >>83
ホイールは今風だけど流線形が少なくなってZX12Rみたいになったな
- 88 :774RR:2021/02/05(金) 21:17:18.12 ID:PZfaZoFX.net
- >>29
思った以上にドムだったw
- 89 :774RR:2021/02/05(金) 21:18:10.86 ID:Dgt8IvTk.net
- >>83
でもコレってバイク詳しくない人にすれば全部同じに見えるんじゃね?
ひょっとして同系統の色にしとけば嫁にバレないかもしれんw
- 90 :774RR:2021/02/05(金) 21:18:14.91 ID:pzxz9LOQ.net
- KATANAと違ってキープコンセプトてか先祖帰り的デザインでホッとした奴多いだろ
20馬力アップか20kg軽量化ならかなりアピールしたろうねえ
- 91 :774RR:2021/02/05(金) 21:20:45.18 ID:5UeWRPEu.net
- >>84
あざけりを込めてBIPカーみたいにビクスクと表記することも多かった
濁らない方が言いやすいのもある
- 92 :774RR:2021/02/05(金) 21:25:47.54 ID:GadnX/84.net
- 国内お披露目はいつなんだ?
はよ実物見せろ
- 93 :774RR:2021/02/05(金) 21:29:23.07 ID:zHPDNDGl.net
- 途中、200馬力超えでじゃじゃ馬エンジンのぶっ飛んだ隼も開発されて、
いざテストコースで走らせると、とてもじゃないけど乗れたもんじゃなかったとか。
ちなみに、299kmリミッター迄の範囲内なら、最新の空力とエンジン特性で旧型より速いらしい。
- 94 :774RR:2021/02/05(金) 21:30:28.68 ID:swGfgqt5.net
- >>83
フレームに沿ったタンク形状じゃないのはらしくないけど嫌いじゃない
でもタンク下の黒い樹脂カバーみたいなのが違和感
- 95 :774RR:2021/02/05(金) 21:30:36.90 ID:QQ5yjiV0.net
- 2016年モデル乗ってるけどやっぱり新型いいな。買うとしたら皆さんは何色買いますか?
- 96 :774RR:2021/02/05(金) 21:38:26.42 ID:B477EYE3.net
- めっちゃカッコいいのにキーはスズキの標準イモビキーなのね
使ってるとSマークが削れて汚ならしくなるから何とかしてほしかったな
フラッグシップなんだからキー位特別デザインにしても良いのに
- 97 :774RR:2021/02/05(金) 21:41:04.77 ID:X7KJ6U+B.net
- 元が197psなのに200ps超したらジャジャ馬?
電制なにしとんねん
200psオーバーかつ200kg切り珍しくない時だに
- 98 :774RR:2021/02/05(金) 21:47:01.35 ID:1vGvT660.net
- >>20
アルティメット言っといてどこが究極なんだと総ツッコミじゃんw
- 99 :774RR:2021/02/05(金) 21:48:19.44 ID:1vGvT660.net
- >>41
反論が苦しいな
本当にいいとこがないんだな
- 100 :774RR:2021/02/05(金) 21:48:52.88 ID:ErwXocmk.net
- ドカやアプリリアみたいにリッターオーバーのSSも増えてきてるのにこの劣化モデルチェンジよ
十何年も何してたの?
金ないから適当なモデルチェンジで延命しただけだろ。
- 101 :774RR:2021/02/05(金) 21:53:25.88 ID:Z4ch2NCO.net
- 男の子は分かりやすい売り文句にしか靡かんもんだ
とは言えバイクは男の子の乗り物だしなあ
- 102 :774RR:2021/02/05(金) 21:54:20.62 ID:G5DAko6D.net
- さて、今度はこれをベースにカタナを作ってみようかw
- 103 :774RR:2021/02/05(金) 21:54:44.44 ID:GadnX/84.net
- パワーが欲しい奴はH2でも買えば良いんでね?
俺は隼が好きだから隼を買うけど
- 104 :774RR:2021/02/05(金) 21:55:00.18 ID:NJVUx5N+.net
- https://youtu.be/ck5gNkbO684
- 105 :774RR:2021/02/05(金) 21:55:18.51 ID:oKZheTgP.net
- せめて5馬力アップ 10kg減量ならねぇ・・・
価格が税込20万アップ程度ならまだいいけど
これで200万オーバーだと残念だな
- 106 :774RR:2021/02/05(金) 21:57:55.03 ID:OAl3osBI.net
- >>83
こうやって並べてみると、新型は1型の正常進化版だな。
2型のデザインの迷走っぷりが改めて分かる。特にテール回り。
10年後に2型は黒歴史となり、無かったことになりそうw
- 107 :774RR:2021/02/05(金) 21:59:04.29 ID:ykUfpn5m.net
- 大量のリコール時とコロナ過で二度ほど方針変わったんじゃね。知らんけどw
- 108 :774RR:2021/02/05(金) 21:59:43.23 ID:SGGIfCdp.net
- エンジンデチューンとな
2型にプレミア付くかもね
- 109 :774RR:2021/02/05(金) 22:02:15.80 ID:Js/Ni6a4.net
- 新型はビッグスクーターみたいなテールじゃん
- 110 :774RR:2021/02/05(金) 22:02:28.09 ID:jNiDeTe4.net
- エンジンはアレだけど見た目は良いからな
メーター周りは特に好きだわ
- 111 :774RR:2021/02/05(金) 22:04:40.82 ID:OAl3osBI.net
- >>108
いや、デザインは多くの人が3型の方が良いと思うだろうし、
2型は市場に出回った台数が多いから今後中古市場の価格は下がる一方じゃない?
- 112 :774RR:2021/02/05(金) 22:05:14.47 ID:cCMQaPvG.net
- >>106
わかる。2型のデザインは正直ダサかった。
- 113 :774RR:2021/02/05(金) 22:07:31.87 ID:Z4ch2NCO.net
- S2000後期型の例もあるんだから
単純なパワーだけ見てるの駄目なんじゃないのかね
乗り比べてもないのに良し悪しもないだろ今は
- 114 :774RR:2021/02/05(金) 22:10:52.06 ID:Dgt8IvTk.net
- 多分実際に乗ってみたら全てにおいて進化を体感出来る気がする
7psのパワーダウンなんてセッティングと空力の違いで素人には絶対にわからないだろうし
よし、今回は開発陣の言うこと信用して買う事に決めたわ
230万円以下ならw
- 115 :774RR:2021/02/05(金) 22:11:12.86 ID:Bf/KHxGx.net
- 隼ってグラフじゃなくて数字が大きいか小さいかしか見れないような人が買うバイクだし
- 116 :774RR:2021/02/05(金) 22:14:12.69 ID:KhZdgunt.net
- スズキにしてはデザイン頑張ったじゃん
小金持ちの盆栽用としての需要はありそうだ
- 117 :774RR:2021/02/05(金) 22:15:45.93 ID:jNiDeTe4.net
- まぁ値段次第でしょ
- 118 :774RR:2021/02/05(金) 22:16:40.32 ID:8qELtKZ+.net
- 出力については、年次改良や商品力てこ入れで段階的にアップさせるために、
はじめは低く設定してるんじゃね?
最終的には+20psくらいはさせると思う。
- 119 :774RR:2021/02/05(金) 22:17:25.76 ID:sYIB4s7M.net
- 去年ZX14R買おうか迷ってたけど
14Rスレが基地外しか居ないしやばいと思って買わなくて良かった
- 120 :774RR:2021/02/05(金) 22:21:20.76 ID:vMK3USTv.net
- ヨシムラのマフラーつけただけで軽く50馬力くらいアップする設計になってんだろ。
俺にはわかってんだよ、心配すんなって。
- 121 :774RR:2021/02/05(金) 22:23:53.70 ID:hh35UkVg.net
- 電子制御サスペンション採用の上位グレードとか出ないのかな
カワサキがご熱心だけど
- 122 :774RR:2021/02/05(金) 22:25:32.71 ID:1vGvT660.net
- >>119
客商売してると14R乗ったクレーマーはいたけど隼乗ったクレーマーは見たこと無い
- 123 :774RR:2021/02/05(金) 22:28:10.92 ID:Dii6SqnE.net
- 動画見れば見るほどカッコいいな
もう買うしか無えな
- 124 :774RR:2021/02/05(金) 22:28:59.40 ID:aoDDcUtT.net
- ピークパワーよりもトルクカーブを詰めたエンジンの良さなんてガチのカーキチぐらいにしかわからんからなぁ。カメラ好きが画素数よりもセンサーサイズだと言ってる一方で一般的な消費者は高画素が良いと言ってるのと同じだよ。
ちなみに、簡単にパワーを上げるなら圧縮比を上げて高回転化したら200馬力に乗る。メーカーがそういう簡単で売りやすい手法を使わなかった部分は評価すべきだと思うけど、、、
- 125 :774RR:2021/02/05(金) 22:31:29.43 ID:bf9neyyF.net
- カラーは何にしよかな。
黒は黒金みたいやけど、金やなくオレンジに見えてジャイアンツ色やしな。
銀はマットみたいやし、マットって維持管理が大変そうやし…。
消去法で白か。
- 126 :774RR:2021/02/05(金) 22:32:13.92 ID:hh35UkVg.net
- ブツブツ文句ばかり言ってるやつ、どうせお金がなくて買えないんだろ?
シャワー浴びて寝ろよ
- 127 :774RR:2021/02/05(金) 22:34:59.81 ID:WgQfQak/.net
- 俺はこのスレがこんなに盛り上がってるの見るのが嬉しいよ
恐らく隼スレでは今後こんな盛り上がりは無いだろうなぁ
- 128 :774RR:2021/02/05(金) 22:35:04.06 ID:x7mCk8iJ.net
- >>120
ヨシムラのマフラーつけたらコンロッドがクランクケースぶち抜いてしまったのがあったな
- 129 :774RR:2021/02/05(金) 22:36:13.77 ID:zt3T8/Cs.net
- スズキはいいよなぁ今回の隼はまさに正常進化だもの
カワサキなんて 14Rの後継がH2SXとか意味不明な事になっちゃってるんだぜ
- 130 :774RR:2021/02/05(金) 22:37:07.79 ID:w4L5eYV6.net
- >>126
バイクなんて安いのに何言ってんだ貧乏人w
- 131 :774RR:2021/02/05(金) 22:40:28.21 ID:x7mCk8iJ.net
- >>129
おれたちのスズキだって新型KATANAなんて意味不明なんだぜ
- 132 :774RR:2021/02/05(金) 22:40:55.15 ID:E6vLhrUA.net
- >>120
スロットル径を44→43mmへと小径化し、吸気管長も12mm延長して低中速指向とした
https://young-machine.com/2021/02/05/163155/
どう考えても無理
- 133 :774RR:2021/02/05(金) 22:49:08.28 ID:FKOGDO6R.net
- 1999年から22年か…
世の中もバイクも変わってるんだから「2021年のアルティメットスポーツ」見たかったなあ
なんか初代隼と新型隼って、
構成ほぼまんま風で中身まるで別物だったZX-12R(初期型)とZX-12R(2004年モデル)みたいな感じ
- 134 :774RR:2021/02/05(金) 22:50:07.57 ID:zLT4YK+0.net
- こんばんは。新しいハヤブサおめ!マルーン色のV-MAX北米仕様に珍しいKEERKEERの一本出しを入れてたときVブーストが効くとリアが流れてヒヤヒヤした。初代の黒ブサに乗り換えて怒涛だけどスムーズな加速に痺れて、ずっと隼。電制は歓迎なので、乗り換えたいよ
。もちろん安全運転だから乗り続けていられる訳だけど、メガスポはカーボンが蓄積も気になっちゃうよね。
- 135 :774RR:2021/02/05(金) 22:50:50.25 ID:sOE2K9wh.net
- 前作と比べて、
・電子制御いっぱいから来る走行安定、安全性UP
・メーターをいじり過ぎずカッコよさをUP
・無理に馬力を上げずにエンジン寿命を考慮
素晴らしいじゃな〜い!
- 136 :774RR:2021/02/05(金) 22:57:44.87 ID:QwW0cAFA.net
- KATANAといい隼といい買わない理由を探す奴らを客として見るのはやめたんだろうな
かくいう自分もKATANAで買わない理由を探しちゃったから客として見られてねえ気がする(結局悩んでS1000に乗ってる)
- 137 :774RR:2021/02/05(金) 23:03:51.46 ID:CEGemPcm.net
- どうせECU弄れば馬力上がるんちゃうの?
- 138 :774RR:2021/02/05(金) 23:08:08.11 ID:NIyQZM9/.net
- ブラックバードをあっさり破った世界最速の隼に12R ZZR1400 14Rで挑んだKawasaki
それをワクワクドキドキで見守っていたそんな時代も二度と来ないんだろうと思うとちょっと寂しいな
- 139 :774RR:2021/02/05(金) 23:18:14.79 ID:MqMGtV/l.net
- https://i.imgur.com/FvFFIdi.jpg
なんでこんなに燃費が悪くなってるんだ?
- 140 :774RR:2021/02/05(金) 23:21:16.57 ID:esC1xJeH.net
- >>136
パワーや新技術など他社を凌駕するトンガった部分があるならそれでも良いんだけど、刀や隼の場合はむしろ無難に作ろうとした結果じゃないの?
その場合は買わない理由を潰していかなきゃならない
- 141 :774RR:2021/02/05(金) 23:26:37.96 ID:Do6IQXeg.net
- 時代の流れでしょうがないじゃないかな。馬力が何馬力あるとか最高速が何キロ出るとかじゃなくて隼は新しい道に突き進むじゃないかな?
- 142 :774RR:2021/02/05(金) 23:29:51.80 ID:8WMDsLtp.net
- 文句言ってる奴らも実物見たら考え変わるかもしれんぞ?
- 143 :774RR:2021/02/05(金) 23:30:58.18 ID:hiJiHIPZ.net
- いいか、車やバイクは駐車場で自分のバイクを見つけて「これ俺のなんだよな〜」とほくそ笑みながら近寄っていく瞬間が一番の快感なのだ
つまり乗るまでが重要なのだ。乗ってからは…まぁそこそこ楽しめればよい
てことでデザイン最高のニュー隼を買おうじゃないか。私は金がないので買わんが
- 144 :774RR:2021/02/05(金) 23:32:40.11 ID:BmwUsidm.net
- >>136
KATANAの場合買わない理由とかひねた事言わなくても
買う理由が無いでしょアレ
- 145 :774RR:2021/02/05(金) 23:36:48.88 ID:as/tW/fd.net
- なんか微妙だな
期待してたほどの見た目の進化が無かった
いい意味で言えば初代からもう完成されてたとも言えるが
- 146 :774RR:2021/02/05(金) 23:37:43.94 ID:Ph6WUkU2.net
- ちょっとガッカリだな?側とメーターだけじゃねーか!そのまま移植できそうなほど中身がクソ
- 147 :774RR:2021/02/05(金) 23:37:50.55 ID:1vGvT660.net
- >>126
少しは新型褒めてから言っていただきたいw
- 148 :774RR:2021/02/05(金) 23:38:41.30 ID:5ZSfo0UA.net
- まあ独特のデザインだから大きく変える事もできないしな
- 149 :774RR:2021/02/05(金) 23:39:07.71 ID:F+AKkcJI.net
- 1型が好きな人→新型ええな
2型が好きな人→新型イマイチだな
だいたいこんな感じで意見が割れてる気がする
俺は後者だけど
- 150 :774RR:2021/02/05(金) 23:41:38.39 ID:QwW0cAFA.net
- >>140
尖ったら尖ったで値段や扱いやすさでケチを付けるもんだと思うよ
結局そのバイクは自分に合わないんだろう
>>144
KATANAは一応真面目に悩んだから、その意見には納得できないわ
- 151 :774RR:2021/02/05(金) 23:44:13.71 ID:s0uzN5Eq.net
- トラインフ スプリントGTのパクリ?
- 152 :774RR:2021/02/05(金) 23:44:52.48 ID:0sFrHdRM.net
- >>149
2000年に初代乗ってたけど新型欲しいからそうかもw
300km/hなんて出せなかったし、歳とったから正直ピークパワーより綺麗なトルクカーブに魅力感じるよ
クイックシフターとクルコンが最低条件だったから俄然欲しくなった
- 153 :774RR:2021/02/05(金) 23:46:44.79 ID:gpC1aKoo.net
- 正直二型で12年もやったのなら、6年目にマイナーチェンジで今回の顔にすれば良かったんだ
三型でこの進化の度合いの少なさはスズキの開発の限界としか見て取れない
- 154 :774RR:2021/02/05(金) 23:47:12.04 ID:FKOGDO6R.net
- >>141
その“新しい道”が新型から見えてこないのが残念なのよ
既存のメカをブラッシュアップして最新レベルの電制を採用しました! じゃなくてさ
初代が登場したときの“アルティメットスポーツ”ってそりゃ衝撃と説得力あったし、結局買っちゃったりしたけど
20年以上経って今2021年には当時無かったリッターSSなんてのがジャンルとして確立しているんだから、
“2021年現在の”アルティメットスポーツとはコレだ!! って提示があればね
- 155 :774RR:2021/02/05(金) 23:50:18.18 ID:as/tW/fd.net
- 13年ぶりのフルモデルチェンジがこれじゃな
12年くらい鼻くそほじってて1年で開発したのかな?
- 156 :774RR:2021/02/05(金) 23:50:29.02 ID:FgMoWQyM.net
- どうせ今はどのバイクも300km/hリミッター付いてるし最速とかはどうでもいいや
どうしてもこだわるなら99,00に乗ればいいし
- 157 :774RR:2021/02/05(金) 23:51:44.22 ID:FKOGDO6R.net
- “メガスポの隼”としては良い出来かもしれないけれども、
現時点に焦点を当ててアップデートされた“アルティメットスポーツ”とは言えないんじゃないかっていう感じ
- 158 :774RR:2021/02/05(金) 23:53:03.11 ID:FTR5XCjG.net
- エンジン新型にして馬力も業界トップにして規制も通してデザインにも金かけるのか
H2SXSE+みたいに280万くらい行くけど誰か買うのだろうか
- 159 :774RR:2021/02/05(金) 23:57:19.85 ID:BmwUsidm.net
- >>150
外見が気に入ったのならそれは個人の好みだから全然あり得ると思うし良いと思うが、
中身や細部の仕上がりと価格のバランスなどを見ると真剣に悩む価値は無いよアレは…
- 160 :774RR:2021/02/05(金) 23:58:42.49 ID:ARiaoKor.net
- 立ちゴケのテストは心臓に良くない! 声出ちゃったよ
- 161 :774RR:2021/02/05(金) 23:59:36.91 ID:FKOGDO6R.net
- >>158
その方向その価格でも説得力ありゃ買うよ
ただそれじゃ単なるメガスポだろ
“アルティメットスポーツ”の再来を待ってたんだよ
- 162 :774RR:2021/02/06(土) 00:01:31.02 ID:04OPLrLa.net
- あーあ、やっぱりRR-R買おっかな
- 163 :774RR:2021/02/06(土) 00:01:32.96 ID:FkWcdb83.net
- >>155
完成したのがボツになってるからな
開発者どんな気持ちだろ?
やってらんねー!って退社してんかな
6気筒の隼見てみたかった
- 164 :774RR:2021/02/06(土) 00:02:57.81 ID:3aRW8VJs.net
- 結局「隼」「HAYABUSA」として商品がブランド化しちゃってるから、
1999年当時の衝撃を伴った“新しい次元のバイク”が出てきた感はもう望めないんだろうなぁ
- 165 :774RR:2021/02/06(土) 00:03:07.18 ID:uJHwt0Xg.net
- >>158
まるっと刷新して色々装備充実させたGSX-R1000Rが215万だし
さすがに280万まではいかないんでね?
250万くらいはするかもしれないが
- 166 :774RR:2021/02/06(土) 00:05:56.89 ID:UJE8sAYW.net
- 価格200万超えは確実として、R1000Rにどこまで近づくのか、或いは追い越すのか大変興味深い
- 167 :774RR:2021/02/06(土) 00:07:08.13 ID:XZcCP/gF.net
- FJR1300の購入検討をしていたんだけれど、新型隼のカラーに惚れた
問題は、ウェアやブーツだな、結構センスが問われそう
- 168 :774RR:2021/02/06(土) 00:08:17.57 ID:yjZ4dD/b.net
- 規制に文句言うしかないだろうね
WR250も今の規制突破して同等のスペックで出したとしたら車体価格200万超えるんだってニーハンだぜ?w
んなわけないだろって思ったけどヤマハが言ってた。つまりこのご時世で出してくれた事にまず感謝だな
- 169 :774RR:2021/02/06(土) 00:08:34.93 ID:Gs8JZFiA.net
- パワーは大事だわ。
デザイン、パワー共に期待外れでは。
- 170 :774RR:2021/02/06(土) 00:09:56.40 ID:QtjFCQHN.net
- >>160
開発動画の16:49でしょ。
わかる。おれも体が硬直したw
- 171 :774RR:2021/02/06(土) 00:10:54.47 ID:VsC+Oj3U.net
- アドレスV125のフルチェンで
SWISHが出てきたと同じ複雑な気持ち。
- 172 :774RR:2021/02/06(土) 00:11:54.16 ID:hHT51FFH.net
- このスペックでもすでに一世代遅れてる感じ
今時ならスマホと連動やスマートキーあたりあっても良かった
他社より上の装備が何一つないというのもなー
- 173 :774RR:2021/02/06(土) 00:13:35.22 ID:3r/rmxgM.net
- レブル 1100なんて100万ちょいであの豪華装備だからねえ
- 174 :774RR:2021/02/06(土) 00:16:07.84 ID:LwvEtGDW.net
- 200越えのデカい馬力は必要か必要でないかでは無くて
その馬力を持ってることに意味があると思うよ
隼を見た人に「お、隼だ。自然吸気で1番早いやつだっけ、凄いなぁ」って思われるのが快感なんだから
だから改造して馬力あげればいいと言うのはなんか違う
- 175 :774RR:2021/02/06(土) 00:16:43.52 ID:li893dG0.net
- さすがにレブルと比べるのは…
と言いたいがやはり隼は期待よりは下だったな
誰だよ1400ccの新エンジンになるって言い出したやつ
- 176 :774RR:2021/02/06(土) 00:18:15.37 ID:yi1vrJVj.net
- 初代でも312km出てるし、2代目でリミッター切ると320km以上出るという話。
2代目との7馬力差なんてリミッター切って11000まで回し、少なくとも315kmを出すつもりで走らないとわからない程度の差なんだから、
馬力は全然気にならないな。ただ、俺はそれよりも2型よりもカタログ上の燃費がかなり落ちてるの方が気になるわ。
タンク容量も減ってるし、燃費も悪くなると、高速道路で長距離を走る時、今までのSAのスタンドでは間に合わない可能性も出てくるから。
- 177 :774RR:2021/02/06(土) 00:18:26.32 ID:yjZ4dD/b.net
- >>174
そんなの「もうとっくにカワサキに抜かれてますよ」って余裕もった返ししてやればいい
ショップウィンドウガラスに映った自分と隼の姿に快感を覚えていこう
- 178 :774RR:2021/02/06(土) 00:23:02.93 ID:wAG/jgz0.net
- せめてラジアルマスターぐらい付ければいいのに
- 179 :774RR:2021/02/06(土) 00:23:33.60 ID:oQ4tNkkp.net
- 値段だけアルティメットだったりw
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