まったり隼スレ134

1 ：774RR：2021/02/05(金) 19:01:42.66 ID:k1Nm2j5N.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
◽新型いいよね。パワーウェイトレシオもいいし。馬力だけをみる初心者じゃあるまいし落ち着け！

前スレ
まったり隼スレ132
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599004048/

まったり隼スレ133
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608961930/

808 ：774RR：2021/02/07(日) 22:08:58.24 ID:qiIA2TDd.net

ハヤブサって隼駅祭りに参加できる権利がもらえる車だよね

809 ：774RR：2021/02/07(日) 22:11:49.04 ID:c0n2uaw8.net

>>805
ごめん排熱処理は14Rが圧倒的に優れてるな
あとエンジンのスムーズさも上だな
だが最高速付近での安定性は絶対に隼の方が上だ
14Rってノーマルじゃステダンすら付いてねーし

810 ：774RR：2021/02/07(日) 22:13:27.82 ID:ydzgQuvR.net

スポーツってのは幅広いんだよ。サーキットでタイム詰めていくようなのだけを指すと思ったら大間違い。
老人が皇居の周り走るのもスポーツだし、オリンピックで9秒台で走るのもスポーツ。

811 ：774RR：2021/02/07(日) 22:16:21.25 ID:5cp+ciV0.net

>>807
料簡狭いなぁ
じゃあ>807のいうスポーツを名乗れる条件って何よ？
古くから「スポーツカーとは運転を楽しむために作られた車」と言われるが、
「運転を楽しむ」ために造られてたら新型隼も十分スポーツなんじゃないのw

812 ：774RR：2021/02/07(日) 22:18:25.49 ID:U5iXYcD3.net

スポーツは試合って意味だよ
日本は遅れてるし偏見あるから認めないけどテレビゲームもスポーツ

813 ：774RR：2021/02/07(日) 22:22:50.15 ID:p/Lq62TC.net

20世紀のクソ重焼き直しスポーツバイクで昭和のおっさんがスポーツか
本人がそれで満足なら良いんじゃね

814 ：774RR：2021/02/07(日) 22:24:28.70 ID:ydzgQuvR.net

何が言いたいんだこいつはw
凄く頭悪そうだね。

815 ：774RR：2021/02/07(日) 22:25:49.97 ID:dUt5v0S/.net

>>813
なんで隼スレにいんの？
SS乗ってなよ

816 ：774RR：2021/02/07(日) 22:29:52.73 ID:9genH/0P.net

>>804
物理関係ねえな

817 ：774RR：2021/02/07(日) 22:33:36.92 ID:ydzgQuvR.net

なんかいい歳して幼稚な人が孤軍奮闘してますねw

818 ：774RR：2021/02/07(日) 22:34:27.04 ID:9genH/0P.net

>>811
隼は車でいうGTだよ
1日500キロ走っても疲れないような物
バイクでスポーツやるならSSだろ、スーパースポーツと言うくらいなんだからさあオッサン

819 ：774RR：2021/02/07(日) 22:40:54.32 ID:nY/bL0TH.net

>>804
ZZR1100やブラックバードに対して明らかに世界最高速狙ってましたが？320キロメーターも売りにしてましたが？
ボケてるんか？www

820 ：774RR：2021/02/07(日) 22:48:54.93 ID:c9vM9Is6.net

>>819
デビュー当時の99はメーター表示350km/hでしたけど？

821 ：774RR：2021/02/07(日) 22:50:09.76 ID:FBD/w7Cb.net

14Rのファイナル買ったばかりの人が新型隼見て後悔してたのにはワロタ
3年ローンで買ったみたいだけど元気なかったよｗ

822 ：774RR：2021/02/07(日) 22:51:24.70 ID:nY/bL0TH.net

>>820
で？話の流れ的になんか変わるの？

823 ：774RR：2021/02/07(日) 22:53:51.93 ID:U5iXYcD3.net

隼は300km出しちゃったとか言ってるけど
他メーカーは「300出るバイクなんて世に出すなよ分かってるだろうな！うわあスズキーー」ってなったんだけどな

824 ：774RR：2021/02/07(日) 22:54:32.35 ID:c9vM9Is6.net

>>822
いや間違った認識でイキってるのもカッコ悪いんじゃないかなと思いまして

825 ：774RR：2021/02/07(日) 22:58:47.00 ID:SeN08/Td.net

そうだよ俺は350km/hと320km/hを間違ってたよ
だがこれでいいんだ

826 ：774RR：2021/02/07(日) 23:02:48.36 ID:5cp+ciV0.net

>>819
1999年ローンチのGSX1300RはZZR1100やCBR1100XXとは根本的に違うバイクよ
トータル性能引き上げた結果最高速度も上がったからフルスケール350km/hメーターが載ったわけで
まーカワサキは当時中の人曰く大変だったみたいだけど

827 ：774RR：2021/02/07(日) 23:05:40.28 ID:ru9auqF+.net

ninja250slの2台分以下と思えばそんなに重くもない気がしてきたw

828 ：774RR：2021/02/07(日) 23:07:44.78 ID:bzFci1Fe.net

おいっ!ここまで仮予約1人って刀コース濃厚だなw
旧ブサと14Rなんかダサ過ぎて見てられなくなるから予約しとけよ

829 ：774RR：2021/02/07(日) 23:10:07.49 ID:sXHsTVdD.net

どうせ出ないんだよということでメーターが350まであっても
別に構わんと思うんだけどな
うちの普通の車のメーターだって出ないのに260まであるし

830 ：774RR：2021/02/07(日) 23:10:42.61 ID:GcZWy5Zg.net

買いたいけどひとまず実車見てからだな

831 ：774RR：2021/02/07(日) 23:12:29.38 ID:iaUYj38n.net

最高出力と最高速。それからあれより強い弱いとか、
中学生かよ。どうでもいいよ。

832 ：774RR：2021/02/07(日) 23:17:30.01 ID:swg5jtGw.net

排気量アップだの６気筒だのターボだの色々試したとかさ
開発陣の話が言い訳がましいのが視てて痛々しいよね
自分達でもやっちまった・・・と思ってる証拠だよコレ

実用性重視してパワーダウンしましたって(笑)
直線番長としてデビューして勝ち取ったポジションなんだからソコ譲ったらブランドイメージ堕ちちゃうって理解出来ないのかな？

833 ：774RR：2021/02/07(日) 23:19:47.06 ID:5cp+ciV0.net

ボチボチageても釣れるの俺くらいじゃね？

834 ：774RR：2021/02/07(日) 23:19:48.19 ID:9genH/0P.net

その最高出力と最高速度に拘ってるのが他でもないメーカーのエンジニアなんだがなw

835 ：774RR：2021/02/07(日) 23:24:48.39 ID:swg5jtGw.net

隼含めてスポーツバイクは戦士だからね
結果的に負けるのは良いんだよ
それを自分達から戦いを放棄して平和的に行きましょうって誰がそんなん認めるんよ？

836 ：774RR：2021/02/07(日) 23:26:12.81 ID:JxuCGeb5.net

>>831
隼が人気になって発売から20年以上経っても新型が出るほど支持されているのは
まさにそれらが抜きん出ていたからなのに何を言うとるんじゃ

837 ：774RR：2021/02/07(日) 23:28:01.55 ID:c9vM9Is6.net

>>829
一応350km/h辺りまで振れますよ
ただ実測だと1割程度の誤差が出ますが

838 ：774RR：2021/02/07(日) 23:28:26.68 ID:GVNgFXIZ.net

スズキの社長「買ってください」

839 ：774RR：2021/02/07(日) 23:31:57.57 ID:swg5jtGw.net

これは世界中で現行モデルの争奪戦になるなｗ

840 ：774RR：2021/02/07(日) 23:32:03.63 ID:OUTKGEl4.net

パワーや最高速だけだったら20年以上も以上も隼が支持されてないんだよな
実際ブラックバードや14Rは無くなったわけだし
街乗りからツーリングからサーキットまで
大型初心者からベテランまで
この懐の広さが隼の魅力なんだよな

841 ：774RR：2021/02/07(日) 23:37:44.62 ID:eBQx1Qvz.net

使いきれるわけないのに最高スペックにこだわってもしょうがねえと思うんだがなあ

842 ：774RR：2021/02/07(日) 23:40:29.52 ID:U5iXYcD3.net

>>841
125ccしか乗れなくなるが？何度目だこの話題ｗ

843 ：774RR：2021/02/07(日) 23:41:18.87 ID:F9A+HD1O.net

使いきれないパワーがあるのが大型の良いところでもあるからなぁ
必要十分でいいなら125〜250に乗れば事足りるとも言えてしまう

844 ：774RR：2021/02/07(日) 23:44:08.83 ID:9genH/0P.net

>>841
それはそれで良いんじゃね？単細胞の擁護派みたいに頭ごなしに否定はしないよ
でもスズキが隼でアルティメットスポーツを名乗るなら最高スペックを提供すべきだろ？

845 ：774RR：2021/02/07(日) 23:49:46.55 ID:ofRHVpSh.net

資産が山ほどある人の使い切る100万円と
全財産100万円しか無い人の使い切る100万円
どっちがいいのか

846 ：774RR：2021/02/07(日) 23:50:26.49 ID:BSNoQQwr.net

老若男女が乗れて使い切れるパワー、その気になればサーキットも走れる大型か
SR500、SRX600、スポスタ、CB450、好きなの選べ
俺はトライトンがいいな

847 ：774RR：2021/02/07(日) 23:56:42.12 ID:iaUYj38n.net

>>840
それな。

それから、最初に300kmを超えたからレジェンドであって、その後最速かどうかは問題じゃない。海外行ってもみんな隼知ってるよ。

今回も隼の生産が続いたことに意味があってお前らが速い遅い文句いっても海外のファンは買う。金融緩和で金余ってるから尚更

848 ：774RR：2021/02/07(日) 23:58:39.06 ID:73OVys/O.net

>>818
これに賛同

849 ：774RR：2021/02/07(日) 23:58:55.75 ID:gzbnOLbC.net

H２に勝てるエンジンが造れなくて耐久性重視とか言い出しちゃったｗ
長く待たせたんだから土下座して謝れよ

850 ：774RR：2021/02/07(日) 23:59:39.51 ID:swg5jtGw.net

隼って快適性を求めたバイクじゃないからね
あくまで最高峰のパワーがあるのに快適さも追加されてるってバイク
逆転した考えの人いるけど面白いね

851 ：774RR：2021/02/08(月) 00:02:14.91 ID:LouViXZa.net

でかくて大パワーな割に乗りやすいってのは確かにそうだし人気の一因だけど
それが本懐っていうバイクではないわな

852 ：774RR：2021/02/08(月) 00:12:29.25 ID:G/kn1oAL.net

鈴菌患者につける薬はねぇな

853 ：774RR：2021/02/08(月) 00:15:37.99 ID:LXAtY343.net

若者の街が華やかさや活気を失って老人の街になった感じ
隼の購入層もそういった感じに移っていくんだろう
現役引退というかね・・・まったりツアラーのVFRやFJRの仲間入りだね

1000�tで215ps出す現代の技術レベルに付いて行けなかったのさ
実際に重工業系でも技術者が引退して技術レベルが下がって問題になってきてるからね
まぁ鈴木の割には頑張って来たとは思う

854 ：774RR：2021/02/08(月) 00:16:48.37 ID:mb9E0dn1.net

>>809
本当に乗った事ねーな？
ステアリングダンパーなんてなくて安定するなら必死ないしフレームに関しては14Rを上回ってねーぞハヤブサ

855 ：774RR：2021/02/08(月) 00:21:24.70 ID:G/kn1oAL.net

とりあえず今回のハヤブサのニュースで分かったことは
やっぱり「14Rの生産中止＝本物のメガスポーツの終焉」だった
ってことだな
14Rファイナル買っておいてよかったよ

856 ：774RR：2021/02/08(月) 00:27:03.24 ID:DDbsFu4k.net

14R？？

857 ：774RR：2021/02/08(月) 00:27:39.20 ID:QRA/MmJW.net

スズキでステダンと言えば、ハンドルが暴れて危険だから
慌ててリコール装備されたTL1000

858 ：774RR：2021/02/08(月) 00:27:44.03 ID:p03y4WTV.net

カワサキスレはここですか？？

859 ：774RR：2021/02/08(月) 00:28:40.76 ID:rhxrPgAC.net

>>854
お前こそ両方でメーター読み300km/h付近で比較したことある？
メーター250km/h辺りと全然世界違うからなw

860 ：774RR：2021/02/08(月) 00:28:55.22 ID:hAKKQLMz.net

速さなんて乗り手次第だろがw

861 ：774RR：2021/02/08(月) 00:29:10.45 ID:QRA/MmJW.net

SSのスレかよ

862 ：774RR：2021/02/08(月) 00:29:29.84 ID:+CpMJ0YT.net

リッタースポーツの馬力競争

863 ：774RR：2021/02/08(月) 00:31:47.40 ID:USp3fFdb.net

ホンダはブラックバード復活させてくれんかな

864 ：774RR：2021/02/08(月) 00:32:05.83 ID:674RoLTw.net

日本の高速で160キロで巡航
時に200くらいで高そうな車をちぎってオナニーする
そんなバイクだろ、メガスポは
300でリミッターあてながら走るか？

865 ：862：2021/02/08(月) 00:34:08.06 ID:+CpMJ0YT.net

書き込み途中だった・・・

リッタースポーツの馬力競争が、今ほど過激じゃなかった時代の１型と2型発売当時と今では
市場が変わって、ハヤブサの立ち位置も変化したような気がするな。

866 ：774RR：2021/02/08(月) 00:35:01.13 ID:rhxrPgAC.net

14Rと隼ではどっちが高速安定性がいいかの話してんの
どっちが速いかじゃねーからw
ちなみに速いのは 14R

867 ：774RR：2021/02/08(月) 00:44:12.02 ID:uZsAHCGy.net

>>864
そんなに急いでも危ないだけだぜ

868 ：774RR：2021/02/08(月) 01:08:09.25 ID:7qkj8Ir9.net

20代で隼乗り始めたけどもう40代だからなぁ
3台目の隼買うかどうかマジで悩みどころ

869 ：774RR：2021/02/08(月) 01:10:02.27 ID:IngQSheY.net

おっさんバイクなんだから馬力はお腹一杯だろ

870 ：774RR：2021/02/08(月) 01:20:00.31 ID:omz/f2ly.net

コーナリングライト的な装備ないのかな？

871 ：774RR：2021/02/08(月) 01:29:55.23 ID:3sBPOvlO.net

>>864
もうそういう走り方をする時代は終わっただろ。公道で他の車に闘争心を燃やして飛ばす事自体が俺、速いバイク乗ってイキってますアピールみたいでみっともないし、
全盛期と比べてサーキット走行の敷居が低くなって誰でも簡単にスポーツ走行に挑戦できて速さを見極められる今の時代、公道で〜なんてのは、鈍亀なのでサーキット走るのは嫌と言ってるようなものでめちゃくちゃ恥ずかしいよ。

872 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2021/02/08(月) 01:37:36.11 ID:4f7TWlxv.net

　
はやぶーさ。ぴゅーーーーーーーーー。
https://youtu.be/YNtcl9wsp6Y

。。

873 ：774RR：2021/02/08(月) 01:38:29.24 ID:ZItUOdnz.net

２軸バランサーになったのかな？
２型は振動が多くて手が痺れる

874 ：774RR：2021/02/08(月) 01:49:20.99 ID:7qkj8Ir9.net

自分はいきがって乗ってるわけじゃないので
おとなしく左側走ってるのにZ34で煽らないでほしい
日曜で追い越し車線に遅いミニバンがいるからイラつくのはわかるけどさ

875 ：774RR：2021/02/08(月) 01:54:05.25 ID:aQ9atIS6.net

追い越し車線の奴を煽れば良いのにな

876 ：774RR：2021/02/08(月) 02:04:55.56 ID:QRA/MmJW.net

>>873
14Rは厚手のグローブ付けてるとクラッチ操作の左手だけ腱鞘炎になる
痺れは左右ともに感じんな

877 ：774RR：2021/02/08(月) 03:00:02.54 ID:LXAtY343.net

>>840
この流れやと次は隼の番やな
ホンダやヤマハは逆にツアラー思考のバイクにしてそっちの需要で生きて行く道を選んだ
恐らく隼も今回で終わり
次にツアラーを出してくるだろうね
もしあまりにも隼の売り上げが悪ければ急いで出してくると思う

878 ：774RR：2021/02/08(月) 04:16:20.95 ID:bZpByfg/.net

スズキにそんな金無いよ。
金あったらこんな劣化マイチェンしてない。

879 ：774RR：2021/02/08(月) 04:49:17.47 ID:G5L8SUDb.net

開発チームのインタビューは完全に言わされてる感ありまくり
本当はフルチェンで開発したかったけど、電動化の波による経営判断でフルチェン中止、実質マイチェンで行けと言われたんだろ

880 ：774RR：2021/02/08(月) 05:00:48.14 ID:Zdax2N3z.net

しっかし、ホンダはブラックバードを最後に沈黙したまま。

881 ：774RR：2021/02/08(月) 05:17:42.45 ID:N795FaZZ.net

出るだけありがたいことか

882 ：774RR：2021/02/08(月) 05:27:19.90 ID:m8MVwolm.net

時代は変わったんだから仕方ない
サーキット目的なら普通はGSX-R1000R買うだろう
そして今の一般ライダーの流行りはクラシックタイプのネイキッド

公道や高速で速さを競うのはダサいと認知されてきてるから、高速安定性は不要だし取り回しの悪いバイクは大体売れてない(ハーレーを除く)

883 ：774RR：2021/02/08(月) 05:52:26.00 ID:kEuc12MS.net

ハーレーは中古ばかりだろ

884 ：774RR：2021/02/08(月) 05:52:48.02 ID:9DPOKlNI.net

最近流行りの新型はある意味初代のオマージュなんだよ
だから馬力とか単純な動力性能が進歩してるしてないかは問題じゃない 電気的には進歩してるけど
出るだけありがたいってそうゆう事だろ
最速バイクを狙う狙ったって観点で見りゃ明らかにNG

885 ：774RR：2021/02/08(月) 06:20:35.00 ID:Fa6Cec5i.net

>>877
そのツアラー志向がホンダにもヤマハにも既に消滅して残っていないんですが…
FJRもリストラ発表済み
時代はアドベンチャーとアジアの小排気量

886 ：774RR：2021/02/08(月) 06:45:18.91 ID:A1EVlhTk.net

4000回転以下はガチャつく200馬力のSSより隼は一般道はイージーだと思うけどな
最速好きはSSに行けばいい

887 ：774RR：2021/02/08(月) 07:15:53.42 ID:8QGIX3fp.net

H２にスズキは為す術がなかったんだよ
動画の言い訳が恥の上塗り

888 ：774RR：2021/02/08(月) 07:26:18.15 ID:M9k3NTml.net

>>887
H2以前に14Rにすら…

889 ：774RR：2021/02/08(月) 07:28:27.71 ID:bZpByfg/.net

>>880
満を持して出したブラックバードは実測280台がやっとだったのに、隼は余裕で実測300超えてきたからな。
そりゃHONDAも戦意喪失しますわ。
あの頃はスズキも勢いあったなあ。

890 ：774RR：2021/02/08(月) 07:41:12.68 ID:PcdwOdXZ.net

>>762
ないない
スバルに失礼w

891 ：774RR：2021/02/08(月) 07:43:54.68 ID:ts/JlhtT.net

英国を中心としたユーロ圏で日本のハイスピードツアラーに対し「危険な二輪車」として大バッシングが行われた
お行儀の良いホンダは即ユーロ圏に撤退を表明したっけな
カワサキとスズキは３００キロでリミッター付けるから許してちょで販売継続
当事、俺としては３００km/hリミッターなんて無いのも一緒じゃんと思ったけどな

892 ：774RR：2021/02/08(月) 07:47:16.61 ID:lqgJ3Blq.net

14rはモノコックモドキの欠陥フレームでしょ
俺にとっては直線だけ良くてもそれは楽しく無いバイクだから購入対象にはならなかった

893 ：774RR：2021/02/08(月) 07:48:04.41 ID:PcdwOdXZ.net

>>808
その代わり伊賀のNinja祭り行ったら遠い所に停めさせられるけどなw

894 ：774RR：2021/02/08(月) 07:50:54.29 ID:JojgLcDs.net

オクで黒魔テックのフロントフェンダー
146000円てマジか
俺も出してみるかなw

895 ：774RR：2021/02/08(月) 07:51:37.40 ID:lqgJ3Blq.net

スーチャー付けて値段上がればそれで売れなくる
もともとススキの顧客は貧乏人が多い訳だし
ベースは丈夫にしたからあとはターボなり好きにやりなよ
と言う事でしょ

896 ：774RR：2021/02/08(月) 08:00:25.78 ID:lqgJ3Blq.net

>>819
隼はあえてそこは宣伝してこなかったよね

897 ：774RR：2021/02/08(月) 08:02:27.53 ID:lwubN6XK.net

>>882
ミドルサイズのツアラーやネオクラ、アドベンチャーが人気で、リッターオーバーとかハイパワーなSSは完全に下火になってるからな。
多分、圧倒的なスペックのバイクは昔から一通り乗り継いだ人が増えて、自身の技量や体格で扱えるものを選ぶ人が多いんだと思う。

898 ：774RR：2021/02/08(月) 08:04:39.13 ID:lqgJ3Blq.net

>>785
隼の販売台数の大半がアメリカじゃないのか？
その次が日本ぐらいか
もう欧州はメガスポーツには興味ないでしょ

899 ：774RR：2021/02/08(月) 08:17:32.83 ID:tuJoVm7W.net

スペックがどうこう言う人って現行のリッターSS乗った事無いんだろうね。
200psのR1乗ってるけど扱いがシビアで大変だよ？
低速トルクは全く無いと言ってもいいレベルだし、ポジションはかなり厳しいし。
軽量に作られたエンジンはノイズも大きいし。

190psでもアイドリングでクラッチ離せばスルスル走ってそのまま谷も無く300kmまで加速できて電制全部載せで、クルコン付いて、静かに巡航出来るバイクと比較するもんじゃないよ。

900 ：774RR：2021/02/08(月) 08:22:34.22 ID:yqNrJD3Y.net

刀のせいで開発インタビューは
全部言い訳にしか聞こえないんだな。

901 ：774RR：2021/02/08(月) 08:24:32.31 ID:oMMXTmxA.net

>>899
早い遅いじゃないとりあえずスペック1番が正義それがハヤブサ

ジダイガー
ハイガヅガー
タイキュウセイガー
シンライセイガー
なのどうでもいい出来ないなら出さなきゃいい

902 ：774RR：2021/02/08(月) 08:28:55.86 ID:M9k3NTml.net

>>899
サーキット用コンセプトのSSを挙げて何言ってんだすぎる

903 ：774RR：2021/02/08(月) 08:29:02.50 ID:qzpAr3lr.net

>>901
できないんじゃないやらないんだ！って声が出てくる予感しかしない
まぁ実際できないんなら開発レベルが他社より遅れているのが証明されちゃうけどな

904 ：774RR：2021/02/08(月) 08:34:23.87 ID:q+jI2Dge.net

ハヤブサに乗りたい人ってスペック第一主義しか
いないのか？
このご時勢にメーカーが新規ハヤブサを出してくれたのだから、
スペックに不満があるなら勝手に自分好みに
カスタムすれば良いだけの事だろ？

出してくれただけマシ。

905 ：774RR：2021/02/08(月) 08:38:53.43 ID:S7SaOgNl.net

>>904
元々スペックを売りにしてたバイクだし、13年ぶりのフルモデルチェンジに期待されるのは仕方ないんじゃない？
何か一つくらい目新しいものがあれば良かったのにね。

906 ：774RR：2021/02/08(月) 08:39:58.90 ID:M9k3NTml.net

>>904
カスタムって言うけどそれやるにしても2型の方がやりやすいってどうなんだと
カタナもそうだが発売前からデカイ所手を入れないとって本末転倒だろ

907 ：774RR：2021/02/08(月) 08:40:06.79 ID:VD3JzzWC.net

なんだかんだ現行でも完成度高いからマイチェンでもまぁいっかと思う。今乗ってるZ900rs くらいクラッチ軽かったら乗り換え考ようかな。あと夏場クソ暑いのさえ何とかなれば