【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目

1 ：774RR：2021/02/09(火) 02:00:50.72 ID:Qyy3Alq9.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 42匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612089792/

377 ：774RR：2021/02/12(金) 21:26:07.91 ID:cOIsSg46.net

>>374
＞まぁ、無能は無能なりのチューンアップしてりゃいいじゃねーの？

自己紹介がお好きなようで
あんたの自己顕示欲の強さとバカさだけは本当にすごいと思うわwww

無能の無能たる一覧はこちら💁‍♂>>199 >>200

市販車に市販品ポン付けは無能なんだそうですwww
ホームセンターでアルミ押出材買ってブレーキペダルにくっつけて、「自家製特注アルミビレッドブレーキングステップ(>>22)特別に見せてやるよ」などとのたまうセンスフルな人はひと味違いますなぁ〜

378 ：774RR：2021/02/12(金) 21:26:34.06 ID:RU66yNCR.net

>>364
サブコンに頼らないでパワーアップって凄いですね
マップを自分で書き換えるんですか？
それよりもモンキーのインジェクターはギリギリの容量なので
ノーマルインジェクターだと毛が生えた程度しか物理的にパワーアップ出来ないのが困ります
キタコの1.6倍ってやつでやっと13:1に出来ました

379 ：774RR：2021/02/12(金) 21:27:23.46 ID:77X1xFIZ.net

>>378
>マップを自分で書き換えるんですか？

ヒント：グーグルマップ

380 ：774RR：2021/02/12(金) 21:34:05.79 ID:RU66yNCR.net

なるほど
仮想の世界ですね

381 ：774RR：2021/02/12(金) 21:37:42.12 ID:77X1xFIZ.net

俺は燃費の良さを大いに評価してモンキーを選んだので、
その利点を犠牲にするような「バカ改悪」をする意思はないですよ？

あくまで目指したチューンアップは「燃費とパワー」の両立です。

お前らとは違って「極めて難易度の高いチューン」を目指しているのです。

382 ：774RR：2021/02/12(金) 21:40:04.11 ID:77X1xFIZ.net

考えても見てください。
燃費はどんな時でも「走っている限り」必ず恩恵を受ける部分です。

しかし、120km/hの最高速度が130km/hに向上したとして
どれほどの恩恵があるでしょうか？

そんな使いもしない速度領域が10km/hアップさせる為に、
燃費が「常に10km/Lダウン」することの方が
よっぽど損害ですよ！

383 ：774RR：2021/02/12(金) 21:42:13.01 ID:77X1xFIZ.net

A：燃費が45km/Lで、最高速が130km/h出る改造。
B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。

俺はBの方が高性能だと思いますよ？

384 ：774RR：2021/02/12(金) 21:43:13.04 ID:cOIsSg46.net

>>381
＞お前らとは違って「極めて難易度の高いチューン」を目指しているのです。

燃調はノータッチ
クランクケースを開けるでもなく
エンジン、マフラーはノーマル

要するに純正ノーマルやん

しよっぼ

385 ：774RR：2021/02/12(金) 21:43:23.99 ID:77X1xFIZ.net

俺は断然「B」の方がいいと思うし、技術も高いと思います。

逆に「A」なん誰にでもできます。

386 ：774RR：2021/02/12(金) 21:46:16.72 ID:77X1xFIZ.net

Aのチューンの方が優れていると思うなら
お前らはそっちを目指せばいいんじゃないかな〜？

俺はそんなことは誰にでもできると思っているし、
自分のバイクを劣化させたいとは思わないので
Aには興味なないです。

387 ：774RR：2021/02/12(金) 21:47:09.42 ID:RU66yNCR.net

>>383
私はBですね
元々燃費が良いので月の出費の差は1000KM走っても1000円も変わらないでしょうからね

388 ：774RR：2021/02/12(金) 21:47:20.19 ID:cOIsSg46.net

>>383
＞B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。

改造なんてしなくても、モンキー125ノーマルで叩き出せる数値ですねwww
タイヤ変更するともっといけますよwww

389 ：774RR：2021/02/12(金) 21:47:43.29 ID:RU66yNCR.net

間違えましたごめんなさいAですね

390 ：774RR：2021/02/12(金) 21:48:54.87 ID:77X1xFIZ.net

>A：燃費が45km/Lで、最高速が130km/h出る改造。
>B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。

何度も言ってきたように、
俺はモンキーの燃費の合格ラインを60km/hと定めています。
そこを死守した中で「最大限のパワーを引き出す」ことを目指しているのです。

燃費をいくら悪化させてもいい…なんて基準で
非効率なパワーアップをしているようなお前らとは「根本的に」違うんですよ。

391 ：774RR：2021/02/12(金) 21:48:57.50 ID:RU66yNCR.net

でも年間平均すると55km/L位は走ります

392 ：774RR：2021/02/12(金) 21:50:54.03 ID:77X1xFIZ.net

>>391
>でも年間平均すると55km/L位は走ります

それはお前らが、山にも登らない行かないし、
バイパス道路も走らないからですよ。

平地を一般速度で走っているだけの燃費です。

393 ：774RR：2021/02/12(金) 21:50:55.51 ID:cOIsSg46.net

>>390
＞お前らとは「根本的に」違うんですよ。

じゃあ、こんなところに居着かないでくれるかな？wwwww

394 ：774RR：2021/02/12(金) 21:52:24.29 ID:77X1xFIZ.net

>>388
>モンキー125ノーマルで叩き出せる数値ですねwww

ノーマルモンキーは93〜95km/hしか出ません。

395 ：774RR：2021/02/12(金) 21:53:09.88 ID:RU66yNCR.net

>>392
ウチは信号も渋滞も多い地域なので山よりも燃費的には過酷だと思います
山にツーリング行くと普段より燃費良いですから

396 ：774RR：2021/02/12(金) 21:55:02.66 ID:20FybFOP.net

考えても見てください。
120レス/日近くする無能人間が
このスレに居座っているのです。

作業所の日報にでも書いときゃいいのに

397 ：774RR：2021/02/12(金) 21:55:48.10 ID:RU66yNCR.net

>>394
ノーマルメーターならドノーマルの時でも120近く出ましたよ
直ぐ弄ってしまったのでドノーマル状態はあまり試していないですけど

398 ：774RR：2021/02/12(金) 21:56:58.88 ID:77X1xFIZ.net

【俺のチューンアンプ条件】
・燃費を悪化させない。
・マフラーを交換して騒音を撒き散らさない。

俺はこの条件の中でパワーを最大限引き出すことを目指しているんです。
そもそも「交通の流れに乗れないほど走らない」からこそ、
困らないぐらいのパワーが欲しい…と思ってチューンしているのです。

なので本来は100km/h（登り坂なら75km/h）出れば合格なのです。

399 ：774RR：2021/02/12(金) 21:57:22.98 ID:77X1xFIZ.net

>>395
>山よりも燃費的には過酷だと思います

ないない。

400 ：774RR：2021/02/12(金) 21:58:06.83 ID:77X1xFIZ.net

>>396
>120レス/日近くする無能人間が

無能に120レス/日できると思ってる時点でバカ。
無能にできるのはコピペで120レスだけです。

401 ：774RR：2021/02/12(金) 21:59:54.40 ID:cOIsSg46.net

>>394
＞ノーマルモンキーは93〜95km/hしか出ません。

あんたはメーター読みとGPS計測値を混同してるから話にならんのよねwww
気づいてないだろうけど、スピード補正してない純正メーターでは燃費もマシマシだかんなwww

402 ：774RR：2021/02/12(金) 22:00:06.09 ID:77X1xFIZ.net

>>397
>ノーマルメーターならドノーマルの時でも120近く出ましたよ

で、今は何キロでるの？
その差が君のチューンアップ成果ってことになるから
そこをちゃんと示してくれないとね。

403 ：774RR：2021/02/12(金) 22:02:29.14 ID:20FybFOP.net

>>400
ググった知識で１２０レス/日だろ(笑)

404 ：774RR：2021/02/12(金) 22:03:30.92 ID:77X1xFIZ.net

>>403
>ググった知識で１２０レス/日だろ(笑)

じゃあググった知識でいいから
明日120レスしてみなよ。

405 ：774RR：2021/02/12(金) 22:04:35.34 ID:20FybFOP.net

でエンジンの中の水はどこから来るか？という答の正解を聞かせてくれよｗ

406 ：774RR：2021/02/12(金) 22:04:56.98 ID:77X1xFIZ.net

返答がないからもう1度訊くよ？

>>397
>ノーマルメーターならドノーマルの時でも120近く出ましたよ

で、今は何キロでるの？
その差が君のチューンアップ成果ってことになるから
そこをちゃんと示してくれないとね。

407 ：774RR：2021/02/12(金) 22:05:12.97 ID:20FybFOP.net

ググらないで直ぐにｗ

408 ：774RR：2021/02/12(金) 22:05:44.83 ID:77X1xFIZ.net

>>405

エンジンが防水だと思い込んでるバカな連中が多いよね。

409 ：774RR：2021/02/12(金) 22:06:45.19 ID:20FybFOP.net

>>408
こいつほんとバカだなｗ草生える

410 ：774RR：2021/02/12(金) 22:08:24.47 ID:77X1xFIZ.net

あれだけ頻繁にレスを書いてたID:cOIsSg46が
現在のスピードを訊いた途端に、
ピタリとレスが止まってしまったけど、
どういうこと？

あれだけドヤ顔で書き込んでたのに、
チューンアップ成果を訊いちゃまずかったのかな？（笑）

411 ：774RR：2021/02/12(金) 22:08:47.42 ID:cOIsSg46.net

>>383
＞A：燃費が45km/Lで、最高速が130km/h出る改造。
＞B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。

モンキー125で最高速が130km/hと言ってる人は確実に色々とノーマルではないだろうから、メーター補正かけてるかGPS計測値を言っている可能性が高い

燃費が60km/L以上(↑バカは単位間違えとるやんwww)と言ってる人はノーマルECUのままでそんなに金かけてるとも思えないので、速度も燃費も純正メーター読みの数値である可能性が高い

条件がイコールじゃないんだよなぁ

412 ：774RR：2021/02/12(金) 22:08:58.48 ID:20FybFOP.net

エンジンの継ぎ目から
水は入ら無いんですけどーｗ

413 ：774RR：2021/02/12(金) 22:09:18.90 ID:RU66yNCR.net

>>402
今は補正してるので120位です
スプロケも替えて約10%マイナスに補正してる状態なのでノーマルメーターならもう少し上ですね

414 ：774RR：2021/02/12(金) 22:10:01.21 ID:20FybFOP.net

エンジンの中で酢は出来ないんですけどーｗ

415 ：774RR：2021/02/12(金) 22:10:38.94 ID:cOIsSg46.net

>>410
またレスバトルの相手間違えてるよwwww

416 ：774RR：2021/02/12(金) 22:10:54.60 ID:77X1xFIZ.net

ノーマルで120出ていた状態から
チューンアップして何キロに向上したの？？
そこが大事なポイントでしょ？

俺と違って燃費無視でチューンしてるんだから
よっぽど向上しないと割りが合わないよ？

>>397
>ノーマルメーターならドノーマルの時でも120近く出ましたよ

417 ：774RR：2021/02/12(金) 22:11:31.60 ID:RU66yNCR.net

補正メーターと言うかメーターに割り込むタイプですが

418 ：774RR：2021/02/12(金) 22:12:05.00 ID:77X1xFIZ.net

>>411
>モンキー125で最高速が130km/hと言ってる人は

そもそも130km/hというのは仮定の話で
誰ががそう言ってたわけじゃないよ w

で、君のモンキーは何km/h出るんだい？

419 ：774RR：2021/02/12(金) 22:12:22.81 ID:77X1xFIZ.net

>>412
>水は入ら無いんですけどーｗ

調べたのかい？

420 ：774RR：2021/02/12(金) 22:12:41.27 ID:RU66yNCR.net

>>416
落ち着いてください
他の人にレス流されちゃいますから

421 ：774RR：2021/02/12(金) 22:13:31.23 ID:77X1xFIZ.net

>>413
>今は補正してるので120位です

意外と低いな〜という印象だけど、
サブコン入れて、インジェクター容量アップして
他にどんなことやってるの？

422 ：774RR：2021/02/12(金) 22:13:43.42 ID:77X1xFIZ.net

>>414
>エンジンの中で酢は出来ないんですけどーｗ

飲んでみたの？

423 ：774RR：2021/02/12(金) 22:14:50.71 ID:cOIsSg46.net

>>416
＞チューンアップして何キロに向上したの？？
＞そこが大事なポイントでしょ？

チューンナップ＝最高速アップと思い込んでるバカ
そもそも原�Uで、どこで最高速アタックすんだよwww

>>418
府警に通報されたくないから内緒www

424 ：774RR：2021/02/12(金) 22:15:25.79 ID:TPhoO2wt.net

>>419　調べるもなにも常識だろｗ

425 ：774RR：2021/02/12(金) 22:16:30.20 ID:77X1xFIZ.net

>>423
>どこで最高速アタックすんだよwww

だからこそ、実用性のない最高速に
どれほど意味があんの？？って言ってるわけですよ。

実用性のない速度アップよりも
俺は燃費を維持した中でのチューンアップが大事だと考えています。

426 ：774RR：2021/02/12(金) 22:17:05.66 ID:RU66yNCR.net

>>421
意外じゃなく低いですよ
ノーマルに毛が生えた程度ですから
カムとエアクリとマフラー、点火系は変えてるけど走りは変わらないです

427 ：774RR：2021/02/12(金) 22:17:23.60 ID:77X1xFIZ.net

>>423
>府警に通報されたくないから内緒www

動画も何もないんだから通報なんてされないよ。
ドヤ顔してる割に「大して出ない」でしょ？

428 ：774RR：2021/02/12(金) 22:18:21.88 ID:Z6vH5PVA.net

>>369
360度に広がるってことは乗ってる自分も眩しいんですか？

429 ：774RR：2021/02/12(金) 22:18:37.08 ID:RU66yNCR.net

それとこのクラス2stスクーターも弄ってましたが110位からはちょっとやそっとでは伸びないですよ

430 ：774RR：2021/02/12(金) 22:19:36.61 ID:77X1xFIZ.net

>>426
>ノーマルに毛が生えた程度ですから

Aと答えてる割に成果でていない現実に自分でどう思いますか？
成果出ていない割に燃費は結構落ちてるでしょ？

>A：燃費が45km/Lで、最高速が130km/h出る改造。
>B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。

431 ：774RR：2021/02/12(金) 22:19:54.49 ID:77X1xFIZ.net

>>428
>360度に広がるってことは乗ってる自分も眩しいんですか？

円は何度ですか？

432 ：774RR：2021/02/12(金) 22:19:57.06 ID:RU66yNCR.net

最高速よりも加速が重要ですよね

433 ：774RR：2021/02/12(金) 22:23:20.42 ID:RU66yNCR.net

>>430
自己満の世界ですから十分です
一緒に走ればスパモンさんより速いでしょうし
燃費もそんなに落ちてないと言うか新車慣らしの時とほとんど変わらないですから

434 ：774RR：2021/02/12(金) 22:25:03.32 ID:RU66yNCR.net

メーター補正した時はショックでしたね
体感的には分かってはいたんですけれども

435 ：774RR：2021/02/12(金) 22:26:10.41 ID:77X1xFIZ.net

>>433
>一緒に走ればスパモンさんより速いでしょうし

まあ、その辺も怪しいと思うけど、
百歩譲ってそうだとしても、
燃費じゃ勝てないだろうし、振動面でも勝てないだろうし、
エンブレでも勝てないだろうし、コーナーリング性能でも勝てないだろうし、
バイクの性能ってトータルなんだよ？

一部が上回っているだけでドヤ顔してもね〜。

436 ：774RR：2021/02/12(金) 22:27:31.30 ID:cOIsSg46.net

>>419
断言してやるよ
おまえの言う状況では100%入らない
それこそオートバイ誌がCT125で水没実験してる動画があるだろよ

まず、水が侵入するようなクランクケースはオイルが漏れる
オイルが多少しみてるクランクケースでも外から水は入らない
中に水が入る原因は水蒸気
エンジンは飽和水蒸気量の変動が激しいから中に水滴がつきやすいのと、三元触媒は水を発生させるからね

437 ：774RR：2021/02/12(金) 22:28:16.73 ID:77X1xFIZ.net

俺は最初から言ってるように
燃費「度外し」してチューンしてるわけじゃないからね。
最初からお前らとは基準が違うんだよ！

俺が目指しているのは「高効率」です。

お前らのチューンなんて「クソ効率」だから、
俺の基準じゃ「ド素人のダメ改造」です。

438 ：774RR：2021/02/12(金) 22:28:30.08 ID:RU66yNCR.net

一応最高速はSS1/32の会場なので一般道ではそんなに出す程空いてる時は無いです

439 ：774RR：2021/02/12(金) 22:29:38.15 ID:77X1xFIZ.net

>>436
>断言してやるよ

実際、カブ系エンジンで「オイルの乳化（水が原因）」が
多発しているわけですよ？

440 ：774RR：2021/02/12(金) 22:31:43.40 ID:RU66yNCR.net

>>437
別にスパモンさんを否定はしていないですよ
趣味が違うだけなので興味が有るだけです
スパモンさんは具体的に何をしてるんですか？

441 ：774RR：2021/02/12(金) 22:31:45.10 ID:77X1xFIZ.net

ぶっちゃけ、燃費「度外し」のパワーアップなら
誰でも出来るんだよ？

誰にでもできるから、お前らにもできてるわけ。
市販キットポン付してるだけの話で
ドヤ顔してるところがもうバカなんだよ。

442 ：774RR：2021/02/12(金) 22:32:20.22 ID:77X1xFIZ.net

>>440
>スパモンさんは具体的に何をしてるんですか？

お前らには無理ゲーな秘密の改造です。

443 ：774RR：2021/02/12(金) 22:33:09.14 ID:77X1xFIZ.net

>A：燃費が45km/Lで、最高速が130km/h出る改造。
>B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。

Aは誰にでもできる。
Bは難易度高い。

444 ：774RR：2021/02/12(金) 22:33:30.38 ID:cOIsSg46.net

>>437
＞最初からお前らとは基準が違うんだよ！

だったらここに居着くな

＞俺の基準じゃ「ド素人のダメ改造」です。

俺の基準じゃ、あんたは思いつく限りの罵詈雑言がお似合いのキチガイだよ

445 ：774RR：2021/02/12(金) 22:33:35.64 ID:77X1xFIZ.net

>>443
>Bは難易度高い。

つまり、お前らには無理。

446 ：774RR：2021/02/12(金) 22:33:52.84 ID:RU66yNCR.net

>>439
オイルの乳化は空気中のH2Oでは無いですか？
このエンジン冷えやすいと言うか発熱量低いですから

447 ：774RR：2021/02/12(金) 22:34:23.16 ID:77X1xFIZ.net

>>444
>だったらここに居着くな

なんでお前らと基準が違うといちゃいけないんだよw
お前らこそが俺のスレに居ついてるんだろが！

448 ：774RR：2021/02/12(金) 22:35:04.25 ID:77X1xFIZ.net

>>446
>空気中のH2Oでは無いですか？

根拠は？
それが本質的な原因なら、
どんなバイクでも多発するでしょ？

449 ：774RR：2021/02/12(金) 22:35:32.07 ID:cOIsSg46.net

>>437
＞「度外し」

これなんて読むん？？
どはずし？
度外視のことかな？？

450 ：774RR：2021/02/12(金) 22:35:40.87 ID:RU66yNCR.net

>>441
ドヤ顔はしていないですよ？
市販キットポン付けと小加工ですから

451 ：774RR：2021/02/12(金) 22:35:58.97 ID:77X1xFIZ.net

>>446
>このエンジン冷えやすいと言うか発熱量低いですから

空冷エンジンの時点で「発熱量低い／冷えやすい」ってのはおかしい。

452 ：774RR：2021/02/12(金) 22:36:52.25 ID:77X1xFIZ.net

>>449
>度外視のことかな？？

視はなんて読むんだい？
それが分かれば読めるはずだが？

453 ：774RR：2021/02/12(金) 22:39:13.87 ID:77X1xFIZ.net

まあ、お前らは燃費がいくら悪化しようが
ちょっとばかりのパワーアップでも有意義だと思ってるんだから、
その路線でやればいいさ。

俺はそんな「効率の悪い結果」じゃ嫌なので、
もっと上の領域（B）を目指してきた。

>A：燃費が45km/Lで、最高速が130km/h出る改造。
>B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。

454 ：774RR：2021/02/12(金) 22:39:24.59 ID:RU66yNCR.net

>>448
モンキーに限らずクランク割った事が有るなら水が入る場所は分かる筈です
私は見た目綺麗なガスケット再利用で大変な思いもしたことありますしね

455 ：774RR：2021/02/12(金) 22:40:25.19 ID:77X1xFIZ.net

しかも、俺には条件がある。
お前らは条件がない状態でやってる。

もうそんな所からして違うんだよ。

・マフラーを交換して騒音を撒き散らさない。
・燃費を悪化させない。

456 ：774RR：2021/02/12(金) 22:40:29.28 ID:cOIsSg46.net

こいつは一概に決めつけて妄想と空想と仮定で都合よくこじつけた屁理屈で話すから、議論は全く成立しないよwwwww

>>452
今の学習指導要領だと「視」は小6で習うから、小学5年生くらいの知的レベルなんだろうなぁってwww

457 ：774RR：2021/02/12(金) 22:42:35.17 ID:RU66yNCR.net

>>451
空冷エンジンだから発熱量を抑えた設定にしなくてはならない
特にこのシリーズは燃費も良いですからね
水冷エンジンはラジエターで冷やすのでエンジン自体は冷えにくいですよ
水抜いて走ればすぐに分かります

458 ：774RR：2021/02/12(金) 22:42:53.52 ID:uK2Jm//n.net

>>446
ガソリン燃やすと何になるか忘れてねえか？

459 ：774RR：2021/02/12(金) 22:43:59.01 ID:77X1xFIZ.net

>>454

空気中に含まれる水が原因ならば
車種問わずどんなバイクでも乳化トラブルが多発するが
実際はどうもカブ系エンジンで多発している。

しかも、熱が出やすく冷えにくい空冷エンジンなのに、
多発するのは原理的に不自然。

この現実に大してあなたの分析は？

460 ：774RR：2021/02/12(金) 22:45:20.99 ID:cOIsSg46.net

＞>B：燃費が60km/h以上で、最高速が120km/h出る改造。
＞・マフラーを交換して騒音を撒き散らさない。
＞・燃費を悪化させない。

要するにノーマルなんだねwww

ドライブスプロケットを13Tに変更するだけで燃費も落とさずにメーター読み120達成も可能だぞたぶんwww

知らんけど

461 ：774RR：2021/02/12(金) 22:45:35.72 ID:77X1xFIZ.net

>>456

度外視なら読めるが、
度外しだと読めないってのも、
君の知能レベルの低さを表しているよね。

もしかして「視＝し」ってことを知らなかったとか？

462 ：774RR：2021/02/12(金) 22:47:33.69 ID:77X1xFIZ.net

>>460
>ドライブスプロケットを13Tに変更するだけで燃費も落とさずにメーター読み120達成も可能だぞ

いかにも「経験値低い人」の分析だな〜。
Fスプロケを2丁も落としたらトルクダウンが酷くて
120km/hどころか90km/hしか出なくなるぞ？

463 ：774RR：2021/02/12(金) 22:47:53.48 ID:0grPLYa+.net

スパおじこれはなんだい？

自ら接触を望んでるってこと？
いまからぶつかって死んできたら？www
https://i.imgur.com/eHIyH6N.jpg

464 ：774RR：2021/02/12(金) 22:49:46.73 ID:RU66yNCR.net

>>459
真冬の油温測った事有りますか？
外気温0度前後だと30分走っても80度前後です
信号が少ない道路で走っていたらもっと低いですよ

465 ：774RR：2021/02/12(金) 22:50:19.89 ID:77X1xFIZ.net

何をもってして「最高速度」と呼ぶか？ってのは
結構、重要なポイントだと思うけど、
こんな姿勢で伸ばせるだけ伸ばしたら
多分、130km/h近く出ると思うよ。

https://i.imgur.com/kJhCCMN.jpg

466 ：774RR：2021/02/12(金) 22:51:21.37 ID:77X1xFIZ.net

>>463
>スパおじこれはなんだい？

それがなにか？

467 ：774RR：2021/02/12(金) 22:51:46.04 ID:77X1xFIZ.net

>>464
>真冬の油温測った事有りますか？

どうせドレンボルトの温度測ってるだけだろ？（笑）

468 ：774RR：2021/02/12(金) 22:52:18.14 ID:cOIsSg46.net

>>461
煽ってるつもりか知らんけど、やっぱりレベルが低いねぇwww

「度外し」なんて表記すると「どはずし」と読めてしまうから、小学6年生以上なら「度外視」と書こうとするものだよ
まともな知能があって、他人に読ます気ならね

あさっての方向に「はしられる」おバカさんには想像に「むずかしい」かったかな？？wwwww

つか、モンキー125のスレッドでなんの話だよこれwww

469 ：774RR：2021/02/12(金) 22:53:16.11 ID:77X1xFIZ.net

>>468
>やっぱりレベルが低いねぇwww

おいおい、俺は一流の2chネラーだぞ？（笑）

470 ：774RR：2021/02/12(金) 22:53:38.70 ID:RU66yNCR.net

>>462
トルクというのはエンジン自体、クランクでの力の事なのでギヤ比を変えても変わらないですよ
実際にエンジン単体で計測するのは難しいのでタイヤで測ってロス分を足すんですが

471 ：774RR：2021/02/12(金) 22:54:38.15 ID:cOIsSg46.net

>>467
＞どうせドレンボルトの温度測ってるだけだろ？（笑）

ほれ、いつもの決めつけ
こいつが油温なんか測ってる訳ないじゃんか

472 ：774RR：2021/02/12(金) 22:55:27.27 ID:77X1xFIZ.net

>>468

お前らって柔軟性がないんだな。
まぁ、わかってたけどね w

473 ：774RR：2021/02/12(金) 22:56:02.59 ID:77X1xFIZ.net

>>470
>ギヤ比を変えても変わらないですよ

まじで言ってるのか？！

474 ：774RR：2021/02/12(金) 22:56:51.83 ID:77X1xFIZ.net

>>471

なにせ、ドレンボルトの温度を測って
それをオイルの温度だと思い込んでる人が少なくないんでね。

475 ：774RR：2021/02/12(金) 22:59:19.24 ID:TPhoO2wt.net

https://i.imgur.com/tJ6rBHp.jpg

476 ：774RR：2021/02/12(金) 23:00:26.95 ID:cOIsSg46.net

>>462
＞>>460
＞>ドライブスプロケットを13Tに変更するだけで燃費も落とさずにメーター読み120達成も可能だぞ
＞
＞いかにも「経験値低い人」の分析だな〜。
＞Fスプロケを2丁も落としたらトルクダウンが酷くて
＞120km/hどころか90km/hしか出なくなるぞ？

あくまでも「メーター読み」でな
ドライブスプロケット(カウンターシャフト)で速度パルスとってるモンキー125で補正せずのメーター読みって意味で言ったんだけど、バカには０から100まで皆まで解説せんと理解できひんよな
ごめんごめん(笑)

あとトルクは増えるよ
まだ、回転数と速度の相関、二次減速比とトルク、最高速の相関が理解出来てないんだね〜wwwww

477 ：774RR：2021/02/12(金) 23:00:36.02 ID:RU66yNCR.net

>>467
ドレンボルトの温度測る方が難しいですね

メーターは補正した方が良いし油温計は付けた方が良いですよ