【HONDA】モンキー125(JB02) 43匹目

796 ：774RR：2021/02/21(日) 21:41:27.47 ID:vfA5MCet.net

特にカブやグロムやモンキーユーザーがFスプロケを交換する場合、
かなりの高確率で俺と同じキタコの製品を選んでいると思います。

しかし、殆どのユーザーは「鈍感」すぎて、
問題があることに気づけていないですよねー。

しかも、問題はガタだけではありません！
軽量化してあることもデメリットになってしまっているのです！

797 ：774RR：2021/02/21(日) 21:43:13.71 ID:DArtCVd+.net

バカが文句言ってるのは
デイトナの赤パッド
キタコのスプロケ
純正タイヤ(ビーラバー)

完全にニワカ初心者にありがちなやすもんパーツチョイス
ゴミ細工でドヤるセンスにお似合いですよ

チェーンラインすらまともに合わせられない無能www

798 ：774RR：2021/02/21(日) 21:43:14.76 ID:vfA5MCet.net

実際、俺自身がこの製品に交換したのも、
スプロケを軽量化すれば「パワーロスが減って速くなるかも？」との
期待があったからです。

しかし、実際は「逆」でした。

走らなくなります！

799 ：774RR：2021/02/21(日) 21:43:19.35 ID:gHomeU72.net

>>795
>>784のスプロケ裏面の画像見せて
段差が有る筈だけどもし無かったらそもそも品物が違う

800 ：774RR：2021/02/21(日) 21:44:24.51 ID:vfA5MCet.net

>>797
>デイトナの赤パッド

あの出来損ないの赤パッド君ですが、
不思議なことに最近は調子いいんですよ（笑）

そこそこ効くようになりました！w

801 ：774RR：2021/02/21(日) 21:45:11.65 ID:vfA5MCet.net

>>799
>段差が有る筈だけどもし無かったらそもそも品物が違う

段差があるのは428用です。
あれは裏表ありますよ。

802 ：774RR：2021/02/21(日) 21:46:13.96 ID:vfA5MCet.net

その428用は裏表があり、片面は凹んでいるのですが、
裏表逆につけるアホが多いんですよねー（笑）

でも420用には凹みもなく裏表はありません。

803 ：774RR：2021/02/21(日) 21:49:40.73 ID:gHomeU72.net

>>800
散々文句言って勘違いでしたってオチね

804 ：774RR：2021/02/21(日) 21:50:37.86 ID:vfA5MCet.net

フライホイールの原理と同じで
回転している円盤が軽量化すると、走らなくなるんです。

ごくごく初動では有利ですが、
ある程度の回転になってくると、重さがないと、
慣性が働かないのでトルクが落ちてしまうのです。

改めてノーマルスプロケ（重い）とキタコ（軽い）を比較して
確実にその違いを感じました。キタコにしない方がいいですよ！

805 ：774RR：2021/02/21(日) 21:52:04.55 ID:vfA5MCet.net

>>803

散々走って、やっと当たりが付いてきたみたいです w

806 ：774RR：2021/02/21(日) 21:55:25.72 ID:vfA5MCet.net

今回の試走では、
スプロケが軽量化されたことによる「トルクダウン」と、
オイルが軽くなったことによる「トルクダウン」の二重苦で、
物凄く印象が悪かったです。

スプロケのガタによる振動も、より顕著に現れるようになり、
キタコのスプロケのクソっぷりがハッキリ分かりました。

807 ：774RR：2021/02/21(日) 21:58:42.12 ID:vfA5MCet.net

軽量化すると「速くなる」と思い込んでいる人も多いかと思いますが、
今回の件でもわかる通り「逆の結果にもなり得る」のです。

自転車の時もそうでした。
タイヤを細くして軽量なタイヤにしたら、
ペダリングが楽になるどころか、逆に疲れるようになってしまったのです。

808 ：774RR：2021/02/21(日) 22:05:35.57 ID:gHomeU72.net

>>802
そっか428だけだっけ？
420のキタコが見つからない
すまん最近428しか買ってないから勘違いしてたわ

809 ：774RR：2021/02/21(日) 22:06:49.96 ID:gHomeU72.net

ガタが大きくなるのはシャフト側のスプラインが減るからなんだよね
あれはクランク割らないといけないから面倒で対処してないわ

810 ：774RR：2021/02/21(日) 22:10:27.85 ID:vfA5MCet.net

>>809
>ガタが大きくなるのは

削れてガタが増えたわけではなく、
キタコのスプロケの穴が大きい＆スプロケが薄いからです。
なのでキタコのはヤメた方がいいですよー。

811 ：774RR：2021/02/21(日) 22:13:15.70 ID:vfA5MCet.net

>>810
>キタコのスプロケの穴が大きい＆スプロケが薄いからです。

こういう事って、
ネット広しといえ、誰も口にしていないですよねー。
そこまで気づける感性を持った人がいないんです。

スプロケに軽量化の穴が空いていることの問題点についても
誰も口にしていませんし、まあ、凡人なんてそんなもんなんですよ。

だからこそ、今日の話は「お宝情報」なのです。

812 ：774RR：2021/02/21(日) 22:18:34.70 ID:vfA5MCet.net

キタコのスプロケ＋オイルB（今回のオイル）の時には、
もう直ぐにでもオイルを元に戻したくなってしまうほど、
振動面／パワー面／フィーリングの全てが最悪でしたが、
キタコのスプロケからノーマルに戻したら、
おお！この感じだよ！前回試した時の感触は！と言う感じで
それほど悪くなくなりました。

キタコのスプロケが結構な損失でした。

813 ：774RR：2021/02/21(日) 22:21:32.73 ID:vfA5MCet.net

久々にちょっと軽めのオイルを体験して、
やっぱりモンキーのような小排気量のバイクには、
少し重い感触のオイルの方が合うかもなーと思いました。

軽いオイルだと125ccの安っぽい感じが露骨に出やすいのです。
逆に重いオイルだとチープ感が軽減されるのです。

814 ：774RR：2021/02/21(日) 22:23:17.43 ID:gHomeU72.net

>>811
シャフト部分はもっと太いのが欲しいと思ったたけど
面倒臭くって探してないや

815 ：774RR：2021/02/21(日) 22:30:04.55 ID:vfA5MCet.net

知名度のある「キタコ製」ってだけで
みんな「問題ない製品」だと思い込んじゃうんだよねー。

俺の試走では「キタコのスプロケはヤメた方がいい」という結果です。

816 ：774RR：2021/02/21(日) 22:30:04.90 ID:gHomeU72.net

>>784
428の使用済み見たけどこんな減り方してないな・・・
420も一回だけ使ったけどこんなになった記憶がないから何かおかしいね

817 ：774RR：2021/02/21(日) 22:32:25.01 ID:vfA5MCet.net

大事なことなのでもう1度いいますが、
ガタが大きいことも問題ですが、
軽量化してあることも問題なのです。

軽量化を「良いこと」だと信じて疑わない人は、
1度、その辺を踏まえてチェックした方がいいと思いますよー。

818 ：774RR：2021/02/21(日) 22:36:17.17 ID:vfA5MCet.net

今回のオイル試走で、
キタコのスプロケのクソぷりに気づけたのは
大きな成果だと言えますね。

前から薄々「いまいち」だとは感じていたのですが、
オイル効果したら「一段とハッキリと欠点」が見えて来ました。

819 ：774RR：2021/02/21(日) 22:40:16.48 ID:vfA5MCet.net

今回、キタコからノーマルスプロケに戻してみて、
スプロケ1枚のことで「こうも変わるか？！」と感じました。

それはリアのスプロケ「同じ歯数の材質違い」を試した時もそうでした。
今回のFスプロケもそうですが軽い方が良いわけではないです。

820 ：774RR：2021/02/21(日) 22:43:46.73 ID:vfA5MCet.net

先入観が強すぎて「軽い方が性能UPする」と思い込んでいると
実際には逆の結果になっていても、盲目になっていて
それに気づけなくなります。

取り付けた物が必ずしも良い結果に繋がるとは限らないので、
ちゃんと神経研ぎ澄まして試走した方がいいですよ〜。

821 ：774RR：2021/02/21(日) 22:48:03.91 ID:vfA5MCet.net

オイルA→オイルB→オイルA→オイルB（今回）と続けて、
オイルAの方が良いという決断がつきました。

硬いと感じるものの、パワーダウンしている訳ではないようで、
むしろその硬さがエンジンの保護性能の高さに繋がっていることと、
125ccの安っぽいエンジンフィーリングを緩和してくれていることに
気づきました。

822 ：774RR：2021/02/21(日) 22:50:23.59 ID:DArtCVd+.net

>>796
＞かなりの高確率で俺と同じキタコの製品を選んでいると思います。

原付しかいじったことがないニワカには分からんだろうが、「キタコのスプロケット」なんか選ばんよ
あれはイオンのトップバリュ製品みたいなもんwwwお手軽で初心者向けの、地雷wwwww

まともなセンスと経験がある人ならば、割高でもスプロケットメーカーの製品を選ぶ
もしくは純正部品(製造はS社やR社など)の流用
長い目で見れば、結局安上がり

823 ：774RR：2021/02/21(日) 22:51:07.21 ID:vfA5MCet.net

>>822
>あれはイオンのトップバリュ製品みたいなもんwwwお手軽で初心者向けの、地雷wwwww

後出しジャンケン乙！

824 ：774RR：2021/02/21(日) 22:51:52.74 ID:DArtCVd+.net

>>816
チェーンラインが真っ直ぐに出せてないだけ
バカがチェーン引きの目盛で合わせてチェーンアライメント取れてる気になってんだろwww

825 ：774RR：2021/02/21(日) 22:54:25.62 ID:vfA5MCet.net

>幾ら何でも鈍感すぎだろ！w
>https://i.imgur.com/u8wksHr.jpg
>https://i.imgur.com/LAg0vo5.jpg

同じ15丁同士でも、ノーマルとキタコのスプロケで変わると言うのに、
15丁と16丁で違いが分からんってどんだけー鈍いんだよ（笑）

826 ：774RR：2021/02/21(日) 22:57:23.73 ID:vfA5MCet.net

>>824
>チェーンラインが真っ直ぐに出せてないだけ

バカにヒント：ノーマルスプロケにはあんな傷はついていない。

827 ：774RR：2021/02/21(日) 23:00:20.63 ID:vfA5MCet.net

そもそも、キタコのスプロケを取り付けた時に、
こんなにガタガタで大丈夫なのか？？と心配になったほどで、
あんな傷がつくのも「ガタが多い」せいとしか考えられません。

長く使って来たノーマルスプロケには削れ自体もあまりないし、
ましてやあんな傷はついていないのに、
使用期間の短いキタコの方はあんな不自然な削れがあるのだから
どう考えても問題は「ガタ」です。

828 ：774RR：2021/02/21(日) 23:01:55.13 ID:vfA5MCet.net

チェーンの調節が悪いのならば、
ノーマルのスプロケの方だって同じように削れるはずですが、
なんの問題もないのです。

なので「チェーンの調節が悪い」との指摘は
頭の悪いドシロウトの的外れ分析です。

829 ：774RR：2021/02/21(日) 23:04:00.94 ID:vfA5MCet.net

いくらチェーンラインの誤差を緩和する目的とはいえ、
高速回転するギア（スプロケ）が、ガタガタで良いわけがありません。

そのガタが、振動を増やす原因にもなっているのです。

830 ：774RR：2021/02/21(日) 23:09:22.21 ID:DArtCVd+.net

バカには「真のスプロケ」が見えてないだけなのです！
上部のスプロケしか見えてないのです(´ー｀)


とか、そのうち言い出しそうwwww
どうでもいいけどバカがいつも書いてる「上部」ってなに？
「うわべ」の漢字表記は「上辺」だかんな文盲

831 ：774RR：2021/02/21(日) 23:24:14.46 ID:vfA5MCet.net

お前らって難癖はつけるくせに
自分から情報発信しないよね〜。

まあ、それができるような器じゃないだろうけど（笑）

832 ：774RR：2021/02/21(日) 23:43:56.56 ID:K8GVkL2g.net

素人整備でチェーンラインを出せてなく
スプロケがチェーンで袈裟斬りされてて草ｗ

833 ：774RR：2021/02/22(月) 00:30:13.29 ID:YmKG4Mv+.net

ヘタクソ素人の失敗例なんか発信されてもなんの役にも立たん
むしろ邪魔

834 ：774RR：2021/02/22(月) 00:32:53.22 ID:gP5T7kbH.net

同じ事を何度も書くなよ。
しつこいなぁ

835 ：774RR：2021/02/22(月) 06:19:15.29 ID:m/Gw0Nq4.net

スプロケの表裏間違えてて草

836 ：774RR：2021/02/22(月) 07:12:52.58 ID:RlfT5xfv.net

ここでアドバイス貰おうとしてて草

837 ：774RR：2021/02/22(月) 12:41:05.64 ID:3j0uD4SI.net

スパモン初めてのスプロケ交換か何か？

838 ：774RR：2021/02/22(月) 13:12:53.50 ID:mWlmiD/R.net

キタコのスプロケはガタが多いって情報よくみるけど
誰も言わないとはw

839 ：774RR：2021/02/22(月) 18:33:33.61 ID:SgVaeiV0.net

情弱初心者御用達パーツばっかり買ってて草
バイク歴長いって言ってたのにな

スプロケよりスパモンの設定がガタガタやんけ

840 ：774RR：2021/02/22(月) 19:03:39.82 ID:CjVFcov0.net

リアショックもキタコの安いヤツつけてそう
タイヤはDUROあたりのヤツ選んでんだろうな
知らんけど

841 ：774RR：2021/02/22(月) 19:13:30.53 ID:ATnr3Y1s.net

>>832

お前らって、いっつもそうやって
あたかも「自分は正しい方法を知ってる」かのような上から発言ばかりするけど、
自分から具体的な情報提供は一切しないから不思議だ。

>>835

君は420のスプロケに「裏表などない」ことさえ知らない初心者なんだね。

842 ：774RR：2021/02/22(月) 19:14:06.21 ID:ATnr3Y1s.net

>>836

ググれば10秒で分かるような「知ったかぶり知識」しかないお前らに
何のアドバイスができるってんだよ？

キタコのスプロケはヤメた方がいい…なんて情報は、
ググって簡単に手に入るもんじゃないからな。
まともな判断のできる俺の存在に感謝しろ！

843 ：774RR：2021/02/22(月) 19:16:14.59 ID:ATnr3Y1s.net

キタコのスプロケについて更に踏み込んだ情報提供すると、
取り付けた段階からグラツキが酷くて心配になったが、
スタンドで持ち上げて車輪を回転させてみても、
今までとは違うチェーン音がするようになってしまった。

明らかに当たりが悪い印象なのだ。

しかし心配ながらにも走らせてみると問題は無さそうだし、
ググって他者の声を拾っても「グラついていても問題ない」しか
得られなかったので、そのまま使っていたわけ。

844 ：774RR：2021/02/22(月) 19:18:23.32 ID:ATnr3Y1s.net

とは言え、どうも気になるので、一旦外して、
ノーマルと厚みを比べたら、キタコの方が薄いことが分かった。
薄いと言うことは、それだけグラつきが酷くなるってこと。
事実、ノーマルと比べても、キタコの方が断然グラグラである。

それでも使っていたのは、キタコのスプロケの方が軽量なので、
その辺の違いが走りにどう出るか？を試していたのである。

845 ：774RR：2021/02/22(月) 19:20:15.63 ID:ATnr3Y1s.net

>>844
>その辺の違いが走りにどう出るか？を試していたのである。

だが、その後、他の試行錯誤をするようになり、ころっと存在を忘れていたのだ w
そして、今回のオイル交換によって、キタコのスプロケの欠点が
露骨に出てくるようになりノーマルに戻したというわけだ。

846 ：774RR：2021/02/22(月) 19:21:45.45 ID:ATnr3Y1s.net

そして、昨日写真を上げたように、
取り外したキタコのスプロケを見てみたら、不自然な削れ方が見られ、
やはり「グラツキが多い」ことで、チェーンとの接触にも
問題が出ていたと思われる。

もちろん、散々使って来たノーマルの方には、不自然な摩耗はないので
俺のチェーン調整に問題がある可能性はない。

847 ：774RR：2021/02/22(月) 19:25:57.93 ID:ATnr3Y1s.net

せっかく俺が有意義な情報を与えてやってるのに、
お前らがそれでもキタコのスプロケを使うなら好きにすりゃいいですが
俺は「やめた方がいいよ」とアドバイスしておきます。

いくら「Fスプロケはグラつく物」だと言っても、
グラつきが「大きい／小さい」によって話は全く違ってくるでしょう。
少なくともノーマルはあんなにグラつきません。

つまり、キタコのスプロケは「精度的に問題アリ」なのです！

848 ：774RR：2021/02/22(月) 19:28:13.38 ID:ATnr3Y1s.net

スプロケが削れるならまだしも、
グラつきながら回転していると、
軸の方まで削れてしまう可能性があります。

そうなればエンジン分解ですからね。

転ばぬ先の何とやら…で、
グラつきの大きなスプロケは要注意です！

849 ：774RR：2021/02/22(月) 19:32:06.57 ID:ATnr3Y1s.net

測ったのは厚みだけでしたが、もしかすると薄いだけではなく、
軸に通す穴の精度も違う可能性があります。
取り付けて直ぐに分かるほどグラつきが酷いので、
まあ、キタコのは止めた方がいいと思いますよ。

スプロケを交換しているカブやグロムやモンキーユーザーののほとんどが、
キタコ製を使っているんじゃないかな〜？
なので俺のこの情報提供は今までの常識を塗り替えてしまうでしょうね。

850 ：774RR：2021/02/22(月) 19:34:58.12 ID:ATnr3Y1s.net

キタコのスプロをに交換したユーザーは多いはずなのに、
こういう情報が他所から出て来ないのは、
それだけ「ほとんどの人は鈍感」だと言う証拠なのです。

なので彼らのレビューは全く当てにならない。

851 ：774RR：2021/02/22(月) 19:47:00.18 ID:RlfT5xfv.net

言い訳が必死すぎて草ｗ

852 ：774RR：2021/02/22(月) 19:49:48.15 ID:RlfT5xfv.net

赤パッド付けたり
穴あきスプロケ付けたり
普通そんな事しないからｗ

853 ：774RR：2021/02/22(月) 20:00:38.70 ID:qIDRuvCs.net

https://i.imgur.com/j2l68N2.jpg

854 ：774RR：2021/02/22(月) 20:12:07.06 ID:A8tPsUZV.net

>>841
＞君は420のスプロケに「裏表などない」ことさえ知らない初心者なんだね。

420サイズのスプロケが全部同じ規格だと思ってる初心者www

855 ：774RR：2021/02/22(月) 20:16:59.19 ID:wxTaMoXu.net

チェーンライトぐらいチェックしろよww

856 ：774RR：2021/02/22(月) 20:17:46.03 ID:A8tPsUZV.net

鋼鉄のドライブスプロケットに製作コストかけてわざわざ穴開けて、それでいてあの価格ってことは…って普通の感性があれば察するよね

857 ：774RR：2021/02/22(月) 21:27:21.60 ID:ATnr3Y1s.net

>>852
>普通そんな事しないからｗ

じゃあ普通の人はどのパッドつけて
どんなスプロケつけるの？
教えてくれよ。

858 ：774RR：2021/02/22(月) 21:28:01.67 ID:ATnr3Y1s.net

>>856

ヒント：大量生産：大量販売

859 ：774RR：2021/02/22(月) 21:29:09.53 ID:ATnr3Y1s.net

俺が情報提供してから
ワラワラと「そんなこと知ってた」ぐらいの勢いで
キタコのスプロケ＝ダメに乗っかって来る都合のいいやつら。

860 ：774RR：2021/02/22(月) 21:32:00.15 ID:ATnr3Y1s.net

今も夜間の試走に出かけてたんだけど、
夜は飛ばす奴が多くて困るわ。

こっちは「ほぼ視認性ゼロのクソヘッドライト」だと言うのに。

861 ：774RR：2021/02/22(月) 21:52:26.18 ID:m/Gw0Nq4.net

スプロケ交換も満足に出来なくて草

862 ：774RR：2021/02/22(月) 21:58:59.97 ID:SgVaeiV0.net

>>860
フォグランプはどうした
付けてる設定忘れたんか？

863 ：774RR：2021/02/22(月) 22:05:50.85 ID:RlfT5xfv.net

後輪脱着でディスクローター歪ませる
オッサンがスプロケ交換で発狂するなよｗ

864 ：774RR：2021/02/22(月) 22:29:25.15 ID:ATnr3Y1s.net

>>862

暗闇の中で自分1人で走ってる時には明るいんだけど、
対向車がいると光量不足で視認性が劇悪化する。
ヘッドライトがもっと明るけりゃ助かるんだが、
ほぼ無灯と同じだしな・・・。

流石に酷すぎるわ！

865 ：774RR：2021/02/22(月) 22:30:45.30 ID:ATnr3Y1s.net

様々なモンキーパーツが出ているのに、
何で交換用のヘッドライトが出て来ないのか理解に苦しむ。
出せばバカ売れ間違いなしなのに。

866 ：774RR：2021/02/22(月) 22:35:40.67 ID:ATnr3Y1s.net

メーカーが見てるかも知れないから言っとくけど、
ヘッドライト丸ごと交換するようなめんど臭いタイプじゃダメだぞ！
純正互換じゃないとダメだ！（つまり左右のネジ外して
ソケット抜き差しして前面部分だけを交換できるタイプ）

867 ：774RR：2021/02/22(月) 22:49:44.13 ID:SgVaeiV0.net

プロテックは高くて買えないと素直に言えば？

868 ：774RR：2021/02/23(火) 00:46:03.66 ID:ubFMsEyJ.net

また大量投稿のスプロケ君が湧いてきたよ。
チラシの裏にでも書いてなよ。

869 ：774RR：2021/02/23(火) 00:49:43.70 ID:RMO3AYBB.net

>>858
>>859
コロンやイコールの使い方がアホ丸出しだねwww


スプロケットに限った話じゃないけど、サードパーティのアフター品は純正採用メーカー製品より廉価に設定したいが為に品質もそれなりのものが多いよ
中には良心的なメーカーや製品もあるけどね
(それなりの廉価品が好ましい場合もあるので、全部が全部を否定してる訳じゃないよ)

二輪用のアフター品なんて数売れないし利鞘も少ないから、純正部品を納入してるような大メーカーからすると実は割とニッチな部門だったりする
そのニッチなところで商売してるK社やD社のようなバイク用品総合商社は、バイク用品店などに販路を構築してるから、良くも悪くもあの価格とあの品質でやってる
総合商社の商品を全否定する訳じゃないけど、スプロケやブレーキパッドの販売元であって製造元ではないのが情弱向け地雷ポイントなんだなwww

870 ：774RR：2021/02/23(火) 01:06:36.91 ID:W80jdgQN.net

>>866
＞メーカーが見てるかも知れないから言っとくけど、
＞ヘッドライト丸ごと交換するようなめんど臭いタイプじゃダメだぞ！
＞純正互換じゃないとダメだ！（つまり左右のネジ外して
＞ソケット抜き差しして前面部分だけを交換できるタイプ）


アホ過ぎて、すぐに理解できんかったわwww

ヘッドライト丸ごと→ケース(ハウジング・ライトカウル)ごと
前面部分→ヘッドライトユニット単体

まともな用語使えよ鳥目の文盲が

いつもえらそうなことばかり言ってるクセに、安価なポン付け製品待ってるんだねwww
文句しか言わねーし、無能と老害を極めてんなwww

871 ：774RR：2021/02/23(火) 02:19:41.24 ID:/afvDo8E.net

キタコの中空シャフトとフォークスプリング＆オイルを検討してたが二の足を踏んじゃうわ

872 ：774RR：2021/02/23(火) 02:55:14.95 ID:TbISqD+t.net

>>857
売れてるだけ有って赤パッドもキタコスプロケもそんなに悪いものではない
赤パッドは純正よりは明らかに効くしコントロール性も良い
俺はゴールデンにしたけどね
要は使う人次第

873 ：774RR：2021/02/23(火) 04:23:23.11 ID:cruD9Nrf.net

>>871
コスパ重視のキタコでいいんじゃない？原付だもの
KOODとかオーリンズだとかは盆栽感出てくるしwww

874 ：774RR：2021/02/23(火) 09:56:18.95 ID:X37LyJKt.net

ホイールのベアリング交換で0.4psアップの
動画が出てるけど、ベアリングのフリクションってそんなにでかいのかな？

875 ：774RR：2021/02/23(火) 10:34:06.62 ID:5QQSfAFP.net

>>874
地味だけどあるよ

でもわざわざあんなの買わなくても、ベアリングメーカーのカタログを読み解けば色々と捗るよwww
防水性能とフリクション性能はトレードオフ
純正は耐久性(防水性)がキチンと考えられてるよ

876 ：774RR：2021/02/23(火) 10:41:57.78 ID:8jURUpB0.net

>>874
そんなに変わるの？

877 ：774RR：2021/02/23(火) 10:46:31.51 ID:ZhPOSN/m.net

>>874
STMのベアリングかな
押し歩きで違いが分かるらしいね

878 ：774RR：2021/02/23(火) 12:35:22.90 ID:ANKNuLkH.net

両面接触ゴムシール、片面接触ゴムシール、非接触ゴムシールを単体で触り比べてみるがよろし
シールチェーンとノンシールチェーンの差に似てるよ
モンキー125純正は片面接触ゴムシールベアリング

接触シールは防水防塵だけど高フリクション
非接触シールは隙間から浸水するけど開放型同等の低フリクション
高いけど低トルク型接触シールなんてのもあるよ

STMとやらの説明を読んで「それってただの非接触ゴムシールベアリングなんちゃうの？」って思った
それなら昔からある低フリクション化の常套手段
ちなみにウレアグリス塗っときゃ多少の防水にはなるよ

879 ：774RR：2021/02/23(火) 12:38:23.06 ID:ANKNuLkH.net

モンキー125純正は片面接触4つに両面接触１つだわ
スプロケのとこは両面シール

880 ：774RR：2021/02/23(火) 14:25:03.53 ID:i5dzLRlq.net

スパモン祝日は仕事で草
底辺工場やん

881 ：774RR：2021/02/23(火) 15:29:33.06 ID:ANKNuLkH.net

スプロケフランジのところ、パーツリストだと6203UUなんだけど、実車見たら6203LH(青シールの接触低トルク型)が入ってました
パーツリストと違ったりするんだねー

連投スマソ

882 ：774RR：2021/02/23(火) 19:27:24.24 ID:iYKdkRat.net

>>869
>良くも悪くもあの価格とあの品質でやってる

君らはまた知ったかぶりして墓穴掘っちゃてる様だけど、
別に品質が悪いわけではないんだよ？
汎用パーツゆえに「モンキーとは微妙にサイズが違う」んだと思うよ？

多くのバイクで使えるように万能性を持たせれば
自ずと「サイズに余裕」が必要になり、完全フィットしなくなる。

883 ：774RR：2021/02/23(火) 19:30:15.29 ID:iYKdkRat.net

なので「そういう問題は他の同類パーツでも起きうる」話です。

とにかく理由がどうであれ、実際にモンキーの純正品とは
微妙にサイズが違っていて、ガタが多いので、
そういう部分も気にしつつパーツ選びした方がいいです。

884 ：774RR：2021/02/23(火) 19:31:39.22 ID:iYKdkRat.net

そして、ガタの問題とは別に、もう1つ「軽量化の問題」もあるわけです。
軽量化＝良い…と思い込んでいる人たちは、
本当にプラスに働いているか？をちゃんと見極めた方がいいです。

お前らよりも10倍の高い感性を持っている俺がテストした結果は
スプロケの軽量化はプラスに働くどころか
むしろマイナスという結論です。

885 ：774RR：2021/02/23(火) 19:32:15.32 ID:iYKdkRat.net

>>875
>地味だけどあるよ

まーた「知ったかぶり」かよ。

886 ：774RR：2021/02/23(火) 19:33:49.81 ID:iYKdkRat.net

>>876
>そんなに変わるの？

絶対にないと断言できますよ。

タイヤ交換→バランス取りをすれば
0.4psアップなんて「起き得ない」と言うことがわかります。

887 ：774RR：2021/02/23(火) 19:35:38.56 ID:iYKdkRat.net

多分、使いふりしたベアリングを
新品に交換したことで動きがスムーズになっただけで
ベアリングの品質差からくるスムーズではないと思います。

0.4psアップなんてありえません。
せいぜい0.00000001馬力アップでしょ。

888 ：774RR：2021/02/23(火) 19:41:22.33 ID:iYKdkRat.net

使い古したベアリングと
ロクにメンテしていないチェーンなど各所で動きが渋くなっている状態。
↓
それをベアリング交換して、チェーンも注油するなど
メンテナンスした状態で比較すれば、
当然、動きが軽やかになるでしょう。

しかし、それは「当たり前」の話であって、
ベアリングなど交換せずとも、
ちゃんとメンテすれば同じ様に軽やかになったはずです。

889 ：774RR：2021/02/23(火) 19:45:32.88 ID:iYKdkRat.net

>>874
>ベアリングのフリクションってそんなにでかいのかな？

限りなくゼロです。
俺は先日、ホイールのバランスを再チェックしたばかりですが、
ホイール側のベアリングのみで、バランス調節ができるほど
スルスルに回ります。

少し大げさに言うと、息を吹きかけたぐらいでも車輪が回るほど
無抵抗で回ります。

そこまでスーパースムーズに回転するものが
エンジン回転の妨げになることはあり得ません。

890 ：774RR：2021/02/23(火) 19:47:51.03 ID:iYKdkRat.net

そんなスーパースムーズに回転するベアリングよりも
チェーンの抵抗の方が1000倍影響します！

2chにいる知ったか野郎（例えば>>875）と、
ネットのデタラメ情報に騙されてはいけません！

891 ：774RR：2021/02/23(火) 19:50:08.03 ID:iYKdkRat.net

回転のフリクションとなるべき原因は
チェーン（その先につながっているミッションなども）と
ブレーキパッドとディスクローターの接触具合です。

ホイールのベアリングなど無に等しいです！

892 ：774RR：2021/02/23(火) 19:52:27.89 ID:iYKdkRat.net

俺の話が嘘だと思うなら、メンテスタンドで持ち上げて、
ディスクパットとチェーンを外して
車輪だけを回転させてごらんなさい！

わずかな力で回しただけでも、
簡単には車輪が止まってくれないほど、
スーパースムーズに回り続けることが分かるでしょう。

そして、その状態から、ディスクパットとチェーンを戻せば
どれほど動きが渋くなるかも分かるでしょう。

893 ：774RR：2021/02/23(火) 19:58:25.16 ID:gLhrAfoT.net

うぜええ

なげえ

894 ：774RR：2021/02/23(火) 19:59:46.04 ID:iYKdkRat.net

デタラメ情報に
知ったかぶりが便乗するという流れ。

そうやって「無知から無知へと」大嘘がまことしやかに
広まってしまうのです。

895 ：774RR：2021/02/23(火) 20:02:02.92 ID:gLhrAfoT.net

しつこい

896 ：774RR：2021/02/23(火) 20:03:57.29 ID:iYKdkRat.net

ベアリングの動きを気にするなら、
ホイールのカラーが接触しているゴムに目を向けた方が
10倍有意義だぞ！

回転するゴムと固定されているカラーとが
常に触れているわけだが、
ベアリング以上にフリクションとなっている。

なので車輪の動きを少しでも軽やかにしたいなら
そのゴム部分の抵抗を下げることを考えたほうがいい。
まあ、それ以前の問題として、
シールチェーンなんてつけてたら論外だけどな（笑）

897 ：774RR：2021/02/23(火) 20:05:44.52 ID:iYKdkRat.net

>>874
>ホイールのベアリング交換で0.4psアップ

それが真実ならシールチェーンなんてつけたら
4馬力ぐらいダウンするぞ！（笑）

898 ：774RR：2021/02/23(火) 20:16:48.06 ID:iYKdkRat.net

>>889
>俺は先日、ホイールのバランスを再チェックしたばかりですが、

なぜチェックしたのか？と言うと、
色々と探求をしていたら振動が増えてしまって、
神経を集中して試走してみると、
どうもフロント側から発生している気がしたからです。

結果は超バランスが取れており、何の問題もなかったです。

899 ：774RR：2021/02/23(火) 20:30:17.71 ID:iYKdkRat.net

前輪のバランスに問題がないとすると、
フロントサスを強化した時の取り付け時に
微妙な位置ズレが出てしまった可能性もあるので
その辺もチェックしました。

それとエンジンフィールに影響する部分も見直したせいで
それなりに改善はしましたが、
それでも以前ほどには戻っていません。

900 ：774RR：2021/02/23(火) 20:32:46.35 ID:iYKdkRat.net

まあ、それは「新たな試み」をやったせいなので、
それを戻さない限りはどうにもなりません。

今はパワーアップするのではなく、
パワーロスを減らす…という考えで、
新たなチャレンジを様子を見ているのです。

良い面／悪い面があり、継続するか悩んでいる段階です。

901 ：774RR：2021/02/23(火) 20:34:54.66 ID:iYKdkRat.net

硬いと感じていたオイルなのに、
不思議と燃費が良かったりするのも、
実は「パワーロスを減らす新たなチャレンジ」が
功を奏している可能性があるのです。

902 ：774RR：2021/02/23(火) 20:48:08.31 ID:Jg4xzHvP.net

祝日に仕事してて草

903 ：774RR：2021/02/23(火) 20:50:08.91 ID:gLhrAfoT.net

あるのです
あるのです
あるのです

904 ：774RR：2021/02/23(火) 21:30:45.63 ID:iYKdkRat.net

>>893>>895

本スレが荒らされて
勝手にこっちに移住して来ておいて文句言うな！

905 ：774RR：2021/02/23(火) 21:42:06.27 ID:u0Td44MO.net

スパモンがいないと過疎る
スパモンがいると賑わう
これからも仲良くやれよー

906 ：774RR：2021/02/23(火) 21:59:28.23 ID:iYKdkRat.net

>>870
>ヘッドライトユニット

普通、ヘッドライトユニットと言えば、
ヘッドライト丸ごとって意味だぞ？

907 ：774RR：2021/02/23(火) 22:10:11.09 ID:ubFMsEyJ.net

しつこいなぁ

908 ：774RR：2021/02/23(火) 22:26:06.68 ID:iYKdkRat.net

とにかく、ヘッドライトの交換は簡単なんだから
メーカーが物さえ売り出せば「明るいヘッドライトへの交換」の敷居は低い。

1万円ならバカ売れするだろ。

909 ：774RR：2021/02/23(火) 22:26:12.64 ID:KUDqVrgc.net

>>906
やっとゴミ拾いから帰ってきたか

910 ：774RR：2021/02/23(火) 22:29:14.04 ID:Y8jthcKE.net

＞2chにいる知ったか野郎
　　↓↓↓

・モンキーは水平エンジン、それ以外は倒立エンジン
・エステル系合成油に水が加わると酢が醸造される
・シールチェーンはノンシール比で2馬力のロス
・ABS車はスプロケ替えられない
・自家製特注アルミビレッドブレーキングステップ
・違法(速度超過)動画は消したのでセーフ
・違法動画の二次アップロードは著作権違反
・気筒数が増えるとピストン速度は下がる
・回転数と速度は比例しない
・オイルを変えると速度と回転数の相関が変わる
・項目単位がないグラフは詐欺
・シャシダイのデータは詐欺
・車体色が黄色とバレてない(※セルフ開示画像あり)
・フィラーキャップ←ガソリンタンクキャップ
・サーキットは真っ平ら
・コーナーを曲がりきれないオーバーステア
・アスクル()シャフトにグリス塗るとフリクションロス
・セローはモトクロス
・SP400←ヤマハSR400の隠語
・レブル250はモンキー125より遅い
・スパモンはナナハンでもちぎれる
・タイヤ交換時にローターは必ず外す
・タイヤマーキングは全部バルブ位置に合わせる
・モンキー125は回生ブレーキ付き
・ミッションもバネ下重量に含まれる
・円柱の体積の計算式(小6レベル)が理解不能
・何もかも全部Google検索で知識はweb頼り
・SOHCは2バルブ、4バルブはDOHC
・真の回転数は心の目で見るもの

911 ：774RR：2021/02/23(火) 22:34:01.05 ID:jbhdwwS3.net

確かあのLEDヘッドライトって12Vじゃ無いんだよね？
マーシャルに変えた時上手い事いかなくて結局別から電源引っ張ってきたんだよな

912 ：774RR：2021/02/23(火) 22:34:21.72 ID:uSbvz9Bl.net

>>906
うるせーよ低学歴文盲
パーツリスト見てこいカス

913 ：774RR：2021/02/23(火) 22:36:55.92 ID:iYKdkRat.net

↑
ヘッドライトユニット単体（笑）

914 ：774RR：2021/02/23(火) 22:37:20.17 ID:iYKdkRat.net

単体じゃないのもあるってことかい？（笑）

915 ：774RR：2021/02/23(火) 22:39:55.65 ID:qtWPhtwD.net

ほんと面倒くせぇバカだな

https://i.imgur.com/cHUafSP.jpg

916 ：774RR：2021/02/23(火) 22:41:03.13 ID:iYKdkRat.net

>>915

ドヤ顔で晒さなくても
そんなこと最初から知ってるよ？

普通「ヘッドライトユニット」と言えばこうだから。
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/l/azzurri_5020420081

917 ：774RR：2021/02/23(火) 22:45:17.51 ID:iYKdkRat.net

例えば、ユニットバス。どういう意味か知ってる？
引用するとこう説明されている。

＞ユニットバスは、あらかじめ浴室の壁・床・天井・浴槽といったパーツが
＞セットで製造されており、それらを施工現場で組み立てる浴室を指します。

これをそのままヘッドライトに当てはめると、
ヘッドライト丸ごと…という意味になるよね？

918 ：774RR：2021/02/23(火) 22:45:28.67 ID:qtWPhtwD.net

>>916
＞>>915
＞
＞ドヤ顔で晒さなくても
＞そんなこと最初から知ってるよ？

↓それがこれ

866 名前:774RR :2021/02/22(月) 22:35:40.67 ID:ATnr3Y1s
メーカーが見てるかも知れないから言っとくけど、
ヘッドライト丸ごと交換するようなめんど臭いタイプじゃダメだぞ！
純正互換じゃないとダメだ！（つまり左右のネジ外して
ソケット抜き差しして前面部分だけを交換できるタイプ）

919 ：774RR：2021/02/23(火) 22:47:09.08 ID:iYKdkRat.net

頭の悪いバカほど、
伝わる／伝わらないなど関係なく、
カッコつけた言葉を使いたがるんだよ。

小池百合子なんかもそうだよね。

920 ：774RR：2021/02/23(火) 22:49:55.17 ID:iYKdkRat.net

実際問題、ヘッドライトユニットと言われたら、
ヘッドライト丸ごとだと思ってしまう人が多いじゃないかな？
そういう誤解を生まないためにも、
ヘッドライト丸ごとではなく前面だけと言ったわけです。

それなら間違いなく重要ポイントが伝わるからね。
つまり交換がイージーでヘッドライト全部を替える必要はないってことが
分かることが大事なわけです。

921 ：774RR：2021/02/23(火) 22:51:02.15 ID:iYKdkRat.net

で、話を戻すと、
ヘッドライトユニット単体の「単体」って部分は
何を示してるんだい？

922 ：774RR：2021/02/23(火) 22:52:43.62 ID:iYKdkRat.net

パーツカタログの表現を基準にしているなら
ヘッドライトユニットだけでいいはずなんだけど、
何で「単体」って言葉を加えたの？

923 ：774RR：2021/02/23(火) 22:53:59.62 ID:iYKdkRat.net

君も「ヘッドライトユニット」じゃ伝わりにくいと思ったからでしょ？
まあ、単体なんてつけても伝わりにくいけどね w

俺は君ほどバカではないし、背伸びしてカッコつけようなんて思わないので
伝えたいことが伝わるように書いただけです。

924 ：774RR：2021/02/23(火) 22:56:10.30 ID:qtWPhtwD.net

レンズ・リフレクター・光源(LED)が一体でヘッドライトユニット

低学歴だとこんな単純なことすら理解出来ない

925 ：774RR：2021/02/23(火) 22:57:34.88 ID:iYKdkRat.net

ユニットバス…がそうであるように
普通「ユニット」は「複数の構成部品がまとまった1つの塊」です。
ヘッドライトユニットと言えば「ヘッドライト丸ごと」と
捉えられてしまうわけですよ？

少なくとも一般常識的にはそうです。

しかし、俺が伝えたいのは「丸ごと」ではなく、
ヘッドライトの前面部分のパーツの入れ替えなので、
ヘッドライトユニットなんて言葉はまとはずです。

たとえパーツカタログにそう書かれていてもね。

926 ：774RR：2021/02/23(火) 22:59:58.76 ID:iYKdkRat.net

小池百合子もやたらと「国民にイメージが伝わりにくい横文字」を
乱発するけど、そういう人間って「賢いアピールしたいだけ」の
器の小さい人間なんですよ？

IDコロコロ変えて書き込んでるID:qtWPhtwDもそんな人間性なのでしょうね。
自分を大きく見せたいだけのちっぽけな人間にしか見えません。

927 ：774RR：2021/02/23(火) 23:01:37.01 ID:qtWPhtwD.net

負け犬の遠吠えが心地いいwww

928 ：774RR：2021/02/23(火) 23:02:01.31 ID:iYKdkRat.net

ググってコピペしているだけの浅い知識しか持っていない人は、
自分の中で噛み砕いて理解して書き込むということが
できないのです。

知識ってのは、一旦「自分の中で咀嚼する」ことが大事で、
他所で書いてあることをコピペしたって仕方ないんだよ？
ヘッドライトユニットなんて言葉もコピペにすぎません。

929 ：774RR：2021/02/23(火) 23:05:49.99 ID:iE8hfVKM.net

ブースタープラグ付けた人おる？
先日Amazonで半額くらいになってたから試しに買ってみようか考えてるうちに売り切れたw

謳い文句通りならサブコンよりコスパ良さげだけどクローズドループ領域はどうなるんだろう
外気温低めに誤魔化して噴射量増やしてもO2センサでバレて戻されるよね？

930 ：774RR：2021/02/23(火) 23:06:12.60 ID:DbFJGJyi.net

茨城県

931 ：774RR：2021/02/23(火) 23:08:47.12 ID:iYKdkRat.net

>>929
>ブースタープラグ付けた人おる？

いませんよ。
あらためて本スレで訊いてみてください。

【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/

932 ：774RR：2021/02/23(火) 23:09:57.87 ID:iYKdkRat.net

図々しく本スレから移住して来る在日が増えてるから
もうここ、次スレいらないよな〜。

933 ：774RR：2021/02/23(火) 23:11:25.74 ID:qtWPhtwD.net

>>929
適合車に載ってないじゃん
無理無理

934 ：774RR：2021/02/23(火) 23:14:58.37 ID:iE8hfVKM.net

>>933
https://i.imgur.com/kSMR9nr.png

935 ：774RR：2021/02/23(火) 23:42:56.70 ID:qtWPhtwD.net

>>934
失礼しました
日本国内代理店のサイトには載ってないけど、デンマーク本国のサイトには載ってました

https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-honda-monkey-753p.html

外気温度を誤魔化して6%リッチにしてくれるのはオープンループエリアだけなんじゃないですか？
キャブで言うとMJの番手のみを変更するイメージかな？
モンキー125の燃調マップのどの領域からクローズドループじゃないのか知りませんけど、全開時なんかには効くのかもしれませんね

936 ：774RR：2021/02/24(水) 00:25:53.59 ID:sy0qCj6u.net

>>935
見たとこサーミスタかなんかを純正センサに噛ましてるだけの単純なモノっぽいから
オープンループ領域だけってのは無理なんじゃないか？

937 ：774RR：2021/02/24(水) 01:06:13.68 ID:jg5poqqY.net

>>936
フェイクの吸気温度で燃調を濃くしてもクローズドループ(O2センサーフィードバック)領域では補正されるはずなので、結果としてオープンループ領域だけ濃くなる仕組みと理解しました
違いますかね？

つか、IATセンサーを何らかの方法で冷やしたら同じような効果が試せたりする、のかな？？

938 ：774RR：2021/02/24(水) 03:16:33.92 ID:RSX5whnh.net

日本のサイト見たけどモンキー125って元々リーンバーンでは無いでしょ？
完全ノーマル状態で見た事無いけど13.5:1位じゃない？
パーシャルやオフだと薄くなるけどそこは濃くしても燃費悪くなるだけだし・・・
試した人が居れば聞いてみたいね

939 ：774RR：2021/02/24(水) 07:34:59.80 ID:flkjCh9l.net

スパモンが話について行けなくて草

940 ：774RR：2021/02/24(水) 07:35:07.53 ID:PQdpw2m8.net

>>938
空燃比計つけた人の話では通常走行時で14〜15くらい、全開で13.5くらいと言ってたよ

高負荷のとき以外はO2センサのフィードバックが入るんじゃないか

941 ：774RR：2021/02/24(水) 12:36:39.67 ID:DIioi/Yq.net

無知スパおじユニットバスに沈められてて草はえる

942 ：774RR：2021/02/24(水) 16:34:30.62 ID:jg5poqqY.net

>>916
＞>>915
＞
＞ドヤ顔で晒さなくても
＞そんなこと最初から知ってるよ？
＞
＞普通「ヘッドライトユニット」と言えばこうだから。
＞https://item-shopping.c.yimg.jp/i/l/azzurri_5020420081

↑

823 名前:774RR :2021/02/21(日) 22:51:07.21 ID:vfA5MCet
>>822
>あれはイオンのトップバリュ製品みたいなもんwwwお手軽で初心者向けの、地雷wwwww

後出しジャンケン乙！


859 名前:774RR :2021/02/22(月) 21:29:09.53 ID:ATnr3Y1s
俺が情報提供してから
ワラワラと「そんなこと知ってた」ぐらいの勢いで
キタコのスプロケ＝ダメに乗っかって来る都合のいいやつら。


Googleで[ヘッドライトユニット]を画像検索すると、スパモンの言う「普通はこう」というPayPayモールの商品画像は30番目くらいに出てくる

客観的なエビデンスは無視して思い込みでホルホル
コリアの声討(ソント)精神丸出しwww

943 ：774RR：2021/02/24(水) 18:53:27.19 ID:flkjCh9l.net

>>932

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

944 ：774RR：2021/02/24(水) 19:02:56.45 ID:oJp7J82R.net

もっとパワーやトルクが欲しいなら痩せなさい。

945 ：774RR：2021/02/24(水) 20:00:02.02 ID:chdSN3Pb.net

本スレ住民が図々しく流入して来たので
俺はもうこのスレを捨てます。

946 ：774RR：2021/02/24(水) 20:01:05.87 ID:chdSN3Pb.net

なのでもう次スレは立てなくていいですよ〜。
俺はこっちを使います。
↓
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) ＋1α目 【非本スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/

947 ：774RR：2021/02/24(水) 20:01:31.34 ID:A+nDjpYL.net

で次スレたったらのうのうと書き込むんだろ？

948 ：774RR：2021/02/24(水) 20:02:30.49 ID:mHtUFji1.net

「捨てたのは前スレです」www

949 ：774RR：2021/02/24(水) 20:14:27.90 ID:chdSN3Pb.net

>>947

心配なら次スレ立てなきゃいいじゃん！

950 ：774RR：2021/02/24(水) 20:17:13.67 ID:t+dhtthq.net

「このスレはあの時言った『このスレ』とは別スレですよ？」www

951 ：774RR：2021/02/24(水) 20:18:19.54 ID:t+dhtthq.net

>>932
在日鹿児島県民のくせにwww

952 ：774RR：2021/02/24(水) 20:19:53.83 ID:CYZ85hU6.net

次スレ立ってもスパモンが書き込まなきゃいいだけでは？

953 ：774RR：2021/02/24(水) 20:22:30.49 ID:UyJS47HE.net

231 名前:774RR :2021/02/03(水) 00:27:08.19 ID:JrbQhwam
115 名前:774RR :2021/02/01(月) 18:43:55.70 ID:3zAf5Tzt
調子よく本スレの住民がこっちに移民して来ているようだが、ここはお前らの来る場所じゃねーよ！
116 名前:774RR :2021/02/01(月) 18:45:35.10 ID:3zAf5Tzt
スレを分けたんだから、あっちに行った裏切り者の住民はもうこっちに戻ってくんな！俺は向こうのスレに行かないし、あっちの住民もこっちに来ない。それで棲み分けができていて平和なんだからその協定を破るな！！
124 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:30:00.80 ID:3zAf5Tzt
本スレの在チョン供に荒らされるぐらいならもうこんなスレコピペで埋めちまえよ！
129 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:37:18.35 ID:3zAf5Tzt
コピペ職人はどこ行った！
130 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:37:52.71 ID:3zAf5Tzt
>お前らと語らうことももうないだろう。
語らってはいないからな。そもそも、このスレは俺の日記帳なんだし。
134 名前:774RR :2021/02/01(月) 19:44:12.37 ID:3zAf5Tzt
厚かましい本スレ民が流入してるからコピペ荒らしはとっとと埋めちゃえよ！
168 名前:774RR :2021/02/01(月) 23:16:52.76 ID:3zAf5Tzt
本スレ住民は出て行けよ！
171 名前:774RR :2021/02/01(月) 23:21:38.83 ID:3zAf5Tzt
>5速がでたら4速は生産終わるもん？
決まってんだろ！巣に帰れ！
173 名前:774RR :2021/02/01(月) 23:25:29.92 ID:3zAf5Tzt
どこ行ったんだよコピペ荒らしは！休んでんじゃねーぞ！とっとと荒らせよ！
190 名前:774RR :2021/02/02(火) 19:28:09.44 ID:JKS10hA+
お前らなんてこっちからシカトしてやんよ！w

イライラで草

232 名前:774RR [sage] :2021/02/03(水) 00:27:45.95 ID:JrbQhwam
いずれここか隔離スレにバカが現れると予言しておく

233 名前:774RR [sage] :2021/02/03(水) 00:30:06.76 ID:JrbQhwam
これから本スレでは完全に無視するが、ここにきたらコピペでセルフ論破してやるからなwww

954 ：774RR：2021/02/24(水) 20:35:46.16 ID:chdSN3Pb.net

俺に関するレスはこちらでどうぞ。

【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) ＋1α目 【非本スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/

955 ：774RR：2021/02/24(水) 20:50:57.33 ID:flkjCh9l.net

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　O
　　　　　　　　　o

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　/　　,―――─―-ミ
　/　　／／　　　　　＼|
　|　 /　,（･　） 　　（　･）　　ハァ
　 (6　　　　　　 つ　　 |　　　　ハァ　
　 |　　　　　　∪＿_　 |
　 | 　　　　 /＿＿/ ／
／|　　　　　∪　　 ／＼
と荒ぶる、作業所疲れの知障であった

956 ：774RR：2021/02/24(水) 20:51:42.02 ID:3oN804br.net

めんどくせえオッサンだなあ

957 ：774RR：2021/02/24(水) 21:01:57.53 ID:flkjCh9l.net

未熟な技術の備忘録は
チラシの裏にでも書いとけよオッサン

958 ：774RR：2021/02/24(水) 21:53:04.22 ID:sy0qCj6u.net

>>937
O2リプレイサーのような部品と併用したら上手いこといくかもしれん

959 ：774RR：2021/02/24(水) 22:36:11.18 ID:VpQqMD/E.net

いちいち報告いらねぇよ

かまってスパモンちゃん

960 ：774RR：2021/02/25(木) 02:50:15.23 ID:rkckoYpq.net

スパモンスレ住人に知識敵わず逃げてて草

961 ：774RR：2021/02/25(木) 06:35:57.53 ID:VZE4rMg9.net

お前ら「友達」っている？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1614023590/

スパモンくんのこと言われてて草

962 ：774RR：2021/02/25(木) 19:46:14.71 ID:a4NRC2DH.net

>>958
だったら最初からサブコンでいいような気がしますよ

963 ：774RR：2021/02/25(木) 20:27:24.53 ID:Y49hmDTY.net

>>962
エニグマ買える値段になるよねw

964 ：774RR：2021/02/26(金) 03:43:02.17 ID:EtZc1RZN.net

ようやく消えたか　キチガイ

またすーぐ舞い戻ってくるんやろなぁ…w
何日持つかなww

965 ：774RR：2021/02/26(金) 08:45:57.92 ID:lYhaJqa5.net

次スレ不要

966 ：774RR：2021/02/26(金) 11:41:42.63 ID:pMEPDFLU.net

スパモンがいなくなったらそのまま継続するわけではないの？

967 ：774RR：2021/02/26(金) 11:52:49.35 ID:I4ppAGOd.net

>>965
黙れスパモン

968 ：774RR：2021/02/26(金) 13:33:52.86 ID:Uw+tHB2o.net

こんど出るモンキー125はどうなるんだろね？
型式JB02じゃなくなるんだろうけど、新たにスレ立てるのかね？
グロムスレみたいに一緒でいいと思うんだよね
「モンキー125 」っていう名前なら

969 ：774RR：2021/02/26(金) 14:13:12.91 ID:bhU2+40c.net

JB02の後ろに型番を追記するとか
JB02無くしてしまうとか？

【HONDA】モンキー125(JB02/XXXX) X匹目
【HONDA】モンキー125 X匹目

970 ：774RR：2021/02/26(金) 15:09:22.10 ID:pvE3FEIr.net

ガワは同じだろうが中身は別物だし、旧型のロースペとは話が合わないと思う
新型はスレ分けた方がいいな

971 ：774RR：2021/02/26(金) 15:52:00.97 ID:lYhaJqa5.net

型番列記でいいと思うよ。
スレ分けたところで頭おかしい子は越境してマウント合戦するだけだろうし。
本スレと痰壺で

972 ：774RR：2021/02/26(金) 15:56:48.21 ID:lYhaJqa5.net

途中で送ったすまん
本スレとこのスレで分別収集できてるとも言えるけど、
事情知らない人がスレ番のデカいほうに来て不幸なことになるのは
気の毒なんで、そっちをなんとかしたい。

973 ：774RR：2021/02/26(金) 16:16:21.65 ID:7Nv5dmSr.net

スパモンを旧モデルと共にスレに封印して新型は別スレにしたいわ
新型スレ暴れに来たら旧型乙で追払えばいいだけだし

974 ：774RR：2021/02/26(金) 19:32:30.88 ID:RoxZBu7O.net

お前らは本スレ使い切るまで次スレ立てんじゃじゃねーぞ！

【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/

975 ：774RR：2021/02/26(金) 20:48:15.88 ID:YMtzg+H6.net

さっそくスパモンおるやん

976 ：774RR：2021/03/01(月) 12:27:27.59 ID:8D0pXM/q.net

みなさん初期のタイヤってどのくらいの距離走って交換しました？

977 ：774RR：2021/03/01(月) 15:12:01.70 ID:pFjYZb4h.net

>>976
慣らし終わる前にロードパターンのタイヤに換えてしもたwww

978 ：774RR：2021/03/01(月) 15:52:46.91 ID:EHf6/kQe.net

>>976
あはははは
まだ1200キロしか走ってねぇ！

979 ：774RR：2021/03/01(月) 16:13:35.92 ID:A8q/WE/o.net

２キロで替えた

980 ：774RR：2021/03/01(月) 16:21:24.24 ID:au8T/S4W.net

スリップサインギリギリまで使う。

981 ：774RR：2021/03/01(月) 17:03:12.74 ID:oFr7UOzZ.net

>>978
そうか俺のは盆栽だから
１年で３００ｋｍくらいだ

982 ：774RR：2021/03/01(月) 17:44:10.11 ID:HBa7otJ0.net

>>981
乗らなすぎやろ！

983 ：774RR：2021/03/01(月) 17:56:13.31 ID:A8q/WE/o.net

モンキー50最終限定車なんて完全に盆栽だからな
乗ってる奴なんてみたことねぇよ
油脂類全部抜いて床の間に飾る原寸ダイキャストモデル

984 ：774RR：2021/03/01(月) 19:12:15.05 ID:2i+I12Es.net

今日モンキー買いに行ったら店員さんが新型モンキー9月に出るそうなので　待たせてもらいました
新情報ありがたいです　　ちなみに５速になるそうです

985 ：774RR：2021/03/01(月) 19:58:21.25 ID:aFiNWaRe.net

>>984
ダックスも夏に５速で出るって噂だね。
ゴリラも出して欲しい。

986 ：774RR：2021/03/01(月) 21:31:40.39 ID:5NUn05DT.net

>>984
夢店で聞いたらどこもそんなん知らんいうけどな。
ディーラーでも知らんのに、小さいバイク屋風情がそんな情報把握してるとは思えん。

987 ：774RR：2021/03/01(月) 21:36:44.12 ID:/cBwxkwC.net

この夢って言い方嫌いだわー

988 ：774RR：2021/03/01(月) 21:47:32.75 ID:EHf6/kQe.net

夢グループ

989 ：774RR：2021/03/01(月) 23:28:01.41 ID:YVMCkwgP.net

https://bestcarweb.jp/news/212325

これ見ると夏にダックス125出て、モンキーも五速になるみたいな。
値段も上がりそうだけどw

990 ：774RR：2021/03/02(火) 00:03:03.70 ID:t4iai9WA.net

５速ゴリラも出てくるのかな？
もし来たら迷うけど

991 ：774RR：2021/03/02(火) 00:13:49.59 ID:0gxnB5ps.net

どうせ何かと理由付けて買わないのが目に浮かぶわwっw

992 ：774RR：2021/03/02(火) 00:33:22.28 ID:5OrO5b5U.net

ゴリラの５速出るまで待つ

993 ：774RR：2021/03/02(火) 01:02:00.94 ID:8koNAF7W.net

じゃあ俺はAPEまでまつ

994 ：774RR：2021/03/02(火) 06:53:04.19 ID:3E5aTnpW.net

じゃホワイトダックス花柄シート限定車が出るまでまつ

995 ：774RR：2021/03/02(火) 07:08:06.46 ID:cgUHAyYw.net

誰かが次スレ立ててくれるのを待ってる

996 ：774RR：2021/03/02(火) 07:20:07.61 ID:3E5aTnpW.net

埋めてやる

997 ：774RR：2021/03/02(火) 07:20:19.88 ID:3E5aTnpW.net

埋め

998 ：774RR：2021/03/02(火) 07:20:37.97 ID:3E5aTnpW.net

埋

999 ：774RR：2021/03/02(火) 07:23:07.57 ID:3E5aTnpW.net

め

1000 ：774RR：2021/03/02(火) 07:27:38.68 ID:3E5aTnpW.net

お前らは本スレ使い切るまで次スレ立てんじゃじゃねーぞ！

【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 31匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607090680/

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。