【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその15【包丁…？】

1 ：774RR ：2021/02/09(火) 07:22:02.54 ID:9Q9anEoWa.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその14【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610930732/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

463 ：774RR ：2021/02/27(土) 01:38:00.87 ID:8Qhgmj2q0.net

セパハンにしてリア伸ばすだけでも随分違ったのでは？

464 ：774RR ：2021/02/27(土) 01:52:28.38 ID:aOZ3u0Zy0.net

欧州10000台の受注って勝ち誇ってたのに・・・

465 ：774RR ：2021/02/27(土) 02:11:38.36 ID:CCaLYDdW0.net

>>461
発売当初のGSX1100S KATANAはごく短い間だったけど
市販車では最高の馬力を発揮してたし
スズキが初めて作ったカウル付きのハイスピードスポーツバイクだったんで
隼のご先祖みたいなもんだな

466 ：774RR ：2021/02/27(土) 02:22:19.70 ID:eaNA/+z8p.net

元々3.0ありきでコストと時間を極力かけずにやっつけで作られたので
隼ベースはハナからありえない選択なんだよなぁ
開発陣の何人かは一瞬頭をよぎったかもしれないけど
サラリーマンとして口に出せなかったろうな

>>453
良い方に変わればいいけど…
そーいちろーが退いた後にどんどんつまらなくなって行ったンダの例もあるからなあ

467 ：774RR ：2021/02/27(土) 07:02:20.61 ID:iriyyCPJM.net

新型カタナって実際の給油タイミングはどうなの？
150km走ったらガソスタ気にし始める感じ？

468 ：774RR ：2021/02/27(土) 07:18:00.57 ID:sWAiwTqF0.net

航続距離180前後だから150で探し始めじゃ場所によっては恐いだろう

469 ：774RR ：2021/02/27(土) 07:41:54.86 ID:iriyyCPJM.net

えっ！
そんなレベルなの！？
高速巡航で少しは伸びないかな
逆張りってわけじゃないけど、ちょっと購入候補に入ってたんだ
でもその航続距離じゃソロツーかオフ車乗りとのツーリングじゃないと厳しい

470 ：774RR ：2021/02/27(土) 07:51:34.95 ID:sWAiwTqF0.net

1000ccバイクで１２リットルタンクだと最初から明言してんのに
「えっ！」って釣りか？

471 ：774RR ：2021/02/27(土) 08:10:16.80 ID:6qvJ4Nz5a.net

R1000Rが180万くらいで買えるから絶対そっちの方がいい

472 ：774RR ：2021/02/27(土) 08:13:59.78 ID:iriyyCPJM.net

>>470
いや実燃費の報告ないからさ
最初のころ高速巡航なら実際乗ったらわりと伸びるエンジンだぞって意見なかったっけ！

>>471
残念だけど候補に入れるならそっちのが現実的だな
ううううん！！

473 ：774RR ：2021/02/27(土) 09:07:35.66 ID:+vpHd8Znr.net

>>472
満タンからガス欠で止まるまで実験した人はいる
ただエコランしての話だし燃費を考えない走行してたら200kmもたんだろうな

474 ：774RR ：2021/02/27(土) 09:07:56.41 ID:sfTdfm3E0.net

乗り方によって差の出るフツーの四発リッターエンジンだからね。
他人の燃費レビューなんてアテにならんよ。
昔S1000乗ってたけど、14から20の間を行ったり来たり

475 ：774RR ：2021/02/27(土) 10:01:11.86 ID:iriyyCPJM.net

ううううん！
やっぱり厳しそうだな……
携行缶でワンチャンと思ったけど、よく考えたらそういう問題じゃなかった
カタナは候補から外すわ（泣）

476 ：774RR ：2021/02/27(土) 10:02:53.31 ID:iriyyCPJM.net

キャンツー友達にオフ車乗りいるけどセローなんよ
セローってめっちゃ燃費いいのな！？
カタナ乗ったらだいぶ迷惑かけてしまいそう

477 ：774RR ：2021/02/27(土) 10:23:50.93 ID:6qvJ4Nz5a.net

キャンプツーリングならストロームかトレーサーあたりにした方がいいんじゃね

478 ：774RR ：2021/02/27(土) 10:24:28.33 ID:EAprzFTp0.net

S1000は自分の乗り方だと郊外メインで16-17km/Lだから、カタナだと残り3Lで点滅→150kmくらいで点滅だな

479 ：774RR ：2021/02/27(土) 11:57:08.72 ID:ioepK6djM.net

修はコストダウンの神　だから80年代のレプリカは共通部品(使い回し)ばっかりw

480 ：774RR ：2021/02/27(土) 12:05:36.55 ID:iriyyCPJM.net

Vストにトレーサーいいと思った！
でも、SS系とかストファイ系のツーリングありきじゃないバイクの小さい積載にキャンプバッグ積んで旅したいんだw
旧カタナとかキャンプバッグ積んでるのカッコ良かったんだよー
でも手が出ないから新型でって思ってた

481 ：774RR ：2021/02/27(土) 12:13:15.02 ID:7KlCKmFP0.net

デザインが気に入った人にすら航続距離で候補から外される
S1000のタンクが使えるようにタンクカバーを少し大きく設計すればよかっただけなのに
ほんとアホなスズキの技術陣

482 ：774RR ：2021/02/27(土) 12:19:44.48 ID:ioepK6djM.net

修がボケてチェック怠ったらコレだからなw

483 ：774RR ：2021/02/27(土) 13:02:25.15 ID:wzLb1z8W0.net

初代カタナも最低のデザインだって意見が半分を占めたケルンのアンケート結果を修に隠匿した結果なんだが

484 ：774RR ：2021/02/27(土) 13:08:06.58 ID:M+mnEMx5d.net

>>472
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/katana/nenpi/
みんからだと平均20km/Lで
WMTC(class3ｰ2)燃費は19.1km/L

市街地はともかく、ツーリングでは200km走る前に給油したいところ

他のバイクでも大型バイクだとまったり郊外ツーリングしてもWMTC燃費より悪くなることは無いとおもうよ（街乗り・ちょい乗りや急加速を繰り返す運転では無理です）

485 ：774RR ：2021/02/27(土) 13:08:42.46 ID:3cH10mMfx.net

>>479
そうか？
毎年マイナーチェンジ繰り返していただろ？

486 ：774RR ：2021/02/27(土) 13:30:22.56 ID:4xfSjbPsa.net

>>480
荷物は根性次第。
ttps://baikure.com/wp-content/uploads/2019/02/4442ccc656e8eb2da4f42e60ea767828.jpg

487 ：774RR ：2021/02/27(土) 13:38:06.92 ID:bfcmSG8r0.net

>>484
なるほど……情報ありがとうです！

お金貯めて今年か来年の夏、初めての北海道ツーリングをバイク友達らと企画してるんだ
北海道ってガソリンスタンド……どうなんだ……
常に不安感じながら走るのやだし、やっぱり新型カタナはないかな……
買い替えやめて大人しく現車のスーフォアで行くよ

488 ：774RR ：2021/02/27(土) 13:39:13.30 ID:bfcmSG8r0.net

>>486
これこれ！！
こうゆうの！！
いや、これは凄すぎだけど！！
でもカッコいいわ（笑）

489 ：774RR ：2021/02/27(土) 13:39:52.04 ID:DKDzJ8zDM.net

さっきGLに柴犬席を作ってツーリングしてるおじさんいた
柴犬寒くねーのか？

490 ：774RR ：2021/02/27(土) 14:01:51.97 ID:CCaLYDdW0.net

>>486
これシートフレーム大丈夫か？ｗ

491 ：774RR ：2021/02/27(土) 14:10:14.72 ID:rbxR4/qDM.net

>>485
知っとるだけでパラΓと400/500Γのアッパーカウル共通、2st、4st400/250ホイールサイズデザイン共通、こまい部品は数多

492 ：774RR ：2021/02/27(土) 14:16:45.77 ID:3cH10mMfx.net

だからさあそういう表層的で些細なところは性能と関係ねーじゃん
85年のR750を86年にはスイングアーム伸ばしたりしてだだろうが。

493 ：774RR ：2021/02/27(土) 14:18:21.07 ID:3cH10mMfx.net

>>491
こいつそのうちにハンドルやメーター、スイッチ、ウインカーも使い回しだって言うようになるぜw

494 ：774RR ：2021/02/27(土) 14:47:43.83 ID:EAprzFTp0.net

250の3-5型と500のアッパーカウルって似ているけど全然違うよ
500の埋め込みウインカーじゃない仕様でもこれだし
https://miro.medium.com/max/1838/1*ON7s9J9gYVYG9TZBKi-krA.jpeg
https://handl-mag.com/wp/wp-content/uploads/2020/01/c1a85d1d63fa9107c463360374eee8d4.jpg

495 ：774RR ：2021/02/27(土) 15:48:24.55 ID:rbxR4/qDM.net

>>493
実際そうじゃんw

496 ：774RR ：2021/02/27(土) 15:58:50.17 ID:sWAiwTqF0.net

KATANAの話題が尽きてきたから修スレになりましたな

497 ：774RR ：2021/02/27(土) 15:59:52.86 ID:ztFyQfvId.net

せめてキーはもうちょい種類増やしてほしいわ
文字入れてお茶を濁してないで

498 ：774RR ：2021/02/27(土) 18:37:20.18 ID:EcsnzIr20.net

オーナーいれば聞きたいんだけど、バックステップに変えた人いますか？
なんかポジションがしっくりこなくてさ

499 ：774RR ：2021/02/27(土) 20:02:29.87 ID:sWAiwTqF0.net

ここでなくフェイスブック辺りで聞くしかないと思うぞ

500 ：774RR ：2021/02/27(土) 23:52:57.01 ID:0i+cQpyd0.net

オーナーはいない。

501 ：774RR ：2021/02/28(日) 00:08:16.33 ID:rowrSzK70.net

>>498
自慢の愛車の写真アップしてみて

502 ：774RR ：2021/02/28(日) 06:47:55.55 ID:Y3Zm951z0.net

あの大アップハンドルにバックステップじゃ凧みたいな格好になって更に乗り難くなると思うがね

503 ：774RR ：2021/02/28(日) 08:02:05.57 ID:J/F5C14m0.net

乗った事ある人ならわかるけど乗車姿勢は大アップハンって姿勢じゃないよ

504 ：774RR ：2021/02/28(日) 08:20:21.76 ID:ITzsL3BPx.net

>>491
嘘ついてんじゃねえよクズw

505 ：774RR ：2021/02/28(日) 08:20:43.11 ID:Y3Zm951z0.net

試乗で乗ったことあるけど、ちょい昔の250ccアメリカンのプルバックハンドル並みの大アップだったな
近いし高いから本当に高く感じる

506 ：774RR ：2021/02/28(日) 10:09:45.04 ID:g9urX5Jxd.net

まあ確かに大アップハンてことはないかな
ただしカウルの低さのせいでグロムかビクスクに乗ってるみたいに見える

507 ：774RR ：2021/02/28(日) 10:48:18.24 ID:Y3Zm951z0.net

明らかにスーフォアの方がハンドル低く感じる
KATANAはやはりハンドル近すぎ
何であんなことしちまったんだろね

508 ：774RR ：2021/02/28(日) 12:08:13.95 ID:0hG03XgY0.net

お昼ごはんよ〜

バイクは“カッコイイこと”が絶対条件！ いわゆる「カタナ世代」じゃないライダーは新生『KATANA』をどう感じる？
【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレ デザイン 編】
https://www.autoby.jp/_ct/17429265

新生『KATANA』はネオクラシックを超えた「ネオレジェンド」へ生まれ変わった！
【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレ 性能 編】
https://www.autoby.jp/_ct/17429266

509 ：774RR ：2021/02/28(日) 12:37:04.77 ID:ILWMbnOv0.net

スズキはまだこんな広告記事出してんのか
まだ売れると思ってんのかな

続きは明日か

510 ：774RR ：2021/02/28(日) 12:46:17.11 ID:ITzsL3BPx.net

>>508
新型隼に喧嘩売ってんのかこいつw

「でも仮に、電子制御をてんこ盛りにして、ライダーが操れるダイレクト感が損なわれてしまってはいけませんからね。」


新生『KATANA』はネオクラシックを超えた「ネオレジェンド」へ生まれ変わった！
【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレ 性能 編】
https://www.autoby.jp/_ct/17429266

511 ：774RR ：2021/02/28(日) 12:46:51.57 ID:0hG03XgY0.net

ベースがFMC間近だから在庫一掃だろうね

512 ：774RR ：2021/02/28(日) 12:49:49.33 ID:S0ZwDCYOD.net

>>508
＞カッコイイこと”が絶対条件！
＞ネオレジェンド
いや　まあ　あれですよね
ライター全般的に新型カタナには関わらない方が・・・

513 ：774RR ：2021/02/28(日) 12:51:13.08 ID:xW/OG8O30.net

>>510
ワラタ

でもカタナにも最新鋭の超高級電子装備・トラクションコントロールがあるじゃないかw

514 ：774RR ：2021/02/28(日) 14:36:05.03 ID:xm8PdOGuM.net

>>508
ネオレジェンドてwww
たしかに新しい伝説になったわww
「インターモトの笑撃」
「悲劇のカタナ」
としてな（笑）

515 ：774RR ：2021/02/28(日) 14:40:18.35 ID:tfTTo6Uva.net

>>510
今さらヨイショ記事書かせるスズキの経営判断が理解出来ない。
KATANAはもう過去になろうとしているのに、なぜ寝た子を起こす様な記事を書かせたのか？
修勇退の今を不毛なバイクの記事で汚さないで欲しいわ。

516 ：774RR ：2021/02/28(日) 15:05:44.20 ID:Y3Zm951z0.net

年度末だから広告宣伝費で計上されてて余った予算使ったんじゃないかな

517 ：774RR ：2021/02/28(日) 15:16:04.40 ID:tfTTo6Uva.net

>>507
h
ttps://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/06/084-09.jpg
青のS1000Fのタンクは、キャップ前の「横線」までで、横線部分の前はキーカバー、あのカバーを外すと先端のキーシリンダー以外に何も無い。
カバーの左右部分はえぐれていて、そこに曲げたハンドルが当たらない様になっている。
KATANAはS1000Fのキーカバーえぐれ部分がなく、フロントカウルからダミータンクまで真っ直ぐな造形に仕上がっている。
だから、ハンドルを耕運機みたいに上へ伸ばしてカウルに当たらない様にした。
ベース車のS1000Fがフルカウルストファイなので、そこから更にハンドルが上へ伸びたから、KATANAの外装を外すとVスト1050そっくりになる。
Vスト1050とスーフォアが似てないわけで。

518 ：774RR ：2021/02/28(日) 15:18:29.84 ID:tfTTo6Uva.net

>>516
なるほど。
なら、修にまつわるバイクの記事でも書かせた方が良かったのに。

519 ：774RR ：2021/02/28(日) 16:06:43.76 ID:J7PCuGRQ0.net

>>506
実際のハンドル高の数値的にはネイキッドとして普通の範囲だからね
ただ車体の設計の悪さで異様に高く見える

520 ：774RR ：2021/02/28(日) 18:03:19.30 ID:vC3JX8la0.net

アカタナ発見した、しかも今日で2回目
謎のオーラと感動と共に売れてるのかと思ったが100台限定なんだよな

521 ：774RR ：2021/02/28(日) 18:11:32.82 ID:ITzsL3BPx.net

瞬殺と言いながら、いろいろあったのね
当然客側のキャンセルもあっただろうし、転売やらなんやら発覚して、、

【KATANA特別色】
1月11日に予約IDの募集を行いました内、予約ID取得資格、要項を満たさなかった分を再募集を行うとになりました。
再募集は2021年3月6日15時開始となります。
詳しくはこちらをご覧ください。

https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1365230098484371457?s=21
(deleted an unsolicited ad)

522 ：774RR ：2021/02/28(日) 19:37:14.25 ID:xW/OG8O30.net

先着は止めりゃいいのに

523 ：774RR ：2021/02/28(日) 19:41:05.72 ID:sTn+P22R0.net

さっき東雲ライコで久々のKATANA見たわ。
ミーティング以外で見たのってこれで３回目だわ。
毎回ラピュタじゃないけどい「KATANAは本当にあったんだ！」って思うわ。

524 ：774RR ：2021/02/28(日) 20:20:06.16 ID:4pN6GSlM0.net

>>523
ハハハ！見ろ、在庫がゴミのようだ！！

525 ：774RR ：2021/02/28(日) 20:44:42.27 ID:qyi/74290.net

昨日、豊洲駅前交差点で、右折してきたのと直進してきたのと２台同時に見た

526 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:18:24.16 ID:ndDFpQVn0.net

>>524
ムスカ様ですか？

527 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:41:08.13 ID:NO8KGSL1a.net

>>523
あそこ試乗車だかレンタルあるよ

528 ：774RR ：2021/02/28(日) 23:12:54.40 ID:su47zqoF0.net

>>521
30台再募集ってことは70台は売れたのか
採算度外視の企画モノって感じだけどこういう売り方して大丈夫なんだろうか

529 ：774RR ：2021/02/28(日) 23:34:52.00 ID:WqRUS6hW0.net

赤いブカタナはシリアル付いてるの？

530 ：774RR ：2021/03/01(月) 02:25:42.79 ID:1LI+icpa0.net

https://i.imgur.com/TDOVUPW.jpg

これは角度がいいのか、やたらカッコよく見える

531 ：774RR ：2021/03/01(月) 05:06:53.51 ID:CI4ZgBks0.net

>>498
オーバーレーシングのバックステップに替えてるよー
個人的にはいい感じ。

532 ：774RR ：2021/03/01(月) 05:32:41.59 ID:ObPt0X9o0.net

>>530
望遠レンズで撮ると前後圧縮されて見えるからな、それと冷却水のリザーバータンクがなー付け替えてんだからもっとマシなのにしろよとw

533 ：774RR ：2021/03/01(月) 06:07:10.86 ID:gevrYbUra.net

>>530
クッソ
悪くないがな
何でだろ

534 ：774RR ：2021/03/01(月) 06:11:01.36 ID:cOrR+a1B0.net

>>530
これでタンクさえまともならなぁと

535 ：774RR ：2021/03/01(月) 06:28:03.12 ID:BiVVorHb0.net

カッコ良く見える感性がスゲーな

536 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:17:42.38 ID:9nqU/CHz0.net

>>508
もう、デザインって本来は見た人の主観に対して「これはカッコいいのだ」って説明をしたら
ケルンの衝撃の再来でも何でも無くなってるよね。

この壺美しいでしょ？買うと幸せになりますよ、って声掛け事案みたいな話になっている。

537 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:17:58.24 ID:Nw5ljsmAM.net

>>530
この画像だと昔のテイストを踏んでるように見えるから良さげ
人がまたがると多分違って見えるよ

538 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:31:37.82 ID:hvUEFVGUM.net

圧縮マンがこんなところにも

539 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:39:48.22 ID:BiVVorHb0.net

年度末の風物詩なのかも知れんね
ほんの２〜３台でも在庫が掃けるといいねぇ

540 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:40:53.51 ID:hvMEsSzyx.net

>>530
どこが良いのかさっぱりわからない

541 ：774RR ：2021/03/01(月) 09:48:50.39 ID:BiVVorHb0.net

年度末だけど不可解な「カッコイー」の一本調子で叩き売りは今回末も決行しないようね
プライドが邪魔してんのか、値下げしても売れないと薄々感づいてるのか

542 ：774RR ：2021/03/01(月) 09:48:54.39 ID:t1t93mvxd.net

>>530
全体が見えないほうがいいね

543 ：774RR ：2021/03/01(月) 11:22:03.10 ID:8DkV+kWJ0.net

実際に跨って目の前のクレーター見たらゲンナリするし
何よりも乗車時の姿が不格好な事が周知されてしまったのが大きいよな

544 ：774RR ：2021/03/01(月) 11:51:52.24 ID:BiVVorHb0.net

人が乗ってなくてもデザインバランスは崩れてるよ
形の違うバイク(S1000)をベースに違うバイク(カタナ)を表現しようとするのがそもそも無理ゲー

545 ：774RR ：2021/03/01(月) 11:55:50.88 ID:tqml2nm9M.net

フェンダーレスなのと風防に初代っぽさがあるからかな、良く見えるのは
特に風防の4つのビスがいいかも
あとはマフラーやらフロントフォークの色がアクセントになってるのと

まぁ奇跡の角度やなwww

546 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:03:18.34 ID:hvMEsSzyx.net

だってそもそもスクリーンを二枚つけなきゃいけないってのも新型カタナのよく分からないところだよね

547 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:04:29.43 ID:lLTYYISI0.net

これ、結構好き
https://gamersantai.com/wp-content/uploads/2020/04/suzuki.jpg

548 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:10:59.46 ID:hvMEsSzyx.net

ガンダムなのかペプシなのかはっきりしろい！

549 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:27:51.30 ID:gevrYbUra.net

>>546
あれ不思議 普通は交換なのに
元々付いてるヤツを外しちゃうと再び組めないとかの構造なのか？

550 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:33:21.06 ID:gevrYbUra.net

>>547
S1000が出た時から何をやっても真正面から見た時の間の抜けたシルエットは変わらんね
高さは別としてハンドルタレ角を付けりゃ印象はだいぶ変わるだろうに

551 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:59:10.45 ID:KB69Wu/Ba.net

S1000のフレームがハンドルを下げることを一切受け付けない設計なんだろうね
開発者がカタナのハンドルはこのアップハンが一番だと言っていたが
下げるとマジで危険だから絶対弄るなって言いたいんじゃないかと思った

552 ：774RR ：2021/03/01(月) 14:12:30.83 ID:BiVVorHb0.net

シンプルにちょっとでもハンドル下げるとケーブル目隠し制度が発令して
メーターが全く見えなくなるからだと思う

553 ：774RR ：2021/03/01(月) 14:26:06.39 ID:Nw5ljsmAM.net

>>547
ひょっとしてこの単車はタミヤかガンプラ的な痛いじりが一番似合うのか？

554 ：774RR ：2021/03/01(月) 14:26:06.48 ID:9nqU/CHz0.net

結局、KATANAってバイク屋とレンタルバイク屋とカスタムメーカー以外で
持っている人っているの？

555 ：774RR ：2021/03/01(月) 14:46:15.62 ID:NuBWnIpLp.net

このサイトの写真見てたらカッコよく見えてこないか?
https://suzukibike.jp/BIKE/17388301/p2

556 ：774RR ：2021/03/01(月) 14:51:09.86 ID:ObPt0X9o0.net

初めて見た時、車体とボディーの大きさが違い過ぎて驚いた。大型の車体に125のボディー乗せた感じの違和感

557 ：774RR ：2021/03/01(月) 14:56:43.27 ID:97nOGchIa.net

>>551
S1000は完全な「ストファイ・バイク」として作ってるからね。
ライトが頭下がりで、タンクが背虫男の様なレイアウト。
しかし、Z900をあれだけ普通っぽいネイキッドとして再設計出来たのだから、
スズキがカワサキ並の本気を出さなかっただけよ。
ライト位置上げて、タンク先端のキーシリンダーをメーター側に移設、
小玉スイカみたいなエアクリーナーを再設計、フレームも一部再設計、
タンク及び全外装を新設計のフレームに合わせて再デザイン。
この結果、旧カタナにいていなくても、新KATANAの酷いスペックでは無くなっていた。
これが当たり前だけど、最低限やるべき物なんだけど、スズキは全くやってないからねえ。
やることやっていれば、耕運機ハンドルは付いてない。

558 ：774RR ：2021/03/01(月) 15:06:43.15 ID:97nOGchIa.net

>>555
これが普通。
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/es000012300315874011230.jpg

559 ：774RR ：2021/03/01(月) 15:08:51.22 ID:NuBWnIpLp.net

>>558
こんな服装で乗ったらどんなバイクでもダサく見えるだろ

560 ：774RR ：2021/03/01(月) 15:11:21.13 ID:ObPt0X9o0.net

ダサいおっさんしか乗らんだろ

561 ：774RR ：2021/03/01(月) 15:12:20.51 ID:BiVVorHb0.net

>>555
逆じゃないか？
ワザとハンドルが高く見えるアングルで撮ってるとしか思えん
ひょっとしたらノーマルより高いハンドルに換えてるようにも見える

562 ：774RR ：2021/03/01(月) 15:36:47.27 ID:97nOGchIa.net

>>559
服装抜きで見てみ。
KATANAは無駄に背中丸めるバイク姿勢じゃないし、猫背になる姿勢でもない。
558の画像の様に、姿勢はオフ車やアドベンチャーの様に割りと真っ直ぐ気味なのが普通。
そして金玉の下までタンクがあるから、無駄にシート位置が高い。

563 ：774RR ：2021/03/01(月) 16:03:37.20 ID:NuBWnIpLp.net

なんでこんなに違うんだろうな...
ハンドル変えてるのか身長とか手の長さの問題か?