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【HONDA】CBR650R CB650R その17【新型四気筒ミドル】
- 1 :774RR :2021/02/09(火) 09:25:35.08 ID:fiHFi4mJ0.net
-
HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです
公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その16【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605936456/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 483 :774RR :2021/03/16(火) 08:57:58.50 ID:250hX8Vtd.net
- >>479
わかる。
前の車両はデイトナの電圧が見えるスイッチのヒーターだったけど
ホンダの純正の方がよく効く気がするから満足度高いわ
でもランプだけはまさにそれで、切り替えようと思っても指でランプ見えなくてどーなってるか分かりづらい!
慣れればどうってこと無いけど、分かりづらいデザインだなーとは思った。
- 484 :774RR :2021/03/16(火) 09:30:53.56 ID:iKsebfqhM.net
- >>482
温かいよ
最強にして素手だと熱いくらいだからね
- 485 :774RR :2021/03/16(火) 10:31:24.11 ID:250hX8Vtd.net
- >>482
冬用のボアの革グローブとかだと真冬でもレベル3(MAX)だと熱くて手のひら痛くなってくる
熱々の缶コーヒー握ってるみたいになるよ
手の甲も温まれば言うことないんだけどねー
- 486 :774RR :2021/03/16(火) 11:31:22.47 ID:TL4S6vwJM.net
- インターフェイスと言っても、自分は弱?でしか使わんから
つけて二段階落とすとこまでは見ずにやって
一回点滅を視界の端で確認して終わり、であんま困ってないな
もっといいインターフェイスとかあると思うし、
自分の使い方では「起動時から弱にしといてくれよ…変更めんどいよ…」とは思うけど
中?と強?はどっちも熱くて使わない
- 487 :774RR :2021/03/16(火) 11:55:05.13 ID:D6ufi5eb0.net
- 俺も弱しか使わない
起動時に弱スタートで押したら上がっていくなら他に文句は全くない
- 488 :774RR :2021/03/16(火) 12:03:51.95 ID:gL4XEJLnM.net
- タイチのヒーターグローブオススメ
バッテリーから電源取れるし
- 489 :774RR :2021/03/16(火) 13:05:33.82 ID:XNyoZ9RI0.net
- >>481
ロッシ、ペトロナス行ってもまだホンダからグリップ取り寄せてるのかな?
- 490 :774RR :2021/03/16(火) 19:11:46.83 ID:1y7kHEXh0.net
- 多分、長押しの時間感覚が掴めたらもう大丈夫なんだろうね
- 491 :774RR :2021/03/16(火) 20:13:36.18 ID:4ENiR2+60.net
- 2日かけて左右一回ずつ立ちごけしてしまった
坂Uターンで右、スタンド出しが甘いのに気づかずに勢いよく傾けて左!笑うしかないwwカウルがズタズタですわ…
そこでちょっと変な質問なんですけど、左右カウル交換で大枚叩く位なら出費なりの変化が欲しいと考えてしまいまして、
現在のブラックのパーツを、別カラーのグランプリレッド仕様に全交換してほしいって注文は一般的にショップにとって迷惑でしょうか?(フェンダーはそのままかも)
ググっても純正の色パーツを別の色の純正パーツに全交換しようとする人が見つからなかったもので…
また、予算は〜40万程度で考えています。
非常識だったり、無謀な予算だとしたらステッカーチューンで誤魔化すつもりです。
- 492 :774RR :2021/03/16(火) 20:21:00.00 ID:IhLwR7jq0.net
- >>491
ドンマイです
カラーチェンジに色違いカウル注文するのは特に迷惑だとは思いません。むしろ、部品代でも儲け出るようになってますので。
それだけ予算があればカウルの修理ついでに塗装するってのもアリだと思います
- 493 :774RR :2021/03/16(火) 20:26:55.99 ID:MEpenr9P0.net
- >>488
heatechの電熱グローブは3年使って、5回の断線
そのたびに自前で修理してたが、この間ジャケット側のグローブへのラインが断線してついに諦めた
今はグリヒオンリーだわ
タイチのはそのへんどうよ?
- 494 :774RR :2021/03/16(火) 20:53:41.39 ID:R6rp3wgU0.net
- >>491
言い方悪いけどまた立ちゴケすると思うよ
このバイクでそんなに立ちゴケするんならまだバイクの扱いに慣れてないんだろうし
数年単位でガンガンこかすと思うけどな
まぁ金さえ掛ければどんなことも可能だからカウルチェンジも否定はしないけど
しばらくズタボロ状態で様子を見てたらどうだろうか
- 495 :774RR :2021/03/16(火) 21:09:41.53 ID:OWu6xC/eM.net
- 確かに、交換するよりエンジンガードとか付けて、慣れるまでは被害を最小限にしたほうがいいのではないか?
- 496 :774RR :2021/03/16(火) 21:12:02.66 ID:5KP/GDQ+0.net
- >>491
こんなのがあるみたいよ
https://bikerzbits.com/other-bits/decals/honda-decals/honda-cbr650r-decals/
- 497 :774RR :2021/03/16(火) 21:15:41.35 ID:4ENiR2+60.net
- >>492
ありがとうございます
定休日明けにドリームに見積もりをお願いしてきます。
カスタムカウルセット買って色々やろうかなとも考えたんですけど、元々グランプリレッドの方が好みで、店内在庫があるからいいやと黒にしたので贅沢なリペアになるけど本望といえば本望なんです…
>>494
当方身長186cm股下84cmという比較的恵まれた図体に二輪歴も16年目で、遍歴は並べませんが軽二輪からリッタークラスまで数は豊富では無いにしろ乗ってきたので、初心者レベルの注意不足による転けに我ながら恥ずかしさがあり、同時に自分自身に恐怖を覚えてます。
転倒歴も無かったのでエンジンガードを付けようとする気も無かったですし意識を改めないといけないと思いますね。
- 498 :774RR :2021/03/16(火) 21:23:08.56 ID:R6rp3wgU0.net
- >>497
幼い質問でしたので初心者の方かと勝手に思い
出過ぎたアドバイスをしてしまい申し訳ありませんでした
安全で楽しいバイクライフをお送り下さい
- 499 :774RR :2021/03/16(火) 21:28:36.77 ID:MVbAKkeL0.net
- それくらいのベテランでも気抜いたらコケるってことよなあ
自分も気をつけよう…
- 500 :774RR :2021/03/16(火) 21:29:56.23 ID:udoYxSsv0.net
- >>493
グローブは3シーズンで
スイッチが効かなくなった
ジャケット内のケーブルも
同じ位に断線したけど、修理したよ
- 501 :774RR :2021/03/16(火) 21:31:00.64 ID:udoYxSsv0.net
- 坂で止まるときは気をつけないとな
- 502 :774RR :2021/03/16(火) 21:31:55.17 ID:qFS7yopTa.net
- 長年乗ってりゃ大概の人が一回くらいしてるもんじねーの?
誰でもミスはあるんだし同じこと繰り返さなきゃいいだけ
- 503 :774RR :2021/03/16(火) 21:41:21.30 ID:4ENiR2+60.net
- >>495
納車後12000kmは乗ったので本当に自分の油断と慢心としか…
>>496
安いですね!
ただサンプル通りにこのデカールを貼れるかと言うと難しそうですね
正規店に国外のデカールセットを持ち込んで貼ってください!とお願いするのは非常識だと私でも判りますし、バイクのラッピング業者とかにお願いすれば良いのかなぁ…
>>498
ありがとうございます。お互い良いバイクライフを!
いえ、立ちゴケについては初めてだったのでその後始末の方法の模索については本当に初心者と変わらないですね…
>>502
そうだと思います。私は本当に今まで運が良かっただけで。
坂道Uターンも状況的に今までやってみた事が偶然無かっただけで、経験の割に危機意識がありませんでしたね。
皆さん、色々ありがとうございました。
- 504 :774RR :2021/03/16(火) 21:42:20.12 ID:MVbAKkeL0.net
- >>502
自分も10年選手だけど、初期(3年目くらいまで)しか転倒は経験ない
…あまり考えたくないけど加齢による体力の変化とかもあるのかもなあ
- 505 :774RR :2021/03/16(火) 22:02:30.86 ID:VDla5Iv90.net
- >>500
やっぱりそうだよなthx
- 506 :774RR :2021/03/17(水) 13:38:12.71 ID:qlxIhuz/r.net
- 何歳でも何年乗ってても油断は禁物という話
- 507 :774RR :2021/03/17(水) 14:29:59.95 ID:00DKFVKK0.net
- 一度やらかして以来坂道では絶対降車してスイッチバックしてます
周囲から下手だと見られてもいい、それよりカウルやクランクケースカバーその他の方が大事
- 508 :774RR :2021/03/17(水) 16:05:30.64 ID:aiGV+E/90.net
- ライダー同士であれば理解してるさ
ちなみに俺は平坦な道になるまで進んでからUターンしてる
- 509 :774RR :2021/03/17(水) 16:21:41.75 ID:hAj6ry3z0.net
- アクセルターン決められればなー
まあ無理なんで、俺も降りてスイッチバックするようにします(2回転けてる)
- 510 :774RR :2021/03/17(水) 17:03:05.52 ID:gou9utdtd.net
- 大型教習の時に、安定走行の時間に坂道発進の坂を使ってUターン練習連れてかれたときに無理だと悟った。
ついでに、縦列駐車の枠も使ってUターンも体験させてもらったけどコケた。
中免取って3年だったから、ちょっと悲しくなった
- 511 :774RR :2021/03/17(水) 17:18:19.51 ID:1pHXyEaYM.net
- 急いでUターンしなきゃならない事なんてないでしょ
安全に勝るものなんて無いんだからさ
Uターンは確実に安全を確保出来る場所でやる
なんなら降りて押し回す
それが正解だと思うけどねぇ
- 512 :774RR :2021/03/17(水) 18:16:51.58 ID:6FOw013PM.net
- 坂道且つ足つかなきゃならないシチュエーションでUターンは基本しないな。
フルバンクしてもUターン不可の坂道なら降りて押す。
平な場所まで行けるなら行ってする。
あえて坂道でやろうと思うのが間違いやな。
- 513 :774RR :2021/03/17(水) 19:53:35.67 ID:ajVfkOBs0.net
- 気なってる事があって、ご存知の方がいたら教えて下さい
650rのスロットルは機械ワイヤー方式ですが、以下ページによると650Rの標準パーツは
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2619357/car/2801562/6033907/note.aspx
旧CBR1000RRなどで使われていた「巻量多めの」スロットルと同じものっぽいです
私は納車時点で純正グリップヒーター付けたのてすが、もしかしたら標準(非グリヒ)よりロースロットルになっているのでしょうか?
- 514 :774RR :2021/03/17(水) 21:19:20.53 ID:76L1846W0.net
- >>513
なってる
- 515 :774RR :2021/03/17(水) 23:17:38.54 ID:ajVfkOBs0.net
- >>514
ああーやっぱりそうですか…
ありがとう
- 516 :774RR :2021/03/17(水) 23:55:09.75 ID:9hnnrz2t0.net
- 時と場合にもよるけど
降りてUターンするならサイドスタンド支点にして両輪持ち上げて回した方が早くね?
- 517 :774RR :2021/03/18(木) 00:08:39.07 ID:2JVwBhd80.net
- >>516
今時のバイクはそれやるとサイドスタンドが曲がるのもあるので、基本やらないようになった…
- 518 :774RR :2021/03/18(木) 01:05:53.81 ID:1NqspEpJ0.net
- >>517
マジか!
じゃあ男爵のにいちゃん達どうしてんだろ?
- 519 :774RR :2021/03/18(木) 08:16:15.56 ID:U94CgPaNd.net
- そりゃ専門に扱う人たちは加減しながら出来るだろうし客や厳しい店長とかにバレない範囲でやるんじゃない?
本音と建前みたいなもんでさ
- 520 :774RR :2021/03/18(木) 19:26:29.13 ID:/tYI2JoUd.net
- マフラーなんですが、政府認証のアクラかTSRかモリワキのクロスショートゼロで迷ってます。
純正と比べて音量や音質は、どんな感じに変わりますか?
- 521 :774RR :2021/03/19(金) 04:31:29.80 ID:5jYLSMi50.net
- どれも大して変わらないんだよな
- 522 :774RR :2021/03/19(金) 07:24:21.71 ID:qNIaOxB20.net
- >>520
Youtubeに純正とモリワキとの比較動画あったよ
購入候補のマフラーかどうかわかんないけど。
- 523 :774RR :2021/03/19(金) 07:40:25.16 ID:E5HWarjQ0.net
- 政府認証マフラーはどこも似たようなものよ
SCのレース用おすすめ
- 524 :774RR :2021/03/19(金) 07:53:55.82 ID:BvNfb89r0.net
- JMCA仕様は音の変化は小さい
効果は見た目と軽量化かな
SCが好みなんやけど公道不可
eマーク付きであればええと思うんやけどなぁ
- 525 :774RR :2021/03/19(金) 09:08:20.07 ID:SDqyydv40.net
- SCのマフラーをつけてるツベのひといたが、あれ認可外だったのか
- 526 :774RR :2021/03/19(金) 09:12:58.08 ID:rBWLqeONM.net
- ショートマフラーの時点で交換する気が萎える
エキパイは綺麗なのに残念だよね
- 527 :774RR :2021/03/19(金) 09:52:48.75 ID:2mzeHEmpM.net
- 認証通ってないマフラーつける人はちょっと…
- 528 :774RR :2021/03/19(金) 10:33:09.80 ID:BvNfb89r0.net
- ユーロ4以上の対応品であれば許してほしいわ
JMCA対応品は選択肢が少な過ぎる
- 529 :774RR :2021/03/19(金) 11:03:05.95 ID:VJafCuUPM.net
- 偶に道端でやってる音量検査をもっとガンガンやってほしいね
- 530 :774RR :2021/03/19(金) 17:40:15.41 ID:+lHmv1q0a.net
- 純正で充分だろ
社外マフラーなんて付けたら迷惑だし自分でもうるさいしメリットないだろ軽くなるとかそれ 自分がダイエットした方が余程いいだろ
- 531 :774RR :2021/03/19(金) 18:25:56.11 ID:Voo0Fj780.net
- >>530
俺もうるさいのは嫌いだが軽量化は最高速や加速のためじゃなく操縦性楽になるから
良いと思うよ
- 532 :774RR :2021/03/19(金) 19:31:38.65 ID:GxNoQXQT0.net
- 純正マフラーは重い(8.5kg)が、腹下だから軽量化しても体感はしづらいんじゃないかな
まあ変えたい人を止めないけど
- 533 :774RR :2021/03/19(金) 19:46:00.70 ID:7pgpf+xn0.net
- まず600RRに乗り換えます
(12kgの軽量化)
- 534 :774RR :2021/03/19(金) 19:47:22.21 ID:TL4+l/E60.net
- 俺ならマフラーの前に
足回りを変えるけどなぁ
- 535 :774RR :2021/03/19(金) 19:50:23.08 ID:364Eg5Qn0.net
- 皆さん、ニーグリップってタンクで出来ます? 基本乗ってるとタンクに太もも当たらず下のカバー?でグリップしてるイメージなんですが…
- 536 :774RR :2021/03/19(金) 20:55:00.26 ID:F4+yucx+0.net
- そこに当たるね
- 537 :774RR :2021/03/19(金) 21:03:35.78 ID:0/Y3NFPR0.net
- >>533
更に600RRのマフラーを変えます。
(合計16kgの軽量化)
- 538 :774RR :2021/03/19(金) 23:24:37.46 ID:TyI30+hl0.net
- それもう意味無いわw
今、体重70kgでCB650R 201kgに乗ってるとするわ
CBR600RR 194kgに乗り換えて 7kg減
社外マフラーに変えて 185kgになって 16kg減になったとするだろ
更にCB250R 144kgに乗り換えて 57kg減
軽量バッテリーに変えて 142kgになり59kg減
更に50kgのライダーに交代して 79kg減
だねアハハ
- 539 :774RR :2021/03/19(金) 23:41:31.08 ID:0/Y3NFPR0.net
- 出力は下げないで頂きたい
- 540 :774RR :2021/03/20(土) 00:31:49.11 ID:3tdAqgoA0.net
- (いや節子ツッコむ所そこちゃうやろ…)
君とはもうコンビ解散や
- 541 :774RR :2021/03/20(土) 09:42:13.02 ID:ixBJCJtDa.net
- ロードバイクに乗り換えたら軽量化−200kg達成ひゃっほおおぅ
- 542 :774RR :2021/03/20(土) 09:44:24.63 ID:7E49jOqP0.net
- ロードも乗るけど、ロードの世界はもっとアホだからな
数百グラム削る為にウン十万のホイール買ったりする
- 543 :774RR :2021/03/20(土) 10:03:34.14 ID:ryE/V/rM0.net
- 馬鹿の発想だと最後は裸で走ることになるので、馬力は落とさずに軽量化する方向で。
ジェットエンジンに跨るとか市販されてない二輪の話もご遠慮ください。
- 544 :774RR :2021/03/20(土) 12:49:34.45 ID:VJY8qhWG0.net
- >>533
カラバリ増えたら乗り換えるわ
あのカラーはちょっと無理
- 545 :774RR :2021/03/20(土) 12:58:00.81 ID:8tLfJn84M.net
- カラーなんかより速さが大事だろ
- 546 :774RR :2021/03/20(土) 13:21:37.14 ID:uJeZj04Ta.net
- どうせスピードなんか出さないからどうでもいい
高速でも100キロしか出さんし
- 547 :774RR :2021/03/20(土) 14:00:40.40 ID:qkW0JxOL0.net
- そもそも速さって何よw
- 548 :774RR :2021/03/20(土) 15:02:41.26 ID:wRzMc2Es0.net
- 高速で追い越し車線走ってたら100km/hは普通に越えるわ
てか、100km/hなんかで走ってたらただのあおられ運転だ
- 549 :774RR :2021/03/20(土) 15:07:30.04 ID:8tLfJn84M.net
- 追い越し車線走らん人もいるんだよなあ
- 550 :774RR :2021/03/20(土) 15:26:04.99 ID:ryE/V/rM0.net
- 正直な話し、実車を見たらカラーとか関係なくなるくらい作りの違いで600RRの方がいい。
問題は価格であって、同じ価格だったら9割の人は600RRを選択すると思う。
- 551 :774RR :2021/03/20(土) 15:28:43.73 ID:eDGKBuLWM.net
- 価格が安いかわりに作りがチープなのは仕方ないでしょ
作りを良くすると価格が上がるから買えなくなる
- 552 :774RR :2021/03/20(土) 16:06:57.50 ID:BOj4OYsJd.net
- 650Rの新車にたいして「ついに高級感あるスポーツ系を買った」って家族や友達に自慢してる初心者もいるんですよ(俺)
- 553 :774RR :2021/03/20(土) 16:08:30.85 ID:uJeZj04Ta.net
- 100マン超えのバイクなんて普通に高いだろ
車より高いじゃねえか
- 554 :774RR :2021/03/20(土) 16:25:12.04 ID:qkW0JxOL0.net
- >>550
そりゃそうだろw
何をもっともらしく当たり前のこと言ってんだ
もしかしてバカか?
- 555 :774RR :2021/03/20(土) 16:34:06.88 ID:3uK5GzjW0.net
- 新車でこれより安い車って何だよw
- 556 :774RR :2021/03/20(土) 16:43:53.72 ID:8eEXVupOa.net
- 軽のスタンダードグレードは90万切るんじゃないの
CBより排気量10cc多いのに
- 557 :774RR :2021/03/20(土) 16:53:07.02 ID:wCktEasL0.net
- 作りを良くしてCBR650Rを600RR並みの値段に上げるのか?
- 558 :774RR :2021/03/20(土) 18:29:30.03 ID:ryE/V/rM0.net
- >>554
>>544がカラーで買わないってニュアンスの発言があったからだよ
本当は価格だろうとw
- 559 :774RR :2021/03/20(土) 18:34:13.81 ID:0ZyqFyjgM.net
- >>552
横に並べないと詳しくない人には分からないしね
横に並べると詳しくなくても分かるくらい違うけど…
- 560 :774RR :2021/03/20(土) 19:00:05.49 ID:3tdAqgoA0.net
- 正直言うと2019年に600RRが出てたらそっち買ってたかも
でももう買っちゃったしこれはこれで良い
皆さん乗って楽しもうね?と
これでキャンプ行ってもサーキット走ってもいいよね あなたの具体的な問題は何?盆栽?て思うんだけど
- 561 :774RR :2021/03/20(土) 19:02:27.62 ID:3tdAqgoA0.net
- 盆栽にしても鉢にこだわってウダウダ言って肝心の植物を育ててない、ような人がこのスレに粘着してそうな気がする
- 562 :774RR :2021/03/20(土) 19:12:50.43 ID:3tdAqgoA0.net
- 例えば
>>558
の人って、何年式のCBかCBR 650R 乗ってて何に使ってるのか
そんで具体的に何が今あなたの問題なのか
650Rに乗ってもいない上にテントもツナギも持ってないとかだったら出ていって欲しいわ
- 563 :774RR :2021/03/20(土) 19:56:04.82 ID:cpFkzAF80.net
- フルカウルミドル非SS(ポジション)って考えだったのでRRは最初から候補外なんだよな
って人は俺くらいなものなのかね
というのは置いておいて今日新色のCBR黒と赤それぞれ見たわ
新型になっても売れてるみたいだね
- 564 :774RR :2021/03/20(土) 20:04:24.68 ID:qkW0JxOL0.net
- >>563
俺も似たような感じでこのバイクを選んだよ
- 565 :774RR :2021/03/20(土) 20:07:39.30 ID:VE6U/+Cs0.net
- 自信持てよw
俺は買わんけど
- 566 :774RR :2021/03/20(土) 20:18:05.30 ID:3tdAqgoA0.net
- ワッチョイ前半がeeで終わる
2chでは普通読点を使わないのに読点で終わるレス
レス内容がスレにそぐわない
その車種に乗っている風でもない
バイク全体に奇妙な勘違いがある
なんかねぇ、バイク車種メーカー板の色んなレスでうろついてウザがられてるキチガイがいるらしいんだわ
この人、突っ込まれて苦しくなると複数端末とか複数回線とか使って自演するんだよね
- 567 :774RR :2021/03/20(土) 20:24:25.80 ID:r0UKPBCV0.net
- >>563
俺もだよ
RRのほうが質感も走行性能も上なのはわかるけど、
ピークパワーのことだけ言えば、600ccもあればどのバイクでも俺は充分なんだ
サーキットいかないし峠で膝スリみたいなこともやらんし前傾キツすぎるバイクは遠慮する
- 568 :774RR :2021/03/20(土) 20:36:39.41 ID:fRz3/Jbl0.net
- キャリアとかケースとかつけてしまった方が自分のニーズにあってるんだけど
結構カッコいい見た目してるので可哀想な気がして踏ん切りがつかない
- 569 :774RR :2021/03/20(土) 20:43:50.83 ID:+cM3EY7H0.net
- 乗車姿勢ロクダボとそんなに違う?
同じ2021式を夢でまたがっただけだけど、そんな違い感じなかった170cm中肉中背
- 570 :774RR :2021/03/20(土) 20:43:53.33 ID:r0UKPBCV0.net
- >>568
わかる
サイドバッグなら見た目もいいかなと思ったけど、
以前のバイクのとき買ったものをつけてみたもののすぐ外した
脱着めんどい
結局8Lのシートバッグをいつもつけてる
カッパと小物くらいしか入らないけど
- 571 :774RR :2021/03/20(土) 20:44:47.41 ID:VE6U/+Cs0.net
- カッコいいのはアッパーだけで、リア周りはクソダサいぞ
- 572 :774RR :2021/03/20(土) 20:54:07.94 ID:fRz3/Jbl0.net
- >>571
おう、買ってるやつは大抵それ込みでまあまあ気に入っとるんや
わかったら巣に帰れよ
>>570
俺もシートバッグは常設になったなあ
ケースつけちゃったほうがいいんだろうなあ…
- 573 :774RR :2021/03/20(土) 21:02:52.98 ID:YY4DmvVkM.net
- 作りは価格なりで仕方ないにしても、リアとショートマフラーはどうにかならなかったのかな
まあ質感悪いから買わないけどw
- 574 :774RR :2021/03/20(土) 21:27:21.09 ID:VE6U/+Cs0.net
- >>572
まあまあかよw
- 575 :774RR :2021/03/20(土) 22:02:31.30 ID:3tdAqgoA0.net
- >>570
私、ややシートバッグ/サイドバッグ沼にハマり気味です
8Lというと私はGoldwinの長方形のヤツ買いました
高さが低いのは希望通りだけど、パンパンに詰めないと天井がくぼんで形が気に入らないのが悩み
差し支えなければ何のバッグ使っているか教えて下さい
- 576 :774RR :2021/03/20(土) 22:03:28.83 ID:fRz3/Jbl0.net
- >>574
まあまあで十分じゃね?
100%気に入るバイクなんてないだろw
- 577 :774RR :2021/03/20(土) 22:14:24.28 ID:r0UKPBCV0.net
- ここが残念だ、と車種スレに書き込むのはかまわないと思うんだけど、
日をまたいで繰り返し同じことを書き込む意図がわからん
改善を提案したいならホンダに言ったほうがいいと思う
CBRユーザーだけど個人的にはショートマフラーは好き
リア回りのメンテしやすいし、積載時に熱害の心配なし、マス集中→慣性モーメント小というメリットもある
テールカウルが無くて尻切感が強いのはまあいいんだけど、テールライトはちょっと残念だと思う
CBRにはCBR250RRみたいなテールのほうが良かったし、CBならXSR700みたいな丸いテールライトのほうが良かったなあ
- 578 :774RR :2021/03/20(土) 23:02:17.00 ID:ryE/V/rM0.net
- 現行CBRで末尾Rのスポーツモデル1000RRR、600RR、400R、250RRとショートマフラーじゃないのにCBR650Rだけショートマフラーという…
今まで通りCBR650Fという名前にしておけば誤解を与えなかったと思うんだよね。
- 579 :774RR :2021/03/20(土) 23:43:39.54 ID:3tdAqgoA0.net
- ほらね、おかしいでしょこの人
内容
ワッチョイ
読点
- 580 :774RR :2021/03/21(日) 00:19:42.16 ID:YOkxptsd0.net
- 悔しいのうw
- 581 :577 :2021/03/21(日) 05:47:30.84 ID:7k78Jpi30.net
- ショートマフラーをディスってるみたいだけど、
俺はショートマフラー好きだから別になんとも思わん
CB250Rいいなと思ったけど、CB125Rみたいにショートマフラーだったら買ってた
- 582 :774RR :2021/03/21(日) 05:47:33.79 ID:2zRRipLG0.net
- 木の芽立ちだからね
気狂いが湧くのは仕方ないよ
スルーが1番
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