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【SUZUKI】スズキ総合スレ6【鈴木】
- 303 :774RR:2021/03/12(金) 10:00:23.32 ID:LLDlgOeq.net
- その草より改悪扱いされてる新型をセンスと呼ぶとは
GSX-Sでギャガタナ作るセンスには感心する
- 304 :774RR:2021/03/12(金) 10:25:10.75 ID:N+iuW28x.net
- どっちが多数派なのかは
販売実績で答え出てるからもういいだろ
それに少数派だからって別に悪いわけじゃない
スズキ乗ってる時点で少数派みたいなもんだ
- 305 :774RR:2021/03/12(金) 10:30:15.45 ID:mzdvRr8O.net
- >>301
単に「金かけたくないから外装だけでなんとかしろ!」で産まれたのがあれだったんだろう。
- 306 :774RR:2021/03/12(金) 11:37:31.87 ID:gWWEKTuy.net
- >>305
とはいえ、宣伝広告では異常にカネ使ったからなあ、あの広告費を開発にまわせていたら、もう少しはまともに…、いやデザイン外注の時点で結果は同じか。
- 307 :774RR:2021/03/12(金) 12:07:13.37 ID:5lTczFOg.net
- >>300
社外品は開発しているショップがあったね
- 308 :774RR:2021/03/12(金) 12:23:18.10 ID:2gS3BH9l.net
- >>300
初代が減ったのって22Lが20Lになったこと?
初代と比較して20Lが12L、S1000と比較しても
17Lが12Lになったのとでは全然違うと思う
- 309 :774RR:2021/03/12(金) 12:51:31.53 ID:HiEOoY4G.net
- 多数派がセンスない
- 310 :774RR:2021/03/12(金) 13:00:01.17 ID:jbKZHTNa.net
- うんそれでいいから
いちいち他人をディスらないの
- 311 :774RR:2021/03/12(金) 13:22:17.89 ID:FMY0aUbj.net
- グダグダと失敗作の愚痴が続くのが鈴菌
- 312 :774RR:2021/03/12(金) 13:49:03.75 ID:wArLUPp/.net
- カタナwスレでやれば良いのに
- 313 :774RR:2021/03/12(金) 14:03:59.66 ID:sTPqSIU1.net
- 新しい刀に、どんなデザイン期待してるんだ?
そもそも、シートの長いとか今の時代おくれとるよ
- 314 :774RR:2021/03/12(金) 14:18:57.58 ID:mzdvRr8O.net
- 何を言っても大爆死の現実の前ではね…
- 315 :774RR:2021/03/12(金) 14:49:48.45 ID:I0xeSiWO.net
- >>313
時代遅れと言われようが2019年発売の車両が今もたくさんショップに在庫されているのはなぜ?
- 316 :774RR:2021/03/12(金) 16:08:15.21 ID:Fg4IwhFO.net
- 長いシートのほかのバイクは今みるとダサく思うけど、刀はなんか今見ても許されるダサさ?
みたいなものを感じる。
これが刀だ、みたいな
- 317 :774RR:2021/03/12(金) 16:47:47.69 ID:+u6vCbns.net
- 短いシートとテールが今の流行りなのは間違いないけど
すなわち長いシートはダサいというのは短絡的だろう
シートを短くする事でタンデムや積載に不向きになるというデメリットもあるし
シートが長い事が求められる用途・場面だってある
そして、少なくとも新KATANAは元祖のデザインを
今風のストファイに落とし込む事には失敗していると思う
- 318 :774RR:2021/03/12(金) 17:01:22.78 ID:y/BAm+Zf.net
- KATANAはデザイナーがイタリア人であるにも関わらず、
先進的デザインが人気になりやすいイタリアで大爆死してる時点でな…
オサレなイタリア人ライダー達の感覚から見てもかなりダサいという事だ
なんせS1000/Fと三車種合算しても2019年販売台数ランキングで上位100位から漏れてしまい
100位の売り上げ200台くらいより更に下だった事しかわからん有様だからな
- 319 :774RR:2021/03/12(金) 17:52:13.24 ID:2s0JNOy2.net
- >>306
社内(上)の予想に反して欧州でとんでもなく不評なもんで、慌てて国内の販促に走ったと考えるのが自然かと
- 320 :774RR:2021/03/12(金) 20:42:09.95 ID:HjJPbvGc.net
- 初代カタナってGSX400Eの後期モデルだと思ってたんだが違うのか?
当時のスズキのカタログにもちゃんとKATANAって記載してたような
- 321 :774RR:2021/03/12(金) 20:45:26.88 ID:HjJPbvGc.net
- おやと思って調べたら
後期のGSX400Eは1100Sより後だったわスマヌ
- 322 :774RR:2021/03/12(金) 22:25:02.03 ID:mM8vb+QJ.net
- まぁ、新型ハヤブサは失敗に終わったし、不満はあれど商業的に成功したのは新型KATANAだけだからな
- 323 :774RR:2021/03/12(金) 22:31:40.23 ID:qvpwxoLH.net
- たまにここって時間軸が違う世界の人間が紛れ込むよな
- 324 :774RR:2021/03/12(金) 23:08:39.21 ID:IUp/5BGg.net
- 時間軸が違うと言うより
単に頭のおかしな人間だと思う
- 325 :774RR:2021/03/12(金) 23:30:42.22 ID:I5x7E+Hp.net
- 50年後はワンチャンプレミア付いてる可能性ある令和KATANA
未来から来たと考えれば・・
- 326 :774RR:2021/03/12(金) 23:45:23.53 ID:8M6Xre/E.net
- >>322
まだ修ちゃんはお元気ですか?
- 327 :774RR:2021/03/13(土) 00:42:10.42 ID:wppGZLiy.net
- 限定6台
一体何台生存しているんだろうか
https://response.jp/imgs/ogp_f/11419.jpg
- 328 :774RR:2021/03/13(土) 02:11:03.38 ID:9ijJHS1o.net
- >>323
どちらかと言うと世界線がずれてないか…
- 329 :774RR:2021/03/13(土) 08:56:40.30 ID:cDfDgD6p.net
- >>328
時間軸っていわゆる平行世界と言う意味合いで使うこと多い(というかこっちのほうが古くからある)から、同じ今と思っておk
- 330 :774RR:2021/03/13(土) 09:13:20.14 ID:5uopreMh.net
- ホントみんなカタナ好きだなwww
- 331 :774RR:2021/03/13(土) 09:18:10.18 ID:xVTJIFn1.net
- あのしくじりが隼の実質マイチェンを含めたその後の開発計画に影響を与えてるだろうからなあ
- 332 :774RR:2021/03/13(土) 10:05:30.37 ID:9d+JdWE0.net
- GSX-S1000Sって型式だし派生モデルとしての良い塩梅だと思うけどね
SW-1とかB-KINGの例を思えば適当にやってるよ
- 333 :774RR:2021/03/13(土) 10:20:50.95 ID:9cSJAFaH.net
- DR800S似のVstrom1050は結構好評なんだけど、あれもDR1050と名前を変えて現在のセンスですとか言ったら叩かれまくるだろうな
- 334 :774RR:2021/03/13(土) 10:29:56.93 ID:Uz+5ZjCv.net
- DR-BIGも売れたモデルじゃ無いから大丈夫
- 335 :774RR:2021/03/13(土) 13:04:50.70 ID:wppGZLiy.net
- https://pbs.twimg.com/media/EwObYelWEAMKlrY.jpg
- 336 :774RR:2021/03/13(土) 14:33:33.09 ID:UcsQzSkY.net
- これなら俺にも買えそう
- 337 :774RR:2021/03/13(土) 17:40:49.98 ID:9cSJAFaH.net
- 隼のプラモ?
- 338 :774RR:2021/03/13(土) 22:12:05.80 ID:nvMGdYzC.net
- 新しい隼は良くできた見た目だと思うがなぁ
今の時代に数出るとは思わないが
- 339 :774RR:2021/03/13(土) 22:25:28.50 ID:+Ta5FDRn.net
- 外見に関しては確かに良い
個人的にはタンクの造形が若干好みではないけどそれ以外概ねカッコいい
- 340 :774RR:2021/03/14(日) 08:01:02.55 ID:JaumDQvv.net
- 個人的にはお尻周りが歴代で一番良い感じ
- 341 :774RR:2021/03/14(日) 11:30:16.08 ID:gkW0HbDq.net
- でもドムだけどな
- 342 :774RR:2021/03/14(日) 15:57:19.19 ID:ATnAdi75.net
- 今後は新ハヤブサみたいに
メーカーの独自色はありつつ世間でかっこいいと言われるデザインを目指して欲しい
小排気量クラスだと変な癖も少なくて悪くないデザインも散見されるのに
なんで花形とも言える大型クラスでは癖の強い個性で押し切ろうとするんだ
- 343 :774RR:2021/03/14(日) 17:06:46.42 ID:5dsPc0kR.net
- 旧隼は独特過ぎる造型だったがゆえに、ある意味ジェンマの様な唯我独尊デザインというか、誰も真似しない造型だった。
当たれば伝説、当たらなければジェンマと同じ、みたいな。
新隼は普通に良いデザインなので、多くのバイクの中に既に埋没してると思う。
語られる内容も「旧隼と比べて云々」ばかり、まあ、仕方ないけど、特出する物もないからね。
まあ、それならそれで、お求めやすい価格のツアラーとして出しても良かったとは思うが、Vスト1050もあるから意味無いか。
世界最高峰のバイクじゃないし、無駄に高いバイクで終わりそう。
- 344 :774RR:2021/03/14(日) 23:16:36.81 ID:Oy/bOLEG.net
- 3型出たときも相当叩かれて発売してから2年の中古が20万とかたたき売りされてたけど
今じゃあのデザインが評価されて高額なってるし新型カタナもきっと30年後は評価されてるよ
- 345 :774RR:2021/03/15(月) 06:09:30.80 ID:uIAyt2Gj.net
- 旧型は古臭いなぁ
- 346 :774RR:2021/03/15(月) 06:30:05.05 ID:pwgImfBH.net
- そうかな
旧型に整形手術を施したのが新型だからね
正直あんまり性能は変わってない
- 347 :774RR:2021/03/15(月) 07:43:44.75 ID:kpIKaPlG.net
- デザインの話じゃないの?
なんで性能の話?
- 348 :774RR:2021/03/15(月) 07:50:05.38 ID:pwgImfBH.net
- フレーム形状もデザインのうちだから
- 349 :774RR:2021/03/15(月) 08:12:57.85 ID:XsRijBPd.net
- 隼の話とカタナの話がごっちゃになってね?
- 350 :774RR:2021/03/15(月) 08:15:23.41 ID:7OcWfCv6.net
- >>344
ポンコツ再生して走るようにするんだから高くて当たり前
デザインが再評価されて高額になってるんじゃない
- 351 :774RR:2021/03/15(月) 09:13:05.55 ID:kpIKaPlG.net
- その値段出せる!ってやつがいるから再生されて販売されるわけだからそれは評価だろ
- 352 :774RR:2021/03/15(月) 09:58:42.58 ID:v8vtfVN8.net
- KATANAについては、刀のコスプレをしたS1000が40万高というのは価格が高すぎるってことね
S1000とストファイでキャラクターもほぼ変わってないし、
スペックアップしてるならともかく、燃料タンクについてはスペックダウンだしね
Z1のコスプレをしたZ900はストファイからネイキッドとキャラクターも変わって、
25万円高でバカ売れ継続中ですねえ
KATANAも20万高の135万円ぐらいでタンクも17L維持出来てたらもう少し売れてたんじゃないかなあ
- 353 :774RR:2021/03/15(月) 10:16:55.96 ID:XsRijBPd.net
- Z900RSはエンジンの中も外も設計変更されてホイールも専用品で
タンクやらメーターやら外装の質感が総じて向上した上での25万円アップだし、
客を納得させるだけのクオリティアップはしてるからね
ゼファーのワイヤーホイール装着車のグレード名としても使ってた事のある「RS」の名前を持ってきて
Z1の直接のリバイバルではなくあくまでコスプレであるという立ち位置にする事で
ワンクッション置いて感あるしカワサキは本当に商売がうまいわ
- 354 :774RR:2021/03/15(月) 10:58:29.62 ID:kA6PyAL6.net
- 赤字だけど
- 355 :774RR:2021/03/15(月) 12:35:53.25 ID:w9XbHtj0.net
- あそこはバイク部門そのものが単なる会社の宣伝部門みたいなもんだ
- 356 :774RR:2021/03/15(月) 12:57:56.96 ID:7OcWfCv6.net
- スズキもようやくパーツリストのweb公開始めたんだな。
現行車だけでなく絶版車も追加していってくれ。
- 357 :774RR:2021/03/15(月) 14:46:40.99 ID:gERLFrNU.net
- >>354
バイク部門は大型販売台数国内1位で快調
- 358 :774RR:2021/03/15(月) 15:29:15.62 ID:g34nwCXU.net
- 一位なのに赤字か…
- 359 :774RR:2021/03/15(月) 15:52:46.60 ID:ChzK0K4G.net
- 利益より栄光を穫る
(´-ι_-`;)さすが漢カワサキといわれるだけある
- 360 :774RR:2021/03/15(月) 16:17:07.87 ID:y8nh2hQs.net
- 赤字なのは本体であって
バイクは好調な部門を道連れにしないために分離したろ?
- 361 :774RR:2021/03/15(月) 20:36:58.76 ID:yYCL/Fxi.net
- とりあえず少々雨にさらしても錆びないブレーキディスクがよかったS1000…
- 362 :774RR:2021/03/16(火) 13:42:18.84 ID:fSZs5/3p.net
- https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2021/02/25/capture-1jpg-20210225083655.jpg
- 363 :774RR:2021/03/16(火) 14:54:34.34 ID:sA0lztFn.net
- アクロス復活!なわけねーなw
250ツアラーかな
- 364 :774RR:2021/03/16(火) 15:18:23.92 ID:oYrdjeS+.net
- >>362
GSX250Rのカウル剥いだだけじゃね?
- 365 :774RR:2021/03/16(火) 15:30:35.09 ID:C6bI8ryI.net
- GSX250Rベースのネオクラかw
まさかのロケットカウル?
- 366 :774RR:2021/03/16(火) 15:39:38.28 ID:a6mFmV1p.net
- >>362
これはどこから?
- 367 :774RR:2021/03/16(火) 15:50:15.49 ID:NgpbchZT.net
- どうだろな
スズキ車の末尾のFは大体フルフェアリングとかの意味で
どちらかと言えばスポーツツアラー的なバイクにつけられる場合が多いんで
GSX250Rをモデルチェンジして見た目も完全にツアラー風にするのかも
- 368 :774RR:2021/03/16(火) 15:57:50.00 ID:1pYw14bQ.net
- ジクサー250SFをインドネシア正式導入うんたらかんたら、っぽい
https://www.motorplus-online.com/read/252598181/motor-suzuki-gsx-250-muncul-di-permendagri-bakal-masuk-indonesia
- 369 :774RR:2021/03/16(火) 17:01:31.50 ID:9LQSkc8b.net
- >>367 そしてGSR250Fが爆誕するんだな
- 370 :774RR:2021/03/16(火) 17:21:27.30 ID:i4YcIuH1.net
- チューリップは好き嫌いが分かれたし例によって早過ぎた
今風の250フルカウルツアラーっぽいのが出ればおっさんホイホイにはなるんじゃない?
- 371 :774RR:2021/03/16(火) 17:41:50.88 ID:i4YcIuH1.net
- 250Rも悪いとは思わないけど基本はGSRの着せ替えだし
ツアラー的な売り方をするには見た目とタンク容量以外は全てにおいて劣化してる
他社が捨ててるF系が復活すれば面白いし
低回転の粘りを生かしたジャメリカンが復活すればもっと面白そうだ
- 372 :774RR:2021/03/16(火) 18:16:58.36 ID:qA6KUf93.net
- それよりZ900RSの売れ行きみてると、
250のネイキッドを出した方が確実に売れるでしょ
ジャメリカンはハーレー自体
輸入車販売台数BMWに抜かれてるし、
レブルがいるから台数期待出来ない
- 373 :774RR:2021/03/16(火) 20:41:19.51 ID:hIRvI09n.net
- >>360
分社化発表時で50億の赤字予想、その後に持ち直しつつあるようだが好調ではない
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202010/0013823958.shtml
川崎は年功序列を廃止ししたし、とてもじゃないが安泰ではない
- 374 :774RR:2021/03/17(水) 09:29:02.41 ID:1OXwTtbO.net
- 事務煮5
https://actu-moteurs.com/wp-content/uploads/2021/03/0.jpeg
- 375 :774RR:2021/03/17(水) 12:12:54.08 ID:F33s+gIF.net
- >>372
250いくら売れてもたいして儲からないって知り合いのバイク屋が言ってたな
- 376 :774RR:2021/03/17(水) 16:02:54.87 ID:FXYCr/jQ.net
- 【スズキWEBモーターサイクルショー2021】
今年も開催します!3月19日(金)14時OPEN
お楽しみに。
https://pbs.twimg.com/media/EwqcEFKU8AE7JLL.jpg
- 377 :774RR:2021/03/17(水) 16:52:51.10 ID:UAqJCI9M.net
- GSX-S1000来い
- 378 :774RR:2021/03/17(水) 18:19:21.34 ID:rGBHoUsJ.net
- goo在庫の新車(展示車・注文販売合わせて)
GSX-S1000が483台
GSX-S1000Fが454台
もあるから、モデルチェンジなんか出来る訳が無い。
ちなみにKATANAは498台も新車が残ってる。
gooの在庫がどこまで正確かは知らんけど、三車種合計で1500台近くも余ってる。
GSXシリーズの中で、もっとも悲惨なエンジンと言えるかも。
- 379 :774RR:2021/03/17(水) 18:29:33.50 ID:r/cQuspC.net
- 明後日は隼の価格&発売日発表がメイン
あとGooの在庫は「新車(展示車あり)」で見ないと意味ないよ
注文販売が殆どだから
そうするとS1000が40台、S1000Fが29台、KATANAが170台 更新具合からして実際はもっと少ないだろう
S1000Fは今月製造予定があるらしいがS1000シリーズは実質店頭在庫限りという話
- 380 :774RR:2021/03/17(水) 19:49:22.96 ID:XiAU0j6L.net
- >>379
トム・クルーズ辺りが、映画で新型カタナ使えば売れるよ
- 381 :774RR:2021/03/17(水) 22:16:50.83 ID:7qi3wfoX.net
- >>374
これは!
ジムニー5ドアかっ
- 382 :774RR:2021/03/17(水) 22:17:32.74 ID:+ZzE7vp1.net
- GSX-S1000
新型出しました!
KATANAと値段合わせのために価格は130になります!
って感じになりそう
- 383 :774RR:2021/03/17(水) 22:22:56.23 ID:7qi3wfoX.net
- >>374
にしては、前ドアが流用なのか大きすぎる気が。
ミニのクラブマンみたいな3ドアエステート的な感じになるのかな。
いずれにせよ派生車をを増やしてくれると、盛り上がるので良いと思う。
ここで思うのだけど、ミニを見習ってジムニーを単独で独立させたら面白そう。
通常の3ドア、5ドア、3ドアエステート、ピックアップトラックスタイル、車高下げてスポーツ、あとは高級バージョンとかスレチだけど書いてみた。
- 384 :774RR:2021/03/17(水) 22:36:18.00 ID:rGBHoUsJ.net
- インドとかで売ってたジプシーの新型じゃねーかな?
ジプシーのフルモデルチェンジ。
ロングジムニーと散々噂されていたけど、日本向けでは売らないだろう。
- 385 :774RR:2021/03/17(水) 22:39:55.54 ID:7qi3wfoX.net
- >>384
ジプシーか。
日本でも需要あると思うけどな。
最近の国内メーカーは海外向けモデルばかりだして日本未導入が多いよな。
メーカーが日本のユーザーから離れていくばかりだ。
まだバイクメーカーの方が良いわ。
- 386 :774RR:2021/03/17(水) 22:53:08.60 ID:r/cQuspC.net
- https://www.carblogindia.com/wp-content/uploads/2021/03/Suzuki-Jimny-Spy.jpeg
- 387 :774RR:2021/03/17(水) 23:03:33.09 ID:7wOptjin.net
- そもそも国内のS1000がバーゲンプライスだから値上げはあるだろうね
10万UPの本体115万の税込みで125万くらい、値引きで乗り出し110〜120万とか
- 388 :774RR:2021/03/18(木) 07:30:25.70 ID:ji+JYtZw.net
- 後ろ窓開かんやろ
- 389 :774RR:2021/03/18(木) 09:49:48.35 ID:nHEltAlB.net
- ジムニーの5ドアを望む声はあるから国内販売もあるだろうな
インドの規制も日本と殆ど変わらないから国内導入への障害も少ないだろう
>>387
海外に合わせて適正価格に振ったカタナが150万円台だから、
新型S1000もそれ位の価格になるんじゃない?
現行みたいなお買い得感は無いだろう
- 390 :774RR:2021/03/18(木) 10:12:25.03 ID:IifBBtzm.net
- S1000もそれほどバーゲンプライスだとは思わないけどなあ
灯火類はLEDじゃないしアシストスリッパーは付いてないし液晶メーターは安物だしな
- 391 :774RR:2021/03/18(木) 11:20:05.45 ID:pPZR9uLM.net
- 日本
KATANA 1,540,000円
GSX-S1000F ABS 1,207,800円 -332,200円
GSX-S1000 ABS 1,152,800円 -387,200円
イタリア ?1 ≒ 130円
KATANA ?13,690 ≒ 1,779,700円
GSX-S1000F ABS ?13,090 ≒ 1,701,700円 -78,000円
GSX-S1000 ABS ?12,690 ≒ 1,649,700円 -130,000円
KATANAがEUで発表、日本未発表時に価格を予想した人
https://blueskyfuji.blogspot.com/2019/03/1000z900rs.html
新型カタナはGSX-S1000の1.0788倍の価格
新型カタナの国内価格は1,131,840 × 1.0788 = 1,221,000円位が予想される
ライバルと目されるカワサキZ900RSの1,328,400円より買いやすいね
ですとww
- 392 :774RR:2021/03/18(木) 11:21:49.29 ID:pPZR9uLM.net
- ?マークのところはユーロの記号です
- 393 :774RR:2021/03/18(木) 11:32:13.49 ID:w4z9gyw0.net
- >>390
S1000はバーゲンプライスではないですよね
カタナがボッタクリ価格なだけですよね?
- 394 :774RR:2021/03/18(木) 11:32:25.32 ID:Rky6nuZD.net
- いつか10年、20年後に「あの頃のスズキはあんなに安く買えたんだな…」と思い出ばっかり懐かしむのさ
- 395 :774RR:2021/03/18(木) 11:44:58.95 ID:05d61v4G.net
- 「あの頃はスズキもバイク作ってたよなぁ...」ってならなきゃいいがな。
- 396 :774RR:2021/03/18(木) 12:12:19.79 ID:BXnQYuOh.net
- S1000は2017年式からアシストスリッパー装備だっけ
S750と価格差がなさすぎるから値上げは想定内
S750をカタログから落として値段据え置きの線もあり?
- 397 :774RR:2021/03/18(木) 12:38:18.85 ID:F7ZU2Hz2.net
- >>376
新型KATANAの展開が楽しみ
赤を通常のラインナップに加えてほしい
- 398 :774RR:2021/03/18(木) 12:38:34.18 ID:IifBBtzm.net
- >>396
S1000のスリッパーにアシストは付いてないんだよ
- 399 :774RR:2021/03/18(木) 13:49:09.93 ID:IAhgqdx2.net
- アシストだけってあんの?
スリッパークラッチ入れたらクラッチ切るの軽くなるからアシスト&スリッパークラッチって言ってるだけだと思ってたんだけど
- 400 :774RR:2021/03/18(木) 15:16:56.70 ID:AN/9ZE8o.net
- >>389
S1000シリーズは海外の値段が適正価格ってのも眉唾もんだけどね
S750やSV650など他の車種は大抵日本と海外で価格差は数万円程度、
Vスト1050でも十数万程度なのにS1000シリーズだけ+40〜50万になる意味がよくわからん
国によっては定価の数字が購入時に加入必須の保険料込みだったり
リッタークラスだけ税率が大きく跳ね上がる場合があったりするんで
それ込みで海外のS1000の値が大幅に上がってるとしたら、
それに合わせて国内で150万以上の値をつけたKATANAは本当に適正価格なんだろうか?
- 401 :774RR:2021/03/18(木) 16:37:25.48 ID:pa9k01qR.net
- S1000もカタナに合わせて
ショートテールにモデルチェンジなのかなw
- 402 :774RR:2021/03/18(木) 16:40:59.69 ID:sCg+dz+g.net
- 他社の同価格レンジと比較すればショボさがクッキリ
それで適正価格とな?
- 403 :774RR:2021/03/18(木) 17:11:04.79 ID:7cfrGMgK.net
- S1000が安すぎたってのはKATANAの欧州撃沈でクッソ高い値付けをせざるを得なかった言い訳もあるだろうし
方便につきあっても仕方ないかと
もしその中に真実があるとしたら、新規で金のかかるキャストフレームを起こしたりとかそういう部分であって
客が求める要素とはかけ離れた悪いスズキの技術者オナニーが予算を食い潰しただけという気がする
- 404 :774RR:2021/03/18(木) 17:21:56.12 ID:X1rN0JKy.net
- なんでスズキスレに来てんの?w
- 405 :774RR:2021/03/18(木) 17:34:22.76 ID:tZn6LflI.net
- まあまあ。>>403は酷い煽り方してる文じゃないと思うぞ?
恣意的なレスは気にしたら負けだが、何でもかんでも排除は衰退しか生まない
- 406 :774RR:2021/03/18(木) 17:55:50.61 ID:/1X5IMSy.net
- バーグマン200なんとかなんねーかな?
あ基本設計そのものは10年以上前の個体。いい加減なんとかして欲しい
- 407 :774RR:2021/03/18(木) 17:59:34.56 ID:7cfrGMgK.net
- S1000に金をかける所を間違ってただろって事だよ
多分それなりの数を期待してたんだろうけど、高くても装備がショボくても性能で売れると勘違いしてたんじゃないかな
でそれを再利用したKATANAで倍プッシュと。
- 408 :774RR:2021/03/18(木) 18:40:13.35 ID:FkF+Ks6J.net
- >>406
もうね、名前をワークマンに変えて、ワークマンとのコラボで売った方が売れそう。
同時にワークマンのデザイナーに新外装を頼んでね。
造形変えてもいいし、塗装を変えるだけでも今よりはマシだろう。
オシャレ系とガテン系を作るとかね。
- 409 :774RR:2021/03/18(木) 18:47:47.81 ID:kmbYI53n.net
- スズキワールドでバイク買おうかと思ってるんだけど、年度末だからってことで値下げ交渉って行ける?
実体験とかあれば教えて欲ちい
- 410 :774RR:2021/03/18(木) 19:00:27.65 ID:ZvQ5v98y.net
- >>409
こんなのやってるよ
https://suzukiworld.jp/shopspost/cat14/index.html
- 411 :774RR:2021/03/18(木) 20:30:28.32 ID:QP6NYja3.net
- S1000は5年以上前の車両だから今だと装備がショボく見えるのは仕方無い
でも装備を充実させて値上げするとスズキの癖に高い、とか言われそうだな
- 412 :774RR:2021/03/19(金) 09:00:27.93 ID:xN3Razek.net
- で結局アシスト付いてないってどう言うことなの?
- 413 :774RR:2021/03/19(金) 10:03:13.98 ID:ap0IUiL+.net
- >>412
アシストなんて部品があるの?
- 414 :774RR:2021/03/19(金) 10:46:44.94 ID:u3yTi1N0.net
- >>412
>>413
アシスト&スリッパークラッチ
ってこと?
- 415 :774RR:2021/03/19(金) 10:57:00.96 ID:xN3Razek.net
- スリッパークラッチ付いてるって言ってる人がいてそれに対してスズキのクラッチはアシスト付いてないって言ってる人がいたからアシストってなに?って思ってさ
- 416 :774RR:2021/03/19(金) 11:57:59.67 ID:TSm1MCnC.net
- アシスト&スリッパークラッチはカム機構により、
クラッチが強く密着できるのでバネの本数自体を減らしてる
通常のクラッチ5本、スリッパークラッチ6本、
アシスト&スリッパ―クラッチ3本
バネの本数が減った結果クラッチが軽くなる
カム機構のない従来のスリッパークラッチとの差別化のため、
カム機構によりクラッチが軽くなったスリッパークラッチを
アシスト&スリッパ―クラッチと呼んでいる
- 417 :774RR:2021/03/19(金) 12:35:57.56 ID:xN3Razek.net
- バネの本数云々よりバネレートの問題なんじゃないの?
- 418 :774RR:2021/03/19(金) 13:21:52.83 ID:TSm1MCnC.net
- >>417
メンドクセー奴だな
だったら自分で調べろよ
- 419 :774RR:2021/03/19(金) 14:12:34.41 ID:xN3Razek.net
- スズキスレでずっとぐちぐち言ってるお前らも充分めんどくさいよ
- 420 :774RR:2021/03/19(金) 14:16:59.24 ID:PWI87IXN.net
- webモーターショー始まったぞ
- 421 :774RR:2021/03/19(金) 14:47:58.32 ID:h3Ny2TLw.net
- >>417
肝は「カム機構」なんだよ
キミ読解力に不自由してるね
- 422 :774RR:2021/03/19(金) 15:42:06.22 ID:Y2Purob3.net
- ホンダのGB350なんて本来スズキが出すべき製品だった
インドのマーケットさえホンダやトヨタに差し出す様なら先はない
- 423 :774RR:2021/03/19(金) 16:12:17.95 ID:E6kC5rei.net
- インドの二輪市場は地元企業が強くて例外がホンダだからな
ホンダ以外はヤマハもスズキと同じく僅かなシェアしか取れてない
四輪の方はマルチスズキというインドのメーカーって感覚みたいだね
殆ど何も無いようなところに乗り込んで一から今に繋がる市場を作り上げたから、向こうの人もそういう感覚になるのかもしれない
- 424 :774RR:2021/03/19(金) 16:23:20.64 ID:Hc+w/XGG.net
- >>422
GBみたいなのの投入は正論かつ同意だが、スズキが出せばアジアンバイクのシルエットから抜け出せてないかと
インドルーダー150みたいなのを出す時点で現地のバイク乗りを舐めてるとしか思えんし
インドで安く作って世界中にばら撒くという考えには至ってないんだろうと考える
- 425 :774RR:2021/03/19(金) 17:19:46.38 ID:yLHhY8ys.net
- 車のマルチは正確はマールティー、つまりハヌマーンの別名で
現地では特に親しまれてる神の名前なんだよな
バイクの方もなんかインド神話から名前とって名乗ってみようぜ
- 426 :774RR:2021/03/19(金) 17:31:46.80 ID:rW6d+HBz.net
- webモーターショーなんか目が回る
- 427 :774RR:2021/03/19(金) 18:04:36.60 ID:QhkqON7P.net
- ハヤブサ国内仕様を2021年4月7日に発売 215万6000円〜でエンジン仕様は欧州と同じだって。
https://young-machine.com/2021/03/19/178414/
外装カウル×3色、外装アクセント×3色、そしてホイール×2色の組み合わせによる全18色
https://young-machine.com/2021/03/19/178483/
- 428 :774RR:2021/03/19(金) 19:20:01.73 ID:QdC+j/3b.net
- >>425
お前南無阿弥陀仏だろ
- 429 :774RR:2021/03/19(金) 19:49:01.94 ID:WdIuXIjm.net
- >>425
ガルーダとかグリフォンとかキリンとかか?
- 430 :774RR:2021/03/19(金) 20:11:40.22 ID:yLHhY8ys.net
- >>428
俺は仏教の祈り文句ではないのだが
- 431 :774RR:2021/03/19(金) 20:27:21.41 ID:euXJUluK.net
- 今年も魅力的なラインナップじゃないな。
ならWEBのショーとかやらんでも良いのに。
- 432 :774RR:2021/03/19(金) 20:57:58.50 ID:PWI87IXN.net
- S1000の扱いがよく分かったので有意義なWEBショーであった
- 433 :774RR:2021/03/19(金) 21:00:49.18 ID:PzPOuF8V.net
- >>422
じゃあ俺がホンダの社員全員ブッ殺してgbごとホンダブッ潰してやるよ
- 434 :774RR:2021/03/19(金) 21:10:03.09 ID:NwrjKcVK.net
- S750乗りだけど国内で売ってくれてるだけ感謝だよ
(車台番号から察すると国内は年300台くらいしか売れてない)
- 435 :774RR:2021/03/19(金) 21:18:04.38 ID:6bXcX4lG.net
- もうストファイって流行りでもないんだから、GSF1200に
ロケットカウル付けたようなデザインで買いやすいバイク出ないかな。
(アジアンデザインはどうもダメだわ…)
- 436 :774RR:2021/03/19(金) 21:19:40.67 ID:PWI87IXN.net
- バンディット1250じゃダメなん?
- 437 :774RR:2021/03/19(金) 21:27:34.38 ID:6bXcX4lG.net
- >>436
形としてはBandit400 Limted の大型版
出ねーかぁー
- 438 :774RR:2021/03/19(金) 21:29:26.35 ID:NwrjKcVK.net
- >>437
GS1200SSがあんなにコッテリじゃなければ良かったのにな
- 439 :774RR:2021/03/19(金) 21:48:15.74 ID:eQUKKCjw.net
- >>437
Bandit400 Limted (408cc)
※普通二輪免許では乗れません
えー、こんなの欲しいの?
- 440 :774RR:2021/03/19(金) 22:08:12.40 ID:Hc+w/XGG.net
- 何そのCB400fourみたいなの
- 441 :774RR:2021/03/19(金) 23:01:02.98 ID:yLHhY8ys.net
- >>435
今純正で買いやすいバイクというとロケットカウルっぽいデザインはSV650Xくらいしか無いね
買いやすいという点を無視すればMVアグスタのスーパーヴェローチェが
ロケットカウル装備した昔のスポーツバイクを模したデザインだったりはするが…
あとはXSR700とか900買ってカスタムするとか
- 442 :774RR:2021/03/20(土) 09:16:59.78 ID:q0qrS3iM.net
- >>433
いやいや。
それより、スズキの決定できる人を説教するのが先だと思う(笑)
- 443 :774RR:2021/03/20(土) 12:06:18.31 ID:wszZ9La9.net
- >>437
ワシはカウル無しのネイキッドで出て欲しい。@バンディット
- 444 :774RR:2021/03/20(土) 17:10:40.33 ID:q0qrS3iM.net
- 隼の新型を出したけど、次はどのジャンルの開発をする(してる?)んだろうね。
250ccクラスはジクサー出したしね。
- 445 :774RR:2021/03/20(土) 17:35:44.29 ID:eEpL/z4r.net
- おさむちゃん亡くなったらスズキの二輪大丈夫なんかな?あまり儲かってないように見えるけど
- 446 :774RR:2021/03/20(土) 17:52:12.39 ID:Ve1iRdqg.net
- オサムちゃんの追悼式には、全国各地からありとあらゆるスズキ車に乗った弔問客がスズキ本社に馳せ参じることでしょう
それをオサムちゃんは天からニッコリ微笑み、眺めているのです…
想像しただけで涙とヨダレ垂れる
- 447 :774RR:2021/03/20(土) 20:15:38.18 ID:uvGHOv68.net
- オサムちゃんは死なんよ
永遠に生き続けるさ
- 448 :774RR:2021/03/20(土) 21:20:21.88 ID:48spm7O1.net
- オサム「よくわらない。たぶん自分は2人目だと思うから」
- 449 :774RR:2021/03/20(土) 23:38:43.19 ID:SKEllVIa.net
- >>445
2015年、シン・シャチョウ激就任になって一層ヤバイ。
ここまで悪手ばかりで既に詰んどる。
あのKATANAにOKサイン出せるのは一人しか居ない。
カンパニー作って即解散とか、迷走ぶりが酷すぎる。
普通の社長なら責任取って辞めるレベル。
- 450 :774RR:2021/03/20(土) 23:49:44.22 ID:Sc7/1HlX.net
- 26年前の大型油冷ネイキッドってまだ部品出ますかね?
- 451 :774RR:2021/03/21(日) 00:00:14.42 ID:/eOlJBo6.net
- >>450
最近は廃盤も出てきたがまだ出ることは出る
- 452 :774RR:2021/03/21(日) 00:58:39.45 ID:agf7wiPq.net
- >>403
日本で大量に買って欧州に流して儲けるってルートがあったからそれ無くすためってのもあるけど本当かどうかは知らね
- 453 :774RR:2021/03/21(日) 04:16:28.72 ID:qST52iqP.net
- >>449
えーマジぃ?
- 454 :774RR:2021/03/21(日) 05:21:19.44 ID:FjWidLkf.net
- >>451
油冷なら海外も含めて人気があるから社外部品も含めて何とかなるイメージがある
スズキは急速に廃盤部品が増えてるから、500Γなんかは維持が大変そうだ
- 455 :774RR:2021/03/21(日) 13:50:36.39 ID:wAySdBJ8.net
- >>452
本当かどうか知らないなら、多分本当じゃないんだろう。
- 456 :774RR:2021/03/21(日) 22:22:52.94 ID:qST52iqP.net
- スズキちゃんv
- 457 :774RR:2021/03/22(月) 17:54:37.23 ID:0IUJ1hG6.net
- >>450
GSX1100F乗ってるけどイグニッションコイル廃盤だったなあ
- 458 :774RR:2021/03/24(水) 10:36:49.58 ID:7soDWq61.net
- >>457
コイルはアフターパーツがあるからなんとでもなるな
インシュレータとか代替えの利かない部品が無くなると本当に困る
- 459 :774RR:2021/03/25(木) 22:22:51.39 ID:pYKKwiWk.net
- モトGP、スズキに二社目のスポンサーがついて何より
- 460 :774RR:2021/03/27(土) 17:24:23.47 ID:kEZFCLrK.net
- 後はメインになるような大口スポンサーだけだな
- 461 :774RR:2021/03/27(土) 17:37:19.23 ID:qw8jHZCP.net
- 4輪もそうだけどFIAに踊らされているだけだからなあ
モータースポーツが文化として根付いてる欧州でもメーカーの威信を賭けた戦いってのに疑問符が出てるし
ワークスの使命というか目的ってのは既に失われてると思うんだが
- 462 :774RR:2021/03/27(土) 23:31:44.46 ID:z9scV9ti.net
- 二輪は東南アジアでのブランドイメージ向上がメインのようだからね
- 463 :774RR:2021/03/31(水) 01:14:20.90 ID:5kVpvvEA.net
- バーグマン400もEURO5対応
SV&Vスト650と同じくエンジンだけアップデートしたか
- 464 :774RR:2021/03/31(水) 12:19:06.18 ID:5kVpvvEA.net
- これで68万円は安い
https://goobike.com/spread/8502340B30210318002/index.html
- 465 :774RR:2021/03/31(水) 16:59:36.70 ID:n/Oa1SOQ.net
- サイレンモーターかよ
- 466 :774RR:2021/03/31(水) 22:42:44.61 ID:vzbSuB+u.net
- >>459
やったね
- 467 :774RR:2021/04/04(日) 09:35:03.18 ID:t60rN5CY.net
- >>459
だからって意味もなくスポンサーカラーをいっぱい出したりしないだろうな?
ウォルターウルフみたいに・・・・
スズキはハズすからな。
- 468 :774RR:2021/04/04(日) 10:04:52.62 ID:9C4IWlmR.net
- >>467
ロゴの使用料を払う必要があるからね
そこに金は掛けない
- 469 :774RR:2021/04/04(日) 10:27:00.92 ID:7qPJJRLE.net
- 宣伝もしてやって金も払うなんてアホらしい
- 470 :774RR:2021/04/04(日) 14:37:41.27 ID:nfRM25WR.net
- >>467
チームエクスター曰く、大口のスポンサーつけると介入度がどうしても増えて今のバランスが取れなくなる
ので、あくまで小口スポンサーしか考えてないってさ
- 471 :774RR:2021/04/05(月) 18:14:41.51 ID:UqTtkqV3.net
- GSX-S1000来たぞ
https://youtu.be/YTWy3KDuWik
- 472 :774RR:2021/04/05(月) 20:04:16.22 ID:xkULqat5.net
- 旧型とどっちがよりかっこ悪いか見物だな
- 473 :774RR:2021/04/05(月) 21:09:43.52 ID:OUbzncNw.net
- ハンドルが見えないんだけど、イヤな予感がする。
- 474 :774RR:2021/04/05(月) 21:33:14.43 ID:CgPqH3e2.net
- https://i.imgur.com/pUSIVo6.jpg
カタナみたいなハンドルかな
- 475 :774RR:2021/04/05(月) 22:38:53.80 ID:OUbzncNw.net
- >>474
その画面の文字の右端「ON」の上にフォークのトップが写ってる。
そこから相当上にミラーがあるからね。
真横アップと正面画像にはハンドルが写ってないんだよなあ。
- 476 :774RR:2021/04/05(月) 23:49:32.16 ID:55ODNbjH.net
- ライトの点き方は結構好き
- 477 :774RR:2021/04/06(火) 08:03:15.74 ID:kwdD55dE.net
- ハンドルは現行と同じような高さだろ
カタナはタンクカバーとの干渉を避けてあの高さになったからね
- 478 :774RR:2021/04/06(火) 14:20:23.69 ID:WkjzCaqN.net
- タンクにハンドルが干渉しないよう思い切ってべっこり凹ませてるところは
昔のスポーツバイクっぽい
- 479 :774RR:2021/04/07(水) 18:56:13.69 ID:X/aJ7iFp.net
- デザインと装備の全貌が明らかになってからの判断だね
K5由来のエンジンを大幅リファインして規制を通すのか
触媒に頼り切ってお茶を濁すのか・・・
ただし装備を充実させたら価格が跳ね上がって競争力はガタ落ちだろう
今のスズキに量産効果によるコストダウンは無理だから
まぁ細々と生産するだけならUSAというゴミ捨場はまだ有る
- 480 :774RR:2021/04/08(木) 09:47:51.11 ID:YyIDQUt7.net
- >>479
S1000用のマフラーの特許図出てなかった?
あれでEuro5通すんかな?と思ったけど
- 481 :774RR:2021/04/08(木) 17:15:51.75 ID:m8LnZupt.net
- >>480
エンジン性能曲線がガタガタのままならゲッソリ
- 482 :774RR:2021/04/08(木) 22:37:03.50 ID:zjjfrNra.net
- 価格は確実に上げて来るだろう
大型市場は金持ってるオヤジ相手の商売だからね
安くする意味が無い
- 483 :774RR:2021/04/08(木) 22:51:44.90 ID:6EZ1zuTQ.net
- その代わり的外れな製品だと全方位で相手にされないという
まあ当たり前なんだけど
- 484 :774RR:2021/04/08(木) 23:28:51.25 ID:ugqxRvtO.net
- S1000/Fは安さで初年度と2年目は販売目標を大きく超える数売れたけど
より魅力的で値段も近いNinja1000の国内販売が始まった途端に売り上げ激減したし
とにかく他社製品に負けない魅力を備えないと値段上げても自殺行為なだけかと…
- 485 :774RR:2021/04/08(木) 23:46:57.85 ID:iP3wm8R4.net
- >>482
金あるオッさんならわざわざこの辺買わないだろ
- 486 :774RR:2021/04/09(金) 11:34:32.85 ID:AsjvcMxl.net
- スペックさえ高ければ
値段さえ安ければ
独自路線といえば聞こえは良いけど足りない部分のごまかしで原付と同じ手法、ある意味逃げだしね
従来の路線を踏襲するにしてもキーの位置を普通にするだけで実用性を含めた商品価値は上がるだろうし
デザインで魅せる分には金もかからない
さて新型はどんなモノになるのやら
- 487 :774RR:2021/04/09(金) 16:17:57.55 ID:26yk8R7k.net
- https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/168531071_3916838328353622_1071498095078431033_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=ngThukEFlucAX-bZtbB&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=5e31389ec77788e30ca998e740572e70&oe=60957265
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/169431456_3916838488353606_4723208098560732192_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=wfUHv8HvHR4AX9D8Nzv&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=62cabd2ddd112cafb09f76fc00337046&oe=6095F9D8
- 488 :774RR:2021/04/09(金) 17:25:18.80 ID:UkTrUAzu.net
- >>486
チラ見せ動画に、イグニッションキーがタンク先端にありそうね。
まあ、タンク先端がグレーで別パーツだから間違いないだろう。
結局S1000の外装変えた程度のモデルチェンジなら、チラ見せは逆効果だろう。
まあ、一応まだわからないんだけど。
- 489 :774RR:2021/04/09(金) 17:45:34.66 ID:AsjvcMxl.net
- >>487
デザインはかなり良いね
でもこいつをPCXより高く売ろうとして大失敗するのがいつものパターン
>>488
自分が突っ込めるのは使う側に立った視点でモノ作りをしてるかどうかなんだよな
新型MT09が話題になってるみたいだけど、最近のデザインでカッコいいとか悪いとか言われても正直よく分からんのよ
興味があるのは出るかもしれないFのケツが低く長くなってるかだけだなあ
- 490 :774RR:2021/04/09(金) 18:47:24.23 ID:HaRdBxi2.net
- >>487かわゆい
独自に仕入れてるとこあるけど35万は高いな
アドレスプラスくらいの値段なら欲しい
スウィッシュはアドレスより10万高い意味がわからない
S1000は排ガス対応、外装チェンジ、電制追加くらいだろう
飛び道具なさすぎて埋もれるわ
- 491 :774RR:2021/04/09(金) 18:56:38.37 ID:HaRdBxi2.net
- ちょっと前までアジアでは丸目は古臭いイメージがあって売れない
よってジクサーなんか独特なアジアンデザインの色が濃いのだと思うがモンキーやらハイネスがウケて丸目イメージが変わってきてるなら、スズキもしっかり後追いしてくれ
ジクサー250エンジンではよ丸目ネイキッド、アドベンチャーあたりはさくっと欲しい
- 492 :774RR:2021/04/09(金) 19:10:25.01 ID:AsjvcMxl.net
- PCXが強いのは高性能水冷エンジンや電子デバイスの充実という、客が強気な値段に納得できる要素をその都度ブチ込んでいるからであって
明らかに見劣りする空冷と微妙な装備で同じ土俵に上がろうとするからスウィッシュみたいな惨劇が起きる
って事を中の人が気付いてない筈はないんだけど、125に関しては安いはずの空冷エンジンとショボい装備のコスト管理ってどうなってんの?と思うわ
海外生産が主流になってからはネジ1本ケチる貧乏臭さはそのままに、他社より製造コストが高いようならその辺を見直さないとマズいっしょ
- 493 :774RR:2021/04/09(金) 20:45:45.35 ID:e+Ux/Mhw.net
- salutoは見るからにプラスチッキーなとこがね・・・
小洒落たスクーターならジャンゴとかランブレッタの方が遥かに良い
エンジンのショボさはうーんだし、良いもの感での売りが無い
かといってゲタとしての値ごろ感も無く全くもって中途半端
- 494 :774RR:2021/04/09(金) 20:49:41.86 ID:+FLhSLrt.net
- >>491
モンキーやハイネスは車体含め古臭いようにデザインしてるからいいのであって
今スズキがその古臭いデザインにするには
全てのクラスでイチからフレーム作んなきゃだから無理です
- 495 :774RR:2021/04/09(金) 21:34:32.16 ID:wPmKIXWL.net
- 作れよ
- 496 :774RR:2021/04/09(金) 21:39:52.35 ID:t/u6PFTP.net
- salute 売れなくて当たり前 売れたら儲け物 みたいな感覚で導入出来んの?折角作ったんだからダメ元でいいじゃん ってそんな余裕ないか
- 497 :774RR:2021/04/09(金) 22:33:05.79 ID:AsjvcMxl.net
- 高くて中途半端だったヴェルデと同じ道を歩みませんように・・・(-人-)
- 498 :774RR:2021/04/09(金) 22:48:10.82 ID:O9yMu2cm.net
- >>494
ジクサーはクレードルフレームに似たモノバックボーンだし
シートフレームをどうにはすればいけそうに見える
- 499 :774RR:2021/04/10(土) 02:52:52.54 ID:uHyakf/o.net
- GSX250Rは珍しくデザインが良いのに、中身がGSR250のパラツイン。
GSR250がVスト250に生まれ変わるのは良い、実際に売れているし。
Vスト250でなら悪くないエンジンだと思う。
そもそも、油冷単気筒エンジンを開発しているなら、GSX250Rにそのエンジン載せれば良かったのに。
salutoだって日本で売る気無いし、いまだにバーグマンにこだわるとか、スズキは色々わからんわ。
- 500 :774RR:2021/04/10(土) 05:38:02.59 ID:0bOOLs7/.net
- >>498
ピボット周りの打ちっぱなしプレス含め
フレーム全てをプラスチックで隠す前提だし無理
- 501 :774RR:2021/04/10(土) 10:12:02.63 ID:2Zlch7xX.net
- サブフレーム部分は総とっかえすればいけるいける
- 502 :774RR:2021/04/10(土) 13:00:14.64 ID:K6Qxtzy+.net
- それっぽいイイ感じのでいいのよ
細かいクオリティ気にしてたらスズキ乗れんわ
- 503 :774RR:2021/04/10(土) 16:42:27.60 ID:sc5YxYX5.net
- 次世代を担うはずの新型油冷を積んだフレームが、一クラス下の車格の強化版・・・
コレを見れば今のスズキにいかに余裕が無いかが分かるだろ?
- 504 :774RR:2021/04/10(土) 18:06:58.04 ID:VqBltFLt.net
- でもそれはB菌やS1000でわざわざ代わり映えのしないフレームを新規で、
しかも量産が前提で小回りの効かないキャストで起こしたように
傍から見ると壮絶な無駄遣いを続けてきた結果だからなあ
- 505 :774RR:2021/04/10(土) 18:35:14.02 ID:jV339Aia.net
- >>504
その無駄こそブランドというかスズキが他社とは違う強さだったんだと思うのよ
- 506 :774RR:2021/04/10(土) 19:54:19.85 ID:tdMjpy9J.net
- 他社とは違う強さだった
過去形なんだよな もはや強さのカケラも いやカケラくらいは残ってるかなぁ
- 507 :774RR:2021/04/10(土) 20:16:02.61 ID:VqBltFLt.net
- 勿論天下取りを目指してイケイケの成長期ならありだったよ
でも市場が成熟すればそれがどのくらい評価されるかってのは大体分かるじゃん?
例えば四輪だとスイスポが評価されてるけど、あのクラスにチタンコンロッドやナトリウム封入バルブなんて使う訳がないわな
トータルで良い物、売れる物、何より儲かる物を作りたいならその良し悪し以前に優先順位が低いのは明らかだし。
2輪はただでさえ貧乏なのに金の使い方がおかしかったもの。
遠心パチンコ玉式可変バルブなんてのもレギュの隙間を掻い潜る為のものであって
量産レベルで超高回転域の精密な物理的コントロールなんてできないと思ってる。正直金の無駄。
- 508 :774RR:2021/04/10(土) 20:53:17.37 ID:e+9919cC.net
- >>507
他社も同じならまだしも
ましてや趣味性の高いバイクでそれは説得力ねーな
実際一人負けに近い状態だし
- 509 :774RR:2021/04/10(土) 20:54:39.77 ID:0bOOLs7/.net
- >>501
メインフレームがゴミだって話だ
- 510 :774RR:2021/04/10(土) 21:51:27.71 ID:S0LQtm1a.net
- ホンダGB350見るとテンプター400そっくりだよな
ほんといつもスズキは20年以上先取りしすぎて失敗してる
- 511 :774RR:2021/04/10(土) 22:32:57.75 ID:2Zlch7xX.net
- >>509
そんなんいくらでも全体のデザインでカバー出来ない?
バンバン200とかだって懸架部分の見た目似たようなもんだろ
- 512 :774RR:2021/04/10(土) 22:59:26.84 ID:J5FGO/Iz.net
- >>503
ゑ?何言ってるの?
新型油冷はあくまでジクサーの250版を作るって決まった際、研究開発されてたエンジンの中でちょうど良かったから採用されただけだぞ?
そりゃ『油冷すげぇ!』って人気が出たら頑張って二気筒400ccとか出すかもしれんけどさ
研究はしてるけど排熱クリア出来なきゃそうそう出さないだろ
- 513 :774RR:2021/04/11(日) 00:48:54.99 ID:H4j1MtuX.net
- >>512
ほんとうに?
- 514 :774RR:2021/04/11(日) 01:56:34.28 ID:F49CEwJ/.net
- >>513
>>512の二行目に関しては開発の人もインタビューでその旨言ってるぜ
少なくとも次世代を担う云々かんぬんなんて錦を着せたコメントはない
あとは販売者向け発表&説明会にいった店長とかに聞いてみて
開発の人来て説明等々やったらしいのでね
- 515 :774RR:2021/04/11(日) 05:26:37.55 ID:MhTOQQ1e.net
- >>511
プラスチックでカバーするから平気平気
- 516 :774RR:2021/04/11(日) 06:03:20.12 ID:cVPREi83.net
- >>510
似てるよな
- 517 :774RR:2021/04/11(日) 07:01:18.78 ID:Li4ctnie.net
- テンプターデザインで油冷350単気筒載せたとて売れそうもないよなぁ
- 518 :774RR:2021/04/11(日) 07:24:00.60 ID:cVPREi83.net
- テンプターにgooseのエンジン載せてくれたら買うよ
- 519 :774RR:2021/04/11(日) 07:46:49.80 ID:hJpI5H5f.net
- 性能は空冷以上お値段は水冷未満でしょ
GBが20馬力だからテンプターは25馬力だ!
価格はGBより抑える分その他がショボくなるけど我慢しろって言われても困る
- 520 :774RR:2021/04/11(日) 07:57:09.72 ID:V6ZNZOoe.net
- >>512
排気量を上げるんじゃなく、125とか150への展開じゃね?
スクーター用とかライバルと比較すりゃショボすぎる
- 521 :774RR:2021/04/11(日) 13:53:01.63 ID:ETjKMJ8G.net
- 新型油冷はあくまでシンプルで排気量の小さい単気筒だから実現出来たものみたいだしな
上にクラスに油冷システムを採用するにはまだ開発が必要とか言われてた
- 522 :774RR:2021/04/11(日) 22:29:36.81 ID:zkPUmRrT.net
- >>521
油冷はスズキとしてはブランド力あるけど750あたりで復活しないと求心力ないかなぁ
- 523 :774RR:2021/04/11(日) 22:38:41.40 ID:OwK1vWV5.net
- 650単気筒油冷でテンプター650を作るとか
- 524 :774RR:2021/04/11(日) 22:55:12.82 ID:F49CEwJ/.net
- オイラクーラーが3つくらいないと無理じゃないか?
- 525 :774RR:2021/04/11(日) 23:03:59.06 ID:OwK1vWV5.net
- 昔の油冷みたいに空冷フィンも付ければ・・・
- 526 :774RR:2021/04/11(日) 23:17:49.24 ID:N+D8zdJ1.net
- そんな感じで色々追加して行って水冷よりコストが高くなってそれなら水冷で良いじゃんってなるんですね
- 527 :774RR:2021/04/11(日) 23:30:14.37 ID:zkPUmRrT.net
- >>526
性能で追求しないでネオクラ路線で油冷よ
gs1200ssみたいなのを今出せばネオクラ流行ってるしいけそう
- 528 :774RR:2021/04/11(日) 23:32:19.65 ID:hJpI5H5f.net
- 高回転高出力を求めなきゃGBのように空冷でも問題ないよ
油冷は回転数で馬力を稼ぐ際に問題となる発熱対策に過ぎないなんだから
- 529 :774RR:2021/04/11(日) 23:38:00.49 ID:F49CEwJ/.net
- ヤマハのR25もフルモデルチェンジの噂あるし、そうなったら値段下がることもないだろうし
安くて悪くないバイクを出すスズキはこのままちょっとずつやっていく方向で行ってほしいわ
よっぽどの飛び道具は皆忘れ去った頃にやってくるし
- 530 :774RR:2021/04/12(月) 00:04:29.48 ID:qLDxnGro.net
- >>527
ネオクラってネイキッドなら今いっぱいあるけど
カウル付きのネオクラで流行ってるのある?
GS1200SSのリメイクは面白い試みだと思うけど、俺は「お、悪くないねー」と言いつつ買わないと思う
- 531 :774RR:2021/04/12(月) 00:31:04.60 ID:WD4Ceg79.net
- >>530
ネオクラ路線でカウル付き自体ないから流行るも糞もなんだが
ロケットカウルならいくつかあるだろ
- 532 :774RR:2021/04/12(月) 08:47:40.17 ID:qLDxnGro.net
- >>531
うーん、まあネオクラの定義は置いておくとして、
ロケットカウルの現代バイクの売れ筋ってどれですか?
- 533 :774RR:2021/04/12(月) 09:13:39.72 ID:WD4Ceg79.net
- >>532
売れ筋ってなんだ
自分で結論だしてんだろ?何がしたいのやら
- 534 :774RR:2021/04/12(月) 09:52:19.79 ID:CZCyvczE.net
- RnineT racerとかかっこいい!って言う人は結構いるけど実際買った人はそんなにいないしGS1200SSなんか今時の若い子はあんまりかっこいいっていう子少なそうだな
- 535 :774RR:2021/04/12(月) 09:53:25.48 ID:1YLRvywk.net
- >>534
しかし相場は強気なんだな
不人気なはずなのに
- 536 :774RR:2021/04/12(月) 10:08:48.85 ID:qLDxnGro.net
- >>533
すまん
527氏が「ネオクラ流行ってるしgs1200SSも行けそう」
って書いてたからカウル付きのネオクラで流行ってるのあったか?と思ってさ
丸目ライトにコンサバな形状のタンクをつけたネイキッドバイクは
世界から途絶えたことのない定番デザインと言ってもよいとおもうけど
カウル付きの80年代ルック車はフロントはいいとしても今みるとどうにもリア周りが野暮ったい(個人の感想)
- 537 :774RR:2021/04/12(月) 10:15:08.39 ID:e6cRp3rZ.net
- MVアグスタのスーパーヴェローチェっていうネオレトロ系SSがあるっちゃある
一応デザインに関しては結構好評らしい
- 538 :774RR:2021/04/12(月) 10:15:57.89 ID:qLDxnGro.net
- >>535
需要と供給
不人気車でも欲しいと思う人が少なくてもタマ数がもっと少なければ相場は上がる
需要少なめバイクは少し安くすれば
すぐさま売れていくようなもんじゃないから、売る側も無理して安くするより
少し高くても買ってくれる人を待ったほうが得策
- 539 :774RR:2021/04/12(月) 12:28:41.75 ID:ENouBo+r.net
- バンバン50〜125の相場が上がってきました笑
需要は少ないけど個体も少なく、オジサンがレストア動画上げて更に爆上がりした模様
- 540 :774RR:2021/04/12(月) 15:00:21.67 ID:e6cRp3rZ.net
- まだあのレクタングルタイヤ手に入るのか
- 541 :774RR:2021/04/12(月) 17:21:28.47 ID:OSRayTWY.net
- バンバンとモトラを合体させたような積載命のファットタイヤ125が出ないかな
- 542 :774RR:2021/04/12(月) 19:01:17.72 ID:E1FxYjlW.net
- R150で運転の練習をするインドネシアの少女
https://www.youtube.com/watch?v=4C9xhoZC8Go
- 543 :774RR:2021/04/12(月) 21:46:56.12 ID:ENouBo+r.net
- かわいいねー
ジスペケも嬉しそう
- 544 :774RR:2021/04/13(火) 02:44:55.19 ID:AuCI8/Ij.net
- 少女…?
おばちゃんにしか見えない
- 545 :774RR:2021/04/13(火) 09:56:38.19 ID:W+hc2olc.net
- >>544
DTならしかたない
- 546 :774RR:2021/04/13(火) 11:42:19.40 ID:AuCI8/Ij.net
- ブス専の趣味は理解できなくてな
- 547 :774RR:2021/04/13(火) 12:24:28.98 ID:ckOzySbD.net
- 幼女のテクに嫉妬するのはそろそろやめようよ
お母さん泣いてるぞ
- 548 :774RR:2021/04/13(火) 13:13:20.58 ID:96AgXrsL.net
- >>546
返しがDTのルーティーン
- 549 :774RR:2021/04/13(火) 14:27:01.07 ID:AuCI8/Ij.net
- 人を罵倒する時は自分が1番言われたくない言葉が出るらしいよ
- 550 :774RR:2021/04/13(火) 18:09:47.74 ID:QVkADgGd.net
- プロテクター何もしてなくてヒヤヒヤする
せめてグローブだけでも付けて欲しいw
- 551 :774RR:2021/04/13(火) 20:35:21.77 ID:uGNhqD2o.net
- >>542
鎮歩舐めさせたい
中田氏したい
- 552 :774RR:2021/04/16(金) 14:59:14.52 ID:ysPgv/cj.net
- 本格装備で指導を受けてる子もいるし、どういう状況なのか分からん
- 553 :774RR:2021/04/16(金) 21:02:55.28 ID:/gYyhEjF.net
- まさかの新型GSX-S1000予告動画公開には驚いたけど、新型KATANAの特別色が瞬殺で終わる程の人気ぶりなのに100台しか作らないのは、ベース車両が新型に移行する為だったと思うと納得がいく
今後KATANAも装備を整えリニューアルされて登場するのは間違いないだろう
赤が通常ラインナップに加えられる事を期待したい
- 554 :774RR:2021/04/16(金) 21:07:26.17 ID:620g+UjC.net
- 次のカタナは是非隼ベースで
- 555 :774RR:2021/04/16(金) 21:12:04.59 ID:i2OPnNDZ.net
- >>553
30台ほどキャンセル出てたり
一瞬で予約一杯になったはずなのに複数在庫持ってるショップがあったり
不可解すぎるけどね
- 556 :774RR:2021/04/17(土) 01:02:42.78 ID:tyjvn4a3.net
- >>555
予約金も不要で早い者勝ちならそうなって当然
買う気も無いのに運試しする人とかキャンセル前提で申し込む人が必ず出て来る
ひとつのショップに複数台入荷するのも、速度が速く余裕のある回線の地域が優先となってしまうから充分に起こり得る
一番不可解なのはやはりスズキに売る気が見られなかった事
メーカーがたった100台だけ売ったところで利益には繋がらない
注文生産にするとか、予約金有りの抽選方式にしていれば市場調査も出来る絶好の機会なのにそれさえもしていない
しかし、あのとき既に新型ベース車両の生産準備に入っていたとしたら限定KATANAの生産に手が回らなかったと推測できる
もともと新型KATANAは初期生産のみでそのあと追加生産していないとも聞く
最初から新型GSX-S1000の予定があったのではないかと思っている
- 557 :774RR:2021/04/17(土) 08:09:42.02 ID:Ji1zhrVA.net
- スズキが威信とプライドを賭けた (もちろんスズキ目線) 新型カタナの販売台数が当初の想定より大幅に伸びなかったら、そりゃあ誰の責任よ?ってなる
上層部の責任問題追及を緩和したかったとか、うやむやにしたかっただけと思うけどね (スズキの事情・大人の事情)
反対するエンジニアの意見も多分にあっただろうがそれを聴き入れなかったし、ユーザーの声を聴くこともしなかった
人の話に聴く耳持ってればこんな大コケしなかったし、スズキの企業体質が浮き彫りになったとも言える
- 558 :774RR:2021/04/17(土) 08:58:20.35 ID:6gFpUiwe.net
- 隼の実質マイナーチェンジや新型パラツイン封印、S1000やSV系の続投という方針も
KATANA大爆死の結果じゃないかな。
反転攻勢に出るきっかけを失い更に他社との差を広げられるという悪循環にしか見えない
- 559 :774RR:2021/04/17(土) 09:16:53.80 ID:gYR+NXjJ.net
- >>557
威信とプライドあったらあんな感じのは出さないんじゃない?
それこそS1000新型出す前に旧型の内装を売りたかったからかなと思うが
- 560 :774RR:2021/04/17(土) 13:05:18.09 ID:/zRrbDyu.net
- 威信とプライドはあったが金がなかった
- 561 :774RR:2021/04/17(土) 15:18:49.67 ID:1L6orzWD.net
- そして150万もするKATANAにはETCも無かった。
限定赤KATANAにもETCは無かった。
今もオプションにETCは無いのであった。
- 562 :774RR:2021/04/17(土) 17:41:57.38 ID:5zCE/fdk.net
- なげえ
- 563 :774RR:2021/04/17(土) 17:45:52.46 ID:qf+HvMzw.net
- いつまでもネチネチと
そんなに不満ならスズキに直接言えばいいのに
巣から出てくんな
813 774RR (アウアウエー Sadf-H5vC) 2021/04/17(土) 15:10:53.91 ID:1L6orzWDa
値段的にはS1000シリーズの最上位車種なのに、未だにETCオプションが用意されてない。
150万のバイクなら、そもそも最初から装備されているモンだが。
やっぱり置けないから用意出来ないんだろうな。
もうその時点で企画倒れだし、設計からやり直しするべきだった。
だってKATANAはスズキのブランドなんだろう?
なんでこんなに不完全なバイクを大威張りで出せたのか、正気の沙汰じゃない。
- 564 :774RR:2021/04/17(土) 19:54:01.82 ID:vwL/c9VX.net
- 少し前に画像をチラ見せ始めた新型GSX-S1000もずんぐり、ショートテールなんだろうか?
- 565 :774RR:2021/04/17(土) 20:21:55.86 ID:Qo3VG6+G.net
- >>563
おまえの方がわざわざどこかのレス探して貼り付けてネチネチしてるけどね
女かてめえは
- 566 :774RR:2021/04/17(土) 22:09:18.35 ID:OMol5Ewu.net
- >>556
マジレスするとECサイトでの販売実績作るためだと思う
今後は車もネットで買うのが主流になるだろうからな
- 567 :774RR:2021/04/17(土) 22:24:11.56 ID:nZXuawgL.net
- >>563
半アンチスレに書かれた否定的意見を外に持ち出して
「巣から出てくるな」ってギャグか何か?
最近はそういうの流行ってんの?
- 568 :774RR:2021/04/17(土) 23:33:52.90 ID:qf+HvMzw.net
- ID:1L6orzWDaさん、出ておいで〜
- 569 :774RR:2021/04/18(日) 00:03:30.24 ID:AwPzDSLY.net
- スズキ好きなら今の状況かなりやばいと思うんだけどな
他社に対してアドバンテージどころかスタートラインすら並べてないと思わないのか
- 570 :774RR:2021/04/18(日) 01:09:22.15 ID:Qemg1qL3.net
- それをどうにかするのはスズキ社内の人間の役目で
ファンにできるのは応援と気に入ったバイクを買うことくらいだな
- 571 :774RR:2021/04/18(日) 01:10:46.67 ID:tpRdh13w.net
- >>569
スズキはとっくのとうに他社がやらない方向に舵切ることにしてたじゃん
速いけど高いのはもう売れない(GSR400)、安っぽいからなんとかしろでも売れない(グラディウス)とかで芽は詰まれてる
とにかく安いけど良いものを。そして他社が全然手つけてないとこを攻めるぞ!って十年近くやってるじゃん
ハヤブサだって、14Rが規制でディスコンになれば孤高になる
- 572 :774RR:2021/04/18(日) 02:04:50.82 ID:FZQrrtPr.net
- んでその路線で成功してんのかと言うとVスト250とかSVがちょっと売れてるくらいで特にしてないんだなこれが
国内四社で比べると大型の販売数なんか3位のヤマハにほぼダブルスコアの差をつけられてぶっちぎりのビリだよ
- 573 :774RR:2021/04/18(日) 03:21:02.61 ID:PNbQiNnc.net
- >>569
じゃあ出資してやれ
全財産捧げればなんか変わるかも
- 574 :774RR:2021/04/18(日) 05:04:46.02 ID:qE1gDmdJ.net
- 何がじゃあなんだよww
- 575 :774RR:2021/04/18(日) 07:03:17.74 ID:hYCQxplY.net
- スズキがスタートラインに並べれたってγとかGSX-R時代の初期くらいだろ 昔からダサダサじゃん 赤べこだのザリガニだの東京タワーとか これからもずっとこのまま続くと思ってる
- 576 :774RR:2021/04/18(日) 07:56:16.59 ID:0DBlBRZT.net
- 初代隼があるだろ。
- 577 :774RR:2021/04/18(日) 08:58:32.64 ID:pf/OUfZ0.net
- これからも今の状態を続けられるなら上出来だろう
中国製の安価な小型電気自動車が上陸すればスズキは終わるからな
オレらは気に入ったバイクを探して楽しむだけ
メーカーの経営状態など知った事ではない
スズキの将来が心配なら文句を言うだけでなく投資すべき
- 578 :774RR:2021/04/18(日) 09:09:19.64 ID:ghFi4hDY.net
- 成功してない以前に新しい事に手をつけてない、いやできないのか。
元手を稼ぐ為の堅実路線もGSR250やSVの系統がかろうじて戦えてるくらいで、ハード面の競争では優位に立つのは苦しいだろうな
あるものを有効活用するのがスズキのお家芸なんだし、企画部の奮闘に期待。
- 579 :774RR:2021/04/18(日) 10:24:56.75 ID:tpRdh13w.net
- >>578
六気筒だターボだミドルターボだと資産は多いはずだけどね
承認が降りないんでしょ
- 580 :774RR:2021/04/18(日) 10:48:36.94 ID:75HN12Al.net
- バイク好きの現社長が名実共に社長になるから、これから変わってくかもしれないな
- 581 :774RR:2021/04/18(日) 10:54:39.97 ID:ghFi4hDY.net
- 「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことで勝負するのは大変だぞ
やるなら知恵と工夫で勝負のGAGやストマジ路線だと思うけどな
- 582 :774RR:2021/04/18(日) 12:36:06.45 ID:pFxUQxIt.net
- >>573
投資ってのは可能性があるから投資って言うのだ
- 583 :774RR:2021/04/18(日) 12:47:36.20 ID:OaLvciwp.net
- 過給器のメリットってのは排気量に何らかの制限がある場合だろ
コスト度外視の部分では既にH2Rが存在する以上、自然吸気に対する明確なメリットが無ければ出すだけ無駄だよ
6気筒も同じ事。
ピストンが6個あるから商品競争力があるなんて考えるのは理系馬鹿だけだよ
やるのならモジュール化して3気筒や4気筒も同時に考えなきゃ
- 584 :774RR:2021/04/18(日) 13:29:45.24 ID:XO7ODouZ.net
- ここで持論述べてもなにもならんで。
株かって株主総会で意見してみたら?
- 585 :774RR:2021/04/18(日) 13:56:34.43 ID:4Mv892YY.net
- 6気筒かターボで出したら300万円超えの可能性が高いのに、それで売れると思っているのか?
しかも車重は300kg前後になるだろうし
まさか価格と車重を先代と同等以下で出せなんて思ってないよね?
- 586 :774RR:2021/04/18(日) 14:30:02.17 ID:pxt9Iepo.net
- >>581
車のように市場が圧倒的に大きければ
ちょっと他と違うことをやってもそこそこ商売になるだろうけど
バイクみたいな少ないパイの奪い合いで盛り上がってるジャンルとずれた位置で勝負をかけると
自分から食い扶持を手放す事になりかねんのよね
やるなら実は需要があるけど燻ってるという狭い道をしっかり戦略を練って開拓しなきゃいけない
そして今のスズキを見る限りでは戦略を練るのに向いていない…
- 587 :774RR:2021/04/18(日) 15:19:39.57 ID:pf/OUfZ0.net
- >>586
で?
- 588 :774RR:2021/04/18(日) 15:34:39.48 ID:du/Wuvo1.net
- 知った事ではないとか言いながら気になってて草
- 589 :774RR:2021/04/18(日) 16:35:03.85 ID:P6VGiAwx.net
- >>585
ターボ追加したり気筒二つ増やしたくらいでそこまで極端に重くなるわけないだろ
- 590 :774RR:2021/04/18(日) 16:37:08.62 ID:LiSyX7p2.net
- >>589
重くなるに決まってるだろ
- 591 :774RR:2021/04/18(日) 17:16:41.81 ID:pOr6Q9BR.net
- 希望的観測ではあるが
設計の古い現行四気筒を新型六気筒に置き換え、
排気量を1400ccくらいに抑えるなら20kg増くらいに収まるんじゃね
- 592 :774RR:2021/04/18(日) 17:46:13.22 ID:l+aA+SVc.net
- >>591
どの型のエンジンのこと?
- 593 :774RR:2021/04/18(日) 18:19:01.37 ID:0DBlBRZT.net
- うっせーなジクサー作ってんだよ
- 594 :774RR:2021/04/18(日) 18:46:09.27 ID:ghFi4hDY.net
- >>585
いくらスズキでもグループ内外注を使った川重連合軍に値段で勝てる訳がないよねえ
IHIかどこかと共同開発のターボユニットだけで何十万するのやら
- 595 :774RR:2021/04/18(日) 19:24:12.24 ID:pOr6Q9BR.net
- >>592
隼の話
- 596 :774RR:2021/04/18(日) 19:49:49.79 ID:JL1JBeNg.net
- スズキよ、これが諦めないってことだぁーっ! by ツインターボ師匠
- 597 :774RR:2021/04/18(日) 19:51:19.27 ID:ghFi4hDY.net
- 採算ラインが凄い事になりそう
重量はそんなもんかもだけど流用前提で複数のエンジン刷新が大前提でしょ
パラを捨ててSVの延命を図った時点で暫くは大赤字確定だな
- 598 :774RR:2021/04/18(日) 19:59:39.15 ID:wnl0Uct6.net
- >>575
γとかGSX-Rはスタートラインに並べられたんじゃなくて
スタートラインを作った名車だぞ
隼も
- 599 :774RR:2021/04/18(日) 20:05:12.72 ID:LbvId1kQ.net
- >>585
普通にNA四発でちょい排気量上げなり可変バルブでいいけど
- 600 :774RR:2021/04/18(日) 20:09:55.60 ID:xviYLMX4.net
- >>575
そのダサダサのスズキの旧車が今やヤマハ、ホンダより値段が高いって言うんだから馬鹿にしたものでもねえよ
- 601 :774RR:2021/04/18(日) 20:30:55.59 ID:LbvId1kQ.net
- 昔の油冷は物語もあるし乗るといいからな
今時のバイクしかしらんと分からんだろうが
- 602 :774RR:2021/04/18(日) 20:33:02.14 ID:Ni5GZTAP.net
- >>598
皆が求める純粋なスペックでガチ勝負できてた時代は良かったよな
今はトータルのパッケージングが求められるから、地球外のテクノロジーで1億馬力を出したってデザインや使い勝手が悪ければ売れんわ
- 603 :774RR:2021/04/18(日) 22:05:44.47 ID:P6VGiAwx.net
- >>590
重くはなるだろうけど200kgが300kgになるような増え方はせんだろ
- 604 :774RR:2021/04/19(月) 00:50:25.29 ID:KNDhTSa1.net
- >>566
夜中にテンション上がってポチる人が続出しそう
売り上げ倍増やったー!w
- 605 :774RR:2021/04/19(月) 12:43:42.22 ID:P7VimE2O.net
- bajajがオフ風味の新型110cc出したな
これに対抗してジクサークロスでも出してほしい
- 606 :774RR:2021/04/19(月) 13:25:10.47 ID:ZvlJMDpl.net
- >>594
以前スズキとカワサキで協業してたのはどうなったんだろ?
車両の融通は結果が悪くて止めてしまったが、
資材の共同購入は今でも続いているのだろうか?
- 607 :774RR:2021/04/19(月) 13:42:22.59 ID:GlP3FXHS.net
- GS1200SSのウインカーがZRXと同じものだったな
- 608 :774RR:2021/04/19(月) 18:27:56.43 ID:eySIcg3j.net
- 全盛期は修イズムの現場主義、エンジニアの奮闘や暴走で波乱万丈ながらもここまで生き延びてきた訳だけど
これからは上や企画の頑張り次第だと思うよ
修抜きならとしひろの裁量で四輪の儲けを二輪に投入する事だってできるはずだし
これを作れば儲かるという明確なビジョンで役員を説得して頑張って欲しいもんだ
- 609 :774RR:2021/04/19(月) 19:43:40.14 ID:pStRbvu9.net
- >>608
とはいえ失敗しようがないカタナでやらかしたからなぁ
- 610 :774RR:2021/04/19(月) 20:34:51.80 ID:eySIcg3j.net
- やっちまった事は仕方ない
これじゃないハンドルの件も含めて中の人の全てが駄目だとか思ってないし。
KATANA(インパール)作戦を実行しなきゃならなかった原因が、実行者をそこまで追い込んだ先人の負債という可能性だって十分あるしね
修だって失敗しまくった分をそれ以上の成功で上書きしてるんだから
贔屓のチームが開幕から連敗して発狂、タヒねタヒねと連呼するような連中なんざさらっと流すくらいの厚かましさは欲しいぜ
- 611 :774RR:2021/04/19(月) 21:20:05.68 ID:AoJrXFjR.net
- 流石に死ねとまで言ってるやつなんか滅多におりゃん
- 612 :774RR:2021/04/19(月) 21:21:44.62 ID:jC40W1PQ.net
- どっちかと言うとスズキ車に文句を言う奴はアンチ!って発狂するやつの方が多い
- 613 :774RR:2021/04/19(月) 21:24:01.74 ID:eySIcg3j.net
- そうか?T田氏を吊るし上げてストレス発散してた輩は結構多かったと思うがな
お仕事のガッツポーズやインタビューまで真に受けて発狂してた奴は多かっただろ
- 614 :774RR:2021/04/19(月) 21:25:52.37 ID:KNDhTSa1.net
- ハヤブサは失敗に終わったけどKATANAはこれからが本領発揮だからな
ブームの第2波が来る
- 615 :774RR:2021/04/19(月) 23:10:37.75 ID:QUjOcRqt.net
- インタビューは公式発言には違いないんだから真に受けるもくそもないだろw
雑誌の発言だから多目に見るって方が意味わからんぞ
- 616 :774RR:2021/04/19(月) 23:23:37.24 ID:7nViQYZP.net
- 大企業が不祥事を起こした時に
カメラの前で頭を下げてる下っ端が諸悪の根源だと思ってる訳だw
- 617 :774RR:2021/04/19(月) 23:51:22.05 ID:fv9Mux12.net
- カタナは3型4型デザインで出してほしいよな
それやるとNC750Xみたいな顔になりそうだけど
- 618 :774RR:2021/04/20(火) 00:00:01.98 ID:ACLtqtST.net
- >>613
なんにんくらい?
- 619 :774RR:2021/04/20(火) 00:25:19.98 ID:WqxXjgii.net
- >>616
寺田氏は責任者側だろ何言ってんだ
発言内容が広報の一貫であって多少話を盛ってたり事実と違ったりしても
真実を受け手が判断する事は不可能
そもそも仕事で話してる内容なら会社の承認も得てる訳で
インタビュー内で語られてる内容は全て会社が受け手に信じて欲しい内容のはずだろ?
読者がそれを受けてどう反応するかは読者の自由だ
誰かの感想に他人が文句を言う権利は無い
- 620 :774RR:2021/04/20(火) 02:36:48.32 ID:pxpY2BfF.net
- むしろ寺田氏に直接聞いてみたい事が多いな。
本当に現場で皆が「これはカタナだ」で意思統一出来ていたのか、と。
「全然違うんじゃね?」という意見は出なかったのか、と。
- 621 :774RR:2021/04/20(火) 07:10:20.94 ID:bWlhGbFW.net
- 刀のデザインは逸品なのは後世で語られる
- 622 :774RR:2021/04/20(火) 08:03:44.21 ID:SWAkeQjz.net
- なんだかんだ言われるけど人気度ナンバーワンだからな
掴みはOK
ベース車の新型予告でこれからが本番
- 623 :774RR:2021/04/20(火) 09:15:39.78 ID:5p2XFUbm.net
- YouTubeで、現行のGSX-R1000Rから現行の赤刀に乗り換えた人がいて驚いた
自分もGSX-R1000Rだが現行刀は選択肢には無いわ
- 624 :774RR:2021/04/20(火) 10:05:11.85 ID:SWAkeQjz.net
- そりゃそうだろ
ジャンル違いだし
KATANAはスズキのネオクラ路線
- 625 :774RR:2021/04/20(火) 10:13:38.38 ID:3sbN5R/L.net
- XSR900とかZ900RSとかCB1000Rみたいなものか
- 626 :774RR:2021/04/20(火) 11:03:19.98 ID:GEc7YyzA.net
- >>620
仮に本音が別なところにあったとしても
公式には言えないだろ
踏み込んだ発言をすれば
法的・就業規則的に問題になるし
- 627 :774RR:2021/04/20(火) 13:24:39.84 ID:HotRQXb+.net
- >>620
出ただろ
今まで社内で復活の話は何度もあったって話だから、
ずっと意見が纏まらなかったのはそれだけ社内で色々な考え方があったんだと思う
モトチグリスモがコンセプトモデルを造るって話に、
これに乗らないと今後も新しいカタナは出せないって空気感があったのかもしれない
だから旧型とはコンセプトが違うけど販売を進めたんだと思う
- 628 :774RR:2021/04/20(火) 14:40:28.64 ID:S4DIXkvw.net
- 自立機能搭載
https://pbs.twimg.com/media/EzVRJLSVcAMhGfV.jpg
- 629 :774RR:2021/04/20(火) 17:16:54.00 ID:Q4wMGAue.net
- >>627
上と企画の暴走か無知かは知らないけど現場が無理ゲーを押し付けられた感はあるよね
タンデムシートの大きさとかハンドルの切れ角とかタンク容量とかさ
- 630 :774RR:2021/04/20(火) 21:41:16.80 ID:aXQQBCZr.net
- タンデムシートまで含めて「このデザインを変えるな」の命令が上から出ていたんだろうけど、あまりにも無理難題過ぎてねえ。
タンク容量激減→デザイン変えないと無理→デザイン変えるな→シート下までタンク伸ばそう→シート下のバッテリーはタンデムシート下へ→サイズ的に無理→デザイン変えるなバカ野郎→バッテリーを小さくしよう、みたいな。
おそろしく愚かな伝言ゲームみたいなノリで開発したのかねえ。
- 631 :774RR:2021/04/20(火) 21:49:12.41 ID:Ebkcq4xY.net
- また人間のクズが湧いてるな
- 632 :774RR:2021/04/20(火) 22:22:00.33 ID:Q4wMGAue.net
- >>630
プレスの工程を増やせばあの形状の鉄のタンクも出来ないことはないかも→金も時間も無い!
バッテリーをリチウムにすればシートの下に収めるのは可能→金も時間も無い!
まあ色々あったんだろうとは思うな
- 633 :774RR:2021/04/20(火) 22:56:06.42 ID:7lyaykEO.net
- 作った人らはともかく
方針決めた連中は悔い改めろマジで
- 634 :774RR:2021/04/21(水) 06:21:29.36 ID:JlxjjxUH.net
- >>572
スズキが沈下ヤマハなんかに負けるわけねーだろバァカ
おまえが目ん玉とキンタマ蹴り潰して殺しyspに着払いで送ったやるから住所晒せよ
生きたまま殺してバラバラにしてやるよ
- 635 :774RR:2021/04/21(水) 06:51:53.09 ID:4kXrTzm9.net
- 即NG
- 636 :774RR:2021/04/21(水) 07:31:11.21 ID:QiSbjv4V.net
- 生きたまま殺すってなんや...
- 637 :774RR:2021/04/21(水) 07:38:25.94 ID:Muhmfjz8.net
- >>634
これAUTOだろ。
- 638 :774RR:2021/04/21(水) 07:45:41.70 ID:aian9TrA.net
- こいつ隼スレとかにもいるキチだろ
- 639 :774RR:2021/04/21(水) 07:49:34.65 ID:9rv/zEyg.net
- 小学生とか中学生かな
どんなにバカでもいい大人のネラーがこんな過激な事書く事なんて滅多に無いんだが…
- 640 :774RR:2021/04/21(水) 08:03:12.91 ID:xkBi2JT3.net
- 新型のGSX-S1000が楽しみ
KATANAのデザインに引っ張られてカッコ良くなってるとイイな♪
- 641 :774RR:2021/04/21(水) 08:08:56.52 ID:CaWLZNrj.net
- 期待するな
- 642 :774RR:2021/04/21(水) 09:11:58.97 ID:0pCtl/x0.net
- エンジンとフレームはキャリーオーバーで、
電制が今時レベルになって価格は100万円台後半って感じになるだろうな
- 643 :774RR:2021/04/21(水) 10:09:47.68 ID:87zgHAH2.net
- そこは♪ではなくwでしょ
- 644 :774RR:2021/04/21(水) 14:43:03.52 ID:+HAFdEh9.net
- KATANAよりも-5万位でしょ
KATANAと同じ値段にしたら本当にKATANAが不良在庫の誇り被って街のバイク屋さんぶちぎれるよ
- 645 :774RR:2021/04/21(水) 17:51:14.69 ID:0pCtl/x0.net
- >>644
埃
不良在庫の誇りってスズキっぽいが・・・
- 646 :774RR:2021/04/21(水) 18:21:26.51 ID:JlxjjxUH.net
- >>637
グダグダうるせえよチンカスが
スズキに仇なすカスは俺が全員殺すんだよ
とりあえず道の駅行ってヤマハのバイク乗ってるやつ全員殺してヤマハのクソバイクは燃やしてやるよ
おまえも殺してやろうか?
- 647 :774RR:2021/04/21(水) 20:22:18.66 ID:aian9TrA.net
- はい殺人予告で通報
- 648 :774RR:2021/04/21(水) 20:33:37.72 ID:NkkCvTMm.net
- 幼女声で脳内再生しろ
- 649 :774RR:2021/04/21(水) 20:34:19.14 ID:cP//DVmH.net
- 道の駅とかヤマハとか無差別殺人とか放火とか具体性があるからな
通報したら完全にアウト
- 650 :774RR:2021/04/21(水) 21:16:24.26 ID:JlxjjxUH.net
- それがどうした、バカチンカスが?
ヤマハだけじゃねえよ、ホンダも潰して殺すんだよボケ共が
- 651 :774RR:2021/04/21(水) 21:53:54.76 ID:eJdP0+tu.net
- 来週我々はスズキの本気を目の当たりにし、心から震える事になるだろう
予言しておく
- 652 :774RR:2021/04/21(水) 23:26:59.17 ID:PUkdHF7q.net
- とりあえず、あの新型カタナが売れると思って発売したスズキはヤバいとは思う。
- 653 :774RR:2021/04/22(木) 00:45:41.24 ID:xWid/68J.net
- >>639
新型S1000が来るから使わなくなる内部部品捌くためのKATANAだと思ってるわ
- 654 :774RR:2021/04/22(木) 02:37:18.61 ID:WfzfvGoL.net
- 電子制御はスズキだから期待出来ない気がする。
吸気と排気と外装変更で138万円、かな。
電子制御が増えたのなら150万円、かな。
チラ見せ動画は、オプションのシングルシートでも付けてそう。
キーの場所は同じだろうし、基本は現行準拠だろう。
サイドのウイングがオプションなら良いね、あれ要らんだろ。
- 655 :774RR:2021/04/22(木) 06:31:48.62 ID:+LLJD59v.net
- お前も殺されたいのか
- 656 :774RR:2021/04/22(木) 07:33:03.30 ID:UWGuIlrx.net
- >>650
駆除すべきは臭ぇカワサキオヤジ!
ハゲのカメムシグリーンは最優先駆除対象だろ!
- 657 :774RR:2021/04/22(木) 13:08:14.93 ID:8tZaRJt4.net
- https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-0/p180x540/175966656_2998497433608807_5066326687996931918_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=ljlQMedXIFIAX-skqjK&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&tp=6&oh=2a69e8cbe887487f5354adad8429f786&oe=60A76B5A
- 658 :774RR:2021/04/22(木) 19:21:35.64 ID:ZxA3BIay.net
- スズキに乗るとバイストンウェルに行けるって本当ですか?
- 659 :774RR:2021/04/22(木) 19:56:05.06 ID:r20dskax.net
- >>658
無理です。
ゴールドウィングをご購入ください。
- 660 :774RR:2021/04/24(土) 08:23:19.56 ID:9F+1I1W+.net
- >>652
むしろ通常営業だと思った。全力で空振りは得意技。
- 661 :774RR:2021/04/24(土) 12:07:10.87 ID:iUMF7Vo5.net
- スズキとセガは目指すところは違うけど臭いは似ている
- 662 :774RR:2021/04/24(土) 12:17:21.94 ID:atHUD931.net
- 今のスズキは任天堂でしょ
ただ任天堂と違ってなかなかヒットしないけど
技術者というのは自分の技術をひけらかしたいものだから、最先端技術を使うということを夢に描いてしまい、売れない商品、高い商品ができてしまう。
値段が下がるまで、待つ。つまり、その技術が枯れるのを待つ。枯れた技術を水平に考えていく。
- 663 :774RR:2021/04/24(土) 12:27:36.64 ID:S3Sl2nRP.net
- >>662
大企業スズキには一技術者に新製品開発でそんな裁量はねえよ
マーケティング担当、営業の声は必ず反映されるからな
- 664 :774RR:2021/04/24(土) 14:37:24.43 ID:roy30aS5.net
- 任天堂は金に関してはシビアとも言えるしセコいともケチとも言える
サッカーの例だと京都サンガのスポンサーでもあるが京セラとのお情けで仕方なく…みたいな感じだし
サンガが10年以上も2部リーグにいる要因の1つだと思う (京セラと違って口は出さないけど金も出さない)
その点ではスズキに似ているところはあるかも
- 665 :774RR:2021/04/24(土) 15:39:42.15 ID:FwoaXcoE.net
- 新しいGSX-S1000の写真がリークされてたが、
予想通りエンジンと車体は現行モデルからのキャリーオーバーだったな
- 666 :774RR:2021/04/24(土) 16:40:19.52 ID:YeNdPmrJ.net
- >>665
また、ずんぐり?
- 667 :774RR:2021/04/24(土) 16:42:43.66 ID:9pyDixzT.net
- ほぼ完全新型でない場合、期待を煽る様なチラ見せ予告は逆効果だよなあ。
最初からドーンと公開しちゃえば良かったのに、ついでに金額も。
こうやって海外動画から半端にバレるのが一番カッコ悪い。
しかも推測や憶測や希望がゴッチャになった解説動画とか最悪。
- 668 :774RR:2021/04/24(土) 16:55:47.60 ID:wl0JYsij.net
- >>661
昔のスズキはまさにセガかもな
誰がGoサインを出したのかは知らないがVJ23Aなんて最たるもんだわ
シブチン修の掌の上で踊らされてる状態ならあんなもん(出来は最高だが)10000%有り得ない
- 669 :774RR:2021/04/24(土) 17:12:36.24 ID:9pyDixzT.net
- >>666
S1000スレに行って自分の目で確認しよう。
- 670 :転倒したらはぐれメタルスライムになった件〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜:2021/04/24(土) 17:59:16.05 ID:p/Txdna+.net
- 居合刀
砥石に向き合い
己の心とともに
刀身を研ぎだしていく
心広くも
鋭く鋭敏にもなっていく
心が刀身に乗る瞬間
そういう瞬間がある
刀
オートバイにふさわしい服装でオートバイに本気で向き合い
コーナーの局率のフレームのたわみと
性能を引き出していった時同じような
心広くも鋭く鋭敏になっていく瞬間がある
バイクとは本来そういうもの
バイクとは抜き身の
刀
新たなS1000が鈴木の放つ現代の本来の刀となるのだろう
- 671 :774RR:2021/04/24(土) 20:27:41.23 ID:PPLJ4YLX.net
- カタナの赤字分を新型S1000に上乗せとかはしないよな?
- 672 :774RR:2021/04/24(土) 21:11:06.39 ID:YeNdPmrJ.net
- >>669
サンキュー
- 673 :774RR:2021/04/24(土) 22:04:34.55 ID:9+FSMUHV.net
- >>671
そんなことしたらまた爆死でしょ
- 674 :774RR:2021/04/24(土) 22:39:19.27 ID:wl0JYsij.net
- 優先順位に差はあれどデザイン・機能(性能)・価格のバランスは必須だからなあ
だが価格以外のどちらか1つを必ず外す(例外は全部外したアレ)のが俺達の知ってるスズキだッ!
- 675 :774RR:2021/04/24(土) 23:17:08.72 ID:iUMF7Vo5.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0kHkQdPAWEg
新型の形カッコいいけど正面からみたらダサそう
- 676 :774RR:2021/04/24(土) 23:31:44.96 ID:npFbBW7d.net
- >>675
コレマジ?
ヤンマシのCGみたく適当に作ったりしてない?
- 677 :774RR:2021/04/24(土) 23:32:14.14 ID:wl0JYsij.net
- 長年訓練してるから自分の好みが万人に受け入れられる物ではないと自覚はしてる
- 678 :774RR:2021/04/25(日) 00:34:47.56 ID:HMi504nR.net
- >>676
https://i.imgur.com/RhSYHcq.jpg
公式がコレだしあってるんじゃね?
- 679 :774RR:2021/04/25(日) 01:42:32.36 ID:JBsCq2vo.net
- 音質も変わるのかな?
見たところマフラーは同じような
- 680 :774RR:2021/04/25(日) 06:42:36.95 ID:9Qhn3oeN.net
- さすがスズキだ 我々の予想通りだ これは
- 681 :774RR:2021/04/25(日) 15:53:19.42 ID:iJ4PH2/l.net
- 相当の値上げも予想通り。
決して「なんで1000ccなのに安いんだ?」とはならないんじゃね?
Vスト1050みたいな、売れ行き関係無い孤高のバイクになるのか、それとも売れるのか?
これは生暖かく見守りしかない。
- 682 :774RR:2021/04/25(日) 16:51:02.29 ID:wojRrsA5.net
- 言い訳のできない世界で戦うんだからむしろ楽しみなんだけどね
安くても安っぽくない造りに期待してる、っていうかそれができなきゃそもそも話にならんし
- 683 :774RR:2021/04/25(日) 23:07:36.36 ID:LDsvec34.net
- https://www.youtube.com/watch?v=wDelwMZj6oY
ちゃんとしたのあったわ
- 684 :774RR:2021/04/25(日) 23:23:15.83 ID:4shrbcHc.net
- Fには触れてないけどどーなるの?
カタログ落ち?
- 685 :774RR:2021/04/25(日) 23:42:38.55 ID:wojRrsA5.net
- 量産効果を考えればFも出したがってるとは思うよ
でも今は資金やコロナや部品調達等の問題があるから結構遅れると読んでる
- 686 :774RR:2021/04/26(月) 00:11:58.70 ID:/xITdaYE.net
- ハヤブサといい新型s1000といいスズキは新型エンジン開発できないのかな
- 687 :774RR:2021/04/26(月) 00:24:45.02 ID:VkPZjDOG.net
- >>683
ガンダムウィングって言ってるなw
ウィングレットの社内呼称か?
- 688 :774RR:2021/04/26(月) 02:18:38.75 ID:etKnd2H+.net
- >>686
今どき新型エンジン作ってるメーカーどこ?
- 689 :774RR:2021/04/26(月) 02:29:58.46 ID:ZaPgzcL8.net
- ここ2、3年だとホンダ(CBR1000RR-R、スーパーカブC125、GB350)
カワサキ(Ninja250、NinjaZX-25R)くらいか?
もうちょい前まで含めるとアフリカツインやGSX-R1000(L7)もあるが
- 690 :774RR:2021/04/26(月) 02:32:26.93 ID:ZaPgzcL8.net
- そういえばBMWがR18とかハーレーのパンアメリカも新エンジンだわ
- 691 :774RR:2021/04/26(月) 02:51:46.02 ID:XlxPYpSW.net
- ジクサー…
- 692 :774RR:2021/04/26(月) 11:03:11.04 ID:V3TWcaZy.net
- >>689
ninja250は新エンジン?
- 693 :774RR:2021/04/26(月) 12:18:20.15 ID:vifC3geU.net
- SUZUKIスレなのにジクサー忘れないでぇ……
- 694 :774RR:2021/04/26(月) 13:17:11.75 ID:5VGXD6kg.net
- 新型油冷忘れてるとか何考えてるんだ?
というか表に出てないだけで作ってるのは当たり前だろうに
- 695 :774RR:2021/04/26(月) 13:29:31.28 ID:IVTSmhwu.net
- ニンジャ250はヘッド周りの改修をしたようだけど
ベースは鳩サブレのエンジンでもうじき40歳になるな
- 696 :774RR:2021/04/26(月) 16:28:18.33 ID:4bVQfuIE.net
- 現行Ninja250はZ250FTからずっと共通だったギア比が変更されてるし
250と400で共通の構造にする為に全部刷新されてるみたいよ
- 697 :774RR:2021/04/26(月) 19:24:33.90 ID:srpu8GIx.net
- エンジンをキャリーオーバーして排ガスに対応しながらも、S1000新型出力ダウンも無く
- 698 :774RR:2021/04/26(月) 19:57:24.38 ID:v3ZOIdzU.net
- ジクサー250をベースにカタナ250を作ってくれ!
あとバンディット250に該当する、カラフルな車体色も出せ!
- 699 :774RR:2021/04/26(月) 20:37:19.39 ID:HxuUuUHb.net
- >>698
東南アジア向けなら売れるかもなw
- 700 :774RR:2021/04/26(月) 21:16:20.17 ID:7LAtLQbJ.net
- >>698
MFDさんに頼んでみ?SV650が短刀ならジクサーは剃刀くらいで
- 701 :774RR:2021/04/26(月) 22:39:40.46 ID:VkPZjDOG.net
- これもう製造してないのか?
昔買いそびれて後悔してるから現行モデルであるなら輸入して欲しいわ。
https://monkeymotoblog.com/2019/06/suzuki-gf125u-katana-body-katana-mesin-raider-125-knalpot-shogun-kebo/
- 702 :774RR:2021/04/26(月) 22:40:57.46 ID:UB25J+QO.net
- >>696
刷新というのは、エンジンの共通部品は無いということ?
- 703 :774RR:2021/04/26(月) 23:13:55.43 ID:IVTSmhwu.net
- >>701
貴重な125ccDOHCやね
- 704 :774RR:2021/04/26(月) 23:15:15.49 ID:tUmiG/7z.net
- >>701
なにこれ、めちゃ欲しいんだが(いいオモチャになりそう)
- 705 :774RR:2021/04/26(月) 23:15:34.60 ID:4bVQfuIE.net
- >>702
全くないかどうかはわからないけど
通常の吸気からダウンドラフトに変更もされてるし
腰上から腰下まで別物になってるのは確か
- 706 :774RR:2021/04/27(火) 06:24:15.88 ID:rw5Q75hh.net
- ヌンジャ
- 707 :774RR:2021/04/27(火) 10:19:43.87 ID:S301pmJX.net
- >>701
GSX-R125に初代刀の外装デザインで売れば一定数のおっさん達が飛び付きそうだ
- 708 :774RR:2021/04/27(火) 10:31:07.82 ID:vYFrWGRT.net
- >>705
そんなこと言ったら散々使い回しって言われてる隼だってエンジンの結構な部分新設計されてんだよ
- 709 :774RR:2021/04/27(火) 13:22:20.01 ID:bYRF03/G.net
- >>708
知らんがな
- 710 :774RR:2021/04/27(火) 13:42:12.06 ID:OLCTcXUm.net
- じゃあいちいちスズキスレにニンジャのエンジンとか興味ないから書き込まないでくれる?
- 711 :774RR:2021/04/27(火) 13:43:19.81 ID:SdBlkaRJ.net
- カワサキ乗りに親でも殺されたのか
- 712 :774RR:2021/04/27(火) 13:48:27.30 ID:BqNli54A.net
- >>688か?
- 713 :774RR:2021/04/27(火) 14:05:07.88 ID:k+pfiIpr.net
- 気に入らない話題の時は自分でなんか話を振れ
- 714 :774RR:2021/04/27(火) 15:05:09.30 ID:LogC2M65.net
- 臭ぇカワサキオヤジが荒らしてるだけさ
- 715 :774RR:2021/04/27(火) 15:05:40.48 ID:g1aNSHdb.net
- マシンオブザイヤーでSUZUKI車結構いいとこランクインしてるじゃん。
頑張ってると思うよ。
- 716 :774RR:2021/04/27(火) 20:50:58.39 ID:X4g6nAMO.net
- コケて泣いても自分で立ち上がってもう一度やろうってのなら、いくらでも応援してやるともさ
スズキ2×3の6輪状態だから今は協力できないけどね
- 717 :774RR:2021/04/27(火) 22:03:29.12 ID:faJbB2RU.net
- 現行SV650とグラディウス650どちらを買おうか悩む
- 718 :774RR:2021/04/27(火) 23:48:09.62 ID:rw5Q75hh.net
- svにしなよお
- 719 :774RR:2021/04/27(火) 23:55:13.85 ID:ue95miLs.net
- >>717
新品の方が良いと思うが。
グラの変な見た目がどうしても好きなら仕方ないけどね。
一つ言えるのは、均等に半々の気持ちなら、どっちを選んでも絶対に後悔する。
そういう時は買わないのも正しいと思う、決められないのが今の本当の気持ちなんだろうし。
買わなかった事を後悔するのかどうかは知らん。
- 720 :774RR:2021/04/28(水) 10:07:05.34 ID:Mw8GvyVb.net
- グラディウスの癖のある見た目が気になってるならグラディウスでも良いんじゃね
純正のハイシートに換装出来るって点はメリット
- 721 :774RR:2021/04/28(水) 11:52:57.17 ID:XDi0O1EF.net
- 見た目が気に入ったほうで
- 722 :774RR:2021/04/28(水) 19:26:26.71 ID:ndhSh+dB.net
- 俺グラ650乗ってたよ。某国際サーキットで1コーナーのブレーキングポイントをミスってグラベル突っ切ってスポンジバリアに激突、大破させた痛い思い出
身体は軽傷だったけど流石にフレームがダメージ受けてて泣く泣く売ったのさ…
650って探さなきゃタマ数極めて少ないはず。400はまだ在庫の新車で買えるとこ知ってるぞ(クソ高い)
- 723 :774RR:2021/04/28(水) 21:51:19.09 ID:j+3oHqI/.net
- まさかこのまま全部インド生産なんてことにはならないだろうな?
https://mr-bike.jp/mb/archives/21335
- 724 :774RR:2021/04/28(水) 23:21:51.99 ID:mD6/6pW+.net
- >>723
将来的には分からんが、まだ数年は国内での生産は続くはず
シリンダーのメッキ加工もまだまだインドじゃ熟れてない
機械を作るための技術も、工員も全然育ってないんだとよ
- 725 :774RR:2021/04/29(木) 00:19:32.11 ID:iVtLcEOP.net
- 隼がエンジン色々手入ったのもインド生産のためなんじゃね?
- 726 :774RR:2021/04/29(木) 00:21:05.32 ID:+ZQ7IsOY.net
- アホが湧いてきた
- 727 :774RR:2021/04/29(木) 00:44:45.74 ID:3sEnnIpP.net
- まあ他社の海外での製造状況を見ると
途上国でも精密かつ高性能なDOHC四気筒の製造は可能ではあるな
- 728 :774RR:2021/04/29(木) 05:35:25.90 ID:0D81Hgsy.net
- インドはバイク自動車共に完成車の関税がバカ高いからよくある事
ハーレーもインド生産モデルがもう何種類かあれば撤退せずにすんだろうに
- 729 :774RR:2021/04/29(木) 13:21:35.69 ID:HQZ+Tyg7.net
- >>685
ツーリング向きの隼を出した直後だから、
同じツーリング向きのFをこのタイミングでは出せないだろうね
出すとすれば来年以降にバリエーション展開すると思う
- 730 :774RR:2021/04/29(木) 15:56:12.18 ID:3sEnnIpP.net
- 航続距離で見るとS1000の方が長くなってしまってるのが最高にスズキ
- 731 :774RR:2021/04/30(金) 05:02:45.61 ID:88+dfgsL.net
- >>729
S1000Fはツーリング向きのバイクじゃないんだよ、スズキはそういう意図で作ってない。
だから箱のオプションも用意してない。
公道で一番速いバイクを目指して作って、ストファイにフルカウルでさらにレーシーに、という実験的でもしてたんじゃないか?
ところが日本じゃFをツーリングモデルとして買う人が続出。
まあ、俺もFはツーリング向きとは思う、でもスズキは違うらしいから。
S1000にフルカウルを付けた事で誤解された以上は、多分紛らわしいFは出さないんじゃないかな?
その代わり、シュラウドを羽根っぽくカウルっぽくしてFも兼ねたにではないかな?
今度スズキがF出すとしたら、もしかしたらS750で展開するかも。
MT-07→フルカウル、という話もある。
S750は欧州で売れてるから、安いフルカウルツアラーの750Fなら日本でも需要が見込める。
S750はこの先も日本で売れないままだろうけど、安いS750Fなら日本でも人気出そう。
あくまでも「良い外見なら」だけど。
CB650R/CBR650Rもあるし、この辺のクラスがこれからは熱いんじゃね?
Z650RSなんて話もあるし。
- 732 :774RR:2021/04/30(金) 05:43:25.65 ID:jc0cczWr.net
- 安いバイクには興味無いわ
200万クラスで装備を充実させたほうが望ましい
それが世間一般の思考だから貧乏人は切り捨ててOK
- 733 :774RR:2021/04/30(金) 06:11:00.90 ID:Y7XMgXGk.net
- >>732
お前がそう思うのならそうなんだろうな
- 734 :774RR:2021/04/30(金) 06:45:24.65 ID:BgTxoc/T.net
- フルカウルツアラーなら是非RF750Fとかおながいします
- 735 :774RR:2021/04/30(金) 07:06:40.62 ID:s7b6ftPr.net
- 俺はfよりr750がほしい
- 736 :774RR:2021/04/30(金) 08:22:38.97 ID:lCBzLZh0.net
- >>731
見栄はどうでもいいから大きくて重いブサはいらない
ダートも走らないからVストもいらない
そーいうニッチというか、裏の裏をかいたら表になりました的な正統派ツアラーを狙えばいいのにと思う
SSからカウルを外してもう一度つけましたなんて意味不明な事はやらなくていいよ
- 737 :774RR:2021/04/30(金) 08:36:40.96 ID:lCBzLZh0.net
- https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/002/305/691/2305691/p1.jpg?ct=cfb6547cb5dd
他所様の画像で申し訳ないけど、こんなのがいいや
- 738 :774RR:2021/04/30(金) 08:37:14.94 ID:kE0MA5Tc.net
- ジクサーのエンジンで新グラトラを…
- 739 :774RR:2021/04/30(金) 10:07:38.75 ID:JwCV3QLk.net
- >>732
200万なら200万なりの内容にしてくれんとな
k5エンジンいつまでつかうんだよ
- 740 :774RR:2021/04/30(金) 12:23:07.93 ID:Os7sNe0t.net
- >>739
良い物はずっと作り続ける
ハヤブサもこの先ずっと同じフレームで作り続ける
それがスズキの方針
- 741 :774RR:2021/04/30(金) 13:40:40.56 ID:mI1tfPBD.net
- >>736
Ninja1000に売り上げで負けたのがトラウマなのかねぇ
以前社長か誰かが「他と同じ事はやらない」なんて言ってたけど
それを貫くと出来る事がどんどん無くなっていって緩やかに自滅すると思うんだが…
- 742 :774RR:2021/04/30(金) 15:26:13.52 ID:fu0Yf4ji.net
- >>740
良い物(力説)→周囲はポカーン
- 743 :774RR:2021/04/30(金) 15:33:44.67 ID:hqH7zXLq.net
- 売る物無いから続投させてるだけな気がする。
- 744 :774RR:2021/04/30(金) 15:55:05.80 ID:Os7sNe0t.net
- スズキを信じろ
- 745 :774RR:2021/04/30(金) 16:10:52.27 ID:lCBzLZh0.net
- >>741
ニンジャに負けたのはオーソドックスなツアラー需要を根こそぎ取られたのと
K5が高コスト故に装備が相対的にショボくなったせいだと思うな
- 746 :774RR:2021/04/30(金) 16:17:35.78 ID:lCBzLZh0.net
- それにニンジャ1000が出てからFが食われたって事は
そこそこのツアラーが欲しい層がFを支持してたとも言える
客の求める物をガン無視して、ストリート最速ガーという作り手オナニーの成れの果てだわ
要はいつもの悪いスズキ、市場調査って何それおいしいの?って奴。
- 747 :774RR:2021/04/30(金) 17:02:23.90 ID:6ZIbsa/n.net
- >>746
しかしニンジャ千の良さはわからない
装飾だけのような
- 748 :774RR:2021/04/30(金) 17:22:54.15 ID:lCBzLZh0.net
- >>747
・高速を走るのにフルカウルは必須だよね
・そこそこカッコ良ければ馬力は少々どうでもいい
・フルパニヤ化が簡単で道の駅での買い物も楽
・ハイテクてんこもりがなんとなく安心できる
市場の答えは「万人向けのスポーツツアラー」だったと思うよ?
Fはフルカウルだったから た ま た ま そういう使い方を望む客が買ってただけかと。
魚がほとんどいない海でいつもガチ勝負をしてる上層部の判断がよく分からん・・・
大多数の消費者は一生体感する事のない極限までチューニングされたフレームやエンジンより
自分の扱える範囲でいかにコスパ良く楽しめるかを重要視してると思うんだがなあ
ストファイ命で飯を食いたい、大儲けできると思ってるなら止めはしないし好きにしてくれやって感じ。
俺は支持も不支持もしない、ただ買わないだけ
- 749 :774RR:2021/04/30(金) 17:47:52.78 ID:lCBzLZh0.net
- 会社の偉い人は多分このAAを見た事がないんだろうと思う
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l
|ヽ ~~⌒γ ⌒ ) r'⌒ `!´ `⌒) よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ ⌒~~ / 「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' | 大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
│ /───| | |/ | l ト、 | 王道が何故面白いか理解できない人間に面白い話は
| irー-、 ー ,} | / i 作れないぞ!
| / `X´ ヽ / 入 |
- 750 :774RR:2021/04/30(金) 17:52:41.56 ID:mI1tfPBD.net
- >>747
大きすぎない&重すぎないサイズ感と扱いやすく十分なエンジン出力、
各種装備も整っていてデフォでフルパニア用のマウントが車体に備わっている点など
とにかく使い勝手が良い
それでいて内容の割に価格抑えめだから
ビッグネイキッドやデカいツアラーに疲れた層や大型初心者などに人気
Z1000と共通の車体でこれが出来るんだからスズキもその気になればS1000ベースで
ツアラーに振ったモデル出せそうなんだけどね
- 751 :774RR:2021/04/30(金) 18:20:41.19 ID:88+dfgsL.net
- スズキは「ツーリング用ならVストの650か1050買って」というスタンスだからねえ。
別にV型とマルチの両方にツーリングモデルがあって良いし、V型とマルチじゃお互いに食い合わないし。
スズキに手頃な大型マルチのツーリングモデルが無い場合、客はVスト選ばないし。
スズキに無いなら他社のマルチを買うわけで。
なんで頑なに無駄なポリシーを通すかね、いつの時代もそういうモデルがスズキには常にある。
「客がわかってくれるまで待つ」みたいなね。
メーカーのお前らが客の好みを理解しろよと。
- 752 :774RR:2021/04/30(金) 19:50:11.00 ID:BkxlrU+p.net
- >>742
それな
k5がいい物なら改良続けたk9とかでもいいんだし
- 753 :774RR:2021/04/30(金) 22:15:47.05 ID:s7b6ftPr.net
- でもお金あったら隼欲しい
r1000rほしい。
自分の届く価格帯はいいの無い、その辺は川崎の方がラインナップいいなあ
- 754 :774RR:2021/05/01(土) 16:33:47.53 ID:azekATqq.net
- gr650とかテンプターとか今出したら売れそうなのになっていつも思う
- 755 :774RR:2021/05/01(土) 17:09:31.23 ID:fG3bunCT.net
- 本来一番得意だったはずの顧客目線を「俺達のスズキ」が失って久しいからね
今の開発スタッフは自分が関わったバイクを買ってるのかなあ
- 756 :774RR:2021/05/01(土) 17:14:25.84 ID:fG3bunCT.net
- 「お前らこれ欲しいだろ?他所はつまんねー常識に縛られてるが俺は最高だと思うぜ?」って奴
- 757 :774RR:2021/05/01(土) 18:51:32.65 ID:x+fVzOJI.net
- ノリと勢いで食える時代は終わった
- 758 :774RR:2021/05/01(土) 20:09:19.63 ID:C/J9BcLq.net
- >>755
顧客目線でやったつもりでも買ってもらえなけりゃね
企業ならユーザーの理想と共に沈む事はしちゃあかんし
- 759 :774RR:2021/05/01(土) 20:37:44.28 ID:10Ef8See.net
- Vスト250に電源ソケットつけたり
ほんと細かくて地味な部分では良い仕事したりするけど
基本的になんでこれでいけると思った?ってのが多い印象
- 760 :774RR:2021/05/01(土) 20:55:55.64 ID:3lNeretE.net
- トヨタで言うモリゾウがいないんだろ
- 761 :774RR:2021/05/01(土) 21:35:30.30 ID:09CcUMu1.net
- テンプターの前後ドラムはちょっと欲しかった
- 762 :774RR:2021/05/01(土) 22:24:57.77 ID:E8wBXMm7.net
- あのカタナが顧客目線だとは到底思えないんだがw
- 763 :774RR:2021/05/02(日) 07:12:47.74 ID:dchHnWOS.net
- TANAKAかっこいいよ
積めないしタンクも少ないから買わないけど
- 764 :774RR:2021/05/02(日) 11:37:22.54 ID:g3gkunFO.net
- 下の名前もおしえて
- 765 :774RR:2021/05/02(日) 14:25:39.85 ID:98cOuPx2.net
- 角栄
- 766 :774RR:2021/05/02(日) 15:30:52.59 ID:CqXT4Xqp.net
- まぁそのぉー
- 767 :774RR:2021/05/02(日) 16:49:57.86 ID:RG78WCxj.net
- だいたいやね〜
- 768 :774RR:2021/05/04(火) 07:13:18.22 ID:ZWrTt98r.net
- インドって壊滅しかけてるけどスズキ大丈夫なんかねぇ
- 769 :774RR:2021/05/04(火) 09:26:31.17 ID:48rVi5uf.net
- 工場停止したらしいよ
- 770 :774RR:2021/05/04(火) 10:54:33.39 ID:whIoB/nn.net
- 酸素が無いらしい
- 771 :774RR:2021/05/04(火) 10:55:23.55 ID:nnLk7xOI.net
- >>768
15億人が壊滅するの?
ほんとに?
- 772 :774RR:2021/05/04(火) 11:09:25.31 ID:SDmANvlo.net
- 絶滅するなら厨国人が絶滅すればいいのに
あとカワサキオヤジも臭ぇから絶滅すべきと
- 773 :774RR:2021/05/04(火) 11:16:05.51 ID:IJH71t+h.net
- 医療用酸素が無くなって工業用酸素をどうとか、ニュースでやってたな
- 774 :774RR:2021/05/04(火) 13:49:18.93 ID:BDbPavmn.net
- >>772
1人が消えた方が早そうね
- 775 :774RR:2021/05/04(火) 14:45:28.63 ID:j0UVcqT7.net
- ジクサー250入荷できるんかねえ
- 776 :774RR:2021/05/04(火) 16:55:23.07 ID:Yrrj/yW6.net
- https://otorider.com/image/load/751/422/gallery/suzuki-gsx-s150-baru3413.jpg
- 777 :774RR:2021/05/04(火) 17:02:32.11 ID:ZWrTt98r.net
- >>776
これこれ こういうのを待ってるんだよ 頼むよ
- 778 :774RR:2021/05/04(火) 17:08:15.05 ID:Yrrj/yW6.net
- 新型隼vsアドレス
https://www.youtube.com/watch?v=uuhBt7uUEA4
新型隼vs元祖隼
https://www.youtube.com/watch?v=0YuSBhxN17I
- 779 :774RR:2021/05/04(火) 22:18:06.49 ID:HmkU7c1/.net
- >>777
今とたいして変わんないじゃん
- 780 :774RR:2021/05/04(火) 22:58:50.37 ID:ZWrTt98r.net
- >>779
そうだけどその少しの違いで印象全然変わるんだよ 現行ジクサー150はちょっと まぁ個人的感想です
- 781 :774RR:2021/05/04(火) 23:09:38.41 ID:ygbiM2lf.net
- https://www.fnn.jp/articles/-/176355
修か?としひろか?英断に感謝。
- 782 :774RR:2021/05/05(水) 01:36:51.04 ID:7xtjhujl.net
- >あのカタナが顧客目線だとは
https://www.youtube.com/watch?v=lqn_LMxieqc
https://www.youtube.com/watch?v=15vbBpVyMEo
https://www.youtube.com/watch?v=UNM1Z7sp1U0
プロのデザイナーやクリエーターの本職が自前でPVもどき作ったりするぐらいには
刺さってる所を見ると一般人の感性がまだ遅れてるだけ、な気もするけどな
- 783 :774RR:2021/05/05(水) 02:03:54.11 ID:vl8/JzS7.net
- 買うのは一般人なんだから
クリエイターが一般人を置いてきぼりにしちゃいかんのよ
- 784 :774RR:2021/05/05(水) 02:08:16.00 ID:30FzA8oO.net
- センスは尖ってりゃ良いってもんじゃないからなあ
個人的にはオリジナルの方が尖り具合と全体のバランスで上を行ってると思ってるけど
それはそうとフェンダー交換されてて草
- 785 :774RR:2021/05/05(水) 03:16:45.63 ID:Pn1c4fLY.net
- ただの広告屋を「クリエイター」って呼んじゃうんだねw
- 786 :774RR:2021/05/05(水) 04:06:07.61 ID:gicBU2zA.net
- デザイン優先ならあのスクーターみたいなアップハンなんとかしろよ。
実用性優先ならタンク容量なんとかしろよ。
どっちも半端だから爆死した。
- 787 :774RR:2021/05/05(水) 08:31:54.79 ID:c+epAM+t.net
- 声がでかいごく少数が喚き散らすだけで多数には全く支持を得られないのは
サヨクと同じだな
- 788 :774RR:2021/05/05(水) 09:40:51.83 ID:OO1w+C08.net
- >>782
katanaじゃなくてもこれは不人気になるやろ
デザイン糞過ぎる
- 789 :774RR:2021/05/05(水) 10:20:26.14 ID:7xtjhujl.net
- >>786
耕運機ハンドルで出したんだからこういうモノなんだよ
アレかな、売れないバイクを叩くのが社会正義かなにかと勘違いしたSJWなのかしら?
鏡みて魚みたいな口してないか確認した方が良いよ
- 790 :774RR:2021/05/05(水) 11:01:23.39 ID:gicBU2zA.net
- >>789
他人の感想にそこまで噛み付けるって凄いよ。
キミはこういう場所向いてないんじゃないかなあ。
あれか?自分の好きなバイクが批評されてると自分が攻撃されてるように感じてしまうタイプ?
- 791 :774RR:2021/05/05(水) 12:03:23.05 ID:mdJNldaZ.net
- >>789
今時、わざわざ耕運機ハンドルを採用する理由がねーよ
750のあれはお上の嫌がらせでああするしか無かったからな
コレが耕運機ハンドルとやらを採用した根拠を聞こうか
- 792 :774RR:2021/05/05(水) 13:01:25.88 ID:7R6hKpGx.net
- >>782
真ん中のやつは何でSUZUKI TANAKAだったんだろう?
上のやつはスピード感が出てないな
この手の映像で法定速度守るのは当たり前とはいえ
撮影方法や編集でもう少し何とかしようって努力が欲しかった
- 793 :774RR:2021/05/05(水) 13:45:04.87 ID:n0MaDEpd.net
- >>792
オーナーが田中さんなんだろう、カタナに乗るタナカさん。
- 794 :774RR:2021/05/05(水) 13:54:21.75 ID:Kdmc8rkf.net
- 赤いのは高価な車検対応マフラーをわざわざ加工して違法モノに仕上げているのが意味不明
- 795 :774RR:2021/05/05(水) 14:03:55.71 ID:n0MaDEpd.net
- >>789
>耕運機ハンドルで出したんだからこういうモノなんだよ
スズキによる最適なハンドルが耕運機ハンドルだった、と言いたいのでしょう?
それは確かにその通りだけど、あくまでもスズキによる最適解でしかない。
顧客の心に届かない時点で意味の無いこだわり。
そもそも、フラスコ氏も「KATANA3.0をほぼそのまま市販化すると思わなかった」とうっかりこぼしちゃう程。
KATANA3.0は市販化前提のデザインじゃないからね、一番市販化に向いてないのは、3.0は1人乗り専用カスタムバイク。
だから思い切った前のめりと尻上がりなデザインにしてるわけで、足付き性も考慮してない。
3.0のシート位置が高いから、3.0よりアップされた耕運機ハンドルの方が良いという理屈はその通りだが、そもそもその理屈は1人乗りカスタムバイクを無理矢理市販化させるという、壮大な矛盾の上で構築した物。
- 796 :774RR:2021/05/05(水) 15:58:51.92 ID:vl8/JzS7.net
- 別にあのKATANAを好きなやつをどうこう言いたくはないんだが
「あれこれ言われてるけど自分は好き」という風に語れば良いのに
「良さがわからないやつがおかしい」という切り口では誰も同意しない事に気付いた方がいい
- 797 :774RR:2021/05/05(水) 16:23:35.22 ID:GiBeXPNv.net
- それと同時にメーカーには文句を言っても、オーナーにはあれこれ言うな。
- 798 :774RR:2021/05/05(水) 16:26:53.92 ID:8hQXGnMJ.net
- マイノリティ上等、いくら叩かれようが自分が惚れ込んだ部分を自慢したがるのが一昔前のスズキ乗りだったけどな
だから「こいつおかしいんじゃないか?」と思う側から鈴菌という蔑称を貰おうが笑って流してた
実際これだけは絶対負けない!的な何かは買う側も理解できてたもの。
他人と違う俺=カッケーはずとかいう、他者の評価が全てみたいなファッション指向が増えたのも時代の流れだよ
- 799 :774RR:2021/05/05(水) 16:38:43.58 ID:8hQXGnMJ.net
- >>797
残念ながらいつの世でも馬鹿につける薬はないんだよ
バイクに限らず碌に知りもしない奴の薄っぺらい言葉なんか構うに値しないんだからそんなもん流せ。
- 800 :774RR:2021/05/05(水) 19:09:50.10 ID:kfsssTpg.net
- 好きな人は買う、好みに合わない人は買わない
只それだけのこと
メーカーも嫌いだと言う人にまで売ろうなんて考えてないから安心しろ
- 801 :774RR:2021/05/05(水) 19:35:48.79 ID:c+epAM+t.net
- 問題はこいつのせいでメーカーを嫌いになった人が多いという事なんだな
- 802 :774RR:2021/05/05(水) 20:32:51.84 ID:pdNOpvss.net
- 主語がでかい
- 803 :774RR:2021/05/05(水) 20:56:26.67 ID:vl8/JzS7.net
- まあ実数が多いかはわからんけど
ネット上に限って言えばスズキに辛辣な事言うコメントは増えた気がするな
- 804 :774RR:2021/05/06(木) 20:06:41.72 ID:vs+Ni47e.net
- 長年弱小チームのファンをやってれば常勝チームと比べて小言は多くなるよ
ババを引かされたであろう現場への八つ当たりが激減した分、アレの発売当時よりは落ち着いてると思うけどな
- 805 :774RR:2021/05/07(金) 04:02:09.77 ID:AO4gZrap.net
- かなり地味な立ち位置にいてどうにか這い上がってほしいのに
変な事するの止めないどころか歴代でも最大級のやらかしをすればあれこれ言われるのも仕方ない
ここ数年はGSX250R、Vスト250、Vスト1050、隼、新S1000など見た目の面では
少しずつ良い方に向かってるように見えるんでこのまま上向いてくれ
- 806 :774RR:2021/05/07(金) 07:19:55.01 ID:Je9nt1M6.net
- >>801
一生懸命やって失敗したというより
簡単に考えて適当な仕事をして爆死した感じがなあ
- 807 :774RR:2021/05/07(金) 07:58:49.35 ID:BBGDibAe.net
- キモっ
- 808 :774RR:2021/05/07(金) 15:56:59.57 ID:5Hkn6duR.net
- Vスト1050ってスタイルいいか?重症じゃね?
- 809 :774RR:2021/05/07(金) 16:59:19.94 ID:30QngCtN.net
- >>808
デザインは個人の好みの問題だからな
Vスト1050のデザインは良いと思うよ
- 810 :774RR:2021/05/07(金) 18:05:53.31 ID:u16kQJJH.net
- ファラオの怪鳥オマージュなのは分かるんだけどシート高で泣く泣く諦めたおっさんは多いだろうなあ
G・ライエごっこをしたいのは50代以上だろうに
- 811 :774RR:2021/05/07(金) 18:49:35.55 ID:a5y1+oWg.net
- 俺おっさんだけど1050両足べったりでご満悦
- 812 :774RR:2021/05/07(金) 19:02:37.80 ID:AO4gZrap.net
- >>808
DR800Sと比べてしまうと若干野暮ったい感じはあるけど
アドベンチャーの車体に丁寧に落とし込んだ点は評価したい
- 813 :774RR:2021/05/07(金) 19:07:58.59 ID:LFR+iGOB.net
- レッツ2のタイヤ交換でサイズ間違えて80/90-10 44を購入してしまったのですが装着して走るのは危険でしょうか?
- 814 :774RR:2021/05/07(金) 19:08:43.65 ID:Np6H/0Bp.net
- 個人的にはVスト1050のデザインは好きじゃない
- 815 :774RR:2021/05/07(金) 19:10:32.17 ID:J7jxQgnx.net
- Vスト1050ってオートシフターついてるん??
- 816 :774RR:2021/05/07(金) 19:10:39.66 ID:u16kQJJH.net
- >>811
脚を交換しないか?
- 817 :774RR:2021/05/07(金) 19:37:44.44 ID:PXFAFur9.net
- >>810
G・ライエごっこはチビッ子でなくちゃ!
- 818 :774RR:2021/05/07(金) 19:41:30.43 ID:PXFAFur9.net
- これかっこいい!チビッ子万歳!ガストン乗り!
これ見ちゃうと足つきは言い訳にならないな…。
https://www.youtube.com/watch?v=kRFyw57o_Ic
- 819 :774RR:2021/05/07(金) 20:05:33.74 ID:u16kQJJH.net
- >>817
きついっす
- 820 :774RR:2021/05/07(金) 20:30:10.26 ID:u16kQJJH.net
- 膝の曲がりが小さいほど長時間運転が楽なのはわかっちゃいるけど
バンク角が減ってもいいからシートと同時にステップを下げて欲しいよw
- 821 :774RR:2021/05/07(金) 20:37:03.83 ID:NVWkYBee.net
- >>816
池田秀一の声で脳内変換されたぞ。
- 822 :774RR:2021/05/07(金) 22:22:56.83 ID:rgf1WlGX.net
- Vスト1050のデザインは650や250に比べたら全然マシだと思うけどね
あのデザインで出なかったらテネレとアフツィで迷ってたわ
- 823 :774RR:2021/05/08(土) 01:48:23.72 ID:fOpKZU2R.net
- ファラオの怪鳥名乗るなら単気筒で出せや!
唯一無二の1000ccシングルエンジン!これは売れる(´^ω^`)
- 824 :774RR:2021/05/08(土) 09:56:50.78 ID:wNRZkqbY.net
- 久しぶりに鈴菌高原行きたいわ
https://i.imgur.com/15senLW.jpg
- 825 :774RR:2021/05/08(土) 10:14:38.87 ID:HrU1VGDr.net
- DR650SEみたいな軽量で安いトレイル車めっちゃ売れると思うんだけどな
何とか排ガスクリアできないんかな海外ではまだ現役なのに
- 826 :774RR:2021/05/08(土) 10:20:44.17 ID:CNJLy2Tz.net
- 安くはないけどテネレ700がまあまあ売れてるんで
潜在的なビッグオフ需要はありそうね
- 827 :774RR:2021/05/08(土) 11:25:47.22 ID:zaIUPK/7.net
- そこそこ売れるとは思うけどリソースの問題だろうな
その辺も絡めて四輪の有用な技術を低コストでフィードバックできないものかね?
川重が複合産業連合軍ならこっちには四輪がある
要は戦い方次第、決して負け戦だとは思えないんだが
- 828 :774RR:2021/05/08(土) 11:34:48.35 ID:dWz5DBu3.net
- まさかスズキ2輪用セーフティサポート開発
原付から大型まで全車種に標準装備
やりかねんw
- 829 :774RR:2021/05/08(土) 12:09:48.45 ID:YpbZaakJ.net
- 新型油冷には四輪の要素技術も当然に採用されてるね。
https://motor-fan.jp/article/10014133
四輪は量産によるスケールメリットがあっての価格なので
(キャリイ/アルトバン74万円とか)
二輪だとインド生産のジクサー派生モデルは増えるだろうね
- 830 :774RR:2021/05/08(土) 14:35:23.01 ID:+AmJNJTc.net
- アメリカで売ってるDR650Sを売ってくてと思う。
飾り気の無い四角いライトが孤高のオフ車っぽくて良い。
650のシングルとか面白すぎる。
排ガス規制クリアさせても、ビッグシングルの味は失われないだろう。
シートだけは少し厚くして欲しいけど。
- 831 :774RR:2021/05/08(土) 16:12:20.25 ID:LRnG2jPm.net
- >>830
乗ってるけどタンクをあと2リットル増やしたい
- 832 :774RR:2021/05/08(土) 16:20:37.30 ID:fOpKZU2R.net
- 社外ビッグタンク無かったっけ
- 833 :774RR:2021/05/08(土) 17:00:11.34 ID:ia/TjPX0.net
- >>825
新型S1000のプロモーション映像で欧州でのセグメント別の販売台数が出てたが
オフ車は競技用も含めて市場が小さいから今のスズキの台所事情じゃ出せないだろうな
- 834 :774RR:2021/05/08(土) 18:21:41.00 ID:b148yYPZ.net
- DR650が120s以下なら欲しい
- 835 :774RR:2021/05/08(土) 18:41:38.68 ID:p+OvLhlZ.net
- んーなもんいいからDR250か、ジェベル250出せよ。
何のための新型油冷エンジンだよ。
- 836 :774RR:2021/05/08(土) 20:21:18.37 ID:HrU1VGDr.net
- >>835
新型油冷でDRかジェベル復活してほしいと激しく願う
- 837 :774RR:2021/05/08(土) 20:57:51.22 ID:/n+J1ATn.net
- スズキも調査はしてるはず。
開発販売するほどインドで売れそうにないんだろうな
- 838 :774RR:2021/05/08(土) 21:06:56.51 ID:E2YPOuBn.net
- Vスト250でジェベル需要をある程度満たしてるからなぁ
- 839 :774RR:2021/05/08(土) 21:13:36.86 ID:4zq+uP4k.net
- >>832
あるね
ただめっちゃ必要かって訳でもないのよ
あったらなー程度
>>838
よく走ってるよね
あれ海外だとどうなんだろ
- 840 :774RR:2021/05/08(土) 21:22:56.44 ID:p+OvLhlZ.net
- >>838
Vスト250は車で言えばハスラーだろ。
バイク版のジムニー出さなくてどーすんだよ。
- 841 :774RR:2021/05/08(土) 21:24:28.90 ID:HrU1VGDr.net
- アドベンチャー人気でVスト250は人気でいいバイクだけど
トレイル車としたら重量重いし比べるわけじゃないけどDRやジェベルみたいなバイクもあったらいいなあ
- 842 :774RR:2021/05/08(土) 21:28:05.67 ID:E2YPOuBn.net
- >>840
そこは、バイクでハスラー出さなくてどうすんだ、と言って欲しかったな
- 843 :774RR:2021/05/08(土) 21:31:33.14 ID:/n+J1ATn.net
- 軽快なオフ車は欲しい
でも同じ60万なら大多数はCRFを買う
- 844 :774RR:2021/05/08(土) 22:05:34.43 ID:+AmJNJTc.net
- スズキは400がバーグマンしか無いんだから、北米で売ってるDR-Z400SをEURO5クリアさせて日本でも売れば良いのに。
規制クリアに金かかっても、絶対にバーグマン400より安く作れるし売れる。
400は地味に400Xが売れているし、需要はあると思う、欧州でも売り出せるし。
今、DR650でも400でも良いから、もっとちゃんと商売して欲しいわ。
- 845 :774RR:2021/05/08(土) 22:16:28.25 ID:CNJLy2Tz.net
- 内部改良すれば基礎設計古めのVスト1050やGSX-S1000、
隼などのエンジンがEuro5通るんだからDR-Z400Sのエンジンもいけそうだよな
別に40馬力出せとは言わんし
- 846 :774RR:2021/05/08(土) 23:03:04.18 ID:zaIUPK/7.net
- >>843
だがニッチ市場ならCRFより軽ければいけそうな気も
同等のスペックでも安くできると思う
- 847 :774RR:2021/05/08(土) 23:09:59.80 ID:W/DA0sJk.net
- もうね、メーカー問わず本当に欲しい車やバイクがあるならローン組んででも手に入れた方がいい。金銭的に余裕が無いなら何かを犠牲にしてでも
EURO5までのバイクならまだ…と考えていたけどこの先販売されるバイクに跳ね上がる価格と下がるスペックが釣り合わない
終わるガソリンエンジン、最後の選択ができる時期だ
- 848 :774RR:2021/05/08(土) 23:38:31.10 ID:HrU1VGDr.net
- 2009年までにDR650買っとけばよかったとホント後悔してる新車で買えたのに
今じゃ中古でもDR650アホみたいに高騰してるし
- 849 :774RR:2021/05/09(日) 00:36:32.19 ID:JtuI1qbo.net
- 後から人気が出るってのは商品の出来そのものに問題はないって事だわな
とにかく需要を読んでどのタイミングでどの程度のものをどのくらい作っていくらで売るかってのを予測するのが苦手なんだよなあ
時々ここでアレは後にプレミアがつくと声高に主張してるのがいるけど
後に評価されて中古相場が上がったところでメーカーの利益にはならないのよね
- 850 :774RR:2021/05/09(日) 00:40:28.11 ID:r6WiGf0H.net
- >>834
何をどうしたら120キロ以下に出来るん?
- 851 :774RR:2021/05/09(日) 08:57:28.52 ID:E453h8U2.net
- オフ車の需要の多い北米やオーストラリアは規制が緩くて
今でも規制前のモデルを売ることができるからな
東南アジアでオフ車の需要が爆発的に増えない限り新型のオフ車は出さないだろう
ジクサー250のオフ性能がそこそこ高いから
ジクサーベースのアドベンチャーモデルが出れば
かなりの数のユーザーの要求は満たせるんじゃないかな?
- 852 :774RR:2021/05/09(日) 11:31:03.49 ID:D5gOiDPg.net
- 北米や豪州は広大な牧場が多いからだろね
牧場=私有地なわけで規制が厳しくなって公道走行不可となった所で関係ないんだろ
もうインフラ扱いなんだろうから
日本じゃ走れる場所がないからそもそも需要が無い
- 853 :774RR:2021/05/09(日) 12:12:26.41 ID:Wumc0gTv.net
- 新車価格で買う価値はない、スズキワールドで買う理由が特に無いと思われているんだよ
もう数十万安ければほしい、中古でもいいって需要はあると思う
- 854 :774RR:2021/05/09(日) 12:41:08.26 ID:FZJGjXaH.net
- お前がそう思ってるってだけだな
- 855 :774RR:2021/05/09(日) 13:30:05.01 ID:f5VPLJFr.net
- >>853
安心信頼のスズキ直営店というメリットがある
- 856 :774RR:2021/05/10(月) 16:37:09.74 ID:xpSEB43W.net
- 個人的にはハスラー125がスズキ価格で再販されたらすぐ買います
- 857 :774RR:2021/05/10(月) 18:13:56.11 ID:1SIdAJne.net
- TS系のデザインいいよねー
4stでもよかですか?
- 858 :774RR:2021/05/10(月) 18:26:28.90 ID:Y6t7b5u2.net
- 初めて乗ったバイクが丸目のハスラー50やったなあ
- 859 :774RR:2021/05/10(月) 19:14:32.60 ID:xtnAQE5P.net
- https://pbs.twimg.com/media/E1BM4nUVgAMpPCE.jpg
- 860 :774RR:2021/05/10(月) 22:34:54.11 ID:hfJSRXeu.net
- 取り回しがきつくなってきたのでBMWR1100GSを手放してGSR250S/F
と悩んだあげくVストローム250を買いました。
でかいバイクも良いけど、250だって良いとこはあるよね。
- 861 :774RR:2021/05/10(月) 23:15:26.28 ID:iCo+dK4F.net
- 維持費が劇的に安い
しかし大型から乗り換えるとパワーすかすかで走らねーってなる
- 862 :774RR:2021/05/10(月) 23:16:22.66 ID:fM4+0q4f.net
- 比較的気軽に乗り出せるってのは普段使いする上ではやっぱり良い
- 863 :774RR:2021/05/11(火) 17:28:37.07 ID:he2Ew6L5.net
- >>860
おめ。
取り回しの代償としての有り余るパワーが自分には必要ないと体感したのなら
下のクラスでのんびり楽しむのもありだよ
Vストのエンジンはトルクフルだから下道で気持ち良く流せると思う
純正のトップケースは小さすぎて使い物にならないのでそれだけは気をつけて。
- 864 :774RR:2021/05/11(火) 20:17:34.41 ID:v98Qhj02.net
- >>860
とはいえvストロームは250でもサイズはそれなりにデカいバイクなんだよね
見た目だけだと大型車サイズ
- 865 :774RR:2021/05/11(火) 20:55:23.75 ID:FdegVD03.net
- それはメリットなのか?
- 866 :774RR:2021/05/11(火) 22:06:54.11 ID:heQbJZI2.net
- 確かにトルクフルで巡行中のトゥルルルルっていうのも最高なんだけど
まれに発進するときや極低速でエンストするんだよなー もうちょっと粘りが欲しい
パラツインみたいにバランサー無いからトルクの谷が気になるんかな
これって俺のだけかもしれんけど
- 867 :774RR:2021/05/11(火) 23:31:16.03 ID:/1HiZKgu.net
- Vスト250はパラツインだで
- 868 :774RR:2021/05/11(火) 23:44:47.11 ID:heQbJZI2.net
- >>866
ごめん V-Strom650の話
- 869 :774RR:2021/05/12(水) 00:13:57.15 ID:V5vK6k5m.net
- 正直かなり悩みましたよ(笑)ツーリング仲間は皆大型車だし
でも家から引っぱり出すのに一汗かいて、センタースタンドを立てるのも一汗かいて
仲間と入った店の駐車場に留めるのに一汗かいて
(未舗装だとなおさら/サイドスタンドの下に敷物を敷かないとやばい重量乾燥243キロ)
家に帰ってしまうのに一汗かいてetc
15年乗ったバイクだけどこれからもこの重量と付き合うのかと 思い切って断舎利をしました。
昔DR250Sやジェベル250に乗っていたのでそれほど不満はありません。
のんびり走るのには良い相棒になりそうです。
- 870 :774RR:2021/05/12(水) 17:55:37.28 ID:FDyTfPUO.net
- >>866
高回転型のVツインはピックアップ重視で大抵フライホイールマスを減らしてるから
極低回転だと1000ccだってそんなもんかと
4気筒どころかパラと比べても惰性で回ってる時間が長いかんね
- 871 :774RR:2021/05/12(水) 22:22:51.21 ID:FvW2QR6O.net
- 新旧カタナとキザシ乗ってるから思い残すことはない。
- 872 :774RR:2021/05/12(水) 23:25:01.40 ID:ob80DdmM.net
- 鈴菌グ
- 873 :774RR:2021/05/13(木) 10:06:37.31 ID:cmq9A+IC.net
- >>870
可変フライホイル再開発してほしいよな
- 874 :774RR:2021/05/13(木) 17:23:42.15 ID:YVqlQ29s.net
- >>869
自分が楽しむのが第一、正しい決断だと思いますよ?
一般公道で普通に流すには十分な性能ですし
御友人方がVストでついて行けない走りを常とする側でない事を信じております
- 875 :774RR:2021/05/13(木) 23:55:45.74 ID:tUP7bKuC.net
- ふと思ったんですけど、スズキってバイクで使った名前を車にも使っちゃいますが
違和感を感じるのは私だけでしょうか?
- 876 :774RR:2021/05/13(木) 23:58:06.99 ID:TH17HHJ0.net
- >>875
ホンダだって使ってんだろ。
- 877 :774RR:2021/05/14(金) 01:47:15.09 ID:oSmR+U58.net
- トゥデイとかインテグラ使ってるな
- 878 :774RR:2021/05/14(金) 07:33:17.14 ID:lT2fZVi3.net
- ビートとかジャズもそうだな
- 879 :774RR:2021/05/14(金) 14:28:43.16 ID:3WV3hYF1.net
- ジェイドもある。
- 880 :774RR:2021/05/14(金) 14:42:19.80 ID:1lSMOO8t.net
- スパーダもだな
- 881 :774RR:2021/05/14(金) 15:05:17.31 ID:eMYvxXV6.net
- ストリーム
- 882 :774RR:2021/05/14(金) 16:17:17.91 ID:+Rnnbiiq.net
- GSR
- 883 :774RR:2021/05/14(金) 17:17:43.68 ID:oZK5Mgf+.net
- GSRの商標は日産が持っている
これまめな
- 884 :774RR:2021/05/14(金) 17:21:05.07 ID:+Rnnbiiq.net
- 三菱じゃないの? ランサーGSR
日産のはRZ-1で、ヤマハがR1-Zに妥協せざるを得なかったとか。
- 885 :774RR:2021/05/14(金) 17:38:07.06 ID:TwRkROC8.net
- >>884
こちらを
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/c1800/TR/JP-1983-075794/72EEAA8428BEA60D1BBE9BC7B3D9C1FCCC4FD69667544286B8A80180929D5ECB/40/ja
- 886 :774RR:2021/05/14(金) 17:45:41.06 ID:+Rnnbiiq.net
- おおっ知らなかった
一般人にはどうでもいい記号の羅列に商標登録が色々あるのは知ってたけど
日産が登録してるんだ、ありがとう
- 887 :774RR:2021/05/14(金) 18:41:05.58 ID:UVfuTA2N.net
- バルカンはカワサキが持っててシトロエンが使えなかったな。
- 888 :774RR:2021/05/14(金) 20:00:19.55 ID:W3d72MJ6.net
- それでスズキが怒ってブルバードを出したんだな
- 889 :774RR:2021/05/14(金) 21:34:30.26 ID:p3sn+cdd.net
- 明後日からずっと雨予報
明日が最後だな
- 890 :774RR:2021/05/15(土) 11:12:10.48 ID:57l4dTjZ.net
- >>888
どゆこと?
- 891 :774RR:2021/05/15(土) 12:52:07.61 ID:Jl+n2Zoq.net
- https://pbs.twimg.com/media/E1YQUdzXsAE-fAE.jpg
- 892 :774RR:2021/05/15(土) 17:13:41.89 ID:2evFO3IF.net
- >>884
RZ-1懐かしいな友達が乗ってたけどデジタルメーターがカッコよかった
- 893 :774RR:2021/05/15(土) 17:21:14.50 ID:bG72vLET.net
- そもそもRZ-1に対してヤマハはRZはうちの商標だって文句言わなかったのかな?
- 894 :774RR:2021/05/15(土) 20:12:21.38 ID:NF246Ihx.net
- >>890
ブルーバードとブルバードをかけたジョークじゃね?
- 895 :774RR:2021/05/15(土) 23:48:43.03 ID:K4rrJ3lJ.net
- >>893
日産に文句を言った結果、「ヤマハはタンスだけ作ってたらエエんじゃ!」と言い返されたそうな・・・
- 896 :774RR:2021/05/16(日) 00:39:38.69 ID:gMTvYkcs.net
- いくらピアノ製造技術の応用で家具作ってた時期もあるとは言えあんまりな言い草だな
- 897 :774RR:2021/05/16(日) 15:11:31.15 ID:0jj6bjyx.net
- ヤマハはトヨタと近いしな
トヨタ2000GTなんて実質ヤマハ2000GTって言われてる
- 898 :774RR:2021/05/16(日) 16:44:59.77 ID:h/1UmuAk.net
- >>897
それで思い出したけど、日産とヤマハはマジで仲が悪かったからなあ、今もそうなのかは知らないが。
日産2000GTをヤマハと日産で開発してたんだよね、でも日産はプリンスを吸収したりで2000GTは流れた(試作車は完成していたが)。
日産側からの白紙撤回だったのでヤマハは激怒、後にトヨタと組んで新2000GTを作り上げる。
日産は試作車2000GTのデザインをベースにフェアレディZを作り上げる。
ご破算にした日産が悪いかもしれんが、日産は高額なスポーツカーを作る気が無かったんだろうね。
ヤマハは全技術を注ぎ込んだ最高のスポーツカー(当然高額になる)を作る気だったから。
フェアレディZはトヨタ2000GTの1/3くらいの値段だったから、双方が目指す物が違い過ぎ。
フェアレディZは日産社内の他車種のパーツを流用したりで、良い物を安く作れた。
- 899 :774RR:2021/05/16(日) 18:26:48.07 ID:UI6JeEUM.net
- なお今日の日産の凋落っぷりよ
- 900 :774RR:2021/05/16(日) 18:46:47.10 ID:gMTvYkcs.net
- 単純な販売台数で見るとトヨタどころかスズキホンダダイハツに次いで5位ってのはね…
そこそこ人気のあった中堅車種達を10年前後放ったらかして一部にしか注力してないし
まあ当然っちゃ当然か
- 901 :774RR:2021/05/16(日) 19:00:32.43 ID:4+x3Q5if.net
- >>898
え?
- 902 :774RR:2021/05/16(日) 19:37:16.06 ID:Ggcysk5Q.net
- 日産はそもそも輸出重視ってことで、
国内ユーザー相手にしてなかったし、
デザインもアメリカ向けのためNDIを設立してる
ただ、NDIのデザインは日本国内はおろか海外でもウケてない
日産車はとにかくデザインがダサいのが多い
一部の例外のうちの一つ、S13シルビアなんて、
ホンダから転職したデザイナーによるものだからね
- 903 :774RR:2021/05/17(月) 00:15:34.07 ID:caGR7NsJ.net
- 国内を疎かにする日産とヤマハ
結局仲良しじゃねーか合併でもしとけ
- 904 :774RR:2021/05/17(月) 18:41:40.71 ID:cRYtounC.net
- おさむの魂はモリゾウに受け継がれた気がする
将来世の中はこうあるべきと思えば国が相手でも物申す姿勢ってのは
おさむの全盛期そのまんま
- 905 :774RR:2021/05/17(月) 19:51:25.20 ID:jKF4iQda.net
- 今日グラディウス400納車!
鈴菌デビュー
- 906 :774RR:2021/05/17(月) 20:28:30.27 ID:GWl7Pv3m.net
- >>905
新車?中古?
- 907 :774RR:2021/05/17(月) 20:41:18.51 ID:jKF4iQda.net
- >>906
25000キロの中古です!
納整カットしたので水・油・各リンク周り一通り今日1日チェックしてました
- 908 :774RR:2021/05/17(月) 20:49:10.58 ID:GWl7Pv3m.net
- >>907
おめ!
いい色買ったな!
- 909 :774RR:2021/05/17(月) 21:58:46.31 ID:ru0gZEPA.net
- >>904
まるでオサムちゃんが逝ってしまったような言い回し
- 910 :774RR:2021/05/17(月) 22:41:32.49 ID:cRYtounC.net
- >>909
トヨタの話題でふと思っただけだよ
モリゾウはおさむに教えを請うというかカッコいいジジイの背中を見てというか、ホントに好きなんだろうなってな
就任当初はええとこのお供えぼんぼん扱いだったのに
それを物ともせず天下のトヨタの看板背負って喧嘩できるから凄いよなと
としひろはすぐそばで親父の良い所も悪い所も見てる以上同じにはならんだろうし
としひろ流で会社を盛り立てて欲しい
- 911 :774RR:2021/05/18(火) 00:30:40.19 ID:UUinTskN.net
- としひろ流がKATANAの復活の一部始終。
https://suzukibike.jp/BIKE/17411077
(KATANAを性アイテムとして考える発想は呆れる程に凄い)
- 912 :774RR:2021/05/18(火) 12:45:25.64 ID:px8jTJIM.net
- カタナよりハヤブサの方が良くないか……?
デカくてKATANAより後ろに滑りにくそうなセカンドシートあるし
密着され過ぎても運転しづらいぞ?
- 913 :774RR:2021/05/18(火) 13:24:03.65 ID:HXKAllyr.net
- そういうことじゃないだろ
- 914 :774RR:2021/05/18(火) 15:39:19.60 ID:xJxpjS6O.net
- >>912
わかってねーな
- 915 :774RR:2021/05/18(火) 16:02:29.44 ID:ZmqwKnwW.net
- 広報担当クビにしろよもう
- 916 :774RR:2021/05/18(火) 16:04:36.34 ID:6rH86/N4.net
- >>912
だから童貞なんだよ
- 917 :774RR:2021/05/18(火) 18:54:04.92 ID:txvBO4Me.net
- スピードスケールは違うようですがdr650seにdr250やジェベルのメーターは問題なく流用可能でしょうか?
- 918 :774RR:2021/05/18(火) 21:36:28.75 ID:b7coz3IA.net
- >>902
あそこはね…。
・デザイン部が勘違いクリエイターごっこ、アーティストごっこをやって市場から拒絶される
・偉い連中が社内政治に精を出して会社を食いものにする
・母国の市場は相手にしないと息巻いてたら世界中で相手にされなくなる
このダメメーカー3箇条オールクリア経験済みですからね…
- 919 :774RR:2021/05/18(火) 22:17:05.12 ID:1POsbDZR.net
- 技術のなんとかで攻めた901運動が失敗
その後はここぞとばかりに魑魅魍魎が跋扈
その辺までは何だかどっかの会社っぽいな
- 920 :774RR:2021/05/18(火) 22:20:45.44 ID:1POsbDZR.net
- 他所様の30年前のやらかしを20〜25年遅れでトレースしてるあたり流石だなと思う
- 921 :774RR:2021/05/18(火) 23:18:50.99 ID:fOtXgbO1.net
- ソアラが出た時、日産はレパードのデザインと比べて
10年は遅れていると言ったが、販売台数では比較にもならなかった
日産がどんな車が欲しいか販売店に聞いたら、マークUみたいな車と言われ、
ヤケクソでマークU寄りのデザインにした6代目ローレルは売れた
技術の日産を世界初の電動オートスポイラー装備
くだらねーことで技術謳うなww
- 922 :774RR:2021/05/19(水) 00:47:45.41 ID:d4d+YDr0.net
- 手前勝手な自己主張や浅く甘い見通し・思い付き、自分に都合よく曲解したリサーチを元に突っ走り、世間の壁に激突して大爆死
アテが外れると俺は悪くない世間が悪いを繰り返して逆恨みするあたり、もうね
二言めには文句言う奴は客じゃないだの、どうせ何やっても買わないだの拗ねるのだけは一人前
恨むなら自分達の才能の無さをこそ恨め
反省も学習もなく同じ失敗を何度も何度も繰り返すに至ってはつける薬がない
- 923 :774RR:2021/05/19(水) 07:39:42.89 ID:kLKVmblT.net
- キモすぎるからよそでやってくれ
- 924 :774RR:2021/05/19(水) 08:03:38.29 ID:2Nu/5i1/.net
- 日産はクソ企業、日本には不要
フランスにくれてやれば良かった
- 925 :774RR:2021/05/19(水) 10:55:04.56 ID:lPgHVwl1.net
- >>924
ここは、スズキスレ
- 926 :774RR:2021/05/19(水) 11:26:48.63 ID:Y/Qs3nnu.net
- スズキのカタナで女子と二人乗りしたら、たぶん超〇〇な状態になるんじゃないか?【SUZUKI KATANA/タンデムインプレ 前編】
https://suzukibike.jp/BIKE/17411077
大型バイクで女子とタンデムするなら知っておくべきこと。それをスズキの『カタナ』から学びました…… 【SUZUKI KATANA/タンデムインプレ 中編】
https://suzukibike.jp/BIKE/17411079
女子の本音に衝撃!? 大型バイクでタンデムするなら、ある意味スズキ『カタナ』が最もおすすめかもしれません……【SUZUKI KATANA/タンデムインプレ 後編】
https://suzukibike.jp/BIKE/17411082
- 927 :774RR:2021/05/19(水) 18:07:39.08 ID:AvGX7QB+.net
- ふっ・・・勝ったな
- 928 :774RR:2021/05/19(水) 21:07:36.99 ID:7WHg7KeZ.net
- >>803
そんなカスは俺様が目玉をほじくり出してキンタマ蹴り潰して殺してやる
- 929 :774RR:2021/05/20(木) 11:32:37.06 ID:PmLXOmuT.net
- タンデムしたいならジェンマ250買えよ
- 930 :774RR:2021/05/20(木) 12:43:39.95 ID:IOTIJSoj.net
- >>910
>就任当初はええとこのお供えぼんぼん扱いだったのに
でも2008年リーマンショック
2009年社長就任
からの
2009-10年米国大規模リコール問題
を乗り切った手腕ですぐに評価されたじゃん
優秀なブレーンもいるだろうが、米議会の公聴会や北京で、自分の言葉で説明、謝罪して事態を収拾した
修のせがれは社長4年目でも「僕はまだ4年目なので」とか言っちゃってたな
- 931 :774RR:2021/05/20(木) 13:17:34.64 ID:OLxdg5mq.net
- だから修ちゃんもVWを袖にしてトヨタと資本提携したんだろうな
- 932 :774RR:2021/05/27(木) 18:05:34.01 ID:IU8UWCzW.net
- 豊田英二・豊田章一郎社長に続き、豊田章男現トヨタ社長と鈴木修会長との信頼関係は厚い。
「トヨタとの提携成果には期待している。(提携には)ちゃんと“遺言”も込めたよ」と鈴木修会長はにやりと笑う。
https://news.yahoo.co.jp/articles/00326f79739185da460988075c5437475169ea8c?page=1
案の定でした
修が保険をかけてくれたんだからとしひろも氏抜きでやってくれ
- 933 :774RR:2021/05/30(日) 10:08:10.85 ID:TvoElK7G.net
- オサムちゃぁ〜ん😘
- 934 :774RR:2021/06/03(木) 08:35:42.33 ID:j6lFG98+.net
- スズキはモリゾーに譲る、という遺言だな
- 935 :774RR:2021/06/04(金) 19:19:23.73 ID:t3CIaUBO.net
- 従業員とその家族を食わせる事を引き換えに、ヤバいと判断したらいつでも滅ぼしてくれという類かもなあ
仮に領民の命を救う事を懇願してたとしても、
簡単に乗っ取られるような城主と家老に対しては切腹どころか磔獄門のフルコースくらいは頼んでそうだ
- 936 :774RR:2021/06/09(水) 03:25:26.90 ID:HLenS944.net
- 斎藤道三:鈴木修
斎藤義龍:鈴木俊宏
織田信長:豊田章男
- 937 :774RR:2021/06/21(月) 22:42:41.81 ID:Mac021pp.net
- SV650まじで乗りやすいわ。
只今カフェ改造中だよ。
ちなみにワイはテンプターで発病した。
- 938 :774RR:2021/06/23(水) 15:39:32.49 ID:qL3Zrxtg.net
- dr650のエンジンでテンプター650つくってほしいな
- 939 :774RR:2021/06/23(水) 16:37:09.87 ID:tcXmkNit.net
- 初バイクがテンプター
今乗ってるのがDR650の俺参上
DRのエンジンでGooseも面白いと思うぞ
テンプター650はサベージの腰上?移植パターンをネットで見たわ
- 940 :774RR:2021/06/23(水) 17:42:33.09 ID:+gCoMU5J.net
- テンプターは学生時代に足代わりに8万kmくらい乗った
当時Goose350に乗せてもらったけど、気合い入れて山を走るならとても良かった
まぁどっちも一代限りで復活は無いな
- 941 :774RR:2021/06/23(水) 19:33:01.24 ID:ycqAqMgf.net
- おいらの作ってほしいバイク
Vツインのフルカウル
- 942 :774RR:2021/06/23(水) 20:06:30.28 ID:gVTIy0la.net
- >>941
よかったなSV650のフルカウルモデルの噂出てるぞ
- 943 :774RR:2021/06/23(水) 23:57:26.87 ID:UreP7YeB.net
- いやだ!いやだ!Vストローム1050のエンジンでTL1050が復活してくれなきゃいやだ!
- 944 :774RR:2021/06/24(木) 07:29:40.42 ID:QSOLDHZk.net
- 100KW (136馬力)で、
シャチョーさんよろしく。
- 945 :774RR:2021/06/24(木) 07:53:53.17 ID:IVs7T1cJ.net
- テンプターのフルカウルが欲しい
- 946 :774RR:2021/06/24(木) 09:18:45.15 ID:yF4JMXdE.net
- 好評だったロータリーダンパーもおつけしますよ(ニッコリ
- 947 :774RR:2021/06/24(木) 16:10:12.21 ID:nH/WtcUD.net
- グラディウス、SV400のエンジンも面白いらしいね
- 948 :774RR:2021/06/24(木) 18:28:23.98 ID:mxqFkzjJ.net
- 400は面白くない
- 949 :774RR:2021/06/24(木) 21:03:15.33 ID:BVjaB7uj.net
- どんなバイクが欲しいとか贅沢は言わないから
スズキ2輪の屋台骨を支える様な大ヒットモデルを出してくれたらそれでいい
- 950 :774RR:2021/06/24(木) 22:12:27.71 ID:mxqFkzjJ.net
- もうKATANAがある
- 951 :774RR:2021/06/24(木) 22:38:17.74 ID:+DOyoiIf.net
- GSX-S1000Tに期待
- 952 :774RR:2021/06/25(金) 00:03:30.80 ID:F5E2WKQt.net
- GSXS900が750にダウンサウジングして70万〜80万で出してくれたらいいよ
- 953 :774RR:2021/06/25(金) 05:28:58.25 ID:ZrFxFxDJ.net
- 750化はアリだがその価格ではナイ
- 954 :774RR:2021/06/25(金) 10:42:03.04 ID:iwQ3CO1q.net
- >GSX-S1000Tに期待
ト、トラディショナルのTですか?
GSX400T 懐かしす
- 955 :774RR:2021/06/25(金) 12:27:50.78 ID:UQ92jc5b.net
- >>954
TはTouring(ツーリング)だと思いますよ。
なのでGSX-S1000Tはツアラーモデルかと思われます。
- 956 :774RR:2021/06/25(金) 12:33:33.06 ID:I5HWFPRx.net
- KATANAのスポークホイール仕様を出してくれ
- 957 :774RR:2021/06/25(金) 16:46:09.44 ID:nTu/p6n6.net
- >>956
えー、やわそう
- 958 :774RR:2021/06/25(金) 17:07:21.58 ID:FN+GcOxS.net
- 修ちゃん43年間お疲れさまでした!
- 959 :774RR:2021/06/25(金) 18:38:06.11 ID:oFUyoY5t.net
- 肩の荷が下りてボケなければいいけど
https://www.youtube.com/watch?v=q0Q5lTx_kvA
- 960 :774RR:2021/06/26(土) 10:44:18.39 ID:kTmn9w6i.net
- 果たして吉と出るか凶と出るか
- 961 :774RR:2021/06/26(土) 18:51:19.58 ID:oiTXH/q/.net
- とりあえず、普通のだしてw
鳩胸、ショートテールはもうお腹一杯。
- 962 :774RR:2021/06/26(土) 22:21:18.58 ID:DNFiYOqp.net
- スズキワールドでクレカ使える?
- 963 :774RR:2021/06/27(日) 00:45:35.71 ID:+5Wjms/U.net
- >>961
安い値段が付けられるショートテールは継続されるだろうね。
- 964 :774RR:2021/06/27(日) 13:13:11.94 ID:7dAePXW7.net
- 油冷25バンバン欲しい
- 965 :774RR:2021/06/27(日) 19:13:20.62 ID:JXyUdSo3.net
- EVチョイノリ マダー?
- 966 :774RR:2021/06/27(日) 21:12:45.13 ID:TP1oxGGg.net
- 250ストマジなら欲しいw
- 967 :774RR:2021/06/28(月) 00:27:37.67 ID:1Tc1KT1M.net
- GSX1100F乗ってるけどスクリーン上下させてバイクに興味ある小学生を驚かせるのが今の楽しみ
一瞬世界最速だったって言ったら嘘つき呼ばわりされた
- 968 :774RR:2021/06/28(月) 23:13:26.60 ID:JJmLk4jj.net
- 興味あるってか結構詳しい子供たちだな
興味あるだけなら「すげー!」で終わる話だろ
- 969 :774RR:2021/06/29(火) 01:23:30.11 ID:I2d79sUR.net
- こどおじだろ
幼なじみの
- 970 :774RR:2021/06/30(水) 19:51:51.35 ID:YRapJVFw.net
- 今だと「小学生にバイクのスクリーンを上下させ見せる事案が発生」と通報されそうだな。
- 971 :774RR:2021/07/01(木) 10:04:55.76 ID:ruk+T8fj.net
- おそらくバイクのスクリーンではなく、ズボンのチャックまたはパンツそのものを上下させたと思われる
- 972 :774RR:2021/07/03(土) 17:22:53.22 ID:LwdfUMjk.net
- スクリーン上下ぐらいで興奮するならパカタナのライト見たら卒倒するんじゃないか?w
- 973 :774RR:2021/07/06(火) 00:51:46.73 ID:DxiHPvRB.net
- https://pbs.twimg.com/media/E5ivcbVWEAcGmyP.jpg
- 974 :774RR:2021/07/18(日) 16:17:17.16 ID:M7VAHq+n.net
- 久々にこっちでやろうか。
- 975 :774RR:2021/07/18(日) 18:36:15.98 ID:73QN6YDo.net
- スズキ乗りいると勝手に仲間意識しちゃうんだけど、今日自分スズキのバイクじゃなかったわってなる今日この頃
- 976 :774RR:2021/07/18(日) 19:51:47.13 ID:M7VAHq+n.net
- 俺は3台とも全部スズキだから問題ないぞ
- 977 :774RR:2021/07/18(日) 23:22:02.75 ID:pF/YcLfR.net
- >>973
すごく…ラグジュアリーです…
- 978 :774RR:2021/07/24(土) 19:02:30.61 ID:k6MuFuoL.net
- 台湾で有名らしいシンガーソングライターの人とサルート
https://www.youtube.com/watch?v=S1YaSxUA_2s
- 979 :774RR:2021/07/24(土) 22:00:51.73 ID:Tk0M6Qz/.net
- サルートいいなー欲しいなぁ
アドレス亡き今 是非日本でも売って欲しいよ
- 980 :774RR:2021/07/25(日) 00:21:02.38 ID:3ls3faB0.net
- MT07とSV650で悩み中
- 981 :774RR:2021/07/25(日) 00:21:40.98 ID:3ls3faB0.net
- レンタルしたいけど近くにレンタルがバイク屋さんがない
- 982 :774RR:2021/07/25(日) 00:43:43.61 ID:KIuN7dUv.net
- Vすとっローム125出ないかな
- 983 :774RR:2021/07/25(日) 01:44:47.36 ID:NAWXK3xx.net
- ジクサー150のエンジンを流用するとか?
- 984 :774RR:2021/07/25(日) 09:03:20.95 ID:ERq/1xQk.net
- 足回りは流用すりゃいいんだしジェベルの後継機として出しても面白いと思うけどね
- 985 :774RR:2021/07/25(日) 14:01:40.96 ID:N7ihxFTB.net
- https://tmcblog.com/wp-content/uploads/2021/07/GSX_BARU_blue.jpg
- 986 :774RR:2021/07/25(日) 15:12:45.01 ID:Uwcwy0wv.net
- 山形県のスズキモーターって外車にシフトしたんだな
新型カタナを出してスズキのバイクは終わりだと見限ったかな?
- 987 :774RR:2021/07/25(日) 18:42:49.86 ID:KIuN7dUv.net
- あんな刀作られたら販売店はたまらんよな
- 988 :774RR:2021/07/25(日) 23:55:33.19 ID:E2oKRzhw.net
- >>980
ツーリングのつもりで遠方のレンタルバイク店に行けば良いのでは?
あれは乗る人の好みにより選択が分かれる
乗ってみない事には分からない
- 989 :774RR:2021/07/27(火) 22:55:19.53 ID:da+FXEAe.net
- Vスト1050で初めてスズキに乗りましたが鈴菌を名乗ってもよろしいでしょうか
- 990 :774RR:2021/07/27(火) 23:02:54.49 ID:w0ZUosIm.net
- 名乗るもんじゃねーんだよなぁ
呼ばれるもんなんだよ
- 991 :774RR:2021/07/27(火) 23:46:54.16 ID:gtpkzInT.net
- 自称はにわかバレバレ、陰で笑われるのを覚悟で
他称はうぜってぇから近寄ってくんな
- 992 :774RR:2021/07/28(水) 03:16:49.21 ID:zcVNIPgI.net
- こちとら GSX400E3KATANAからの生粋のスズキ党よ
その後GSX400FWも買ったぜ
限定解除して3型カタナも買ったぞ
ことごとく外れを買ったオレえらい
- 993 :774RR:2021/07/28(水) 05:29:10.24 ID:/ZxXQpOU.net
- えらい!
- 994 :774RR:2021/07/28(水) 06:33:38.37 ID:vmNOGfn4.net
- 新型KATANAを購入したのは評価出来る
- 995 :774RR:2021/07/28(水) 06:57:10.87 ID:IeIKhQA1.net
- ジェンマを買っていれば、叙勲対象じゃ?w
- 996 :774RR:2021/07/28(水) 10:48:50.60 ID:q9mx6I0g.net
- シンガタとサンガタって響きが似てるよね
- 997 :774RR:2021/07/28(水) 11:03:45.75 ID:F6/rmXYX.net
- S3を新型と勘違いしてない?
- 998 :774RR:2021/07/28(水) 14:04:02.19 ID:ZwQq5XJa.net
- >>995
オジちゃんはジェンマはジェンマでもジェンマ80の頃からスズキだよ ジェンマ250は乗ってないけど
- 999 :774RR:2021/07/28(水) 17:35:03.55 ID:U6AMYmS7.net
- ジュリアーノ・ジェンマじゃないのか
- 1000 :774RR:2021/07/28(水) 18:55:49.98 ID:q9mx6I0g.net
- アッー!
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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