【SUZUKI】スズキ総合スレ6【鈴木】

1 ：774RR：2021/02/11(木) 17:11:00.51 ID:Qr5MxTPT.net

スズキについて語りましょう

2020年1月　修会長90歳
2020年3月　スズキ創業100年

2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう！

スズキ２輪公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/

スズキ企業情報
https://www.suzuki.co.jp/corporate/


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【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598639203/
【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606326819/

426 ：774RR：2021/03/19(金) 17:31:46.80 ID:rW6d+HBz.net

webモーターショーなんか目が回る

427 ：774RR：2021/03/19(金) 18:04:36.60 ID:QhkqON7P.net

ハヤブサ国内仕様を2021年4月7日に発売 215万6000円〜でエンジン仕様は欧州と同じだって。
https://young-machine.com/2021/03/19/178414/
外装カウル×3色、外装アクセント×3色、そしてホイール×2色の組み合わせによる全18色
https://young-machine.com/2021/03/19/178483/

428 ：774RR：2021/03/19(金) 19:20:01.73 ID:QdC+j/3b.net

>>425
お前南無阿弥陀仏だろ

429 ：774RR：2021/03/19(金) 19:49:01.94 ID:WdIuXIjm.net

>>425
ガルーダとかグリフォンとかキリンとかか？

430 ：774RR：2021/03/19(金) 20:11:40.22 ID:yLHhY8ys.net

>>428
俺は仏教の祈り文句ではないのだが

431 ：774RR：2021/03/19(金) 20:27:21.41 ID:euXJUluK.net

今年も魅力的なラインナップじゃないな。
ならWEBのショーとかやらんでも良いのに。

432 ：774RR：2021/03/19(金) 20:57:58.50 ID:PWI87IXN.net

S1000の扱いがよく分かったので有意義なWEBショーであった

433 ：774RR：2021/03/19(金) 21:00:49.18 ID:PzPOuF8V.net

>>422
じゃあ俺がホンダの社員全員ブッ殺してgbごとホンダブッ潰してやるよ

434 ：774RR：2021/03/19(金) 21:10:03.09 ID:NwrjKcVK.net

S750乗りだけど国内で売ってくれてるだけ感謝だよ
(車台番号から察すると国内は年300台くらいしか売れてない)

435 ：774RR：2021/03/19(金) 21:18:04.38 ID:6bXcX4lG.net

もうストファイって流行りでもないんだから、GSF1200に
ロケットカウル付けたようなデザインで買いやすいバイク出ないかな。
(アジアンデザインはどうもダメだわ…)

436 ：774RR：2021/03/19(金) 21:19:40.67 ID:PWI87IXN.net

バンディット1250じゃダメなん？

437 ：774RR：2021/03/19(金) 21:27:34.38 ID:6bXcX4lG.net

>>436
形としてはBandit400 Limted の大型版

出ねーかぁー

438 ：774RR：2021/03/19(金) 21:29:26.35 ID:NwrjKcVK.net

>>437
GS1200SSがあんなにコッテリじゃなければ良かったのにな

439 ：774RR：2021/03/19(金) 21:48:15.74 ID:eQUKKCjw.net

>>437
Bandit400 Limted (408cc)
　※普通二輪免許では乗れません

えー、こんなの欲しいの？

440 ：774RR：2021/03/19(金) 22:08:12.40 ID:Hc+w/XGG.net

何そのCB400fourみたいなの

441 ：774RR：2021/03/19(金) 23:01:02.98 ID:yLHhY8ys.net

>>435
今純正で買いやすいバイクというとロケットカウルっぽいデザインはSV650Xくらいしか無いね
買いやすいという点を無視すればMVアグスタのスーパーヴェローチェが
ロケットカウル装備した昔のスポーツバイクを模したデザインだったりはするが…
あとはXSR700とか900買ってカスタムするとか

442 ：774RR：2021/03/20(土) 09:16:59.78 ID:q0qrS3iM.net

>>433
いやいや。
それより、スズキの決定できる人を説教するのが先だと思う(笑)

443 ：774RR：2021/03/20(土) 12:06:18.31 ID:wszZ9La9.net

>>437
ワシはカウル無しのネイキッドで出て欲しい。＠バンディット

444 ：774RR：2021/03/20(土) 17:10:40.33 ID:q0qrS3iM.net

隼の新型を出したけど、次はどのジャンルの開発をする(してる？)んだろうね。
250ccクラスはｼﾞｸｻｰ出したしね。

445 ：774RR：2021/03/20(土) 17:35:44.29 ID:eEpL/z4r.net

おさむちゃん亡くなったらスズキの二輪大丈夫なんかな？あまり儲かってないように見えるけど

446 ：774RR：2021/03/20(土) 17:52:12.39 ID:Ve1iRdqg.net

オサムちゃんの追悼式には、全国各地からありとあらゆるスズキ車に乗った弔問客がスズキ本社に馳せ参じることでしょう
それをオサムちゃんは天からニッコリ微笑み、眺めているのです…
想像しただけで涙とヨダレ垂れる

447 ：774RR：2021/03/20(土) 20:15:38.18 ID:uvGHOv68.net

オサムちゃんは死なんよ
永遠に生き続けるさ

448 ：774RR：2021/03/20(土) 21:20:21.88 ID:48spm7O1.net

オサム「よくわらない。たぶん自分は2人目だと思うから」

449 ：774RR：2021/03/20(土) 23:38:43.19 ID:SKEllVIa.net

>>445
2015年、シン・シャチョウ激就任になって一層ヤバイ。
ここまで悪手ばかりで既に詰んどる。
あのKATANAにOKサイン出せるのは一人しか居ない。
カンパニー作って即解散とか、迷走ぶりが酷すぎる。
普通の社長なら責任取って辞めるレベル。

450 ：774RR：2021/03/20(土) 23:49:44.22 ID:Sc7/1HlX.net

２６年前の大型油冷ネイキッドってまだ部品出ますかね？

451 ：774RR：2021/03/21(日) 00:00:14.42 ID:/eOlJBo6.net

>>450
最近は廃盤も出てきたがまだ出ることは出る

452 ：774RR：2021/03/21(日) 00:58:39.45 ID:agf7wiPq.net

>>403

日本で大量に買って欧州に流して儲けるってルートがあったからそれ無くすためってのもあるけど本当かどうかは知らね

453 ：774RR：2021/03/21(日) 04:16:28.72 ID:qST52iqP.net

>>449
えーマジぃ？

454 ：774RR：2021/03/21(日) 05:21:19.44 ID:FjWidLkf.net

>>451
油冷なら海外も含めて人気があるから社外部品も含めて何とかなるイメージがある

スズキは急速に廃盤部品が増えてるから、500Γなんかは維持が大変そうだ

455 ：774RR：2021/03/21(日) 13:50:36.39 ID:wAySdBJ8.net

>>452
本当かどうか知らないなら、多分本当じゃないんだろう。

456 ：774RR：2021/03/21(日) 22:22:52.94 ID:qST52iqP.net

スズキちゃんv

457 ：774RR：2021/03/22(月) 17:54:37.23 ID:0IUJ1hG6.net

>>450
ＧＳＸ1100Ｆ乗ってるけどイグニッションコイル廃盤だったなあ

458 ：774RR：2021/03/24(水) 10:36:49.58 ID:7soDWq61.net

>>457
コイルはアフターパーツがあるからなんとでもなるな
インシュレータとか代替えの利かない部品が無くなると本当に困る

459 ：774RR：2021/03/25(木) 22:22:51.39 ID:pYKKwiWk.net

モトGP、スズキに二社目のスポンサーがついて何より

460 ：774RR：2021/03/27(土) 17:24:23.47 ID:kEZFCLrK.net

後はメインになるような大口スポンサーだけだな

461 ：774RR：2021/03/27(土) 17:37:19.23 ID:qw8jHZCP.net

4輪もそうだけどFIAに踊らされているだけだからなあ
モータースポーツが文化として根付いてる欧州でもメーカーの威信を賭けた戦いってのに疑問符が出てるし
ワークスの使命というか目的ってのは既に失われてると思うんだが

462 ：774RR：2021/03/27(土) 23:31:44.46 ID:z9scV9ti.net

二輪は東南アジアでのブランドイメージ向上がメインのようだからね

463 ：774RR：2021/03/31(水) 01:14:20.90 ID:5kVpvvEA.net

バーグマン400もEURO5対応
SV＆Vスト650と同じくエンジンだけアップデートしたか

464 ：774RR：2021/03/31(水) 12:19:06.18 ID:5kVpvvEA.net

これで68万円は安い
https://goobike.com/spread/8502340B30210318002/index.html

465 ：774RR：2021/03/31(水) 16:59:36.70 ID:n/Oa1SOQ.net

サイレンモーターかよ

466 ：774RR：2021/03/31(水) 22:42:44.61 ID:vzbSuB+u.net

>>459
やったね

467 ：774RR：2021/04/04(日) 09:35:03.18 ID:t60rN5CY.net

>>459
だからって意味もなくスポンサーカラーをいっぱい出したりしないだろうな？
ウォルターウルフみたいに・・・・
スズキはハズすからな。

468 ：774RR：2021/04/04(日) 10:04:52.62 ID:9C4IWlmR.net

>>467
ロゴの使用料を払う必要があるからね
そこに金は掛けない

469 ：774RR：2021/04/04(日) 10:27:00.92 ID:7qPJJRLE.net

宣伝もしてやって金も払うなんてアホらしい

470 ：774RR：2021/04/04(日) 14:37:41.27 ID:nfRM25WR.net

>>467
チームエクスター曰く、大口のスポンサーつけると介入度がどうしても増えて今のバランスが取れなくなる
ので、あくまで小口スポンサーしか考えてないってさ

471 ：774RR：2021/04/05(月) 18:14:41.51 ID:UqTtkqV3.net

GSX-S1000来たぞ

https://youtu.be/YTWy3KDuWik

472 ：774RR：2021/04/05(月) 20:04:16.22 ID:xkULqat5.net

旧型とどっちがよりかっこ悪いか見物だな

473 ：774RR：2021/04/05(月) 21:09:43.52 ID:OUbzncNw.net

ハンドルが見えないんだけど、イヤな予感がする。

474 ：774RR：2021/04/05(月) 21:33:14.43 ID:CgPqH3e2.net

https://i.imgur.com/pUSIVo6.jpg
カタナみたいなハンドルかな

475 ：774RR：2021/04/05(月) 22:38:53.80 ID:OUbzncNw.net

>>474
その画面の文字の右端「ON」の上にフォークのトップが写ってる。
そこから相当上にミラーがあるからね。
真横アップと正面画像にはハンドルが写ってないんだよなあ。

476 ：774RR：2021/04/05(月) 23:49:32.16 ID:55ODNbjH.net

ライトの点き方は結構好き

477 ：774RR：2021/04/06(火) 08:03:15.74 ID:kwdD55dE.net

ハンドルは現行と同じような高さだろ
カタナはタンクカバーとの干渉を避けてあの高さになったからね

478 ：774RR：2021/04/06(火) 14:20:23.69 ID:WkjzCaqN.net

タンクにハンドルが干渉しないよう思い切ってべっこり凹ませてるところは
昔のスポーツバイクっぽい

479 ：774RR：2021/04/07(水) 18:56:13.69 ID:X/aJ7iFp.net

デザインと装備の全貌が明らかになってからの判断だね
K5由来のエンジンを大幅リファインして規制を通すのか
触媒に頼り切ってお茶を濁すのか・・・
ただし装備を充実させたら価格が跳ね上がって競争力はガタ落ちだろう
今のスズキに量産効果によるコストダウンは無理だから
まぁ細々と生産するだけならUSAというゴミ捨場はまだ有る

480 ：774RR：2021/04/08(木) 09:47:51.11 ID:YyIDQUt7.net

>>479
S1000用のマフラーの特許図出てなかった？
あれでEuro5通すんかな？と思ったけど

481 ：774RR：2021/04/08(木) 17:15:51.75 ID:m8LnZupt.net

>>480
エンジン性能曲線がガタガタのままならゲッソリ

482 ：774RR：2021/04/08(木) 22:37:03.50 ID:zjjfrNra.net

価格は確実に上げて来るだろう
大型市場は金持ってるオヤジ相手の商売だからね
安くする意味が無い

483 ：774RR：2021/04/08(木) 22:51:44.90 ID:6EZ1zuTQ.net

その代わり的外れな製品だと全方位で相手にされないという
まあ当たり前なんだけど

484 ：774RR：2021/04/08(木) 23:28:51.25 ID:ugqxRvtO.net

S1000/Fは安さで初年度と2年目は販売目標を大きく超える数売れたけど
より魅力的で値段も近いNinja1000の国内販売が始まった途端に売り上げ激減したし
とにかく他社製品に負けない魅力を備えないと値段上げても自殺行為なだけかと…

485 ：774RR：2021/04/08(木) 23:46:57.85 ID:iP3wm8R4.net

>>482
金あるオッさんならわざわざこの辺買わないだろ

486 ：774RR：2021/04/09(金) 11:34:32.85 ID:AsjvcMxl.net

スペックさえ高ければ
値段さえ安ければ

独自路線といえば聞こえは良いけど足りない部分のごまかしで原付と同じ手法、ある意味逃げだしね
従来の路線を踏襲するにしてもキーの位置を普通にするだけで実用性を含めた商品価値は上がるだろうし
デザインで魅せる分には金もかからない
さて新型はどんなモノになるのやら

487 ：774RR：2021/04/09(金) 16:17:57.55 ID:26yk8R7k.net

https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/168531071_3916838328353622_1071498095078431033_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=ngThukEFlucAX-bZtbB&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=5e31389ec77788e30ca998e740572e70&oe=60957265
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/169431456_3916838488353606_4723208098560732192_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=wfUHv8HvHR4AX9D8Nzv&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=62cabd2ddd112cafb09f76fc00337046&oe=6095F9D8

488 ：774RR：2021/04/09(金) 17:25:18.80 ID:UkTrUAzu.net

>>486
チラ見せ動画に、イグニッションキーがタンク先端にありそうね。
まあ、タンク先端がグレーで別パーツだから間違いないだろう。
結局S1000の外装変えた程度のモデルチェンジなら、チラ見せは逆効果だろう。
まあ、一応まだわからないんだけど。

489 ：774RR：2021/04/09(金) 17:45:34.66 ID:AsjvcMxl.net

>>487
デザインはかなり良いね
でもこいつをPCXより高く売ろうとして大失敗するのがいつものパターン

>>488
自分が突っ込めるのは使う側に立った視点でモノ作りをしてるかどうかなんだよな
新型MT09が話題になってるみたいだけど、最近のデザインでカッコいいとか悪いとか言われても正直よく分からんのよ
興味があるのは出るかもしれないFのケツが低く長くなってるかだけだなあ

490 ：774RR：2021/04/09(金) 18:47:24.23 ID:HaRdBxi2.net

>>487かわゆい
独自に仕入れてるとこあるけど35万は高いな
アドレスプラスくらいの値段なら欲しい
スウィッシュはアドレスより10万高い意味がわからない

S1000は排ガス対応、外装チェンジ、電制追加くらいだろう
飛び道具なさすぎて埋もれるわ

491 ：774RR：2021/04/09(金) 18:56:38.37 ID:HaRdBxi2.net

ちょっと前までアジアでは丸目は古臭いイメージがあって売れない
よってジクサーなんか独特なアジアンデザインの色が濃いのだと思うがモンキーやらハイネスがウケて丸目イメージが変わってきてるなら、スズキもしっかり後追いしてくれ
ジクサー250エンジンではよ丸目ネイキッド、アドベンチャーあたりはさくっと欲しい

492 ：774RR：2021/04/09(金) 19:10:25.01 ID:AsjvcMxl.net

PCXが強いのは高性能水冷エンジンや電子デバイスの充実という、客が強気な値段に納得できる要素をその都度ブチ込んでいるからであって
明らかに見劣りする空冷と微妙な装備で同じ土俵に上がろうとするからスウィッシュみたいな惨劇が起きる

って事を中の人が気付いてない筈はないんだけど、125に関しては安いはずの空冷エンジンとショボい装備のコスト管理ってどうなってんの？と思うわ
海外生産が主流になってからはネジ1本ケチる貧乏臭さはそのままに、他社より製造コストが高いようならその辺を見直さないとマズいっしょ

493 ：774RR：2021/04/09(金) 20:45:45.35 ID:e+Ux/Mhw.net

salutoは見るからにプラスチッキーなとこがね・・・
小洒落たスクーターならジャンゴとかランブレッタの方が遥かに良い
エンジンのショボさはうーんだし、良いもの感での売りが無い
かといってゲタとしての値ごろ感も無く全くもって中途半端

494 ：774RR：2021/04/09(金) 20:49:41.86 ID:+FLhSLrt.net

>>491
モンキーやハイネスは車体含め古臭いようにデザインしてるからいいのであって
今スズキがその古臭いデザインにするには
全てのクラスでイチからフレーム作んなきゃだから無理です

495 ：774RR：2021/04/09(金) 21:34:32.16 ID:wPmKIXWL.net

作れよ

496 ：774RR：2021/04/09(金) 21:39:52.35 ID:t/u6PFTP.net

salute 売れなくて当たり前　売れたら儲け物　みたいな感覚で導入出来んの？折角作ったんだからダメ元でいいじゃん　ってそんな余裕ないか

497 ：774RR：2021/04/09(金) 22:33:05.79 ID:AsjvcMxl.net

高くて中途半端だったヴェルデと同じ道を歩みませんように・・・(-人-)

498 ：774RR：2021/04/09(金) 22:48:10.82 ID:O9yMu2cm.net

>>494
ジクサーはクレードルフレームに似たモノバックボーンだし
シートフレームをどうにはすればいけそうに見える

499 ：774RR：2021/04/10(土) 02:52:52.54 ID:uHyakf/o.net

GSX250Rは珍しくデザインが良いのに、中身がGSR250のパラツイン。
GSR250がVスト250に生まれ変わるのは良い、実際に売れているし。
Vスト250でなら悪くないエンジンだと思う。
そもそも、油冷単気筒エンジンを開発しているなら、GSX250Rにそのエンジン載せれば良かったのに。
salutoだって日本で売る気無いし、いまだにバーグマンにこだわるとか、スズキは色々わからんわ。

500 ：774RR：2021/04/10(土) 05:38:02.59 ID:0bOOLs7/.net

>>498
ピボット周りの打ちっぱなしプレス含め
フレーム全てをプラスチックで隠す前提だし無理

501 ：774RR：2021/04/10(土) 10:12:02.63 ID:2Zlch7xX.net

サブフレーム部分は総とっかえすればいけるいける

502 ：774RR：2021/04/10(土) 13:00:14.64 ID:K6Qxtzy+.net

それっぽいイイ感じのでいいのよ
細かいクオリティ気にしてたらスズキ乗れんわ

503 ：774RR：2021/04/10(土) 16:42:27.60 ID:sc5YxYX5.net

次世代を担うはずの新型油冷を積んだフレームが、一クラス下の車格の強化版・・・
コレを見れば今のスズキにいかに余裕が無いかが分かるだろ？

504 ：774RR：2021/04/10(土) 18:06:58.04 ID:VqBltFLt.net

でもそれはB菌やS1000でわざわざ代わり映えのしないフレームを新規で、
しかも量産が前提で小回りの効かないキャストで起こしたように
傍から見ると壮絶な無駄遣いを続けてきた結果だからなあ

505 ：774RR：2021/04/10(土) 18:35:14.02 ID:jV339Aia.net

>>504
その無駄こそブランドというかスズキが他社とは違う強さだったんだと思うのよ

506 ：774RR：2021/04/10(土) 19:54:19.85 ID:tdMjpy9J.net

他社とは違う強さだった
過去形なんだよな　もはや強さのカケラも　いやカケラくらいは残ってるかなぁ

507 ：774RR：2021/04/10(土) 20:16:02.61 ID:VqBltFLt.net

勿論天下取りを目指してイケイケの成長期ならありだったよ
でも市場が成熟すればそれがどのくらい評価されるかってのは大体分かるじゃん？

例えば四輪だとスイスポが評価されてるけど、あのクラスにチタンコンロッドやナトリウム封入バルブなんて使う訳がないわな
トータルで良い物、売れる物、何より儲かる物を作りたいならその良し悪し以前に優先順位が低いのは明らかだし。

2輪はただでさえ貧乏なのに金の使い方がおかしかったもの。
遠心パチンコ玉式可変バルブなんてのもレギュの隙間を掻い潜る為のものであって
量産レベルで超高回転域の精密な物理的コントロールなんてできないと思ってる。正直金の無駄。

508 ：774RR：2021/04/10(土) 20:53:17.37 ID:e+9919cC.net

>>507
他社も同じならまだしも
ましてや趣味性の高いバイクでそれは説得力ねーな
実際一人負けに近い状態だし

509 ：774RR：2021/04/10(土) 20:54:39.77 ID:0bOOLs7/.net

>>501
メインフレームがゴミだって話だ

510 ：774RR：2021/04/10(土) 21:51:27.71 ID:S0LQtm1a.net

ホンダGB350見るとテンプター400そっくりだよな
ほんといつもスズキは20年以上先取りしすぎて失敗してる

511 ：774RR：2021/04/10(土) 22:32:57.75 ID:2Zlch7xX.net

>>509
そんなんいくらでも全体のデザインでカバー出来ない？
バンバン200とかだって懸架部分の見た目似たようなもんだろ

512 ：774RR：2021/04/10(土) 22:59:26.84 ID:J5FGO/Iz.net

>>503
ゑ？何言ってるの？
新型油冷はあくまでジクサーの250版を作るって決まった際、研究開発されてたエンジンの中でちょうど良かったから採用されただけだぞ？
そりゃ『油冷すげぇ！』って人気が出たら頑張って二気筒400ccとか出すかもしれんけどさ
研究はしてるけど排熱クリア出来なきゃそうそう出さないだろ

513 ：774RR：2021/04/11(日) 00:48:54.99 ID:H4j1MtuX.net

>>512
ほんとうに？

514 ：774RR：2021/04/11(日) 01:56:34.28 ID:F49CEwJ/.net

>>513
>>512の二行目に関しては開発の人もインタビューでその旨言ってるぜ
少なくとも次世代を担う云々かんぬんなんて錦を着せたコメントはない
あとは販売者向け発表&説明会にいった店長とかに聞いてみて
開発の人来て説明等々やったらしいのでね

515 ：774RR：2021/04/11(日) 05:26:37.55 ID:MhTOQQ1e.net

>>511
プラスチックでカバーするから平気平気

516 ：774RR：2021/04/11(日) 06:03:20.12 ID:cVPREi83.net

>>510
似てるよな

517 ：774RR：2021/04/11(日) 07:01:18.78 ID:Li4ctnie.net

テンプターデザインで油冷350単気筒載せたとて売れそうもないよなぁ

518 ：774RR：2021/04/11(日) 07:24:00.60 ID:cVPREi83.net

テンプターにgooseのエンジン載せてくれたら買うよ

519 ：774RR：2021/04/11(日) 07:46:49.80 ID:hJpI5H5f.net

性能は空冷以上お値段は水冷未満でしょ
GBが20馬力だからテンプターは25馬力だ！
価格はGBより抑える分その他がショボくなるけど我慢しろって言われても困る

520 ：774RR：2021/04/11(日) 07:57:09.72 ID:V6ZNZOoe.net

>>512
排気量を上げるんじゃなく、125とか150への展開じゃね？
スクーター用とかライバルと比較すりゃショボすぎる

521 ：774RR：2021/04/11(日) 13:53:01.63 ID:ETjKMJ8G.net

新型油冷はあくまでシンプルで排気量の小さい単気筒だから実現出来たものみたいだしな
上にクラスに油冷システムを採用するにはまだ開発が必要とか言われてた

522 ：774RR：2021/04/11(日) 22:29:36.81 ID:zkPUmRrT.net

>>521
油冷はスズキとしてはブランド力あるけど750あたりで復活しないと求心力ないかなぁ

523 ：774RR：2021/04/11(日) 22:38:41.40 ID:OwK1vWV5.net

650単気筒油冷でテンプター650を作るとか

524 ：774RR：2021/04/11(日) 22:55:12.82 ID:F49CEwJ/.net

オイラクーラーが3つくらいないと無理じゃないか？

525 ：774RR：2021/04/11(日) 23:03:59.06 ID:OwK1vWV5.net

昔の油冷みたいに空冷フィンも付ければ・・・

526 ：774RR：2021/04/11(日) 23:17:49.24 ID:N+D8zdJ1.net

そんな感じで色々追加して行って水冷よりコストが高くなってそれなら水冷で良いじゃんってなるんですね