【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】

1 ：774RR ：2021/02/13(土) 12:34:19.57 ID:FLwXMJfTd.net

このスレは新型ハヤブサについてまったり語りたくない人向けのスレです

罪を憎んで人を憎まず
誹謗中傷はやめましょう


公式ニュースリリース 新型Hayabusa（ハヤブサ）
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0205/

スズキ グローバルサイト 新型Hayabusa
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/hayabusa/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

326 ：774RR ：2021/02/17(水) 18:49:53.38 ID:abEIVH+b0.net

まったりスレが全然まったりじゃないな、擁護爺はあっちでも発狂してるし

327 ：774RR ：2021/02/17(水) 18:59:31.48 ID:iNwe7l/yM.net

AT限定でも乗れる様にしろよ

328 ：774RR ：2021/02/17(水) 19:01:06.90 ID:a0OmumLk0.net

擁護爺が哀れすぎる

329 ：774RR ：2021/02/17(水) 19:51:51.69 ID:zRdgtREOa.net

まあそういう仕事なんじゃね

330 ：774RR ：2021/02/17(水) 19:54:08.43 ID:2gKB2KRz0.net

　　　　　　　　　　-――- く￣￣￣￣￣~＼
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331 ：774RR ：2021/02/17(水) 19:54:28.89 ID:BeVIe1qf0.net

俺が業者ならあんなの雇わん
野良の爺だとおもう

332 ：774RR ：2021/02/17(水) 20:15:18.66 ID:1xnpNnBC0.net

いろいろ試して20年前のフレームが一番ってどれだけ技術力ないのかって話
効率的なBULK生産技術を含めての技術力という意味において、です。

ただし180万円で販売するための戦略だったなら全くもって異論はない｡
けどそんなことはないんだな。

333 ：774RR ：2021/02/17(水) 21:07:25.63 ID:M05nVnTM0.net

6気筒は車重がエライことになったからボツという噂
ターボも車重が300kgくらいになっただろうし、300km/h規制があるから付けても意味ないじゃん、それに町のバイク屋がメンテできんの？ということでボツなんだと思う
せめて1400cc以上にして2代目と差別化すれば異論も少なかっただろうに

334 ：774RR ：2021/02/17(水) 21:10:57.84 ID:xzCqboJ6r.net

>>321
まあ既に性能ダウンしてるだろうけどねw

335 ：774RR ：2021/02/17(水) 21:30:31.28 ID:ZZDK0ZG40.net

わし、初期型2006です。
なんの不満も無いけどなぁ(￣▽￣;)
バーハン、ローダウンですが...
夏の渋滞は死ぬけど
マッタリも山道も高速も楽しめて良き。

新型はためしに乗ってみたい！

336 ：774RR ：2021/02/17(水) 21:49:19.78 ID:BeVIe1qf0.net

>>333
タービン付けて35キロも増えるってどんだけ技術ないんだよスズキ
今度の隼は街のバイク屋でエンジンメンテできんの？
スゲーなぁ　空冷キャブみたいだな

337 ：774RR ：2021/02/17(水) 21:53:42.09 ID:0THlAdqLa.net

>>319
電制で峠レベルでは変わらないと思うが

338 ：774RR ：2021/02/17(水) 21:55:12.38 ID:0THlAdqLa.net

>>333
もしくはr1000のアレでもいいと思うが

339 ：774RR ：2021/02/17(水) 22:57:27.16 ID:nSAjxesj0.net

電制が無ければ峠で開けられないような下手くそがクソ重い新型隼に乗ったらイケイケでMTに勝てる夢を見てるようだ。あ、大昔のMT50の事か

340 ：774RR ：2021/02/17(水) 23:29:56.78 ID:SJ+JYjR90.net

隼で峠？

341 ：774RR ：2021/02/18(木) 00:27:02.45 ID:D3xsI+4gd.net

ホントはH２Ｒに対抗するために６気筒１５００ターボエンジンを開発してるんだろ？
早く変態バイク出しなさい

342 ：774RR ：2021/02/18(木) 01:22:54.16 ID:3cNH72+N0.net

>購入予定者とかオーナーが集うスレで何言ってんだこいつ
>日本に住み着いて反日活動する在日韓国人みたいなやつだなお前

でもお前ら↑のレスした途端ぱったりと落ち着いたよねw
くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

343 ：774RR ：2021/02/18(木) 01:26:07.95 ID:kyIiTEhx0.net

4年後のEURO6を睨んでハイブリッド開発してるに決まってんだろ
フロントハブにモーター仕込んでマイルドハイブリッドで行くから
なおフレームはそのままな

344 ：774RR ：2021/02/18(木) 03:10:19.94 ID:Y1x03zJdp.net

>>342
お前本当はスレ荒らしたくてやってんだろ？

345 ：774RR ：2021/02/18(木) 04:00:32.92 ID:09tR95Fy0.net

どうも荒らしは1人だけだな

346 ：774RR ：2021/02/18(木) 04:07:16.00 ID:3cNH72+N0.net

昨日1回しか書き込みしてないけど勝手に荒れてるから違うんじゃね？
どう見ても購入意思のない連中やオーナーでない連中が荒らしてただろ昨日はw

347 ：774RR ：2021/02/18(木) 04:15:46.74 ID:Y1x03zJdp.net

向こうが落ち着いたタイミングでわざわざこっち煽りに来たら、
お前を敵視してる奴がまたまったりスレの方で暴れ出すかもしれないのがわからんの？

348 ：774RR ：2021/02/18(木) 04:20:12.75 ID:3cNH72+N0.net

>>347
どちらかと言えば反論したいおじさんがこっちに戻ってくるかなと思うんだが
現に平穏を取り戻しつつあるじゃないか


俺向こうのスレでは誘導か真面目なレスしかしてないんだけどね

349 ：774RR ：2021/02/18(木) 04:33:34.79 ID:Y1x03zJdp.net

向こうのスレの話をこっちで蒸し返してどうすんだよ
どっちにもいるのを自分で示してちゃ世話ないわ
スレのルールや住み分けなんてそもそも義務でも何でもないし
皆とりあえずその方が多数にとって都合がいいから守ってるだけで
利用者の善性に依る所が大きいんだぞ
キレた奴とか変な奴には関係無いんだからわざわざ火種を作るな

350 ：774RR ：2021/02/18(木) 04:35:18.18 ID:3cNH72+N0.net

>>349
すいませんでした
反省します

351 ：774RR ：2021/02/18(木) 04:44:05.15 ID:Y1x03zJdp.net

>>350
わかってくれればいいのよ
なんか色々腹に据えかねてる事もあるんだろうけど
度が過ぎると味方からも疎まれかねないからな

352 ：774RR ：2021/02/18(木) 08:58:30.75 ID:3CVMpagbx.net

>>349
善性とは何の事です？善意ならわかりますがね。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10164115465

353 ：774RR ：2021/02/18(木) 10:30:11.49 ID:vEqdYP5y0.net

ガチキチじゃん

354 ：774RR ：2021/02/18(木) 10:51:48.12 ID:vfraS5CC0.net

彼はカタナ爆死のトラウマでおかしくなってしもたんや…
工作員も大変なんだね(´^ω^｀)

355 ：774RR ：2021/02/18(木) 11:04:32.57 ID:deKg+Ql20.net

値段まだ？

356 ：774RR ：2021/02/18(木) 11:16:08.34 ID:sLJQeXbT0.net

特にツッコむ所が無い！とお怒りなんですね

357 ：774RR ：2021/02/18(木) 12:21:26.30 ID:vEqdYP5y0.net

どこからツッこんだらいいのやら。

358 ：774RR ：2021/02/18(木) 12:55:03.01 ID:oWf+Zb0wd.net

>>355
明日あたりちゃう？もしくは26日。金曜日やし。
知らんけど。

359 ：774RR ：2021/02/18(木) 21:47:22.41 ID:Wy8eUlEG0.net

これで200万超えるようだともう信者しか買わないな
今は昔と違ってH2があるわけだし

360 ：774RR ：2021/02/18(木) 22:57:03.51 ID:rITtZU200.net

ワンパのミドリがダセーと思っている奴も相当数いるからなぁ
カワサキはこういう所が間抜けでアホだ

361 ：774RR ：2021/02/18(木) 23:24:47.29 ID:GTxK6jxW0.net

フレームやエンジンを新調してりゃここまで叩かれる事はなかったろw

362 ：774RR ：2021/02/18(木) 23:26:12.43 ID:8YM749MM0.net

絶好調のカワサキ
何をやってもダメなスズキ

昔は底辺で争ってた2社の明暗を分けたのは何か

363 ：774RR ：2021/02/18(木) 23:40:53.20 ID:6+ak2AVd0.net

カワサキはNinja250Rがヒットした頃からずっとうまい事やってるよなぁ…
スズキは「他と同じ事はやらない」とか言ってる場合じゃない

364 ：774RR ：2021/02/18(木) 23:46:14.16 ID:3DMZTifn0.net

スズキはオフ車やめてから落ち目
あれこそが生命線だったんじゃないか？あの路線が必要だった
つまり、DRZ-250Sが、そしてジェベル400が！
俺がほしいだけだわ

365 ：774RR ：2021/02/18(木) 23:58:35.93 ID:6+ak2AVd0.net

まあせっかく油冷単気筒作ったし
ジェベルなどに期待したくなるのはわかる

366 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:02:28.80 ID:QrIgpGoG0.net

感染者ってそういうの好きだよな
唯一無二感とかほかが採用してない可愛そうなメカニカル萌えとか

367 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:12:01.03 ID:AduGfuy10.net

近頃、メーカーに元気が無いとそういうのを楽しむ余裕も無くなるんだなと痛感する次第

368 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:19:33.47 ID:ZU337eCh0.net

スズキはまだやってくれると信じてる！
最後の望みお値段据え置き！

369 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:25:50.44 ID:tJKkkg830.net

待って新型隼めっちゃ叩かれてて草生えないわ
え、フツーにいいと思うの俺だけか

370 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:29:04.85 ID:0pfygatRa.net

スタイルはネガな意見少ないから、安心をし

371 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:33:07.02 ID:So4lzjb/a.net

今までずぅっとインド市場にしか眼中無かったのに
何急に白人圏に色気出してオワコンのメガスポーツなんか新型出すんだよ
ペイできないだろこれ

372 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:42:52.17 ID:tJKkkg830.net

スタイリングいいよな！
サイドのダクトとか好き
中速トルクの改善で谷がなくなったってのは、実際に乗り比べるとどんな差があるんだ？
シングルドッカンターボがツインスムーズターボになったのに近い？
スマン素人なんだ
誰か教えてください

373 ：774RR ：2021/02/19(金) 00:53:36.15 ID:AduGfuy10.net

>>369
見た目は良いという声が多いよ
事前に予想されてたスペックを下回ってきたのと
モデルチェンジまでに13年の時間があった割にフレームやエンジンは手直しされたくらいで基本は同じ、
ついでに燃費が落ちてしまったので残念がられてる

374 ：774RR ：2021/02/19(金) 01:06:50.18 ID:Ut5SaYfr0.net

>>369
普通にいいじゃ駄目なんじゃないかな
見た目はいいんだけど
中身がな中速トルクを増やして最大馬力と最大トルク落ちて燃費が落ちたのがな

375 ：774RR ：2021/02/19(金) 01:30:23.10 ID:+XuJ5nf60.net

>>372
まだ誰も乗り比べてないからわからない
吸気絞っているから低負荷時に流速稼ぎやすい
高回転では混合気が足りなくなる
規制を通す為に薄くしてたら変なフィールになる
2型のトルクの落ち込みもこれかもしれない
触媒はクソ熱いと思う
規制年次が違うから2型に比べても車検適合のまま改善するのは困難
規制の緩い99年式を自分の好みに弄るという手もある
１型はショートストロークだし

376 ：774RR ：2021/02/19(金) 02:27:28.40 ID:D1KlTT4Z0.net

そもそも1型も2型も低中速で不満感じたことなんかない。
1300ccもあるんだぞ。
kawasakiなんかはむしろ低中速トルク強すぎると扱いにくいからってわざと落としてる。

377 ：774RR ：2021/02/19(金) 03:35:57.80 ID:fxpm1N+10.net

>>369
隼を求めてたのならなにも残念がることないぞ

言葉通り究極のスポーツバイクを求めてた人達からは不評なだけで。

378 ：774RR ：2021/02/19(金) 03:54:10.13 ID:tJKkkg830.net

隼を求めてたんだ
良かった
規制に合わせるためにバーターするものもあったけど、それでクソ骨抜きになって別物になったとかじゃないんだよな！？
個人的には、伝説を作ってきた歴代隼と大きく変わってない方が良くてさ
シルバー/レッド買うわ！！
写真ずっと見てしまう

379 ：774RR ：2021/02/19(金) 04:59:16.74 ID:7rP6e9qma.net

最初は本当に1400cc＋ロングストローク化して出力・トルク・燃費全て改善！ってやるつもりだったんだろうけど、それが出来ない状況に追い込まれたんだろうと思う
なぜか二輪カンパニーが一年で解体されたし

380 ：774RR ：2021/02/19(金) 06:45:57.09 ID:2NHUpe/u0.net

まったりよりこっちの方が建設的な話してるな
あっち5ちゃん批判とかもう隼スレですらない

381 ：774RR ：2021/02/19(金) 07:07:22.72 ID:Nvn1CCPP0.net

今R1250RS乗ってる身としては
やっぱシャフトドライブ最高だわ
4気筒好きなら隼でいいと思うけど
同じ値段でBMWのボクサーツインという選択肢もあるよ

382 ：774RR ：2021/02/19(金) 07:10:26.17 ID:Nvn1CCPP0.net

ツアラーって立ち位置でなら、だけど

383 ：774RR ：2021/02/19(金) 07:32:39.39 ID:2lv2belG0.net

シャフトを否定する気はないけど
BMでシャフトが使われるのは縦置きエンジンと相性良いだけじゃないの?
イマイチシャフトのメリットが分からない

384 ：774RR ：2021/02/19(金) 09:12:22.71 ID:pFhA3rxy0.net

https://www-rock--tune-com.cdn.ampproject.org/i/s/www.rock-tune.com/wp-content/uploads/2017/05/tamas-jakus-insta.jpg

これが来ると思ってたから凄い残念
中身の性能ダウンは仕方ないとして見た目の劣化は頂けない

385 ：774RR ：2021/02/19(金) 10:05:53.57 ID:MACnDl1Ca.net

数年後にはオソブサと呼ばれてそう

386 ：774RR ：2021/02/19(金) 11:35:20.18 ID:YNK/CGVda.net

多分様々にリファインしているんだから進化しているのは間違いない
でも骨格であるエンジンとフレームは正直大して変わってないよね

要するにユーロ５？に適応するには先ずは吸排気系の刷新だろ
そこをいじったら当然FIのマッピングも調整し直すわな
で、モデルチェンジだしパワーやトルクの出方も見直して中回転域を分厚くしたら燃費ガタ落ちになっちゃいました

そんな程度のモデルチェンジじゃね？
もちろん各部リファインし、外装もリフレッシュし、新しく良くなっているんだろうけど、どちらかといえば結果的にはマイナーチェンジ以上フルモデルチェンジ未満かな

387 ：774RR ：2021/02/19(金) 11:55:39.08 ID:jgeywlAjM.net

燃費がガタ落ちになったからエネチャージと
アイドリングストップ機構を標準装備しました。
信号待ちでエンジンが止まるエコな新型アルティメットとか胸熱

388 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:01:02.11 ID:NG8M1FMQM.net

個人的にはマイナーチェンジ以上フルモデルチェンジ未満がベストなんだが
下手に弄って「隼のようなナニカ」になって欲しくない
すでに奇跡のような完成度だったんだから、電動化の波の中こうして新型を出してくれて系譜が途切れなかっただけで御の字だわ

389 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:03:46.82 ID:NG8M1FMQM.net

少々燃費や馬力が落ちようが「新型は隼か？」の問いには間違いなく「これは隼だ」って言えるのでは
そこが大事だろ

390 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:09:27.44 ID:MvHZ5cxJM.net

乗車姿勢で両足着くようにしろ短足より

391 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:10:25.85 ID:SAqHbCwOa.net

そこら中で溢れかえる「出ただけで感謝感激」の書き込み

392 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:16:31.48 ID:2lv2belG0.net

「これが隼だ」と言うけれど実際は「これが新型隼だ」と言ってるから「はぁ?」てなるんじゃないの?

393 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:23:57.76 ID:st/d1e0vx.net

値段が発表されてまたスレが盛り上がるの
待ってるよw

394 ：774RR ：2021/02/19(金) 12:55:31.72 ID:MACnDl1Ca.net

>>392
もう車名をコレダ1300Rにしちゃえよ

395 ：774RR ：2021/02/19(金) 13:01:27.06 ID:NG8M1FMQM.net

>>394
名付け好き過ぎかww

396 ：774RR ：2021/02/19(金) 13:14:45.50 ID:st/d1e0vx.net

このご時世、出てくれただけでありがたい、と言って実際は買わない奴w

397 ：774RR ：2021/02/19(金) 13:26:00.55 ID:OsmSPc7Dd.net

このご時世、出てくれただけでありがたいけどこれじゃないんです

398 ：774RR ：2021/02/19(金) 13:29:27.74 ID:jHBwYiAP0.net

シャーシ周りは低速の切れ込みを改善したのとハンドルが手前になったのはいいと思うけどな

切れ込みはタイヤとかサスセットである程度は気にならなくなるけど、身長180あっても2型はハンドルは遠い

399 ：774RR ：2021/02/19(金) 14:08:03.59 ID:st/d1e0vx.net

そもそも二型で切れ込みなんて経験した事ないなあ
単に下手なんだよ

それに新型でフレームを改良したなんて話してたか？

400 ：774RR ：2021/02/19(金) 14:34:13.00 ID:YNK/CGVda.net

まあ今回の新型の意義としては、最新電子制御を満載しましたってのが７割、外装のリフレッシュが２割、排ガス規制対応ついでにちょいとチューンアップして中速中回転域の谷を減らしましたが１割って感じかな

電子制御がメインだろう
そこに強く惹かれるかどうかくらい
耐久性50万キロとかはまあ無意味

401 ：774RR ：2021/02/19(金) 15:31:35.34 ID:8Y/o2Beza.net

メーカー保証500000kmなの？
そんなの車でもないけど

402 ：774RR ：2021/02/19(金) 15:34:08.97 ID:AduGfuy10.net

エンジンの改良で耐久性に自信有りって感じだったような

403 ：774RR ：2021/02/19(金) 15:54:34.52 ID:bYKL0yPp0.net

10万キロでも…20万キロでも乗ってください！
…50万キロでも！笑

ってなラフな感じじゃなかったか

404 ：774RR ：2021/02/19(金) 15:58:57.21 ID:jgeywlAjM.net

買わない奴が「出ただけで感謝感激」
新型KATANAにも言ってやれよw

405 ：774RR ：2021/02/19(金) 16:20:37.02 ID:+XuJ5nf60.net

80年代初頭に最速バイクだった刀が90年頃にエンジンブロックとフレームがほぼそのまま、規制に合わせ馬力を下げてブレーキやクラッチを改良して復活した
既にパフォーマンスは第一線級では無くなっていたけれどマーケットは好意的に受け止めた
これと同じようなことが隼で起きただけ
刀もフレーム番号から違う別物でコンティニューションではなかったし、今回は隼復刻と受け止めるのが健全

406 ：774RR ：2021/02/19(金) 16:21:20.03 ID:NG8M1FMQM.net

>>404
カタナに新型なんか出たっけか？
知らんなぁぁぁ

407 ：774RR ：2021/02/19(金) 16:24:40.26 ID:AOKglyFhx.net

>>405
はいはい、売れると良いね

408 ：774RR ：2021/02/19(金) 16:28:58.52 ID:0pfygatRa.net

>>405
当時としては型遅れなのによくぞ！って感じだったんだろうね>刀ファイナル
今回のは勝手に新型隼に幻想抱いて失望してる奴らの声が大きいだけなんかね

409 ：774RR ：2021/02/19(金) 16:35:30.09 ID:+XuJ5nf60.net

>>408
復活って銘打ち歴代隼に対する十分なリスペクトが感じられるデビューだったらネガティブな意見は少なかった筈

410 ：774RR ：2021/02/19(金) 16:35:35.58 ID:8haEYVbt0.net

250と400が1割パワーダウンした1992年は悪夢だった

411 ：774RR ：2021/02/19(金) 16:52:18.07 ID:AduGfuy10.net

>>408
勝手にと言えば勝手にではあるが
ここ数年何度も各バイク雑誌が隼の新型についての予想記事載せてかなり期待を煽ってたし
時間がかかってる分凄いのが出てくるんだろうと皆思ってたからね
もしかするとKATANAがアレだった分の期待が余計に乗っかってた面もあるのかもしれない
自分としては見た目も良いし装備が今風になった分の魅力で売れる線も十分あるとは思ってる

412 ：774RR ：2021/02/19(金) 17:27:41.59 ID:odJW3LNQa.net

>>403
50万キロ保つエンジンってことにされて、他社がパワーを求め耐久性を犠牲にしていることへの皮肉！とまで言われているぞw

413 ：774RR ：2021/02/19(金) 18:07:41.51 ID:Ut5SaYfr0.net

>>400
そもそも50万キロ走る前に部品出ないと思う

414 ：774RR ：2021/02/19(金) 18:09:45.17 ID:8VYzNFbma.net

バイク便くらいだろな
その前にその距離走れるのは

415 ：774RR ：2021/02/19(金) 18:25:32.45 ID:OKa2Z1yW0.net

>>399
君にかかればスズキのテストライダーすら下手なんだろな

416 ：774RR ：2021/02/19(金) 18:27:39.23 ID:yE0OFMKD0.net

新型ブサはどのバイクと登録台数を合算にするの

417 ：774RR ：2021/02/19(金) 18:45:16.90 ID:qvyp7Xko0.net

今時メガスポなんて売れないらそこそこでいいのよそこそこで

418 ：774RR ：2021/02/19(金) 19:37:16.86 ID:KPlNNW3g0.net

https://www.honda.co.jp/50years-history/limitlessdreams/suddenly/

宗一郎さん
どこが新しいんだ？どこがヨソと違うんだ？

419 ：774RR ：2021/02/19(金) 19:43:57.34 ID:8haEYVbt0.net

先週から新型隼の予約受付開始しましたが絶えずご連絡を頂いてます
まだ正式発表もされていないので名前と連絡先・希望のカラーリングだけリスト化していますのでお気軽にお問い合わせ下さい！
今の所黒と白が同数で銀が少ない状況です♪
https://twitter.com/mfd_kobe/status/1362701694577086467
(deleted an unsolicited ad)

420 ：774RR ：2021/02/19(金) 20:17:51.60 ID:cd7Pyv6lx.net

>>415
君にかかれば？
おまえさあ、隼のホイールベースの長さで切れ込むってどんだけ下手なんだよ
それとも手が人より短いのか？

下手な野郎は隼に乗るんじゃねえよクズw

421 ：774RR ：2021/02/19(金) 20:51:46.43 ID:QrIgpGoG0.net

DRZ、ジェベル、ギャグ
スズキのバイクはこの3つだけだった
あとはよそでも買えるのばっかりだよ
スズキは選ばないよね

422 ：774RR ：2021/02/19(金) 22:05:23.27 ID:OKa2Z1yW0.net

>>420
鈍感なのに切れやすいな

423 ：774RR ：2021/02/19(金) 22:09:43.11 ID:OKa2Z1yW0.net

>>420
KYB製の前後サスペンションは、低速域でのオーバーステアを排除し、全ての速度域でニュートラルなハンドリングを実現。


ほら、メーカーにもそんなものねえと切れよう

424 ：774RR ：2021/02/19(金) 22:59:53.03 ID:6gr9BirPM.net

フロントだけでR1000Rより
30万は安いサスなんじゃないかな。
車両価格が楽しみだね

425 ：774RR ：2021/02/19(金) 23:08:49.58 ID:rlrjZZsBa.net

>>419
カタナの時もウッキウキだったなドッカーズ
4台予約があったはずのカタナ、最初の一台の成約がなぜか入荷後数日経ってからだった…