まったり隼スレ136

1 ：774RR ：2021/02/13(土) 15:51:43.03 ID:nuBwsirwr.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

ここは、まったり隼を語るスレです。
まったり隼を語りたくない方は、
新型専用スレへどうぞ。


↓新型専用スレ
【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその1【ハヤブサ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613187259/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

555 ：774RR ：2021/02/25(木) 22:19:57.11 ID:HsaUUgLV0.net

>>539
疲れんならいいじゃん

556 ：774RR ：2021/02/25(木) 22:30:01.86 ID:ToJog7iB0.net

文章からも想像つくけど、多分かなり変なやつなんだろうな。
相手にしたくないタイプ。

しかも金も無いんでしょ？

557 ：774RR ：2021/02/25(木) 22:33:51.52 ID:15ftKGbF0.net

>>556
相手にしたくないタイプにわざわざ相手されにいくような貴方も・・・。

そうです。学生なんでバイトでやりくりしてますが余裕は無いですね。

558 ：774RR ：2021/02/26(金) 00:01:57.93 ID:HP7EWdyY0.net

>>554
あんまり良くないし自己判断したほうが良いけどキャリパーに使われている星型ネジはあんまりトルクかけるとレンチが壊れるしナメやすい印象、ネジが固くてパワーかけたらレンチが折れたのでサビサビネジだった事もあり普通の六角ネジ全部交換した

559 ：774RR ：2021/02/26(金) 01:23:27.72 ID:xwvpD+Vba.net

こういう二流三流の店を渡り歩くバイク乗りっているよな
不思議と一流の腕を持ったおっちゃんのやってる店には近づかないというか自然と敬遠するんだよね
普段から弄り壊して適当な事やる店に無駄な金払ってズボラな処置されて帰ってくるその手合いを
無理やり馴染みの店に引きずって行ってキッチリ直してもらったけどやっぱり居付かなかったわ
その場じゃ調子良く感謝の言葉言ってたんだけど

560 ：774RR ：2021/02/26(金) 01:43:16.39 ID:IH6fVu1F0.net

ナニ言ってんの？

561 ：774RR ：2021/02/26(金) 03:49:44.73 ID:VZEBkoFB0.net

素人が格付けするほど滑稽な事もない
映す価値無し！

562 ：774RR ：2021/02/26(金) 06:19:21.53 ID:29SMN3Dza.net

>>558
改悪じゃん
六角よりも星形の方が舐めにくいんだぞ

563 ：774RR ：2021/02/26(金) 07:19:15.23 ID:mnNYdjBF0.net

舐めてんじゃねえぞコノ野郎‼


ｺﾞﾒﾝ…
言いたくなっちゃった…

564 ：774RR ：2021/02/26(金) 07:51:04.56 ID:7mcGk6+o0.net

工具くらいさっさと揃えろ。
サイズいくつですか？とかなめてんのか

Tone BRS20 Bit Ratchet Set, 7 Pieces
リンク貼れないけどこんなやつ買ってこい。Amazonで3000円でいくつか選べる

565 ：774RR ：2021/02/26(金) 08:11:48.74 ID:+YFaUF1eM.net

シールの潤滑油はスズキ純正のＣＣＩメタルラバーが良い。ピストンの戻しにも使ってあいる。

566 ：774RR ：2021/02/26(金) 08:17:10.94 ID:qMFQIp0i0.net

メタルラバーは定番で俺もつかってるけど、
スプレー缶しかないのはなぜだろうか。
飛び散らせたくない場合用に、液状のやつを出して欲しい。

567 ：774RR ：2021/02/26(金) 10:18:29.46 ID:ddHrFFdoa.net

まぁ兎に角

ダストシール側の溝はパーツクリーナーだけじゃなくプラスチックのヘラや真鍮ブラシでブレーキダストのｶｽを徹底的に掃除した方がいい

568 ：774RR ：2021/02/26(金) 12:47:50.06 ID:kdqn12CWd.net

キャリパーのトルクスは30kgぐらいトルク掛けなきゃならないけど、そういうのやる技術はあるのだろうか

569 ：774RR ：2021/02/26(金) 14:56:18.09 ID:jgv3NDmzp.net

キャリパー一つ外すのに苦労してるのにいきなりOHは、敷居がたかいわ

570 ：774RR ：2021/02/26(金) 15:00:57.57 ID:5xTmnErsd.net

30kgかけるのに苦労することある？M30くらいに3,000kgかけなきゃいけないとちょっと大変だけど

571 ：774RR ：2021/02/26(金) 15:50:12.92 ID:lS424LImM.net

むしろ掛けすぎを心配すべき。

572 ：774RR ：2021/02/26(金) 16:20:37.54 ID:e0i2DhIn0.net

>>546
キャリパーのOHは別の同型品を買ってそれをOHしてから付け替えるとよろし。
別にバイクを持っていたり、ガレージがあって作業中に放置可能ならいいけど
軒下整備で一台きりのバイクの整備はリスクが高い。

ピストンを抜くツールだけど、5000円くらいの安いのだと固着の場合は
どのみち外れないよ。
キャリパにエアかけても外れない場合は、廃車バイクから外しておいた
ブレーキマスターを使って簡易ブレーキラインを作って油圧で外す。

工具のサイズは「サイズが分からないからボルトに合わせたい」と
店の人に言ったら合わせさせてくれるよ。

573 ：774RR ：2021/02/26(金) 16:39:57.41 ID:e0i2DhIn0.net

>>554
良い心意気だと思うよ。
自分でやれることを増やしていけば結果的に工賃は抑えられる。
工具も必要な分だけ揃えていくから無駄なく揃えられる。
構造に詳しくなるからライディングも上手くなる。
自分の場合、お金が無かったから自分で始めたというのがきっかけだったけど、
乗ること以上に整備のほうにはまってしまって。
今ではバイク屋よりも自分で整備したほうが安心できる。
趣味で二級整備士まで取ってしまった…。

574 ：774RR ：2021/02/26(金) 17:50:38.41 ID:gf+Q3kW8M.net

エアーは普通ないよね。自分は、キャリパー外さないでパッドたけ外し油圧でぎりぎりまで出してさきよするけと。エアーは以外と電動の空気入れが使える!まあ、ピストンが取れないならゴミたよ！

575 ：774RR ：2021/02/26(金) 17:54:30.04 ID:F0hfd3/D0.net

みなさん色々アドバイス有難うございます。

トルクレンチは注文しているのでトルク管理は多分大丈夫だと思います。

リアのキャリパーを外しデイトナのピストンツールでピストン、シール類も外しました。
キャリパーを２つに割るのに苦戦しています。ボルトが硬すぎて割れる気配がありません。

フロントはリスクが高そうなのでリアキャリパーのエア抜きまでしてみてから自分で挑戦するか決めたいと思います。

>>564
リンク有り難う御座います。そのようなセットはあります。しかしトルクス型の頭だけ１つも無いので質問させて頂きました。
トルクスのサイズも分かったので購入しました。

576 ：774RR ：2021/02/26(金) 18:02:11.58 ID:gf+Q3kW8M.net

ただ、この人、エア抜きはどうするのか?経験者がいるならいいけど、原理も知らないようだし危ないよね。ばらした後でもいいから、バイク屋に行って修理を
見たらいいけどね。

577 ：774RR ：2021/02/26(金) 18:07:48.51 ID:19dSg/dc0.net

>>575
一回バイクに仮付けしてつけてから緩めるんだよ！
そこのボルトは多分33Nmだから実は大して固く締まってない。
ソケットはしっかりボルトに押し当てること。

578 ：774RR ：2021/02/26(金) 18:16:21.74 ID:19dSg/dc0.net

ところでリヤキャリパーにトルクスネジが付いているようだったら
純正ではない気がしてきた。リヤなら普通の内六角ネジのはず。
年式で違ったらすまん。

579 ：774RR ：2021/02/26(金) 18:30:36.70 ID:F0hfd3/D0.net

>>577
仮取り付けして回そうとしているんですがこんな力かけて良いのか不安で・・・思い切りやっちゃっていいですか？

>>578
フロント・リア共に純正です。フロントだけトルクスです。
フロントのOHはリアのOHに挑戦してみて自分でやるか決める事にしました。

580 ：774RR ：2021/02/26(金) 18:45:17.53 ID:xyDUqh7h0.net

>>579
まぁ乗れないと何かあった時に
工具買いに行く足がないとかなら困るだろうけど
最悪ネジ壊しても最悪純正キャリパーなんて
中古のヤフオク品とかに換えちゃう手もある
いくらでも純正中古も互換性あるキャリパーもゴロゴロあるのが
息の長い隼のようなバイクの助かるところ

581 ：774RR ：2021/02/26(金) 18:48:07.59 ID:xyDUqh7h0.net

あと、パッド交換で度々外すあボルトは外しやすいけど
熱やダストや雨水なんかを食らい続けて15年とかのキャリパーは
ガチガチに固着しててもおかしくない
浸透してねじ緩めるとか冷やしてねじ緩めるとか
ちゃんと固着したねじ緩めるためのケミカルあるから
そういうのを使ってもいいかも

いいやつは捨て値の中古キャリパーくらいの値段するけどな

582 ：774RR ：2021/02/26(金) 19:02:27.17 ID:F0hfd3/D0.net

>>580
無理そうなら中古のキャリパーを検討したいと思います。

>>581
アドバイス有難うございます。
一応屋根とカバーはあったみたいですが屋外で何年も放置されていたようなので固着かもしれませんね。
単にビビって力が入ってないだけかもしれませんが・・・。

明日もう一度仮付けして回してみようと思います。

絶対２つに割らないとダメなのでしょうか？

583 ：774RR ：2021/02/26(金) 19:31:01.83 ID:K9GkylfW0.net

401です。情報もらえたおかげで電圧問題解決したんで、一応報告です。
テスターで、レギュレータのダイオードが2個壊れてることがわかり、どうせ交換するならということでmosfet化（1D7-81960-01）してみました。結果、アイドリングで14.2Vで安定しました。
まだ走行はしてないですが、今年は安心して乗れそうです。

584 ：774RR ：2021/02/26(金) 20:01:19.79 ID:K4EwEvkc0.net

俺もｍｏｓｆｅｔ化したらアイドリングで14.2V
交換後１０００キロ走った程度なのでまだ様子見段階

585 ：774RR ：2021/02/26(金) 20:10:21.66 ID:h+phjw1t0.net

>>582
必ずしも二つに割らなくてもいいけど
真ん中に入ってるOリングも替えると気分がいい。
自分の場合はキャリパのボルトも毎回新品にしてる。
片側だけを完全に弛めると、もう片側に軸力が集中して
よりきつく締まるので、
片側弛んだら一度締めてもう片側を弛めるといいよ。
>>580
俺も同じ考えだな。GSF1200/750のトキコとか
R1000、GSX1400のニッシンも流用できるような…。

586 ：774RR ：2021/02/26(金) 20:19:47.63 ID:29SMN3Dza.net

>>585
キャリパーの締結ボルトって再利用不可じゃなかったっけ？
オレも割る時は同時交換してるからそんな気になってるだけかな

587 ：774RR ：2021/02/26(金) 20:27:12.32 ID:F0hfd3/D0.net

>>585
なるほど！アドバイス有難うございます。

588 ：774RR ：2021/02/27(土) 00:10:14.12 ID:Ks3U222v0.net

https://imgur.com/y6Wp54H
アドバイスに従いキャリパーのシール溝をブラシなどを用いて清掃したのですがこのぐらいまでしか綺麗になりませんでした。
これではまずいでしょうか？

589 ：774RR ：2021/02/27(土) 00:14:35.62 ID:TCJCZMcW0.net

（真鍮）ブラシとか固いのでやったならトドメ刺したな

590 ：774RR ：2021/02/27(土) 00:25:13.29 ID:Ks3U222v0.net

>>589
総取替しなきゃまずい感じですか？

真鍮ブラシは持ってないので歯ブラシを使いました。

591 ：774RR ：2021/02/27(土) 00:59:33.90 ID:Jg++71yV0.net

>>589
スチールブラシはヤバいけど真鍮は大丈夫じゃないか？

592 ：774RR ：2021/02/27(土) 01:07:26.46 ID:di6C5qQS0.net

もう近くのスズキワールドに出せよ。

593 ：774RR ：2021/02/27(土) 01:11:51.77 ID:Nyx66Aev0.net

トキコ6ピストンはすぐ動き悪くなるからさっさとキャリパー変えた方が早い

594 ：774RR ：2021/02/27(土) 05:18:22.73 ID:qHCfR3mX0.net

写真だとよくわからんけど、大丈夫そうに見えるけどな。
溝に、固形物が目視で確認できないなら大丈夫だろ。歯ブラシなら傷もついてないだろうし

595 ：774RR ：2021/02/27(土) 10:19:47.90 ID:ZJDugh1t0.net

>>590
良い状態だよ。問題ないです。
でも割らないと掃除できないところはどうしても残るね。
車体に取り付けてスピンナハンドルを使えばネジは回せるけど
スピンナハンドルよりもT型レンチのソケットを交換できるタイプのほうが
今後も使用頻度が高いから、そちらを買って力を掛けて外してみてはどうだろう。

ちなみにホームセンターに行けば毛足長めの子供用歯ブラシみたいな
竹の柄の真鍮ブラシが200円以下で売ってるのでそれで溝内を掃除すると良い。

10年以上放置のキャリパーだと溝底のアルミが腐食している場合が多く、
歯ブラシだけだと取り切れない。

596 ：774RR ：2021/02/27(土) 10:24:56.29 ID:ZJDugh1t0.net

>>590
ちなみにブレーキフルードは水溶性なので
お湯と中性洗剤で洗浄するのが安く一番きれいにできます。
水が残ると腐食するので、最後はヒーター等の前に置いて
ほんのりあったかくなるまで放置し、水分を飛ばすと良いです。

597 ：774RR ：2021/02/27(土) 11:22:22.46 ID:pg7VNvds0.net

長いスピンナハンドルはあると便利だね
自分でチェーン調整や駆動系のセット交換するとき便利

598 ：774RR ：2021/02/27(土) 14:14:18.52 ID:vE8WrTjEM.net

隼乗りは親切だね。
このブレーキ整備で　
スレッドが進むな!

599 ：774RR ：2021/02/27(土) 14:22:21.23 ID:GXxH6M9U0.net

俺なら１５年も使ったキャリパーは交換だなｗ
この提案がいいかどうかは知らんけど

600 ：774RR ：2021/02/27(土) 15:33:05.88 ID:TCJCZMcW0.net

はやく現物拝みてえなー
ファンライドフェスタ今年やってくれるんだろうか
新旧隼置いといて欲しいわ

601 ：774RR ：2021/02/27(土) 16:46:06.98 ID:Ks3U222v0.net

>>595
>>596
アドバイス有難うございます。
足が隼しか無いのでTレンチ等の工具類はポチりました。
とりあえず工具届くまでに錆びたらまずいのでヒーターの前で乾燥させます。

>>599
乗らずに放置されていた車両で06年式にもかかわらず走行距離は10400キロ前後でした。
去年の10月に納車してまだ15000キロ程です。放置であちこち傷んでいたのでそこは交換してもらいました。

602 ：774RR ：2021/02/27(土) 18:06:24.67 ID:4pDw47mf0.net

>>601
06年ので2万キロ行ってないのか。羨ましい。
金かけて整備するだけの価値はあるね。
整備しながら乗って５年もたてば手放せない相棒になるよ。
ちょっとスピリチュアルな話になるけどきっちり整備して乗れば、
本気でやばいときにバイクが助けてくれることがある気がする。
>>599
たぶんもう部品は出ないんじゃないか？
俺は外観悪くても、フルード通路内とシール溝底が腐ってなければ使い続ける派。
中古で買ってもどうせOH前提でそのまま使えないしな。
新品で部品出れば財布と相談。

603 ：774RR ：2021/02/27(土) 18:41:36.13 ID:lcd1oh6ka.net

左キャリパーアッシーは在庫あるよ
右は欠品だから再生産無ければ入手できないね
まぁキャリパーなんか純正に拘る必要ないっしょ

604 ：774RR ：2021/02/27(土) 18:51:23.91 ID:utcp6iNad.net

高年式他車種流用もできるしね

605 ：774RR ：2021/02/27(土) 19:46:41.45 ID:Ks3U222v0.net

>>602
加えて整備の有無でいざという時に事故を回避できるか出来ないかは変わって来ますものね。
まぁ私の素人整備で大丈夫なのかという不安はありますが・・・何事も一からなのでまぁ・・・。

>>603
仰る通りです。確かに有名メーカーや高年式のパーツに交換する方が楽ですし確実ですが
経験という意味でも今回はOHしています。
この機会に色々工具も増えましたし素人ながら扱いも少しは覚えられたならと思っています。
失敗したら素直に交換します。

606 ：774RR ：2021/02/27(土) 21:55:52.21 ID:qHCfR3mX0.net

K6だけど、今も純正キャリパー使ってるわ。
パッキン交換を3年毎にやってるけど特に問題ないね。

サーキットも年間10回程度行くけど膝擦って遊ぶ程度には問題ない

607 ：774RR ：2021/02/28(日) 17:49:59.40 ID:MrqAo3tJ0.net

ブレーキフルードが2年/回交換、
ピストンシールが確か4年/回で交換していれば
問題ないよね。ブレンボも同等だし整備してなければ
同様にピストンが固着するわな。
水も同様に2年/回交換だな。

608 ：774RR ：2021/02/28(日) 18:05:02.94 ID:ITzsL3BPx.net

そんなに交換する？
俺はフルードだって車検ごとだわw

609 ：774RR ：2021/02/28(日) 18:16:24.05 ID:v+BQdXgC0.net

>>607
＞ブレーキフルードが2年/回交換

2回/年じゃねーの？

610 ：774RR ：2021/02/28(日) 18:34:10.94 ID:F5X4FJtHp.net

逆だとは思うが
2年に1回と言いたいのだと思う

611 ：774RR ：2021/02/28(日) 19:15:10.41 ID:LDphJRuB0.net

年に数回するだろ。特にフロント

612 ：774RR ：2021/02/28(日) 20:12:33.82 ID:WYo68XI8a.net

乗り方によるでしょ
月一ツーリングぐらいなら車検毎でもいいんじゃね

613 ：774RR ：2021/02/28(日) 20:18:38.05 ID:MrqAo3tJ0.net

ブレーキ液は、最低2年ごとに交換。
タッチを気にする人は、1年ごとか。
サーキットなら行く毎かな。
ピストンのもみ出しも重要で
OH時もCCIメタルラバーを使用するが、
油分がゴミを呼ぶので、
最近は、クレの油分なし
フッ素スプレーを使っているが。

614 ：774RR ：2021/02/28(日) 23:00:53.69 ID:QIfJdaQD0.net

>>613
「クレの油分なしフッ素スプレー」それよさそう。
次使ってみるわ。

615 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:27:46.15 ID:UWxebrua0.net

揉み出しって俺はやらない派なんだけど、最近やる人多いよね。
戻り悪いと思ったら即OHしちゃうわ。ゴム交換した方が早い

616 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:42:34.29 ID:UdjGITWHd.net

任意保険の継続断られたんやが何でなんやろ？全くもって納得出来んのやが

617 ：774RR ：2021/03/01(月) 08:56:30.96 ID:hvMEsSzyx.net

>>616
そんな事あるのかよw
俺は8台契約しているがないなあ
おまえやっちまったな
信用情報に傷がついたぞ

618 ：774RR ：2021/03/01(月) 10:21:25.07 ID:UdjGITWHd.net

>>617
ワイは4台契約してて保険適用の事案無いからおかしいと思ってさっき電話したら手違いだとさ。おねーちゃん平謝りだから許してあげたわ。スレ汚しスマソm(_ _)m

619 ：774RR ：2021/03/01(月) 11:34:10.32 ID:pUIa27V7d.net

>>607
2年/回、、書き方が意味不明

620 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:38:09.24 ID:h4SARyL0d.net

>>619
一回交換するたびに二年経過するんだよ

621 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:42:28.84 ID:bW3MhJIQa.net

>>616
俺はKTMの400EXC-RACINGで任意保険入ろうとした時に
形式番号何度も電話で聞かれて最後は車検証のコピー送ったな
超登録台数少ない外車だからだろうが最初から車検証のコピー
送ってくれたで事は済んだと思ったw

622 ：774RR ：2021/03/01(月) 14:06:06.38 ID:5+vbXqU90.net

>>616
細かい字で書いてある約款を片っ端から読んだ方がいいかも知れない
色んな案件で継続を断られるケースが、更に細かい字で書いてあったりする

623 ：774RR ：2021/03/01(月) 20:57:36.99 ID:FsXpq6rY0.net

ど素人にブレーキ整備勧めるとか、悪意しか感じない

624 ：774RR ：2021/03/01(月) 21:57:34.61 ID:QDrpxXjJd.net

なぁにフロントが効かなくなってもリアがある

625 ：774RR ：2021/03/01(月) 22:06:06.83 ID:DYEKAzmq0.net

なあにかえって免疫がつく

626 ：774RR ：2021/03/02(火) 00:21:10.83 ID:Ldp0Ta5g0.net

なぁ〜にぃ〜…やっちまったな〜
になる

627 ：774RR ：2021/03/02(火) 07:01:06.28 ID:nNWQ8Ilw0.net

ぶつかったら止まる。そうやって学ぶんだよ

628 ：774RR ：2021/03/02(火) 07:20:04.22 ID:SwAEohIi0.net

あの世で後悔しても（ry

629 ：774RR ：2021/03/02(火) 10:49:12.30 ID:v3LifjXe0.net

リア全然効かない 効いたときはロック(´・ω・｀)

630 ：774RR ：2021/03/02(火) 10:59:03.99 ID:b+GuPp8G0.net

>>623
誰もが通る道だよｗ

631 ：774RR ：2021/03/02(火) 11:45:31.84 ID:+xWMvF4wx.net

>>630
何言ってんだこいつ

632 ：774RR ：2021/03/02(火) 17:06:58.45 ID:a8Qvz4ZY0.net

1型だけどリアすぐにロックするんだよな〜
フロントもイマイチだし、今ブレーキはフルノーマルだけど、おすすめカスタムあったら教えて

633 ：774RR ：2021/03/02(火) 17:09:14.32 ID:b+GuPp8G0.net

>>631
ようエアライダーのクソ荒らし

634 ：774RR ：2021/03/02(火) 17:15:17.14 ID:b+GuPp8G0.net

>>632
まず強く踏まない事だがフロントブレーキの掛け過ぎで姿勢がフロントよりになっている可能性がある
あと２段落としなどの急激なエンブレも避けたいところ

635 ：774RR ：2021/03/02(火) 18:37:46.86 ID:IkDVp1040.net

乗り方教えてくれって話ではないと思うが。

636 ：774RR ：2021/03/02(火) 20:48:09.70 ID:+fLNLQeS0.net

アドバンテージニッシンで90mmピッチの4Pキャリパーがポン付けできる
とか?

637 ：774RR ：2021/03/02(火) 22:27:21.21 ID:3ADUiU3u0.net

一般道走ってて制動足らないのはスピードの出し過ぎか
ブレーキングの判断が遅いだけ
ロックするほどリアを使ってる段階でお察し
フロントだってちゃんと沈めて握れてるのか怪しいわ
ジムカーナや小さなサーキットでの力不足なら純正が悪いんじゃなく使い方が悪い
黙ってレースで通用する社外品に換えたらいい

638 ：774RR ：2021/03/02(火) 23:45:13.78 ID:ho9BpPe30.net

>>632
意図的に荷重移動しないとリアロックしないけど、お前のバイク本当に隼かよ？

639 ：774RR ：2021/03/02(火) 23:51:42.13 ID:W388kAHnd.net

一般道と言っても峠で200キロからのブレーキとかなんでしょ

640 ：774RR ：2021/03/03(水) 00:15:25.89 ID:BsCwToLJ0.net

ブレーキピストン固着気味なんじゃないの？
ちゃんとメンテナンスされてれば純正でコントロールが難しいなんてことはない。

641 ：774RR ：2021/03/03(水) 08:14:53.01 ID:GesCLN5P0.net

一般道とは言ってないな

642 ：774RR ：2021/03/03(水) 10:10:50.52 ID:yGcwmq160.net

オフロード走ってる可能性もあるな

643 ：774RR ：2021/03/03(水) 10:15:02.30 ID:jIa8chTta.net

感謝して進む荒れたオフロード

644 ：774RR ：2021/03/03(水) 22:38:24.55 ID:ujms8Q0r0.net

でも意図的に、それこそオフロードやらモタードやってる人間の
踵で踏み抜くぐらいしないとリアってロックしないだろ
ただあるとしたらフロントの制動不足（＝リアの荷重抜け）であって
乗り方変えろって言うのは正しいと思うぞ
ブレーキそのものやら操作自体が正常であれば

645 ：774RR ：2021/03/03(水) 23:32:15.54 ID:Hln+eMRw0.net

下り坂でコーナー手前でてフロント掛けてギアを落としたら簡単にリアロックするけどな

646 ：774RR ：2021/03/03(水) 23:43:26.03 ID:qYzkzrzxM.net

攻めてる時なら、減速時にリア浮くからリアブレーキ掛けてるとエンジンノッキングする。だから、初期だけグッとかけて、途中からはフロントのみだね。
ギアも落とすときは回転数合ってないときに跳ねまくって冷や汗でるときもあるよな。スリッパークラッチ欲しいわ。

街中普通に走っててブレーキ踏んでリアロックはないな。隼のリアブレーキは全然効かない

647 ：774RR ：2021/03/04(木) 00:33:46.39 ID:eoVH61Kx0.net

単なるヘタ

648 ：774RR ：2021/03/04(木) 01:50:14.42 ID:VCXQxHW/d.net

>>646
全然伝わってこないな

649 ：774RR ：2021/03/04(木) 02:59:32.65 ID:cZHTSokh0.net

>>646
なんだ、前期か

650 ：774RR ：2021/03/04(木) 13:07:48.08 ID:B4nQUPEgd.net

>>646
リアブレーキとエンジンのノッキングは何の因果関係もないから単なる故障じゃないの？

651 ：774RR ：2021/03/04(木) 15:13:15.07 ID:vcmWRpHjM.net

>>650
ブレーキング中にリアが浮くからリアブレーキ掛けてると止まりそうになってノッキングする。離すけど。たまにね

652 ：774RR ：2021/03/04(木) 15:19:25.93 ID:vcmWRpHjM.net

まぁ、もうつまんねーから、次の話題どうぞ

653 ：774RR ：2021/03/04(木) 15:23:37.11 ID:TxrEz3IN0.net

続報が出ないからエアオーナーの知ったかの架空語りで
あまり伸びんな

654 ：774RR ：2021/03/04(木) 15:35:24.96 ID:0kERh66N0.net

二重飛び何回できる？
5回出来た

655 ：774RR ：2021/03/04(木) 19:06:35.18 ID:mXYPCcEUd.net

>>649
１型って言うらしいぜ