【BMW】Rシリーズ総合 Part60【4バルブ】

1 ：774RR：2021/02/14(日) 17:22:33.65 ID:2yKqrF5T.net

4バルブのRシリーズ（R1100以降）総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part59【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607646553/



>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

181 ：774RR：2021/02/25(木) 00:35:18.39 ID:g3lLP3Rk.net

>>179
低重心縦置きだから横風に弱い。

182 ：774RR：2021/02/25(木) 06:48:15.73 ID:6rfstTpG.net

縦置きクランクでコーナリングが軽快な事と表裏一体ですね。慣れると気にならなくなりますよ。

183 ：774RR：2021/02/25(木) 07:34:09.51 ID:PapnWtAv.net

>>182
バンクが軽快なだけでコーナリングは相応かな

184 ：774RR：2021/02/25(木) 08:14:55.34 ID:d5yJd+tj.net

横風にあおられたら、タンクに伏せて、ニーグリップを強めて、前を見て走るしかない。
でも、風で転けたやつっているかな？

185 ：774RR：2021/02/25(木) 08:22:37.54 ID:U79zBP4d.net

トップ＆サイドケースを付けていたかどうかでも変わるね
特に四角い箱は走行風や横風の影響受けやすい

186 ：774RR：2021/02/25(木) 09:42:05.40 ID:LSCzHEqb.net

バイクで最大の重量物であるクランクシャフトの位置を考えるとわかるんだけど、
油冷以降の水平対向は全然低重心じゃないというか、特に1200以降はバンク角を
稼ぐために搭載高を上げたためそのへんの並4より高重心になってる。

だから寝かし込みは図体より軽いんだけど、切り返しでどうしてもどっこいしょ
って具合になってしまう。

>>181
油冷1150まではバランサーがなかったので右に傾く傾向が非常に強かったけど、
油冷1200以降はあまり気にしないで良くなってる（カウンターリアクション自体は
結構あるけどね）。横風に弱いのは、車体が大きくて受圧面積が広いことのほうが
大きく影響してる（RTなんか横風食らうとすごいもんね）。

187 ：774RR：2021/02/25(木) 09:59:34.99 ID:g3lLP3Rk.net

>>186
>だから寝かし込みは図体より軽いんだけど

寝かしこみが軽いんだったら、起こすのも軽い

188 ：774RR：2021/02/25(木) 10:24:05.70 ID:qTVymZ1C.net

アクアライン千葉海上で風が強い日は超怖い。

189 ：774RR：2021/02/25(木) 12:04:01.88 ID:xK6Jfc61.net

スーパーテネレに乗ると、なかなか曲がらないし立ち上がりも重くて驚くよ。

190 ：774RR：2021/02/25(木) 12:42:50.18 ID:LSCzHEqb.net

>>187
>寝かしこみが軽いんだったら、起こすのも軽い

論より証拠で、トップケースに米かなんか10キロくらい積んでスラロームか8の字
やってみると、重心の変化でハンドリングがどう変わるかわかると思う。
純正トップケース込みで約20kg弱なので、タンデムほど極端に重量バランス狂わ
なくてわかりやすいはず。

191 ：774RR：2021/02/25(木) 12:43:32.86 ID:ssH/427o.net

>>187
お前バイク乗った事ないだろ

192 ：774RR：2021/02/25(木) 12:44:49.54 ID:AeK7V/Wf.net

テレスコのスッテネの方がテレレバーのGSより抜群にワインディングが楽しいのですが。

193 ：774RR：2021/02/25(木) 12:58:52.84 ID:PapnWtAv.net

>>192
でもテレレバーの方が楽だろう？
良いか悪いかは別として一車線スライドするような状況でも恐怖感を感じないで穏やかに逝けると思う

194 ：774RR：2021/02/25(木) 13:29:58.97 ID:C3vfQZ92.net

水冷R1200と比べてRnineTは重心低くなりますか？

195 ：774RR：2021/02/26(金) 00:53:16.89 ID:w9tlyXKt.net

>>190
そんなところだったら、慣性で倒れているところを起こすのだから重くなるのは当たり前。

196 ：774RR：2021/02/26(金) 08:57:55.23 ID:66qNLWvc.net

ふーん、、バイクって慣性で倒れるんだ、、
それ自体は否定しないけど、本質ではない。

このあたりをきちんと説明すると本数冊書ける勢いになるので、
Webオートバイの「モトシーカーズカフェにようこそ！」か「Motoジム！」を
読んでみると良い。双方ともマンガだし、著者のばどみゅーみん氏は現役の
ジムカーナAシード（Bから昇格したと聞いたけどまだだっけ？）で、両手放しで
8の字を延々と回り続けるくらいのド変態だから、実にわかりやすく書いてある。

前者が初心者（競技志向のない人）向け、後者は本気で競技やりたい人向け
なんだけど、前者はまだ連載中なんだよね。今配信してる4号がちょうど
「なぜバイクは倒れるのか？」ってあたりやってるから、そこだけつまんでも
いいと思う。

197 ：774RR：2021/02/26(金) 10:02:50.27 ID:w9tlyXKt.net

同じバイクの倒しこみや切り返しとを比べているのではない。ボクサーと同程度の排気量のパラフォーなどと比べている。ボクサーの低重心のメリットデメリットを話しているんじゃなかったっけ？

198 ：774RR：2021/02/26(金) 11:26:22.45 ID:66qNLWvc.net

>>197
ネモケンさんじゃあるまいし、このスレでそんなくそ面倒なw話をするつもりは
ないよ。フラットツイン＝低重心っていう勘違いが多いね、ってだけの話。
（確かネモケンさんもR259の頃以外はフラットツイン＝低重心とは言ってない
と記憶してる。ロールセンターが低いとは言ってるけど）。

BMWの違うバイクでどうこうって話なら、K（横でも縦でもいいけど、多分縦の
ほうがわかりやすい）と油冷以降のRを比べてみればいい。似たような車重であれ
ば、不意に傾いた時の起こしやすさが違うはず（体感しにくいかもしれないけど）。
俺は今現在横KとRを持ってるので、乗り換える度にこれがはっきりわかるんよ。

ボクサーがどうこう以前に低重心のバイクと高重心のバイクの違いが身体でわか
らんと話にならんから、純正トップケースはずした状態とくっつけて中に米入れ
た状態とで比べてみな、って言ったの。慣性の影響は若干出るけど、高重心を
疑似体験するのに一番楽な方法だから。

ほんとはタンデムでもいいんだけど、それだと重心がどうこう以前に後ろが重す
ぎてジオメトリーが狂っちゃう。どこが原因でバイクが動かないのか理解できない
と思うから、米を使うってこと。

199 ：774RR：2021/02/26(金) 11:32:34.74 ID:66qNLWvc.net

>>198
これ、本当はレース用の調整幅のとんでもなく広い（そして死ぬほど高価な）
リアサスと、自由長の長いフォークスプリング、かさ上げしたシートラバー使って、
めいっぱい車高とシート高上げてサーキットで試すのが一番わかりやすいんだけどね。

こういう経験すると、なんでMotoGPレーサーは身長180cm超のロッシですら
足が届かないくらい車高とシート高上げまくってるのかが身体でわかるよ
（今のMotoGPの場合は単純にバンク角を稼ぐためやむなくって面もかなりあるけど）

200 ：774RR：2021/02/26(金) 12:37:23.69 ID:NmwlMW1U.net

長いクランクのK1600でアクセルをブリッピングしながら車体を左右に寝かせると
クランク軸が元に戻ろうとする反力（ジャイロ効果）を感じるからね　今のRは反力を
打ち消しあってるので感じないはず

201 ：774RR：2021/02/26(金) 16:22:26.77 ID:w9tlyXKt.net

>>198
179からの流れだったと思っていたのだが？

前方から見てタイヤと地面が接するところを支点に見て、
バイクを倒す時のモーメントは重心が低いほうが小さい。もちろん同じ重量のバイク。

倒すときは重心が低くなるが、起こすときは高くすることになる。位置エネルギーを上げるぶん重くなる。

これでいい？　とりあえず米をトップケースに積むつもりはないから。

202 ：774RR：2021/02/26(金) 16:55:56.17 ID:m7WAMXxS.net

なんでみんなりくつっぽいの？

203 ：774RR：2021/02/26(金) 16:59:41.00 ID:OGn/yT2+.net

ライテク談義はよそでやってほしい

204 ：774RR：2021/02/26(金) 17:15:14.19 ID:ku0Q/vxX.net

Don't think, feel

205 ：774RR：2021/02/26(金) 17:28:37.36 ID:WVdPmDpK.net

ついでに左カーブと右カーブで挙動はどう変わるか初心者の私に解説してください。
切望

206 ：774RR：2021/02/26(金) 21:55:01.07 ID:Ml3oWwin.net

GSのいいところはセルフステアがしっかり切れるところ。安定感とキレのあるカーブトレースで山道が楽しい。

207 ：774RR：2021/02/26(金) 22:18:16.31 ID:JHLfZvPO.net

水冷GSは速すぎる
峠レベルならSSよか速く走れるわ俺が乗る場合

208 ：774RR：2021/02/26(金) 23:07:53.10 ID:bhN6P283.net

俺はGSよりはRの方が速く走れる。前輪径が違うから当たり前か。

209 ：774RR：2021/02/27(土) 11:51:04.28 ID:P7jyC8zf.net

>>189
そうそう。重くて直進安定性が良いｗ

210 ：774RR：2021/02/27(土) 12:12:34.90 ID:gQfhl7E0.net

小理屈捏ねっこは気が済んだかい。
次行こう。

211 ：774RR：2021/02/27(土) 13:59:05.33 ID:Dksh6s0L.net

関東は風が強く、走るのやめた。

212 ：774RR：2021/02/27(土) 15:02:48.35 ID:XVSeS3rp.net

>>189　まとめると
重くて安定：空冷GS＜スッテネ＜水冷GS：軽快
ってことかな。？

213 ：774RR：2021/02/27(土) 18:15:14.85 ID:Kq2RUj0U.net

GSで横風怖いならほとんどのバイクでも怖いくらいその日の風は強かったんだろうと想像できる。
この時期の風は強いしな。

214 ：774RR：2021/02/27(土) 19:50:55.66 ID:n+2fYwkY.net

GSAのローダウン仕様買ったけど峠でなんかどっか打ってる

215 ：774RR：2021/02/27(土) 20:02:31.23 ID:0U5UI1LP.net

>>214
せんたーすたんど

216 ：774RR：2021/02/27(土) 20:04:46.43 ID:n+2fYwkY.net

>>215
なるほど
どうせ重くて上がらないから外して貰おうかしら

217 ：774RR：2021/02/27(土) 20:10:56.69 ID:kLcyBr2d.net

ギリつま先届くから普通のプレミアムライン買ったけど、立ちゴケの恐怖、背の低い人の大変さを思い知っていますです。
特に一時停止の時とか、ふわふわサスが動くから怖い。
確かサスの硬さはオート設定だったけど、ハードの方が良いのかな？

218 ：774RR：2021/02/27(土) 20:12:41.78 ID:n+2fYwkY.net

プレミアムラインはハードソフトなの？
俺のはMinとAUTO Max
だけんども

219 ：774RR：2021/02/27(土) 20:30:48.11 ID:mPN1ou7p.net

>>216
ボクサーエンジンは駐車時はなるべくセンタースタンドの方がいいぞ。なんてのは昔の話で、今はもう問題ないんだろうかね？RnineTシリーズなんて純正オプションですら取り扱いがないくらいだし

220 ：774RR：2021/02/27(土) 21:11:15.14 ID:mmh+oKiA.net

>>219
そう思う
少なくとも1100の頃からは日本以外OP設定だろう？

221 ：774RR：2021/02/27(土) 21:14:11.28 ID:4l4qUzQn.net

>>216
多分センタースタンドの右側をしっかり接地させてないから重いんだと思う

222 ：774RR：2021/02/27(土) 21:16:31.70 ID:tqn9UX/o.net

>>219
理由はなんなんな？

>>221
してるんだなコレが
今まで力業でやってたけどGSオモスギィ

223 ：774RR：2021/02/27(土) 22:00:02.22 ID:hHM09uBa.net

シャコタン仕様はセンスタも短いのかな？もし違うなら上がらないのもわからんでもない。
ちゃんと計算されてショート化されてるならフィジカルが足りないんじゃないかな？
ノーマル車高のやつは普通のGSもアドベンチャーも楽勝だったよ。

224 ：774RR：2021/02/27(土) 22:21:02.55 ID:8FERfEZq.net

センスタはコツだよ。
昔CBR1100XX乗ってた時はバイクを斜め後ろに引き上げるみたいなイメージだったけど、
GSはそれよりも真上に近い感じで引き上げるのとスタンドに思い切り全体重をかけるイメージでやれば簡単に上がる。

225 ：774RR：2021/02/27(土) 22:34:50.48 ID:6JTHRmWe.net

昔のモデルはセンタースタンドを掛けるためのグリップがあったけれど
水冷１２００Rは掴む所が余り良くないな
タンデステップステーの付け根部分を掴んでるけど力が入れにくい
２バルブのRはパンクした時の為にセンタースタンドを立ててフロントホイールを外すと
リアが接地するようになってる

226 ：774RR：2021/02/27(土) 23:16:02.39 ID:YUcive01.net

>>153
融通利くの？
俺いっつも時間1.8万円なんて日本一高いんじゃなかろかって工賃で支払ってんだけど、
まさか相手を見て請求してる？

227 ：774RR：2021/02/28(日) 00:41:05.84 ID:HQsp3jot.net

>>222
https://www.virginbmw.com/school/qa002/
コレを読めばわかるけど、2VOHVや縦K時代はセンタースタンド駐車が当然という風潮だった

228 ：774RR：2021/02/28(日) 08:45:51.22 ID:Z1JMiPp3.net

時間1.8万はスゲーな。俺が買ったとこは田舎だからか時間5千だよ。

229 ：774RR：2021/02/28(日) 09:08:11.16 ID:mRQBAOcs.net

俺USB電源付けてもらうのに
パーツ持ち込みで1時間半預けて1万5千円だったけど
めちゃくちゃ安い方だったんだな…

持ち込みだったから割増工賃と思ってたし

230 ：774RR：2021/02/28(日) 09:39:13.58 ID:Z1JMiPp3.net

時間1万は安いの…？

231 ：774RR：2021/02/28(日) 10:08:02.56 ID:dS0EvMwG.net

USB電源とか自分でできるだろw

232 ：774RR：2021/02/28(日) 10:47:25.57 ID:OkvYUUUc.net

なお時間1.8万円に値するすごい仕事ってわけじゃ全くなくて、まともに納車前整備してたら絶対に出ない類の致命的なトラブルでいきなり高速上で不動になったからな。リコール受け取っても工場が空いてないからと半年待たされたりロクなことがない
あの仕事ぶりじゃあ廃業もやむなしかな？

233 ：774RR：2021/02/28(日) 10:58:11.57 ID:Z1JMiPp3.net

テナント代の高い地域は工賃を高くせざるを得ないからね。
工賃を気にする人は、隣県のディーラーの工賃調べて、都合良さそうな所に通っても良いかもね。

234 ：774RR：2021/02/28(日) 11:55:42.34 ID:pf10JRMr.net

>>231
やろうと思えば出来ることでも自分でやりたくないって人もまぁまぁいるよ。オイル交換にしたって素人がやるより金払ってプロに任せた方が安心だしね

235 ：774RR：2021/02/28(日) 12:11:17.61 ID:5Hi2bHXi.net

>>227
というかオイル寄ってしまう

236 ：774RR：2021/02/28(日) 12:11:41.42 ID:5Hi2bHXi.net

>>226
1.8もしなかったような

237 ：774RR：2021/02/28(日) 12:18:04.55 ID:mRQBAOcs.net

電工ペンチも持ってない俺には
銅線むき出しのパーツ見て
「あ、これバイク屋に任せるやつだ」になっただけさ
足りなかったリレー用意してもらったし
そもそもお金そんな困ってないってのが一番でかい

238 ：774RR：2021/02/28(日) 12:37:01.27 ID:qv5wSHae.net

整備も自分で全部やる人って、魚を骨まで残さず綺麗に食べる様でスゴいと思う。
俺はメカ無精でダメだなあ。

239 ：774RR：2021/02/28(日) 12:45:32.68 ID:zBZahSdf.net

単気筒オフ車ならともかく外装外しやらなんやらで面倒すぎるわ

240 ：774RR：2021/02/28(日) 12:49:44.14 ID:/OBvNSY5.net

まあ素人がこねくり回すより仕上がりは綺麗だよな。
俺今度ドラレコ付けてもらうつもり。

241 ：774RR：2021/02/28(日) 13:35:11.45 ID:ecdirSnm.net

昔から色々と自分でやってきたけど、canbas導入後のBMWは殆ど店任せになった。外装脱着が面倒過ぎる。特にRT。なんでこんなにしっかりガッチリ組んであるのよ。

242 ：774RR：2021/02/28(日) 13:55:21.42 ID:BicKsi+O.net

>なんでこんなにしっかりガッチリ組んであるのよ。
200km/オーバーで巡航できる車両の外装がツメやプラのリベットだったら怖いぞ。
漫画のように分解しそう。

243 ：774RR：2021/02/28(日) 14:07:47.23 ID:HK03kl7X.net

>>240
ドラレコは持ち込み？ディーラーで用意してくれるの？

244 ：774RR：2021/02/28(日) 15:49:55.04 ID:/OBvNSY5.net

>>243
店頭で売っているミツバの奴を付けるつもりだけど、持ち込みでも可能らしい。
まあ自分で用意してもドラレコの価格差は数千円だから大人しく店頭売りのドラレコ買うつもり。
工賃は上記の高い時間工賃ぐらい。

245 ：774RR：2021/02/28(日) 18:22:50.16 ID:zBZahSdf.net

ディーラーの場合取り扱ってないから持ち込みしてくれとかある
用品店みたいに割増されるわけでもないし

用品店の方が安くつけられるけど本当に大丈夫なのか不安はある

246 ：774RR：2021/02/28(日) 18:33:28.51 ID:pk03Cei6.net

今は20w-50の純正オイルが存在しないので持ち込むか隣のハーレーショップで買ってきてくれと言われた

247 ：774RR：2021/02/28(日) 18:54:53.59 ID:Z1JMiPp3.net

アドバンテッククラシックは？？

248 ：774RR：2021/02/28(日) 20:09:17.35 ID:gklWDQzI.net

>>245
電子制御満載の車両を用品店に触らせる気になれない
変な所から電源取って信号線にノイズ乗ったりして、車両側が故障しそうだ

249 ：774RR：2021/02/28(日) 20:17:22.65 ID:rcBjBCn7.net

工賃ケチるくらいならハナから輸入車なんか乗らんわ
ディーラー以外触らせん！とまでは言わないけど用品店は無いかなさすがに

250 ：774RR：2021/02/28(日) 20:31:33.04 ID:esmxSm+j.net

用品店で何かするはないよな
普通に考えて

251 ：774RR：2021/02/28(日) 20:53:54.40 ID:AKiXcVka.net

今時２０Ｗ-５０ってOHVの古い空冷エンジン用じゃないか

252 ：774RR：2021/02/28(日) 21:06:05.02 ID:IGEd+faZ.net

Rninet発売いつ？新型ね

253 ：774RR：2021/02/28(日) 21:42:21.63 ID:pk03Cei6.net

>>251
1100はそれが純正で1万�qくらいまでは化学合成お勧めしない方針だった
空油冷はDOHCになるまで20ｗ-50が指定だった気がする

254 ：774RR：2021/03/01(月) 08:03:49.73 ID:We9/lekN.net

自分で整備するとメーカーの思想なんかが
垣間見えて面白いけどね。

255 ：774RR：2021/03/01(月) 12:54:11.97 ID:Xr9ud0mR.net

空油冷DOHCも20W-50指定です。
10W-40でも良いみたいだけど。

256 ：774RR：2021/03/02(火) 02:18:18.49 ID:MPpw5Sxz.net

気温にもよると思うけど。夏季なら20w-50
今なら15w−か10w−でどうよ

257 ：774RR：2021/03/02(火) 08:16:43.69 ID:3NQnCD3g.net

今週末R1250GSAの納車ですぞ
rninetと2台持ちになるけど、やっぱどっちかに偏ることになるかなぁ

258 ：774RR：2021/03/02(火) 09:09:58.04 ID:yl3IJiv/.net

その二台あるならninetでしょ
gsみたいなどでかい車体はロンツー以外では持て余すだけ

259 ：774RR：2021/03/02(火) 09:41:28.56 ID:upeegJkX.net

nineTが合わないと分かったんじゃないのかな。だとしたら手放して
小さな310GSあたりにするとうまくすみ分けできると思う。

260 ：774RR：2021/03/02(火) 09:51:44.70 ID:0Wdq0QkU.net

ninetもめちゃめちゃ気に入ってるよ
でも超ロンツー＆積載できるバイクも欲しいなーと

261 ：774RR：2021/03/02(火) 10:36:04.71 ID:hZM2TLWP.net

>>257
おめ色！俺も1250アドベ乗ってるけどR9Tのスクランブラーがちょっと欲しい
久々に空冷乗りたいｗ
水冷乗っちゃうと楽ちんすぎてこれだけでいっかって気分になっちゃうかもだけど、上手く使い分けできるといいね！

262 ：774RR：2021/03/02(火) 12:27:42.82 ID:Jx+DmIQx.net

自分は明日RnineT納車ですわ
大型デビューの日でもある
試乗から半年越し、念願のバイクにやっと乗れるぞー

263 ：774RR：2021/03/02(火) 13:27:43.96 ID:GCWsH9VR.net

オメ色
楽しいぞ

264 ：774RR：2021/03/02(火) 13:51:01.41 ID:1EpO89xx.net

>>262
無茶すんなよ

265 ：774RR：2021/03/02(火) 17:05:42.27 ID:Jx+DmIQx.net

ありがとう！ドコドコゆっくり走るよ
中古車なんだけどここでの助言通りディーラーで買った
バイクのために安月給のところから普通のところに転職できて良かった笑

266 ：774RR：2021/03/02(火) 17:18:00.82 ID:VfEEM3Fu.net

RnineTでゆっくりドコドコは苦痛だと思うの

267 ：774RR：2021/03/02(火) 18:03:57.71 ID:EDc0FTcc.net

こかすと高くつくからなー
くれぐれもマイペースで

268 ：774RR：2021/03/02(火) 18:39:21.51 ID:Eit7agD7.net

>>266
そんなスピード出すバイクじゃないだろ

269 ：774RR：2021/03/02(火) 20:11:46.52 ID:Wygjz33z.net

r9tは流すようなペースで走るのがいいと思うけどな
概ね満足だけど、個人的にはもう少しスポーツ寄りでも良かった
欲を言えば2から4速が離れすぎてるように思うし、ブレーキも効き始めをもう少し手前にして欲しかった

270 ：774RR：2021/03/02(火) 23:54:50.87 ID:x5JmtbmI.net

3速も使うと良い感じだよ

271 ：774RR：2021/03/03(水) 07:53:47.60 ID:ajb6qNaH.net

次のオイル交換は何にしようかちょっと迷う

272 ：774RR：2021/03/03(水) 08:04:22.41 ID:2F/W/11P.net

R9tはドコドコいわないなー。加速時はバオーン、巡航はブーン。
アクセル開ける時のパルス感が楽しくて全然飽きないなー。
僕のはオドが5万キロになりました。

273 ：774RR：2021/03/03(水) 10:49:27.46 ID:jjssEA0n.net

ドコドコを求めるならモトグッチのほうがいいね。
悪く言えば乗ったことがある近年のバイクであれが一番ひどい。

274 ：774RR：2021/03/03(水) 11:05:54.18 ID:0b8ZB6LU.net

ドコドコ好きな人は結局ハーレーのリジットに行き着く気がする。
BMW＝水平対向2気筒＝ドコドコと（ありがちな）勘違いをして入って来ちゃった
皆さんはだいたいこのパターン。

>>273
最近、結構本気で元口さんが気になってる…

275 ：774RR：2021/03/03(水) 11:11:09.78 ID:0b8ZB6LU.net

>>268
DOHCはそれまでのハイカムOHCに比べて、かなりオラオラ感の強いセッティング
になってるし、R9tは車体の軽快性を「やりすぎでは？」と思うくらい強く出した
マシンなので、設定としてはかなり飛ばしたがりになってる（実際に出せる速度や
タイムは別として）。

ああいう設定は本来Fに持たせるべきだと思うんだけど、Fは逆にマイルドな安定
志向に行こうとしてるんだよね。ちょっと迷走を感じる。

＃＃

ところで、BMW Japanがとうとう公取にやられたねぇ…
昔からJapanのノルマはきつくて、二輪でも多くのディーラーが倒れてるので、
遅きに失した感は強いが。

276 ：774RR：2021/03/03(水) 13:15:40.58 ID:TqroOeOh.net

最近は二輪の売り上げが増してて。ディーラーも入荷しては納車、むしろ納車が追いつかないみたいな事言ってた。
電車や飛行機の旅行に行きづらいから、買い換えたり増車したり新たに免許を取って購入、みたいな小金持ち〜超金持ちが結構いるらしい。

277 ：774RR：2021/03/03(水) 13:27:51.46 ID:z2CVlYKR.net

なのに4輪ではノルマで無理やりディーラーに車買わせて公取委員に捜査されちゃってるのか

278 ：774RR：2021/03/03(水) 13:56:36.79 ID:L/SdPWxq.net

R1250RSを契約。SR400との2台持ち。初の大型。納車が楽しみです。

279 ：774RR：2021/03/03(水) 14:13:08.02 ID:TqroOeOh.net

2輪も、RとS以外はあまり振るわないみたい

280 ：774RR：2021/03/03(水) 14:20:33.14 ID:DQ33H1qN.net

>>276
そんなモチベーションで乗り出すんだから嫌味なニワカジジイが多いと嫌われるのも納得だな

281 ：774RR：2021/03/03(水) 15:12:09.74 ID:lsFJpgnx.net

実際、必要もない箱を三つとも付けて
走らずにライダーの集まる場所で見て欲しそうにしてるのも
よく見かけるのは、昔のハーレおじさんと同じ。
あの箱には何が入ってるんだろう。