【BMW】Rシリーズ総合 Part60【4バルブ】

1 ：774RR：2021/02/14(日) 17:22:33.65 ID:2yKqrF5T.net

4バルブのRシリーズ（R1100以降）総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part59【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607646553/



>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

389 ：774RR：2021/03/09(火) 21:58:59.18 ID:PkNgzQaG.net

>>385
乾式は乗り手の上手い下手が如実にでるしなあ。今やビギナーホイホイのGSとかRnineTシリーズ等、低速トルクが薄い分初心者が必要以上に半クラを使う運転をしてると一気に減る

390 ：774RR：2021/03/09(火) 22:22:16.60 ID:/icBkRA2.net

>>385
16万キロで点検してもらった際には、20万キロ位で交換になるかも、と言われた。
減ったら替えれば良いんだよ。そもそも消耗品なんだし。

391 ：774RR：2021/03/09(火) 22:27:25.79 ID:vSQA6qbX.net

オドメーターがまだアナログだった頃
国産バイクのほとんどが１万キロの桁までだったのに対し縦Ｋは１０万キロの桁がある
と思ったものだわ
今まで１万キロ毎に記念写真撮ってたけれどアナログならゆっくり変わるからいよいよ来ると思ったけれど
液晶デジタル表示はそれがなくて感動も薄味

392 ：774RR：2021/03/09(火) 23:42:21.18 ID:PkNgzQaG.net

>>391
でも縦Kはそのメーターギアがクセ物で、すぐに劣化して欠けたり割れたり続発したっていうのがまた…
あと縦Kもクラッチが弱点とよく言われてたけど、新車発売当時はバブル期真っ只中、オマケ免許で大型バイクに乗れたオッサン世代がブランド目当で群がった結果、ヘタクソばかりですぐクラッチをダメにしてしまった奴ばかりだったというのが真実

393 ：774RR：2021/03/10(水) 00:10:57.46 ID:LXh7nojJ.net

GPZ900RからR1100Rに乗り換えた知人は、乾式クラッチというものを理解していなかったらしく、反クラばんばん使ってたら、初回車検の時にクラッチ交換になったそうな。

30万オーバーの見積書見て、その場で売却したらしいが……ディーラーの人も、売るときにちゃんと説明しなかったのかな？

394 ：774RR：2021/03/10(水) 00:11:28.16 ID:LXh7nojJ.net

反クラじゃねーや、半クラだ。

395 ：774RR：2021/03/10(水) 07:11:16.58 ID:yM+MwiAp.net

半クラ極力控えるのと低回転出来るだけ使わないように説明受けると思うんだけど
乾式単板を理解してるかと使い方だろうな
負荷が比べ物にならないハイゼットトラック用と径がほぼ同じなんだから滑らせなければ持つよ

396 ：774RR：2021/03/10(水) 07:23:35.04 ID:PYOPjnRc.net

>>389
水冷オーナーで9T試乗しけど、比べて9Tの方が下のトルクあるように感じた。
年式で違ったりするのかな?

397 ：774RR：2021/03/10(水) 07:35:49.12 ID:aqEaH4i6.net

乾式は低回転(2000以下ぐらい)で
完全につないでからアクセル開けると聞いた

398 ：774RR：2021/03/10(水) 07:51:12.45 ID:1WHBAdtf.net

一速固定で半クラは極力させないがR1150をジムカーナで使っていたら
ミッションのインプットシャフトのスプラインがクラッチ自体よりも先に寿命を迎える
R1150でジムはインプットシャフトは定期交換が消耗品だわ

399 ：774RR：2021/03/10(水) 07:52:20.93 ID:1WHBAdtf.net

↑定期交換が必要な消耗品

400 ：774RR：2021/03/10(水) 08:41:38.64 ID:pzhvBABE.net

ジムカーナでは国産エンジンでも壊れるような気がします。

クラッチが減りやすい人とは、大都会の住人のこと。
信号の無い田舎者のクラッチは、寿命が長くて当たり前。

401 ：774RR：2021/03/10(水) 08:54:59.63 ID:j0Owx1NS.net

そもそもジムカーナは速度出さないでバイクを消耗させるためにあるようなもんだし

402 ：774RR：2021/03/10(水) 09:24:38.62 ID:8rnAazfK.net

1150以前のミッションは高負荷に弱いのか、事務に留まらずサーキット走行した
個体でも10万キロもたずに壊れる傾向がある（しかし、あの浅いバンク角で
よく事務やったなぁと思う）。

403 ：774RR：2021/03/10(水) 09:40:45.28 ID:SlFFqhre.net

ジムカーナはエンジンとかクラッチやバンク角よりもテレレバーがネックかも。
自分だと普通のバイクとR1200Rで、10％くらい落ちる。
2クラス下くらいのタイムになっちゃう。難しい。難しくて楽しい

404 ：774RR：2021/03/10(水) 09:51:23.57 ID:3D4PcY6R.net

千葉県北西部の住宅街地域で空冷R1200Rを通勤にて使ってます。クラッチ板は75000キロで交換しましたが、そもそも減りの早い使い方をしていた自覚はあるので気にしてません。

405 ：774RR：2021/03/10(水) 09:53:49.37 ID:8rnAazfK.net

>>403
2クラス下≒ノービスの上の上だからBシードっすか？すげぇ！

1200のテレレバーで難しい（前が入らなくてセルフステアさせにくいってこと
と推測）とすると、1150以前はもっと大変。OHC1200以降はテレレバーで
あっても少しノーズダイブするけど、1150以前はノーズダイブをほとんど許さず
頑なに突っ張りまくるのでw

あと、1200以降は俗に言うアイドリングコントローラーが邪魔。リアブレーキで
押さえてるとどんどんアイドリング上がってリリースした途端加速する…

406 ：774RR：2021/03/10(水) 16:42:15.21 ID:SlFFqhre.net

テレレバー、はっきり言うと怖いんです。前をかけると突っ張るのもそうだけど、
テレスコで感じる「食ってるから大丈夫」ってのが希薄で。
いきなり、何の前触れもなく前が抜けてコケるビジョンが頭から離れない（汗）
前から転ぶと痛いし。遊びで乗るのは楽しいけどね。

407 ：774RR：2021/03/10(水) 20:31:42.71 ID:uyOffVAn.net

wunderlichの国内販売価格は何でまたあんなに高いんだ…

408 ：774RR：2021/03/10(水) 21:53:15.01 ID:lYn5Dprg.net

個人輸入サイトある？

409 ：774RR：2021/03/10(水) 22:25:18.26 ID:cZcK3GDQ.net

>>407
ドイツの公式サイトにアクセスすると日本の正規代理店から買えって言ってくるのいつ見てもムカつくわ

410 ：774RR：2021/03/10(水) 22:31:14.90 ID:5PiFEwoD.net

アマゾンUSAやドイツリージョンであったりしないかな。
ガーミンの時計はUSAアカウントで買って安かった。血中酸素も計れる仕様だし。

411 ：774RR：2021/03/10(水) 22:36:59.55 ID:5+lkMJ2u.net

>>409
その為の代理店だからね

412 ：774RR：2021/03/10(水) 23:44:00.35 ID:uyOffVAn.net

rizomaも国内価格結構高いが、通販普通にしてくれる海外サイトがそこそこあるだけまだまし

413 ：774RR：2021/03/11(木) 00:05:24.05 ID:QqVeQwHj.net

ワンダーリッヒは探せば国外でいくつでも見つかるでしょ。型番でググるといいよ。

414 ：774RR：2021/03/11(木) 08:26:40.87 ID:O+t4FLAN.net

>>406
ホントそう思う。
テレレバーはブレーキ操作でフロントタイヤを路面に押し付けてる感覚が希薄で、ツーリング中のちょっとしたワインディングも100％楽しめない。

415 ：774RR：2021/03/11(木) 08:43:59.54 ID:MSns7uCD.net

感覚は希薄だけど意外と食ってる、ってのがまたテレレバーのくせ者なところで…

一番それを感じたのは筑波サーキットでレース（当時はボクサーのワンメイク
レースがあった）の練習してて不意にABSが効いたとき。まだ行けると思って
た時に効いちゃって怖かったのなんのって。

ヘッドが路面に当たってるのにさらに寝かそうとしてリアが浮いてコケたとか
もやったけど、不思議とフロントからのスリップダウンがない。もっとも
当時は下手クソで今のようなトレールブレーキング使ってなかったせいはある
けど（タイヤの性能考えても無理な話だし）。

あと、テレレバーは渋滞追従の時速15kmとかになると荷重が抜けてフラフラ
して落ち着かない。後ろ乗せてるとESA使っても荷重が足りないんで、運転手
が前に座ったりハンドルに乗ったりしないと落ちつかないのが少々面倒。

416 ：774RR：2021/03/11(木) 11:32:46.99 ID:hK0AcaeA.net

みんな凄いな
ワインディングなんて付き合いで行っても怖くて40km/hで走ってるから友達とインカムの接続切れちゃう笑
コケるのが嫌すぎてトラクションかけるほどのことも出来ずたらたらと走らせてるだけだ

417 ：774RR：2021/03/11(木) 12:00:55.93 ID:3hOKLTD0.net

それが正しい姿

418 ：774RR：2021/03/11(木) 12:27:23.48 ID:4daFbKe/.net

40はさすがに遅い50出そう

419 ：774RR：2021/03/11(木) 12:42:56.41 ID:f5+Ei65H.net

流れに乗る
蓋しない
迷惑かけてそうなら何�q出してても譲る

420 ：774RR：2021/03/11(木) 12:59:42.73 ID:wUTeJvDQ.net

事故が一番迷惑かける
無理しないのが一番

421 ：774RR：2021/03/11(木) 14:07:38.36 ID:25mhtIUV.net

アクセル開けて回れるコーナーが楽しいコーナー

422 ：774RR：2021/03/11(木) 15:31:12.43 ID:NCoXLTXi.net

でも加重かけずにだらだら走ると不安定なんだよな

423 ：774RR：2021/03/11(木) 16:25:11.05 ID:3qfOPp+1.net

一般道だから一概には言えないけどだらだらコーナーなんて怖すぎ

424 ：774RR：2021/03/11(木) 17:09:31.24 ID:ahIlfQWc.net

遅すぎると周りがイライラして事故が増えるかもしれないからな。
せめて四輪ペースくらいでは走ってくれよ

425 ：774RR：2021/03/11(木) 17:46:10.92 ID:Jz+9U5Ql.net

少しトラクション掛けたほうが腰が入って俄然安定する

426 ：774RR：2021/03/11(木) 20:37:39.35 ID:Et7Ojo2W.net

貸しバイクでライディングスクールでもやってれば行きたいけどけ
トラクションがかかってるかどうかなんて普通に走ってたら感覚養えないと思う
公道+自分のバイクで練習したくないし

427 ：774RR：2021/03/11(木) 21:28:38.05 ID:g91K6hQ6.net

HMSやね。

428 ：774RR：2021/03/11(木) 21:31:33.29 ID:aquK3qoj.net

買い物行ったらたまたま新型S1000RRが停まってた
RnineT買うつもりだったけど気持ちが揺らいだね
オーラが半端ないわ　バリカッコイイ

429 ：774RR：2021/03/11(木) 22:35:42.05 ID:Ky01bTUU.net

新型RnineT、ヘッドライトがLEDになったのは良いけどあの形状はどうなんだろう

430 ：774RR：2021/03/11(木) 22:49:54.53 ID:3/pQE4s3.net

>>429
エアクリーナーカバーのダサさに比べたらましだよ。
どっちにしても電スロは絶対嫌だから旧型買います。

431 ：774RR：2021/03/11(木) 23:40:19.44 ID:KRvmmCr6.net

どうして電子スロットルが嫌いなの？

432 ：774RR：2021/03/11(木) 23:57:56.82 ID:g1biFAj1.net

直引キャブにこだわるなら分かるが
インジェクションな時点で電スロの方がワイヤーよりも色んな制御できるし都合が良い正常進化でしょ

433 ：774RR：2021/03/12(金) 01:45:37.20 ID:QOQTy3/v.net

S1000RRがカッコイイ拷問道具すぎて
手放した動画をどっかで見たから
俺は出先で見かけても
「別の乗れば楽になるのに…」としか
思わなくなってしもうた

434 ：774RR：2021/03/12(金) 06:32:51.79 ID:GQ2+67wk.net

S1000RRは格好良いけど、跨がった時点で自分の使い方に合わないと分かった

435 ：774RR：2021/03/12(金) 06:45:23.66 ID:dHWocEQg.net

S1000RR、跨がった時点で気に入った。
でも4発なので却下

new R9T、クルコン付きか…イメージに合わんな

436 ：774RR：2021/03/12(金) 08:34:09.94 ID:jA0/lRXW.net

R9Tで年に2回位キャンプがてらロンツーする時にクルコン欲しいと思わされる

437 ：774RR：2021/03/12(金) 08:38:17.26 ID:WOlMZVI5.net

主にクルコンは対向車に対する両手放し運転アピール用

438 ：774RR：2021/03/12(金) 11:35:59.07 ID:Ag/4e9NW.net

rninetはハイスロいれたいくらいなんだがそう言う人いませんか？

439 ：774RR：2021/03/12(金) 16:22:29.59 ID:1bnTRJ5z.net

ハイスロを求める様な走りをする人ならバイクの選択を間違えたな、としか
縦Ｋなんか握り直さないと全開にならない位アクセル開度が大きかったが
基本的にBMWはツーリングユースをメインに作られているので

440 ：774RR：2021/03/12(金) 16:23:24.03 ID:Fuf+C52d.net

ロンツーに最適化したフルカウルツアラーならともかく、ネイキッドはスロットル握る手が疲れた頃合いに休憩するくらいのペースで丁度いい
なのでr9tにクルコンは要らんと思うなあ

441 ：774RR：2021/03/12(金) 16:26:12.21 ID:6H4A+0Ew.net

あっても使わなきゃ良いだけでは？

442 ：774RR：2021/03/12(金) 16:32:44.30 ID:pzUrnobp.net

>>438
レースとか事務みたいな競技やる人？
R1200Sで筑波走ってる人は吸気系をまるっとFCRにスイッチしてとかすげぇこと
やってた。

重いし全開にするの大変だけど、基本的には競技でなければ運転手がなんとかする
しかないと思う。競技であるならワンオフで作ってもらうしかないかと。

443 ：774RR：2021/03/12(金) 16:32:53.30 ID:Fuf+C52d.net

それが値上げの理由になってるなら要らん
据え置きなら好きにすればっていう

444 ：774RR：2021/03/12(金) 17:01:36.23 ID:PPGNii3I.net

BMWの電スロはK1600だけ乗った事があるけど、ホンのちょっと触っただけで反応する癖にダイナミックモードにしても少しラグを感じる違和感のあるセッティングで、あまり好きになれなかったな。アクセルも軽すぎてオモチャみたいだし。ボクサーの方は当然セッティングを変えてあるだろうけど、どんなモンだか一度試乗してみたい

445 ：774RR：2021/03/12(金) 17:36:36.12 ID:IeYi9Yhx.net

店に行ったとき新型RTのナビ対応も聞いてきた。地図の問題で外付けにせざるをえず
そういう決定なので待っても変わらないと。日本の市場は小さいだけでなく特別なんだねえ。

446 ：774RR：2021/03/12(金) 18:48:04.20 ID:6H4A+0Ew.net

ナビ6を取り付けても、車両情報とはリンクできないかもね。
取付も社外マウントを介する事になり、従来よりスマートでは無くなりそう。

447 ：774RR：2021/03/12(金) 18:57:37.50 ID:Ag/4e9NW.net

>>442
競技じゃないので自分でなんとかします
rninetも握り直さないと全開ならんよね

448 ：774RR：2021/03/12(金) 19:34:17.89 ID:o9l9Le/K.net

RnineTというか全開とかどういうシチュエーションで使うの？400ツインですら全開なんてほとんどやらないわ

449 ：774RR：2021/03/12(金) 20:14:30.11 ID:IeYi9Yhx.net

>>446
ナビゲーター6はそうだね。車両から信号が出てるんだろうか。
そう思ってジャパンのHPを見たらR1250RTのページが2021年式に更新されていた。
ナビは提供しないということが書かれてた。ちょっちダサい↓

10.25インチTFTディスプレイでのナビゲーション
RTのTFTディスプレイには、BMW Motorrad Connected APPの地図のみ表示する設定になっております。
そのため、日本の地図を表示することは出来ません。また、Motorrad Navigator6は装着する場所がない
事から、装着する事はできません。引き続き検討しておりますが、現時点ではナビ機能は用意されて無
い事をお詫びいたします。

450 ：774RR：2021/03/12(金) 20:17:11.27 ID:6H4A+0Ew.net

ツアラーなのに情けない話だw
まぁ、社外ナビを選ぶ楽しみができたとでも思うことにしよう！

451 ：774RR：2021/03/12(金) 23:25:48.18 ID:WNr+QlBz.net

RnineT全開でぶっ飛んで行く人知っとるで
季節になったら早朝のビーナスライン居るんやないかなw

452 ：774RR：2021/03/12(金) 23:26:08.85 ID:UoMBKAE7.net

スマホでいいじゃん。

453 ：774RR：2021/03/13(土) 06:54:29.38 ID:jG9vlzOC.net

6速アクセル全開なら俺でも出来る

454 ：774RR：2021/03/13(土) 07:12:27.21 ID:UxYE/KqR.net

いやいや、1速アクセル全開なら俺にもできたぞ

455 ：774RR：2021/03/13(土) 07:42:20.97 ID:GKDpIuN8.net

>>449
この説明文は良くないな。出来ることと出来ないことが分かりづらい。
BMW Motorrad Connected APPで地図を出せるならそこを説明したほうがいい。

456 ：774RR：2021/03/13(土) 07:42:27.51 ID:o7rcEPe/.net

俺はニュートラルでもアクセル全開だぜ

457 ：774RR：2021/03/13(土) 08:14:42.64 ID:dXoaAjAu.net

エンジンかける前ならアクセル全開だぜ

458 ：774RR：2021/03/13(土) 09:45:59.76 ID:FyjPShSE.net

>>455
connectedでできると言われても

459 ：774RR：2021/03/13(土) 12:08:26.92 ID:hsUhj9j1.net

俺なんて毎日全開だぜ

460 ：774RR：2021/03/13(土) 12:29:20.77 ID:dLSlN5k4.net

おまわりさんこっちです

461 ：774RR：2021/03/13(土) 13:19:58.15 ID:s/GkCmzA.net

全開ってのは言葉のあやで大きく開けるのが手首ひとひねりって訳には行かないねと言う程度の話です

462 ：774RR：2021/03/13(土) 18:06:31.82 ID:MSlgnUmk.net

>>455

BMW Connected Appの地図はHere社が提供してるんです。（BMWはHereの株主でもあるので）ところが、Here社は日本の地図を持ってない。これ、ナビ業界の長年の懸案です。が、ようやく年内中にはHereが日本の地図データを提供、との情報もあるので来年にはRTのナビが使えるようになるかも。

463 ：774RR：2021/03/13(土) 18:20:20.36 ID:jyNlO02k.net

サイドスタンドのヘルパーつけた人いない？
おすすめおせーて

464 ：774RR：2021/03/13(土) 19:13:31.22 ID:eeGJDVZs.net

有償アップデートという悲しき処遇になるに違いない。

465 ：774RR：2021/03/14(日) 07:07:24.83 ID:df+W4SO2.net

次世代GSではナビゲーションどうなるんだろう。RTみたいにバイクに内蔵するのか
それともモトラッドナビゲーターを外付けするのか？
手元にあるナビゲーター6をそのまま引き継げるとうれしいんだけどな。

466 ：774RR：2021/03/14(日) 10:46:20.65 ID://iqqNv6.net

>>465
現行のgsも、すでにTFTメーターにナビ表示する機能ついてますやん。
日本の地図がクソすぎて使えないだけで。

467 ：774RR：2021/03/14(日) 11:30:35.90 ID:/SBEYeFV.net

>>466
TFTメーターのナビ機能は、地図表示のない、矢印と文字情報だけのターン・バイ・ターン式。仮に日本の地図が対応したとしても、市街地ではかなり使いづらいと思います。

468 ：774RR：2021/03/14(日) 13:48:17.23 ID:P5uBIk1L.net

結局ムルチもライセンスに金かかっているから、ボッシュのACCと死角検知に40万出せるかだな。
340万からとか痺れるね。
仮にGSで導入してもプラス30万と見積もってもパニアやらマフラーやらで400万円行きそう。
今のクルコンで我慢出来る。

469 ：774RR：2021/03/14(日) 14:31:03.12 ID:bubzdvnX.net

>>467
ラリーのコマ図みたいな感じなの？
あんなの文字通りラリーでもなければとても使えんで

470 ：774RR：2021/03/14(日) 15:12:23.94 ID:P5uBIk1L.net

ACCは2021モデルから1250RTに採用されたのね。
値段据え置きではなさそうだけど、GSはモデルチェンジ来たら付きそうだね。

471 ：774RR：2021/03/14(日) 16:11:53.78 ID:y5M8qsxn.net

ムルチそんな高いの！？
V4になったせいもあると信じたいｗ
モデルチェンジ後のアドベがACC強制になって車両だけで320〜330になったら乗換躊躇しちゃうｗ

472 ：774RR：2021/03/14(日) 18:14:59.33 ID:UlMqxe0Y.net

だいたいプレミアムラインでプラス30、パニアで20だしね。その他ドラレコ6万、マフラーがアクラポなら20か・・・

473 ：774RR：2021/03/14(日) 21:37:19.98 ID:CJZqxSXz.net

これ以上高くなると買うのしんどいなあ.....
いまの1200を大切にしよう

474 ：774RR：2021/03/15(月) 00:15:18.86 ID:V8K/TtO7.net

日本が衰退してるのもあるのかな
タイやらインドネシア人がGSはもとよりミュンヘナー乗ってるのインスタで見かけるもんなあ
メンテちゃんとできるのか不明だけど

475 ：774RR：2021/03/15(月) 00:22:00.78 ID:bs4p2Jhy.net

>>469
そうそう、50m 先で右折 みたいな表示だけ。

476 ：774RR：2021/03/15(月) 08:31:20.32 ID:8JoYbKPh.net

新型ムルティV4のWebサイトを見てきた。先進機能を加えると本当に300万超なんだね。
お金を掛ければBMWにもできるんだろうけど、周回遅れという感はいなめん。残念ながら。

ムルティでいちばん気に入ったのはグリップ部のスイッチにバックライトが埋め込まれていて暗くても見えること。
なんでGSについてないんだよと。いや、昔はあったのに、今外す理由は見つからない。

477 ：774RR：2021/03/15(月) 12:24:11.34 ID:V8K/TtO7.net

V4になる前から300超えてたけどな
むしろ先進機能ついて値段据え置きで安くなってる

478 ：774RR：2021/03/15(月) 12:38:00.90 ID:OfJBn6gE.net

スイッチのライト、昔あったのか。最近はスイッチが多くて夜間迷うんだよね。

479 ：774RR：2021/03/15(月) 17:28:25.66 ID:e3uIEhj2.net

ムルティがチェーンじゃなく、シャフトドライブなら即買いしたいんだけどな。
シャフトドライブが無理ならベルトにして欲しい。
チェーンの掃除＆給油は、もうしたくない。

480 ：774RR：2021/03/15(月) 18:02:43.99 ID:OfJBn6gE.net

ベルトは小石噛んでブチっと。

481 ：774RR：2021/03/15(月) 18:17:29.32 ID:mG+X6McL.net

ボクサーツインでシャフトドライブにしたら
余裕のある男になれて無事結婚できました1！！1！

(´A`)ｳﾞｧｰ

482 ：774RR：2021/03/15(月) 18:19:55.75 ID:lg6i5w4v.net

カブみたいにチェーンカバーで覆えば全て解決

483 ：774RR：2021/03/15(月) 19:19:19.04 ID:GYAGEHs7.net

ムルティの長期で維持する事が出来なさそう感は異常

484 ：774RR：2021/03/15(月) 19:36:41.38 ID:Od2++yMW.net

助けてくださいR1100Sのレバーを折ってしまったので新しくビレットレバー買ったんだけど、外し方が全然わかりません
カバー類とシャフト抜いても知恵の輪状態っぽくて取れません
r1150rとおなじっぽいですWEB上には動画も含め施行している記事見つからずです。
レバーの途中にスプリングはいって分割されてますが、レバーの根本に付いているマイナス頭のボルトも抜いたほうがいいでしょう

crymerやヘインズのマニュアル本買えば掲載されていれば買おうとも検討しています

485 ：774RR：2021/03/15(月) 21:17:25.39 ID:14uER878.net

今日r1200gs lc跨がらせてもらいにお店行ってきました。
50ccのスクーターからの乗り換えなのですが、跨がって一番感じたのは車重でもハンドルの広さでもなくメーターの遠さでした

486 ：774RR：2021/03/16(火) 10:24:40.49 ID:fBT/PDaT.net

ツーリングのストレスがナビによるものだと最近考え出した
最近流行のハイテク安全装置　こんなのに頼るようになったらバイクでも車でも降りた方が良いのでは？と思う様になった。
↑機能の呼び出しに手間取ってマジギレする年寄りもいるだろうね・・

487 ：774RR：2021/03/16(火) 10:29:34.25 ID:sf3X9e5E.net

道なんてナビなくても太陽と空気で目的地行けるじゃん

488 ：774RR：2021/03/16(火) 10:34:26.74 ID:vE6o6BGK.net

ナビ設定、ETC動作確認、インカム接続、GoProバッテリー確認、レーダー探知器muteボタン押下、スマホで音楽選曲、

バイクに乗るより忙しい。