■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【BMW】Rシリーズ総合 Part60【4バルブ】
- 1 :774RR:2021/02/14(日) 17:22:33.65 ID:2yKqrF5T.net
- 4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part59【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607646553/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
- 397 :774RR:2021/03/10(水) 07:35:49.12 ID:aqEaH4i6.net
- 乾式は低回転(2000以下ぐらい)で
完全につないでからアクセル開けると聞いた
- 398 :774RR:2021/03/10(水) 07:51:12.45 ID:1WHBAdtf.net
- 一速固定で半クラは極力させないがR1150をジムカーナで使っていたら
ミッションのインプットシャフトのスプラインがクラッチ自体よりも先に寿命を迎える
R1150でジムはインプットシャフトは定期交換が消耗品だわ
- 399 :774RR:2021/03/10(水) 07:52:20.93 ID:1WHBAdtf.net
- ↑定期交換が必要な消耗品
- 400 :774RR:2021/03/10(水) 08:41:38.64 ID:pzhvBABE.net
- ジムカーナでは国産エンジンでも壊れるような気がします。
クラッチが減りやすい人とは、大都会の住人のこと。
信号の無い田舎者のクラッチは、寿命が長くて当たり前。
- 401 :774RR:2021/03/10(水) 08:54:59.63 ID:j0Owx1NS.net
- そもそもジムカーナは速度出さないでバイクを消耗させるためにあるようなもんだし
- 402 :774RR:2021/03/10(水) 09:24:38.62 ID:8rnAazfK.net
- 1150以前のミッションは高負荷に弱いのか、事務に留まらずサーキット走行した
個体でも10万キロもたずに壊れる傾向がある(しかし、あの浅いバンク角で
よく事務やったなぁと思う)。
- 403 :774RR:2021/03/10(水) 09:40:45.28 ID:SlFFqhre.net
- ジムカーナはエンジンとかクラッチやバンク角よりもテレレバーがネックかも。
自分だと普通のバイクとR1200Rで、10%くらい落ちる。
2クラス下くらいのタイムになっちゃう。難しい。難しくて楽しい
- 404 :774RR:2021/03/10(水) 09:51:23.57 ID:3D4PcY6R.net
- 千葉県北西部の住宅街地域で空冷R1200Rを通勤にて使ってます。クラッチ板は75000キロで交換しましたが、そもそも減りの早い使い方をしていた自覚はあるので気にしてません。
- 405 :774RR:2021/03/10(水) 09:53:49.37 ID:8rnAazfK.net
- >>403
2クラス下≒ノービスの上の上だからBシードっすか?すげぇ!
1200のテレレバーで難しい(前が入らなくてセルフステアさせにくいってこと
と推測)とすると、1150以前はもっと大変。OHC1200以降はテレレバーで
あっても少しノーズダイブするけど、1150以前はノーズダイブをほとんど許さず
頑なに突っ張りまくるのでw
あと、1200以降は俗に言うアイドリングコントローラーが邪魔。リアブレーキで
押さえてるとどんどんアイドリング上がってリリースした途端加速する…
- 406 :774RR:2021/03/10(水) 16:42:15.21 ID:SlFFqhre.net
- テレレバー、はっきり言うと怖いんです。前をかけると突っ張るのもそうだけど、
テレスコで感じる「食ってるから大丈夫」ってのが希薄で。
いきなり、何の前触れもなく前が抜けてコケるビジョンが頭から離れない(汗)
前から転ぶと痛いし。遊びで乗るのは楽しいけどね。
- 407 :774RR:2021/03/10(水) 20:31:42.71 ID:uyOffVAn.net
- wunderlichの国内販売価格は何でまたあんなに高いんだ…
- 408 :774RR:2021/03/10(水) 21:53:15.01 ID:lYn5Dprg.net
- 個人輸入サイトある?
- 409 :774RR:2021/03/10(水) 22:25:18.26 ID:cZcK3GDQ.net
- >>407
ドイツの公式サイトにアクセスすると日本の正規代理店から買えって言ってくるのいつ見てもムカつくわ
- 410 :774RR:2021/03/10(水) 22:31:14.90 ID:5PiFEwoD.net
- アマゾンUSAやドイツリージョンであったりしないかな。
ガーミンの時計はUSAアカウントで買って安かった。血中酸素も計れる仕様だし。
- 411 :774RR:2021/03/10(水) 22:36:59.55 ID:5+lkMJ2u.net
- >>409
その為の代理店だからね
- 412 :774RR:2021/03/10(水) 23:44:00.35 ID:uyOffVAn.net
- rizomaも国内価格結構高いが、通販普通にしてくれる海外サイトがそこそこあるだけまだまし
- 413 :774RR:2021/03/11(木) 00:05:24.05 ID:QqVeQwHj.net
- ワンダーリッヒは探せば国外でいくつでも見つかるでしょ。型番でググるといいよ。
- 414 :774RR:2021/03/11(木) 08:26:40.87 ID:O+t4FLAN.net
- >>406
ホントそう思う。
テレレバーはブレーキ操作でフロントタイヤを路面に押し付けてる感覚が希薄で、ツーリング中のちょっとしたワインディングも100%楽しめない。
- 415 :774RR:2021/03/11(木) 08:43:59.54 ID:MSns7uCD.net
- 感覚は希薄だけど意外と食ってる、ってのがまたテレレバーのくせ者なところで…
一番それを感じたのは筑波サーキットでレース(当時はボクサーのワンメイク
レースがあった)の練習してて不意にABSが効いたとき。まだ行けると思って
た時に効いちゃって怖かったのなんのって。
ヘッドが路面に当たってるのにさらに寝かそうとしてリアが浮いてコケたとか
もやったけど、不思議とフロントからのスリップダウンがない。もっとも
当時は下手クソで今のようなトレールブレーキング使ってなかったせいはある
けど(タイヤの性能考えても無理な話だし)。
あと、テレレバーは渋滞追従の時速15kmとかになると荷重が抜けてフラフラ
して落ち着かない。後ろ乗せてるとESA使っても荷重が足りないんで、運転手
が前に座ったりハンドルに乗ったりしないと落ちつかないのが少々面倒。
- 416 :774RR:2021/03/11(木) 11:32:46.99 ID:hK0AcaeA.net
- みんな凄いな
ワインディングなんて付き合いで行っても怖くて40km/hで走ってるから友達とインカムの接続切れちゃう笑
コケるのが嫌すぎてトラクションかけるほどのことも出来ずたらたらと走らせてるだけだ
- 417 :774RR:2021/03/11(木) 12:00:55.93 ID:3hOKLTD0.net
- それが正しい姿
- 418 :774RR:2021/03/11(木) 12:27:23.48 ID:4daFbKe/.net
- 40はさすがに遅い50出そう
- 419 :774RR:2021/03/11(木) 12:42:56.41 ID:f5+Ei65H.net
- 流れに乗る
蓋しない
迷惑かけてそうなら何q出してても譲る
- 420 :774RR:2021/03/11(木) 12:59:42.73 ID:wUTeJvDQ.net
- 事故が一番迷惑かける
無理しないのが一番
- 421 :774RR:2021/03/11(木) 14:07:38.36 ID:25mhtIUV.net
- アクセル開けて回れるコーナーが楽しいコーナー
- 422 :774RR:2021/03/11(木) 15:31:12.43 ID:NCoXLTXi.net
- でも加重かけずにだらだら走ると不安定なんだよな
- 423 :774RR:2021/03/11(木) 16:25:11.05 ID:3qfOPp+1.net
- 一般道だから一概には言えないけどだらだらコーナーなんて怖すぎ
- 424 :774RR:2021/03/11(木) 17:09:31.24 ID:ahIlfQWc.net
- 遅すぎると周りがイライラして事故が増えるかもしれないからな。
せめて四輪ペースくらいでは走ってくれよ
- 425 :774RR:2021/03/11(木) 17:46:10.92 ID:Jz+9U5Ql.net
- 少しトラクション掛けたほうが腰が入って俄然安定する
- 426 :774RR:2021/03/11(木) 20:37:39.35 ID:Et7Ojo2W.net
- 貸しバイクでライディングスクールでもやってれば行きたいけどけ
トラクションがかかってるかどうかなんて普通に走ってたら感覚養えないと思う
公道+自分のバイクで練習したくないし
- 427 :774RR:2021/03/11(木) 21:28:38.05 ID:g91K6hQ6.net
- HMSやね。
- 428 :774RR:2021/03/11(木) 21:31:33.29 ID:aquK3qoj.net
- 買い物行ったらたまたま新型S1000RRが停まってた
RnineT買うつもりだったけど気持ちが揺らいだね
オーラが半端ないわ バリカッコイイ
- 429 :774RR:2021/03/11(木) 22:35:42.05 ID:Ky01bTUU.net
- 新型RnineT、ヘッドライトがLEDになったのは良いけどあの形状はどうなんだろう
- 430 :774RR:2021/03/11(木) 22:49:54.53 ID:3/pQE4s3.net
- >>429
エアクリーナーカバーのダサさに比べたらましだよ。
どっちにしても電スロは絶対嫌だから旧型買います。
- 431 :774RR:2021/03/11(木) 23:40:19.44 ID:KRvmmCr6.net
- どうして電子スロットルが嫌いなの?
- 432 :774RR:2021/03/11(木) 23:57:56.82 ID:g1biFAj1.net
- 直引キャブにこだわるなら分かるが
インジェクションな時点で電スロの方がワイヤーよりも色んな制御できるし都合が良い正常進化でしょ
- 433 :774RR:2021/03/12(金) 01:45:37.20 ID:QOQTy3/v.net
- S1000RRがカッコイイ拷問道具すぎて
手放した動画をどっかで見たから
俺は出先で見かけても
「別の乗れば楽になるのに…」としか
思わなくなってしもうた
- 434 :774RR:2021/03/12(金) 06:32:51.79 ID:GQ2+67wk.net
- S1000RRは格好良いけど、跨がった時点で自分の使い方に合わないと分かった
- 435 :774RR:2021/03/12(金) 06:45:23.66 ID:dHWocEQg.net
- S1000RR、跨がった時点で気に入った。
でも4発なので却下
new R9T、クルコン付きか…イメージに合わんな
- 436 :774RR:2021/03/12(金) 08:34:09.94 ID:jA0/lRXW.net
- R9Tで年に2回位キャンプがてらロンツーする時にクルコン欲しいと思わされる
- 437 :774RR:2021/03/12(金) 08:38:17.26 ID:WOlMZVI5.net
- 主にクルコンは対向車に対する両手放し運転アピール用
- 438 :774RR:2021/03/12(金) 11:35:59.07 ID:Ag/4e9NW.net
- rninetはハイスロいれたいくらいなんだがそう言う人いませんか?
- 439 :774RR:2021/03/12(金) 16:22:29.59 ID:1bnTRJ5z.net
- ハイスロを求める様な走りをする人ならバイクの選択を間違えたな、としか
縦Kなんか握り直さないと全開にならない位アクセル開度が大きかったが
基本的にBMWはツーリングユースをメインに作られているので
- 440 :774RR:2021/03/12(金) 16:23:24.03 ID:Fuf+C52d.net
- ロンツーに最適化したフルカウルツアラーならともかく、ネイキッドはスロットル握る手が疲れた頃合いに休憩するくらいのペースで丁度いい
なのでr9tにクルコンは要らんと思うなあ
- 441 :774RR:2021/03/12(金) 16:26:12.21 ID:6H4A+0Ew.net
- あっても使わなきゃ良いだけでは?
- 442 :774RR:2021/03/12(金) 16:32:44.30 ID:pzUrnobp.net
- >>438
レースとか事務みたいな競技やる人?
R1200Sで筑波走ってる人は吸気系をまるっとFCRにスイッチしてとかすげぇこと
やってた。
重いし全開にするの大変だけど、基本的には競技でなければ運転手がなんとかする
しかないと思う。競技であるならワンオフで作ってもらうしかないかと。
- 443 :774RR:2021/03/12(金) 16:32:53.30 ID:Fuf+C52d.net
- それが値上げの理由になってるなら要らん
据え置きなら好きにすればっていう
- 444 :774RR:2021/03/12(金) 17:01:36.23 ID:PPGNii3I.net
- BMWの電スロはK1600だけ乗った事があるけど、ホンのちょっと触っただけで反応する癖にダイナミックモードにしても少しラグを感じる違和感のあるセッティングで、あまり好きになれなかったな。アクセルも軽すぎてオモチャみたいだし。ボクサーの方は当然セッティングを変えてあるだろうけど、どんなモンだか一度試乗してみたい
- 445 :774RR:2021/03/12(金) 17:36:36.12 ID:IeYi9Yhx.net
- 店に行ったとき新型RTのナビ対応も聞いてきた。地図の問題で外付けにせざるをえず
そういう決定なので待っても変わらないと。日本の市場は小さいだけでなく特別なんだねえ。
- 446 :774RR:2021/03/12(金) 18:48:04.20 ID:6H4A+0Ew.net
- ナビ6を取り付けても、車両情報とはリンクできないかもね。
取付も社外マウントを介する事になり、従来よりスマートでは無くなりそう。
- 447 :774RR:2021/03/12(金) 18:57:37.50 ID:Ag/4e9NW.net
- >>442
競技じゃないので自分でなんとかします
rninetも握り直さないと全開ならんよね
- 448 :774RR:2021/03/12(金) 19:34:17.89 ID:o9l9Le/K.net
- RnineTというか全開とかどういうシチュエーションで使うの?400ツインですら全開なんてほとんどやらないわ
- 449 :774RR:2021/03/12(金) 20:14:30.11 ID:IeYi9Yhx.net
- >>446
ナビゲーター6はそうだね。車両から信号が出てるんだろうか。
そう思ってジャパンのHPを見たらR1250RTのページが2021年式に更新されていた。
ナビは提供しないということが書かれてた。ちょっちダサい↓
10.25インチTFTディスプレイでのナビゲーション
RTのTFTディスプレイには、BMW Motorrad Connected APPの地図のみ表示する設定になっております。
そのため、日本の地図を表示することは出来ません。また、Motorrad Navigator6は装着する場所がない
事から、装着する事はできません。引き続き検討しておりますが、現時点ではナビ機能は用意されて無
い事をお詫びいたします。
- 450 :774RR:2021/03/12(金) 20:17:11.27 ID:6H4A+0Ew.net
- ツアラーなのに情けない話だw
まぁ、社外ナビを選ぶ楽しみができたとでも思うことにしよう!
- 451 :774RR:2021/03/12(金) 23:25:48.18 ID:WNr+QlBz.net
- RnineT全開でぶっ飛んで行く人知っとるで
季節になったら早朝のビーナスライン居るんやないかなw
- 452 :774RR:2021/03/12(金) 23:26:08.85 ID:UoMBKAE7.net
- スマホでいいじゃん。
- 453 :774RR:2021/03/13(土) 06:54:29.38 ID:jG9vlzOC.net
- 6速アクセル全開なら俺でも出来る
- 454 :774RR:2021/03/13(土) 07:12:27.21 ID:UxYE/KqR.net
- いやいや、1速アクセル全開なら俺にもできたぞ
- 455 :774RR:2021/03/13(土) 07:42:20.97 ID:GKDpIuN8.net
- >>449
この説明文は良くないな。出来ることと出来ないことが分かりづらい。
BMW Motorrad Connected APPで地図を出せるならそこを説明したほうがいい。
- 456 :774RR:2021/03/13(土) 07:42:27.51 ID:o7rcEPe/.net
- 俺はニュートラルでもアクセル全開だぜ
- 457 :774RR:2021/03/13(土) 08:14:42.64 ID:dXoaAjAu.net
- エンジンかける前ならアクセル全開だぜ
- 458 :774RR:2021/03/13(土) 09:45:59.76 ID:FyjPShSE.net
- >>455
connectedでできると言われても
- 459 :774RR:2021/03/13(土) 12:08:26.92 ID:hsUhj9j1.net
- 俺なんて毎日全開だぜ
- 460 :774RR:2021/03/13(土) 12:29:20.77 ID:dLSlN5k4.net
- おまわりさんこっちです
- 461 :774RR:2021/03/13(土) 13:19:58.15 ID:s/GkCmzA.net
- 全開ってのは言葉のあやで大きく開けるのが手首ひとひねりって訳には行かないねと言う程度の話です
- 462 :774RR:2021/03/13(土) 18:06:31.82 ID:MSlgnUmk.net
- >>455
BMW Connected Appの地図はHere社が提供してるんです。(BMWはHereの株主でもあるので)ところが、Here社は日本の地図を持ってない。これ、ナビ業界の長年の懸案です。が、ようやく年内中にはHereが日本の地図データを提供、との情報もあるので来年にはRTのナビが使えるようになるかも。
- 463 :774RR:2021/03/13(土) 18:20:20.36 ID:jyNlO02k.net
- サイドスタンドのヘルパーつけた人いない?
おすすめおせーて
- 464 :774RR:2021/03/13(土) 19:13:31.22 ID:eeGJDVZs.net
- 有償アップデートという悲しき処遇になるに違いない。
- 465 :774RR:2021/03/14(日) 07:07:24.83 ID:df+W4SO2.net
- 次世代GSではナビゲーションどうなるんだろう。RTみたいにバイクに内蔵するのか
それともモトラッドナビゲーターを外付けするのか?
手元にあるナビゲーター6をそのまま引き継げるとうれしいんだけどな。
- 466 :774RR:2021/03/14(日) 10:46:20.65 ID://iqqNv6.net
- >>465
現行のgsも、すでにTFTメーターにナビ表示する機能ついてますやん。
日本の地図がクソすぎて使えないだけで。
- 467 :774RR:2021/03/14(日) 11:30:35.90 ID:/SBEYeFV.net
- >>466
TFTメーターのナビ機能は、地図表示のない、矢印と文字情報だけのターン・バイ・ターン式。仮に日本の地図が対応したとしても、市街地ではかなり使いづらいと思います。
- 468 :774RR:2021/03/14(日) 13:48:17.23 ID:P5uBIk1L.net
- 結局ムルチもライセンスに金かかっているから、ボッシュのACCと死角検知に40万出せるかだな。
340万からとか痺れるね。
仮にGSで導入してもプラス30万と見積もってもパニアやらマフラーやらで400万円行きそう。
今のクルコンで我慢出来る。
- 469 :774RR:2021/03/14(日) 14:31:03.12 ID:bubzdvnX.net
- >>467
ラリーのコマ図みたいな感じなの?
あんなの文字通りラリーでもなければとても使えんで
- 470 :774RR:2021/03/14(日) 15:12:23.94 ID:P5uBIk1L.net
- ACCは2021モデルから1250RTに採用されたのね。
値段据え置きではなさそうだけど、GSはモデルチェンジ来たら付きそうだね。
- 471 :774RR:2021/03/14(日) 16:11:53.78 ID:y5M8qsxn.net
- ムルチそんな高いの!?
V4になったせいもあると信じたいw
モデルチェンジ後のアドベがACC強制になって車両だけで320〜330になったら乗換躊躇しちゃうw
- 472 :774RR:2021/03/14(日) 18:14:59.33 ID:UlMqxe0Y.net
- だいたいプレミアムラインでプラス30、パニアで20だしね。その他ドラレコ6万、マフラーがアクラポなら20か・・・
- 473 :774RR:2021/03/14(日) 21:37:19.98 ID:CJZqxSXz.net
- これ以上高くなると買うのしんどいなあ.....
いまの1200を大切にしよう
- 474 :774RR:2021/03/15(月) 00:15:18.86 ID:V8K/TtO7.net
- 日本が衰退してるのもあるのかな
タイやらインドネシア人がGSはもとよりミュンヘナー乗ってるのインスタで見かけるもんなあ
メンテちゃんとできるのか不明だけど
- 475 :774RR:2021/03/15(月) 00:22:00.78 ID:bs4p2Jhy.net
- >>469
そうそう、50m 先で右折 みたいな表示だけ。
- 476 :774RR:2021/03/15(月) 08:31:20.32 ID:8JoYbKPh.net
- 新型ムルティV4のWebサイトを見てきた。先進機能を加えると本当に300万超なんだね。
お金を掛ければBMWにもできるんだろうけど、周回遅れという感はいなめん。残念ながら。
ムルティでいちばん気に入ったのはグリップ部のスイッチにバックライトが埋め込まれていて暗くても見えること。
なんでGSについてないんだよと。いや、昔はあったのに、今外す理由は見つからない。
- 477 :774RR:2021/03/15(月) 12:24:11.34 ID:V8K/TtO7.net
- V4になる前から300超えてたけどな
むしろ先進機能ついて値段据え置きで安くなってる
- 478 :774RR:2021/03/15(月) 12:38:00.90 ID:OfJBn6gE.net
- スイッチのライト、昔あったのか。最近はスイッチが多くて夜間迷うんだよね。
- 479 :774RR:2021/03/15(月) 17:28:25.66 ID:e3uIEhj2.net
- ムルティがチェーンじゃなく、シャフトドライブなら即買いしたいんだけどな。
シャフトドライブが無理ならベルトにして欲しい。
チェーンの掃除&給油は、もうしたくない。
- 480 :774RR:2021/03/15(月) 18:02:43.99 ID:OfJBn6gE.net
- ベルトは小石噛んでブチっと。
- 481 :774RR:2021/03/15(月) 18:17:29.32 ID:mG+X6McL.net
- ボクサーツインでシャフトドライブにしたら
余裕のある男になれて無事結婚できました1!!1!
(´A`)ヴァー
- 482 :774RR:2021/03/15(月) 18:19:55.75 ID:lg6i5w4v.net
- カブみたいにチェーンカバーで覆えば全て解決
- 483 :774RR:2021/03/15(月) 19:19:19.04 ID:GYAGEHs7.net
- ムルティの長期で維持する事が出来なさそう感は異常
- 484 :774RR:2021/03/15(月) 19:36:41.38 ID:Od2++yMW.net
- 助けてくださいR1100Sのレバーを折ってしまったので新しくビレットレバー買ったんだけど、外し方が全然わかりません
カバー類とシャフト抜いても知恵の輪状態っぽくて取れません
r1150rとおなじっぽいですWEB上には動画も含め施行している記事見つからずです。
レバーの途中にスプリングはいって分割されてますが、レバーの根本に付いているマイナス頭のボルトも抜いたほうがいいでしょう
crymerやヘインズのマニュアル本買えば掲載されていれば買おうとも検討しています
- 485 :774RR:2021/03/15(月) 21:17:25.39 ID:14uER878.net
- 今日r1200gs lc跨がらせてもらいにお店行ってきました。
50ccのスクーターからの乗り換えなのですが、跨がって一番感じたのは車重でもハンドルの広さでもなくメーターの遠さでした
- 486 :774RR:2021/03/16(火) 10:24:40.49 ID:fBT/PDaT.net
- ツーリングのストレスがナビによるものだと最近考え出した
最近流行のハイテク安全装置 こんなのに頼るようになったらバイクでも車でも降りた方が良いのでは?と思う様になった。
↑機能の呼び出しに手間取ってマジギレする年寄りもいるだろうね・・
- 487 :774RR:2021/03/16(火) 10:29:34.25 ID:sf3X9e5E.net
- 道なんてナビなくても太陽と空気で目的地行けるじゃん
- 488 :774RR:2021/03/16(火) 10:34:26.74 ID:vE6o6BGK.net
- ナビ設定、ETC動作確認、インカム接続、GoProバッテリー確認、レーダー探知器muteボタン押下、スマホで音楽選曲、
バイクに乗るより忙しい。
- 489 :774RR:2021/03/16(火) 12:22:14.84 ID:0svXk+Vx.net
- だいたいは青看板とマップルで行けるな
ナビは市街地のホテル探すときぐらい
- 490 :774RR:2021/03/16(火) 12:39:23.44 ID:iI+URmgn.net
- >>488
スマホとバイクのペアリングもあるな。
俺だけかもしれないけど認識するまで1分位かかる。
- 491 :774RR:2021/03/16(火) 12:49:00.04 ID:c8wMqGWf.net
- >>488
PC上でルートを作成して、モトラッドナビゲーターをつないで、データをアップロードするのを忘れてるぞ。
- 492 :774RR:2021/03/16(火) 13:23:48.73 ID:t+WT0VYX.net
- >>487
俺もそういう感覚のが好きだな
- 493 :774RR:2021/03/16(火) 17:15:07.89 ID:QVxOfa6C.net
- >>488
わろた
ほんと乗り出すまでが1番やる事多いわ
- 494 :774RR:2021/03/16(火) 17:16:27.10 ID:WS6WuOUu.net
- 50ccのスクーターから1200GSに乗り換えとは勇者だな
慣れるまでは何度か立ちごけするだろうけどがんばれ
- 495 :774RR:2021/03/16(火) 17:29:01.85 ID:k7Ov3HTF.net
- モトラッドナビ6は目的地入力するのが面倒な上
目的地の名称がちゃんと候補に出た試しがないので
結局超広域にして自分が県内のどのへん走ってるのか
目星を付ける程度にしか使えてない
- 496 :774RR:2021/03/16(火) 17:31:51.46 ID:x2ZeFRnc.net
- 9万円でその程度かいな
- 497 :774RR:2021/03/16(火) 18:47:21.73 ID:c8wMqGWf.net
- >>495
どんな検索をしたいのか分からないけど、部屋に持ち帰って、練習(試行錯誤)するといいかもしれない。
(ZUMO 660はアホだったけど、Motorrad Navigator 6はマシになった)
自分の場合、駅名や施設名でよく検索する。目的地検索>名前検索 ボタンを押下して、
「とうきょうみっど」とか、「もとらっど」とか入力して、虫眼鏡ボタンを押すと結構ヒットするよ。
「とうきょうえき」は誤検出が多いので、目的地検索>カテゴリー>交通機関>名前検索 と絞り込んでから
「とうきょうえき」を入力して虫眼鏡を押すといいみたい。
固定電話がわかっていれば目的地検索>カテゴリーから直接TEL番号を入力すればいいし。
取説はPDF版を落としておくと、いつか役立つかも。
BMW Motorrad Navigator VI 操作マニュアル
https://download.garmin.com/jp/download/manuals/BMW_Navigator_VI_OM_JA.pdf
総レス数 1001
219 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200