【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part85【MT/DCT】

301 ：774RR ：2021/03/07(日) 21:25:23.70 ID:8/0AF4hr0.net

シャドウ750(2008)から新型NC750X(MT･レッド)に乗り換えまして、
200km弱慣らし運転してきました

街乗りでは気にならなかったものの、高速に乗るとヘルメットの風切り音がひどいので、
ハイウインドスクリーンが欲しくなりました

それと、前車よりもクラッチレバーを遠く感じ、調整可能なのが欲しくなりました
ブレーキレバーは調整可能なんだから、クラッチレバーもそうしてくれればよかったのに

左手が疲れてクラッチ操作が雑になってても発進時にエンストしないのは、電子制御のおかげ？