【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part85【MT/DCT】

1 ：774RR ：2021/02/21(日) 15:47:13.90 ID:bdSDSeSj0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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───────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
───────────────────────────────────────

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607432104/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

515 ：774RR ：2021/03/15(月) 08:57:32.30 ID:p71n+c2B0.net

売ってる物取付出来なかった報告したらクレーマーかよw

516 ：774RR ：2021/03/15(月) 09:35:01.69 ID:HxHx1K7Ka.net

店が真摯に対応してくれてるのに
わざわざネットで晒してさ
これがクレーマーじゃなかったらなんなの？
自分に非がないときにここぞとばかりメーカー批判にショップ店員批判
ほんと醜いな！クレーマー

517 ：774RR ：2021/03/15(月) 09:40:12.28 ID:swiYuTC5a.net

なんか香ばしいな

518 ：774RR ：2021/03/15(月) 09:50:35.45 ID:HxHx1K7Ka.net

>>517
だろ？わかってくれてうれしいわ
もし我がこの子のことで他の父兄と揉めてるときに
いきなりブログ初めてられたらムカつくだろ

519 ：774RR ：2021/03/15(月) 10:10:32.94 ID:swiYuTC5a.net

違う、そうじゃない

520 ：774RR ：2021/03/15(月) 10:34:21.31 ID:CtzaHWWpp.net

どうでもいい
結局新型の情報はなかったなあ
納車された人はさっさとレポしろよな。

521 ：774RR ：2021/03/15(月) 11:22:27.04 ID:p71n+c2B0.net

わかってねーなドリームも被害者だぞ？
何の落ち度も無いのに客に御免なさいしなきゃいけないんだから
そもそもドリームに何の不満もないわ
ホンダの関係者か？

522 ：774RR ：2021/03/15(月) 11:24:43.98 ID:g6cG93yT0.net

悪いのは見落とした期間工

523 ：774RR ：2021/03/15(月) 12:19:27.02 ID:PksCAhyvM.net

新型と、旧型の比較レポよろしく

524 ：774RR ：2021/03/15(月) 12:22:09.97 ID:p+euYyH+M.net

結局>>492のフロントサイドパイプの不良派と>>512の本体の不良派とどっちが正しいん？

525 ：774RR ：2021/03/15(月) 12:33:22.96 ID:qg+2vnor0.net

でた！関係者だろの流れ！
クレーマーに多い話w

526 ：774RR ：2021/03/15(月) 12:34:18.00 ID:qg+2vnor0.net

>>524
本人が不良品

527 ：774RR ：2021/03/15(月) 12:37:53.15 ID:evd1zD610.net

なんだポツコンか

528 ：774RR ：2021/03/15(月) 13:03:32.68 ID:CtzaHWWpp.net

ガードパイプが付かないだけで何を引っ張ってるんだ？
俺にはどーでもいい話し
くだらねえからよそでやれ！

529 ：774RR ：2021/03/15(月) 15:01:45.73 ID:vvu3yJj9M.net

ガードパイプがつかないとフォグランプも駄目ってなら、それなりの話題じゃん。他に何が巻き込まれて駄目になるんだろ。

530 ：774RR ：2021/03/15(月) 15:40:42.52 ID:qNpCk+k60.net

一方的にキレて汚い言葉使うのは何故なんだ？

531 ：774RR ：2021/03/15(月) 15:55:47.08 ID:p71n+c2B0.net

>>529
パニアが2ヶ月半待ちアルミパネルはそろそろ
アラームは付けてないけど他のオプションは問題無かったよ

532 ：774RR ：2021/03/15(月) 16:35:06.92 ID:TGGSC4Th0.net

クイックシフター出ないかなー

533 ：774RR ：2021/03/15(月) 16:37:11.62 ID:TGGSC4Th0.net

MT用ね

534 ：774RR ：2021/03/15(月) 18:55:34.32 ID:L1U/zq2PM.net

アドベンチャーふうみにしたいからガードパイプにこだわってるのか？

535 ：774RR ：2021/03/15(月) 19:34:44.93 ID:wo0XvW9od.net

外装にプラが多いけど、こういったのはダイヤコーティングって効果あるんかな？

536 ：774RR ：2021/03/15(月) 20:51:42.52 ID:qk69es450.net

>>535
プラ多いって、色付きのガワは全部プラ。
エンジンなども造形美と無縁の黒。こんな実用バイクにコーティング？ま、自由だが

537 ：774RR ：2021/03/15(月) 20:54:05.64 ID:w8Mh50yzM.net

twitter調べてもフレーム曲がりとかフロントサイドパイプの傷や取り付け不可のツイート1つも見つからないんだよな
別にここの人疑ってるわけじゃないけど、twitterの方が圧倒的に利用者多いしインプレツイートもいくつもあるのに、
不具合の報告はないってことはそう頻発してる不具合ではないってことか
偶然ここの人が出くわしただけで

538 ：774RR ：2021/03/15(月) 21:09:41.01 ID:v0YdKuhT0.net

付けたって人も見当たらなくない？

539 ：774RR ：2021/03/15(月) 21:12:37.21 ID:farjGPfQa.net

>>537
だから上で喚いてるやつは粘着クレーマーだって言ってるのに

540 ：774RR ：2021/03/15(月) 21:19:48.07 ID:26o88wzg0.net

スレが伸びていると思ったらこれか…

541 ：774RR ：2021/03/15(月) 21:27:02.78 ID:cwEqXiwq0.net

別に付かないって話しただけでクレーマーではないんじゃね
新品で購入して使えなかったらなんてこったい と思うのは普通でしょ

割引しろとか、謝罪にこい、とか言ってるわけでもあるまいし…

542 ：774RR ：2021/03/15(月) 21:38:22.06 ID:qk69es450.net

>>535
プラ多いって、色付きのガワは全部プラ。
エンジンなども造形美と無縁の黒。こんな実用バイクにコーティング？ま、自由だが

543 ：774RR ：2021/03/15(月) 22:15:37.34 ID:uohfGf/R0.net

>>524
>>512だけど、グラブバーと燃料タンクのステーとシートフレームで共締めする穴が全然あってなくて
キャリアを取り付けるどころか、元にも戻せないんじゃと思ったよ
取り付けネジを斜めに差し込んで、こじって起こして何とか穴を合わせて、キャリアの取り付けは出来たけどね

544 ：774RR ：2021/03/15(月) 22:19:29.21 ID:qg+2vnor0.net

事故車乙

545 ：774RR ：2021/03/15(月) 22:31:14.07 ID:evd1zD610.net

買ったところで直させるなり色々せんの？

546 ：774RR ：2021/03/15(月) 23:01:54.64 ID:v0YdKuhT0.net

>>543
個体差かな？
俺のリヤキャリアは一ヶ所キツかったけど、まあ許容範囲で取付できたよ

547 ：774RR ：2021/03/15(月) 23:25:24.20 ID:g6cG93yT0.net

溶接場所間違えてずれてたら直しようが無いんじゃね

548 ：774RR ：2021/03/16(火) 00:17:36.52 ID:Kzsrcyia0.net

>>546
この人は新型買って付かないって言ってるの？

549 ：774RR ：2021/03/16(火) 00:18:11.82 ID:Kzsrcyia0.net

ちゃうわこの人や>>543

550 ：774RR ：2021/03/16(火) 02:02:03.59 ID:PenhBlyv0.net

まぁ、新型車の初期ロットというのは四輪も含めてそういうもの。
細かいこと気にする人は半年くらい様子見して買う事を強くお勧めするってトヨタディーラーの人が言ってた。

551 ：774RR ：2021/03/16(火) 05:13:43.13 ID:cxEQMgiO0.net

o

552 ：774RR ：2021/03/16(火) 08:09:47.95 ID:h7aoS4+k0.net

待てる人はマイチェンした時ぐらいに買うのが丁度良いと思う

553 ：774RR ：2021/03/16(火) 08:25:35.87 ID:aTt3OTrIM.net

>>552
マイチェンで欲しい色が有ればね
700Xの時は赤が最初だけだった気がする

554 ：774RR ：2021/03/16(火) 08:26:05.56 ID:oHJGVbQQa.net

GIVIのフィッティングの発売後も丁度良いかも

555 ：774RR ：2021/03/16(火) 09:30:40.11 ID:S5Autm16d.net

マイチェンでフルカラー液晶になって、新型に飛び付いた人が悶絶する姿が見える

556 ：774RR ：2021/03/16(火) 09:36:21.82 ID:aTt3OTrIM.net

>>555
確かにそれはある
でも、巷で見ないバイクを乗り回す
優越感も捨てがたい

557 ：774RR ：2021/03/16(火) 09:55:04.67 ID:VXtBaT3A0.net

>>555
クルコンも付くだろうね

558 ：774RR ：2021/03/16(火) 09:57:18.39 ID:2ZpHcdzc0.net

出たばかりの新型なのに数年先のマイチェンでの進化を心配するとかw
色々大変だなwww

559 ：774RR ：2021/03/16(火) 10:03:54.01 ID:FolLNyDCa.net

一般的に前期8割、後期2割くらいの売上だから台数少なくてリセール高いのはだいたい後期と言われている

560 ：774RR ：2021/03/16(火) 10:04:16.07 ID:9XrtEvTqM.net

マイチェンに飛びついた人は新型エンジン新型フレームの新型出て悶絶することになるぞ

561 ：774RR ：2021/03/16(火) 10:15:11.88 ID:qc4W7VE9a.net

マイチェン後の16年式400Xに飛びついて買ったら翌年カラーリング、マフラー、アンダーカバーなんかがガラッと変わって悔しい思いをしたわ

562 ：774RR ：2021/03/16(火) 11:01:51.40 ID:HjLsak5WM.net

とりあえずGIVIのパニアステーが出るまでは手が出せない。
パニアつかないと自分の使用目的には合わないからね（サイドバックでも目的は達するけど今さら戻れない）。

563 ：774RR ：2021/03/16(火) 11:05:55.23 ID:sGWtIIvAp.net

買いたい時が買いどきよ。
俺は新型発注している

564 ：774RR ：2021/03/16(火) 11:09:40.75 ID:FxneqzTE0.net

マイチェンは、2年後かな・・・・　フルモデルチェンジ、またはモデル消滅は、4-5年後か。
年取るわｗ

565 ：774RR ：2021/03/16(火) 11:17:53.13 ID:RroC/vtA0.net

マイチェン→フルモデル→マイチェン…
買えないループwww

566 ：774RR ：2021/03/16(火) 11:23:59.78 ID:sGWtIIvAp.net

だいたいカラー液晶が欲しいやつはカラー液晶が搭載されたバイク買えばいいだろ
アフリカツインとか既に着いてるし
nc750xはシンプルな液晶で充分

567 ：774RR ：2021/03/16(火) 12:13:12.28 ID:prb64pWzM.net

そもそも並行開発と思われるXADVがカラー液晶なのに、わざわざ別で開発したモノクロ採用した時点で差別化してるだろ

568 ：774RR ：2021/03/16(火) 13:20:43.60 ID:k3zLbkKGM.net

向こうは付加価値付けて高く売る戦略なんでしょ

569 ：774RR ：2021/03/16(火) 15:10:45.90 ID:aTt3OTrIM.net

新型慣らし中なのでおとなしく走っているが
この時期で平均燃費の表示が30出てる。
街中7割、郊外3割なので良い方かな

570 ：774RR ：2021/03/16(火) 15:44:20.27 ID:E00lVzCy0.net

クイックシフターはなんでop用意しなかったんだろう

571 ：774RR ：2021/03/16(火) 16:02:46.46 ID:oHJGVbQQa.net

>>570
DCT車がラインナップされてる車種(エンジン)にクイックシフター付けないと思う

572 ：774RR ：2021/03/16(火) 17:37:22.37 ID:Vr8kDDq+M.net

アフリカツインにはクイックシフターのオプションあるぞ
でもレブルにはないな
まあコストカットだろ

573 ：774RR ：2021/03/16(火) 18:07:05.41 ID:VAe0qgHHM.net

カラー液晶はいらんな。

574 ：774RR ：2021/03/16(火) 19:37:00.51 ID:ttIsNWPK0.net

前モデルって一応カラー液晶だよね。
見にくいけど

575 ：774RR ：2021/03/16(火) 19:41:03.30 ID:cmXLas3lM.net

オプションでクイックシフターに対応できるようにするために、ノーマル状態の車両によけいなコストがかかるもんなの？

576 ：774RR ：2021/03/16(火) 20:10:02.42 ID:fCjsEuCk0.net

シフトチェンジペダルがあればいい

577 ：774RR ：2021/03/16(火) 20:12:33.22 ID:UoIM1MtE0.net

ハーネス引っ張ってこないといけないし、ECUも対応できるプログラム加えないといけないし
当然クイックシフター自体の開発費だってかかるし
「NC750乗りたかったけどクイックシフター無いからやめた！」っていう損失と、オプション用意するためのコストと
どっちがでかいかということだな

578 ：774RR ：2021/03/16(火) 21:31:01.65 ID:70vQxHOv0.net

チェーンを交換しようと思うのだが、種類が多くてどれがよいのか分からない

価格と耐久性のバランスが取れているおススメを教えてほしい

579 ：774RR ：2021/03/16(火) 21:37:18.91 ID:z/kNCEJba.net

江沼

580 ：774RR ：2021/03/16(火) 22:03:01.52 ID:9YubKgiT0.net

江沼、DIDあたりから好きなの選ぶよろし。メンテあんまりしたくないならメッキ系のやつが楽かなー。

581 ：774RR ：2021/03/16(火) 22:15:06.34 ID:5mh9QHTl0.net

いまDIDのつかってるけど、Xリングの1つが切れて飛び出してるみたいな感じになってるコマがある…

582 ：774RR ：2021/03/17(水) 00:41:40.05 ID:+XAWII1R0.net

DCT車のインプレ
マニュアルモードで走る時、ライディングモードのＰ、EB、T　
が使えるのは想像できたが、中でもマニュアルモードのＰ1、E1 で
走ると意外に快適に走るよ。　NCに限らず MT車を選択する意味が
なくなるね。

583 ：774RR ：2021/03/17(水) 02:04:45.20 ID:GWTg3dyvM.net

お前にとってはだろ

584 ：774RR ：2021/03/17(水) 02:42:13.16 ID:a981jNsYa.net

DCTの良いところは、楽、加速でアクセル戻さなくていい
MTの良いところ、スムーズな操作、全て自分の意思で操作できる、軽い、安い
でしょうか？

585 ：774RR ：2021/03/17(水) 03:31:51.96 ID:+XAWII1R0.net

上の条件、P1、E1で「マニュアル」で走ると、アクセル開/閉を少々雑に
しても超スムーズで　上質なスクーターのベルト変速機構の感じ。

自動、手動を問わずにP1、E1にすればアクセルパーシャル時の微妙な
アクセル操作を「ギクシャク」ならないように AIが自動でやって
くれる点が◎。

586 ：774RR ：2021/03/17(水) 06:51:57.42 ID:0TltjM/LM.net

AI？w

587 ：774RR ：2021/03/17(水) 07:49:36.13 ID:xRQy6EUhM.net

NCは人工知能搭載された初のバイクだったのか

588 ：774RR ：2021/03/17(水) 08:50:36.71 ID:iTXmlilYd.net

o

589 ：774RR ：2021/03/17(水) 09:06:10.79 ID:27oiM6GUM.net

マジレスするとDCTもAIにあたる
かなり広義だからね

590 ：774RR ：2021/03/17(水) 09:34:56.72 ID:ZcfyYT+qp.net

なわけないわ
シフトスケジュールはプログラム通りに行われる

591 ：774RR ：2021/03/17(水) 09:36:16.87 ID:8wP/Gs2+0.net

まぁDCTを所有したことのない人にはわからないよ。

592 ：774RR ：2021/03/17(水) 09:40:12.39 ID:ZcfyYT+qp.net

燃調に関しては初期学習があるけど
シフトスケジュールに関してはプログラム通りだよ。
無知って怖いね。

593 ：774RR ：2021/03/17(水) 09:40:16.04 ID:FN/6K9dx0.net

やたら広義にするとフィードバックしてるアナログ回路もAIなのかと。

594 ：774RR ：2021/03/17(水) 09:42:16.61 ID:F9WQI5XEM.net

学習だけがAIと思ってるような流されるだけの無知ほどよく喋る
その端末で一度調べてこい

595 ：774RR ：2021/03/17(水) 09:42:44.39 ID:FN/6K9dx0.net

>>592
アクセル開け具合で若干の補正は入るけど、それもプログラムの範囲だよな。そのうちファジーのように死語になる運命のAI。

596 ：774RR ：2021/03/17(水) 10:04:11.96 ID:xRQy6EUhM.net

AI(人工知能)の定義
大量の知識データに対して、高度な推論を的確に行うことを目指したもの
厚労省HPより

ライダーの様々な操作を記録して、そこからライダーの癖とか運転方法を学習・予測して制御を変えていくなら確かにAIかもしれないが
NCそんな制御してたっけ

597 ：774RR ：2021/03/17(水) 10:19:56.35 ID:1PC46ykJ0.net

そんな処理できるほどのcpu mem積んでないよ。
あと、センサーも。

598 ：774RR ：2021/03/17(水) 10:24:14.38 ID:FN/6K9dx0.net

クレーマーの >>585 がAIって言葉を使いたかっただけの話

599 ：774RR ：2021/03/17(水) 11:12:49.03 ID:2DI4oKir0.net

まあAIではないな
クレーマーでもないけどw

600 ：774RR ：2021/03/17(水) 11:12:55.52 ID:G53eO9Ha0.net

>>595 ファジーって言葉、忘れていたｗ　
そう言えば一時期「ファジー制御」とか、よく使ってたね。

601 ：774RR ：2021/03/17(水) 12:12:50.76 ID:xRQy6EUhM.net

まあAIがまだまだ発展途上というだけあってAIの定義は色々あるけどな
ただDCTの変速制御がAIによるものならアフリカツインもレブル1100もAI搭載してることになるし、四輪車なんてほとんどAT車だからみんなAI搭載ってことになるが

602 ：774RR ：2021/03/17(水) 12:22:45.63 ID:CDlrdL5O0.net

「マイコン搭載」っていう方がまだ近いな

603 ：774RR ：2021/03/17(水) 13:02:56.33 ID:u5FcfPAb0.net

どうでもいいことでもめるなよ疲れるから

604 ：774RR ：2021/03/17(水) 13:13:19.67 ID:a981jNsYa.net

>>600
パーシャルって言葉は根付いた気がする。最初冷蔵庫の宣伝で使われたと思ったけど
ファジーは南の島だよね

605 ：774RR ：2021/03/17(水) 13:54:14.10 ID:4ENcMvR00.net

土日雨かよ
慣らしが進まねぇ

606 ：774RR ：2021/03/17(水) 14:06:17.27 ID:jC7MGpMf0.net

DCTは練習しないと低速

607 ：774RR ：2021/03/17(水) 14:06:57.66 ID:jC7MGpMf0.net

続き

Uターンが難しいな

608 ：774RR ：2021/03/17(水) 14:26:44.02 ID:bF4sWmH10.net

Uターンは左手ブレーキのX-ADVの方がやり易いのかな

609 ：774RR ：2021/03/17(水) 14:40:13.80 ID:2DI4oKir0.net

左手ブレーキのがやりやすいだろうね
極低速の出力制御はやっぱりクラッチ付きのがやりやすい
とは言えDCTの良さも感じれたわ

610 ：774RR ：2021/03/17(水) 14:52:33.83 ID:SNmAohKyd.net

>>604
つまらんボケ

611 ：774RR ：2021/03/17(水) 16:22:21.92 ID:+XAWII1R0.net

2016年NC750Xdctが出たときのファクトブックにはライダーの癖を学習してシフトスケジュールに反映するとかいてあったぞ。

612 ：774RR ：2021/03/17(水) 16:23:12.34 ID:+XAWII1R0.net

2016年NC750Xdctが出たときのファクトブックにはライダーの癖を学習してシフトスケジュールに反映するとかいてあったぞ。

613 ：774RR ：2021/03/17(水) 16:33:11.85 ID:4ENcMvR00.net

確かに車でも運転手の癖を学習してスロットルレスポンスとシフトパターンは変わるねぇ
マップが何通りかあって癖に合わせて選択してるのかもねぇ

614 ：774RR ：2021/03/17(水) 17:05:02.37 ID:gNvPqQ9uM.net

それ人工知能って言うの？